Gran vídeo hermano, excelente y difícil diagnostico, pero con Ud. al frente el final del problema siempre es feliz, Gracias por compartir Víctor, Saludos desde Venezuela
Tengo este problema en un onix 2017, llevo 4 meses buscando la averia y la semana pasada el scanner me arrojo la p1682 ya que antes solo mencionaba que el sensor de oxigeno del banco 2 tenia voltaje bajo, entre limpiar inyectores, cambio de cables de bujias, tambien bujias, revision y limpieza de sensores ok, cambio de sensor de oxigeno malo, se cambio catalizador, mande a revisar la pcm a un laboratorio y esta ok, revise compresion de motor, presion de combustible y la falla continua, y hace poco me percate que la fusilera un fusible de la pcm estaba falseando, asi que hare todo lo recomendado en tu video, muchas gracias
buena información , tenía un problema similar en un 07 Malibu seguí tus comentarios pero en mi caso estaba un contacto del fusible 3. Estaba desconectado dentro de la caja lo subí y ahí se arregló el problema
Muy buen video bro tengo un Malibu 2005 y no enciende da marcha y con este video me da una idea de por donde pudiera estar el problema Gracias amigo sigue subiendo videos de estos auts nos ayudan a ackarar dudas
Tengo ese problema idéntico en mi Malibú y mañana are el procedimiento lo único q creo q faltó fue el detalle de q el carro no kiso dar marcha en una ocacion pero la neta me oriento al cien en la prueba q estoy aciendo en mi carro gracias camarada x el vídeo
Thank you brother. No creo que le falto nada. Necesito enfocarme mas en la parte electrica de los carros, y usted lo hace muy bien. Lo voy a seguir aver queas aprendo. Gracias por tu ayuda
Just an FYI for anyone having this same issue and code AFTER a dealership has performed the recall for the BCM connector: I had a 2011 Malibu come through my shop three weeks ago with all of these symptoms. The car had been at a dealership for over a month and they were unable to repair the vehicle. They replaced the Ignition Switch, PCM, BCM, Fuse Block, Negative Battery Cable, and "repaired" eleven grounds. I went through the same procedures as shown in this video, and basically came to the same conclusion... BUT, the customer stated that they never had this issue until the vehicle was taken to a GM dealership for an oil change (special pricing). When I compared the date of the oil change on the repair order with that of the under hood sticker that showed the recall had been performed, the dates matched. I removed the trim panel that covers the BCM and immediately noticed a clear dielectric compound oozing out of the uppermost connector. It looked as if a half tube of vaseline had been packed into the BCM connection and then the connector plugged in. I used compressed air to blow out as much of the compound that I could and cleaned the connector and connection with electronics cleaner while blowing air on them to speed evaporation. The customer has not had the issue again and the P1682 code never returned.
eso es correcto amigo víctor! yo por mi parte cuando me toca chequear tierras y corrientes uso un farito de lamparas de neblina que me consume unos 5 amperios para así poder ver bien si no hay falsos contactos... te lo digo porque me ah pasado que se ve bien los voltajes y tierras con multimetro y osciloscopio y también con luz de prueba normal y resulta que cuando hay consumo se cae el voltaje o tierras.... si solucionaste pon el vídeo por favor amigo víctor!!!
Eduardo Nunes buen dia, sabes que después de ver el video y hacer todo lo que mencionó Victor y al ver que mi falla en mi malibu era intermitente. Revise los fusibles nuevamente y resulta que cuando la falla desaparecía y volvía a correr el carro volvía a aparecer la falla y vi que era por que el fusible 2 dejaba de hacer contacto, seguramente por que al calentarse la base del fusible se dilataba y hacia que el fusible perdiera contacto. Lo que hice fue ponerle soldadura al fusible para que aumentará el tamaño de los pines y de esa manera dejo de fallarme. Ya que era imposible que no hiciera contacto.
Awesome video sir. I have the EXACT same issues. Today after work i test ran car and it wasnt acting up but did have the check engine light on. Shortly turned off. Then the engine power reduce came on along with the engine shaking and not going above 20mph. I changed out the 2 relays #32 & #33 on fuse block. Ran fine for awhile but problems popped up again as soon as we pulled up to the dairy queen drive thru for some ice cream which we didnt get since the malibu decided to rain on our parade at that exact moment. Tomorrow i will change all 3 cooling fan relays and test drive again and hope for the best. I will keep yall posted on my outcome.
Muy buen video inge Victor martinez usando la lógica la solución es remplazo de pcm claro avria que determinar checando todas sus alimentaciones saludos desde chiapas mexico
Muy buen trabajo amigo... felicidades..me va servir mucho tengo un problema igual...muchas gracias.. saludos desde Culiacán....te reporto lo que pase... cuídate.. saludos
Looks like you figured it out but i don't speak Spanish. From what i gather the computer (ECU) needs to see at least 10 volts from both relay inputs and if it doesn't it gives the P1682 code. So i guess I'll check the inputs to the relays and the wiring to the ECM and that the ECM is grounded properly. Muchos gracias. 👍🏽
excelente vídeo, siempre estoy al pendiente de cada video, excelentes equipos de diagnóstico, gracias por cada vídeo así sea la mas simple falla. de verdad muy agradecido.
hola buen dia excelente su video gracias por compartir sus experiencias, me podra ayudar tengo una duda, qué pasa si pones los relevadores al revés, ya ve que son de 4 bornes, podrá dar resistencia la bobina del relevador. tengo un malibu 2005
Víctor una pregunta se resolvió el problema cambiando la pcm tengo el mismo código y la verdad monitoreo con osiloscopio monitoreando esas dos corrientes y están muy bien solo que la computadora no ve lo mismo entonces si se resolvió cambiando la pcm
bueno les cuento tengo el mismo problema con un saturn aura 2008 4cl 2.4 ENG PWR Reduced .. y Tracción off .. perdida de potencia en motor .. ya estuvo con el mecánico y dijo que era la computadora en su dianostico se le cambio y sigue el problema .despues se le cambio el cuerpo de aceleracion y sigue el problema .. en foros por internet eh visto que comentan que podría ser la caja de fusibles no lo descarto .. pero lego a este video muy bien explicado por cierto gracias por tomarte el tiempo Victor .. y creo que cambiare esos reley tal ves eso me este ovacionando la falla y este dañados después de hacer eso y si continua igual cambiare la caja completa y espero que quede arreglado yo estaré por aquí para comentarles cual fue la solución
Saludos amigo,estas alimentaciones de la computadora deben ser probadas con lampara de alto consumo,mínimo 6 amperios.para comprobar la integridad del cableado .tierras y positivos,con la computadora desconectada.
Excelente video amigo. Tengo el mismo problema en un sonic 2014 no da arranque y no tengo esos dos voltages que van a la pcm hasta allí he podido llegar. Ya cambie relevadores pero nada.
Quien de ustedes cambio la caja del los fusibles y se solusiono el problema.. creeo que es eso.. yo tengo uno asi en estos momentos pero no e pododo encontrar la caja para mi carro
lo solucionaste? Ando con ese problema y no se si sea la caja de fusibles, o las líneas de voltaje que se encuentran abajo de la caja, que estén cusrtedas o algo cuando se calientan@@AlejandroHernandez-bw6ez
tu diagnóstico esta súper bien como todos es un poco difícil decirle al cliente que es la pcm la de la falla ya que es intermitente pero el diagnóstico te llevó a ese componente no hay más saludos
Me sucedió el mismo caso y si fue la computadora, provocaba la falla cuando se calentaba la misma, y al momento de enfriarla se le quitaba la falla se tuvo que reemplazar, espero y les sirva de algo la información
tengo un cobalt y ase la misa falla si rebiso el voltaje me tiene que darel mismo no lease que sea 2008 gracias maestro muy buen video mas no entendi si el fusible es de 15 amperes por que nos tiene que dar in voltio a la computadora gracias
yo tube un problema asi y era el panel de fusibles los de chevrolet tiene un problema de falsos coctatos en los conectores de abajo ay q serrar las patitas de los porta fusibles y por cierto acabo de reparar una captiva por lo mismo esa no habia star tambien por lo mismo saludos ing para ti y tu familia
Amigo Carlos, tienes razon. Tengo un malibu 2012 LTZ 2.4 con el problema del video, y si es la caja de fusibles. Me podrias explicar como "cerrar las patitas de los portafusibles." Te lo agradeceria.
ingeniero quisiera preguntarle sobre la prueva de los misfire q usted ase en cada cilindro en le flujo de datos pues no se si hay equepos en colombia q de esa occion de ver los misfire o eso sea configurado en unos vehiculos y en otros no pero yo pensaria q todos los OBII tienen esa funcion usted me dira muchas grasias espero q me aya explicado bien
Muy bien esplicado en mi hhr se queda activado el relay pwr trn y baja rápido la carga de la batería cuál podrá ser la falla ? Saludos desde Mexicali baja calif. México.
I have a 2012 Malibu and it’s still has reduce engine power. I fixed the throttle body the knock sensor seal sensor mass air flow. But it’s still doing the same thing please tell me what it could be it’s not picking up speed help please
Buenas tardes Víctor muy buen vídeo yo tengo un Malibu 2010 y hace lo mismo que el de el vídeo solo una vez se puso a temblar me salió el check engine pero a el proximo dio se le quitó hoy por la mañana lo quise prender con el remoto start solo empezó a tronar bien bien feo jeje si me pudieras ayudar porfavor Es un 2.4 ltz también le tome un pequeño vídeo de el tronido Grasias saludos para todos
Yo lo que cambie fuel Relay qué señales como el número 32 y se corrigió la falla me hubiese gustado mucho Ver el final del video y la verdad te felicito porque tú video está muy bien explicado
Y cual fue el problema de que no dio marcha tengo mi malibu 08' hacia la misma falla pero no prendia los abanicos por acavar prendieron y se apago el carro se apago el check en tablero y ya np prende y los abanicos se qedan prendidos
Profe hoy cambie la computadora y no era eso; se me callo el voltaje de ese circuito y llegué a la conclusión que era la caja de fusibles en el fusible tenía voltaje pero en la compu no así que lo puente con un cable y asunto arreglado ahora hay que remplazar caja de fusibles
tengo un problema similar con un Malibú 2008 3.5, el Relay 33 que alimenta a la computadora, según especificaciones es un Relay normalmente abierto! con llave en off, y con llave en on, se debe accionar, y en mi caso se acciona con la llave en off, es al que alimenta al fusible 2 y así ves este alimenta a la computadora, mi diagnóstico fue que la caja de fusibles está dañada quizá por un corto en la tarjeta de la misma cabe mencionar que el Relay con la llave en off se calienta mucho código ...p0685. también arroja el p1682, alguna sugerencia o comentario que quiera hacerme profe!??
Great video, I don't speak Spanish at all but got the main points. Wish I could find this diagram for my 2012 Camaro, throwing the same code. Cranks and starts most times but runs extremely rough. Ignition switch 1 circuit 2 P1682 code. Car is far from stock, had it tuned with an aftermarket blower and engine. Forgot to loctite the ground bolt into the head on the drivers side and it backed out completely leaving the ground to just randomly bounce off the block /head. Started getting misfires and random crazy codes under hard throttle. Now getting the P1682 code and checking pins 19 & 47 they should read the same with the engine running correct using a wire piercing multi-meter probe just shy of the X1 connector? I am still testing but I noticed that yesterday not using that probe but a sure grip clip that I worked through slightly on Pin 19 that with the key in run I had 12+ volts but running 0 volts. I replaced both relays and test the fuses all good. Could that indicate the actual ignition switch is garbage. or any advice on where to go other than replacing the PCM?
Y en caso de que sea un fusible como el cranck relay o el pwt relay o uno de los 2 minifusea se tendrían que reemplazar ? Yo digo en caso de que alguno de esos fuese el problema y no la computer
Buenas tengo un malibu 2010 me marca la batería en el tablero ya cambie el alternador y la batería y me sigue apareciendo pero desconecto el cable de la batería no el carro no se apaga señal de que si carga alguna cosa que pueda revisar ante esa situación muchas gracias espero su respuesta
Mi amigo, muy buen video ahorita tengo este problema en mi carro malibu 08, ya mande a reparar la pc, y no quedaba. Posteriormente la mande a cambiar y sigo en el mismo problema. Aun me falta por revisar esos detalles de las tierras y voltajes pero pregunta si solucionaste el problema cambiando de pc? Y otra cosa veo que andas trabajando con carros de California andas por estos rumbos?
Victor saludos hermano tengo un acaso igual con una ben llego al taller en grua no daba marcha y tiene el mismo código el p1628 que tiene que ver ese código con que no de marcha la computadora no permite el star por ese codigo gracias
Can u help me I have the same code due to a split in my wire harness fr the crank relay I attached a different relay so it start due to a bad under hood fuse box is their a way to disabled this code
No agile insta o código P1682 e quando mantém pé no pedal do freio e desliga o carro matem ligado ainda mesmo com a chave tirada da ignição e ao tirar o pé do freio o carro morre, isso estaria relacionado ao Rele, fusível queimado não tem que poderia ser de 15 A ou 20A ou 10A . Aliás verifiquei todos nenhum queimado.
Excelente reparación de caja automática tengo una chevrolet Blazer con caja automática y coloco marcha directa y empieza a resfalar y sale olor a quemado que podría suceder? Juan de Chile
A que tiempo de diagnostico equivale este tipo de diagnostico en horas de cobro.Gracias disfruto de sus diagnosticos , estoy en texas y como me dan ganas de estar alla observando este tipo de trabajo.
Victor tengo un Malibu 2011 lt 2.4, la lleve a un taller, supuestamente verificaron y me dicen que tengo que cambiar toda la caja de fusibles del motor exacgamente la caja de fusibles en la que estás trabajando, Será posible que un relevador o fusible esté causando esto o será la computadora.?
buen video victor mira tengo un chevy colorado 2011 v4 2.9 lo que pasa mi camioneta la hice las ventanas electricas y sin querer cuando conecte el relay le fundi el fusible que esta arriva de los pedales qu es un fusible de 10 y le abria la llave pa ensenderlo y no daba marcha de nada se lo cambie y parece que quiere arrancar pero no ensiende al darle marcha parece que va arrancar pero no enciende le conecte mi escaner y me arrojo el codigo p1682 que crees que pueda ser la falla
muy buen video solo tengo una pregunta profe el codigo P0480 es coolant fan relay 1control circuit donde esta ubicado un una chevy Silverado 2005 no se cual es si me puede ayuda muchas gracias..
Como estas Victor Yo tuve el mismo problema con un saturn 05, le cambié los 2 reley Y se compuso el coche La tembladera es por que la la computadora pone el coche en modo seguro. Y al desconectar la batería por un minuto se resetea Muy buenos vídeos gracias
![P1682 Ignition 1 switch circuit 2 [SOLVED]](http://i.ytimg.com/vi/KZFTjjczhPg/mqdefault.jpg)
![P1682 Ignition 1 switch circuit 2 [SOLVED]](/img/tr.png)
![[UNCUT] เก็บ "สจ.โต้ง" เอี่ยวมาเฟีย รู้ตัวคนบงการ ก่อนสั่งลั่นไก I คนดังนั่งเคลียร์ I 13 ธ.ค.67](http://i.ytimg.com/vi/o-J_p62D40w/mqdefault.jpg)
Saludos amigo, sus aportes son invaluables, gracias por su desprendimiento en cuanto a la enseñanza. Dios le bendiga
Gran vídeo hermano, excelente y difícil diagnostico, pero con Ud. al frente el final del problema siempre es feliz, Gracias por compartir Víctor, Saludos desde Venezuela
Tengo este problema en un onix 2017, llevo 4 meses buscando la averia y la semana pasada el scanner me arrojo la p1682 ya que antes solo mencionaba que el sensor de oxigeno del banco 2 tenia voltaje bajo, entre limpiar inyectores, cambio de cables de bujias, tambien bujias, revision y limpieza de sensores ok, cambio de sensor de oxigeno malo, se cambio catalizador, mande a revisar la pcm a un laboratorio y esta ok, revise compresion de motor, presion de combustible y la falla continua, y hace poco me percate que la fusilera un fusible de la pcm estaba falseando, asi que hare todo lo recomendado en tu video, muchas gracias
buena información , tenía un problema similar en un 07 Malibu seguí tus comentarios pero en mi caso estaba un contacto del fusible 3. Estaba desconectado dentro de la caja lo subí y ahí se arregló el problema
Muy buen video bro tengo un Malibu 2005 y no enciende da marcha y con este video me da una idea de por donde pudiera estar el problema Gracias amigo sigue subiendo videos de estos auts nos ayudan a ackarar dudas
De verdad eres super en tu diagnostico sigue adelante con tus diagnosticos
Tengo ese problema idéntico en mi Malibú y mañana are el procedimiento lo único q creo q faltó fue el detalle de q el carro no kiso dar marcha en una ocacion pero la neta me oriento al cien en la prueba q estoy aciendo en mi carro gracias camarada x el vídeo
Thank you brother. No creo que le falto nada. Necesito enfocarme mas en la parte electrica de los carros, y usted lo hace muy bien. Lo voy a seguir aver queas aprendo. Gracias por tu ayuda
Saludos
Cada día se aprende algo nuevo grasias a personas como usted siga subiendo vídeos
Gracias victor por cada vídeo que ase me a ayudado mucho me sorprende todo lo que sabe sobre autos
Just an FYI for anyone having this same issue and code AFTER a dealership has performed the recall for the BCM connector:
I had a 2011 Malibu come through my shop three weeks ago with all of these symptoms. The car had been at a dealership for over a month and they were unable to repair the vehicle. They replaced the Ignition Switch, PCM, BCM, Fuse Block, Negative Battery Cable, and "repaired" eleven grounds. I went through the same procedures as shown in this video, and basically came to the same conclusion... BUT, the customer stated that they never had this issue until the vehicle was taken to a GM dealership for an oil change (special pricing). When I compared the date of the oil change on the repair order with that of the under hood sticker that showed the recall had been performed, the dates matched.
I removed the trim panel that covers the BCM and immediately noticed a clear dielectric compound oozing out of the uppermost connector. It looked as if a half tube of vaseline had been packed into the BCM connection and then the connector plugged in. I used compressed air to blow out as much of the compound that I could and cleaned the connector and connection with electronics cleaner while blowing air on them to speed evaporation.
The customer has not had the issue again and the P1682 code never returned.
Thanks I’m going to try this where is the bcm located?
Yeah wheres the bcm in my 09 malibu?
eso es correcto amigo víctor! yo por mi parte cuando me toca chequear tierras y corrientes uso un farito de lamparas de neblina que me consume unos 5 amperios para así poder ver bien si no hay falsos contactos... te lo digo porque me ah pasado que se ve bien los voltajes y tierras con multimetro y osciloscopio y también con luz de prueba normal y resulta que cuando hay consumo se cae el voltaje o tierras.... si solucionaste pon el vídeo por favor amigo víctor!!!
Eduardo Nunes buen dia, sabes que después de ver el video y hacer todo lo que mencionó Victor y al ver que mi falla en mi malibu era intermitente. Revise los fusibles nuevamente y resulta que cuando la falla desaparecía y volvía a correr el carro volvía a aparecer la falla y vi que era por que el fusible 2 dejaba de hacer contacto, seguramente por que al calentarse la base del fusible se dilataba y hacia que el fusible perdiera contacto. Lo que hice fue ponerle soldadura al fusible para que aumentará el tamaño de los pines y de esa manera dejo de fallarme. Ya que era imposible que no hiciera contacto.
Awesome video sir. I have the EXACT same issues. Today after work i test ran car and it wasnt acting up but did have the check engine light on. Shortly turned off. Then the engine power reduce came on along with the engine shaking and not going above 20mph. I changed out the 2 relays #32 & #33 on fuse block. Ran fine for awhile but problems popped up again as soon as we pulled up to the dairy queen drive thru for some ice cream which we didnt get since the malibu decided to rain on our parade at that exact moment. Tomorrow i will change all 3 cooling fan relays and test drive again and hope for the best. I will keep yall posted on my outcome.
Did you ever fix your problem? I'm having the same problem right now
Do you fixed?
Muy buen video Víctor grasias por compartir tu experiencias, me fue de gran ayuda a resolver mi problema
Me sirvió de gran ayuda excelente por compartir animo que sigas trabajando y dando instrucciones
Muy buen video inge Victor martinez usando la lógica la solución es remplazo de pcm claro avria que determinar checando todas sus alimentaciones saludos desde chiapas mexico
Muy buen trabajo amigo... felicidades..me va servir mucho tengo un problema igual...muchas gracias.. saludos desde Culiacán....te reporto lo que pase... cuídate.. saludos
Looks like you figured it out but i don't speak Spanish. From what i gather the computer (ECU) needs to see at least 10 volts from both relay inputs and if it doesn't it gives the P1682 code. So i guess I'll check the inputs to the relays and the wiring to the ECM and that the ECM is grounded properly. Muchos gracias. 👍🏽
Y en donde me lo pueden reparar porque no funciona micarro porque tiene esa falla
Gracias maestro siempre apoyándonos con valiosa información
excelente vídeo, siempre estoy al pendiente de cada video, excelentes equipos de diagnóstico, gracias por cada vídeo así sea la mas simple falla. de verdad muy agradecido.
La mecánica de mi carro es mi hobby y me quedó muy claro el vídeo. Felicidades.
Gracias x compartir el conocimiento!
Muy bonito video bien explicado tuve un problema parecido y me ayudo bastante gracias amigo victor saludos desde chiapas
Buen trabajo como siempre gracias victor
**casi tengo 20 años de experiencia como mecánico y 10 años como electrónico y Este video está muy bien informado técnicamente hablando!*!👍👍
Gracias por tus videos que nos enseñan mucho
Muy buena la informacion maestro , aprendiendo día a día y mejorando gracias a sus vídeos maestro , muchas gracias , Dios lo bendiga.
si tiene posibilidad de seguir con el problema no dude en subir el desenlace y gracias por sus videos nos sirven mucho gracias suerte
hola buen dia excelente su video gracias por compartir sus experiencias, me podra ayudar tengo una duda, qué pasa si pones los relevadores al revés, ya ve que son de 4 bornes, podrá dar resistencia la bobina del relevador. tengo un malibu 2005
gracias por los vídeos gracias a estos he logrado solucionar varios problemas de diferentes autos estoy muy agradecido gracias
👍
Felicidades eres un ejemplo a seguir
Malibu 2010 how to repair if I on the switch suddenly started the starter
Víctor una pregunta se resolvió el problema cambiando la pcm tengo el mismo código y la verdad monitoreo con osiloscopio monitoreando esas dos corrientes y están muy bien solo que la computadora no ve lo mismo entonces si se resolvió cambiando la pcm
Viva México.
Yo soy mejicanista.
Los admiró por su tenacidad y su patriotismo.
bueno les cuento tengo el mismo problema con un saturn aura 2008 4cl 2.4 ENG PWR Reduced .. y Tracción off .. perdida de potencia en motor .. ya estuvo con el mecánico y dijo que era la computadora en su dianostico se le cambio y sigue el problema .despues se le cambio el cuerpo de aceleracion y sigue el problema .. en foros por internet eh visto que comentan que podría ser la caja de fusibles no lo descarto .. pero lego a este video muy bien explicado por cierto gracias por tomarte el tiempo Victor .. y creo que cambiare esos reley tal ves eso me este ovacionando la falla y este dañados después de hacer eso y si continua igual cambiare la caja completa y espero que quede arreglado yo estaré por aquí para comentarles cual fue la solución
Logro solucionarlo
Con cual metodo funciono??
Saludos amigo,estas alimentaciones de la computadora deben ser probadas con lampara de alto consumo,mínimo 6 amperios.para comprobar la integridad del cableado .tierras y positivos,con la computadora desconectada.
What did you have to change to fix this
Gracias por compartir tus conocimientos..👍👍👍
Hola amigo victor que programas me recomiendas para ver los diagramas de circuitos de todo los autos
Excelente video amigo. Tengo el mismo problema en un sonic 2014 no da arranque y no tengo esos dos voltages que van a la pcm hasta allí he podido llegar. Ya cambie relevadores pero nada.
Excelente information ere un master Dios t bendiga
Quien de ustedes cambio la caja del los fusibles y se solusiono el problema.. creeo que es eso.. yo tengo uno asi en estos momentos pero no e pododo encontrar la caja para mi carro
Encontraste la caja?
Puedes tu repararla amigo
Yo ando pasando por este problema
Me recomiendas cambiar la caja de fusibles antes de computadora ?
Aunque la caja ya la quite toda por completo y se mira bien todo
lo solucionaste? Ando con ese problema y no se si sea la caja de fusibles, o las líneas de voltaje que se encuentran abajo de la caja, que estén cusrtedas o algo cuando se calientan@@AlejandroHernandez-bw6ez
Mi carro ase lo mismo pero no entendí si era la caja de fusibles la que no sirve o la computadora
Albert111c
cambiando la caja se compuso la falla?
tu diagnóstico esta súper bien como todos es un poco difícil decirle al cliente que es la pcm la de la falla ya que es intermitente pero el diagnóstico te llevó a ese componente no hay más saludos
saludos
Hola Victor un placer ver tus videos como todos ellos fantastico la resolucion
gracias
I have the same problem when the car warm up , i changed ecm problem persist how can i solve
hey profe soy Nieto de Liindsay CA nos llego este carro al taller igualito y con los brillitos en el volante igualito jejejeje.
Y como s solucionó?
Saludos desde España, Victor, lo que no explicaste o yo no entendí, es porque? No quiso dar marcha, gracias
javier guareño. me susede lo mismo en mi carro no da marcha abeses y me manda el mismo codigo
Me sucedió el mismo caso y si fue la computadora, provocaba la falla cuando se calentaba la misma, y al momento de enfriarla se le quitaba la falla se tuvo que reemplazar, espero y les sirva de algo la información
Gracias
tengo un cobalt y ase la misa falla si rebiso el voltaje me tiene que darel mismo no lease que sea 2008 gracias maestro muy buen video mas no entendi si el fusible es de 15 amperes por que nos tiene que dar in voltio a la computadora gracias
tus vídeos son oro ,, gracias por compartir tus conocimientos
gracias
yo tube un problema asi y era el panel de fusibles los de chevrolet tiene un problema de falsos coctatos en los conectores de abajo ay q serrar las patitas de los porta fusibles y por cierto acabo de reparar una captiva por lo mismo esa no habia star tambien por lo mismo saludos ing para ti y tu familia
Amigo Carlos, tienes razon. Tengo un malibu 2012 LTZ 2.4 con el problema del video, y si es la caja de fusibles. Me podrias explicar como "cerrar las patitas de los portafusibles." Te lo agradeceria.
carlos alberto alvarez lagunes Compa Carlos yo también tengo el mismo problema m podrías explicar cómo le iso para arreglar el problema gracias
ingeniero quisiera preguntarle sobre la prueva de los misfire q usted ase en cada cilindro en le flujo de datos pues no se si hay equepos en colombia q de esa occion de ver los misfire o eso sea configurado en unos vehiculos y en otros no pero yo pensaria q todos los OBII tienen esa funcion usted me dira muchas grasias espero q me aya explicado bien
Muy bien esplicado en mi hhr se queda activado el relay pwr trn y baja rápido la carga de la batería cuál podrá ser la falla ?
Saludos desde Mexicali baja calif. México.
Una pregunta eso tiene algo q ver con al alternador cuando no está cargando
excelente video amigo victor gracias por compartir tus experiencias un abrazo.
que resolvio el problema???
I have a 2012 Malibu and it’s still has reduce engine power. I fixed the throttle body the knock sensor seal sensor mass air flow. But it’s still doing the same thing please tell me what it could be it’s not picking up speed help please
Saludos mi camarada Víctor desde Fort Worth Tx
2013 chevy traverse hace lo mismo que este video que es lo que le puedo hacer, cambiado los fusibles o que me recomiendas???
Buenas tardes Víctor muy buen vídeo yo tengo un Malibu 2010 y hace lo mismo que el de el vídeo solo una vez se puso a temblar me salió el check engine pero a el proximo dio se le quitó hoy por la mañana lo quise prender con el remoto start solo empezó a tronar bien bien feo jeje si me pudieras ayudar porfavor Es un 2.4 ltz también le tome un pequeño vídeo de el tronido Grasias saludos para todos
Yo lo que cambie fuel Relay qué señales como el número 32 y se corrigió la falla me hubiese gustado mucho Ver el final del video y la verdad te felicito porque tú video está muy bien explicado
cual fue la solucion al problema??
amigo victor usted no ace videos de reprogramacion de yabes y de haemanacion de computadoras
Y cual fue el problema de que no dio marcha tengo mi malibu 08' hacia la misma falla pero no prendia los abanicos por acavar prendieron y se apago el carro se apago el check en tablero y ya np prende y los abanicos se qedan prendidos
Amigo donde tienes tu taller Bro me sale el mismo código en un Camaro 2013
Profe hoy cambie la computadora y no era eso; se me callo el voltaje de ese circuito y llegué a la conclusión que era la caja de fusibles en el fusible tenía voltaje pero en la compu no así que lo puente con un cable y asunto arreglado ahora hay que remplazar caja de fusibles
En donde estas localisado
Sur Carolina
Hola excelente video gracias...tengo una un malibu 2009 lt y hace un sonido cuando lo apago ees como cuendo se apaga un piloto de gas que sera......
tengo un problema similar con un Malibú 2008 3.5, el Relay 33 que alimenta a la computadora, según especificaciones es un Relay normalmente abierto! con llave en off, y con llave en on, se debe accionar, y en mi caso se acciona con la llave en off, es al que alimenta al fusible 2 y así ves este alimenta a la computadora, mi diagnóstico fue que la caja de fusibles está dañada quizá por un corto en la tarjeta de la misma cabe mencionar que el Relay con la llave en off se calienta mucho código ...p0685. también arroja el p1682, alguna sugerencia o comentario que quiera hacerme profe!??
Great video, I don't speak Spanish at all but got the main points. Wish I could find this diagram for my 2012 Camaro, throwing the same code. Cranks and starts most times but runs extremely rough. Ignition switch 1 circuit 2 P1682 code. Car is far from stock, had it tuned with an aftermarket blower and engine. Forgot to loctite the ground bolt into the head on the drivers side and it backed out completely leaving the ground to just randomly bounce off the block /head. Started getting misfires and random crazy codes under hard throttle. Now getting the P1682 code and checking pins 19 & 47 they should read the same with the engine running correct using a wire piercing multi-meter probe just shy of the X1 connector? I am still testing but I noticed that yesterday not using that probe but a sure grip clip that I worked through slightly on Pin 19 that with the key in run I had 12+ volts but running 0 volts. I replaced both relays and test the fuses all good. Could that indicate the actual ignition switch is garbage. or any advice on where to go other than replacing the PCM?
Could you put the car terminology in laymens terms.. I'm getting the same exact code...please
muy buen trabajo y diagnóstico profe y gracias como siempre. ..
Y en caso de que sea un fusible como el cranck relay o el pwt relay o uno de los 2 minifusea se tendrían que reemplazar ? Yo digo en caso de que alguno de esos fuese el problema y no la computer
Tengo el mismo problema logro solucionarlo cambiando los fusibles????
No aún sigo con el problema, cheque los fusibles y todos funcionan así que no tengo la menor idea de que pueda ser
Me dijeron que cmbiando toda la caja de fusibles se podria solucionar
A veces destapando la computadora se ven algunos puntos de soldadura quemados o en mal estado, gracias por el video, saludos.
saludos
do you mean this problem in ecu or in the fuses block ?
Buenas tengo un malibu 2010 me marca la batería en el tablero ya cambie el alternador y la batería y me sigue apareciendo pero desconecto el cable de la batería no el carro no se apaga señal de que si carga alguna cosa que pueda revisar ante esa situación muchas gracias espero su respuesta
Mi amigo, muy buen video ahorita tengo este problema en mi carro malibu 08, ya mande a reparar la pc, y no quedaba. Posteriormente la mande a cambiar y sigo en el mismo problema. Aun me falta por revisar esos detalles de las tierras y voltajes pero pregunta si solucionaste el problema cambiando de pc? Y otra cosa veo que andas trabajando con carros de California andas por estos rumbos?
Victor saludos hermano tengo un acaso igual con una ben llego al taller en grua no daba marcha y tiene el mismo código el p1628 que tiene que ver ese código con que no de marcha la computadora no permite el star por ese codigo gracias
To fix the problem u have to apply dielectric grease on ecu conectors
Aplique grasa electrica alos conectores de la computadora
100% garantizado fix
Can u help me I have the same code due to a split in my wire harness fr the crank relay I attached a different relay so it start due to a bad under hood fuse box is their a way to disabled this code
This got my 2006 DTS to crank over thanks!!
Cual cable es, el ke de devo de chekar para chekar el voltage ke le llege a la computadora?
Buenas noches...tengo un Malibú 2009 LTZ...y falla el encendido con el control...prende y se apaga a alguien le a pasado..?? Y lo han solucionado..??
No agile insta o código P1682 e quando mantém pé no pedal do freio e desliga o carro matem ligado ainda mesmo com a chave tirada da ignição e ao tirar o pé do freio o carro morre, isso estaria relacionado ao
Rele, fusível queimado não tem que poderia ser de 15 A ou 20A ou 10A . Aliás verifiquei todos nenhum queimado.
did u change the esc ??????
Saludos, alguien me puede confirmar si éste circuito eléctrico es el mismo que utiliza la Captiva 2400cc. 2011 gracias
Excelente reparación de caja automática tengo una chevrolet Blazer con caja automática y coloco marcha directa y empieza a resfalar y sale olor a quemado que podría suceder? Juan de Chile
Gracias amigo gracias exelente video yo tenia el mismo problema con un chevy malubu 2012 y la computadora Asia exactamente lo mismo....
Cuál fue la solución amigo?
A que tiempo de diagnostico equivale este tipo de diagnostico en horas de cobro.Gracias disfruto de sus diagnosticos , estoy en texas y como me dan ganas de estar alla observando este tipo de trabajo.
es un cobro que dependerá de ti no de las horas de trabajo, ya que es un trabajo a domicilio
Victor tengo un Malibu 2011 lt 2.4, la lleve a un taller, supuestamente verificaron y me dicen que tengo que cambiar toda la caja de fusibles del motor exacgamente la caja de fusibles en la que estás trabajando, Será posible que un relevador o fusible esté causando esto o será la computadora.?
al 100% victor buen video suerte con el taller
buen video victor mira tengo un chevy colorado 2011 v4 2.9 lo que pasa mi camioneta la hice las ventanas electricas y sin querer cuando conecte el relay le fundi el fusible que esta arriva de los pedales qu es un fusible de 10 y le abria la llave pa ensenderlo y no daba marcha de nada se lo cambie y parece que quiere arrancar pero no ensiende al darle marcha parece que va arrancar pero no enciende le conecte mi escaner y me arrojo el codigo p1682 que crees que pueda ser la falla
Gracias me sirvió tu diagnostico,
Amigo. Tengo un malibu 2000 que se me apaga caminando hasta el tablero. K puedo hacerle. Estoy desesperado no en cuentro la falla.
Quiero que le aga lo mismo a mi carro. Todos estos carros salieron asi.
Donde radica?
Que buenas explicacion como siempre muy buena imformacion
I have a car with the same problem can you fix it for me how to contact with you
muy buen video solo tengo una pregunta profe el codigo P0480 es coolant fan relay 1control circuit donde esta ubicado un una chevy Silverado 2005 no se cual es si me puede ayuda muchas gracias..
how did you fix it ??
Como estas Victor
Yo tuve el mismo problema con un saturn 05, le cambié los 2 reley
Y se compuso el coche
La tembladera es por que la la computadora pone el coche en modo seguro. Y al desconectar la batería por un minuto se resetea
Muy buenos vídeos gracias
Cuales relays cambiaste?
hola yo estoy teniendo ese problema pero mi carro se pone potenncia de motor reducida y anumcio el knock sensor