Як проїхати на електромобілі більше? Корисно про електромобілі від Oleksii Bodnia
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 4 มิ.ย. 2024
- В цьому відео я розповідаю за рахунок чого можна збільшити запас ходу електромобіля, які хитрощі можна використати щоб проїхати більше, ніж пропонує автомобіль і які фактори треба врахувати при плануванні подорожі.
Таймінг
00:00 Вступ
02:19 Шини і колеса
04:21 Контроль прогнозу
06:01 Контроль потужності
06:45 Прискорення
07:04 Їзда накатом
09:51 Економія на опленні
12:11 Режими їзди
12:53 Аналіз умов
14:12 Повітряна кишеня
14:53 Їзда на 0%
16:30 Їзда на тросі
17:24 Лайк, підписка і комент
=================================
Подорожуй на електромобілі без страху, дивись відеозвіти моїх подорожей на TH-cam та переймай досвід!
• Подорожі закордон на е...
Треба порада, допомога з вибором електромобіля, є питання про зарядки? Маю відео з корисними порадами, дивись тут:
• Поради електромобілістам
Не знаєш який електромобіль вибрати? Подивись відео інтервʼю з реальними власниками електромобілей, кожен з яких проїхав МІНІМУМ 6 місяців та 8 тисяч кілометрів та може чесно розповісти про свою машину в деталях. Відео формату "Огляд як для себе" тут:
• Огляд як для себе
Не знаєш де знайти швидкісну зарядку за кордоном?
docs.google.com/document/d/1K...
Думаєш в Україні нема зарядної інфраструктури? Дивись перелік супершвидких зарядок в Україні:
docs.google.com/document/d/1T...
Все ще залишились питання? Можеш сміло написати їх в коментарях до цього відео, або в особисті повідомлення в телеграмі Олексій Бодня (посилання на профіль в описі ютуб каналу) - ยานยนต์และพาหนะ
![[TH] 2024 PMSL SEA GF D3 | Summer | มาร่วมเป็นพยาน กับวินาทีแชมป์!](http://i.ytimg.com/vi/JCYvEsFlwx8/mqdefault.jpg)
Для тих у кого є електро, то все зрозуміло. А ті у кого ще нема, як послухають, то злякаються як чорт ладана))) Але не бійтеся. Все не так страшно.
😆😄😉
Классное видео, как всегда! Только про давление в шинах забыл упомянуть (больше давление - больший пробег).
Привіт забув ще про аеродинамічні ковпаки, також покриття авто воском дає менше тертя порівняно з брудною машиною, тиск в шинах теж повинен буди в порядку, витягнути всі лишні речі з салону , і прогрівати салон в зимку максимально від розетки все це щось да допоможе
а ще сходити в туалет перед поїздкою і витягнути все лишнє з карманів.
@@yuriykonyk392 😂
@@yuriykonyk392 з кишень, ти мав на увазі? Бо карман - кар ман - це в перекладі автомобіліст.
@@user-jt3vp2ef3m ти правий, 👌.кармана треба лишити а спокої, а якщо якщо витягувати, то з кацапа - душу.
Обов'язково поставив 👍
Обширний огляд 👍
З мануала Тесла mY: на підігрів сидінь тратиться менше енергії ніж на клімат. Інколи першого достатньо, щоб зігрітись
Гарне відео і прохання зробити лайфак по заправках
Дякую. По зарядках оце
Все, що треба знати про електрозарядки
th-cam.com/video/jUFxqELDcNU/w-d-xo.html
З приводу відключення рекуперації і руху за інерцією (накатом) на форумі власників BMW i3 точилися дискусії. Деякі водії вважають, що рекуперація - яку, до речі на і3 не відключити ніяк - забезпечує достатню потужність, щоб проїхати ту саму відстань. Чомусь в БМВ вирішили, що водію контролювати рекуперацію, це зайве)
В теслі теж в якийсь момент вирішили що це непотрібне налаштування. А дарма
Проїхати більше можна збільшивши тиск у шинах, наприклад до 3.4 бара. Також втрати пробігу можуть стосуватися неправильного розвал-сходження.
Доречі щодо тиску чув таке, але на практиці після докачки шин переваг не помітив 😔
👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍
Всі ці поради підходять і для авто з двз.
Головна відмінністю між електроавто та авто з двз - швидкість заправки/зарядки.
І запас ходу на одному заряді
на двс вообще можно не парится, тк заправок много и очередей на них нет, тк они заправляются быстро. недавно возвращался с эвакуации домой, проехал 620км без остановок, половину дороги 140-160кмч и еще запаса хода было на 150км+ Тесла на такое не способна.
@@VasilisSV1 на машині з великою батареєю в штатних ситуаціях теж проблем нема. Проблеми є якщо місцевість з погано розвиненою інфраструктурою або можливості авто не дозволяють. При поїздках на двс теж можна заїхати в місця де нормальна азс раз на 100 км трапляється. Або як було навесні, черги і лімітовано по 20л.
@@OleksiiBodnia ну так я проехал без заправок, а если ехать скромнее, то вообще запас хода более 900км. до войны ездили на море в Бердянск, туда, обратно и только на домашней заправке заправился после 850км
В мене Model 3 2021p. розхід на 3806км становить 137 вг/км. це при середній температурі 13-15 градусів. Який в вас середній розхід?
185 за 30 тисяч, але я на трасах їзжу досить швидко, вже давно не слідкую за розходом. І в місті зараз 285 бо короткі інтервали поїздок і нема теплового насосу
Подскажите: model S 85 USA 2013 может принимать по 120-140 кВт в Украине, и что для этого нужно? Пересмотрел все ваши видео про порты зарядки… Спасибо
Добрий день. Судячи з ev-database, навіть на суперчарджері Model S 85 2013 рв приймає максимум 120 кВт. На звичайних зарядках скоріш за все вище 90-100 не буде
Дякую!
Дякую!
14:03 як це не можем повпливати, можна розвернутись назад додом, і ще й економити)
Так, можна їхати просто в іншу сторону 😂
Добрий день, на цих колесах 18 без ковпаків аеро, на скільки реально менший пробіг? Тесла пише 5-10%, а по факту? Дякую
Не їздив на ковпаках тому не підкажу
А як зрозуміти, чи може Шевроле Болт заряджатися на тросі від фури?
Найкращий спосіб - мануал до авто та питання в групі власників болтів 👍🏻
може, але не потрібно гальмувати, потрібно легенько газувати, і вийде що ви їдете 90 на тросі, а розхід 3-5квт/100км
Привіт. Скажи, де брав пружини, і чому не поставив проставок?
Привіт. Пружини ставив у Петра в Чишках (Львівська обл). Проставки не бачу сенсу, мені вистачає кліренсу
@@OleksiiBodnia ставив пружини щоб суто м’якіше стало? Вони кліренс не міняють? Результатом задоволений, є різниця?
@@pavlo7779 так, ставив для м'якості і комфорту. Результат відчувається, задоволений
Доброго дня!
Робив експеремент:
Tesla Model 3 - LR DM, 2022р , батарея 82.5
Розрядив в 0% 0км, ще проїхав 4км ~~ але в цей момент увімкнув:
- руль
- 5 сидінь
- Пічку + 10 HI
- фари і 2 тел на зарядці
Доїхав до гаражу виставив заряд 100%
За 13 годин зарядна станція показала що вона видала 77.5кВт, значить як що логічно мислити 82.5 - 77.5 = 5кВт - після 0%?
Є ще фактори деградації і скритого буферу, а також ккд
@@OleksiiBodnia але вірно розраховано? Що після 0% - 5кВт?
14:30 якщо вже їхать близько до фури, то вже гріх трос не кинуть, суттєва економія
В русі незручно кидати :D
Заводська шина R18 235х45. А чи влізе наприклад R18 235x50?
225*50R18 у мене, без проблем
@@OleksiiBodnia у вас 225, я питаю за 235. Тобто ширина пофіля лишається як з заводу, а висота збільшується з 45 до 50
@@st_oleksandr може не влізти
Швидкий розгін і довге катіння чи повільний довгий розгін і торможнння рекуперацією? Що краще в міських умовах від світлофора до світлофора?
Повільний розгін і довге катіння на трасі. В місті повільний розгін і рекуперація
@@OleksiiBodnia Е-Гольф. Повільний довгий розгін на 10-20 відсотках потужності довгий час, або швидкий розгін на 40-50 відсотках потужності та катіння. Ось це цікаве питання бо між світлофорами відстань дуже невелика і здається що за час, поки авто довго розганяється витрачається більше, ніж якщо швидко набрати 50 км/г і катитися
можете зробити кілька експериментів і порівняти. Зазвичай з різкими прискореннями буде більший розхід
@@Eugene352 закони фізики не намахаєш)) краще повільно розігнатись. В самого серденько вистрибне різко встати і побігти))
10-15 метров за фурой не работает.
1-2 метра тогда результат чуть ли не х2
1-2 метри то вже небезпечно)
Я на лифе ехал на такой дистанции, чтоб не было видно асфальта. На скорости 100 расход был 13-15 км на кВт. На Тесле такое ещё не исполнял, надеюсь и не придется.
Відстань до машини попереду дорівнює половині швидкості машини.Якщо ви їдете зі швидкістю 100км/год то безпечна відстань буде 50м.
@@pantiohapantioha повнійша хрінь... то по такій логіці при 200 безпечна відстань 100м ?)тобто ви рахуете що зупинити авто з 200-100 займе стільки ж метрів що 100-0?
@@urbanracercrazy Це рахується при швидкості в межах правил до 120км/год.Багато блогерів проводять тести на гальмування зі 100-0км і мало які машини зупиняються менше ніж за 40м.В основному 45-46м.Тому не несіть ахінею,а прикиньте ,якщо є чим, за скільки метрів можна зупинитись з 200-0км. Не менше ніж за 90м на мою думку, плюс 10м це час на реакцію,все логічно.
Як дізнатись "правильний" розмір шин?
225*50R18, шинний калькулятор в поміч
Стосовно шин, виходить більший діаметр це погано, а більший профіль краще ніж стандарт? Чи краще коли вужчі?
Вужчі і меншим діаметром дають менший розхід. Але не можна просто зменшити ширину, треба збільшувати профіль. Шиний калькулятор дозволяє вирахувати оптимальний розмір
@@OleksiiBodnia насправді більший діаметр це кращий накат и менший розхід. Особливо на поганих дорогах. Нюанс полягає в тому що це працює лише на трасі та якщо машина має пневмо(бо більший діаметр піднімає машину, а слідом і розхід)
А якщо просто поставити більший діаметр та кататись без змін то звичайно розхід зросте бо машина стала вище і лобовий супротив підвищився. Наприклад більший діаметр додав +5км запасу на повну батарею, але збільшений кліренс зїсть усі 15-20км
@@freeider17 там еще и тяжелее колеса большего диаметра и шире на перформансе, соответственно больше сопротивление качению
@@freeider17 більші колеса важчі, це також фактор
@@OleksiiBodnia тому я і написав що це переважно по трасі. Якщо по місту часто давати розгони, то більший діаметр хаває більше. Але на довгу дистанцію він економніше) Це так само як велосипеді з 29 колесами беруть для довгих дистанцій а з меншим діаметром(26 або 27.5) для коротких. А велосипедисти це фахівці з накату зазвичай))
+++
Я не розумію чого в тебе так мало підписників! Кожне відео купа кориснійшої інфи!
Розкажіть друзям, буде більше ;)
ще колеса якщо різноширокі то передні вужчі і вийде більш економно
🤔
@@OleksiiBodnia так зараз у багатьох нових електричках, чи привід задній, чи повний, всеодно задні пхають більше, а передні тільки опір створють. звісно як і3 не треба старатись, але там для прикладу
285/40 R20 108Y зад
245/45 R20 103Y перед
в model S теж ззаду ширші
14:45 лобове скло залежить не від дороговизни машини, а від її популярності. популярне авто - лобаш відносно копійчаний, дешевше авто, але не популярне - лобаш 100500 міліонів
Моя тесла досить популярна, але лобове оригінал більше 1000 доларів :(
16:50 на одному закордоному відео чувак трійку заряджав тросом, тесла відписала, що не радять так робити. взагалі жоден автовиробник офіційно це не одобрить
Просто деякі авто норм так заряджаються. А деякі горять 🤷🏻♂️
Краще б порадили зменшувати вагу автівки і повикідати з салону весь мотлох з аліекспрес, докатки, домкрати, бабціни огірки у франку і тд.
Так, вага теж дуже впливає і докатку теж не бачу сенсу везти. Але якщо від бабці їдеш то як без огірків в франку? 😂
Речі і людей в більшості не можна викинути з машини бо вони є складовою маршрута
13:41 вітер 15км/на год. це як з рота подуть)) а 15м/с це вже діло
Нещодавно знайомий їхав з зустрічним 25 км/год. На швидкості 100 розхід як на 140 був. Дуже важко їхав
Як варіант: не брати з собою непотрібні речі в багажник
Так, наприклад докатку якщо їдеш по цивілізованій місцевості де і так є шиномонтажі
Скількі км можливо додати к пробігу як що залишити запаску вдома, прі одних і тіх же умовах?
Вважаю, як що е місце для неі і у Вас дальня подорож за містом, то краще щоб вона була.
За
там вона чувак в модел с поставил генератор с двс и проехал почти 3000км без зарядок, ночью пока спал, генератор заряжал батарейку)
th-cam.com/video/hHhf223jGIE/w-d-xo.html
То діч
@@OleksiiBodnia ну такое, сильно шумно и машину портит. а вот если на фаркопе прицеп с тихим глушителем, то вполне себе приспособа в путешествия.
@@VasilisSV1 будь яка додаткова вага збільшує розхід. Електромобілі самодостатні з зарядками. Особливо в подорожах розвиненими країнами)
@@OleksiiBodnia утож шо розвиненими, а если гдето в Казахстане надо к бабуле съездить в дальний улус юрту натопить, тушонки с оленины накрутить, а ехать далеко и зарядок нет, то такой прицеп очень пригодится.
@@VasilisSV1 добре що ми живемо не там 😂
У вас дуже круті відео дякую
Але будь ласка попрацюйте над звуком вас слабо чути
В нових відео вже новий мікрофон з кращим звуком ;)
Ще можна зекономити і ходити пішки.
Ну то так, звісно)))