'시청역 참변' 40년 베테랑 운전자의 역주행 미스터리 [세상만사]

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  • เผยแพร่เมื่อ 1 ก.ค. 2024
  • 사고 당시 상황, CCTV와 블랙박스, 목격자 진술 등이 더해지며
    구체화 되고 있어.
    역주행 거리만 200미터에 달하고 인도 덮쳤는데,
    한가지씩 짚어보도록 하죠.
    전문가와 함께 이번 사고와 관련된 쟁점들 자세히 짚어보겠습니다.
    정경일 교통전문 변호사와 이야기 나눠봅니다.
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    #시청역사고 #역주행 #버스기사 #베테랑운전자
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ความคิดเห็น • 152

  • @user-dl4fk2ji8z
    @user-dl4fk2ji8z 2 วันที่ผ่านมา +18

    왜 블랙박스 공개 안하냐? 참 이상하네

  • @user-bf5hy2zs9g
    @user-bf5hy2zs9g 2 วันที่ผ่านมา +22

    박병일정비사님.인터뷰가 맞을 확율이 많네요

    • @user-wb3se8sq8q
      @user-wb3se8sq8q 2 วันที่ผ่านมา +5

      확율X 확률O 많네요X 높네요O

    • @user-tire-auto
      @user-tire-auto 2 วันที่ผ่านมา

      차를 잘 모르면 그렇게 생각 할수도 있겠네요. 컴퓨터 오류가 흔적 없이 리셋 된다는 소설? ECU 스캔 뜨면 오류 기억 하죠. 차의 중요한 부품은 각각 독립적인 신호로 작동 하죠. 머리 니쁜 분들 이해를 돕자면 님의 컴퓨터를 AI 가 조작 한다고 님에게 전자파 만 줄 뿐입니다. 부산에 있는 시골 집에 전등이 이상 생겨서 서울 집 컴퓨터에 오류가 발생 했다는 말과 거의 같아요. 전국의 전기 전선은 연결 됨.

    • @jaeyeanlee3636
      @jaeyeanlee3636 2 วันที่ผ่านมา +1

      박병일 명장님!!

    • @user-bq5pf1hk3t
      @user-bq5pf1hk3t 2 วันที่ผ่านมา

      적당히 하세요~~​@@user-wb3se8sq8q

    • @whenever0807
      @whenever0807 2 วันที่ผ่านมา

      @@user-wb3se8sq8q 많네요 높네요는 통용되고 같은 의미입니다

  • @OshinoKorea
    @OshinoKorea 2 วันที่ผ่านมา +9

    EDR도 5초인가 밖에 안나와서 별 의미도 없음 수입차는 20초 이상 나옴

  • @user-pm1ql3wl7e
    @user-pm1ql3wl7e 2 วันที่ผ่านมา +34

    지랄들하지말고 가속페달 블랙박스 의무화 해라

    • @beerwinestereotv1251
      @beerwinestereotv1251 2 วันที่ผ่านมา +3

      페달 브레이크 의무화하면 현기차가 제일 싫어할꺼에요~ 😅 그냥 전기차 전자제오 장치 많은 차량 소유자는 무조건 달아야 할것 같다 ㅜㅜ

  • @user-pv1dc1qp7u
    @user-pv1dc1qp7u 2 วันที่ผ่านมา +18

    일방통행로 잘못들어가
    반대로 들어간거죠~
    저도 처음가는 곳 진입잘못하면 엄청 당황합니다.
    일방통행 진입못하게 표시좀 정확하게 해주세요.

    • @tildasweet2370
      @tildasweet2370 2 วันที่ผ่านมา +7

      서울 시내 운전도 해봐서 서울 지리도 잘 알고 있을거라는 전 직장 동료의 진술도 있음.

    • @user-wl4zk7nn7j
      @user-wl4zk7nn7j 2 วันที่ผ่านมา +4

      호텔에서 나와서 좌회전은 안돼고 우회전만 가능하다고 하던데요
      즉 일방통행쪽으로는 갈수 없다는것은 운전할 줄 아는 사람들은 다알겠네요
      일방통행쪽에서 나와서 좌회전 할 수있은지는 모르겠지만요

    • @showkingcar
      @showkingcar 2 วันที่ผ่านมา

      이게 정답

    • @user-fj9oi4pk6u
      @user-fj9oi4pk6u 2 วันที่ผ่านมา +1

      급발진으로 일방통행으로 갔다면 호텔에서 부터 급발진인데.호텔 시시티브에서 보면 되는거 아닌가.급발진이 아닌데.역주행으로 갔다면 부부가 서로 싸우다가 역주행방향으로 간게 아닐까.

    • @hoyahsm
      @hoyahsm 2 วันที่ผ่านมา +1

      호텔 바닥에 크게 표시 있어요

  • @camellia4227
    @camellia4227 2 วันที่ผ่านมา +15

    이디알에 대한 문제점에 대해 어떤 언론사나 대학교수도 입 뻥긋 안하네요.

    • @beerwinestereotv1251
      @beerwinestereotv1251 2 วันที่ผ่านมา +2

      EDR 메이커 면피용 인거 관심있는 사용자들은 다 아는데 ㅋㅋㅋ 전문가란 인간들이

  • @jamesan3483
    @jamesan3483 2 วันที่ผ่านมา +9

    edr은 악셀 신호정도를 표시하는 기록장치입니다.
    요즘 자동차는 전자신호로 스로틀바디를 개폐합니다.
    자동차가 정상일 경우에는 운전자가 밟은 악셀 정도에 맞는 전자신호가 전달되지만
    자동차가 비정상인 경우에는 운전자가 악셀을 밟지않아도 가속신호가 전달되어 급발진이 될 수 있습니다.
    edr에서 악셀 신호를 기록하는 장치일 뿐이지 실제 운전자가 악셀을 어느정도 밟았는지를 입증하는 장치가 아니라는 겁니다.
    edr이 얼마나 멍청한지 급발진 의심 사례의 예시를 들어 드리겠습니다.
    중간에 과속방지턱이 있는 언덕길에 급발진의심 사고가 있었습니다.
    과속방지턱이 있는 도로를 시속 50km이상으로만 주행해도 자동차의 상하충격으로 인해서 운전자는 악셀을 계속해서 밟을 수 없습니다.
    이는 실험을 통해서 입증되었습니다. 그런데 그 사고에서 기록된 edr은 운전자가 90~100% 악셀을 계속 밟은 것으로 기록되어 있습니다.
    즉 운전자가 계속 악셀을 밟을 수 없는 상황에서도 edr에는 계속 밟은 것으로 기록되어있죠.
    edr은 운전자의 실제 악셀 밟은 자료로는 사용할 수 없다는 겁니다.
    단지 악셀의 전자신호 기록만을 남기는 겁니다.
    이미 자동차가 비정상인 경우 ecu의 오류로 운전자의 실제 운전과는 상관없는 급가속이 나오는 시연은 많이 있습니다.
    즉 자동차의 오류로 급가속이 된 것을 급가속 신호기록 edr에 있으므로 운전자가 밟았다고 보는 것은 심각한 오류가 있다는 겁니다.
    그리고 일반적인 경우 운전자의 가속페달 착오로 인한 사고의 경우 1차사고에서 멈추는 경우가 많지, 2차 3차로 계속 이어지는 경우는 적습니다.
    1차사고 충격으로 운전자의 발이 악섹을 이탈하는 경우가 대부분입니다. 그런데 이번 사고는 2차 3차로 계속 이어졌습니다.
    이번 사고의 경우 급발진으로 의심되는데 운전자의 판단착오로 보행자가드레일로 부딪쳐서 감속을 하려는 시도로 무고한 시민이 희생된 사건으로
    보는 것이 더 합리적이지 않을까라는 생각이 듭니다.
    급발진시 사람이 있는 보행자 가드레일이 아니라 차량에 충돌해서 감속을 했더라면 피해가 적었을 텐데 순식간에 일어난 일이라서
    운전자의 잘못된 선택이 피해를 키운 것으로 보입니다.
    일어나서는 안되는 일이 일어났는데, 피해자 가족에게 가슴 깊은 위로의 말씀을 드리고, 사건의 발생원인이 명명백백히 밝혀지길 바랍니다.

    • @user-py3ds2jp5g
      @user-py3ds2jp5g 2 วันที่ผ่านมา

      현대알바들 이런 전문글은
      나몰라라 아닥 무시하는거 개역겨움

  • @young-ie3ug
    @young-ie3ug 2 วันที่ผ่านมา +14

    저동네에 cctv가 얼마나 많은데 추측 가능성 영상은 전혀 공개를 하지 않고 있다 뭔가 수상하다 판단미스 역주행보다는 차량결함이 이미 시작된 차에서 불가항력적 역주행 가능성이 크다고본다

  • @user-of9cp8xf5u
    @user-of9cp8xf5u 2 วันที่ผ่านมา +10

    경찰 소방 국과수 공권력 유료화 시대가오기를
    범죄자가 세금수십억 쓰는건아니지

  • @user-gv6iy1rt2q
    @user-gv6iy1rt2q 2 วันที่ผ่านมา +3

    급발진이든 운전자 실수든, 정말 궁금한게 도대체 왜 당신 차를 인도로 몰아 그 아까운 사람들을 무지비하게 죽게했는지 그 순간 당신의 마음과 생각이 궁금합니다.
    사고내고는 지인들에게는 급발진이라고 전화까지 했다는데, 어쨌든 핸들은 당신 손으로 잡았으니 핑계는 그만두고 사람들 모여선 인도로 당신 차를 몬 것에 대해 말좀해주길 국민의 한사람으로서 부탁아닌 부탁을 합니다. 진짜 알고 싶네요.

    • @user-py3ds2jp5g
      @user-py3ds2jp5g 2 วันที่ผ่านมา

      횡다보도 사람피하며 핸들 좌로 꺽음

  • @nervyboy
    @nervyboy 2 วันที่ผ่านมา +14

    "급발진 이다!" 생각드는 순간 바로 설치물을 박아야함. 안박을려고 넓은길로 가고 요리조리 피하다가 속도가 더 붙어서 큰 사고로 이어지는 것임.

    • @user-vl1kt4wf5m
      @user-vl1kt4wf5m 2 วันที่ผ่านมา

      사실 이게 말이 쉽지 실제 상황에서 이론대로 하기 어려움. 특히 밤시간대에 시야가 좁아진 상황에서는 더더욱. 한문철tv에 나오는 급발진 사고에서 대처를 잘한 영상들은 대부분 낮시간대, 차량 속력이 어느정도 붙어서 운행중일때, 그리고 박을만한 곳이 운좋게 있는 경우가 많았음. 급발진 자체가 발생하게 되면 운전경력이 아무리 많아도, 실력이 좋아도 실전에서 최소한의 사고로 마무리할 수 있는 상황이 이미 만들어있지 않는한 매우 어려움. 조향도 마찬가지. 이번 사고같은 경우 호텔에서 나오자마자 급발진이 생겼는데, 이렇게 속도가 0에 가까운 상태에서 갑자기 급발진하는 경우는 조향 자체가 매우 까다로움. 일정 수준의 시속 몇키로로 운전 중인 상태에서 급발진이 일어난거와 거의 제로인 상태에서 급발진이 일어난 것은 천지 차이임...

    • @nervyboy
      @nervyboy วันที่ผ่านมา

      @@user-vl1kt4wf5m 보통 차들의 제로백은 8초~10초, 고성능 차들도 3~5초대 이기 때문에, 브레이크도 밟아보고, 발도 다 떼보고 했는데도 안되면 "급발진 이다" 라는 생각이 들것이고, 그 순간 안박을 생각하지 말고 '박아야 된다'라고 생각하면 2~3초 이내에 박을수 있습니다. 그럼 시속 50km 이내로 박게 되고 큰 사고는 막을수 있지요. 시청 앞 사고는 시민들 박는 순간 cctv 보니까 시속200km는 되보였어요. 제네시스 제로백이 5초니까 급발진이 10초만 지속되도 시속200km정도 갈겁니다.

  • @jaeyeanlee3636
    @jaeyeanlee3636 2 วันที่ผ่านมา +5

    개소리 집어치고 엑셀을 밟았는지 브레이크를 밟았는지 구별가능한 페달블랙박스 없는차량은 출고를 금지하라!!

  • @ckn7700
    @ckn7700 2 วันที่ผ่านมา +5

    ㅋㅋㅋ 옆에 전문가는 현대에서 섭외했나 ㅋ

  • @hoyahsm
    @hoyahsm 2 วันที่ผ่านมา +2

    가지말라는 도로를 가로지른게 이상하지 고의성이지

  • @3D_STORY
    @3D_STORY 2 วันที่ผ่านมา +7

    소중한 생명을 대체 얼마나 앗아간거야.. 와.. 연쇄 살인마랑 뭐가 다른거죠?

  • @user-qp4kh4wu8h
    @user-qp4kh4wu8h 2 วันที่ผ่านมา +4

    65세부터 면허갱신 6개월마다 하게하고 75세넘으면 3개월마다 하게 만들어라 80세 넘으면 인지능력 검사와 갱신 1달로 해야함 진짜 언제 어찌될지 모르는 나이임

    • @jaeyeanlee3636
      @jaeyeanlee3636 2 วันที่ผ่านมา +1

      30대와60대가 사고율 4.9%로 사고율이 가장 낮은것으로 보험개발원에서 발표했다!! 18세~20세가 사고율14%로. 가장높다!! 무식한거 자랑하지말고 자숙해라!!

    • @user-xo5bh2yj5f
      @user-xo5bh2yj5f 2 วันที่ผ่านมา

      젉은이들 사고는 뉴스에 안나온다 이양반아 알고 말해라

  • @DamjinA
    @DamjinA 2 วันที่ผ่านมา +4

    뭐라냐.소설쓰지말고 걍 모른다해라.
    블박이나 공개해라.

  • @user-cb6lc8kr6n
    @user-cb6lc8kr6n 2 วันที่ผ่านมา +1

    제작시 브레이크 위치에 "카메라 부착을 의무화" 하고 브레이크를 밟았는지 밥지않았는지를 화면에 인터페이스가 필요

  • @user-ju8dm8ik8o
    @user-ju8dm8ik8o 42 นาทีที่ผ่านมา

    운전에 베테랑이 어딨냐는 말이 생각나네요..사고는 언제 어떻게 될지 모르니 항시 주의해야져

  • @car2100001
    @car2100001 2 วันที่ผ่านมา +3

    요즘 메모리 가격이 얼마나 싼데 5초라니...

  • @user-rz6xp8so9q
    @user-rz6xp8so9q 2 วันที่ผ่านมา +11

    일반 적인 건전한 상식으로 2018년 형 제네시스 g90 이 그 좀은 골목 출발하자 마자 200 미터를 순간적으로 110키로 달 려 나갈려면 얼마나 풀악셀을 발아야 가능 한가 상식적으로 가능한가 그것이 스포츠 카인가 생각하게 만든다

  • @user-kr2rk4hi2k
    @user-kr2rk4hi2k 2 วันที่ผ่านมา +1

    경찰청은 뻘짓거리 하지말고 초행길등 일방통행 표지판 만 달지말고 식별이 쉽게 일방통행은 도로 전체를 노란색으로 한다던지 시인성좋게 전국 통일되게 해라 고속도로 진입로나 나들목등 초록색 분홍색 구분 얼마나 식별좋게 했노 경찰청은 도로공사 본좀 받아라

  • @dorilove5435
    @dorilove5435 2 วันที่ผ่านมา +4

    사고차종이 먼가요?

    • @DamjinA
      @DamjinA 2 วันที่ผ่านมา +2

      제네시스같네요.

    • @user-ll6fs5be7u
      @user-ll6fs5be7u 2 วันที่ผ่านมา +1

      G80

    • @user-en5qx3pg3b
      @user-en5qx3pg3b 2 วันที่ผ่านมา

      힘이 좋은 차네요

  • @user-wl6su2nb2i
    @user-wl6su2nb2i 2 วันที่ผ่านมา +1

    소름돋는거 하나 알려줄까요? EDR? 같은년식같은차종. 내수용에는 EDR 브레이크 정보가 ON/OFF로 표기되었고 북미수출차량에는 브레이크압력값이 기록됩니다.
    각 차량의 차량매뉴얼에 대놓고 적혀 있습니다. 이래서 맨날 EDR에 브레이크가 찍혀도 양발운전이다 살살밟았다하면서 또 빠져나가는겁니다.

  • @user-cy8th9xs2s
    @user-cy8th9xs2s 2 วันที่ผ่านมา

    급발진에 대한 브레이크가 안되었다 이런말이 많은데..속도도빠르고...특히 어두우면 일반 야근등과 겹쳐서 구분이 잘안가는데...브레이크등을 추가로 구분편한곳에만들면 어떤지.....문쪽위치..등

  • @MckeyPark
    @MckeyPark วันที่ผ่านมา

    아무리 베테랑 운전자라도 운전 중 폰을 보거나 옆사람 쳐다보며 이야기 하거나 하다가 순간 위험이 닥칠수 있습니다. 베테랑도 당황하면 브레크 대신 엑셀러레이터를 밟게 될 수 있습니다
    운전에만 집중해야 합니다!

  • @user-zc9tn2sl6o
    @user-zc9tn2sl6o 2 วันที่ผ่านมา +4

    급발진은 맞는거 같은데 다른차량 충돌로 멈출생각해야지 차량파손 때문에 더 큰 피해가 가지 않았나생각 듭니다.원래 운적직열 오래하신분들 특징이 차를 굉장히 소중하이 생각하고 아끼는 경향이 많더라구요~~~

    • @user-xi5dt9kd8u
      @user-xi5dt9kd8u 2 วันที่ผ่านมา

      100퍼 동의합니다!
      오랜버스기사 습성상 대인사고 경험은 적으나..대물 사고가 많아 골치아프니...

    • @user-zc9tn2sl6o
      @user-zc9tn2sl6o วันที่ผ่านมา

      저도 운전직이라 충분히 대물사고에 민감해지는 직업병을 잘알지요~~하지만 전문가란 분들은 책으로 배웠기때문에 저런 직업병을 애기하는자가 한분도 없는게 슬퍼내요~~~~

  • @user-gr3px2lb1x
    @user-gr3px2lb1x 2 วันที่ผ่านมา +8

    역주행 인지후 급당황 머릿속에서 사고가 나면 내가 100프로 잘못이라는 생각에 더 당황 그 때 부터 머릿속이 하야지고 조작 미숙, 상황판단 흐려짐

  • @user-of1cl1vw7g
    @user-of1cl1vw7g 2 วันที่ผ่านมา +6

    내가 가도 역주행 가능 할것 같다.... 딴데는 파란색, 분홍색 잘도 그려 넣었는데...
    여기는 페인트 값이 아까운가 안칠했어...

    • @user-wl4zk7nn7j
      @user-wl4zk7nn7j 2 วันที่ผ่านมา +1

      호텔에서 나와서 좌회전 안돼는것보면 신호등은 없은거 같고 좌회전 차선을 통과해서 일방통행쪽으로 간다고요?
      중앙선침범이잖아요
      면허는 있나요?

    • @showkingcar
      @showkingcar 2 วันที่ผ่านมา

      이게 정답

  • @user-sr6df6yl8u
    @user-sr6df6yl8u 2 วันที่ผ่านมา +7

    40년운전경역그따이로운전하나

  • @user-qp1ic7ms5s
    @user-qp1ic7ms5s 2 วันที่ผ่านมา +7

    여자가 지가 죽을 뻔 했다고 그것이 인간으로서 할 소리냐 무식하고 천박한
    죄의식도 없는 인간 저런것들 사망자
    우찌 할것인가 말이다 가족들은 또
    워찌 살아가야 하나! 다 책임 지고 조사 똑바로 해라! 용서 안돼!

  • @nipers4952
    @nipers4952 2 วันที่ผ่านมา +6

    급발진 인정하면 현대차는 망한다.

  • @mjp2994
    @mjp2994 2 วันที่ผ่านมา +2

    다들 운전을 하셔서 알겠지만 진짜 있을수 있나요? 브레이크와 악셀을 헷갈려서 밟는게?

    • @whenever0807
      @whenever0807 วันที่ผ่านมา

      @@mjp2994 그러니까요, 방송과 좆문가 초대도 그렇고 감성 판결 시민들입니다

  • @user-xv3it5li7f
    @user-xv3it5li7f 2 วันที่ผ่านมา +1

    역주행을 왜했냐고~ㅜ

  • @user-xi3nz5vb7f
    @user-xi3nz5vb7f 2 วันที่ผ่านมา +2

    크루즈컨트롤 기능이
    핸들에 있으니까 켜진게 아닐까요??
    요즘차들은 반자율이지만 예전 연식들은 크루즈컨트롤기능이 맞춰놓은 키로수로 정속주행되게 되어있잖아요!

    • @miumiumong
      @miumiumong 2 วันที่ผ่านมา

      ;;크루즈컨트롤은 일정속도이상 도달해야 켤수잇어요 그리고 브레이크 밟거나 기어 조작하면 꺼짐;

  • @biblegood5970
    @biblegood5970 2 วันที่ผ่านมา

    그럼~ 엑셀과 브레이크에 시간을 알수있게 블랙박스처럼 주행 시작부터 정차와 주차까지 시간을 기록할수있는 장치를 장착해라ᆢ그래야 급발진의 유무를 가릴수있지않을까? 급발진은 무조건 브레이크를 밟아야하는것이니까요~ 굉음을 내며 속도제어안될시 브레이크발급을 시간으로 나타내면 블랙박스와 같은시간이 나올수있기 때문이죠~
    간혹 운전자가 실수하여 브레이크와 액셀을 번갈아 밟았다하더라도 통개치가 나올것이기때문이라는 저의 짧은 생각입니다

  • @user-mm7mf2xg4t
    @user-mm7mf2xg4t 2 วันที่ผ่านมา +6

    신호 같은 것은 무시하는 살인마

  • @Shine12832
    @Shine12832 วันที่ผ่านมา

    가해자 차량 수리이력
    [2021년 11월 사고]
    - 앞범퍼교환
    - 조수석앞도어교환
    - 조수석앞휀다도색
    ■ 총 214만원
    [2020년 10월 사고]
    - 앞 범퍼 교환
    - 뒷 범퍼 도색
    ■ 총 88만원
    [2019년 2월 사고]
    - 부품교환
    - 도장
    ■ 총 222만원
    [2018년 9월 사고]
    - 부품교환
    - 도장
    ■ 총 58만원

  • @user-hp5zm3lm2q
    @user-hp5zm3lm2q 2 วันที่ผ่านมา +4

    왜 인도로 올라가서 억울한 사람들을 돌아가시게 만드나.

    • @user-hu8uu3ht3i
      @user-hu8uu3ht3i 2 วันที่ผ่านมา +1

      그러게요 너무 아까운 4~50대 가장들이 돌아가셔서 너무 안타깝네요

  • @user-xi5dt9kd8u
    @user-xi5dt9kd8u 2 วันที่ผ่านมา +8

    저 가드레일 쓸고간건 운전자가 버스기사 오래해 차량 들이받으면 골치아프니 무의식중 가드레일 받으면 멈출줄 알고 그쪽으로 올라탄거임! 9명 목숨보다 소중한 차값 물어주기 싫었던...

  • @user-sm3zn7zt3s
    @user-sm3zn7zt3s 2 วันที่ผ่านมา

    사람들 치면서 핸들 방향 안바꾼것만 봐도 싸패로 보인다.

  • @user-xp3dg2zr6q
    @user-xp3dg2zr6q 2 วันที่ผ่านมา

    보고 또 봐도 소름돋는다 빨리 진실규명이 이루어졌으면...

  • @user-xn9uj6ow3w
    @user-xn9uj6ow3w 2 วันที่ผ่านมา +3

    택시기사 버스기사 베테랑들인데 사고들은 왜이리 많이나냐

  • @user-vs5jh8zy9s
    @user-vs5jh8zy9s 2 วันที่ผ่านมา +13

    제네시스 중고가 고공낙하중

  • @ansantour
    @ansantour วันที่ผ่านมา

    앞차도 안오는데 무슨놈ㅈ의 당황?

  • @user-nw5uc7ll3q
    @user-nw5uc7ll3q 2 วันที่ผ่านมา +3

    운전자과실이 아마 맞지않을까 싶어요

  • @user-wu8zc2yl2y
    @user-wu8zc2yl2y 2 วันที่ผ่านมา +3

    자동차의 결함, 오작동, 이로 인한 인명 피해의 가능성을
    우선 조사해야 한다. 그리고 나서 사람을 의심해도 늦지
    않다. 우리 모두 누구든 이런 미친 자동차의 주인이 될 수
    있음을 알아야 하고 섣부른 판단과 주장은 근본적인 원인
    파악과 재발 방지에는 눈을 감고, 사람에 대한 근거 없는
    불신만을 불러일으키며 앞으로도 이번과 유사한 사고의
    가능성만 더 키울 수 있다.

    • @scout-pointas8278
      @scout-pointas8278 2 วันที่ผ่านมา

      저는 운전자의 실수라 보지만 차량 결함과 오작동인지부터 조사하는게 맞는것 같네요

    • @hoyahsm
      @hoyahsm 2 วันที่ผ่านมา

      그전에 호텔앞에 진입금지 표기 있는데 멈추고 왜 도로를 왜 가로질러 운전 배테랑이란 사람이

  • @user-oz8ft5wj9n
    @user-oz8ft5wj9n 2 วันที่ผ่านมา +2

    순간 기절상태로 엑셀 밟은거 아닐까
    나온순간부터 90퍼로 밟았다는게

  • @user-kq5vm4tg7b
    @user-kq5vm4tg7b 2 วันที่ผ่านมา +2

    얼마전에 친구오빠 교통사고났는데 차는 폐차시켰다고 함
    그당시 차가 확. 달려나가고 멈춰지질않았다고 함
    다행히 앞에장애물에 걸려 멈춰다고 하는데 본인도 그때는 놀라서 급발진이다 했는데 나중에 생각해보니 발에 감각이 없었다고 함 그래서 엑셀밟아도 안밟은듯 했던것
    다행히 본인과 아내분도 다치진않았다고 .하더라구요.

  • @user-oc4qx7kl7o
    @user-oc4qx7kl7o 2 วันที่ผ่านมา +2

    급발진 자동차회사절대인정안하지 조사하는곳도자동차회사하는대로따라가는현실 급발진도 이제여러종류로 다양하게 자동차에따라나타날것이다 운전자발있는데카메라 설치 자동차회사의무로해야한다

  • @user-ph7rp2dq5j
    @user-ph7rp2dq5j 2 วันที่ผ่านมา +1

    역주행 원인 풀 브레이크가 아니고 풀악셀

  • @MaRu-Uncle
    @MaRu-Uncle 2 วันที่ผ่านมา +1

    그래서 여성시대랑 워마드에서 희생자들 조롱하고 비아냥거리는건 언제 방송할려나?

  • @sjb5710
    @sjb5710 2 วันที่ผ่านมา +2

    왼쪽 엑셀 오른쪽 브레이크 이게 도대체 왜 헷갈리냐? 이해불가;;

  • @changsoonyoung
    @changsoonyoung 2 วันที่ผ่านมา +12

    저 짧은 구간에서 인위적으로 저 속도를 낼 수 있는지 해보라구~~

    • @user-cu4vy2dn9v
      @user-cu4vy2dn9v 2 วันที่ผ่านมา

      제네시스처럼 cc좀 있는 차들은 금방 가속합니다.

    • @changsoonyoung
      @changsoonyoung 2 วันที่ผ่านมา +2

      @@user-cu4vy2dn9v 현대가 억울하면 해보면 되겠네요…뒤에 숨지 말고…

    • @user-wb3se8sq8q
      @user-wb3se8sq8q 2 วันที่ผ่านมา +2

      아니 현대가 뭘숨어 ㅋㅋㅋㅋ 진심 정신병잔가.

    • @changsoonyoung
      @changsoonyoung 2 วันที่ผ่านมา +1

      @@user-wb3se8sq8q 아니 대한민국 도로를 지네들 차로 도배를 했으면 억울하면 달려 들어야지…나도 현대차 타는데 불안하거든..

    • @caryshim
      @caryshim 2 วันที่ผ่านมา +4

      차가 굉음을 내고 풀악셀 속도로 총알처럼 갑자기 날라가면 멀어찌 할 수 있을까요.
      그나마 마지막에 섰다는것만도 다행이네요.
      누가 시내 밤거리 운전을 풀악셀 밟아요?
      실수로도 풀악셀 밟나요?

  • @user-er7by8wc4r
    @user-er7by8wc4r 2 วันที่ผ่านมา +2

    아니 무슨 4차선이나 되는데 일방통행을 만들어놨어..

  • @user-tire-auto
    @user-tire-auto 2 วันที่ผ่านมา

    급발진 관련 업무에 거의 40년 경력이 몇가지 알려 줄게 ~
    급발진 유사 사고 잠재적 유발자 중 사례를 분석 해 보면.. 자신의 승용차 외 다른 차종을 운전 하는 사람들은 항상 조심들 하세요. 님들의 두뇌와 손 발의 오류는 항상 발생 합니다. 이 사고의 영상을 보면 처음 차대차 사고 회피 조작을 버스 핸들 기어비에 대입 했을때 인도로 순식간에 돌진 가능 합니다. 그리고 그 차 제로백 시간은 5초 이내로 충분히 돌진 가능합니다.

    • @miumiumong
      @miumiumong 2 วันที่ผ่านมา

      기어비가아니고 핸들조향각 어닌가요

  • @user-le6ht7sb3e
    @user-le6ht7sb3e วันที่ผ่านมา

    호텔에서 머하고나왔길래 역주행하고 과속하고 심중으로보면 호텔함께간 여자와 싸우고 화김에 기속패달발고 질주한듯 고 급발진이라 핑개~

  • @user-rq9wz2rw9q
    @user-rq9wz2rw9q 2 วันที่ผ่านมา +3

    미스테리일것하나없습니다
    경험많은전문가들이 볼땐
    사고위장한 살인사건입니다.
    그냥딱봐도 사고인지 살인인지 보이는구만
    역주행해서 정확히 목표물로향하는구만. 무슨사고라고 이러는지. 살인사건입니다

  • @주식투자전문채널이음
    @주식투자전문채널이음 2 วันที่ผ่านมา +1

    누가 그런 사고 내고 싶겠나 급발진 가능성도 배제 못합니다
    초보 운전도 아니고 제네시스 브레이크 짱 입니다 블랙박스 내용 공개해야 됩니다///

  • @enjoyyourlive
    @enjoyyourlive 2 วันที่ผ่านมา

    문과는 좀 빼자 저런건 걍 감상평이지 분석이 아님

  • @jayj3371
    @jayj3371 2 วันที่ผ่านมา

    마약 아니면, 사회혼란조성 조선 민주주의당 부부소행.
    전문가는 무슨, 블랙박스 공개해서 국민이 판단하게 하라!
    급발진도 자동? 멈춤도 자동? 사람으로 향하는 핸들도 자동?

  • @user-yl4qs1th9n
    @user-yl4qs1th9n 2 วันที่ผ่านมา

    추측성 기사는 그만 내보내고
    블박이나 공개하길

  • @user-he5sn5hw5l
    @user-he5sn5hw5l 2 วันที่ผ่านมา

    부인 인터뷰보면 인성이 얼마나 중요한지 알수 있었습니다.

  • @user-nq9ij2od3z
    @user-nq9ij2od3z 2 วันที่ผ่านมา +1

    다른 급발진 의심사례들 블박 공개했다. 급발진시 숨박히던 순간들이 고스란히 녹음되어 있었다. 그리고 더이상 전진불가능시 차가 멈춘다. 그런데 이번은 왜 블박 공개안하냐? 그리고 사람치고 왜 브레이크 밟고 멍추냐? 블박 공개하면 고의살인이고 사회적 파장이 있읅까봐 블박공개 안하는거냐?

  • @user-he5mw6re7q
    @user-he5mw6re7q วันที่ผ่านมา +1

    미스터리야 정말 누가 시켰나 별 생각이 다들어요 화가나요 수사 제대로 해야 합니다 가해자 사형입니다 남의 가정을 풍지박살 만들어놓고 살게 냅둔다는건 잘못됬다고봐요

  • @molrr
    @molrr 2 วันที่ผ่านมา +2

    40년 베테랑은 안늙냐 노환안오냐 70살이면 이미 침침하고 인지능력 떨어지는데 언제까지 베테랑이야 카레이서도 그나이면 은퇴하고 자전거끌겠다

    • @whenever0807
      @whenever0807 วันที่ผ่านมา

      @@molrr 베테랑 아니라도 60대면 아직 한창 운전 잘하는데 지랄을 하네

  • @sylphi135
    @sylphi135 2 วันที่ผ่านมา +7

    뭐 현대차 변호사냐 말하는 게 전혀 이해가 안간다.

    • @whenever0807
      @whenever0807 2 วันที่ผ่านมา

      우리나라 방송 수준이잖아요

  • @kevinyoung844
    @kevinyoung844 2 วันที่ผ่านมา +1

    저건 테러다
    살인죄로 기소해라

  • @user-jm4ro6xx7n
    @user-jm4ro6xx7n 2 วันที่ผ่านมา

    급발진이면.. 영혼이 더큰참사를 막기위해 막은게 아닐까?

  • @godblessme618
    @godblessme618 2 วันที่ผ่านมา

    강릉사건은 블박 바로 입수해서 보내더니 이건 왜 이리 안나오니? 뭐가 있냐??

  • @camellia4227
    @camellia4227 2 วันที่ผ่านมา +2

    한심하고 한심합니다. 어떻게 이런 엉터리 보도를 합니까. 한국을 떠나 이민가고 싶은 마음이 듭니다. 공정하지 않고, 절차적 정의도 없고, 정치는 밥그릇 개싸움만 하고, 언론은 돈의 시녀가 되어있는 대한민국 현실. 급발진 의심사고에 대한 중앙 언론사의 접급방식이 답을 정해놓고 하는 것 같네요.

    • @miumiumong
      @miumiumong 2 วันที่ผ่านมา

      정상댓글 ㅋㅋ

  • @user-tg8sw3dj6h
    @user-tg8sw3dj6h 2 วันที่ผ่านมา +1

    부부싸움중 같이 죽자 아니냐

  • @user-mx4cx4we6t
    @user-mx4cx4we6t 2 วันที่ผ่านมา

    edr 제조사 위한 장치
    차가 미쳤는데 edr은 안 미쳤겠냐고 패널 아재야 초등생이 운전하냐 당황해서 악셀 구분못하게 조향도 속도가 높으면 제어가 되겠냐 패널 아재 면허증 있냐

  • @mundle321
    @mundle321 2 วันที่ผ่านมา

    칼로 손을 한번 찍었는데 정신이 없어서 다시 칼로 자르는 사람이 있을까? 마찬가지 아닌가? 일단 한번 실수로 추돌을 하면 그걸 자의적으로 연속 박는게 그것도 더 위험한 걸 .... 음주나 약물 검사에 검출된 것도 없고 ... 현재 버스 운전을 하고 있고 몇년 동안 무사고고 적성검사도 통과한 사람으로 질병도 없는 사람이 ...

  • @user-mr4ud1sm7b
    @user-mr4ud1sm7b 2 วันที่ผ่านมา +1

    현기는 쓰레기라는것을 다시한번 느낀다 ᆢ

  • @777scv2
    @777scv2 2 วันที่ผ่านมา +1

    베테랑 운전자 타령좀 그만해라 ㅋㅋㅋㅋㅋ
    운전중 사고는 그사람 나이,성격,선천적 기질이 더 좌우한다

  • @user-pp6mg4fq6m
    @user-pp6mg4fq6m 2 วันที่ผ่านมา

    계획범죄 범죄 저지를땐 되려 침착해지지 않나요??? 그러니까 블랙박스 음성에 가해자 목소리는 없고, 동승자 목소리만 녹음된거지~~~~~~~~ 김거니 지령 무차별 테러~ 지렸따 ~~~~!!!!!!!!

  • @yonglee9472
    @yonglee9472 2 วันที่ผ่านมา +1

    급발진 이면 엔진은 돌아가서 브레이크 부스터는 정상 작동 할텐데, 속도는 왜 빠른거야?

    • @whenever0807
      @whenever0807 2 วันที่ผ่านมา

      급발진 사례에 대해 잘 모르죠?
      열쇠 돌려서 엔진을 꺼도
      브레이크 풀로 밟아도 저렇게 튀어 나갑니다
      브레이크로 단순히 정지할 거면 그 수많은 급발진 논란이 왜 날까?

    • @miumiumong
      @miumiumong 2 วันที่ผ่านมา

      브레이크 딱딱해져서 안먹힘

  • @heenwason5083
    @heenwason5083 2 วันที่ผ่านมา

    기래기는 다 봤으면서 왜 블래박스 공개를 안하나 ~~ 못하는 거냐~~ 이미 협상 들어 갔나? 블랙박스 공개 안하는 대가로 사망자 3억씩, 가해자 ~~ 최대한 감형해 주겠어 ~~ ㅎㅎㅎ 나의 생각

  • @miapa6857
    @miapa6857 2 วันที่ผ่านมา

    현대차 급발진 아는 사람도 주차하다 훅 나가서 죽을뻔 절대 현기차 안산다함

  • @jjs5044
    @jjs5044 วันที่ผ่านมา

    G랄 한다 H사에서 압박들왔나?

  • @user--jd4um9in3v
    @user--jd4um9in3v 2 วันที่ผ่านมา

    사고는 자기만잘해서 안나는게아니다. 다 남들의 양보와 보이지않는 숨은배려들이 있기에 무사고로 다닌거다! 버스로 다른차들에 꼴깝떨지마라! 특히시내버스! 왜?열받냐? 지금은안돼! 나중에 지울겨 노답이거든. 당신들만 바쁘게살지않고 모든차들이 당신들차에 양보해야할 의무는없다!

  • @goodfriendcompany
    @goodfriendcompany 2 วันที่ผ่านมา

    이렇게 쉬운문제가 미스테리라니 ㅋㅋ 급발진때문에 역주행한거지

  • @user-vs7mr2iy3u
    @user-vs7mr2iy3u 2 วันที่ผ่านมา

    edr 기록을 무시해라 !! 엉터리다

  • @goodfriendcompany
    @goodfriendcompany 2 วันที่ผ่านมา

    가드레일 받고 멈출려한거였네

  • @daniel-jk5iv
    @daniel-jk5iv 2 วันที่ผ่านมา

    급발진 맞어 200 미터를 엑셀브레이크를 헷갈려서 가겠나

  • @user-mm7mf2xg4t
    @user-mm7mf2xg4t 2 วันที่ผ่านมา +1

    화물기사들 특징..그냥 밀어 버리기.

  • @user-mm7mf2xg4t
    @user-mm7mf2xg4t 2 วันที่ผ่านมา +1

    어설프게 다치는거 보다 확실히 죽이는게 낫다고 생각하는 종자들

  • @user-xd7dj6xp7t
    @user-xd7dj6xp7t 2 วันที่ผ่านมา +1

    급발진 재현 해보라 했을때 수많은 전문가들 재현 하지 못했고 ecu오류 무새들 있는데 그오류로 급발진 안생긴다 픽플러스에서 온갖 개 지럴 떨었는데 급발진 없었고 설사 생긴다 하더라도 기계식인 브레이크는 문제가 없단다

    • @whenever0807
      @whenever0807 2 วันที่ผ่านมา +1

      급발진 박병일이 재현했는데? 원인도 세계 최초로 정확하게 밝혔고
      그리고 급발진이 브레이크 밟아서 서는 걸로 아냐?
      브레이크 풀로 밟아도 그렇게 튀어 나가는 거고 심지어 키 돌려서 엔진을 꺼도 그런 건데 조작이거나 착각이라고 할래?

    • @user-xd7dj6xp7t
      @user-xd7dj6xp7t 2 วันที่ผ่านมา

      @@whenever0807 뭔 개소리야 엔진을껏는데 뭔 차가 튀어나가 도라인가 그 명장인가 페달 카메라 팔이색이가 급발진 대처법 엔진 끄라는거다 무식하면 좀 닥치고 있어라.그리고 그색이가 재현한거는 오일과다유입으로 인한 백연 현상과 함께 나타나는 엔진이상 이고 백연이라함은 뿌연 흰연기 오지게 뿜으며 차가 달리는거야

    • @user-xd7dj6xp7t
      @user-xd7dj6xp7t วันที่ผ่านมา

      @@whenever0807 야 바보같은 인간아 박병일 같은 사기꾼 소리나 믿는 답답한 인간아 지금 모카 영상 봐라 택시기사 페달 블박영상 사고자체가 이사건하고 비슷하니깐 브레이크는 무조건 작동한다 기계식이라 전자오류랑은 전혀 상관 없다