DACIA DUSTER 2024 4x4 EXTREME Mild Hybrid | PROVA INTEGRALE in offroad consumi, abitacolo come va
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 16 ต.ค. 2024
- DACIA DUSTER 2024 4x4 EXTREME Hybrid | La nostra PROVA su strada ed in offroad, test drive in fuoristrada con la trazione integrale rinnovata, consumi del motore 1.2 tce turbo 3 cilindri mild hybrid, caratteristiche, abitacolo, prestazioni.
Se questo video ti è piaciuto ISCRIVITI AL CANALE di newsauto.it goo.gl/Salr5H
----------------------------------
WEB www.newsauto.it
Video ben fatto, spiegazione tecnica molto esauriente. Bella prova complimenti bravi
Grazie aiutaci a condividere il video e canale!
Bellissima presentazione e spiegazione della macchina nei dettagli, veramente bravo e piacevole ad ascoltarlo , ne avevo visti video su questa macchina ma come questo nessuno. Grazie
Grazie, aiutaci a far crescere il canale, condividi 🙏
Finalmente una recensione ben fatta e soprattutto chiara 👍
Grazie! Un caro saluto
Bravi , belvideoe ottima spiegazione , complimenti in un prossimo futuro l'ha comprerò 5 a litro e un ottimo consumo , grzie delle informazioni
Mi è piaciuta questa prova. Mi ha dato l’ultima spinta per prenderla. Prima 4x4 della mia vita. Il fatto di poter affrontare strade meno battute e arrivare in posti diversi, è stato determinante. Mi è stato anche detto che le 4x4 poi saranno più ricercate un domani. Boh. Chi lo sa. Attendo che arrivi.
belle recensione e bellissimo posto. in futuro mi aspetto video in off road col dusterone 😉
Bella recensione completa e tutto 💪🏻
Grazie Leonardo!
Bellissime le riprese in fuoristrada, si riesce a capire il potenziale in offroad di questo nuovo Duster
Grazie
Ottimo video. Bravo
Grazie, aiutaci a far crescere il canale, condividi 🙏
Gran bella prova, tecnica e pratica. Unico vero lato dolente del mezzo è il crash test. Solo tre stelle sono poche considerando anche come si deforma l'auto soprattutto in caso di impatti laterali cuneiformi...una vera scatola su ruote ,anche se per avere un peso contenuto è ovvio che si vada a risparmiare in spessori e dotazione
Ottima recensione, complimenti
Grazie Diego, aiutaci a diffondere il video e canale, condividi! 🙏
Complimenti per la recensione,una delle migliori e piu esaustive mai vista...top
Grande Luigi, prova fuori dall'ordinario. L'auto mi piace, però non mi convincono le motorizzazione previste.
bellissima presentazione complimenti ho acquistato lo stesso modello da 10 giorni ...momentaneamente ho qualche piccolo problema con l'elettronica tipo continui allarmi di sistema ...resettati dalla concessionaria con il collegamento alla centralina spero di risolvere ...comunque grande macchina
Grazie Enrico speriamo si risolva tutto presto. Goditi la Duster!
Ciao Luigi, cosa ci dici in merito agli interni della extreme in questo materiale tecnico? Alcuni dicono che non abbiamo "un buon odore", è vero? Per te è qualcosa di rimediabile dovuto solo al fatto che il tessuto è nuovo? Per il resto video fatto benissimo e auto per me valida...il duster è un'auto che vuol fare l'auto, ... l'auto và vissuta e non tenuta in vetrina...per non parlare di tutta la tecnologia che ormai va di moda sulle auto di oggi...poi tutti in concessionaria o dall'elettrauto 😂😂😂
Grazie mille per il video così ben chiaro, efficace nella descrizione e nelle peculiarità della Duster 4x4, Dott. Sodano, diciamo che questo video rappresenta la sintesi del mio lavoro, pertanto le chiedo:
- mi posso fidare del 3 cilindri?
- In termini di consumi che media abbiamo tra città, provinciale, sterrato e autostrada?
- La consiglierebbe ?
Facendo una veloce comparazione con la Suzuki SCross Hybrid da 129 Cv, cambio manuale e 2WD, quale secondo Lei risulterebbe più congeniale al mio uso professionale?
Rimango in attesa di Sue note.
Anticipatamente Grazie Mille 💪👋👍😃
Ad oggi è il video più chiaro della nuova Duster 4x4.
Grazie Mille 💪👋👍😃
Ottimo messaggio per una ottima auto !!!
Grazie UGO! Aiutaci a condividere questo video e far conoscere il canale tra i tuoi amici
Si , è dotata di freni a disco da 285 mm al posteriore, solo nella versione con il freno a mano elettroattuato
Come mai questa scelta? Per un uso fuoristradistico i freni a tamburo e il freno a mano meccanico che vantaggi dovrebbero dare?
@@sicutnoxsilenteper risparmiare per il mercato italiano... hanno fatto delle scelte non comprensibili per noi. In Italia manca tutto nella versione extreme 4x4 (freno elettronico, pinze a disco, sedili riscaldati) tutte cose che nel mercato estero ci sono
@@leonardopedrotti4569 La Extreme in prova ha freno elettronico e pinze
Vista in una fiera a Cesena,aveva il freno elettrico ed i dischi..pero' non ricevevo risposta convinta del venditore
In concessionaria mi hanno confermato che nella versione Extreme 4x4 non è possibile prevedere il Pack Techno (freno elettronico, disco freno posteriori, ecc.) neppure come optional. Quest’ultimo è presente soltanto nella versione Journey. Scelta insensata oltre che contraddittoria. Quindi ho optato per un’altra auto. Mi hanno fatto perdere soltanto del tempo. Esperienza d’acquisto fortemente negativa. Ho interagito con tre diversi concessionari, uno peggiore dell’altro.
Peccato che non un ponte rigido al posteriore. Con il ponte e quindi un po' di articolazione in più sarebbe stata perfetta. Magari anche le marce ridotte, ma chiederei troppo ahah
per il ponte rigido ci vuole un telaio,non un monoscocca!!!!🤣bisogna capire la differenza tra SUV e 4x4 vero dotato di telaio ,allora uno si prende un Jimmy....
A me piace moltissimo
Bella, ha fatto un notevole passo avanti
Trazione integrale interessante con il giunto a frizioni bloccabile 100% !
Con l'elettronica oggi fai tutto (o quasi)
Possiedo la 4x4 prima serie (anno 2010) e ho sempre trovato che il principale punto di forza di quest'auto in off road è il "primino" e cioè la prima marcia estremamente ridotta rispetto ai restanti rapporti. Anche questa serie nuova ha il primino oppure lo hanno tolto inserendo al suo posto l'elettronica ? Grazie
Cambio manuale meccanico, frizione tradizionale.
Come potrebbe l'elettronica sopperire ad una prima non più corta?
@@stefanobalistreri8349 perchè nei moderni (quanto inutili) fuoristrada moderni ci sono sistemi di assistenza in salita e discesa che permettono al guidatore di non toccare manco i pedali. Detto questo, attendo sempre di sapere se la nuova Duster ha o non ha la prima ridotta .....
@@renatovenditti2211 D'accordo ma..... se non hai riduttore e nemmeno convertitore di coppia, se la prima non è molto corta e vai in fuoristrada, dopo pochi minuti la frizione si surriscalda perché per avere coppia a bassissima velocità (dubito che sia sufficiente l'aiutino elettrico, che poi dura poco tempo) sei costretto a sfrizionare.
Sono d'accordo e infatti per questo sto chiedendo se anche il nuovo modello ha ancora il primino@@stefanobalistreri8349
@@renatovenditti2211 es corta pero no tanto como en Duster 1 y 2
Felicitări!
Paesaggio stupendo, è possibile sapere dov’è stata girata la prova? Grazie
Lago del Turano in provincia di Rieti. Si trova tra Carsoli e Rieti info su www.turano.it
Braviiii
Mi fa strano che la 4x4 del test abbia i freni posteriori a disco e non a tamburo. Infatti il configuratore italiano solo sulla 4x4 Extreme non ammette il pacchetto techno che prevede oltre ad altro anche i freni a disco al posteriore. Riepiloghiamo: SOLO sulla TCE Extreme 4x2 si possono avere i freni a disco al posteriore. Quindi circa questa prova c'è qualcosa che non torna.... Neppure a dirlo da poco mi è stata consegnata la TCE 4X4 Extreme con tamburi al posteriore e ho le mail del servizio clienti che mi confermano quanto affermato.....
@@pincopalla31 Peccato, per un attimo ci avevo sperato
non esiste la 4x4 con cambio automatico?
Non riesco a capire questa politica, sinceramente pagherei tranquillamente 2 3k di euro in più se avessi tutto, pinze a disco, sedili e volontà riscaldato, pedale laterali, divisore in rete per cani, freno di stazionamento elettrico etc... tutte cose che nel mercato esterno sono presenti
Non esiste, automatica solo la Full Hybrid
La mild con GPL sarebbe il top. Probabilmente venderebbe quanto e forse più del diesel non più disponibile
Arriva la bigster con mild da 140 cv e gpl di serie
Quindi la variante 4x4 è disponibile anche con i freni a disco posteriori?
Si , è dotata di freni a disco da 285 mm al posteriore, solo nella versione con il freno a mano elettroattuato
Il dubbio sorge perché il pack techno che comprende il freno di stazionamento elettronico ( con i freni a disco posteriori) è disponibile per tutte le versioni tranne per la 4x4, perlomeno stando al configuratore di Dacia Italia. Quindi non capisco che sia effettivamente disponibile... appena possibile mi recherò in concessionaria per togliermi il dubbio@@luigisodano5136
@@luigisodano5136come mai questa scelta? Di prevedere dei freni a tamburo nella variante con freno a mano meccanico? Grazie 🙏🏻
Non in Italia. Infatti nel mio commento anch'io ho fatto notare questa "stranezza"....
@@luigisodano5136 sicuro? quella che ho provato io aveva il freno a mano manuale ma aveva i freni a disco posteriori
Bellissima 🧡 qualcuno sa se il 4x4 monta di serie le gomme 4 stagioni?
Grazie 🙏
Sulla versione extreme, si, della Continental
speriamo in una grande panda molto simile 4x4
Vi siete mangiati 10 cm dî passo. 😅 Auto intéressanté, peccadille per il cambio manuale.
Se si può mettere a GPL! Può essere auto dell'anno per me
Ti confermiamo che su questo 1.2 Tce si può montare il gpl
Il sistema di trazione è ancora fornito da Nissan?
What is color Dacia?
This is the Liquen Caqui colour
Non c'è paragone con la mia Duster 4 x 4 del 2022 DIESEL e con la sua coppia ovviamente.
Seggiolini di qualità scarsa. Quasi sembrava sprofondare con la schiena. Consumi del mild hybrid in città (nella vera realtà. Fermati, riparti, fermati e riparti) più alti del dichiarato.
Sempre tu..?
@@xSlavicancora tu?
Nella Extreme c'è la regolazione lombare, ce l'ho da una decina di giorni e se regoli non sprofonda niente
😎🫵👍 DC DUSTER
No diesel no party
Ma quali diesel? Quelli rumorosi e puzzolenti di tanti anni fa? Quelli moderni con FAP, EGR di alta pressione, EGR di bassa pressione, ad Blue? Pompa gasolio alta pressione magari la cp4?No grazie ..
@@ennioennio3017 ad esempio quelli che con ogni macchina che ho avuto dal 2000 ad oggi mi hanno fatto in media 350 mila chilometri senza problemi.
Quei diesel che se superi i 25/30 mila chilometri l'anno sono una garanzia.
@@Gemini800 dal 2000 ad oggi ti sei risposto da solo.. vediamo dal 2024 in poi cosa durano questi Diesel.. il trattore Mercedes 190 D lo ho avuto 35 anni fa.. andava in eterno è vero.. da poco sono passato ad una Mazda 3 tre volumi 2.0 benzina che e' un sogno.. per la cronaca la precedente auto è stata una Hyundai 1.4 benzina con cui in 18 anni ho fatto quasi 300.000 km di cui, ultimi 10 anni, a GPL, rottamata per incentivi con frizione ancora originale come il catalizzatore, impianto GPL brc in 10 anni fatto niente se non i filtri fase gassosa, motore mai aperto stesse valvole tutto originale. Come vedi non serve un diesel per risparmiare e camminare tanto.. il diesel puzza è rumoroso perdonami.. ☺️
@@ennioennio3017 perdonato. Non puzza e non è rumoroso . Ho due diesel moderni con 200 Mila l'uno e non ho mai avuto problemi.
Perdonami.
Ne di filtri ne di valvole nulla di nulla. E consumo di meno di qualsiasi benzina.
@@Gemini800 allora cammini molto in autostrada perché di diesel moderni usati in città con FAP otturati e EGR carbonizzate è piena l'officina ☺️.. che consumi meno del benzina ci credo.. meno del GPL non ci credo o meglio il GPL consuma di più ma costa di meno...
Preventivo fatto per la versione Extreme 4x4. Mi hanno chiesto 30 mila euro e non valutano l'usato. Vero che ci sono gli incentivi ma obbligano a fare il finanziamento quindi alla fine si paga sempre a prezzo pieno.
È una bella macchina, ma pensare di spendere 30K per una Dacia mi disturberebbe non poco
I concessionari tentano di proporre i finanziamenti ma non possono obbligare . Segnalate comportamenti scorretti .
@@albertonobile14 non sono previsti incentivi per la 4*4 perché ha emissioni troppo elevate.
@@pincopalla31 emissioni troppo alte...e poi bloccano i diesel che a livello di emissioni sono inferiori ai benzina 🤣🤣🤣 è solo questione di tempo e torneranno a rimettere il diesel
Ma questa cosa dell'obbligo del finanziamento è una favola! Presa a luglio, arriva a ottobre, 500 euro acconto, 1500 rottamazione, pago tutto cash alla consegna ma che andate dicendo?
Mah…..3 cilindri …niente diesel…..peccato….possibile che le auto debbano costare sempre di più e uno non possa neanche scegliere di avere un 4 cilindri?
È meglio se diventi amante della pasta integrale 😂😂😂😂
senza versione diesel non e' concepibile un 4x4
Ma che motore ha? Quanti cilindri? Per il motore non hai detto nulla. Boh
6.34 dice tutto
Non lo hai visto bene, tutto spiegato nei dettagli
Peccato che nella versione 4x4 non sia previsto il cambio automatico
Questo è decisivo per non fare lacquisto
Questo è decisivo per fare l'acquisto, ma quanto son belle le marce!!!
Na platformie cmf-b nie wystarczającej ilości miejsca, żeby zmieścić automat i 4x4.
Grave la mancanza del cruise adattivo bene invece il mild, unico ibrido utile.
Vi siete dimenticati di dire che questa versione con questi accessori in Italia non è acquistabile
Mamma mia quando hai aperto il cofano!!! Ho avuto un mancamento! Un groviglio di tubi e cavi sotto cui nemmeno si vede il motore!!! Una visione orrenda di fragilità, pericolosità e casino incredibile se si deve smontarlo per riparazioni! Vade retro!
Io non spenderò più soldi per il Dacia. Per il fuoristrada non va bene. Prendete il Jimny della suzuki. Quello e un vero fuoristrada
Ma è comoda e spaziosa di più rispetto al Jimny
@@giovannimancini2873 si quello si. Senza dubbi ma sono i materiali scarsi. Che non vanno troppo a risparmio la mia fa 2 anni a settembre. Ho 67mila km abito in montagna e tu dico e distrutta
You should see offroad videos with Duster 3 from Cosmin MCS
@@JonnMark-u3nhai avuto problemi al telaio/sospensioni/cambio/trasmissione?
@@vinnybenza8774 tutto su off Road 4 anni finisco di pagare e la presso. Purtroppo un telaio scadente. Trasmissione lasciamo perdere ho 70.000 km tagliandi fatti e tutto