Qual a MELHOR S10, DIESEL ou FLEX? Custo após 2 anos e 100mil km.
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- เผยแพร่เมื่อ 13 ต.ค. 2021
- Nesse vídeo somamos os custos da compra, combustível, seguro e IPVA da Chevrolet S10 2.8 Diesel e 2.5 Flex durante 2 anos e 100mil km e você vai se surpreender com o resultado, qual a mais vantajosa?
- ยานยนต์และพาหนะ
![[#SHORTS CLIP] ครูอึ้ง กรรมการอึ้ง ฮ่าๆ l ซานิเบาได้เบา l One Playground](http://i.ytimg.com/vi/qeBTuMJs4t0/mqdefault.jpg)
Ótimo vídeo, a pouco mais de um ano atrás optei por uma flex 4x4 e n arrependo. E com o valor atual do diesel , só alegria.👍
Parabéns!!! Muito esclarecedor!!! Fez com que eu tomasse a decisão mais acertada na aquisição de uma caminhonete!!!
Aqui em BH, dia 22/06/22, Diesel mais caro que a gasolina hoje. A GM deu um tiro no pé ao tirar de linha a FLEX, deveria ter colocado o motor da Equinox 2.0 TURBO, com torque por volta de 37kgmf, ia engolir o mercado
Se colocasse esse motor da Equinox,iria matar as vendas do modelo com motor a diesel 😅
Diesel dá mais lucro
So tem três problemas, primeiro a ajuste de plataforma ja que a plataforma do Equinox e diferente da S10, segundo, o Equixo e exclusivamente a gasolina e não flex que mercadologicamente fez perde o motor perder o apelo em uma camionete e terceiro como estamos falando de um motor turbo gasolina o custo de manutenção dele sobre DEMAIS, ja que o motor flex ele e mais barato de se manter por ser aspirado e não por se flex propriamente dito que faz ele perder mais ainda o apelo.
O maior problema do diesel é quando dá problema em bico injetor, 4 bico custa mais de 10 mil reais
Um exemplo de que as montadoras, importadoras e fabricantes de veículos não proporciona o melhor para os clientes é o fato da GM e Toyota não usarem a tecnologia do turbo nessas Pick-Ups e SUV flex para melhoria do consumo de combustível, associado a uma relação de câmbio e diferencial redimensionados, visto que são esses veículos que realmente precisam de turbina, mas sem o tal do downsizing pra não ter motores descartáveis, seria o ótimo ecotec 2.5 da GM e o 2.7 da Toyota, devidamente reforçados para ter turbo.
Sair de uma diesel pra uma flex ,
ando apenas com 400kg e dentro da cidade, deveria ter feito isso a muito tempo, pq o que gastei na diesel tivesse guardado pra por gasolina cruzava o Brasil 2x no mês
Muito bomm! Até que enfim um vídeo perfeito , já vi muitos idiotas fale besteira sobre as diferença, VC ESTA DE PARABENS
Valeu Silvio, fico feliz que o vídeo foi útil!!
Muito bom vídeo, muita gente pensa apenas na diesel por ser mais econômica, porém esquece que com o valor que pagaria a mais na diesel, dá para colocar combustível por anos na flex.
Isso aí!
Ainda mais agora que o diesel está mais caro que a gasolina
Obrigado Vitor, muito esclarecedor vídeo!
Parabéns pela análise detalhada. Realmente ajudou!
Valeu
Obrigado Vitor, muito bom seu vídeo.
Valeu, abraço
Comprei esse ano uma caminhonete S10 flex 2019 . Muito boa. Está fazendo na rodagem trecho curto 8.4 Km pôr litro de gasolina . Muito satisfeito com a caminhonete.
Sim, a diesel só iria compensar se vc precisasse fazer trabalho pesado com frequência
Muito boa avaliação parabéns.
show mano...seu video...me ajudou muito sobre a visao da s10..🇧🇷🤝👏👏👍
muito bom o vídeo, bem explicado ,mas até pra trabalho a flex vai bem ,pois tem também ela 4x4 , só se por acima de 900 kilos na caçamba aí é vantajoso diesel
Excelente vídeo Vitor! !
VALEU
Excelente avaliação. Obrigado por compartilhar o conhecimento.
fico feliz em ajudar
Vídeo muito bom, ótimo comparativo 🇧🇷👏🏻👏🏻🤝🏻👍🏻
Valeu Cedrik! Já aproveita e te inscreve no canal, abraço!
Chouuuuuuu de carro bom trabalho irmão parabéns 👏 👏 👏 👏
Muito bom esse vidio era o que eu queria saber top
Que bom que pude te ajudar
Concordo que a caminhonete diesel não compensa, ainda mais hoje em novembro de 2022.
Um ponto que o amigo não levou em consideração e que é fundamental é a desvalorização de ambas versões.
Eu tenho a caminhonete s10 ltz 4x4 aut diesel 2013, não uso tanto toda a potência do carro mesmo sendo alguém do agro mas um ponto que para mim é fundamental é a força do motor turbo diesel mas obviamente reconheço que de forma racional pelo custo hoje vale mais a pena a flex
Diesel só compensa se for rodar muito ou uso mais bruto. Se a rodagem é mediana (13 mil km/ano) e predominantemente urbano, não vale a pena ter uma pick-up diesel. Digo mais, a S10 2.5 flex (2015 em diante) é uma das melhores camionetes lançadas no Brasil, juntando todas as versões flex e diesel. Conforto, motor, potência, câmbio, custo de manutenção. Enfim, poucas são tão boas em si. E se falarmos em custo-benefício, nem se fala. É a melhor, de longe.
é isso ai!
Grato... ajudou muito a dicas
Muito bom o vídeo acrescento aqui que no diesel o som do motor é um convite pra ser assaltado existe um mercado negro de peças e até caminonetes vendidas inteiras pra rodar na roça sem fiscalização por isso e mais outras coisas fui de flex de e estou feli$
Ainda tem isso
Muito bom vídeo👏👏👏👏👏👏
Valeu Diego
Muito bom o vídeo
Gostei muito das informações ganhou mais um escrito
Valeu Joelson, grande abraço
Ótimo vídeo vc poderia fazer um novo vídeo de etano e diesel seria muito interessante
Excelente vídeo, parabéns!!!
Sempre faço essa análise ao comparar veículos, principalmente caminhonetes...
Vou usar como exemplos quando estiver conversando com fans de diesel....
Observando que nem falous do quesito meio ambiente...
Valeu abraço
@@Vitorhugoroyer bom dia quero saber se eu comprar uma de 140 mil eu do 50 mil de entrada quanto vai fica as parcelas
Ganhou um inscrito hoje!
Valeu
Retira o som de fundo...parabéns pelo vídeo Deus te abencoe
Ajudando muito
Legal.
Campinas -- SP
Ola Vitor Hugo
Sugestão: fazer essa comparação agora em 2023 pois o diesel está mais caro que a gasolina
poise kkkk
Passei a assinar o canal a partir de um vídeo da tua antiga S 10!!! Canal excelente Victor!!! Tive uma Frontier 2013 rodei 140 mil km, sem problemas! Atualmente tenho um Corolla 2018, mas pretendo comprar outra picape no futuro, provavelmente vou numa flex. Meu uso não justifica a opção pela diesel. Aqui em Pernambuco Gasolina 6.00, Diesel 5.00
Valeu a parceria de sempre Gustavo, abraço!
A minha esperança na vida é ser alguém no TH-cam e da orgulho pra mamãe 😭😭 a minha esperança na vida é ser alguém. No TH-cam e da orgulho pra mamãe 😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭
@@Vitorhugoroyer Bom Dia
Comecei assistir seu vídeo estou num trabalho novo vou rodar em media 2500km mês tem uma suv me indicaria flex ou diesel
Não uso peso
Eu tenho uma Hilux diesel mas estou pensando seriamente em pegar uma flex eu rodo 300 km por semana
Estou feliz com a minha Ranger CS 2009. Gasolina, não é flex, tração traseira. Menos peso, menos coisa para estragar, não tenho seguro, faço 12 km/l na estrada.
Excelente ...
TOP! 👏👏👏👏👏👏
Valeu abraço
mais um inscrito.
No meu caso,a flex é mais interessante,com a diferença de preço eu rodo dez anos
Imagina hoje com o díesel R$2,80 a mais do que o etanol! Complemente o comparativo, por favor.
Muito bom
Valeu
Se fosse uma flex 4x4. As vezes tem pescaria no ano e seria util. Vale a pena tbm?
Uma dica... deixa sem música de fundo
ok
Olá...
Eu q rodo em média 550 km por semana (um pouco monos as vezes), carregando um peso de no máximo 110 kilos de ferramentas coma + 2 pessoas, a flex é a melhor opção msm ?
Adicione as revisões periódicas no cálculo e verá que a diferença de custo é bem maior.
Sim, tem que pensar bem antes de escolher, abraço
O vídeo é bom mais esse sol no fundo encomoda muito
Eu procurei agora mês de março, mais como tava muito caro eu desisti a minha é mais pra passeio, mais fim do ano vou tentar comprar de novo. Bom dia
Se é pra passeio a flex é melhor
Pra que uma caminhonete desse tamanho pra passar na rua ? Compra um sedan ou um suv
A única coisa que eu ressaltaria é que na hora da venda uma picape com 2 anos a diesel tem valor bem maior do que uma com 2 anos a gasolina... Se comparar uma lt 2.5 flex 4x4 aut cd (sei que no vídeo usou a 4x2, mas prefiro comparar veículos de mesma tração) com uma lt 2.8 diesel 4x4 aut cd 2019, a diferença só de tabela é 30 mil, logo a diferença de valores de aquisição é razoável mas não tao grande. Eu iria de flex, pois rodo muito menos e acho complicado esses filtros dpf, bicos originais de diesel são bem mais caros que os de injeção direta a gasolina, turbina, etc. A possibilidade de BOs caros no diesel é bem mais presente.
Isso aí
Realmente amigo, tem que levar isso em consideração, porém msm com essa diferença na tabela preço, a flex ainda sai mais em conta...
Minha s10 ltz automática faz 11 km não gasto com nada mais só rodo na gasolina fora que anda mais com remap eu tem vez carrego 1300 kilo não faz diferença se você fizer remap não tem pra disel já tive as duas só no IPVA no ano você economiza 5000 no ano
Sim Edimar, pra mim a diesel não faz sentido, só se fosse pra trabalho pesado todo dia
Concordo com você
abraço!
Qual e a melhor S10 flex ou disel 2011
Excelente análise! Quantitativa e não qualitativa.
Seria interessante refazer o vídeo considerando o valor atual da Gasolina e do Diesel.
Pois a a vantagem da Flex sobre a Diesel disparou!!!!
Queria ver se esse vídeo fosse feito hoje, já que o diesel na minha cidade está apenas 19 centavos mais barato que a gasolina kkkkkkk
Verdade
@@robertobeto8405 Aqui em BH, dia 22/06/22, Diesel mais caro que a gasolina hoje. A GM deu um tiro no pé ao tirar de linha a FLEX, deveria ter colocado o motor da Equinox 2.0 TURBO, com torque por volta de 37kgmf, ia engolir o mercado
Agora já passou a gasolina
Gostei da sua tabela, e hoje 24/11/23, a diferença e de R$2504 referente ao combustivel
obrigado por comentar
Faltou na conta os custos de revisões e seguros, que na diesel são maiores. A diferença iria subir ainda mais
Sim, se analisar todos os fatores a conta aumenta mais ainda! Obrigado por comentar!
As pessoas esquecem que além do carro ser caro... todo ano irá desembolsar 3 a 4% de ipva... ou seja a diesel imagine quanto de ipva todo ano... é a diferença de usar gasolina
Só uma correção, o torque do motor diesel é 51 kgfm
Estou comprando uma Flex
Quinta feira dia 17 de mai.. tenho um gol g4 2009, meu sonho de compra uma s10 Ltz 2018 em nome de Jesus Cristo vou. Compra. E vou volta aqui pra fala 🦜🐦 meu testemunho ❤ amém curti meu comentário pra eu volta aqui, vendo churros em Brasília Deus e fiel
Fé foco e muita disciplina
Tu vai conseguir comprar sim, fé e trabalho!
Que vídeo é esse de 5 anos atrás?
vai demorar um tanto ainda para o diesel voltar a ficar menos que gasolina.
Faltou colocar a desvalorização como custo.
Gostei muito do comparativo, porém, se vamos comparar as 2 versões da S10 focando em motor a diesel e flex, a 2 tem que ser na mesma comparação. Exemplo vc utilizou a diesel manual 4x4 e a flex manual 4x2 ou seja independente do que se fale são caminhonete totalmente diferente começando pelo valor e preço. Portanto seguindo os dados apresentados com certeza não terá os dados corretos senão forem a mesma configuração de caminhonete.
Deixo como sugestão refazer o mesmo estudo com as 2 caminhonete na mesma configuração.
Abraços
Pic-kup com motor a diesel não é bom negócio, pra nenhum tipo de consumidor. Hoje optamos pelas camionetes flex e 4x2, temos apenas uma traçada com transmissão 4x4
Trabalho numa retifica de motores e estou apavorado com o custo de reparo dos motores diesel das pickups modernas, motor, turbo, bicos, sensores, tudo exorbitante de caro.
A diesel só vale a pena p quem roda muito e esta ciente da manutençao que é o dobro se nao for mais
isso aí!
A coisa mudou, a s10 flex saiu de linha em 2022. Perdera valor, e pra quem gosta de trocar de 2 em 2 anos, nao havera como, pois a ultima é 2022
E agora com com o diesel mais caro, compensa mais ainda a flex
sim
tava vendo este video hoje e vi que realmente nao compensa mais usar piku´p diesel, o diesel ficou mais caro.
A minha s10 2017 faz 13,5 km/l na estrada
Diesel?
Boa noite Vitor estou precisando de um favor .Tenho um jetta tsi motor ea 888 e não consigo bronzinas da mahle para colocar .Teria algum representante ou loja de peças confiável onde eu poderia comprar. desde já te agradeço se puder me ajudar.
Vou pesquisar e se achar posto aqui
@@Vitorhugoroyer Bom dia eu moro em São Marcos na serra perto de Caxias do SUL .Se puder me ajudar agradeço muito Obrigado por responder, Só uma coisa a loja ou casa de peças pode ser em qualquer lugar do Brasil.
@@rosmardrago7491 Hoje não consigo pesquisar, mas ajuda a me lembrar segunda feira. Dei uma olhada no catalogo da MAHLE e só constra bronzinas para o EA113 do Jetta 2.0 8v aspirado, segunda feira ligo no 0800 deles pra confirmar
Dizem que caminhonetes tem que ser diesel o único problema é a manutenção e mão de obra especializada para essa manutenção o preço é um roubo e peças nem se fala você chora.
O motor da S10 diesel não é mais o MWM Sprint?
Não motor duramax da chevrolet
@@Vitorhugoroyer valeu!👍🏾
Melhor canal Flex ou diesel!
Gostaria de saber as médias no etanol
Geralmente consome 30% a mais que na gasolina na mesma situação
A minha 2.5 no alcool faço 8 cidade e 10 estrada
Grato, bom final de semana.
Aqui em Boa Vista RR diesel tá 40 centavos mais caro!
poise
obrigado!
O seguro da diesel é um absurdo
Fora da realidade nossa o preço dessas camionetes
Sim cara, tá muito caro
Pick up pra passeio ? Pick up é carro para trabalhar.
Pra mim tá furado. Comparar uma pick up automática com uma manual?
Deveria ter pegado ao menos automática, já que a unica diesel maual é a LS.
Além dos outros dados o torque da LT e´51 kgfm.
Agora atualiza com os preços da gasolina hoje, quase 10 reais.
E o que já observaram lá embaixo, o valor de revenda.
Nos dados do Inmetro que usei está especificado ambos os motores com câmbio MANUAL "M-6"
@@Vitorhugoroyer Mas no preço de aquisição está errado.
NÃO EXISTE S1O DIESEL LT MANUAL, só automática.
E também, NÃO EXISTE LT DIESEL 4X2.
Como vc fez todas as contas com base no preço (porcentagem) TODOS os seus cálculos estão ERRADOS.
Hoje a gasolina é mais barata 3.50 a 6,00 do diesel
exato
Tira a música
Pessoal não caiam nessa: independente se a caminhonete é apenas p passeio, tem que ser 4x4. Falo por experiência própria.
Já possui uma ranger 4x2. Atola em qualquer poça d'água.
Eu tive S10 4x2 e com diferencial simples, Apesar de nunca ter ficado atolado, percebi sim que ela patina fácil a roda até num gramado molhado. A questão central é entender qual o teu tipo de uso, arisco a dizer que a maioria dos compradores de pickup hj em dia compra pra dia a dia e passeios e pega pouca terra. Mas quando for usar pra trabalho e estrada de terra tem que ser sim 4x4.
TA mas tem a mecanica que diesel é abisurdo
Se a flex fosse boa não teria parado de fabricar