Um Toyota Camry da atual geração com 30.000 km seria uma opção mais luxuosa da Toyota pelo mesmo preço de um Corolla 0 km. Acho uma boa para quem quer luxo mas continuar Low Profile
A melhor opção, Camry é um carro de categoria superior aos citados no vídeo. Mas uma coisa que o Korn não entende, é que o público do Corolla e SW4 zero km é um e o público dos restos de rico é outro.
Sempre tive vontade de ter um Toyota Camry 2007 (sim aquele mesmo carro que os árabes usam pra fazer drift no deserto), aquele bicho deve ser muito confortável slc!
@@inocuo9134 acho que ele entende. Acredito que ele simplesmente tenta conscientizar o público que compra o Toyota ao oferecer outras opções que na visão dele oferecem o mesmo nível de conforto porém com maior prazer ao dirigir.
4:54 ADG testou o Cross e falou que faz 17km/l sem apelar pra hypermiling. Considerando que o INMETRO (que sempre é gastão) afirma que o sedan faz 19km/l, acho que sai uns 20 na cidade sim, Korn. Não é 30km/l na cidade, mas também não é tua faixa de 10-16 km/l. Enfim, eu não teria um Corolla híbrido, mas o cara que compra ele só não quer pagar 4k pra trocar freios na concessionária, 3k pra uma bomba de alta com míseros 60k (obrigado german engineering, estão pior que os franceses), +50% pra podium (diferença do consumo mais a diferença de preço), +50% no seguro e por aí vai... É como dizia meu velho: Comprar é fácil pra caramba, duro é manter o carro rodando.
Tb acho, esses carros ai são fora da realidades dos brasileiros ainda. Só quem tem um dinheiro sobrando e olhe lá... vejo mais gente de SW4 de quase 400 conto do que em mercedes, audi, bmw...
@@peuivomf Boa, vim aqui comentar mas nem preciso! O perfil de quem compra um Corolla desses é totalmente diferente do perfil que esses outros carros atendem. Um Corolla desses é ter muito conforto, economia e sem dor de cabeça.
Tenho um Altis Hybrid Premium para o dia a dia e não tem nada igual, blindado, faz 18/20km/l, tem uma estabilidade fora do normal, motor apesar de pouco potente não deixa nada a desejar e os pontos mais importantes, seguro a 2.7k sem perfil e ipva no RJ de 1.5%, imbatível! Sempre fui a favor da nave usada, mas cansei de B.O e estou feliz demais com o Vovorolla
Tenho tambem um Corolla Hybrid .. nao quero mais saber de outro carro .. medias de 20 a 21 km/l em percurso 70% estrada.. quem fala que corolla hybrid nao é economico nao sabe usar . dirigir um Hybrid é um outro conceito .. voce que procura a economia e principalmente o conforto e o silêncio de um Hybrid, o corolla é a escolha ideal . e eu nao rodo pouco nao ..rodo só 10000 km por mes .. entao nao to falando em achismos ...
Fiz o mesmo review, quer tranquilidade é corolla, o video se aplica tb a: preço de usados Premium que vc pode deixar de.comprar e partir para um corolla
Concerteza os bmw e as mercêdes e dahora, mais não troco um Toyota zero por um carro desse com 5 anos a mais nem ferrando kkkkkkkkkkk Fazer a pré compra blz, mais tudo desgasta e quando vem a manutenção desses carro, aee que o negócio fica sério. Korn msm quando faz uma revisão deixa um dinheiro bom no mecânico.
A questão é sempre a mesma: Se o carro teve dono!!! Nunca saberemos se teve ou não se não conhecermos o carro desde zero. Por isso prefiro o zero. Eu sei como EU cuido dos meus carros e SORTE de quem compra-los dps de mim. Eu sempre tive problemas com usados, dos pequenos aos grandes problemas mas sempre tive.
Eu concordo com vc. Na teoria as sugestões do Korn são boas.....desde que o veículo tenha no mínimo as manutenções básicas........e vc more em uma city que tenha UM BOM MECÂNICO para o carro usado que comprou............
KORN, minha realidade é até 80 mil reais, por favor, faz um vídeo nessa faixa. Vou me desfazer da 118i com o maravilhoso motor N46 de quatro cilindros kkk
Cara faltou um sedã aí o Jaguar XE 2.0 na versão Pure Tech e um baita carro, acabamento melhor que o da serie 3 minha opinião né, tem um bom conjunto motor e câmbio, pois motor e o mesmo do Fusion o Ecoboost, com a caixa ZF de 8 marchas se eu não tô enganado, mas tem de escolher a versão Pure Tech pois tem uma suspensão mais macia pras nossas ruas, e tem um bom pacote de equipamentos, e da pra melhorar ainda mais o seu desempenho numa reprogramação da Central, da pra achar-la por uns 140 a 160 mil reais.
@@StephanEilert sim e vdd, mas por ter a mecanica Ecoboost, que compartilha peças com o Fusion , Edge, Evoque e muitos carros da volvo, fica acessivel de ter as peças, o problema e a mão de obra como vc citou dependendo do local e inviavel ter um desses.
Boa noite Korn, poderia trazer um conteúdo falando sobre os combustíveis, você sempre diz da sensibilidade das bms e a importância do combustível de procedência (podium), e que é utilizado para carros de alta performance, um carro comum normalmente e abastecido com combustível comum, embora tenho alguns alucinados que coloquem gasolina comum em Mustangs e Camaros, então fica a pergunta e quanto aos combustíveis aditivados até onde compensa e em quais carros ? Com uma visão de economia quando devo abastecer com comum aditivada e podium e em quais carros, populares, Premium e de alta performance, um abraço !
Korn, gostei bastante do teu vídeo! Mas eu fiquei com uma questão em mente: Quando você compara carros premium com carros "não-premium" (o Corolla tá caro, mas não foi projetado pra ser o sedan luxuoso da Toyota), não deve-se também levar em consideração os gastos que irão surgir depois da compra? (Ex: seguro, cesta de peças, etc). Por que a compra de um desses carros premium citados por você é até menos cara do que a do Corolla Altis Premium Hybrid, mas na hora de manter esse veículo de marca top, não seria mais custoso, o que acabaria inviabilizando?
Se você testar e conviver um pouco com QUALQUER CARRO DO PREÇO DO COROLLA vc vai ver que qualquer um deles vale mais a pena. Fiz isso há uns 5 anos e não me arrependo!
Legal a sua opinião , porém esses outros carros são para quem não se importa com a alta desvalorização , o custo de eventuais manutenções, só usar gasolina podium e o custo do seguro , o Corolla queira ou não tem um custo operacional baixíssimo, não dá manutenção e a desvalorização dele é a menor possível, aí vai de cada pessoal né, quem é mais conservador e não quer perder muito dinheiro na revenda vai de Corolla . quem quer uma pegada mais nervosa sem se importar com a situações já citadas vai com essas outras opções de carros aí da matéria
@@rodineibarabasz8673 existem vários carros na faixa de preço do Corolla, nem todos precisam de Podium, nem todos desvalorizam tanto assim. Corolla não tem toda essa liquidez assim não, te garanto que vender ele não é tão mais fácil que seus concorrentes. Durabilidade do bem depende muito mais do proprietário do que da marca e modelo do bem.
@@gabrielc.9571 acho mais prudente você procurar alguém que você conheça, é que seja do ramo e que não tenha nenhum tipo de contrato de fidelidade com marca x ou y.
Pessoalmente não concordo com esse tipo de comparação, o correto seria comparar o preço do Corolla usado com outro carro usado, daí sim calcular os custos de seguro, manutenção e desvalorização. Não faz sentido comparar Corolla zero com BMW de 5 anos de uso. O correto seria comparar o preço do Corolla usado com 5 anos e ver o que é possível comprar de outra marca com o mesmo preço e idade de carro.
Nunca vi um cara pra gostar tanto de carro alemão.. Seria legal se você fizesse umas recomendações fora da caixa, tipo Volvo, Lexus, Jaguar, Subaru, sei lá até carro chinês. Qualquer coisa menos esses carros manjados.
@@shadowzoneog sim, Subaru quebra muito, desvaloriza demais e há poucas oficinas que sabem mexer no seu motor .. Volvo tem manutenção cara, e para o valor do vídeo você acha nenhum sedan deles nesse valor e se achar já vai ser mais antigo, só tem uma oficina que conheço em São Paulo que mexe com eles e tem procedência então acredito que se você tem mais motivos pra não ter do que ter, melhor não indicar
@Rubens Davi ué kkkkk Então quem compra um Subaru não vende nunca mais? Gosto da marca, acho os carros completos em tudo, mas no BR não dá pra ter .. é o que penso
Tive um touring cara aquele câmbio mata o carro, e na hora de vender não foi tão fácil como pensava, pois todo mundo pulava fora quando descobria que ele era só gasolina.
@Rodrigo Otávio concordo e outra questão, o carro é bem mais econômico na gasolina, mas acredito que o público da Honda ainda é mais voltado a questão do carro ser flex.
Sou inscrito no seu canal e gosto muito do seu trabalho. Nunca achei que deveria fazer algum comentário sobre seus videos até ver esse último do corolla hibrid. Entendo que desta vez, com todo respeito, vc não foi feliz e comparou carros destinados a públicos muitos diferentes. Minha esposa tem um corolla hibrid 2021 e, realmente, trata-se de um carro diferente (tecnológico) e muito econômico, porque é essa a proposta da Toyota para esse veículo. A tecnologia do carro é diferente mesmo e mais avançada que a do Prius. A autonomia desse corolla é de média 17 Km por litro de gasolina, chegando a rodar aproximadamente 800 Km com um tanque de gasolina ! Estou lhe falando isto porque comprovei pessoalmente rodando com o carro. Os carros que vc indicou em seu video são, de fato, muito bons (eu tenho uma classe c, MB), mais não podem ser comparados com esse corolla hibrid, porque são propostas de veículos muito diferentes (performance vs autonomia). Ainda que eu entenda as razões profissionais do seu video pela sua assessoria do carchase, entendo que se vc for por esse caminho, haverá um tendencia de que seu trabalho perca a credibilidade. Abraço e parabéns novamente pelo seu trabalho.
@@brunoferrari3590 Para quem t mais de dois carros é de se pensar. Pq seu carro vai precisar passar na oficina mais vezes, principalmente esses carros com 4, 5 anos de uso.
@@AlexandreGMatos meu tio tem uma c200 2017, o preço do par de amortecedores custa 8k, esse orçamento acima é mentiroso. Da pra comprar OEM pelas importadoras de peças pela metade do preço
Eu gostei das escolhas suas, muito melhor que o Corolla, fiquei entre a C200 e o BMW, todos são muitos lindos, quem tem 150k para comprar um carrão não vai se encomodar com consumo urbano de 10km/l.
Bom dia Korn, Primeiramente muito bom o conteúdo do canal, parabéns pela dedicação !! Gostaria de ver um vídeo com carros entre 50 e 100 k até mesmo mostrando se vale ou nao a pena pega talvez um polo 0km, pois hj em dia um confortline esta na casa de 90 mil cruzeiros, e pouco tempo atras estava na casa de 70, acha que vale a pena? será que vai cair tanto pos pandemia ? ! Abraço
@@neke7i exatamente..kk.. quem compra essas bombas é pra isso.. só pra ir na banca de jornal ou no supermercado e se mostrar pros outros.. ai fica mais encostado na garagem do que rodando..
Ótimo, tenho corolla e tenho bmw .. corolla leva meu filho pra escola, natação, vai e volta abastece qq combustível e nunca vai quebrar, uso soviético militar em condições extremas pela esposa .. corolão é sinônimo de tranquilidade, ele vai ele volta e nunca tem guincho
Sou fã do seu canal 😃 obrigado ! Depois que ganhei esse conhecimento nunca mais comprei carro zero , e tem o fato de que o semi novo já desvalorizou o que tinha que desvalorizar , coisa que o o carro zero vai sofrer.
Ótima comparação e ótimas sugestões... sou fã do passat e Audi... se fosse de Mercedes, buscaria uma c250, meu sonho.... e podem falar mas BMW não é meu forte. Acho lindo mas...
Andei em todos menos passat. Fiquei com um a4 ambiente 1 mês. Em que pese o problema dos anos 2010 a 2013 essa geração é espetacular. Na minha opinião o melhor acabamento de todos e o mais confortável. Creio que seja unico ao lado do passat a nao usar runflat. Sweetspot são as unidades launchedition com farois e lanternas full led. Creio que talvez tenha sido a primeira geração a ter virtudes pra bater pau a pau com benz e bmw. Bmw espetacular mas tanto linha de combustível como suspensão são muito sensiveis ao Brasil. Benz e audi são tranquilos pela minha experiência e toleram uma gasolina brasileira pelo menos a comum Petrobras. A4 é mais lowprofile que os demais tirando o passat e entrega muito. Passat é custo benefício não tem jeito. Dirigibilidade é bmw disparada porem o a4 fica como bom meio termo graças a suspensão e câmbio ímpar mesmo sendo fwd.
Eu iria de Azera 2016 ou 17, por aí, aceita mijolina comum, manutenção tranquila, muito robusto de motor e câmbio, espaçoso, lindo de viver e completão. Chama muita atenção e pode ser tanto um carro divertido quanto familiar, depende do dono. Design mais lindo que todos os citados no vídeo, na minha opinião. Ainda sobrava uma boa grana pra fazer aquela revisão monstra e deixar ele como zero. Dentre os escolhidos pelo Korn eu iria de Audi msm, estética exterior conta muito pra mim, e acho o Audi o mais bonito.
De escolhas CONSERVADORAS eu iria sem dúvidas no passat ou no a4! 328 obviamente é minha preferida da lista, mas não acho justo comparar uma 2015 com os outros pq a manutenção vai ser bem mais salgada!
Passat sem dúvidas , carro espetacular, low profile, econômico, completasso… acontece que na minha cidade o único digno de ser visitado está sendo pedido 149 mil enquanto tem A4 de 113 mil do mesmo ano…
Eu tenho um Corolla 2020 XEI e estou querendo ir para o Híbrido, pois a gasolina não vai parar de subir nunca mais. 😅⛽ Mas gostei muito desse Mercedez 🤩
Sem falar no desempenho que é sofrível no Hybrid. Também iria fácil de 2.0. Nunca se quer cogitei ter um Corolla, tenho Civic e tive outros Hondas, mas esse conjunto, 2.0 Dynamic Force + cambio CVT com 1° marcha tipo engrenagem é muito superior ao conjunto do Civic 2.0.
A questão é essa... O que o carro entrega pelo preco!!! Também prefiro pegar um Premium bem mais barato e provavelmente não vou gostar a diferença de valor até o valor do Corolla 0km! E a felicidade de andar nas naves de verdade não tem preço!!!! 😊
Já tive contato com o Passat e gostei da barca , apesar de preferir Hatch , acho menos melindroso em termos de manutenção que a BMW série 3, apesar da reação traseira ser um diferencial.
Concordo Korns, faço as mesmas escolhas, prefiro andar de Top alemão ao invés de Corolla zero, apesar do japônes ser uma escolha racional e maravilhosa.
Eu possuo um Peugeot 207 1,36 l hatchback. No etanol ele faz 9,4 Km/l. Na gasolina ele chegou a fazer 16,1 Kml na cidade. Daí eu vejo que um carro que só roda na gasolina não é prejuízo, ao contrário. Etanol já rendeu mais. Hoje eu não sei o que se passa, o combustível faz qualquer carro pequeno ficar gastão.
Excelente vídeo, pqp! Faz um vídeo comparando carros suvs com tração 4x4, para pessoas que precisam de um carro para o dia a dia e no final de semana precisam ir para o sítio.
" se o cara coloca podium, se o carro tem procedência"..... Vc esqueceu que" as oficinas que atendem todos esses citados" estão no eixo RJ/SP.... " E vc terá 15,20 pau pra qualquer B O mano"!!! O cara que tem 145,150 mil quer pensar em ter algum problema?!? Por essas e outras que a Toyota vende até jaqueta com seu logo igual pão quente, não dá BO mano, por isso que vende...e não vou nem falar do tal IPVA e seguro....ahhhh peças, só em São Paulo e sabe- se quantos meses esperando uma peça chegar... Enquanto tivermos um câmbio tão desfavorável e uma mão de obra tão restrita a pouquíssimas cidades, esses carros Premium usados não tem a aceitação de um nacional Premium....Bom respeito o baita profissional que vc é, mais não concordo.... grande abraço e contínuo te assistindo e te acompanhando....
Novembro de 2021 e o Corolla altis Premium híbrido tá 180.940 o Corolla ainda vai chegar a 200k na minha opinião não vale nem fudendo a compra iria fácil em uma 328 2017 com pacote m sport .
Corolla XEi 2020 na gasolina andando normal faz media de 13,5km/l, na estada se segurar o pé, e andar a 90km/h (dificil fazer isso nesse carro mas ok) ele pode fazer 18km/l
Achei ótimo as sugestões. Só tem um detalhe que é imprescindível: será que é tarefa fácil encontrar uma dessas opções que tenham tido donos que realmente cuidaram e se preocuparam em fazer as manutenções na rede autorizada?
korn, quando fala do passat so vem a dúvida dele ou o GLI ??? e ai? pontos: desvalorização seguro manutenção analiza um comparativo pf: 2018’s a4 passat gli 150k nos 3 bom trampo!!!
Só tenho uma palavra pra dizer sobre os Toyotas, LIQUIDEZ. Se o cara tiver bala na agulha pra jogar 150 a 200 mil fora se forem incluídos IPVA e seguro, pra se divertir por 2 a 3 anos, tudo bem. Eu já estou na idade pra saber muito bem que dinheiro não aceita desaforo.
Superioridade em quê? Em quebrar com facilidade e a qualidade ser baixa só se for. Carros japoneses possuem qualidade de engenharia e de construção, já os carros alemães e alguns outras marcas Européias apenas impressionam na tecnologia, que, em pouco tempo, começa a dar pau. É só olhar os índices de qualidade e durabilidade que fazem nos EUA e na Europa e comparar o nível de satisfação de donos de carros japoneses e carros europeus. Para ser pior que os alemães só os ingleses mesmo. A melhor marca de carros premium da Europa é a Volvo, o resto é certeza de dor de cabeça.
@@marcoshqm meu caro , com todo o respeito a sua opinião , mas a minha é : carro japonês é mecânica nota 10. Tesao nota zero. Palavra de quem já teve os dois ( e não foi só um exemplar ). Mas , cada um com a sua prioridade. Eu prefiro um bom alemão.
Incluiria um Subaru Legacy 2015 nesta lista, mais barato, confiável e diria que entrega até mais dirigibilidade (tração awd, motor boxer 6 cc e aquele câmbio cvt com marchas simuladas que você testou no WRX), luxo e conforto.
Sempre preferi, com o orçamento que tinha, semi novos mais completos e luxuosos aos 0km... Mas parece que hoje em dia, tudo que não eh Hondatoyota, vem com algum b.o. crônico ou caro...
Korn, faz muita diferença pegar esses carros importados com as revisões feitas em concessionária?! Pergunto, porque em alguns casos é só efeito maquiagem, fizeram o básico do básico..
O que vc diria do Subaru Legacy? Dá pra comprar 2011 na faixa dos 40k com pouco mais de 120.000km. É um baita carro com um precinho muito baixo, será que é cilada?
Cuidado com Audi A4 B9, é um carro incrível e econômico. Porém a manutenção é BEM pesada, e não há muito intercâmbio de peças VW. Preço do par de coxins elétricos do motor que só a concessionária tem: R$ 11 mil, troca de disco de freios+pastilhas na CSS, R$ 12.000. Você estará sem respaldo algum de concessionárias, qualquer coisa nela é um preço extremamente abusivo. Há uma escassez de peças importadas no mercado.
Fiz teste drive no Corolla 2.0 e não gostei dele,mesmo tendo um classe B 2009 da Mercedes,achei o meu muito superior de melhor dirigibilidade...imagine uma C200 que sonho!!
@@mitdriver tem Chrysler 300c, Ford Fusion. Não são muitos, é vdd, mas existem. Tem tb japoneses... Camry, Acoord, Altima, Impreza. O Sueco da Volvo, o S60. Peugeot 508 já está velho mas ainda o acho muito bonito. Minha escolha certamente seria o A4 top de linha com tração integral e 250cv mas está de 160 pra lá. Ficaria com o Passat mesmo na faixa de até 140
@Rodrigo Otávio Fusion e 508 são concorrentes de Passat (apesar do 508 ser velho e não se encaixar na faixa de preço desse vídeo) e tb os japoneses. Volvo S60 é concorrente dos 3 alemães de luxo. O Chrysler q acho ser superior em porte, assim como o Azera.
Acho que o korn não entendeu a proposta de quem compra esses corollas, geralmente são pessoas que não querem dor de cabeça, todos os carros que ele falou tem 3 ou + anos, manutenções mais caras, maior consumo, o bmw só anda com gasolina de 8 reais, não tem como fazer essa comparação.
Um Toyota Camry da atual geração com 30.000 km seria uma opção mais luxuosa da Toyota pelo mesmo preço de um Corolla 0 km. Acho uma boa para quem quer luxo mas continuar Low Profile
Rapaz, sou inscrito no seu canal, não sabia que tu acompanhava o Korn. Temos bom gosto mesmo. Abraços! Seus produtos são top!
Sem dúvidas uma opção muito boa!
A melhor opção, Camry é um carro de categoria superior aos citados no vídeo.
Mas uma coisa que o Korn não entende, é que o público do Corolla e SW4 zero km é um e o público dos restos de rico é outro.
Sempre tive vontade de ter um Toyota Camry 2007 (sim aquele mesmo carro que os árabes usam pra fazer drift no deserto), aquele bicho deve ser muito confortável slc!
@@inocuo9134 acho que ele entende. Acredito que ele simplesmente tenta conscientizar o público que compra o Toyota ao oferecer outras opções que na visão dele oferecem o mesmo nível de conforto porém com maior prazer ao dirigir.
4:54 ADG testou o Cross e falou que faz 17km/l sem apelar pra hypermiling. Considerando que o INMETRO (que sempre é gastão) afirma que o sedan faz 19km/l, acho que sai uns 20 na cidade sim, Korn. Não é 30km/l na cidade, mas também não é tua faixa de 10-16 km/l.
Enfim, eu não teria um Corolla híbrido, mas o cara que compra ele só não quer pagar 4k pra trocar freios na concessionária, 3k pra uma bomba de alta com míseros 60k (obrigado german engineering, estão pior que os franceses), +50% pra podium (diferença do consumo mais a diferença de preço), +50% no seguro e por aí vai... É como dizia meu velho: Comprar é fácil pra caramba, duro é manter o carro rodando.
Tb acho, esses carros ai são fora da realidades dos brasileiros ainda. Só quem tem um dinheiro sobrando e olhe lá... vejo mais gente de SW4 de quase 400 conto do que em mercedes, audi, bmw...
Meu tio tem um e faz 19,8 na cidade e o pé dele não é tão leve
Disse tudo Guilherme! Parabéns pelo resumo!
@@peuivomf Boa, vim aqui comentar mas nem preciso! O perfil de quem compra um Corolla desses é totalmente diferente do perfil que esses outros carros atendem. Um Corolla desses é ter muito conforto, economia e sem dor de cabeça.
@@etraudrenan eu sei tenho um xei 2022 kkkkkk
A versão do a4 q tem farois em led é simplesmente matadora
Tenho um Altis Hybrid Premium para o dia a dia e não tem nada igual, blindado, faz 18/20km/l, tem uma estabilidade fora do normal, motor apesar de pouco potente não deixa nada a desejar e os pontos mais importantes, seguro a 2.7k sem perfil e ipva no RJ de 1.5%, imbatível! Sempre fui a favor da nave usada, mas cansei de B.O e estou feliz demais com o Vovorolla
Sabedoria = Corolla. Quem se empolga com as dicas e modelos do Korn, é garotão que nem seguro no carro tem.
Tenho tambem um Corolla Hybrid .. nao quero mais saber de outro carro .. medias de 20 a 21 km/l em percurso 70% estrada.. quem fala que corolla hybrid nao é economico nao sabe usar .
dirigir um Hybrid é um outro conceito .. voce que procura a economia e principalmente o conforto e o silêncio de um Hybrid, o corolla é a escolha ideal .
e eu nao rodo pouco nao ..rodo só 10000 km por mes .. entao nao to falando em achismos ...
Baita carro, bom de dirigir, confortável e econômico.
Fiz o mesmo review, quer tranquilidade é corolla, o video se aplica tb a: preço de usados Premium que vc pode deixar de.comprar e partir para um corolla
Concerteza os bmw e as mercêdes e dahora, mais não troco um Toyota zero por um carro desse com 5 anos a mais nem ferrando kkkkkkkkkkk
Fazer a pré compra blz, mais tudo desgasta e quando vem a manutenção desses carro, aee que o negócio fica sério. Korn msm quando faz uma revisão deixa um dinheiro bom no mecânico.
Passat é vida!!! carro extremamente prazeroso de andar, sem todo mundo crescer os olhos pra vc!!!
A questão é sempre a mesma: Se o carro teve dono!!! Nunca saberemos se teve ou não se não conhecermos o carro desde zero. Por isso prefiro o zero. Eu sei como EU cuido dos meus carros e SORTE de quem compra-los dps de mim. Eu sempre tive problemas com usados, dos pequenos aos grandes problemas mas sempre tive.
Estou na mesma situação. Surreal como carro usado em ótimo estado é produto raro de se ver.
Eu concordo com vc. Na teoria as sugestões do Korn são boas.....desde que o veículo tenha no mínimo as manutenções básicas........e vc more em uma city que tenha UM BOM MECÂNICO para o carro usado que comprou............
É só não ser afobado na hora da compra, comprar com paciência e pesquisar bem
O meu seria o Passat também, levava na Lantech fazia o VCDS habilitava tudo que tem de semi autônomo e seria feliz para caceta. Parabéns pelo vídeo.
Oi Rafael aonde achou o Passat? Estou procurando
@@clarawainberg7777 não vou trocar agora não, eu quis dizer que se eu fosse trocar escolheria ele. Boa sorte na procura.
KORN, minha realidade é até 80 mil reais, por favor, faz um vídeo nessa faixa. Vou me desfazer da 118i com o maravilhoso motor N46 de quatro cilindros kkk
320 ou 328i. Sem erro
mas tu quer ir pra q? mantém o hatch ou parte pra sedan?
Manter hatch
@@EduardoRamos-ek6oo Onyx premier
pega um golf gti usadinho aí que dá bom
Mais uma vez Korn Excelente conteúdo!!!! *PS. Iria de Passat de olhos vendados!!!...:)
Tem Korn, tem like!!! Agora podia fazer com o preço do Voyage automático de R$90.000,00…
Não começa com favela não ...
@@Fabio03333 😂😂😂😂
Onde a moeda brasileira foi parar, um Voyage 90 mil bolsonaris.
@@FeNoCriador
Bolsonaro vai mudar isso. Falou que gasolina vai voltar a 3,50 e dólar a 2 reais
@@augustobatista7628 kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Cara faltou um sedã aí o Jaguar XE 2.0 na versão Pure Tech e um baita carro, acabamento melhor que o da serie 3 minha opinião né, tem um bom conjunto motor e câmbio, pois motor e o mesmo do Fusion o Ecoboost, com a caixa ZF de 8 marchas se eu não tô enganado, mas tem de escolher a versão Pure Tech pois tem uma suspensão mais macia pras nossas ruas, e tem um bom pacote de equipamentos, e da pra melhorar ainda mais o seu desempenho numa reprogramação da Central, da pra achar-la por uns 140 a 160 mil reais.
Sem falar na elegância que só um jaguar tem!
jaguar é foda, mas manutenção é meio complicado dependendo de onde estiver.
@@brunor8589 isso mesmo, pra mim depois da Classe C e o melhor sedã médio pra comprar e outra ele tem uma presença enorme.
@@StephanEilert sim e vdd, mas por ter a mecanica Ecoboost, que compartilha peças com o Fusion , Edge, Evoque e muitos carros da volvo, fica acessivel de ter as peças, o problema e a mão de obra como vc citou dependendo do local e inviavel ter um desses.
Boa noite Korn, poderia trazer um conteúdo falando sobre os combustíveis, você sempre diz da sensibilidade das bms e a importância do combustível de procedência (podium), e que é utilizado para carros de alta performance, um carro comum normalmente e abastecido com combustível comum, embora tenho alguns alucinados que coloquem gasolina comum em Mustangs e Camaros, então fica a pergunta e quanto aos combustíveis aditivados até onde compensa e em quais carros ? Com uma visão de economia quando devo abastecer com comum aditivada e podium e em quais carros, populares, Premium e de alta performance, um abraço !
" Ô irmão, já sou tiozão, quero continuar tiozão, mas tiozão sofisticado - Mercedes" kkkkkkkkkkkkkkk rí demais pqp
Descobri que sou tiozão aos 25 anos hahaha
Korn, gostei bastante do teu vídeo!
Mas eu fiquei com uma questão em mente:
Quando você compara carros premium com carros "não-premium" (o Corolla tá caro, mas não foi projetado pra ser o sedan luxuoso da Toyota), não deve-se também levar em consideração os gastos que irão surgir depois da compra? (Ex: seguro, cesta de peças, etc). Por que a compra de um desses carros premium citados por você é até menos cara do que a do Corolla Altis Premium Hybrid, mas na hora de manter esse veículo de marca top, não seria mais custoso, o que acabaria inviabilizando?
Se você testar e conviver um pouco com QUALQUER CARRO DO PREÇO DO COROLLA vc vai ver que qualquer um deles vale mais a pena. Fiz isso há uns 5 anos e não me arrependo!
Legal a sua opinião , porém esses outros carros são para quem não se importa com a alta desvalorização , o custo de eventuais manutenções, só usar gasolina podium e o custo do seguro , o Corolla queira ou não tem um custo operacional baixíssimo, não dá manutenção e a desvalorização dele é a menor possível, aí vai de cada pessoal né, quem é mais conservador e não quer perder muito dinheiro na revenda vai de Corolla . quem quer uma pegada mais nervosa sem se importar com a situações já citadas vai com essas outras opções de carros aí da matéria
@@rodineibarabasz8673 existem vários carros na faixa de preço do Corolla, nem todos precisam de Podium, nem todos desvalorizam tanto assim. Corolla não tem toda essa liquidez assim não, te garanto que vender ele não é tão mais fácil que seus concorrentes. Durabilidade do bem depende muito mais do proprietário do que da marca e modelo do bem.
@@rparnoni1 Olá amigo. Você poderia me citar alguns carros nesse nível que não precisam de podium? Tô pesquisando um carro nessa faixa de preço. Grato
@@gabrielc.9571 acho mais prudente você procurar alguém que você conheça, é que seja do ramo e que não tenha nenhum tipo de contrato de fidelidade com marca x ou y.
Pessoalmente não concordo com esse tipo de comparação, o correto seria comparar o preço do Corolla usado com outro carro usado, daí sim calcular os custos de seguro, manutenção e desvalorização. Não faz sentido comparar Corolla zero com BMW de 5 anos de uso. O correto seria comparar o preço do Corolla usado com 5 anos e ver o que é possível comprar de outra marca com o mesmo preço e idade de carro.
Você realmente conhece todos os pensamentos e desejos automotivos do entusiasta… parabéns pelo canal e pelas ótimas escolhas de conteúdo!
A4 é chic demais!!! Pegaria a Avant por 144k paus!
ah não véi, avant é tesão demais hauhuaa
Nunca vi um cara pra gostar tanto de carro alemão..
Seria legal se você fizesse umas recomendações fora da caixa, tipo Volvo, Lexus, Jaguar, Subaru, sei lá até carro chinês. Qualquer coisa menos esses carros manjados.
Eu nao recomendo nenhuma dessas que vc falou, exceto Lexus, mas sabendo o fumo
Que é de mercado
Não dá pra recomendar Subaru e Jaguar kkkkkk
@@gabrielgouveiadearaujo1960 Subaru quebra muito? Japonês não é confiável? E volvo tbm não é mais tranquilo de manutenção do que esses aí?
@@shadowzoneog sim, Subaru quebra muito, desvaloriza demais e há poucas oficinas que sabem mexer no seu motor .. Volvo tem manutenção cara, e para o valor do vídeo você acha nenhum sedan deles nesse valor e se achar já vai ser mais antigo, só tem uma oficina que conheço em São Paulo que mexe com eles e tem procedência então acredito que se você tem mais motivos pra não ter do que ter, melhor não indicar
@Rubens Davi ué kkkkk Então quem compra um Subaru não vende nunca mais? Gosto da marca, acho os carros completos em tudo, mas no BR não dá pra ter .. é o que penso
"HOJE IREI dormir mais cedo...".
Eu depois da 1h começando a ver os vídeos do Korn KKK
Estou Aqui As 3:00
@@JOTA_EFI tmj kkkk
Hahaha novas
Civic Touring eu pegaria pelo custo benefício, depreciação, manutenção, revenda...remap pra meter 240cv e ser feliz
É um carrão mesmo, mas depois que vc dirige um carro com DSG ou ZF8 esse CVT do Civic não dá. Pecado mortal no Touring, uma pena.
Tive um touring cara aquele câmbio mata o carro, e na hora de vender não foi tão fácil como pensava, pois todo mundo pulava fora quando descobria que ele era só gasolina.
Se não me engano o remap desses civic novos não chegam a essa potência até porque acho que só tem via chip ...
@@GabrielSantos-gu1wh mas aí é p mais de 230k
@Rodrigo Otávio concordo e outra questão, o carro é bem mais econômico na gasolina, mas acredito que o público da Honda ainda é mais voltado a questão do carro ser flex.
Sou inscrito no seu canal e gosto muito do seu trabalho. Nunca achei que deveria fazer algum comentário sobre seus videos até ver esse último do corolla hibrid. Entendo que desta vez, com todo respeito, vc não foi feliz e comparou carros destinados a públicos muitos diferentes. Minha esposa tem um corolla hibrid 2021 e, realmente, trata-se de um carro diferente (tecnológico) e muito econômico, porque é essa a proposta da Toyota para esse veículo. A tecnologia do carro é diferente mesmo e mais avançada que a do Prius. A autonomia desse corolla é de média 17 Km por litro de gasolina, chegando a rodar aproximadamente 800 Km com um tanque de gasolina ! Estou lhe falando isto porque comprovei pessoalmente rodando com o carro. Os carros que vc indicou em seu video são, de fato, muito bons (eu tenho uma classe c, MB), mais não podem ser comparados com esse corolla hibrid, porque são propostas de veículos muito diferentes (performance vs autonomia). Ainda que eu entenda as razões profissionais do seu video pela sua assessoria do carchase, entendo que se vc for por esse caminho, haverá um tendencia de que seu trabalho perca a credibilidade. Abraço e parabéns novamente pelo seu trabalho.
Parabéns..korn
Um dos seus melhores vídeos
Deu aula novamente.
(O melhor é que os carros e valores estão ao alcance da maioria).
Fiz uma cotação de um corolla altis zero, estou inclinando em comprar uma MB.
Porfavor mano nao compra um corolla kkkkkkkk, compra algum desses.
@@brunoferrari3590 Para quem t mais de dois carros é de se pensar. Pq seu carro vai precisar passar na oficina mais vezes, principalmente esses carros com 4, 5 anos de uso.
Orçamento C180 2020, 2 amortecedores dianteiros, buchas e batentes, 26k , carro com 32mil km , pense bem kkk
@@fabricioxiii2715 Preco de concessionária, existem lojas que vendem os mesmos componentes por um preço absurdamente inferior
@@AlexandreGMatos meu tio tem uma c200 2017, o preço do par de amortecedores custa 8k, esse orçamento acima é mentiroso. Da pra comprar OEM pelas importadoras de peças pela metade do preço
Poderia falar sobre outras marcas premium, Volvo, Lexus, Jaguar e Land Rover
Eu gostei das escolhas suas, muito melhor que o Corolla, fiquei entre a C200 e o BMW, todos são muitos lindos, quem tem 150k para comprar um carrão não vai se encomodar com consumo urbano de 10km/l.
Bom dia Korn, Primeiramente muito bom o conteúdo do canal, parabéns pela dedicação !! Gostaria de ver um vídeo com carros entre 50 e 100 k até mesmo mostrando se vale ou nao a pena pega talvez um polo 0km, pois hj em dia um confortline esta na casa de 90 mil cruzeiros, e pouco tempo atras estava na casa de 70, acha que vale a pena? será que vai cair tanto pos pandemia ? ! Abraço
Por esse dinheiro pego 3 cayene s 2004 por 50 mil e ia usar duas pra doar peça kkkkkk
Vc ia comprar 3 bombas atômicas então, uma ficava pra vc e as outras duas vc tacava em Hiroshima e Nagasaki
pelo menos vai desfilar de porsche kkkk
Pediria interdição civel pra você 😂
Gênio
@@neke7i exatamente..kk.. quem compra essas bombas é pra isso.. só pra ir na banca de jornal ou no supermercado e se mostrar pros outros.. ai fica mais encostado na garagem do que rodando..
Grande mestre korn mais uma aula e pericritoriamente importante absorver tal conteúdo parabéns 👍👍👍👏👏👏👍👍👍
1⁰ vídeo do canal que assisti, parabéns pelo conteúdo! Atendeu minha necessidade!
Eu tenho o Corolla híbrido e moro em SP. Faço 18 a 20 na cidade andando tranquilo. Para viajar vou de cruze e Faço 16. Sempre gasolina.
Essa 328i n é a M sport, é uma sport GP.
Ótimo, tenho corolla e tenho bmw .. corolla leva meu filho pra escola, natação, vai e volta abastece qq combustível e nunca vai quebrar, uso soviético militar em condições extremas pela esposa .. corolão é sinônimo de tranquilidade, ele vai ele volta e nunca tem guincho
Entre uma x1 20i sem teto 18/19 e um Jeep Compass limited c/ teto zero km(2022), qual vc iria?
Sou fã do seu canal 😃 obrigado ! Depois que ganhei esse conhecimento nunca mais comprei carro zero , e tem o fato de que o semi novo já desvalorizou o que tinha que desvalorizar , coisa que o o carro zero vai sofrer.
"Ser tão bunda na parede" wtf kkkkkkkkkkk
AAAAAAAAA entendi kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Essa foi forte 🤣😂
Poderia me explicar o que é ser bunda na parede?
Ótima comparação e ótimas sugestões... sou fã do passat e Audi... se fosse de Mercedes, buscaria uma c250, meu sonho.... e podem falar mas BMW não é meu forte. Acho lindo mas...
Andei em todos menos passat. Fiquei com um a4 ambiente 1 mês. Em que pese o problema dos anos 2010 a 2013 essa geração é espetacular.
Na minha opinião o melhor acabamento de todos e o mais confortável. Creio que seja unico ao lado do passat a nao usar runflat.
Sweetspot são as unidades launchedition com farois e lanternas full led.
Creio que talvez tenha sido a primeira geração a ter virtudes pra bater pau a pau com benz e bmw.
Bmw espetacular mas tanto linha de combustível como suspensão são muito sensiveis ao Brasil. Benz e audi são tranquilos pela minha experiência e toleram uma gasolina brasileira pelo menos a comum Petrobras.
A4 é mais lowprofile que os demais tirando o passat e entrega muito.
Passat é custo benefício não tem jeito.
Dirigibilidade é bmw disparada porem o a4 fica como bom meio termo graças a suspensão e câmbio ímpar mesmo sendo fwd.
I don't know I am between reality A4 and the Passat
Valeu korn, excelente comparação, ia de Passat ou Meca C200,excelentes carros.
1:40 Korn, o Corolla com o outro motor eh um 2.0 novo, com injeção direta de 177cv, não o antigo 2.0
O Audi A3 2.0 Ambition também seria uma excelente opção.
Eu iria de Azera 2016 ou 17, por aí, aceita mijolina comum, manutenção tranquila, muito robusto de motor e câmbio, espaçoso, lindo de viver e completão. Chama muita atenção e pode ser tanto um carro divertido quanto familiar, depende do dono. Design mais lindo que todos os citados no vídeo, na minha opinião. Ainda sobrava uma boa grana pra fazer aquela revisão monstra e deixar ele como zero. Dentre os escolhidos pelo Korn eu iria de Audi msm, estética exterior conta muito pra mim, e acho o Audi o mais bonito.
De escolhas CONSERVADORAS eu iria sem dúvidas no passat ou no a4! 328 obviamente é minha preferida da lista, mas não acho justo comparar uma 2015 com os outros pq a manutenção vai ser bem mais salgada!
Passat sem dúvidas , carro espetacular, low profile, econômico, completasso… acontece que na minha cidade o único digno de ser visitado está sendo pedido 149 mil enquanto tem A4 de 113 mil do mesmo ano…
Eu tenho um Corolla 2020 XEI e estou querendo ir para o Híbrido, pois a gasolina não vai parar de subir nunca mais. 😅⛽ Mas gostei muito desse Mercedez 🤩
Uma boa opção seria um Fusion AWD 2.0 turbo 2018 . Uma máquina e muito confortável.
Se tivesse que comprar um Corolla, seria a XEi, o híbrido já acho que não compensa.
Esses carros híbrido na hora que começar a da problema a manutenção e o preço das baterias vai ser os olhos da cara
Eu prefiro a versão xei flex normal sem essa doideira de híbrido
@@carlossouza2677 Kkkkkkkk...
Prius deve ter 20 anos, e não me parece que ele apresente problemas. Japoneses são feitos para durar.
@@carlossouza2677 o problema não ia ser só a bateria mas sim todo esse sistema aí que daqui há uns 15 anos nego ainda não vai saber mexer em oficina.
Sem falar no desempenho que é sofrível no Hybrid. Também iria fácil de 2.0. Nunca se quer cogitei ter um Corolla, tenho Civic e tive outros Hondas, mas esse conjunto, 2.0 Dynamic Force + cambio CVT com 1° marcha tipo engrenagem é muito superior ao conjunto do Civic 2.0.
A questão é essa... O que o carro entrega pelo preco!!!
Também prefiro pegar um Premium bem mais barato e provavelmente não vou gostar a diferença de valor até o valor do Corolla 0km!
E a felicidade de andar nas naves de verdade não tem preço!!!! 😊
Disse tudo! Não tem preço vc pisar e o carro andar de verdade.
@@rafaelalves3610 🔥😈🔥
Minha 328 faz 10,5 na cidade e 15 na estrada com mapa, antes era 11,3 na cidade e 16 na estrada
jesus amado huahuauha dá até pra botar podium sem morrer
So um adendo: passat tem farol LED matrix e não xenon. Também seria minha compra dentro das opções listadas.
Faz um vídeo das melhores Mercedes pra se comprar em 2021, valores 60k até os 150
Já tive contato com o Passat e gostei da barca , apesar de preferir Hatch , acho menos melindroso em termos de manutenção que a BMW série 3, apesar da reação traseira ser um diferencial.
Korn, o Corolla brasileiro ficou bonito, mas o Corolla que é oferecido nos Estados Unidos atualmente é liiiindoo! Que carro show!
na primeira BM já ganhou meu voto. kkkk. mas no Passat matou a pau. Show!
Finalmente alguém que pensa como eu. É um carrão mas tá com preço abusivo
Paga-se 80% pela marca e o resto pelo carro.🤔
Passat foi uma surpresa feliz...Korn o melhor! Vovorolla não rola não...não tem nenhum Jaguar e Volvo para entrar nessa lista não?
Desta lista eu ia BM, outra questão é qual desvaloriza mais? Eu acho que o passat, Audi, Mercedes, o corolla por ser híbrido e a BM nesta ordem.
Concordo Korns, faço as mesmas escolhas, prefiro andar de Top alemão ao invés de Corolla zero, apesar do japônes ser uma escolha racional e maravilhosa.
Tenho um Passat 2018. Super satisfeito, fazendo em viagem média de 11 a 12 km/l, andando bem. Carro excelente de dirigir.
Aonde acho um Passat 2018 com pouca km?
Beleza meu amigo!!! MAs não esquece que noBrasil o Seguro é pancada!!!! Corolão é no minimo metade desses outros!!!
Fora que é zero preocupação com manutenção. Corolla é compra racional, os outros do vídeo compra emocional.
PARABÉNS!! VC ESTÁ COM TODA A RAZÃO!! O CUSTO BENEFÍCIO EXCELENTE DESSES SEMINOVOS É IMBATÍVEL. I VALOR AGREGADO EM ACESSÓRIOS INDISCUTÍVEIS.
Eu possuo um Peugeot 207 1,36 l hatchback. No etanol ele faz 9,4 Km/l. Na gasolina ele chegou a fazer 16,1 Kml na cidade. Daí eu vejo que um carro que só roda na gasolina não é prejuízo, ao contrário. Etanol já rendeu mais. Hoje eu não sei o que se passa, o combustível faz qualquer carro pequeno ficar gastão.
Esse consumo é com condicionador de ar ligado em 1/3 do percurso (125 Km).
faz um vídeo falando dos lexus, tem varios anunciados entre 100 mil e 150 mil e pouco conteúdo no yt
Excelente vídeo, pqp! Faz um vídeo comparando carros suvs com tração 4x4, para pessoas que precisam de um carro para o dia a dia e no final de semana precisam ir para o sítio.
Ir pra sítio até moto vai
Suv pra dia a dia renegade diesel e compass diesel são imbatíveis
" se o cara coloca podium, se o carro tem procedência"..... Vc esqueceu que" as oficinas que atendem todos esses citados" estão no eixo RJ/SP.... " E vc terá 15,20 pau pra qualquer B O mano"!!! O cara que tem 145,150 mil quer pensar em ter algum problema?!? Por essas e outras que a Toyota vende até jaqueta com seu logo igual pão quente, não dá BO mano, por isso que vende...e não vou nem falar do tal IPVA e seguro....ahhhh peças, só em São Paulo e sabe- se quantos meses esperando uma peça chegar...
Enquanto tivermos um câmbio tão desfavorável e uma mão de obra tão restrita a pouquíssimas cidades, esses carros Premium usados não tem a aceitação de um nacional Premium....Bom respeito o baita profissional que vc é, mais não concordo.... grande abraço e contínuo te assistindo e te acompanhando....
Você está certo, mas isso não deixa a opinião dele errada, é tudo interpretativo.
Novembro de 2021 e o Corolla altis Premium híbrido tá 180.940 o Corolla ainda vai chegar a 200k na minha opinião não vale nem fudendo a compra iria fácil em uma 328 2017 com pacote m sport .
Vídeo toop, sempre contigo Korn, Like!
Corolla XEi 2020 na gasolina andando normal faz media de 13,5km/l, na estada se segurar o pé, e andar a 90km/h (dificil fazer isso nesse carro mas ok) ele pode fazer 18km/l
Achei ótimo as sugestões. Só tem um detalhe que é imprescindível:
será que é tarefa fácil encontrar uma dessas opções que tenham tido donos que realmente cuidaram e se preocuparam em fazer as manutenções na rede autorizada?
Você é muito bom irmão!!! Grato
Sempre ótimos vídeos ! Parabéns pelo trabalho !
korn, quando fala do passat so vem a dúvida dele ou o GLI ??? e ai?
pontos:
desvalorização
seguro
manutenção
analiza um comparativo pf:
2018’s
a4 passat gli
150k nos 3 bom trampo!!!
Putz, nem compara, tirando a mecânica o Jetta leva uma surra fenomenal,.
Só tenho uma palavra pra dizer sobre os Toyotas, LIQUIDEZ.
Se o cara tiver bala na agulha pra jogar 150 a 200 mil fora se forem incluídos IPVA e seguro, pra se divertir por 2 a 3 anos, tudo bem.
Eu já estou na idade pra saber muito bem que dinheiro não aceita desaforo.
Korn acertou demais em produzir este vídeo ! Top
Korn, eu prefiro o bom e velho Corolinha inquebrável. Tá caro? Sim.
Mas prefiro a confiabilidade.
Fora a economia de não precisar usar podium.
Aqui nem Pódium tem... 😅
Eu também sou “bunda na parede”.
é incrível a superioridade dos carros alemães
Rindo em Japonês.
Superioridade em quê? Em quebrar com facilidade e a qualidade ser baixa só se for. Carros japoneses possuem qualidade de engenharia e de construção, já os carros alemães e alguns outras marcas Européias apenas impressionam na tecnologia, que, em pouco tempo, começa a dar pau. É só olhar os índices de qualidade e durabilidade que fazem nos EUA e na Europa e comparar o nível de satisfação de donos de carros japoneses e carros europeus. Para ser pior que os alemães só os ingleses mesmo. A melhor marca de carros premium da Europa é a Volvo, o resto é certeza de dor de cabeça.
@@marcoshqm meu caro , com todo o respeito a sua opinião , mas a minha é : carro japonês é mecânica nota 10. Tesao nota zero. Palavra de quem já teve os dois ( e não foi só um exemplar ). Mas , cada um com a sua prioridade. Eu prefiro um bom alemão.
Incluiria um Subaru Legacy 2015 nesta lista, mais barato, confiável e diria que entrega até mais dirigibilidade (tração awd, motor boxer 6 cc e aquele câmbio cvt com marchas simuladas que você testou no WRX), luxo e conforto.
Obrigado pela elucidação korn, agora já posso escolher qual carro comprar com o dinheiro que não tenho 👍🏻
Muito boa mesmo, suas análises!!!! Parabéns!!!
Com certeza também ficaria com o Passat. É nave
Sempre preferi, com o orçamento que tinha, semi novos mais completos e luxuosos aos 0km... Mas parece que hoje em dia, tudo que não eh Hondatoyota, vem com algum b.o. crônico ou caro...
Korn, gostar de carro não significa gostar de acelerar, até por que nem temos ruas pra isso.
Korn, faz muita diferença pegar esses carros importados com as revisões feitas em concessionária?! Pergunto, porque em alguns casos é só efeito maquiagem, fizeram o básico do básico..
Eu procurei e não achei nenhum vídeo de vc falando sobre a Mercedes A200 1.6 2014, é um carro bom ..? Tem algum problema crônico ?
Vídeo muito bom. sempre há boas alternativas além do comum .
korn fala sobre o 316i eu acho que seria uma opção de manutenção mais barata em vista da 320i ou estou enganado ?
Eae Korn! Beleza? Eu tava querendo comprar uma BMW M235i 2016, tá com 50,000km por 189,990, vale a pena? Obs: o carro está impecável
Depende irmão, eu guardaria mais e compraria uma 240i ou 140i. B58 é muito superior ao N55, experiencia propria
Se quiser ter dor de cabeça vai em frente kkkkkkkk
Gratidão por todo esse conteúdo!
Korn é foda.
Gostei do realismo...
Conteúdo foda.!!!
O que vc diria do Subaru Legacy? Dá pra comprar 2011 na faixa dos 40k com pouco mais de 120.000km. É um baita carro com um precinho muito baixo, será que é cilada?
Cuidado com Audi A4 B9, é um carro incrível e econômico. Porém a manutenção é BEM pesada, e não há muito intercâmbio de peças VW. Preço do par de coxins elétricos do motor que só a concessionária tem: R$ 11 mil, troca de disco de freios+pastilhas na CSS, R$ 12.000. Você estará sem respaldo algum de concessionárias, qualquer coisa nela é um preço extremamente abusivo. Há uma escassez de peças importadas no mercado.
Adoro as expressões do Korn. Bunda na parede foi demais 😂😂
Aguardamos o vídeo de como seria seu Porsche 911 Carrera GTS 2022.
Abraço!
4:27 Quando o carro usou muita "mijolina"... Mano, eu ri demais com esse termo! hahahahahaha
Eu curto sedans e iria de passat, acho muito top mesmo.
ótima pauta, Paulo Milho!
Korn, e os amortecedores com DCC do Passat? Nao custam um rim cada?
Fiz teste drive no Corolla 2.0 e não gostei dele,mesmo tendo um classe B 2009 da Mercedes,achei o meu muito superior de melhor dirigibilidade...imagine uma C200 que sonho!!
Korn, fala de carro de outros países também sem ser a Alemanha, o canal ficaria mais diversificado
@@mitdriver tem Chrysler 300c, Ford Fusion. Não são muitos, é vdd, mas existem. Tem tb japoneses... Camry, Acoord, Altima, Impreza. O Sueco da Volvo, o S60. Peugeot 508 já está velho mas ainda o acho muito bonito. Minha escolha certamente seria o A4 top de linha com tração integral e 250cv mas está de 160 pra lá. Ficaria com o Passat mesmo na faixa de até 140
Verdade, são realmente carros muito legais os alemães mas tem que ter de outros países também
@@Camilo_Varotto geralmente o cara que compra um corolla não vai querer um 300c...
@Rodrigo Otávio Fusion e 508 são concorrentes de Passat (apesar do 508 ser velho e não se encaixar na faixa de preço desse vídeo) e tb os japoneses. Volvo S60 é concorrente dos 3 alemães de luxo. O Chrysler q acho ser superior em porte, assim como o Azera.
Korn e o cara... Adoro seus comentarios.. corolla e bom, mas prefiro estes que vc citou e anda mais
Acho que o korn não entendeu a proposta de quem compra esses corollas, geralmente são pessoas que não querem dor de cabeça, todos os carros que ele falou tem 3 ou + anos, manutenções mais caras, maior consumo, o bmw só anda com gasolina de 8 reais, não tem como fazer essa comparação.