Ciao , la differenza principale è che con quello a gas hai Migliore risposta e maggiore precisione nell’assorbimento delle irregolarità del terreno, Mantiene prestazioni costanti anche durante un uso prolungato o in condizioni gravose. Ed é Adatto a chi cerca una guida più sportiva e reattiva. Però ha un costo maggiore del classico , si entrambi i tipi hanno bisogno di manutenzione / revisione(cambio olio /rabbocco , ricarica gas ,cambio guarnizioni e paraoli) ogni tot chilometri che dipendono sempre dall’uso che se ne fa
Ciao grz per il video, sai dirmi la differenza con e senza gas ? E se hanno manutenzione negli anni ? Grazie
Ciao , la differenza principale è che con quello a gas hai Migliore risposta e maggiore precisione nell’assorbimento delle irregolarità del terreno, Mantiene prestazioni costanti anche durante un uso prolungato o in condizioni gravose. Ed é Adatto a chi cerca una guida più sportiva e reattiva. Però ha un costo maggiore del classico , si entrambi i tipi hanno bisogno di manutenzione / revisione(cambio olio /rabbocco , ricarica gas ,cambio guarnizioni e paraoli) ogni tot chilometri che dipendono sempre dall’uso che se ne fa
Va bene su 50 special
Ciao , si certo
che dici li vale i soldi spesi ?
Ciao , si secondo me li vale tutti , personalmente lo reputo migliore del bitubo , e alla fine vale la solita regola , della qualità che si paga .
@@youvespa grazie
@@sistodelledonne2528 figurati 😉, se hai bisogno di altro non esitare a chiedere
@@youvespa volevo dirti visto che li vorrei prendere ora perché hai tolto la piastra antiaffondo?
@@sistodelledonne2528 ciao , l’ho tolto perché con il bgm non ho trovato la necessità di montarlo , in quanto era già di suo più duro del originale .