Езжу на Короне 92 года уже 15 лет, и могу сказать только одно - не променяю ни на что, потому что Эталон надежности! Вот просто ничего не ломается, если делать всё вовремя. Занимался улучшайзингом, поставил подогрев обоих седений, руль от Камри 40, на него подогрев, шлейф подключил к магнитоле, зеркала 11к, которые с подогревом, регулировкой и вибрацией, логотип Тойота , который проецируется на землю при открывании двери, ну и так, по мелочи. Самое главное - машине сейчас 32 года, а в задней подвеске я менял только задние стойки, которые прошли 22 года, стойки и втулки стабилизатора, а всё остальное стоит до сих пор родное!!! Спереди менял рычаг и стойку правую, потому что дтп было, слева по подвеске также всё родное, я просто в ах...е от этой машины! До этого была 2110, теперь я в такие вёдра не сажусь, и не понимаю людей, которые покупают их ещё и новые
@@ПашаБелый-я9й Точно. У некоторых владельцев вообще ни грамма не расходует. Но я знал одного, у него наоборот, бензин прибавлялся в баке и он раз в неделю его просто сливал.
Это просто танк!!!Я за семь лет эксплуатации поменял только диск сцепления(покупал уже с еле живым).Гонял и в хвост и в гриву!!!Вверх ногами только не ездил.
хуету несет, была такая тачка с 95 года по 2005, прошла больше 600 000 км, нихера ничего не ломалось, масло поджирать стала с 350 000 км, менялись только расходники. До сих пор стоит на даче, за грибами на ней гоняю, это не убиваемый автомобиль.
Аналогично тока у меня пр руль 1,8 на палке прошла 400000 масло особо не хавает тяга пропала х зн форсунки помыл получше наверное насос а так авто неубиваемая меняю тупо расходники
найти такой аппарат в живом виде - из разряда фантастики уже. Их либо не продают, либо ушатали уже до неузнаваемости. А так да, тачка одно из лучших тойотовских творений в плане практичности. короллы, карины, короны, калдины - машины для того, чтобы человек не думал о машинах и не тратился на них до пенсии.
Я одну умудрился такую убить.... Переворотом.... Вылезли без вреда для здоровья, она ещё потом до места стоянки своим ходом добралась.Кузов погиб, а еë деталями до сих пор пользуюсь.
Золотой век автомобилестроения в те годы легенд хватало: Камри 10, ауди с4,б4, персы 124 и 140, е 34, Максима 33 кузов да даже мазда кронос или вектра дадут огромную фору нынешним консервным банкам
Эта тачка просто бомба.до сих пор.15 лет гоняю и менять на современое говно не собираюсь.единствинный недостаток кузов.купил старого хозяина спросил в коробке масло менял нет, а зачем.ну и я не менял проехал 250000 так что Лиса это мега надежный авто и с тобой со многим не соглашусь.менял пыльник шруза оказался перелли 96-97 год вот оно качество.шаровые 555 ориг отходили 190000.
Праворукий вариант "Корона-бочка" пожирнее в комплектациях этой "Карины-Е" будет. Крепкие машины. У нас до сих пор бегают. Попадаются даже в очень хорошем состоянии.
Ну вот минусы перечислили, а вот о плюсах совсем не сказали. Эту машину берут за то, что у нее просторный салон, огромный багажник, расход топлива на 2,0 сейчас зимой у меня средний 8 литров!!! А так же копеечные запчасти и ходят они дольше чем на русских машинах. Вот моя страничка, если хотите, убедитесь www.drive2.ru/r/toyota/893048/
Хорошая машина, никак не могу преобрести себе такую, при первой же возможности обязательно возьму такую или что-то побобнее типа короллу или корону тех годов, пока катаюсь на ваз 14)))
Двигатель 4afe 1.6 с мощностью до 115 л.с, а 1,8 это скорее 7afe, с мощностью до 120 л.с. но с большим моментом на низах. Двигатели отличные с хорошим ресурсом, хорошо капиталятся. В общем машина что надо, владею короной с тем же кузовом больше 10 лет, расставаться не собираюсь.
вот я щас смотрю это видео и понимаю, что про многие моторы и слова не сказала. А как же 1.8 на 125 сил? 2 литра не 133 силы а 135-140, смотря какая генерация мотора. если бы у меня такой машины не было, я бы думал что все что она говорит, это правда...
Всем салам. Можете помочь, у меня когда ездишь мотор не тянет, мотор прылкает прям обороты не берет, и когда именно прылкает 2 свеча не реагирует а все остальные работают. У кого была такая ситуация? В чем проблема? 1.6 мотор, 96 года.
Было нечто подобное. Пробило прокладку под ГБЦ. И при этом машинка потихоньку, за фурами, но довезла нас до дома, проехав с такой ситуацией более 100км.
Как по мне 1.6,да и лично по моему мнению 1.6 на большинстве машин один из самых надёжных,но может здесь есть те,кто считают по другому, может они скажут свое мнение)
Смотря по каким дорогам ездить на этом надёжном авто , а судя по возрасту , раз в год , точно будеш заезжать в мастерскую , и. Скажите мне , а как с запчастями у нее , ее давно сняли с производства , где купиш запчасти если изломится вот вопросс , так что не все так просто !
Лена, здравствуйте. А сможете помочь в выборе машины ? Мне для себя. В районе 3000$. Живу в Киргизии. Авторынок есть, а вот знаний в выборе и как отличить нормальное от хлама и битья - нет! Приезжайте! Встречу. Жильё найдем.
У меня Карина Е 95гв. Купил в феврале 08года. Свежепригнаную с пробегом 180тк. Сейчас пробег 401тк. Расход масла как был при покупке 400-500гр. От замены до замены масла,так и осталось. За 15 лет 2раза поменял сцепление ,ремень ГРМ. Помпу, радиатор ну и расходники. Машина вечная👍
Помогите пожалуйста определиться с выбором. Что купить ? Галант в 7 кузове, Цивик 95-97 года или Карину техже годов. Рассматриваю ещё акорд и Ровер 620.
была у меня карина е 97г. с пробегом за 270 000 ,когда я ее брал, не советую сейчас брать такую .кондишн не работал ,печка еле теплилась,мотор по ходу был уже изношен ,а может он такой и есть 106л.с. ,не тянет нифега .
У жены Калдина 94 г. Да.4s-fe. 125 л.с. масло, если нормальное заливать - не жрёт. Пробовал zic -он угорает. Расход по смешанному - 7-9л. Двигатель щебечет. Если у кого такая бибика, раз в100 т.км. надо клапана регулировать. Если пренебречь этим, можно попасть на ремонт или замену гбц. У супруги бибика на мкпп -аппарат просто огонь. Рейку меняли, правда. Круче только с 3s... Машинка продаётся, жена права не продлила. Водить больше не хочет.
У меня тоже кушает не плохо!особенно если газу поддать,если не топить то меньше,вобщем делать не чего не собираюсь!просто поменяю движку и все как умрет
Я как раз владею тойотой корона в кузове ST 191, брал за 115 тр в 2017, и не в обиду любителем ВАЗ хочу написать, что чувства сожеления от покупки я не разу не испытывал. ДВС 3 SFE (пробег 490, жор масло есть но не критичен! Не дымит чёрным кстате хз почему) это действительно лошадь. В крутую горку скорость наберает, что по прямой. Не спорю пришлось устранить недостатки прошлых хозяевов, но в целом за 115 тр ты получаешь не хороший, а отличный авто. Отдельно, багажник в ней реально большой: 4 балона на дисках 14 р, влазиют и место ещё есть. Всем добра и удачи на дорогах.
Был выбор купить карину е 1996 года или ладу гранту 2014. Раньше никогда не приходилось поездить на ладе гранте, заманивало то что более свежее все таки 2014 подумал я. И вот поехал смотреть гранту прокатился и понял что карина е 1996 года будет лучше наверное любой лады 2020-2030 годов) . Купил карину е и очень рад что не ошибся. Плюсов у него очень много 1. Расход топливо с зимней резиной, весь день с печкой и по пробке в городе где то 8,5 ну максимум может быть 9, а летом думаю 7-7.5, а по трассе 6-6.5. достаточно огромный салон и багажник, идеальное сбалансированное управление, хоть и мотор 1.6 всего достаточно шустрая, очень простая и комфортная. Из минусов масло жрет, кстати предыдущий хозяйн купил эту машину в 2007 году и ничего в ней не делал но ездил очень мало на ней. В машине все родное кроме ходовки ( втулки,серьги). Из минусов этой прекрасной машины только то что старая, и эта долбанная кнопка стеклоподьемника водительского стекла. А все остальное только плюсы такие машины и на подобие их не выпускают уже давно так как им не выгодно почти неубиваемая тачка которая бережет ваши деньги и нервы и никогда не подводит
+Александр Попов у нас одна осталась в городе бочка прям в охуенном состоянии что по кузову что по салону что бл по ходовке с двиглом в ней даже не курили некогда охуенный
Был у меня ниссан сани 2.0 d , потом поменял на дизельную карину , одинаковые двигатели . Неубиваемые двигатели . Только время сьедала кузов в наших регионах
"ЛИСА" ВОТ НЕ ТВОЁ ЭТО, НУ НЕ РАЗБИРАЕШЬСЯ ТЫ В ЯПОНСКОМ АВТОПРОМЕ, НУ НЕ ЛЕЗЬ, НЕ ПОЗОРЬСЯ. ОБОСРАТЬ ОДИН ИЗ ЛУЧШИХ АВТОМОБИЛЕЙ ТОГО ВРЕМЕНИ. ЭЛЕКТРОПРОВОДКА СЛАБАЯ, КАМУШКИ НА РЕМЕНЬ, КАРДАНЧИК ОТ ДИГУЛЕЙ, ПИПЕЦ ПРОСТО, ПО ДВИГАТЕЛЯМ, ЭТО ВООБЩЕ ЧТО ТО. ШЛЯПА КОРОЧЕ.
Я думаю много что знал о карине тепер скажите про камри 10 ке. Не могу определят какую тачку купит карина или камри 10 ку. Конечно в хор. или отл.состояние. но годиках св.20лет.
Минус ремень ГРМ)) это вообще о чём.? Раз в 100 тыщ поменять ремень это вообще не проблема. У меня виста 3s-fe и в замене ремня ГРМ вообще ничего сложного не вижу. Надо подушку только открутить да двигатель поддомкратить и все. Сам менял помпу и ГРМ первый раз поменял часа за 3 с перекурами не торопясь. Долго герметик старый от блока отчищал. Ремень Гур тоже нормально ходит. У меня потрескавшийся так я купил новый а он больше оказался. Ну плюнул поставил старый натянул и ездит уже месяца 4 как. Руки не дойдут поменять. Единственное что у меня сопливит насос ГУР. Вот его поменять ещё та камасутра. В целом машины тех годов очень хорошие. Но и выбирать надо очень внимательно. Укатанных экземпляров очень много. Про рулевой карданчик тоже чушь. От жигулей встаёт без каких либо проблем. Стоит 150 рублей. Замена рублей 500 если не охота самому возиться. Главное смазки набить побольше.
В Японии эта машина называется Тойота Корона. У нас на ДВ их прозвали Бочками. Машина просто хорошая. Больше сказать не чего. И милая девушка, оптитрон и электронная панель это разные вещи
На 800к пробега начала кушать масло, не критично но всё же решил сделать капитальный ремонт движка. Как итог залегли маслосъёмные. Теперь ещё 28 лет проедет :D
У меня на 215 калдине такой мотор 3sfe 135л.с.за 5 лет не каких проблем с ремнями грм, генератора и гур небыло. Езжу там где макар телят не пас. Тайга пески и грязи. Не какие камни не в какие ремни не попадают. С электрикой некаких проблем. Тойота впринцыпе безпроблемная, и при должном уходе неубиваемая. Для тех кому важен результат а не понты.
Впервые слышу чтобы Елена ничего о подвеске не сказала) Карданчик, резинки и добавить нечего))) Да, раньше была техника! Сейчас же маркетиго-пластико-электронико-ненадежность( Опель круче фольксвагена стал, Лексус надёжней Порше, БМВ и Мерседеса...
@@ПётрСилантьев-ь3т всё относительно. Понятное дело что Камри и виста мягче . Но для своего класса Карина достаточна мягкая . По сравнению со всякими кредо тошнотами типо рио- Солярис. Поло. Рапид. Альмера . Веста . Логан . Они жёсткие
Семь лет отьездил на Карина Е 1,6 107 л.с. GLI Британка, 1994 года с ГБО. Из поломок- обрыв тросика стеклоподъёмника водителя, прогоревшие насвечники. По ходовке- только замена одного переднего нижнего сайлентблока. До сих пор вспоминаю с теплотой об этой удивительной машине. Порой жалею, что продал. Попалась бы "живая"- купил бы не задумываясь
@@ElectricNail Не могу знать, 350 000 км чисто моего пробега это много, или мало. Сколько прошла до меня- неизвестно. Покупал в 2005- м с пробегом 200 000 за 13 лет пользования, наверняка был либо скручен, либо- второй круг))). Один раз напугала масложором, до 3 литров на 10 000 км, чуть было не откапиталил двигатель. Как оказалось, просто с моей жигулевской манерой езды просто залегли кольца. Этот мотор любит большие обороты. Перестал жалеть двигатель, так как всё равно решил ремонтировать. Стал гонять её на 3-4 тыс об/мин., ездить 140- 160 км/ч и, о чудо! Кольца раскоксовались и масложор пропал))).
@@НурланТурлубеков-в9р в итоге я проездил на ней 7 лет и в прошлом году продал своим знакомым. Он доволен я отдал свою машинку в хорошие руки и на дня даже видел её))) супер машина!
Сразу видно человек лично машину не использовал, читает текст, всякая лабуда какой тросик стеклоподъемника и тд))) сам обладатель короны, все что сказано не было таких проблем. Поставщиков много, но они все Г. .. подвеска не шумная, так называемые болячки нету таких у нее) корона двойник карины, а может наоборот ?) Взяли бы бочку для обзора, больше ништяков в ней. На внутренний рынок тачки шли круче, чем на внешний
НАХВАТАЛАСЬ ГДЕ ТО ,ЧТО ТО .ПРЕЖДЕ ЧЕМ О ЧЁМ РАСКАЗЫВАТЬ НАДО УЗНАТЬ ОБ ЭТОМ .А ТАК ПРОБЛАКАЛА ПУСТОЕ . ПРО ДВС ВООБЩЕ ВООБЩЕ В НЕБО. У МЕНЯ Т.КОРОНА . БОЧКА 1994.г ПР . РУЛЬ.С 2002 КАТАЮСЬ НА НЕЙ НАКАТАЛ 150.Т . ПРОБЛЕМ НЕТ ВСЁ РАБОТАЕТ. РЫЖЬЯ НЕТ НИГДЕ . У МЕНЯ ОНА 16 ЛЕТ .
До 1995 карины е собирались в Японии, потом в Англии завод открыли и другие поставщики комплектующих пошли и отличия в некоторых деталях. Так что с 1992 по 1994 шла настоящая японка, хоть и с левым рулём, вин начинается с JT.,позже уже англичанка, которую в 1998 переименовали в авенсис.
Езжу на Короне 92 года уже 15 лет, и могу сказать только одно - не променяю ни на что, потому что Эталон надежности! Вот просто ничего не ломается, если делать всё вовремя. Занимался улучшайзингом, поставил подогрев обоих седений, руль от Камри 40, на него подогрев, шлейф подключил к магнитоле, зеркала 11к, которые с подогревом, регулировкой и вибрацией, логотип Тойота , который проецируется на землю при открывании двери, ну и так, по мелочи. Самое главное - машине сейчас 32 года, а в задней подвеске я менял только задние стойки, которые прошли 22 года, стойки и втулки стабилизатора, а всё остальное стоит до сих пор родное!!! Спереди менял рычаг и стойку правую, потому что дтп было, слева по подвеске также всё родное, я просто в ах...е от этой машины! До этого была 2110, теперь я в такие вёдра не сажусь, и не понимаю людей, которые покупают их ещё и новые
Лиса, ты не права, у этой тачки нет недостатков! Это самый надёжный Авто за всю историю японок!
Orel Orlov холодная только
Автопрома 😀
Полностью согласен.
Это вечная машина
Думаю машина хорошая владею пол года
Супер надежный автомобиль. На всю жизнь хватит
Это точно! А если мотор 4А-FE, то бензин не ест, а просто нюхает
toyota carina E 2.0 3s-fe 👍
Ты собираешься купить такую и на всю жизнь?
@@ПашаБелый-я9й Точно. У некоторых владельцев вообще ни грамма не расходует. Но я знал одного, у него наоборот, бензин прибавлялся в баке и он раз в неделю его просто сливал.
@@ВасилийИванович-у8г шутки шутками, а по городу 8.3 трасса 5.7 ела у меня эта машина
С 1998 по 2016 владел такой. Мотор 4аfe, 1,6 ... Самые теплые воспоминания!!!
Вибрация двигателя не заебала?
Не горячие?
А какой меньше жрёт 1.6 или 1.8?И какой у 1.6 был расход?
@@Jason-rn2ti 2.0 (это не шутка)
@@Jason-rn2ti 1.8 и 2 удачнеее вплане тяги и расхода это 4s и 3s. 1.6 тоже не плох, ресурс большой, расход +- тот же, но тяги меньше
Это просто танк!!!Я за семь лет эксплуатации поменял только диск сцепления(покупал уже с еле живым).Гонял и в хвост и в гриву!!!Вверх ногами только не ездил.
Была у меня такая Toyota Corona 1993 года с мотором 3s-fe до сих пор вспоминаю..
хуету несет, была такая тачка с 95 года по 2005, прошла больше 600 000 км, нихера ничего не ломалось, масло поджирать стала с 350 000 км, менялись только расходники. До сих пор стоит на даче, за грибами на ней гоняю, это не убиваемый автомобиль.
Аналогично тока у меня пр руль 1,8 на палке прошла 400000 масло особо не хавает тяга пропала х зн форсунки помыл получше наверное насос а так авто неубиваемая меняю тупо расходники
Полностью поддерживаю, нехера не шарит,она масло вообще не жрет,по каталась бы потом болтала.
Реально половина хуета...6 лет катаюсь и кайфую.Да старая да не на столько комфортно.. Но! Не ломается и запчасти не дорогие.
Ты лично 600 000 проехал? В день по 1000 проезжал?
@@kostyagulic4141 Точно. У некоторых вообще уровень масла даже поднимается. Сливать приходится.
найти такой аппарат в живом виде - из разряда фантастики уже. Их либо не продают, либо ушатали уже до неузнаваемости. А так да, тачка одно из лучших тойотовских творений в плане практичности. короллы, карины, короны, калдины - машины для того, чтобы человек не думал о машинах и не тратился на них до пенсии.
Карина огонь! Тачку эту не убить!
В смысле хорошо горит?
Я одну умудрился такую убить.... Переворотом.... Вылезли без вреда для здоровья, она ещё потом до места стоянки своим ходом добралась.Кузов погиб, а еë деталями до сих пор пользуюсь.
Золотой век автомобилестроения в те годы легенд хватало: Камри 10, ауди с4,б4, персы 124 и 140, е 34, Максима 33 кузов да даже мазда кронос или вектра дадут огромную фору нынешним консервным банкам
А что за Галант в 7 кузове скажите?
BMW e46 e34 e38
@@ВасилийЗимба обычный Галант который шел с 1992 по 1997 год
На этой карине можно ещё 20 лет ездить 1000%
Если не сгниет
@@dmitriy8338 и если хорошо ухаживать за ней вовремя менять расходники и масла
Да ну, ты что?! Она ещё лет 80 отработает запросто! 10 000 процентов.
@@dmitriy8338 Не сгниет, не бойся.
@@bandy-6169 с чего такая уверенность? Они в основном гнилые до дыр уже
Когда не до чего докопаться,минусы-грязь попадает под капот😄
Она не сказала что карина нескольку моделей например ат 190 ст 190 е 190 и есть праворукая st 190 125 л 1.8 движок
Ну не знаю как у всех,я купил корону бочку,там стоит защита двигателя снизу,так что у меня не проблем с грязью под капотом😅😅😅
Эта тачка просто бомба.до сих пор.15 лет гоняю и менять на современое говно не собираюсь.единствинный недостаток кузов.купил старого хозяина спросил в коробке масло менял нет, а зачем.ну и я не менял проехал 250000 так что Лиса это мега надежный авто и с тобой со многим не соглашусь.менял пыльник шруза оказался перелли 96-97 год вот оно качество.шаровые 555 ориг отходили 190000.
Актуальность ролика выросла.
Спасибо за работу.
Лови большой респект, Лиса, за обзор легенды и синонима простоты и надежности Карина Е!
Год назад взял и по сей день езжу и не парюсь. Про подкаподку... Что есть то есть.
Была такая. Крепкий, надежный автомобиль! Ремонтируется легче и проще чем жигули. Ни чего не сказала про LB моторы.
Первый раз вижу отзыв от этой дамы на нормальный автомобиль
Я тоже.
У меня была такая машина 9 лет! Все правильно сказала!Браво!
Автомат 500 000 служит?! Это привет современным которые едва до 250 000 доживают
Она поскромничала. ЭТИ АВТОМАТЫ МИЛЛИОНА 3 ХОДЯТ ЗАПРОСТО.
Праворукий вариант "Корона-бочка" пожирнее в комплектациях этой "Карины-Е" будет. Крепкие машины. У нас до сих пор бегают. Попадаются даже в очень хорошем состоянии.
У нас в Приморье бочек ещё много, многие живее всех живых. Удивляюсь этой феноменальной живучести.
Бочка это Ауди 80 запомни
@@vadim4ik938 это у гейропейцев бочка это ауди. у нормальных людей бочка это корона 190
в 2023 покупать Карину 1994 года актуально? посоветуйте
Вполне возможно
Живую не найдёшь. Продают отжатый хлам
У нас в Казахстане Карины-Е стоят как Камри-30. Очень ценятся.
Корона, корона SF, калдина. Супер надёжные и неприхотливые тачки!!!
Ну вот минусы перечислили, а вот о плюсах совсем не сказали. Эту машину берут за то, что у нее просторный салон, огромный багажник, расход топлива на 2,0 сейчас зимой у меня средний 8 литров!!! А так же копеечные запчасти и ходят они дольше чем на русских машинах. Вот моя страничка, если хотите, убедитесь www.drive2.ru/r/toyota/893048/
Хорошая машина, никак не могу преобрести себе такую, при первой же возможности обязательно возьму такую или что-то побобнее типа короллу или корону тех годов, пока катаюсь на ваз 14)))
Двигатель 4afe 1.6 с мощностью до 115 л.с, а 1,8 это скорее 7afe, с мощностью до 120 л.с. но с большим моментом на низах. Двигатели отличные с хорошим ресурсом, хорошо капиталятся. В общем машина что надо, владею короной с тем же кузовом больше 10 лет, расставаться не собираюсь.
вот я щас смотрю это видео и понимаю, что про многие моторы и слова не сказала. А как же 1.8 на 125 сил? 2 литра не 133 силы а 135-140, смотря какая генерация мотора. если бы у меня такой машины не было, я бы думал что все что она говорит, это правда...
этим оброзщикам попроси элементарную опору шаровую поменят 98процентов просто не знают с какой стораны подойти откручивать
Всем салам. Можете помочь, у меня когда ездишь мотор не тянет, мотор прылкает прям обороты не берет, и когда именно прылкает 2 свеча не реагирует а все остальные работают. У кого была такая ситуация? В чем проблема? 1.6 мотор, 96 года.
Было нечто подобное. Пробило прокладку под ГБЦ. И при этом машинка потихоньку, за фурами, но довезла нас до дома, проехав с такой ситуацией более 100км.
Здравствуйте. Самый надёжный двигатель на этой модели какой маркировки? Спасибо!
Как по мне 1.6,да и лично по моему мнению 1.6 на большинстве машин один из самых надёжных,но может здесь есть те,кто считают по другому, может они скажут свое мнение)
4s fe (субъективно)
пыльник двигателя же есть. и не будет так засирать подкапотное. карданчик когда менял, одел пыльник шруса от ОКи. теперь он "вечный"
В Казахстане такой автомобиль в 3 раза дороже стоит.
Дааа примерно 250-300к рубль
У нас они по ценам авто 2000-х годов)))
почему?
Да киздят они...
Я свой универсал 93г.в. за 800 000 тенге отдал,в южную столицу уехала.
Да братан...у нас от ляма до полтора.
Смотря по каким дорогам ездить на этом надёжном авто , а судя по возрасту , раз в год , точно будеш заезжать в мастерскую , и. Скажите мне , а как с запчастями у нее , ее давно сняли с производства , где купиш запчасти если изломится вот вопросс , так что не все так просто !
Лена, здравствуйте. А сможете помочь в выборе машины ? Мне для себя. В районе 3000$. Живу в Киргизии. Авторынок есть, а вот знаний в выборе и как отличить нормальное от хлама и битья - нет! Приезжайте! Встречу. Жильё найдем.
У меня тож карина 94 года. За 2 года невкладовал ничего. И проехал 43 тысячи . И мне на х.й не нужен новые рио....акцент....
У меня Карина Е 95гв. Купил в феврале 08года. Свежепригнаную с пробегом 180тк. Сейчас пробег 401тк. Расход масла как был при покупке 400-500гр. От замены до замены масла,так и осталось. За 15 лет 2раза поменял сцепление ,ремень ГРМ. Помпу, радиатор ну и расходники. Машина вечная👍
Подскажите чем отличается Тойота пикник от Тойота Карина Е , какая практичнее ? Есть ли смысл переплачивать за пикник?
Я бы взял карину, как ни как она надежнее
Пикник на автомате , советую . когда купил пикник пробег было 205000км когда продал 455000км.за 250000км я только два раза менял серьги.
Помогите пожалуйста определиться с выбором. Что купить ? Галант в 7 кузове, Цивик 95-97 года или Карину техже годов. Рассматриваю ещё акорд и Ровер 620.
Карина и Цивик был Карина лучше намного чем Хонда
@@АстанаЖумагулов спасибо.
была у меня карина е 97г. с пробегом за 270 000 ,когда я ее брал, не советую сейчас брать такую .кондишн не работал ,печка еле теплилась,мотор по ходу был уже изношен ,а может он такой и есть 106л.с. ,не тянет нифега .
У жены Калдина 94 г. Да.4s-fe. 125 л.с. масло, если нормальное заливать - не жрёт. Пробовал zic -он угорает. Расход по смешанному - 7-9л. Двигатель щебечет. Если у кого такая бибика, раз в100 т.км. надо клапана регулировать. Если пренебречь этим, можно попасть на ремонт или замену гбц. У супруги бибика на мкпп -аппарат просто огонь. Рейку меняли, правда. Круче только с 3s... Машинка продаётся, жена права не продлила. Водить больше не хочет.
Это мёртвая Карина видел её на авито. Кстати Карина ED больше подходит для спортивного стиля, сам на ней гоняю.
Ты точно заметил. Её стихия гонки на треке.
У меня на сотку 3литра масла ела))) Пришлось переберать,зато щас все в ажуре!!!
У меня тоже кушает не плохо!особенно если газу поддать,если не топить то меньше,вобщем делать не чего не собираюсь!просто поменяю движку и все как умрет
А нахера ей датчик масла, если она его не хавает. Сам проехал 300 тысяч на 2.0 ни грамма не ела масла. Тачка на века👍
Там же датчик УРОВНЯ масла.Это ток в 2.0 л ставили.
подскажите кто-нибудь 2,0 дизель хороший двигатель на них?
Я как раз владею тойотой корона в кузове ST 191, брал за 115 тр в 2017, и не в обиду любителем ВАЗ хочу написать, что чувства сожеления от покупки я не разу не испытывал. ДВС 3 SFE (пробег 490, жор масло есть но не критичен! Не дымит чёрным кстате хз почему) это действительно лошадь. В крутую горку скорость наберает, что по прямой. Не спорю пришлось устранить недостатки прошлых хозяевов, но в целом за 115 тр ты получаешь не хороший, а отличный авто. Отдельно, багажник в ней реально большой: 4 балона на дисках 14 р, влазиют и место ещё есть. Всем добра и удачи на дорогах.
احب هاي السياره تيوتا كروان الله يرزقنا واياكم مثله
вобщем у меня самый лучший мотор 3с фе
Али Али 3s-ge пижи мотор. У меня на селике стрит
Не лучше 4A-FE
4age с чаржером вот это двигатель
Император завидует тебе?
@@ТётушкаСирануж Все тебе завидуют!!!
Был выбор купить карину е 1996 года или ладу гранту 2014. Раньше никогда не приходилось поездить на ладе гранте, заманивало то что более свежее все таки 2014 подумал я. И вот поехал смотреть гранту прокатился и понял что карина е 1996 года будет лучше наверное любой лады 2020-2030 годов) . Купил карину е и очень рад что не ошибся. Плюсов у него очень много 1. Расход топливо с зимней резиной, весь день с печкой и по пробке в городе где то 8,5 ну максимум может быть 9, а летом думаю 7-7.5, а по трассе 6-6.5. достаточно огромный салон и багажник, идеальное сбалансированное управление, хоть и мотор 1.6 всего достаточно шустрая, очень простая и комфортная. Из минусов масло жрет, кстати предыдущий хозяйн купил эту машину в 2007 году и ничего в ней не делал но ездил очень мало на ней. В машине все родное кроме ходовки ( втулки,серьги). Из минусов этой прекрасной машины только то что старая, и эта долбанная кнопка стеклоподьемника водительского стекла. А все остальное только плюсы такие машины и на подобие их не выпускают уже давно так как им не выгодно почти неубиваемая тачка которая бережет ваши деньги и нервы и никогда не подводит
Замени блок управления стеклопдьемников.
Сложно найти такие машины, в удовлетворительном состоянии.
ну на Д2 в принципе почти все в норме.
www.drive2.ru/r/toyota/893048/
Александр Попов мне попалась в идеальном кузове,93 года. Двигатель немного привести в порядок и идеал вовсе. Ни чуть не жалею)
у моего брата бочка с правым рулём в достойном состоянии
+Александр Попов у нас одна осталась в городе бочка прям в охуенном состоянии что по кузову что по салону что бл по ходовке с двиглом в ней даже не курили некогда охуенный
тоже присматриваюсь к карине, правда цены кусаются) от 150 до 250к.
АРҒЫН ҚАЗАХ! Ого у вас цены,кстати в Сибири примерно также стоят, это Москва они все уже переваренные
У нас в норм состоянии не меньше 300к руб. Сам с Казахстана.
В тенге от ляма и выше.
Весной продам,за 900000kzt
Ероха кай каладансын? Корейик)
Текст прочитан четко по одной из архивных статей в интернете, нового ничего
Был у меня ниссан сани 2.0 d , потом поменял на дизельную карину , одинаковые двигатели . Неубиваемые двигатели . Только время сьедала кузов в наших регионах
Таета Карина е просто шик. Никогда не у стареет.
"ЛИСА" ВОТ НЕ ТВОЁ ЭТО, НУ НЕ РАЗБИРАЕШЬСЯ ТЫ В ЯПОНСКОМ АВТОПРОМЕ, НУ НЕ ЛЕЗЬ, НЕ ПОЗОРЬСЯ. ОБОСРАТЬ ОДИН ИЗ ЛУЧШИХ АВТОМОБИЛЕЙ ТОГО ВРЕМЕНИ. ЭЛЕКТРОПРОВОДКА СЛАБАЯ, КАМУШКИ НА РЕМЕНЬ, КАРДАНЧИК ОТ ДИГУЛЕЙ, ПИПЕЦ ПРОСТО, ПО ДВИГАТЕЛЯМ, ЭТО ВООБЩЕ ЧТО ТО. ШЛЯПА КОРОЧЕ.
сейчас присматриваюсь к карине может подскажет кто клуб или форум где купить можно ? (Питер)
Самые богатые комплектации Япония делала для себя с правым рулём самые жирные комплектации
Как всегда граматно и точно👍
Я думаю много что знал о карине тепер скажите про камри 10 ке. Не могу определят какую тачку купит карина или камри 10 ку. Конечно в хор. или отл.состояние. но годиках св.20лет.
у меня был опель астра 97г дизель, 3 литра масла на 200 км))
Не сказал бы что подвеска шумная, довольно мягкая и комфортная. Если сравнивать с пассатом к примеру тех лет, то Карина на много мягче и комфортнее.
утраиваю
да там кроме подвески и салон офигительный. мягкий без говняного пластмасса и не скрипучий
@@АлексейЗю-в4з ,у лифта ток полочка так тииихо может погрякивать.Лечу силиконом.
Ты бы ещё с УАЗиком сравнил🤣
С Пассатом тех лет это Б4? Он родом из 80х на нем подвеска от 2 гольфа но зато он очень практичный
Toyota Caldina ST195 CZ 3SFE МКПП 4wd 1993 года выпуска 💪
В коробке делаю замену каждые 40тс. Оригинал лью Тоёта масло. В моторе каждые 7тс. Лью TCL.
смотрел до 5 минуты, потом все бросил, половина все не так и не правильная инфа!
Минус ремень ГРМ)) это вообще о чём.? Раз в 100 тыщ поменять ремень это вообще не проблема. У меня виста 3s-fe и в замене ремня ГРМ вообще ничего сложного не вижу. Надо подушку только открутить да двигатель поддомкратить и все. Сам менял помпу и ГРМ первый раз поменял часа за 3 с перекурами не торопясь. Долго герметик старый от блока отчищал. Ремень Гур тоже нормально ходит. У меня потрескавшийся так я купил новый а он больше оказался. Ну плюнул поставил старый натянул и ездит уже месяца 4 как. Руки не дойдут поменять. Единственное что у меня сопливит насос ГУР. Вот его поменять ещё та камасутра. В целом машины тех годов очень хорошие. Но и выбирать надо очень внимательно. Укатанных экземпляров очень много. Про рулевой карданчик тоже чушь. От жигулей встаёт без каких либо проблем. Стоит 150 рублей. Замена рублей 500 если не охота самому возиться. Главное смазки набить побольше.
Да да 250 тысяч 😂😂😂 только миллион скручен ещё
Лиса не права по поводу замены масла в кпп что нужно менять при 60 тыс, это же автомат, один раз залил и забыл
В Японии эта машина называется Тойота Корона. У нас на ДВ их прозвали Бочками. Машина просто хорошая. Больше сказать не чего. И милая девушка, оптитрон и электронная панель это разные вещи
Бочка это Ауди 80 и никакая другая
Сделайте пожалуйста обзор на Корона Премио мотор 7а Фе. 98г. Купил в 20г за 310р.
Лутший из лутших
Ресурс подвески 130-160 т.км проверено слабое место в подвески стойки а не втулки стабилизатора примерно 60-70 т км
Ты как усилил слабое место?
3 года назад , за сотку , Ешку !?? У тебя с головкой всё в порядке , лиса !????
спробегом 250 рассмешила
450-в реале😄
Ероха Байрон это как минимум
@@ЕрохаБайронэто тоже сказка она там 0 забыла ну или 1 в начале
у меня 92 ого пробег 673000 и это еще похоже на правду а там скручен 100%
Она имела в виду на 3м кругу😂
Сделайте пожалуйста обзор на Toyota Carina "Зубило" AT175 '1992, 5 поколение рестайлинг.
только кайфуешь от карины одним словом
От карин, наташ кайф конечно.
В интернете нашёл статью по которой Лиса рассказывала про Ниссан Лиф,,,, где была ошибка про коробку передач.
Не хэтчбек, а лифтбек!!! Госпаде, не путайте!!
Ed и Е из общего только имя Карина и двигатель, абсолютно разные машины, Е это корона "бочка", а ЕД это целика в кузове седан
Девушка богиня!!!
по идее в общем карина е самый и надежный машина я так думаю у нас карина 95 год впуска почти полавина миллион проходили
На 800к пробега начала кушать масло, не критично но всё же решил сделать капитальный ремонт движка. Как итог залегли маслосъёмные.
Теперь ещё 28 лет проедет :D
плохо подготовилась Лиса
Лучшая машина в мире )
У меня на 215 калдине такой мотор 3sfe 135л.с.за 5 лет не каких проблем с ремнями грм, генератора и гур небыло. Езжу там где макар телят не пас. Тайга пески и грязи. Не какие камни не в какие ремни не попадают. С электрикой некаких проблем. Тойота впринцыпе безпроблемная, и при должном уходе неубиваемая. Для тех кому важен результат а не понты.
Впервые слышу чтобы Елена ничего о подвеске не сказала)
Карданчик, резинки и добавить нечего)))
Да, раньше была техника!
Сейчас же маркетиго-пластико-электронико-ненадежность(
Опель круче фольксвагена стал, Лексус надёжней Порше, БМВ и Мерседеса...
О
Представим товарищи как Люленочка моет своими крючками свою пипи
Зря так говорить об этой машине , реально не убиваемое авто ! Уже 2 -й год ТАКСУЮ !
Алмаз Джайлобеков а у вас случайно гос номер не 499 86
Все еще на ходу?
да нихрена не ломаються я бу 3 года ездил продал 5лет назад знакомый ездит без проблем
Dont know how i ended up here but i was searching for a whindshieldwiper engine for this car
Это лучшая машина
Ты Лиса по заказу обговариваешь помоему.Все его восхваляет что она надёжная.А потвоёму разговоруполучаеться что она ненадёжная.
У меня просто карина 1.6 л. 1993 г. Машина супер. Хочу купить карина 1.8 л. + кандер.За 100-150 рубль
In Deutschland sind die ziemlich günstig, in gutem Zustand von 1500-2500€ alles dabei.
Несоветую 1.6 лучше особено лб
подвеска у нее кстати мягенькая
Ага европеики жёсткие
Виста или камри мягкая тех лет но не Карина е
@@ПётрСилантьев-ь3т всё относительно. Понятное дело что Камри и виста мягче . Но для своего класса Карина достаточна мягкая . По сравнению со всякими кредо тошнотами типо рио- Солярис. Поло. Рапид. Альмера . Веста . Логан . Они жёсткие
Лиса при всем уважение к тебе половину поломок это чушь...ломают Карину только конченные придурки. Супер надежный автомобиль 6 лет езжу и кайфую.
Семь лет отьездил на Карина Е 1,6 107 л.с. GLI Британка, 1994 года с ГБО. Из поломок- обрыв тросика стеклоподъёмника водителя, прогоревшие насвечники. По ходовке- только замена одного переднего нижнего сайлентблока. До сих пор вспоминаю с теплотой об этой удивительной машине. Порой жалею, что продал. Попалась бы "живая"- купил бы не задумываясь
@@НурланТурлубеков-в9р да брат машина огонь 🔥
@@ElectricNail Не могу знать, 350 000 км чисто моего пробега это много, или мало. Сколько прошла до меня- неизвестно. Покупал в 2005- м с пробегом 200 000 за 13 лет пользования, наверняка был либо скручен, либо- второй круг))). Один раз напугала масложором, до 3 литров на 10 000 км, чуть было не откапиталил двигатель. Как оказалось, просто с моей жигулевской манерой езды просто залегли кольца. Этот мотор любит большие обороты. Перестал жалеть двигатель, так как всё равно решил ремонтировать. Стал гонять её на 3-4 тыс об/мин., ездить 140- 160 км/ч и, о чудо! Кольца раскоксовались и масложор пропал))).
@@НурланТурлубеков-в9р в итоге я проездил на ней 7 лет и в прошлом году продал своим знакомым. Он доволен я отдал свою машинку в хорошие руки и на дня даже видел её))) супер машина!
@@НурланТурлубеков-в9р зайди е на мой канал там я делал печку. Вытащил кондей не рабочий и забитый
кто знает где на ней номер движка выбит?
Я думаю не 250 там тысяч пробега.если сейчас везут 2018 год с пробегами 160 и более.!а так машина хорошая канечьно!
ЛИСА Я ТЕБЯ ЛЮБЛЮ И РЕВНУЮ
старенькое видео, сейчас лиса поднялась, даже не посмотрела бы на нее😏
М-да, не обязательно менять длинну коллектора, можно просто подогревать или остужать горючую смесь))
лажовый обзор,много неверной инфы!!!
@Кон Сав про электрику бред.
@Кон Сав реально много неточностей,сам на такой езжу,только с правым рулем
а меря прикалоло моторы делятся по силам от 99 лс до 107. с самыми слабыми надо быть аккуратнее, их насиловали ))))))
Алексей Зю ага,одни гонщики на таких машинах ездят же))его вполне хватает для нормальной езды,правда у меня 1.8)))
Кто не был хозяином этого Авто то не поймет и не узнает что это за Машина Легенда 90Г и по ныне .
Сразу видно человек лично машину не использовал, читает текст, всякая лабуда какой тросик стеклоподъемника и тд))) сам обладатель короны, все что сказано не было таких проблем. Поставщиков много, но они все Г. .. подвеска не шумная, так называемые болячки нету таких у нее) корона двойник карины, а может наоборот ?) Взяли бы бочку для обзора, больше ништяков в ней. На внутренний рынок тачки шли круче, чем на внешний
НАХВАТАЛАСЬ ГДЕ ТО ,ЧТО ТО .ПРЕЖДЕ ЧЕМ О ЧЁМ РАСКАЗЫВАТЬ НАДО УЗНАТЬ ОБ ЭТОМ .А ТАК ПРОБЛАКАЛА ПУСТОЕ . ПРО ДВС ВООБЩЕ ВООБЩЕ В НЕБО. У МЕНЯ Т.КОРОНА . БОЧКА 1994.г ПР . РУЛЬ.С 2002 КАТАЮСЬ НА НЕЙ НАКАТАЛ 150.Т . ПРОБЛЕМ НЕТ ВСЁ РАБОТАЕТ. РЫЖЬЯ НЕТ НИГДЕ . У МЕНЯ ОНА 16 ЛЕТ .
@@ВолодяБерезин-ъ7э не путай праворульку с европейкой.Епошки на порядок прочнее своих троюродных сестёр 😆
До 1995 карины е собирались в Японии, потом в Англии завод открыли и другие поставщики комплектующих пошли и отличия в некоторых деталях. Так что с 1992 по 1994 шла настоящая японка, хоть и с левым рулём, вин начинается с JT.,позже уже англичанка, которую в 1998 переименовали в авенсис.