Here comes a new video on my supercharger Honda, that shows some modifications I done on the bike so far. But there will be more changes on this bike before it's it finish.
@@hashemiralfkoizumi3460 I know it's been a long time between the videos. I hade hope to make a drown recorded video this summer but I hop that will be the next summer. This bike is now finishen and I building om my next projekt, a CB250N with turbo that proablably will get fuel injection.
@@timorcutt278 Around 0.7 bar or 10 psi, I think it would be possible to add more boost but in that case I have to lower the compression. When I have a draw thru application of the supercharger the boost will change alot depending of the throttle position, but at full throttle it's about 0.7 bar.
@@viktorandersson7819 Det är väl faktiskt det som verkar göra denna hoj intressant, egentligen helt vansinnigt men kul projekt. Man kan nog säga att denna hoj är ganska unik på sitt sätt. En uppföljning är på gång i garaget sår nämligen en till CB250N som det nu sitter en turbo på, dock räknar jag med minst två vintrar till innan den är körbar.
Hello @bolarsson2385, i'm french. I have a project. And many questions. What is the carburator? It's carbu depression? 2 carbu? What is the diameter carbu? Max pressure acceptable with amr 300? Thanks of your partage , it's nice ✌️
finally you uplod it again, i waited a long time ago man i thought you just leave your project bike and never comeback building it
@@hashemiralfkoizumi3460 I know it's been a long time between the videos. I hade hope to make a drown recorded video this summer but I hop that will be the next summer.
This bike is now finishen and I building om my next projekt, a CB250N with turbo that proablably will get fuel injection.
How much boost is it making? I can’t see the numbers and units of measurement on the gauge
@@timorcutt278 Around 0.7 bar or 10 psi, I think it would be possible to add more boost but in that case I have to lower the compression.
When I have a draw thru application of the supercharger the boost will change alot depending of the throttle position, but at full throttle it's about 0.7 bar.
Det ser ut att bli riktigt bra skjuts med lite extra andningsstöd 👍🙂
Bra och bra, men jämfört med originalet så är det i alla fall skillnad😉 Märkes väl främst på videt
@@bolarsson2385 Coolt bygge är det iaf! Extra ball att ta en lite mindre motor, allt är så hysteriskt nu för tiden så det här är uppfriskande.
@@viktorandersson7819 Det är väl faktiskt det som verkar göra denna hoj intressant, egentligen helt vansinnigt men kul projekt. Man kan nog säga att denna hoj är ganska unik på sitt sätt. En uppföljning är på gång i garaget sår nämligen en till CB250N som det nu sitter en turbo på, dock räknar jag med minst två vintrar till innan den är körbar.
@@bolarsson2385 Spännande! Jag ser gärna videos även om den 😄
Hello @bolarsson2385, i'm french.
I have a project.
And many questions.
What is the carburator?
It's carbu depression?
2 carbu?
What is the diameter carbu?
Max pressure acceptable with amr 300?
Thanks of your partage , it's nice
✌️