Renato Bernardino Com certeza o Volkswagen Virtus é a melhor opção plataforma MQB 5 estrelas em segurança espaço interno maior que do Fiat cronos motor 1.0 turbo downsize super econômico eo Virtus é um sedan médio muito bonito!!!!
Inicialmente, quanto ao apelo interno, o Cronus parece mais bem elaborado. No entanto, após uma segunda olhada, o design mais clean do Virtus agrada mais. Além de ser um carro com motorização mais moderna, além da questão segurança já ressaltada várias vezes.
Tenho um Fiat cronos 1.8 automático 2019. O carro é simplesmente maravilhoso. Esse é o quinto carro da Fiat que eu possuo. Nunca me deixaram na mão. O motor Evo não quebra mesmo, é um excelente motor.
Sem duvida nenhuma, Parabéns pela sua conquista. Cuide bem dele, logo só teremos motores turbo ou híbridos . Na minha opinião uma pena. perderemos os fortes e robustos motores aspirados . seu carro em alguns anos se tornará uma joia rara. Se for bem cuidado, te servirá a sua vida inteira sem te dar dor de cabeça.
Misael #MáfiaEspartana Errado, existe sim carros melhores que outros. Ninguém quer um carro beberrão, ninguém quer um carro sem segurança, todo mundo quer um carro com motor com excelente desempenho, ou seja, tem carros que superam outros nesses itens que eu citei, então é óbvio que existem carros melhores que outros.
Acredito que os dois são muito bons, agora quem fala mal dos veículos da fiat, lembrem de perguntar a quem comprou um fox, gol, saveiro, voyage...nos anos de 2010 a 2013....nunca vi carro da fiat fundir motor por defeito de construção ....
É Loko Larocca em comparações o Virtus pode ser muito mais moderno e etc mas ninguém fala do custo benefício. O Virtus com todos opcionais passa de 84 mil. E demais de caro. Enquanto o Cronos já vem bem equipado aos 66 mil mesmo manual. Complicado né
Dois ótimos carros. Depois de ler muito e ver muitos vídeos sobre o assunto conclui. Topo de linha vai de Virtus. De Entrada, pode dar preferência ao seu gosto, ou ao que achar mais bonito.
A briga vai ser boa. Ficaria com Cronos pelo custo de manutenção, conforto e beleza do carro. O motor 1.8 16V E-torq pode até ser velho, mas tem ótimo desempenho e consumo de acordo com o porte do carro, além de ser bem elástico e não pipocar quando se precisa. Carros da Volks, já andei na maioria, pecam na mesma coisa: tem ótimo câmbio, motor atende bem em baixas rotações ( Bom pra cidade ), em alta prefiro o 1.8 16V, são duros e desconfortáveis. Com o câmbio automático de 6 velocidades a Fiat finalmente lança um carro pra fazer frente a concorrência em tudo. Quando usava o Linea sempre falava: se esse carro tivesse câmbio automático seria perfeito.
Esse canal sempre vai dar ênfase aos Vw. Até na comparação do Virtus com o Toyota Corolla, que já recebeu o título de sedã mais vendido do mundo em julho de 2017, o canal consegue ressaltar o Virtus. Faz-me rir.
me ajuda fera. Vou trocar meu carro em janeiro. Mas, estou com uma duvida tremenda. Corolla GLI 1.8 flex 2019 AT Virtus Confortline TSI 1.0 2019 AT Qual me indica como dono ?
Ola , dois carros muito interessantes, mas cometeu um equivoco quanto ao desempenho. O Cronos apesar de aspirado, é mais rápido que o VIrtus. A vantagem do Vitus no 0 - 100 é quase insignificante, e cai por terra após essa velocidade, bem como é inferior nas retomadas. Esse motor 1,0 tsi é uma obra de arte, mas trabalha sob alta pressão, perdendo em robustez, desempenho e economia , é o tipo da tecnologia que só favorece a na redução de emissões de poluentes, o comprador é brindado com um motor muito tecnológico, extremamente frágil, de manutenção rigorosa e cara . Infelizmente isso é uma tendência devido ao rigor nos critérios de emissões de poluentes . Não estou criticando o carro, na verdade dou os parabéns a VW, é sem duvida uma bela maquina . Contudo é inferior em eficácia quando comparado ao 1,8L do Cronos . Gostei do comparativo! Quanto ao equivoco na parte de desempenho, é muito comum ficarmos maravilhados pelo novo, e achar ser superior ao antigo .Nesse caso, de fato o TSI é mais , (limpo), mas pagaremos um preço alto em manutenção, durabilidade e desempenho, em contra partida, teremos o ar mais limpo . Abraço
Excelente comparativo! As versões Topo de linha são muito boas e o Virtus leva vantagem por ter um propulsor mais moderno e com seu painel e multimídia mais modernas. Mais o Fiat Cronos ficou muito bom vai ser uma disputa equilibrada. Parabéns a Car Blog por sempre trazer informações atualizadas do mundo automobilístico.
Olha gostei do vídeo mas é super evidente que o mediador do vídeo puxa totalmente para o virtus, no fim do vídeo em seu comentário ele recomenda o vírtus por ser mais seguro, mas como sabe que o Cronos não é seguro??? Não há nenhum dado que comprove que o carro não é seguro então não da pra afirmar isso, outra coisa ele afirmou que o Cronos não tem saída de ar para os passageiros de traz mas na realidade tem sim, tenho fotos aqui que comprova isso, outra coisa na parte de traz nos bancos teve um recuo se não me engano de 10 a 12 centímetros ou seja o entre eixos é o mesmo do argo mas no interior atrás o Cronos é maior. Tem vários detalhes do Cronos que não foi falado, sugiro uma coisa pesquise e exponha tudo que os carros tem em mínimos detalhes mesmo não sendo o seu preferido assim ficará mais justo o vídeo...
Não acho que o vídeo e justo ou injusto, tão somente porquê não será o produtor do video que vai escolher o carro que você deseja. Ele pode idolatrar o Virtus mas se você quer o Chronos, então será este o seu carro.
O cara do vídeo é tendencioso pra Volks por ser patrocinado por uma concessionária do DF, maaas dá pra afirmar isso sim a partir do simples fato de que o Virtus possui disco nas 4 rodas e o Cronos não, além da plataforma MQB ser mais moderna que a do Cronos, que ainda aproveita uma parte da plataforma do Punto. E se a Fiat não submeteu o Cronos/Argo aos testes do Latin NCAP, então ela não está preocupada em encarar afirmações do tipo de que a concorrência é mais segura.
A única coisa que deixou a desejar no acabamento do Virtus foi a luz de leitura da traseira que parece mal colada, acho que em pouco tempo cai no colo de um passageiro. De resto o Virtus deve nada pro Argo.
O interior da Highline é aceitável mas da MSI achei muito ruim. Mesmo o Virtus e o Cronos terem interior de plástico, a Fiat caprichou bem mais na texturização e nos detalhes, o que combina bem mais com o preço e o porte do carro. Querendo ou não, quando vc entra no Virtus, dá uma sensação ruim, não é compatível com a expectativa que vc cria quando olha o carro por fora. A VW podia muito bem fazer um acabamento mais agradável e caprichado sem aumentar o preço, não o faz pq não quer e pq o brasileiro não cobra. Feito essa ressalva, minha escolha é 100% Virtus, não tem o que discutir
Vi aleatoriamente no meu trabalho falhas de qualidade bem inconvenientes no cronos e argo; vi terminais de direção quebrando com menos de 5 mil km , suporte da máquina do vidro de porta racha numa eventual quebra do vidro, exigindo-se a troca $$ , churrasqueira do parabrisas encaixada na raiva só sai forçando, quebrando ou arrancando com o parabrisas, pivôs dos limpadores trincando... Virtus sem duvida uma bela banheirona
Eu não tenho a menor dúvida, o Virtus ganha o comparativo. Vou justificar. 1) segurança 2) tecnologia embarcada( motor e itens) 3) espaço interno e pouca diferença no tamanho do porta malas (4L) 4) Consumo. Abraço a todos. 👍👍
Guilherme Seggia Esqueceu as versões de entrada 1.3 do cronos e 1.6 do Virtus em que o cronos é mais econômico, com alguns cavalos a menos que o virtus.
4 litros so da pra aproveitar se for levar líquido no porta malas. Tecnologia o argo tem de sobra. Deaigner também Economia na versao 1,3 esta ele...vamos ve ai quando diaser que 4 litros a mais no porta malas e vantagem so em caminhao pipa kkk
Ele deve ser o dono da indústria de plástico seco que fornece pra VW. Se for deve estar podre de rico, pois os carros da VW hoje só não tem plástico no pneu porque ainda não dá!
por dentro o virtus muito tecnológico, mas os carros da Volks são todos iguais a frente , muda nada , gol , Voyage, jetta , virtus e polo mudou pouca coisa.
rapaz a fiat também não fica por baixo. esse Cronos parece com o mobi,grand seina,sem fala que é derivado do argo! pela tecnologia conforto economia e desempenho eu sou mais VW.
Avaliação TOP. Gosto é gosto e quem é apaixonado por carro defende sua tese. O fato é que não se pode comparar Cronos com Virtus (categorias diferentes) e VW superior, sem dúvida!
Obrigado pela gentileza do presente vídeo e analisando os veículos com muita calma é evidente que o modelo da VW oferece uma proposta mais contundente frente ao consumidor brasileiro que procura um veículo nessa proposta de sedãs compactos. E vamos ver o que acontece no segmento e se me equivoco na minha opinião em relação aos veículos apresentados. Vinícius Rezende Barreto daqui de Goiânia.
Virtus top R$85.500,00 Cronos top R$80.300,00 Virtus MSI R$59.990 (manual) (TCC e ESP opcional) Cronos GSR R$61.490,00 (automatizado, TCC, ESP) Vai na loja conferir, entra e compara os dois. Eu escolhi o Cronos, internamente o virtus está muito ultrapassado, parece um Gol melhorado.
Vamos ver depois 100.000 km qual chega mais inteiro ! Tenho um Novo Pálio com 290.000km rodados sem problemas e barulhos ! Já tive Gol e Polo com barulhos de acabamento e muitos problemas com refrigeração do motor
Renato Bernardino é obvio que um carro 1.8 gasta mais que um 1.6 mas não chega ser beberrão, carro automático 1.8 fazendo mais de 10kml na cidade é considerado bom.
O 1.8 etorc não tão beberão assim tbm não ele foi todo reformado e mais é econômico sim já estamos acostumados já tivemos Renegade Toro 1.8 dps mudamos pra 2.0 e 2.4 quando Cronos chega no Brasil lá pro dia 21/02/2018 fazem teste drive vcs vão gostar de muitas coisas ele bacana
Se levar em conta este comparativo o Renault Logan então é médio também. Entre eixos maior que seus concorrentes e comprimento próximo do Virtus. E tem o Cobalt também. Ele quer convencer que o Virtus é um médio. Mas não é. O Cronos faz frente ao Virtus, cada um com suas vantagens. Não adianta querer forçar a barra.
Não existe isso de um ser melhor que o outro , cada modelo tem sua característica , design e sua dinâmica de dirigibilidade, tem gente que vai gostar do Virtus e outros do Cronos , os dois são excelentes , tem que fazer um test drive para saber qual vai lhe agradar mais.
Acho uma burrice comparar o Fiat Cronos com o VW Virtus. As dimensões do carro da fiat estão mais proximas ao do VW Voyage, Chevrolet Prisma, HB20s e até o Toyota Etios. Se o Cronos fosse de fato o novo Fiat Tipo Sedan aí sim a comparação com o VW Virtus seria perfeita.
Independente do alongamento do entre eixos, já viu o espaço traseiro do Argo? É notoriamente maior que o Polo. Se o Virtus foi alongado, não sei se o espaço traseiro ficou do tamanho, maior ou menor que o do Cronos. Mas um belo charme do Polo/Virtus é esse painel, mas claro, por bem mais caro que o normal, que não é ruim, apenas normal, mas bom.
Lançamentos de duas montadoras Fiat Volkswagen, que chegam com bons modelo para que os clientes escolham o que mais lhe agram. Bons modelos para todos.
Para o Cronos ser concorrente direto do Virtus, teria que ter um motor turbo e painel digital , aí sim o carro ficaria tope. O Cronos é muito bonito por fora, acho o designer dele tope demais. Porém o virtus é absurdamente mais tecnológico e bonito internamente do que o Cronos. Eu iria de de Virtus, até porque o preço de manutenção dele é melhor e mais acessível do que o Cronos....Eu iria, porém tenho o Cronos 2020 , e ano que vem troco pelo Virtus GTS...Não arrependo da compra, mas ter um carro sedan 1.8 na cidade por exemplo com ar ligado ele bebe igual a palio weekend 1.8 advture é doblô 1.8 xingu..O consumo é idêntico, não passa de 7,5 na gasolina...quando desligo o ar, aí sim consigo médias de 8,5 a 9 na gasolina....
deveriam fazer um comparativo com os dois carros carregados malas tres pessoas atras numa subida etc andei sabendo que o virtus começa a sofrer nessas situações resta saber o cronos
Quem for comprar o Vw Virtus, que compre o 200 TSI, porque pagar R$60.000 num carro que não tem nem como opcional retrovisores elétricos é uma Vergonha! A Vw meio que obriga os clientes a irem na versão 200 TSI...
Vai ver a segurança e mais importantes do que vidrinhos elétricos,são 4 airbags de série no VIRTUS e nota máxima em segurança eu fico sem retrovisores elétricos sem outra coisa no carro mais não fico sem segurança para minha família VIRTUS sempre.
claro que tem opcional de retrovisor eletrico na versao msi, so nao tem rebatimento eletrico mas ajuste eletrico e tild down tem sim como opcional. tem o hild control assistente de partida em rampa, assistente de traçao. varias outras opçoes para versao msi
Boa noite pessoal sou taxista e tou na dúvida muito grande entre os dois carros Vitor tem um espaço maior isso é bom para os passageiros porém o Cronos tão design mais top por dentro tô com medo de fazer besteira a dúvida é muito grande...
Vou fazer algumas observações. O Virtus é uma opção melhor que o Cronos somente na versão top de linha com motor 1.0 TSI, mas vai te cobrar R$10.000 a mais por isso. O motor 1.0 TSI é sim melhor que o Motor 1.8 Etorq, vai ser mais econômico, andar pouca coisa a mais mas vai te cobrar muito mais para manter. Da mesma forma que o motor 1.0 tsi é melhor que o 1.8 etorq, nas versões de entrada as coisas mudam completamente, o motor 1.3 firefly do Cronos é superior ao motor de entrada 1.6 do Virtus, pois vai andar igual, beber menos e custar menos para manter. Em todas as versões o Cronos é mais barato e isso que interessa na hora de comprar um carro. Narrador cita muitos detalhes que achei estranho, por fotos eu vejo o acabamento do Cronos muito superior e o Virtus puro plástico igual um VW de entrada como um gol e o narrador insiste dizer que o Virtus é melhor, rss... No mais o que vai vender são as versões de entrada pelo preço pois as top de linhas custam próximo de sedans médios.
Bem avaliado sua visão, o car blog so diz o que o virtus tem e o cronos nao tem. Faltou ele falar o que o cronos tem e virtus nao. Afinal assista videos com pessoas sinceras.
O design do Cronos é lindo, do virtus é ok... motorização e segurança é o virtus. Acabamento interno o Cronos ganha por pouco. Dirigibilidade virtus ganha.
Fico até com dó do Cronos. Já havia andado no Argo e Polo e esses dias dei uma volta no Virtus. Não tem nem comparação. Colocar o Virtus ao lado do Cronos é quase como colocar um Jetta ao lado de um Grand Siena. É humilhação pra Fiat. E falo como alguém que nunca gostou de VW e já teve Fiat!
Rafael Dallago Villas Boas o que importa para a montadora no final é o volume de vendas, o antigo polo era um excelente carro, mais nunca foi um sucesso de vendas por isso saiu de linha no Brasil. Vamos ver esse virtus a que veio!
Rafael Dallago Villas Boas outro detalhe é que o Cronos chega em um degrau a menos no preço e isso pode se reverter em vendas a favor do Cronos, vamos aguardar!
O comparativo não é bem esse ! O Cronos é muito melhor que o Gran Siena, e o Virtus é bem menos que um Jetta! Pra mim o Virtus ganha no motor e mecânica, mas o acabamento do Cronus é melhor!
Todas as montadoras atualmente estão tendendo a usarem motores motores 1.4 ou 1.0 turbo, não entendo porque a Fiat insiste em usar esse motor 1.8 beberrão e a VW não usa o motor 1.4 turbo usado no Golf ou nos carros da Audi, apesar de ser um excelente motor em termos de desempenho e consumo.
Fl4vio Towers essa foi a desculpa da Fiat pra manter o entre-eixos. Pra compensar ela recusou o banco traseiro (coisa que o Sr. VW não disse no vídeo).
Sem dúvida o vírtus,melhor motor,mais econômico, melhor espaço interno,acabamento eu só mudaria esses bancos que já estão batidos,logo a revenda mil vezes melhor,esse cronos não demora virar um linea.
Acho difícil o Cronos bater o Virtus por dois motivos fundamentais: motor e segurança. Esse motor turbo da Volks é excelente, e o carro ganhou 5 estrelas, dificilmente o Cronos vai superar esses dois itens. Agora se o Cronos vier com um preço agressivo bem abaixo do Virtus, aí a coisa muda de lado, mas acho difícil a Fiat fazer isso.
O Cronos é um bom produto, entretanto como vc disse, ele vai encaixar no mercado se tiver um preço agressivo. A Fiat tinha que "cair na real", pois ela não possui um motor turbo e a segurança é uma incógnita (pois não participou do LatinNCap). A conferir os próximos passos da Fiat. Valeu irmão pelo excelente comentário.
O Cronos tá mais barato R $ 6000 nas versões de entrada. Acho que carros mais simples e baratos vendem mais. Tá aí o onix para provar que é o mais vendido no Brasil.
Haroldo Costa Eu achei que a Fiat não ia ter coragem de vir com os preços mais baixos, mas veio. Decisão acertada da Fiat, pois só assim terá condições de concorrer com força contra Volks, que tem um produto melhor. O Virtus tem o grande diferencial de ter um motor turbo, que nem o badalado Corolla tem, por isso eu acho a Volks vai se dar melhor nessa briga.
Quem vende e preço, o onix com nota pessima e seguranca esta liderando. Quem leva um carro a vender sao um conjunto do preferência que cada um opta por algo...entre eles e design/tecnologia/preco/economia/segurança
O Cronos com certeza o designer dele é muito mais bonito quanto de frente vocês podem ver que a frente do virtus e quase a mesma do gol a traseira do Cronos não tem nem comparação e muito mais linda e é toda em LED pó isso eu escolhi o Cronos
Vi os dois essa semana . O cronos é menor , porém , por fora é muito mais bonito . O virtus ficou grande , porém , feio demais a traseira dele parece que foi achatada pra baixo , parece também que ele é uma cópia chinesa do Jetta . Gosto é gosto .
O FIAT cronos tem design externo e acabamento interno interessantes, mas esse motor 1.8 antiquado e beberrão não é aceitável num pais onde os combustíveis são caríssimos. Acredito que o virtus (mesmo possuindo acabamento interno pobre) Vai levar vantagem nas vendas.
Comparando o desempenho e o consumo entre os dois, não achei tão superior a tecnologia do motor turbo do virtus em comparação ao antiquado motor aspirado do Cronos, nada de tão espetacular assim não! Nada de tão superior.
Antony Vilela mas o cronos pra conseguir esse consumo precisa se sustentar na muleta star stop, cuja bateria custa o olho da cara segundo me disseram . Sem falar do desempenho do turbo em retomadas de velocidades que é melhor que esse aspirado da Fiat.
Cara, a única coisa que eu acho que o Fiat Cronos ganha é o Desing na parte externa. mas na parte interna não tem jeito, O Do Virtus é muito melhor. Tanto na Tecnologia, tanto na segurança.
Virtus ou Cronos? O que vocês escolhem?????
Renato Bernardino vw virtus com certeza
Renato Bernardino Com certeza o Volkswagen Virtus é a melhor opção plataforma MQB 5 estrelas em segurança espaço interno maior que do Fiat cronos motor 1.0 turbo downsize super econômico eo Virtus é um sedan médio muito bonito!!!!
quem entende um pouco de carro nao tem nem como comparar, o virtus e superior em tudo.
City acabamento superior rsrs
Inicialmente, quanto ao apelo interno, o Cronus parece mais bem elaborado. No entanto, após uma segunda olhada, o design mais clean do Virtus agrada mais. Além de ser um carro com motorização mais moderna, além da questão segurança já ressaltada várias vezes.
Tenho um Fiat cronos 1.8 automático 2019. O carro é simplesmente maravilhoso. Esse é o quinto carro da Fiat que eu possuo. Nunca me deixaram na mão. O motor Evo não quebra mesmo, é um excelente motor.
Sem duvida nenhuma, Parabéns pela sua conquista. Cuide bem dele, logo só teremos motores turbo ou híbridos . Na minha opinião uma pena. perderemos os fortes e robustos motores aspirados . seu carro em alguns anos se tornará uma joia rara. Se for bem cuidado, te servirá a sua vida inteira sem te dar dor de cabeça.
Ainda tem o carro Gutemberg?
Fui ver os dois. interior do cronos é muito mais bonito, nem tem como comparar.
Fiz test drive nos 2 carros e escolhi o cronos 1.8 precision. Fiz 15.2 km/l na primeira viagem com o cronos
Mano não existe carro melhor, o que vale e o seu gosto e #chegadebabacao
Misael #MáfiaEspartana Errado, existe sim carros melhores que outros. Ninguém quer um carro beberrão, ninguém quer um carro sem segurança, todo mundo quer um carro com motor com excelente desempenho, ou seja, tem carros que superam outros nesses itens que eu citei, então é óbvio que existem carros melhores que outros.
há gosto e há o melhor, lógico!
Nas versoes topo de linha, vai de virtus. Agora nas versoes de entrada é melhor ir de cronos.
Muscas
Concordo
Mesmo com toda essa inovação e tecnologia das duas marcas, continua ser ''muito dinheiro pra pouco carro''.
Acredito que os dois são muito bons, agora quem fala mal dos veículos da fiat, lembrem de perguntar a quem comprou um fox, gol, saveiro, voyage...nos anos de 2010 a 2013....nunca vi carro da fiat fundir motor por defeito de construção ....
Meu Fox não teve isso eai
Meu voyage 2012 não teve isso também
Prefiro o Fusca ao Cronos! Carroça bem pintada e equipada, no máximo!
Vê você conhece você com Fiat kkkkk
Vw você conhece você com Fiat
Fui ontem na VW, ela reajustou em 3% os preços. Portanto, o custo benefício, hj da Fiat tá melhor. Não tô falando de gosto , de custo benefício.
É Loko Larocca em comparações o Virtus pode ser muito mais moderno e etc mas ninguém fala do custo benefício. O Virtus com todos opcionais passa de 84 mil. E demais de caro. Enquanto o Cronos já vem bem equipado aos 66 mil mesmo manual. Complicado né
custo x benefício... Cronos sem dúvida!!!
#CRONOS LINDO DE MAIS
Tbm acho irmão, é o carro que mais desejo ter!
Dois ótimos carros. Depois de ler muito e ver muitos vídeos sobre o assunto conclui. Topo de linha vai de Virtus. De Entrada, pode dar preferência ao seu gosto, ou ao que achar mais bonito.
A briga vai ser boa. Ficaria com Cronos pelo custo de manutenção, conforto e beleza do carro. O motor 1.8 16V E-torq pode até ser velho, mas tem ótimo desempenho e consumo de acordo com o porte do carro, além de ser bem elástico e não pipocar quando se precisa. Carros da Volks, já andei na maioria, pecam na mesma coisa: tem ótimo câmbio, motor atende bem em baixas rotações ( Bom pra cidade ), em alta prefiro o 1.8 16V, são duros e desconfortáveis. Com o câmbio automático de 6 velocidades a Fiat finalmente lança um carro pra fazer frente a concorrência em tudo. Quando usava o Linea sempre falava: se esse carro tivesse câmbio automático seria perfeito.
Muito bom tirei todas as duvidas que precisava, agora a certeza de comprar um virtus 200tsi completo.mais um inscrito
Esse canal sempre vai dar ênfase aos Vw. Até na comparação do Virtus com o Toyota Corolla, que já recebeu o título de sedã mais vendido do mundo em julho de 2017, o canal consegue ressaltar o Virtus. Faz-me rir.
Excelente comparativo. Bem destacado os detalhes de cada veículo 👏🏻
Parabéns, foi o comparativo mais completo de todos os canais sobre carros.. Like
me ajuda fera.
Vou trocar meu carro em janeiro. Mas, estou com uma duvida tremenda.
Corolla GLI 1.8 flex 2019 AT
Virtus Confortline TSI 1.0 2019 AT
Qual me indica como dono ?
Se informe direito, o Cronos tem o mesmo ente-eixos do Argo, porém espaço do banco traseiro tem 10cm a mais porque o banco traseiro foi recuado.
demilsonbh VC que deveria se informar... Foram 10mm que é igual a 1 cm apenas
Matheus de Oliveira Azevedo , assista a avaliação do canal carros com camanzi! Entre muitos outros...
Não é 10 cm. Vi realmente que recuaram o banco traseiro mas devem ter ganhado no máximo 2cm em relação ao Argo.
Ola , dois carros muito interessantes, mas cometeu um equivoco quanto ao desempenho. O Cronos apesar de aspirado, é mais rápido que o VIrtus. A vantagem do Vitus no 0 - 100 é quase insignificante, e cai por terra após essa velocidade, bem como é inferior nas retomadas. Esse motor 1,0 tsi é uma obra de arte, mas trabalha sob alta pressão, perdendo em robustez, desempenho e economia , é o tipo da tecnologia que só favorece a na redução de emissões de poluentes, o comprador é brindado com um motor muito tecnológico, extremamente frágil, de manutenção rigorosa e cara . Infelizmente isso é uma tendência devido ao rigor nos critérios de emissões de poluentes . Não estou criticando o carro, na verdade dou os parabéns a VW, é sem duvida uma bela maquina . Contudo é inferior em eficácia quando comparado ao 1,8L do Cronos . Gostei do comparativo! Quanto ao equivoco na parte de desempenho, é muito comum ficarmos maravilhados pelo novo, e achar ser superior ao antigo .Nesse caso, de fato o TSI é mais , (limpo), mas pagaremos um preço alto em manutenção, durabilidade e desempenho, em contra partida, teremos o ar mais limpo . Abraço
Excelente explanação
O design do Cronos é mt lindo
Excelente comparativo! As versões Topo de linha são muito boas e o Virtus leva vantagem por ter um propulsor mais moderno e com seu painel e multimídia mais modernas.
Mais o Fiat Cronos ficou muito bom vai ser uma disputa equilibrada.
Parabéns a Car Blog por sempre trazer informações atualizadas do mundo automobilístico.
rapaz os dois são muito bonitos, eu ficaria com cronos pq eu gosto muito da fiat
Dá para ver pela sua foto de perfil
@@vini4ever353 vdd
Olha gostei do vídeo mas é super evidente que o mediador do vídeo puxa totalmente para o virtus, no fim do vídeo em seu comentário ele recomenda o vírtus por ser mais seguro, mas como sabe que o Cronos não é seguro??? Não há nenhum dado que comprove que o carro não é seguro então não da pra afirmar isso, outra coisa ele afirmou que o Cronos não tem saída de ar para os passageiros de traz mas na realidade tem sim, tenho fotos aqui que comprova isso, outra coisa na parte de traz nos bancos teve um recuo se não me engano de 10 a 12 centímetros ou seja o entre eixos é o mesmo do argo mas no interior atrás o Cronos é maior. Tem vários detalhes do Cronos que não foi falado, sugiro uma coisa pesquise e exponha tudo que os carros tem em mínimos detalhes mesmo não sendo o seu preferido assim ficará mais justo o vídeo...
e agora?
Não acho que o vídeo e justo ou injusto, tão somente porquê não será o produtor do video que vai escolher o carro que você deseja. Ele pode idolatrar o Virtus mas se você quer o Chronos, então será este o seu carro.
O cara do vídeo é tendencioso pra Volks por ser patrocinado por uma concessionária do DF, maaas dá pra afirmar isso sim a partir do simples fato de que o Virtus possui disco nas 4 rodas e o Cronos não, além da plataforma MQB ser mais moderna que a do Cronos, que ainda aproveita uma parte da plataforma do Punto. E se a Fiat não submeteu o Cronos/Argo aos testes do Latin NCAP, então ela não está preocupada em encarar afirmações do tipo de que a concorrência é mais segura.
Eu gosto de VW. Mas esse cara é apaixonado! kkkkk
Renan Nascimento verdade
Essa é uma comparação estética, e como fica a confiabilidade mecânica e o pós venda? Deveria fazer parte da avaliação!
Todas informações são válidas mas o diferencial está no preço e no que lhe for conveniente, sendo que tenho um voyage e compraria hoje o Cronos
Ele esqueceu de falar que o Cronos é 70% diferente do Argo!
Bom seria um Virtus com acabamento e interior do Cronos
Douglas Miranda acabamento é igual o dos dois porém o Cronos e mais estiloso e cheio de detalhes só isso!
A única coisa que deixou a desejar no acabamento do Virtus foi a luz de leitura da traseira que parece mal colada, acho que em pouco tempo cai no colo de um passageiro. De resto o Virtus deve nada pro Argo.
O interior da Highline é aceitável mas da MSI achei muito ruim. Mesmo o Virtus e o Cronos terem interior de plástico, a Fiat caprichou bem mais na texturização e nos detalhes, o que combina bem mais com o preço e o porte do carro. Querendo ou não, quando vc entra no Virtus, dá uma sensação ruim, não é compatível com a expectativa que vc cria quando olha o carro por fora. A VW podia muito bem fazer um acabamento mais agradável e caprichado sem aumentar o preço, não o faz pq não quer e pq o brasileiro não cobra. Feito essa ressalva, minha escolha é 100% Virtus, não tem o que discutir
Douglas Miranda disse tudo
Ano que vem deve chegar o motor 1.0 Firefly turbo nos Fiat.. vai ficar uma beleza!
Vi aleatoriamente no meu trabalho falhas de qualidade bem inconvenientes no cronos e argo; vi terminais de direção quebrando com menos de 5 mil km , suporte da máquina do vidro de porta racha numa eventual quebra do vidro, exigindo-se a troca $$ , churrasqueira do parabrisas encaixada na raiva só sai forçando, quebrando ou arrancando com o parabrisas, pivôs dos limpadores trincando... Virtus sem duvida uma bela banheirona
Eu não tenho a menor dúvida, o Virtus ganha o comparativo. Vou justificar.
1) segurança
2) tecnologia embarcada( motor e itens)
3) espaço interno e pouca diferença no tamanho do porta malas (4L)
4) Consumo.
Abraço a todos. 👍👍
Guilherme Seggia Esqueceu as versões de entrada 1.3 do cronos e 1.6 do Virtus em que o cronos é mais econômico, com alguns cavalos a menos que o virtus.
Haroldo Costa estou comparando os carros com tecnologia mais avançada. E nesse comparativo o Virtus é bem melhor.
4 litros so da pra aproveitar se for levar líquido no porta malas.
Tecnologia o argo tem de sobra.
Deaigner também
Economia na versao 1,3 esta ele...vamos ve ai quando diaser que 4 litros a mais no porta malas e vantagem so em caminhao pipa kkk
Guilherme Seggia isso pq não viu oq o Cronos tem a oferecer, veja no site
Guilherme Seggia o virtus é superior mas é mais caro, depende do q vc considera um melhor custo beneficio
O mundo ideal pra mim seria a tecnologia do Virtus com a carroceria do Cronos......
Nem preciso ver o vídeo. Em outro vídeo ele disse que o acabamento do Virtus é muito melhor kkkkkkkkkkkk
Kkkkkkkkkkkkkk, verdade.
Ele deve ser o dono da indústria de plástico seco que fornece pra VW. Se for deve estar podre de rico, pois os carros da VW hoje só não tem plástico no pneu porque ainda não dá!
por dentro o virtus muito tecnológico, mas os carros da Volks são todos iguais a frente , muda nada , gol , Voyage, jetta , virtus e polo mudou pouca coisa.
rapaz a fiat também não fica por baixo. esse Cronos parece com o mobi,grand seina,sem fala que é derivado do argo!
pela tecnologia conforto economia e desempenho eu sou mais VW.
Carro da Volks muito tecnológico é bom pra dar pane elétrica!!!!
Os 2 são bons e cada um tem seu preço... fico com o Cronos
Os dois são bonitos!!!! Obrigado pelo vídeo!!!
Avaliação TOP. Gosto é gosto e quem é apaixonado por carro defende sua tese. O fato é que não se pode comparar Cronos com Virtus (categorias diferentes) e VW superior, sem dúvida!
Obrigado pela gentileza do presente vídeo e analisando os veículos com muita calma é evidente que o modelo da VW oferece uma proposta mais contundente frente ao consumidor brasileiro que procura um veículo nessa proposta de sedãs compactos. E vamos ver o que acontece no segmento e se me equivoco na minha opinião em relação aos veículos apresentados. Vinícius Rezende Barreto daqui de Goiânia.
Ficaria surpreso se o vw perdesse esse ou qualquer outro comparativo.
Kkkkkk
nesse canal, nunca!!
Como e que a vw vai perde se o cara e baba ovo do virtus
Car.Blog disse em outro comparativo que o Polo é melhor que o Cruze .... É uma babação de ovo pra esses carros da VW ....
não é possível todo comparativo que eu, vejo a vw sempre ganha!não tem como ser mentira, eu sou mais VW! EU não sei por que a Fiat é líder.
Dja silva vai perder para o Toyota yares que está para ser lançado.
Virtus top R$85.500,00
Cronos top R$80.300,00
Virtus MSI R$59.990 (manual) (TCC e ESP opcional)
Cronos GSR R$61.490,00 (automatizado, TCC, ESP)
Vai na loja conferir, entra e compara os dois. Eu escolhi o Cronos, internamente o virtus está muito ultrapassado, parece um Gol melhorado.
Mas cadê a segurança? Do cronos
Vamos ver depois 100.000 km qual chega mais inteiro ! Tenho um Novo Pálio com 290.000km rodados sem problemas e barulhos ! Já tive Gol e Polo com barulhos de acabamento e muitos problemas com refrigeração do motor
Sem dúvida alguma só mas polo. Virtus. Jetta👌😎❤
Motor 1.8 beberrão demais mais do que o 1.6 do virtus
Renato Bernardino é obvio que um carro 1.8 gasta mais que um 1.6 mas não chega ser beberrão, carro automático 1.8 fazendo mais de 10kml na cidade é considerado bom.
O 1.8 etorc não tão beberão assim tbm não ele foi todo reformado e mais é econômico sim já estamos acostumados já tivemos Renegade Toro 1.8 dps mudamos pra 2.0 e 2.4 quando Cronos chega no Brasil lá pro dia 21/02/2018 fazem teste drive vcs vão gostar de muitas coisas ele bacana
Renato Bernardino nada a ver pow.
kkk. trabalho em uma estrada 1,6 etorc (beberrona) ja com 70,000 km rodados, e sua media nunca foi superior a 8 kml
O outro tão esperto, deveria saber que o 1.6 do Virtus não briga com o 1.8 do Cronos
a traseira do cronos parece mt um alfa romeu
Sou mais o virtus, carro mais elegante .
Douglas Cavalcante tbm
Mais elegante é o Cronos, o Virtus é mais imponente e sóbrio.
Virtus prefiro
Se levar em conta este comparativo o Renault Logan então é médio também. Entre eixos maior que seus concorrentes e comprimento próximo do Virtus. E tem o Cobalt também. Ele quer convencer que o Virtus é um médio. Mas não é. O Cronos faz frente ao Virtus, cada um com suas vantagens. Não adianta querer forçar a barra.
Vc esqueceu de falar que o Cronos é sim um pouco mais de espaço quem vai no banco de trás
Sem dúvidas.... virtus !!!!!!!!!
Fabiano Mendes z
Virtus vai assasinar o cronos!
Meu pai comprou um virtus e o carro e realmenti muito bom
O apoio de braço do Cronos é somente para o motorista, não gostei a Fiat poderia ter pensado no carona??
The Legend BR kkkkkk
The Legend BR confesso que eu como passageiro uso e top kkkkkkk mais motorista não usa msm não!
Olha,,na GrandTour que eu tinha tanto eu quanto a esposa utilizávamos o descansa braço central, com certeza era um conforto a mais.
Toda minha vida tive fiat,nunca me deixaram na mão..vou no cronos sem medo
Não existe isso de um ser melhor que o outro , cada modelo tem sua característica , design e sua dinâmica de dirigibilidade, tem gente que vai gostar do Virtus e outros do Cronos , os dois são excelentes , tem que fazer um test drive para saber qual vai lhe agradar mais.
Excelente comparação.
Acho uma burrice comparar o Fiat Cronos com o VW Virtus. As dimensões do carro da fiat estão mais proximas ao do VW Voyage, Chevrolet Prisma, HB20s e até o Toyota Etios. Se o Cronos fosse de fato o novo Fiat Tipo Sedan aí sim a comparação com o VW Virtus seria perfeita.
Olha agente so vê qual e o melhor na hora que tive os dois nas mão
Esse Virtus é top demais!
Independente do alongamento do entre eixos, já viu o espaço traseiro do Argo? É notoriamente maior que o Polo. Se o Virtus foi alongado, não sei se o espaço traseiro ficou do tamanho, maior ou menor que o do Cronos.
Mas um belo charme do Polo/Virtus é esse painel, mas claro, por bem mais caro que o normal, que não é ruim, apenas normal, mas bom.
Lançamentos de duas montadoras Fiat Volkswagen, que chegam com bons modelo para que os clientes escolham o que mais lhe agram. Bons modelos para todos.
Para o Cronos ser concorrente direto do Virtus, teria que ter um motor turbo e painel digital , aí sim o carro ficaria tope. O Cronos é muito bonito por fora, acho o designer dele tope demais. Porém o virtus é absurdamente mais tecnológico e bonito internamente do que o Cronos. Eu iria de de Virtus, até porque o preço de manutenção dele é melhor e mais acessível do que o Cronos....Eu iria, porém tenho o Cronos 2020 , e ano que vem troco pelo Virtus GTS...Não arrependo da compra, mas ter um carro sedan 1.8 na cidade por exemplo com ar ligado ele bebe igual a palio weekend 1.8 advture é doblô 1.8 xingu..O consumo é idêntico, não passa de 7,5 na gasolina...quando desligo o ar, aí sim consigo médias de 8,5 a 9 na gasolina....
Se gosta de acelerar pega o virtus, agora se gosta de um acabamento top vai de argo!
Se quer segurança vai de virtus
o fiat é muito mais bonito
Não é não
deveriam fazer um comparativo com os dois carros carregados malas tres pessoas atras numa subida etc andei sabendo que o virtus começa a sofrer nessas situações resta saber o cronos
Quem for comprar o Vw Virtus, que compre o 200 TSI, porque pagar R$60.000 num carro que não tem nem como opcional retrovisores elétricos é uma Vergonha! A Vw meio que obriga os clientes a irem na versão 200 TSI...
Vai ver a segurança e mais importantes do que vidrinhos elétricos,são 4 airbags de série no VIRTUS e nota máxima em segurança eu fico sem retrovisores elétricos sem outra coisa no carro mais não fico sem segurança para minha família VIRTUS sempre.
claro que tem opcional de retrovisor eletrico na versao msi, so nao tem rebatimento eletrico mas ajuste eletrico e tild down tem sim como opcional. tem o hild control assistente de partida em rampa, assistente de traçao. varias outras opçoes para versao msi
A VW sempre com o mesmo estilo de carros, esse Virtus parece o Jetta, Voyage, Gol etc. Visual muito repetitivo.
Israel Duarte
Não viaja, a dianteira do Virtus só remete ao Polo e ao Golf enquanto a traseira daria para confundir com um A3 ou A5 Sportback.
Israel Duarte já ouviu falar em identidade visual de uma marca?
Marcus KOF Sim. Mas parece que é o mesmo carro em várias versões.
Israel Duarte , verdade tudo da mesma linha
Mas sempre com muita personalidade!
Boa noite pessoal sou taxista e tou na dúvida muito grande entre os dois carros Vitor tem um espaço maior isso é bom para os passageiros porém o Cronos tão design mais top por dentro tô com medo de fazer besteira a dúvida é muito grande...
Em comparação aos plásticos e acabamentos por dentro o Cronos ganha,preto por dentro ficou bem legal é melhor
Os carros possuem os mesmos preços? Pq rã geral dizendo que virtus eh melhor mas os preços do cronos oferecendo mais pagando menos.
O estilo classico e a tecnologia do Virtus me chamaram mais atenção! Eh Virtus na cabeça!!
O virtus nem parece um sedan compacto , mais para médio, por isso acho melhor e mais bonito bom video
Esperanto os resultados dos crash testes da dupla Argo/Cronos.
Vou fazer algumas observações. O Virtus é uma opção melhor que o Cronos somente na versão top de linha com motor 1.0 TSI, mas vai te cobrar R$10.000 a mais por isso. O motor 1.0 TSI é sim melhor que o Motor 1.8 Etorq, vai ser mais econômico, andar pouca coisa a mais mas vai te cobrar muito mais para manter. Da mesma forma que o motor 1.0 tsi é melhor que o 1.8 etorq, nas versões de entrada as coisas mudam completamente, o motor 1.3 firefly do Cronos é superior ao motor de entrada 1.6 do Virtus, pois vai andar igual, beber menos e custar menos para manter. Em todas as versões o Cronos é mais barato e isso que interessa na hora de comprar um carro. Narrador cita muitos detalhes que achei estranho, por fotos eu vejo o acabamento do Cronos muito superior e o Virtus puro plástico igual um VW de entrada como um gol e o narrador insiste dizer que o Virtus é melhor, rss...
No mais o que vai vender são as versões de entrada pelo preço pois as top de linhas custam próximo de sedans médios.
O Cronos AT custa R$ 69.9k, e o Virtus 200 TSI At sai a R$ 73.490 th-cam.com/video/9A_6UoL1XMY/w-d-xo.html
Bem avaliado sua visão, o car blog so diz o que o virtus tem e o cronos nao tem.
Faltou ele falar o que o cronos tem e virtus nao.
Afinal assista videos com pessoas sinceras.
O Cronos vai ser bacana prefiro o Cronos do que o virtus meu pai e engenheiro da Fiat e tem alguns mitos aí que vc disse
cronos, ta um carrão tb, mas seus concorrentes diretos, estão fortes de mais. é virtus, city, chegando agora o yaris. cronos vai te q se segurar
Virtus VW matou a pau muito lindo e cada um tem o teu gosto no meu caso seria o virtus VW 😍
O design do Cronos é lindo, do virtus é ok... motorização e segurança é o virtus. Acabamento interno o Cronos ganha por pouco. Dirigibilidade virtus ganha.
O virtus tbm tem um problema q quebra o eixo essa plataforma da VW tão tudo rachando o eixo
Fico até com dó do Cronos. Já havia andado no Argo e Polo e esses dias dei uma volta no Virtus. Não tem nem comparação. Colocar o Virtus ao lado do Cronos é quase como colocar um Jetta ao lado de um Grand Siena. É humilhação pra Fiat. E falo como alguém que nunca gostou de VW e já teve Fiat!
Rafael Dallago Villas Boas penso que são categorias diferentes
Rafael Dallago Villas Boas o que importa para a montadora no final é o volume de vendas, o antigo polo era um excelente carro, mais nunca foi um sucesso de vendas por isso saiu de linha no Brasil. Vamos ver esse virtus a que veio!
Rafael Dallago Villas Boas outro detalhe é que o Cronos chega em um degrau a menos no preço e isso pode se reverter em vendas a favor do Cronos, vamos aguardar!
Com a divulgação dos preços do Cronos fica claro q não concorre com o Virtus!! Pelo preço é mto mais viável um Cronos.
O comparativo não é bem esse ! O Cronos é muito melhor que o Gran Siena, e o Virtus é bem menos que um Jetta! Pra mim o Virtus ganha no motor e mecânica, mas o acabamento do Cronus é melhor!
70 mil reais pra comprar um carro sem conforto nem luxo, sem teto, sem couro sem roda.. Dale Brasilzão!
Todas as montadoras atualmente estão tendendo a usarem motores motores 1.4 ou 1.0 turbo, não entendo porque a Fiat insiste em usar esse motor 1.8 beberrão e a VW não usa o motor 1.4 turbo usado no Golf ou nos carros da Audi, apesar de ser um excelente motor em termos de desempenho e consumo.
O design do Cronos ficou mais harmonioso,o virtus depois da coluna C ficou esticado demais e acabou desentoando um pouco!!
Fl4vio Towers essa foi a desculpa da Fiat pra manter o entre-eixos. Pra compensar ela recusou o banco traseiro (coisa que o Sr. VW não disse no vídeo).
O virtus é muito melhor vai saber-se a embreagem do cronos e igual d o grand Siena que gasta precoce,.
Sem dúvida o vírtus,melhor motor,mais econômico, melhor espaço interno,acabamento eu só mudaria esses bancos que já estão batidos,logo a revenda mil vezes melhor,esse cronos não demora virar um linea.
Acho difícil o Cronos bater o Virtus por dois motivos fundamentais: motor e segurança. Esse motor turbo da Volks é excelente, e o carro ganhou 5 estrelas, dificilmente o Cronos vai superar esses dois itens. Agora se o Cronos vier com um preço agressivo bem abaixo do Virtus, aí a coisa muda de lado, mas acho difícil a Fiat fazer isso.
O Cronos é um bom produto, entretanto como vc disse, ele vai encaixar no mercado se tiver um preço agressivo. A Fiat tinha que "cair na real", pois ela não possui um motor turbo e a segurança é uma incógnita (pois não participou do LatinNCap). A conferir os próximos passos da Fiat. Valeu irmão pelo excelente comentário.
O Cronos tá mais barato R $ 6000 nas versões de entrada. Acho que carros mais simples e baratos vendem mais. Tá aí o onix para provar que é o mais vendido no Brasil.
Haroldo Costa Eu achei que a Fiat não ia ter coragem de vir com os preços mais baixos, mas veio. Decisão acertada da Fiat, pois só assim terá condições de concorrer com força contra Volks, que tem um produto melhor. O Virtus tem o grande diferencial de ter um motor turbo, que nem o badalado Corolla tem, por isso eu acho a Volks vai se dar melhor nessa briga.
Quem vende e preço, o onix com nota pessima e seguranca esta liderando.
Quem leva um carro a vender sao um conjunto do preferência que cada um opta por algo...entre eles e design/tecnologia/preco/economia/segurança
Esse Virtus merecia o motor 1.4T do Jetta de entrada! Aí sim valeria 80 mil!
O Cronos com certeza o designer dele é muito mais bonito quanto de frente vocês podem ver que a frente do virtus e quase a mesma do gol a traseira do Cronos não tem nem comparação e muito mais linda e é toda em LED pó isso eu escolhi o Cronos
Qual a versão PCD?
Vi os dois essa semana . O cronos é menor , porém , por fora é muito mais bonito . O virtus ficou grande , porém , feio demais a traseira dele parece que foi achatada pra baixo , parece também que ele é uma cópia chinesa do Jetta . Gosto é gosto .
eu sou mais o cronos vô fazer o consórcio do meu o mês que vem tranquilo !!!!
Cara sempre assisto seus vídeos ...mais como sempre vc puxando saco da Volkswagen sou muito mais o Cronos muito mais bonito econômico
O assento traseiro paro o dianteiro do Cronos cresceu 5cm a mais em relação ao argo, assim como o e
Eixo
Concerteza Volkswagen Virtus
O FIAT cronos tem design externo e acabamento interno interessantes, mas esse motor 1.8 antiquado e beberrão não é aceitável num pais onde os combustíveis são caríssimos. Acredito que o virtus (mesmo possuindo acabamento interno pobre) Vai levar vantagem nas vendas.
Comparando o desempenho e o consumo entre os dois, não achei tão superior a tecnologia do motor turbo do virtus em comparação ao antiquado motor aspirado do Cronos, nada de tão espetacular assim não!
Nada de tão superior.
Antony Vilela mas o cronos pra conseguir esse consumo precisa se sustentar na muleta star stop, cuja bateria custa o olho da cara segundo me disseram . Sem falar do desempenho do turbo em retomadas de velocidades que é melhor que esse aspirado da Fiat.
Antony Vilela Bacana quando o cronos vier de 1.3 turbo. A VW não vai ter motor para fazer frente.
Motor do VIRTUS superior em todos detalhe é só ver o mundo sobre rodas e revistas especializadas.
Esse cara eu acho tambem puxou saco do virtus. Porem sou mais o Fiat Cronos.
Cara, a única coisa que eu acho que o Fiat Cronos ganha é o Desing na parte externa. mas na parte interna não tem jeito, O Do Virtus é muito melhor. Tanto na Tecnologia, tanto na segurança.
Ainda compram Fiat por aqui?
Apesar de ser um motor defasado o Etorq é um motor bastante resistente e não usa correia dentada, um gasto a menos.
Se possível faz o comparativo das versões de entrada!
Esse cara puxa o saco do virtus. mas eu gostei do Cronos.
Abrao Bentolila eu também o cronos e muito mais carro
Eu também achei
Sem dúvida
👏👏👏👏👏
Abrao Bentolila concordo
Vou comprar o Virtus mesmo!!