Gostaria que vcs fizessem o comparativo do Cronos 1.3 drive manual (com todos os opcionais ~ 66 mil) com o Virtus 1.6 MSI manual na mesma faixa de preço. Acho que o resultado seria invertido.
Parei de assistir e dar credibilidade pro cara na hora q ele disse q acabamento do virtus é melhor q Cronos, meus Deus, que dia, olha os trilhos de banco do vírtus tudo aparecendo, olha os acabamentos de porta (igual a todos da VW). Ele disse q cronus é cheio de plástico duro, mas o virtus tem ainda mais e aqueles plásticos sem textura nem detalhes igual aos demais da marca! SEM NOÇÃO. fora q o computador de bordo do Cronos é bem mais completo e tem mais informações do que o do vírtus )podem fazer o teste quem quiser)
Tenho um Virtus Highline e aos 120km/h fica em apenas 1.900RPM. Na estrada chego a fazer 20 Km/l. Baita carro que quando quero economia ele me dá, quando quero esportividade, o turbo é só alegria.
Já tive o Cronos 1.8 precision, tive uma PT, pulei para o Virtus 200TSI, ambos são MUITO parecidos, a diferença está no consumo ( ponto para VW ) e o motor, que o TSI é covardia... Cronos bom é o 1.3 Firefly manual, para bater de frente com Prisma.
Carros da FIAT: quando não vendem nada, logo saem do catalogo....os carros são bonitos esteticamente...mas eles morrem rapido e depreciam horrores... Carros da VW: mantem o carro e vão melhorando ate vender alguma coisa...os carros são austeros e funcionais...e não depreciam tanto quanto fiat, gm e ford... PS - Nas ruas, aqui de Brasilia pelo menos, tem muito mais virtus que cronos...quanto tempo será que o cronos sobrevive?
Vídeo TOP demais!! Minha compra é PCD e estou entre os dois nas versões Cronos precision aut. 1.8 vs Virtus sense 1.6 Qual seria o melhor na opinião de vcs?? Abçs
Parabéns pelo vídeo, porém não sei porque o pessosl insiste em colocar o cronos no mesmo patamar do virtus. É nítido que esses carros não são concorrentes diretos, enquanto o virtus tem entre-eixos de jetta , plataforma de golf, é maior, Largo e baixo , ou seja, tem porte de médio e construção europeia (vide polo) , o Cronos tem entre-eixos de prisma, plataforma simples, é curto , Alto e estreito (podem reparar) e tem construção de carro polular, Aliás, foi concebido no Brasil. O cronos não tem refinamento. O virtus passa refinamento, percebe -se um carro superior. O verdadeiros concorrentes no Cronos são prisma e hb20s e Voyage. A própria Fiat admitiu isso quanto colocou seus preços condizentes com os dos compactos de entrada.
@@matteus2900 Você NÃO sabe o que é refinamento e NÃO sabe diferenciar materiais superiores. És aquelas pessoas que confunde plástico claro com plástico de má qualidade. O plástico do Polo/ virtus é igual ao do polo anterior o que muda é só a cor. E mesmo na versão de entrada, que é mais simples, o acabamento do polo/ virtus é superior ao de qualquer carro popular. Pra quem conhece de construção automotiva, basta um simples olhar para o carro para identificarmos um carro com ou sem refinamento. Até o UP tem melhor refinamento que o argo. Conheça esses carros de perto e comprove.
O Virtus mais baixo e largo parece ser um carro maior... Sem contar o kit por completo, plataforma e motor mais novo, o acabamento mesmo sendo mais simples esteticamente conta com bons materiais, acho o Virtus superior ao Chronos!
Estava na dúvida entre Virtus e Cronos, mas depois de um problema com a Fiat e de ver que em todos os comparativos o VW vence vou de Virtus quando trocar de carro.
Todas os comparativos das revistas, youtubers, jornais, dão a vitória para o Virtus. Não é só o 0 a 100 ou a economia. Exceto pelo design, o Virtus é mais espaçoso, tem o painel digital, nota 5 no crash test que o Cronos nem fez. Eu tenho um Grand Siena Dualogic 1.6 16v. Gosto muito do carro. Não tive nenhum problema sério. Exceto por uma ferrugem na peça de ferro onde fecha o porta malas. Estou há 3 meses esperando a peça e estou sendo tratado com total descaso. Sei que não existe montadora perfeita. Mas este episódio queimou o filme da Fiat para mim.
Em relação a GM, eu tive duas experiências distintas. Comprei meu Classic 2010 na Concessionária Anhembi. Fiquei 2 anos “sofrendo” toda vez que ia lavar o carro pq quando jogavam água com muita pressão vazava água e não tinha quem resolvesse. Fui na concessionária Nova, muito mais perto de casa por sinal. E quando relatei o problema o técnico identificou que deveria ser o vidro da porta do motorista que instalaram torto quando colocaram o vidro elétrico na concessionária. Dito e feito, depois de arrumarem isto, nunca mais tive problema. Já tive Fiesta Sedan 2004 1.6 e embora o carro fosse ótimo em desempenho e conforto ao dirigir, começou a dar muita manutenção e isso deu uma arranhada na imagem dele. Como gosto de Sedan médio e não cogito Ka Sedan, Prisma (embora goste da GM e ache o carro bonito, mas o motor 1.4 mesmo sendo um dos melhores da categoria deixa o desempenho dele atrás), Fiat (pelo que relatei no outro post e também pela sacanagem de empurrarem o motor 1.8 ao invés de lançar logo o 1.3 firefly turbo) quero experimentar o Virtus. Mas vou esperar o GTS, espero que não fique uma fortuna. Eu até esperaria o Cronos até 2020, mas desisti.
Nada a ver essa comparação... categorias diferentes em tudo ... O cara pegou um Cronos que nem é o top , motor 1.8 firefly contra um motor turbo? Ridículo
to de cronos e o que mais escuto principalmente na estrada é barulho interno kkkkkkkkk infelizmente carro dessas categorias vai ter sim barulho de acabamento, pra não ter, sobe de categoria
Meu... os dois estão caros demais... eu não veria problema nenhum, em comprar um Cruze semi-novo... mesmo que eu tivesse que colocar um pouco mais de dinheiro, o custo-benefício é bem mais interessante. Pagar 80 pilas, num sedã compacto?! "Cêis" são tudo lôko...
Esse versão de 83k no Virtus não compensa pois, com 5k a mais você compra um Cruze LT, bem mais carro. Na categoria dele, a versão Confortline é a que vale a pena.
Comprei um Virtus comfortline, pelo que avaliei é a versão que mais compensa mesmo. O cruze só encontrei acima dos 94 mil. Se encontrar por menos que isso compensa
Tenho um polo a 7 meses, o virtus pode até ser um carro com uma construção melhor que o cronos, mas o acabamento interno é péssimo nesse tempo já tem muitos ruídos, fora outros problemas que tive vidros elétricos traseiros que estragaram, liga o ar condicionado sozinho qaundo passa em ruas com muita irregularidade. Carro da volks primeiro e último.
Virtus- Desempenho do motor Plataforma Moderna Espaço interno e Tecnologia Desvantagem ( minha opinião ) Acabamento interno com proposta moderna, porem com plásticos que não passam nenhuma sensação de requinte Motor turbo completamente de alumínio é ótimo porém tem uma durabilidade comprometida mesmo com todas as tecnologias atuais isso é fato. Cronos- Acabamento interno com mais requinte ( pelo menos na sensação ) Durabilidade do motor Preço com todos opcionais bem mais atrativo Desvantagem (minha opinião ) Espaço interno inferior ( fato ) Motor grande e antigo=consumo alto Câmbio manual e desempenho inferior em relação a concorrência.
Fã do canal, sempre acompanho e curto a imparcialidade que o top driver tem, porém contra pontos sempre existem e respeito a opinião do apresentador, e desacordo profundamente quando disse que o virtus é melhor acabado e que os materiais são melhor acabado, fiquei na dúvida entre qual desses comprar e ficou evidente que o virtus é um Voyage maior, no que s3 refere a acabamento parece que compartilham a mesma garrafa pete para fazer o interior, quem não entende de carro acha que cronos compete com cruze etc, mas isso é apenas a opinião de um cara que não entendi de carro Mas tem paixão por automóveis!
O Virtus não possui leds, possui DRL. São coisas distintas. Com o DRL você pode circular durante o dia em rodovia sem a necessidade de acender os farois. Com os leds, do Cronos, não é permitido.
De onde vc tirou isso? Já vi comunicado OFICIAL da PRF que os LED, mesmo os fininhos, são sim DRL (obviamente quando vem de fábrica, não adianta comprar uma fita led e colocar)
@@fredson os leds não possuem a mesma luminosidade dos DRLs. Não vou me aprofundar em detalhes tecnológicos e nem às questões que inviabilizam o uso do LED durante o dia. Pesquise tudo isso no Google.
www.onsv.org.br/denatran-define-que-drl-pode-ser-usado-para-cumprimento-de-nova-lei/ Antes realmente estavam multando. E realmente tem uns DRL que não iluminam quase nada. Mas hoje pois mais fino que seja o LED diurno, se é de fábrica, ele é aceito como farol baixo. Por lei, os carros só podem ser vendidos depois de uma aprovação do projeto pelo INMETRO/CONTRAM, se o manual diz que seu carro tem DRL, mesmo que o LED seja fininho, vale. É a mesma historia do XENON, que é proibido instalar, mas se seu carro veio de fabrica com XENON, vc está dentro da legalidade. Agora, se algum policial lhe multar dizendo que a faixa de LED é fina, ou que ilumina pouco, se saiu de fabrica assim, é questão de recorrer apresentando o manual do veículo, pois a questão é regulamentada.
Sua opinião e suas ideias são sempre muito boas, mas os reviews saem um pouco atrasados e as comparações então infelizmente vc não tem tanto público porque esse comparativo já é antigo mas parabéns pelo canal
Cronos tem o mesmo entre eixos do argo que já menor que o polo. Virtus tem um entre eixos 2.65m oque representa um espaço interno muito maior sem contar com o conforto. Outro fator são essas portas estampadas que a fiat insiste em usar. Além do mais o cronos não tem teste de segurança. O resto é só perfumaria.
Virtus é bem superior, porém esta apresentando problemas em alguns modelos de motorização 200tsi , envolvendo o sistema de arrefecimento , além de diversas queixas de ruídos internos que incomodam muito usuários .. Mas no geral, a construção do virtus é bem superior.
O sistema de arrefecimento que é só vc ir na concessionaria tirar as bolhas de ar? é já vi algumas vezes. resolvido em algums minutos....os ruidos internos? também facilmente resolvidos. os 'problemas' são coisas de carros 'novos' que mal sairam das linhas de montagem. e tem gente pensando que o carro morre do nada. puro haterismo contra a vw.
Sou mais o interior do Cronus mesmo sendo plástico mas visualmente é bem mais agradável do que o do Virtus, inclusive um tio meu só comprou o Cronus porque segundo ele o interior do Virtus não agradou muito ele tbm.
Cara, parabéns pelos vídeos, só não sei como você consegue gravar o vídeo centrado no assunto e olha do para a câmera, nem parece estar dirigindo, parece que está numa sala sentado no sofá kkk
Logo logo aparece um grilo no acabamento desse virtus como muitos relatos conheco alguem que comprou um polo e tem pouco tempo de uso e ja tem um grilo na porta.
Não concordo com relação ao acabamento. O virtus peca muito ... Plástico de qualidade horrível. Concordo com motor defasado e pesado para os dias atuais do cronos. Com Firefly 1.3 turbo isso vai mudar muito.... aí o virtus vai perder.
"Olha o Cronos, muito plástico" "É claro que o Virtus tem plástico também, mas passa sensação de requinte" sério isso? Deve ter levado uma boa grana da VW. Interior do Virtus remete a Parati 2003. As aletas do ar condicionado, o botão de ligar os faróis, a iluminação vermelha dos botões, acabamento simples. Cronos tem as saídas de ar cromadas, os plásticos são de diferentes cores e texturas, muito.mais agradável o interior do Cronos em relação ao virtus. Quanto ao espaço, motor, Virtus realmente ganha, mas acabamento, perdeu um inscrito. Claramente tendencioso.
Irmão ootor retoque do cronus e bemelhor e corrente de comando e outra esseotor do virtus e a evolucao do ea111 ou seja e o ea211 o virtus vem com 4 coreias esse motor msi e bem.imferior ao ertoque sem contar a manutenção do cronus 1.8 e muito mais barata q do virtus e do próprio cronos 1.3
Por mais que eu goste muito do Virtus, o Cronos tem mais custo-benefício. Para se ter uma ideia, dá pra pegar o Cronos Precision 1.8 AT+Câmera de ré+rodas 17 liga+couro por R$73.000,00 enquanto que o Virtus é pelado na versão Comfortline pelo mesmo valor, sem opcionais. É fato que o TSI consome menos, mas o 1.8 anda tão bem quanto.
cONCORDO COM VC A RESPEITO DA TECNOLOGIA DO VIRTUS SOBRE O CRONOS, NO VISUAL EXTERNO CONCORDO QUE O CRONOS É MAIS BONITO, MAS VC DIZER QUE O ACABAMENTO INTERNO DO VIRTUS SER MELHOR QUE O CRONOS, VC FALOU BESTEIRA, A VW NÃO INVESTE EM ACABAMENTO INTERNO NOS SEUS CARROS, TUDO PLASTICO, PELO AMOR DE DEUS QUANTO VC ESTÁ GANHANDO PARA DIVULGAR O CARRO DA VW? CONCORDEI COM VC SOBRE MECANICA E TECNOLOGIA, MAS ESSA DE FALAR DO ACABAMENTO INTERNO VC PISOU FEIO, TALVEZ TENHA FUMADO UM NARGUILE KKKKK
Eu prefiro o cronos o motor e mais robusto e melhor e vem.com.corrente de comando a única coisa q pega no cronos e os aibergs q vem pouco o acabamento do cronos e bem melhor do q o do virtus e outra teria q comparar o virtus 1.6 msi n esse com motor turbo
Motor aspirado nesse contexto desmerece o carro numa avaliação, fiz test drive em cronos e virtus tsi. Virtus fez 17km/l na rodovia e 13km/l na cidade. Comprei o Virtus!
Virtus, que vem do latim, significa poder (na Roma antiga, PODER era uma virtude, entendeu?) Cronos era o Tita do tempo, na mitologia Grega...pai dos deuses do olimpo... Mas cultura pra que, o brasileiro não se importa com essas coisas mesmo....
Vou repetir oq ja disse anteriormente: Virtus e um projeto com sobredade e racionalidade alema, virtus Carro 100% Novo, bem construido platagorma nova MQB. Motor novo turbo de alta eficiencia. Cambio aut6 aisin. Nota maxima em seguranca pelo Latin ncap. Controles d estabilidades/Tracao. Vetorizacao d torque. Conectividade painel com cokpit virtual...
Cara nada aver o virtus é orrive em acabamento a central multimidia é orrivel vi ela em um fox xtreme 2018 2019 e é orrivel e como sempre né o cronos é o pior carro e o virtus é o carrooooo e parece que a volks paga td mundo para falar bem.
Já parou pra pensar na possibilidade de a Volkswagen n ter mandado nenhum carro para Porto Alegre nessa data e termos que pegar de concessionária, que cede para testes? Já fizemos diversos videos com carros de concessionárias e isso nunca afetou nossa opinião. Ou vai nos dizer que achou palhaçada porque o Cronos perdeu?
Onix Muscle Car Popular agora é 3 Estrelas de Segurança. A VW gosta de segurança, mas até hoje nao colocou o Gol 2015 pra teste no LatinCap pq? Cade o HB20 Ano 2015 tb no teste de colisao Lateral?
Os 10 carros mais seguros do Brasil conforme o CESVI/Mapfre: 1 - Chevrolet Cruze Sport6 1.4 LTZ. 2 - Ford EcoSport SE 1.5. 3 - Ford Focus Titanium 2.0. 4 - Ford Ranger XLS 2.2 Diesel. 5 - Volkswagen Golf 1.4 TSI Highline. 6 - Toyota Corolla XRS 2.0. 7 - Jeep Renegade Night Eagle 2.0 Diesel.
Va cagar cara, vc nem leu o comentario que fiz mostrando os Carros mais seguros do Brasil. Fanboy de VW? Só de Airbag o Cruze tem mais de 5 e todos os itens de segurança, tanto é que ganhou premio de mais seguro do Brasil.
Quem não entende muito de carro? uheuheuh... acho que tu deveria aprender Quimica, saber sobre Polimeros, quando tu estudar isso totalmente ae tu solta papo sobre entender de carro.. (referindo ao material interno)..
Primeiramente entra no google e escreve assim. Polo defeitos ou virtus defeitos. Depois entra no reclame aqui e pesquisa VW ou os carros em questão polo e virtus. Depois entra la no grupo do novo polo e virtus do facebook. Tu vai ver tanto usuário tendo problemas sérios com esses carros tipo nos motores, na montagem, nos pós venda que vc vai mudar de opinião amigo. O polo e virtus seriam bons se não viessem com esses problemas.
Gostaria que vcs fizessem o comparativo do Cronos 1.3 drive manual (com todos os opcionais ~ 66 mil) com o Virtus 1.6 MSI manual na mesma faixa de preço. Acho que o resultado seria invertido.
Quem prefere o Virtus, deixa o like 👍
Carrão temos dois aqui
Não tem como ter dúvidas, Virtus.
o cara e funcionário da VW.
kkk com certeza, mala sem alça, puxa saco deve ta levando um royalties
Virtus só se for o Highline porq o Confortline e pior que o gol
Parei de assistir e dar credibilidade pro cara na hora q ele disse q acabamento do virtus é melhor q Cronos, meus Deus, que dia, olha os trilhos de banco do vírtus tudo aparecendo, olha os acabamentos de porta (igual a todos da VW). Ele disse q cronus é cheio de plástico duro, mas o virtus tem ainda mais e aqueles plásticos sem textura nem detalhes igual aos demais da marca! SEM NOÇÃO.
fora q o computador de bordo do Cronos é bem mais completo e tem mais informações do que o do vírtus )podem fazer o teste quem quiser)
Tenho um Virtus Highline e aos 120km/h fica em apenas 1.900RPM. Na estrada chego a fazer 20 Km/l. Baita carro que quando quero economia ele me dá, quando quero esportividade, o turbo é só alegria.
Andre M.,
Obrigado por compartilhar sua experiência com os Top Drivers.
Grande abraço!
Já tive o Cronos 1.8 precision, tive uma PT, pulei para o Virtus 200TSI, ambos são MUITO parecidos, a diferença está no consumo ( ponto para VW ) e o motor, que o TSI é covardia...
Cronos bom é o 1.3 Firefly manual, para bater de frente com Prisma.
Bateu ele ?
Prisma??
Eu tenho um virtus superou todas as minhas expectativas de todos os carros que eu já possuía eu tô com 40 anos hoje
O refinamento mecânico aliado à moderna plataforma, a qual confere uma excelente segurança, com economia, ofertam o destaque positivo do Virtus.
Carros da FIAT: quando não vendem nada, logo saem do catalogo....os carros são bonitos esteticamente...mas eles morrem rapido e depreciam horrores...
Carros da VW: mantem o carro e vão melhorando ate vender alguma coisa...os carros são austeros e funcionais...e não depreciam tanto quanto fiat, gm e ford...
PS - Nas ruas, aqui de Brasilia pelo menos, tem muito mais virtus que cronos...quanto tempo será que o cronos sobrevive?
Poisé
A AVALIAÇÃO FK BEM BACANA...
BEM DETALHADA...
PARABÉNS MAN
Entre os dois eu pegaria o Virtus sem pensar dias vezes. Economia de combustível hoje em dia é importantíssimo. Abraço
Kkkk no cronos a alcool andando 80 por hora faz 15 km
Consumo é um dos principais fatores.
Vídeo TOP demais!! Minha compra é PCD e estou entre os dois nas versões Cronos precision aut. 1.8 vs Virtus sense 1.6
Qual seria o melhor na opinião de vcs?? Abçs
Já fiquei com um cronos 1.8 at6 automático por um tempo e a 130/140 ele vibra o volante mesmo, tirando isso é um carro ótimo
Parabéns pelo vídeo, porém não sei porque o pessosl insiste em colocar o cronos no mesmo patamar do virtus. É nítido que esses carros não são concorrentes diretos, enquanto o virtus tem entre-eixos de jetta , plataforma de golf, é maior, Largo e baixo , ou seja, tem porte de médio e construção europeia (vide polo) , o Cronos tem entre-eixos de prisma, plataforma simples, é curto , Alto e estreito (podem reparar) e tem construção de carro polular, Aliás, foi concebido no Brasil. O cronos não tem refinamento. O virtus passa refinamento, percebe -se um carro superior. O verdadeiros concorrentes no Cronos são prisma e hb20s e Voyage. A própria Fiat admitiu isso quanto colocou seus preços condizentes com os dos compactos de entrada.
Não impede de ser comparado ao Virtus, que em muitas versões bate de frente com o carro.
Exatamente. O preço do Cronos é próximo ao Virtus. E outra, a Fiat não tem outro sedan para concorrer com o Virtus.
Refinamento no virtus? Kkkk. O carro tem um painel escroto com plástico de quinta categoria.
@@matteus2900 Você NÃO sabe o que é refinamento e NÃO sabe diferenciar materiais superiores. És aquelas pessoas que confunde plástico claro com plástico de má qualidade. O plástico do Polo/ virtus é igual ao do polo anterior o que muda é só a cor. E mesmo na versão de entrada, que é mais simples, o acabamento do polo/ virtus é superior ao de qualquer carro popular. Pra quem conhece de construção automotiva, basta um simples olhar para o carro para identificarmos um carro com ou sem refinamento. Até o UP tem melhor refinamento que o argo. Conheça esses carros de perto e comprove.
@@danielmoraes6472 não sou fã boy de marca! Se você gostou do acabamento do virtus, seja feliz! Gosto é gosto!
Eu tou ansioso pra ver um comparativo entre virtus e jetta rsrs
Não consigo gostar deste Cronos, até o nome é estranho, tem algo estranho neste carro, neste caso em especial prefiro a sobriedade do Virtus.
Tem algo estranho em todos os Fiat
Fala meu parceiro se vc fosse compra qual vc compraria
Apesar do bom motor do Virtus, o Cronos tem melhor lista de equipamentos, melhor acabamento e principalmente na versão PCD.
Mas o acabamento é mt ruim
Se vc andar 10 anos com cada um desses (estradas parecidas)
O virtus vai estará em melhor estado
Discordo amigo. Muita gente reclamando de barulhos internos do Virtus com +/- 1000km de uso. Muito plástico = batedeira
@@lucasbulegonkonrad4282 engano seu. Virtus tá cheio de queixas de barulhos internos, aliás são as principais queixas!
Melhor lista de equipamentos só na sua cabeça
@@gatodeoculos3085 verdade
O Virtus mais baixo e largo parece ser um carro maior... Sem contar o kit por completo, plataforma e motor mais novo, o acabamento mesmo sendo mais simples esteticamente conta com bons materiais, acho o Virtus superior ao Chronos!
Estava na dúvida entre Virtus e Cronos, mas depois de um problema com a Fiat e de ver que em todos os comparativos o VW vence vou de Virtus quando trocar de carro.
Todas os comparativos das revistas, youtubers, jornais, dão a vitória para o Virtus. Não é só o 0 a 100 ou a economia. Exceto pelo design, o Virtus é mais espaçoso, tem o painel digital, nota 5 no crash test que o Cronos nem fez. Eu tenho um Grand Siena Dualogic 1.6 16v. Gosto muito do carro. Não tive nenhum problema sério. Exceto por uma ferrugem na peça de ferro onde fecha o porta malas. Estou há 3 meses esperando a peça e estou sendo tratado com total descaso. Sei que não existe montadora perfeita. Mas este episódio queimou o filme da Fiat para mim.
Em relação a GM, eu tive duas experiências distintas. Comprei meu Classic 2010 na Concessionária Anhembi. Fiquei 2 anos “sofrendo” toda vez que ia lavar o carro pq quando jogavam água com muita pressão vazava água e não tinha quem resolvesse. Fui na concessionária Nova, muito mais perto de casa por sinal. E quando relatei o problema o técnico identificou que deveria ser o vidro da porta do motorista que instalaram torto quando colocaram o vidro elétrico na concessionária. Dito e feito, depois de arrumarem isto, nunca mais tive problema. Já tive Fiesta Sedan 2004 1.6 e embora o carro fosse ótimo em desempenho e conforto ao dirigir, começou a dar muita manutenção e isso deu uma arranhada na imagem dele. Como gosto de Sedan médio e não cogito Ka Sedan, Prisma (embora goste da GM e ache o carro bonito, mas o motor 1.4 mesmo sendo um dos melhores da categoria deixa o desempenho dele atrás), Fiat (pelo que relatei no outro post e também pela sacanagem de empurrarem o motor 1.8 ao invés de lançar logo o 1.3 firefly turbo) quero experimentar o Virtus. Mas vou esperar o GTS, espero que não fique uma fortuna. Eu até esperaria o Cronos até 2020, mas desisti.
André Visão Não esqueça que o Virtus custa quase R$10.000,00 a mais que o Cronos nas versões de topo.
Sim. O Virtus cobra caro pelo que tem a mais. Eu gosto do meu Grand Siena. Qualquer coisa eu espero mais.
lobomalvado25 Concordo, tenho um 408 THP e estou muito satisfeito com o carro e com o pós venda !!
Nada a ver essa comparação... categorias diferentes em tudo ... O cara pegou um Cronos que nem é o top , motor 1.8 firefly contra um motor turbo? Ridículo
Na verdade eles são da mesma categoria.más é incomparável a tecnologia e beleza do Virtua.
Tenho um Cronos e o carro é espetacular, em quase tudo!
Thamy... Também estou pensando em comprar o Cronos 1.8 AT. Quais os pontos positivos e negativos?
@@renatodantas9471 acho que ponto negativo já começa com esse motor 1.8 que é devassado.
Que designe foda esse Cronos muito bonito
Já vi muita gente reclamando da batedeira que o Virtus faz internamente após pouco tempo de uso.
O meu não bate nada
O meu tem 120mil e não bate nada
@@rodrigokenupp9938 ah sei, acredito muito
to de cronos e o que mais escuto principalmente na estrada é barulho interno kkkkkkkkk infelizmente carro dessas categorias vai ter sim barulho de acabamento, pra não ter, sobe de categoria
Tenho um cronos 1.3 manual, melhor carro que já tive... anda muito
Show de bola o comparativo. Só um detalhe, o áudio fica baixo quando está dentro do carro...
Meu... os dois estão caros demais... eu não veria problema nenhum, em comprar um Cruze semi-novo... mesmo que eu tivesse que colocar um pouco mais de dinheiro, o custo-benefício é bem mais interessante. Pagar 80 pilas, num sedã compacto?! "Cêis" são tudo lôko...
faria o mesmo, mas daqui a 3 anos pessoas verão esse vídeo para comprar um dos dois semi-novo, estou comentando em 2018
@@mateusdearrudae isso tá acontecendo agora, tô pesquisando entre o virtus ou cronos kkkk
Falou tudo , virtus bem superior !!
Esse versão de 83k no Virtus não compensa pois, com 5k a mais você compra um Cruze LT, bem mais carro. Na categoria dele, a versão Confortline é a que vale a pena.
Um Cruze LT modelo 2019 por 88 mil? No site da Chevrolet está a partir de 96.790.
@@tiagoquintiere , no site. No icarros acha por 88k 2018.
Sedan compacto top de linha não compensa, melhor ir para um médio
Comprei um Virtus comfortline, pelo que avaliei é a versão que mais compensa mesmo.
O cruze só encontrei acima dos 94 mil. Se encontrar por menos que isso compensa
BOA AVALIAÇÃO!!!!!
Tenho um polo a 7 meses, o virtus pode até ser um carro com uma construção melhor que o cronos, mas o acabamento interno é péssimo nesse tempo já tem muitos ruídos, fora outros problemas que tive vidros elétricos traseiros que estragaram, liga o ar condicionado sozinho qaundo passa em ruas com muita irregularidade. Carro da volks primeiro e último.
tiago machado Você teve azar, tenho meu Vw a 4 anos quase e tudo funcionando e com pouco ruído de acabamento
Acho que ele está se referindo ao modole do polo novo. Eles parecem que deram uma queda na qualidade de acabamento
Ruído em carro da Volks é realmente horrível, muito plástico pra todo lado da nisso
Luiz G Zimmer Qual carro da categoria que nao tem mto plástico?todos tem
Estou com o virtues há 1 mês e 1/2, 4 mil km roda dos e nada de barulho ou problemas.
Virtus- Desempenho do motor
Plataforma Moderna
Espaço interno e Tecnologia
Desvantagem ( minha opinião )
Acabamento interno com proposta moderna, porem com plásticos que não passam nenhuma sensação de requinte
Motor turbo completamente de alumínio é ótimo porém tem uma durabilidade comprometida mesmo com todas as tecnologias atuais isso é fato.
Cronos- Acabamento interno com mais requinte ( pelo menos na sensação )
Durabilidade do motor
Preço com todos opcionais bem mais atrativo
Desvantagem (minha opinião )
Espaço interno inferior ( fato )
Motor grande e antigo=consumo alto
Câmbio manual e desempenho inferior em relação a concorrência.
Qual seria uma ótima escolha? De carros sedãs similares a este? Ou seja, qual vc compraria hoje em dia?
Fã do canal, sempre acompanho e curto a imparcialidade que o top driver tem, porém contra pontos sempre existem e respeito a opinião do apresentador, e desacordo profundamente quando disse que o virtus é melhor acabado e que os materiais são melhor acabado, fiquei na dúvida entre qual desses comprar e ficou evidente que o virtus é um Voyage maior, no que s3 refere a acabamento parece que compartilham a mesma garrafa pete para fazer o interior, quem não entende de carro acha que cronos compete com cruze etc, mas isso é apenas a opinião de um cara que não entendi de carro Mas tem paixão por automóveis!
O Virtus não possui leds, possui DRL. São coisas distintas. Com o DRL você pode circular durante o dia em rodovia sem a necessidade de acender os farois. Com os leds, do Cronos, não é permitido.
De onde vc tirou isso? Já vi comunicado OFICIAL da PRF que os LED, mesmo os fininhos, são sim DRL (obviamente quando vem de fábrica, não adianta comprar uma fita led e colocar)
@@fredson os leds não possuem a mesma luminosidade dos DRLs. Não vou me aprofundar em detalhes tecnológicos e nem às questões que inviabilizam o uso do LED durante o dia. Pesquise tudo isso no Google.
www.onsv.org.br/denatran-define-que-drl-pode-ser-usado-para-cumprimento-de-nova-lei/
Antes realmente estavam multando. E realmente tem uns DRL que não iluminam quase nada. Mas hoje pois mais fino que seja o LED diurno, se é de fábrica, ele é aceito como farol baixo.
Por lei, os carros só podem ser vendidos depois de uma aprovação do projeto pelo INMETRO/CONTRAM, se o manual diz que seu carro tem DRL, mesmo que o LED seja fininho, vale.
É a mesma historia do XENON, que é proibido instalar, mas se seu carro veio de fabrica com XENON, vc está dentro da legalidade.
Agora, se algum policial lhe multar dizendo que a faixa de LED é fina, ou que ilumina pouco, se saiu de fabrica assim, é questão de recorrer apresentando o manual do veículo, pois a questão é regulamentada.
Iria de cronos sem duvidas
Sua opinião e suas ideias são sempre muito boas, mas os reviews saem um pouco atrasados e as comparações então infelizmente vc não tem tanto público porque esse comparativo já é antigo mas parabéns pelo canal
Baita feedback. Concordamos. Obrigado.
Cronos tem o mesmo entre eixos do argo que já menor que o polo.
Virtus tem um entre eixos 2.65m oque representa um espaço interno muito maior sem contar com o conforto. Outro fator são essas portas estampadas que a fiat insiste em usar. Além do mais o cronos não tem teste de segurança. O resto é só perfumaria.
Virtus é bem superior, porém esta apresentando problemas em alguns modelos de motorização 200tsi , envolvendo o sistema de arrefecimento , além de diversas queixas de ruídos internos que incomodam muito usuários ..
Mas no geral, a construção do virtus é bem superior.
O sistema de arrefecimento que é só vc ir na concessionaria tirar as bolhas de ar? é já vi algumas vezes. resolvido em algums minutos....os ruidos internos? também facilmente resolvidos. os 'problemas' são coisas de carros 'novos' que mal sairam das linhas de montagem. e tem gente pensando que o carro morre do nada. puro haterismo contra a vw.
Sou mais o interior do Cronus mesmo sendo plástico mas visualmente é bem mais agradável do que o do Virtus, inclusive um tio meu só comprou o Cronus porque segundo ele o interior do Virtus não agradou muito ele tbm.
Virtus tem mais plástico, o dono do canal e vagueiro kkkk
Ja vi ser fanboy, mas entra no Virtus e achar o acabamento melhor que do Cronos foi além hahahahahahahahaha
Carro com câmbio manual tá se transformando em carro de museu, eu que viajo muito amo os automáticos, e neste quesito o Virtus ganha disparado.
Primeira vez que vejo uma análise dizer que o acabamento do Cronos é pobre e o do vir tua é melhor! 👎👎👎👎👎
Cara, parabéns pelos vídeos, só não sei como você consegue gravar o vídeo centrado no assunto e olha do para a câmera, nem parece estar dirigindo, parece que está numa sala sentado no sofá kkk
Essa avaliação não valeu,pois houve uma descarada puxada de saco para a vw!!!!!!!
com certeza ele saiu pendurado no saco do carro na foto
Ué? Ele não pode achar um carro superior a outro? Me diga: Vc tem Cronos? kkk
Logo logo aparece um grilo no acabamento desse virtus como muitos relatos conheco alguem que comprou um polo e tem pouco tempo de uso e ja tem um grilo na porta.
Faz um vídeo falando sobre o KWID intense.
Cronus ė bonito mas é menos carro. Concordo totalmente com a avaliação.
Não concordo com relação ao acabamento. O virtus peca muito ... Plástico de qualidade horrível. Concordo com motor defasado e pesado para os dias atuais do cronos. Com Firefly 1.3 turbo isso vai mudar muito.... aí o virtus vai perder.
"Olha o Cronos, muito plástico" "É claro que o Virtus tem plástico também, mas passa sensação de requinte" sério isso? Deve ter levado uma boa grana da VW. Interior do Virtus remete a Parati 2003. As aletas do ar condicionado, o botão de ligar os faróis, a iluminação vermelha dos botões, acabamento simples. Cronos tem as saídas de ar cromadas, os plásticos são de diferentes cores e texturas, muito.mais agradável o interior do Cronos em relação ao virtus. Quanto ao espaço, motor, Virtus realmente ganha, mas acabamento, perdeu um inscrito. Claramente tendencioso.
Uma dúvida, o Cronos já foi avaliado quanto a segurança em colisão?
Boa resposta!Kkkk
Sou taxista,queria saber qual o melhor …principal a mecânica
Irmão ootor retoque do cronus e bemelhor e corrente de comando e outra esseotor do virtus e a evolucao do ea111 ou seja e o ea211 o virtus vem com 4 coreias esse motor msi e bem.imferior ao ertoque sem contar a manutenção do cronus 1.8 e muito mais barata q do virtus e do próprio cronos 1.3
Se vc quiser outra opção melhor ainda o versa além de desanime mais agressivo e mais Premium e o motor sem novidades o mesmo q equipa o kikes
exatamente isso o virtus e mais na mão, o fora que o som da volks e bem melhor que de todos os concorrentes, mesmo sendo o virtus pé de boi
O arrizo RXT da Caoa Chery dá um banho nos dois juntos, e o pior que é chinês
Seria bom se o Cronos viesse com os motores 1.4t-jet... Alguém explica pq n veio?...
Tá chegando motor 1.3 turbo é só aguardar ,serão 150 cv ou mais !
@@antonyvilela6515 1.3 turbo 168 cv
Pq o povo não tem coragem de falar que o Cronos é melhor 🤨
por que não é. simples assim.
Interessante, bateu no cronos dizendo ter um motor defasado e beberão mas não falou nada sobre o consumo do Virtus. Só observo.....
Tu sabe o consumo do virtus?
Por mais que eu goste muito do Virtus, o Cronos tem mais custo-benefício. Para se ter uma ideia, dá pra pegar o Cronos Precision 1.8 AT+Câmera de ré+rodas 17 liga+couro por R$73.000,00 enquanto que o Virtus é pelado na versão Comfortline pelo mesmo valor, sem opcionais. É fato que o TSI consome menos, mas o 1.8 anda tão bem quanto.
ande com o cronos sem cinto, não faz diferença mesmo.
O Cronos e mas bonito...eu acho !
Que tenho um cronos 1.3 e anda bem só que pra arrancada e fraco
Valeu
cONCORDO COM VC A RESPEITO DA TECNOLOGIA DO VIRTUS SOBRE O CRONOS, NO VISUAL EXTERNO CONCORDO QUE O CRONOS É MAIS BONITO, MAS VC DIZER QUE O ACABAMENTO INTERNO DO VIRTUS SER MELHOR QUE O CRONOS, VC FALOU BESTEIRA, A VW NÃO INVESTE EM ACABAMENTO INTERNO NOS SEUS CARROS, TUDO PLASTICO, PELO AMOR DE DEUS QUANTO VC ESTÁ GANHANDO PARA DIVULGAR O CARRO DA VW? CONCORDEI COM VC SOBRE MECANICA E TECNOLOGIA, MAS ESSA DE FALAR DO ACABAMENTO INTERNO VC PISOU FEIO, TALVEZ TENHA FUMADO UM NARGUILE KKKKK
Virtus
Eu prefiro o cronos o motor e mais robusto e melhor e vem.com.corrente de comando a única coisa q pega no cronos e os aibergs q vem pouco o acabamento do cronos e bem melhor do q o do virtus e outra teria q comparar o virtus 1.6 msi n esse com motor turbo
Virtus tooop 👏🏻
Motor aspirado nesse contexto desmerece o carro numa avaliação, fiz test drive em cronos e virtus tsi. Virtus fez 17km/l na rodovia e 13km/l na cidade. Comprei o Virtus!
Sem duvida nem uma o virtus e muito melhor vw é vw
Faz um Virtus x Arrizo 5 ambos turbo
Eu vou de Cronos
morei a Europa w poaso te dizer que o virtuz passa longe de parecer um carro da Volks alemão
Que no me estranho para um carro. VIRTUS. Parece nome de remédio! (HEMO-VIRTUS)
KKKKKKK
Virtus, que vem do latim, significa poder (na Roma antiga, PODER era uma virtude, entendeu?)
Cronos era o Tita do tempo, na mitologia Grega...pai dos deuses do olimpo...
Mas cultura pra que, o brasileiro não se importa com essas coisas mesmo....
Concordo , tantos nomes melhores ; mas o carro é bom .
pior é Fiat CORNOS, parente da TORO kkkkkkk
Cronos ficou no chinelo!! parabéns virtus!!
Virtus! ❤
Vou repetir oq ja disse anteriormente: Virtus e um projeto com sobredade e racionalidade alema, virtus Carro 100% Novo, bem construido platagorma nova MQB. Motor novo turbo de alta eficiencia. Cambio aut6 aisin. Nota maxima em seguranca pelo Latin ncap. Controles d estabilidades/Tracao. Vetorizacao d torque. Conectividade painel com cokpit virtual...
Cara nada aver o virtus é orrive em acabamento a central multimidia é orrivel vi ela em um fox xtreme 2018 2019 e é orrivel e como sempre né o cronos é o pior carro e o virtus é o carrooooo e parece que a volks paga td mundo para falar bem.
Virtus sem sombra de dúvidas.
Этот хром на ручках выглядит так забавно)) идею у корейцев сперли?)
Que palhaçada é essa? Esse canal é patrocinado pela Volks. Tem uma concessionária da Volks indicada na legenda. Vídeo fake.
Já parou pra pensar na possibilidade de a Volkswagen n ter mandado nenhum carro para Porto Alegre nessa data e termos que pegar de concessionária, que cede para testes? Já fizemos diversos videos com carros de concessionárias e isso nunca afetou nossa opinião. Ou vai nos dizer que achou palhaçada porque o Cronos perdeu?
Onix Muscle Car Popular agora é 3 Estrelas de Segurança. A VW gosta de segurança, mas até hoje nao colocou o Gol 2015 pra teste no LatinCap pq? Cade o HB20 Ano 2015 tb no teste de colisao Lateral?
Os 10 carros mais seguros do Brasil conforme o CESVI/Mapfre:
1 - Chevrolet Cruze Sport6 1.4 LTZ.
2 - Ford EcoSport SE 1.5.
3 - Ford Focus Titanium 2.0.
4 - Ford Ranger XLS 2.2 Diesel.
5 - Volkswagen Golf 1.4 TSI Highline.
6 - Toyota Corolla XRS 2.0.
7 - Jeep Renegade Night Eagle 2.0 Diesel.
Va cagar cara, vc nem leu o comentario que fiz mostrando os Carros mais seguros do Brasil. Fanboy de VW? Só de Airbag o Cruze tem mais de 5 e todos os itens de segurança, tanto é que ganhou premio de mais seguro do Brasil.
Lembrem-se que futuramente o Cronos irá receber o novo motor FireFly turbo, que gera 180CV e 27,5 kgfm...
Cronos 1.3 vs cronos 1.8
Virtus é melhor, mas futuramente o cronos poderá virar o jogo.
Concordo. Sem dúvida o Virtus é mais carro.
Virtus e o campeão
de plástico, playmobil
Fiat pra mim só a minha fiorino 2012😂
Cronos motorzao antigo 1,8 aspirado cansado e beberrao....
O cronos 1.3 tem custo benefício melhor.
Mas a revenda é ruim.
Orrivel esse vírtus
A Apple faz um iPad com tela de 9.7 polegadas e cobra 2.5k reais. A VW põe uma telinha de 7" no painel do carro e cobra 6 mil reais...
10" polegadas ao inves dos instrumentos analogicos atras do volante + a de 8" do multimedia, ambos sempre juntos e parelhados...
Cronos é muito mais carro! virtus vw mais do mesmo!
D novo Virtus Campeao Virtus levou a dobradinha...
Cronos é da Fiat, só de saber disso já percebe-se que é um carro de merda.
Ja teve algum fiat pra falar merda assim? Fiat tem mecanica mais confiavel q vw
COMPARAR VIRTUS COM CRONUS TA DE BRINCADEIRA, É TOTALMENTE DIFERENTE O CONCEITO CRONUS É COMPACTO E O VIRTUS É MÉDIO
oi 1°
Palmas para o Virtus....Fiat fui iludido agora é tarde kkkk
Esse motor do Cronos é beberão de mais 🤦🏽♂️
Anda pouco pra crl
Quem não entende muito de carro? uheuheuh... acho que tu deveria aprender Quimica, saber sobre Polimeros, quando tu estudar isso totalmente ae tu solta papo sobre entender de carro.. (referindo ao material interno)..
Conta pra gente, doutor da quimica
Nem Cronos, nem Virtus! Yaris sedan é a melhor opção nessa faixa de preço.
Primeiramente entra no google e escreve assim. Polo defeitos ou virtus defeitos. Depois entra no reclame aqui e pesquisa VW ou os carros em questão polo e virtus. Depois entra la no grupo do novo polo e virtus do facebook. Tu vai ver tanto usuário tendo problemas sérios com esses carros tipo nos motores, na montagem, nos pós venda que vc vai mudar de opinião amigo. O polo e virtus seriam bons se não viessem com esses problemas.
Reclame Aqui - Volkswagen - Novo polo! Novos defeitos!
www.reclameaqui.com.br › novo-...
Reclame Aqui - Volkswagen - Novo Polo com defeitos de fabricação
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Reclame Aqui - Volkswagen - novo polo 1.0 tsi com todos problemas possivéis
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Revista O Mecânico Motor - Detalhes mecânicos do motor VW 1.0 TSI EA211 ...
omecanico.com.br › ed-286-motor-detal...
Iria de cronos sem duvidas