A história do Fiat Tipo destruída por uma versão que pegava fogo. Veja e descubra qual foi ela.
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- เผยแพร่เมื่อ 3 ต.ค. 2024
- E hoje nesse vídeo resolvemos trazer para você, a história do moderno e desejado Fiat tipo, um belo Hatch que fez bastante sucesso no seu país de origem e também no Brasil.
Porém, um detalhe acabou queimando a sua imagem e isso de uma certa maneira, acabou prejudicando as suas vendas e também influenciando em sua rápida saída do mercado brasileiro.
Então, veja este vídeo do início até o final, para descobrir detalhes como suas novas versões, novas opções de motores e por qual motivo este veículo pegava fogo.
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Fonte: www.twinmusicom...
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Tive um Tipo 1995 1.6 IE era um carrão econômico e grande por dentro macio de rodar e tinha um porta malas ótimo, pena que não fazem mais carros como este!
Idem!
Eu tenho um muito bom
Comprei um em 95(italiano) e tenho até hoje. Nunca me deu problema. Faço manutenção sempre(ar condicionado, vidros elétrico, etc) tudo funciona e viajo prá qualquer lugar e com os seus 85 CV de motor 1.6 ir, não perde pra muitos dos carros que fabricam hoje.
Tive um Tipo prata, rodas de Marea, muito bonito e rebaixado,lindo, lindo ,luxuoso, maravilhoso,só alegria
Eu tive um era um excelente carro. Um dia estava trafegando em baixa velocidade e começou a sair fumaça do capô. Eu minha esposa ficamos muito assustados, mas o problema era simples o relê de controle de temperatura, uma peça barata, havia pifado. E tudo foi rapidamente solucionado. E ainda consegui um preço razoável na revenda!
Tenho um a 17 anos, carro muito bom, fazendo sua manutenção preventiva, tem ele por muitos anos.
Esse carro é muito bonito, e tem o painel mais bonito de todos, linhas retas, totalmente diferente
Tenho um Sedicivalvole. Ainda hoje dá susto em muito carro moderno que resolve descobrir até onde vai o "Unão"!
Unão com DOIS limpadores...
@@umbertospilotros3986 🤣🤣🤣🤣
Meu irmão tem um 2.0 slx turbinado,tomou uma multa empurrando um vovorolla a 217 km/h perto de Brasília.kkkkkkk
@@jons.p845 é impressionante esses donos de Corolla! Pensam que são os donos do mundo e das vias! Ou estão andando devagar na faixa da esquerda ou da direita ou estão disputando racha sozinhos kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk.
o SEDICIVALVOLE foi muuuuito fera cara... que motorzão top!!!!
Ola a todos!
Tive o prazer de ter tido 2 um preto 1.6 95 e outro vermelho tbem 1.6 94 carro excelente custo de manutencao bacana super economico muito confortavel honestamente nao tenho nada a falarnque desabone esse carro muito ao contrario.
Rapaz eu possui 7 desses e nunca tive problemas com esse carro, ótimo pra viagem, espaçoso e muito económico, só tive alegria. Abraço amigo 😇😇😇
E tem um lindo painel
Eu tenho também tenho um 1.6 muito bom nunca tive problema
O problema é que, quando houve o Recall da troca das mangueiras, muita gente não fez.
Acho lindo demais os tal do Fiat Tipo são uns carro q chama a atenção
Eu tive quando começou a pipocar que o carro pegava fogo vendi na própria concessionária
Fui o feliz proprietário de um exemplar FIAT Tipo 1.6 MPi 1996/1997...tirado zero km em uma concessionária local e vendido em 2017 aos 253758km rodados sem nunca ter aberto o motor ( só revisões periódicas, troca das juntas de cárter e tampa de válvulas, buchas/retentores do comando e virabrequim, correias e a caixa plástica que as cobriam...1 bomba d'água em toda a sua vida e 2 termostática...velas e cabos mantendo a bobina original...óleo e filtros trocados a cada 10.000km religiosamente)... viagens de Goiânia-GO à Belo Horizonte-MG, Nordeste...sempre sem problema algum...sempre segurado pela SULAMÉRICA GRUPO IV Brasil e Países do Mercosul dado seu estado de conservação e qualidade.
Absolutamente original enquanto esteve na família... só tirei o toca-firas Alpine ( de fábrica ) por um CD player.
Nunca tive nada o que reclamar dele... só os leques da suspensão dianteira que não duravam muito...mas com essas ruas e estradas do Brasil, era de se esperar.
O Ar condicionado dele era forte, fazia o interior do carro parecer uma câmara frigorífica...😂😂😂...o meu fazia 9km de média na gasolina dentro da cidade com ar ligado e 14km na estrada na mesma condição...tenho saudades desse carro.
Eu tive um desses e era nacional , ótimo carro e era completo de tudo , foi uma pena ter saído de linha . Gosto muito dos teus vídeos.
Meu pai já teve um 1.6 93
Até hj ele fala que foi o melhor carro que ele teve
Mas pensa num bicho que quebra e era caro pra consertar
Eu sou fã do carro
Manutenção cara de mais
Melhor carro e quebrava fácil não cabem na mesma frase...
Se o tipo foi o melhor, não consigo nem imaginar qual tenha sido o pior
Qq0ql
Meu nunca quebrou..só vcs não sabiam o que fazer...a mecânica dele era tudo da picape 1 6
@@ianclaudio777é melhor porquê quebrava mais era fácil de resolver. Kkkk só pode ser isso. O rapaz tem sempre a intenção de ver o lado bom das tragédias. Kkk
Eu tive um MPI 1997, nunca tive problemas!!!!!
Um dos melhores carros,que já tive.
Tive um 1994 ie, era um carrão
Econômico, bonito, confortável.
Não tive nenhum problema com ele, fazendo manutenções preventivas,era um ótimo carro pra época
A tampa era de fibra de vidro, quando chegava nas concessionárias, era necessário fazer duas adequações (correções) para o nosso país com estradas e vias irregulares, diferente das italianas que são tapetes, após terem substituídas as molas dos amortecedores, e as pinças de freios, estavam prontos para serem castigados nas crateras lunares.
Frescuras a parte...
Kkkkkkkkkkkkkkkk
Top seu comentário top...
EU...SOU BRASILEIRO...COM MUITO ORGULHO...COM MUITO AMOR!!!Quem não gosta do Brasil vá pra Suíça rica
Um belíssimo carro, minha família teve uma unidade ano 1994 vermelho, até hoje gosto desse modelo, pena que não se encontra um em bom estado, nunca tivemos problema com o carro enquanto esteve conosco.
O que nenhuma matéria ou vídeo que já vi cita é o fato dele custar muito mais caro quando passou a ser fabricado aqui, pela ganância da Fiat, já que o importado estava fazendo sucesso.
Isso também influiu na queda das vendas e não só os problemas de incêndio.
Custava caro e era uma forma da FIAT continuar a ganhar dinheiro, com um modelo superado e um ferramental que iria para a sucata.
A menos que os tupiniquins os aceitassem...
Tive um 1.6 i.e. 94 comprado zero e no dia da retirada vi que a tampa traseira (eu já sabia antes de comprar que era de plástico) já veio quebrada de fábrica na parte interna, mas trocaram em garantia.
Como conjunto foi o melhor carro que tive até hoje , considerando as épocas de cada carro.
Fiz o recall e durante vários anos nunca tive nenhum tipo de despesa extra além da manutenção de rotina habitual.
E tbm a causa dos incêndio é pq a mangueira da direção hidráulica vazava por não aguentar a temperatura do motor e ela passa bem em cima do escape que sai do coletor pingava o fluido e caia bem encima do escape já aconteceu comigo mas graças a Deus resolvi o problema antes do pior..colocando uma chapa bem em baixo dessa mangueira da direção 😊
Fui consultor técnico de uma concessionária em 1996. Que carro! Muito acima do que o brasileiro era acostumado. Lógico que ele sofria muito com nossas ruas e estradas esburacadas. O Sedice Valvule, quando convidado, colava e gente no banco. Que saudade do Unão.
Foi o meu primeiro veículo, a versão 1.6 mpi 96/97, da última leva.
Já comprei bem detonadinho com 14 anos de uso, na época, era o que cabia no meu bolso.
Passei alguns "perrengues" mecânicos com ele e nesse tempo pude ter noção de como cuidar de um veículo.
Não vou dizer que sinto saudades, porém foi importante na minha história automotiva.
Acabei vendendo para mecânico que mexia com ele e ainda hoje o possui.
Já guiei um e achava o carro muito confortável, espaçoso e gostoso de guiar.
Eu tive duas, uma 1.6 duas portas e uma 4 portas Preta 2.0 com rodas HLX, não tenho do que falar deles na época dos anos 90, a 2.0 então era espetacular na estrada.
Ja tive um tipo 95 importado SLX 2.0. Foi o melhor carro que tive. Os incendios são causas de manutenção preventiva e não preditiva
O óleo de direção hidráulica caindo em cima do escapamento causava o incêndio, se há vazamentos de óleo o dono do carro sabe q tem vazamento , então nesse caso é descuido do dono .
Comprei um 95/95 1.6 recentemente bem conservado, completo é muito bom de dirigir, espaço interno e a preço de carros anos 90 que não oferecem quase nada! Como Uno e Palio 1.0 que aliás o Tipo não se compara desde que esteja em ótimas condições
Tenho um tipo 1.6 mpi 96 , até hoje o único problema que apareceu foi na tampa do porta malas que desalinhava e fazia muito barulho , levei na concessionária arrumaram depois disso nunca mais deu problema tenho ele até hoje . Acabamento interno na minha humilde opinião é melhor do que os carros de hoje .
Ja tive um tipo 95 importado SLX 2.0. Foi o melhor carro que tive. Os incendios são causas de manutenção preventiva e não preditiva..
Sempre quis ter um porém me assustei com os donos que me diziam que as peças eram muito caras e difícil de encontrar 😳 mas achava esse 4 portas lindo 😍
Eu tinha um azul metalico 93, mais não tive sorte só dava problema kk
Acho esse carro bonito até hoje. Ele tinha personalidade, diferente dos carros de hoje, todos parecidos entre si...
Era um hatch fantástico,principalmente as versões top,mas esses problemas infelizmente deixou uma má fama .
Já possui um Tipo 2.0 ano 95, top.
Ja tive um tipo 95 importado SLX 2.0. Foi o melhor carro que tive. Os incendios são causas de manutenção preventiva e não preditiva
Minha irmã comprou um Fiat Tipo IE 1995/1995 Preto e ficou com esse carro até 2019 quando o vendeu por uma bela fortuna para um Italiano que soube da existência desse carro, levando-o para Itália como uma relíquia. Ela deixou o carro parado em uma garagem de um apartamento e lá o esqueceu. Só lembrando dele quando foi vender o imóvel e o descobriu estacionado bem coberto. Durante esse tempo todo, entre 1996 e 2019, suspeitava que o seu ex-marido o havia perdido em uma aposto de jogo.
Que história!
Estava coberto com o que? Uma capa durou esse tempo todo? Se fosse aqui no meu predio os xeretas de tanto mexer pra ver que carro é teriam rasgado toda a capa em menos de 2 anos...
tive um 95 1,6ie, bom carro confortável demais, consumo de uns 7 por litro, tive uns problemas, pq o dono antigo não tinha cuidado
Esse carro era lindo. Lembro- me do lançamento no Brasil. Pena que não valia uma paçoca... Mas foi substituído à altura, meteram um Brava/Marea... Pqp que substituição de Nível kkkkkkkkkkkk
Eu tenho um tipo 1.6 ie 8v slx um ótimo carro confortável e manutenção barata não quebra.boa noite.
tenho um fiat tipo 1 6 importado e numca tive ploblemas com ele e exelente e esta com 80 000 kilometros atualmente sem ploblemas
Meu primeiro carro, um Tipo 1.6 vermelho 4 portas. Um bêbado bateu na trseira dele e deu Pt no meu carro. Mas as lembranças ficaram! Era um carrão, muito bom de dirigir muito chique e confortavel mesmo 15 anos após lançado!
Tive Tempra me dei um em 20/12/95 no meu aniversário de 30 anos
Tive um branco 1995, fiquei com ele quase 6 anos, muitas aventuras.
Sim , comprei em 95 ,era um carro bonito e com teto solar , porém tive problemas elétricos na bobina e no motor da porta , fiquei 1 ano e meio com o carro e perdi-o num acidente!
que carro amigos tive 03 muito bom...apenas cuidar da manutenção e vc tera um belo carro..até os manete das setas e limpadores acendem bem completo..tenho um que uma reliquia..
Por favor amigo, você que já tem experiência eu tenho um 95/95 1.6 bem conservado, acabei de comprar... sobre essa mangueira da direção tem algo a fazer para que não corra o risco do tal incêndio?
Tenho um vizinho apaixonado por tive, tem uns 9 no quintal, te versões variadas. Uma pena que em grande parte estão deteriorando.
Sim, um ótimo carro. Tive um que ficou comigo por 5 anos. Gostei e gosto demais, mas tem um problema. É um carro com uma injeção delicada e só aceita peças de reposição originais. As paralelas não funcionam bem. Mas, como já é um carro antigo está ficando muito caro manter pois a Bosch tem deixado de fabricar muitas peças e só são encontradas em estoques antigos e a um preço bem salgado. Eu quase instalei um carburador nele, mas desisti e vendi.
Tive um .... maravilhoso e estável ...e espaçoso
Eu tive um 1.6 ano 95! Ótimo carro!
Meu pai teve um desse modelo em 97!!!
Excelente carro!!
carro sensacional, pelo espaço, conforto, economia, um espetaculo! acho que foram problematicos a inexperiencia da FIAT em lidar com a imprensa nacional, suuuuper tendenciosa e claramente contra, naquela epoca, ao sucesso da fabrica italiana no brasil, então dominado por VW e GM! esse carro foi sensacional pra sua epoca!
Hoje, pensando bem na época, não acho que tenham sido os incêndios ou qualquer coisa assim que tenha feito o modelo cair nas vendas. Além do fato da perda de status de Importado, que foi citada no vídeo (e, sim, era um fator levado em consideração por alguns na época!), a própria FIAT já tinha lançado aqui o produto que queria que prosperasse: o Palio! O Palio chegou aqui em 1996 em quatro versões boas de "briga" em suas categorias: As ED e EDX 1.0 e a EL 1.5, que usavam os robustos, conhecidos e confiáveis motores FIASA, equipados com injeção multiponto, e também com a versão 1.6 16V com o, à época, moderníssimo motor "Torque", de 106CV e 15,4kg de torque, que usava injeção multiponto sequencial, incluindo controle de fase dos comandos de válvulas, coisas que só vieram aparecer em outros carros nacionais em abundância uns 5 ou 6 anos depois. Bem, pensando direitinho, a FIAT não usou mal suas estratégias, já que conseguiu, por 21 anos consecutivos com o Palio, manter a liderança de vendas que antes era soberana da VW com o Gol.
Ja tive um tipo 95 importado SLX 2.0. Foi o melhor carro que tive. Os incendios são causas de manutenção preventiva e não preditiva..
Simtive um tipo 1.6 95, ótimo carro,porém, nunca mais fiat na vida
Já tive um e gostava muito.
Não me deu dor de cabeça de forma alguma.
Tenho um 94/95,e adoro ele bom de andar e faz entre 10 e 11km/l na cidade e na estrada já chegou a 15,5 /l
Ouvi dizer que as portas do Tipo 2 portas eram enviadas do Brasil para a Itália.
Eu tive um 1.6 95 e um 2.0 95, o 1.6 fiquei 8 anos com o carro nunca me deu problemas e não peguei zero km não já era usado , só alegrias. O 2.0 com uma ano com o carro o tensor da correia dentada travou e estava só com 10mil km a correia que tinha trocado . Resumindo , vendi o 1.6 com muita dor no coração para pagar o conserto do 2.0 e depois vendi o 2.0. Pois não ficou mais como era antes de dar problema.
O Fiat Tipo media 3,96 m de comprimento e 2,54 m de entreeixos.
Tive um 94 por 8 anos um dos melhores carros que já tive
Tive um preto, graças a Deus nunca tive problema e foi só alegria
Máquina top
Outra informação que faltou no video é que o veiculo em questão se chamava Tipo, pois Tipo Due (tipo dois, em italiano), uma continuação da linhagem iniciada com o Tipo Uno (tipo um), ou apenas Uno, ou seja era a versão maior do Uno
Dos vários carros que já tive na vida, o Fiat Tipo 1.6 8v foi que mais vi diferente de consumo entre a cidade e a estrada; 8km/L na cidade e 15km/L na estrada, o que é muita diferença. E a tampa traseira não era de plástico, era de fibra de vidro, e pesada por sinal.
E uns dos melhores carros, foi uma Belina e um corcel ll 84 com motor CHT com cambio de 5 marchas, tanto que ainda quero comprar outro pra restaurar.
"O carro que teve sua imagem queimada" 😅
O assunto do título do vídeo inicia em 11:23. Antes é só blá blá blá
Tive 2 Fiat Tipo. Um 1.6 e outro sedici valvule... A média do 16 válvulas não passava de 6 km por litro na cidade, o carro quase pegou fogo em uma ocasião, mas mesmo assim adorava ele...
Em 2000 eu tive um Tipo 1.6 e sempre achei um carro muito bom, até hoje eu tenho saudades do meu Tipo, foi substituído pelo Ômega 3a geração, baita de um carro...
Um baita de um carro. Confortável e econômico o 1.6. Tive um
Outro problema crônico desse carro era o surgimento de trinca no parabrisa. Ou seja a estrutura do carro não suportava torção talvez pelas colunas ser fraco.
Faltou mencionar muitos outrs defeitos como problemas na suspensao, vidro do parabrisa que trincava, falta de pecas, etc...
muito bom carro , largo , confortavel e economico
Tenho. Vontade. De. Compra. Um. Tipo. Mas. Muitas. Pessoas falam. Carro quebra. Muito. Manuteçao. Carissima. Mas. E. Lindo. Carro.
O Fiat Tipo foi sabotado no Brasil, pois havia em paralelo o projeto 178 (Palio) saindo do forno.
Negligenciaram o motivo dos incêndios e demoraram muito tempo para resolver o problema (seria com o intuito de, literalmente, queimar o carro no Brasil e favorecer o Palio, que era lançamento?). Me parece que houveram 2 ou 3 recalls para se chegar a uma solução.
Outro fator, foi que o Tipo nacional era mais caro e não tinha ar condicionado. A versão com ar era bem mais cara, tirando o carro de vez da concorrência.
Pra completar, o Palio era muito bom, apesar de fazer parte de um segmento mais simples.
Quem compraria um carro já com alguns anos de mercado, que pegava fogo e era mais caro do que os importados?
Eu comprei um usado, em 2000, tive por 3 anos. Tinha seus defeitos, mas talvez tenha sido meu melhor carro.
Tinha que tomar muito cuidado com a suspensão baixa, feita para rodar na Europa. O consumo não era dos melhores (7,5 km/l no trânsito de SP). Morria de medo de tomar uma porrada e quebrar aquela tampa traseira de plástico, que à época já era difícil de encontrar e caríssima.
Tinha alguns barulhos internos chatinhos, principalmente a tal tampa de plástico. Não era rápido (também não era tão lento, para a época)
Em compensação, fazia curva absurdamente, grudava no chão, volante tinha uma pegada perfeita, espaço interno espetacular para a classe do carro. Visibilidade muito boa. Conforto, acabamento. Mesmo não tendo ABS, dirigir aquele carro numa estrada com chuva transmitia muita segurança. Coloquei um jogo de P6000 (saudosa linha de pneus da Pirelli), que além de bonitos transmitiam muita maciez e estabilidade.
Saudades do meu Tipo 1.6 95. Ah, e coloquei um para de faróis de milha dos 2.0, ficou lindinho. Era preto metálico. Saudades do meu tipo. Vendi em 2003.
Esqueci de falar: não podia lava o motor, senão aquela luz da injeção nunca mais apagava, kkkkk. Meu motor ficou sujo por 3 anos, e nunca mais tive problema. Aliás, nunca mais lavei motor de carro nenhum, só no paninho.
Pegou fogo em um no meu prédio de madrugada em 1997. Era um dos melhores carros da época
Um dos melhores carros que já tive.
Tengo um Tipo Sedan na Espanha, carro básico mas muito bom para a família.
Eu tive um Tipo 1.6 95/95 gasolina, fiquei com ele por 11 anos. Um bom carro porém na cidade eu fazia no máximo 7,5km por litro. Carro grande e pesado com apenas 82cv potencia.
Meu vizinho tinha um, um dia deu um problema no bico injetor e conversei com ele e ele me disse que colocou um carburador e ficou até melhor..,
Tinha tudo para ficar muitos anos no mercado mas realmente esses incêndios acabaram com a imagem do carro
Tenho um 1.6 mpi cinza steel completo, tranquilo e ótimo de andar. Só quem não teve ou teve porém é extremamente porco e relaxado com o carro que reclama. Pra variar os excelentes mexanicos que temos no Brasil são os primeiros a condenar pois não estudam nada e acham que sabem tudo.
Foi o carro que entrou na roda de batata quente e a brincadeira só ficou nele kkkkkkkk
Eu tive um 1.6ie , muito confortável só tinha um defeito máquinas de vidro dianteiro de espiral roçava e não tinha manutenção era trocar a máquina um preço absurdo. O resto era top.
Porque pegava fogo. 🔥 11:20
Lindo espaçoso para a época
ESSE CARRO É MUITO LINDO
Esse Ritmo, por dentro, era parecido com a minha antiga Pavorama.
Tipo e Marea tiveram sua imagem queimada
Tive dois, gostava muito deles porem quando quebrava a despesa era alta.
Eu só queria saber uma coisa QUE RAÇA DE ENGENHEIRO FOI ESSE QUE SE DIZ SER ENGENHEIRO QUE DIZ SER UNIVERSITÁRIO QUE DIZ TER TANTOS ESTUDOS que faz uma cagada dessas de projetar essa mangueira nessa posição com esse enorme perigo e queimar a fama de um carro que tinha tudo para ser um verdadeiro sucesso de vendas poderia passar por reestilizacoes por renovações por melhorias de todos os itens como de motorizacoes potentes versões esportivas do carro carros com alta valentia já de fabrica e versões boas confiáveis e ajustáveis aos gostos do público no geral e quem sabe estivesse até hoje totalmente renovado e atualizado no mercado sendo uma ótima opção de carro altamente confiável ágil e confortável e muito bem falado e com ótima fama por isso eu digo que esse engenheiro que fez uma cagada dessas não é ou era engenheiro e essa pessoa deveria ter comprado o diploma ou ter tirado por telefone ou feito uma faculdade só porque a família quis que a pessoa teve status ou foi para brincar na faculdade porque no meu entender essa pessoa não tem um mínimo de um bom profissionalismo e nenhuma competência e no entanto se eu fosse dono fundador gerente ou gestor de uma empresa que produzisse um bem durável como veículos e até outros produtos um engenheiro desses não serviria nem para ser meio oficial de técnico nem ajudante de técnico quem dirá engenheiro eu estou falando isso porque EU NÃO QUERO NUNCA QUIS E NUNCA VOU QUERER SER NEM MELHOR E NEM PIOR DO QUE NINGUÉM PORQUE EU NÃO SOU NADA E NINGUÉM PARA SER mas o que eu quero dizer é que a engenharia não é como antes mas sim cheia de maus profissionais que nem são profissionais que projetam sistemas aparelhos e veículos que até mesmo põe em risco a vida das pessoas que eles comprarem é complicado.
E tenho meu tipo até hoje belo carro um 1.6 ie 2 portas azul com farol de milhas td completo só não tem o teto solar l.
Sim
Tenho 2 lindos
Ele é o hatch do Tempra?!
Na época a Fiat não usava essa política com estes dois modelos, o Tipo era um carro intermediário, para quem não queria comprar o basicão Uno, mas também não tinham tanta bala na agulha para comprar o Tempra, ficava no meio termo. O Tempra só teve de diferente do três volumes, a SW (perua), e foi um fracasso de vendas, só durou dois ou três anos no nosso mercado.
eu gosto muito do Fiat tipo 2.016v eu queria a grade frontal igual a do Tempra sw , mas não dá no Fiat tipo , tipo na Argentina saiu com a grade dianteira do modelo da Tempra sw , já tive 1.6 e 2.0 8v agora eu tenho um 2.016v gosto muito 😄
A quinta série pergunta : Tipo Raro ou Tipo zero ...
Eu tenho a versão SLX 2.0/ 8v
Anda muito bem, mas como todo veículo com injeção eletrônica da antiga, o consumo não é nada econômico.
Melhor carro q eu tive, teria denovo hoje.
faz um video do clio 1 argentino
É a mesma plataforma da Alfa 145?
Tenho um slx 95 completo com teto solar eum excelente carro