Boa noite amigo tudo bem, valeu pela dica tô com esse problema. Gostaria de uma dica pq meu marcador de kilometragem não se mexe , adaptei o mesmo painel do seu carro no meu g2. Poderia fazer um vídeo mostrando sobre como arrumar o marcador de km
Opa meu amigo! Bom dia! Top! Olha da pra fazer sim, mais um conselho que te dou nesse caso é puxar o sinal direto do sensor de velocidade pro painel, tive o mesmo problema e resolvi assim, da uma olhada Aqui no canal tem o Video sobre o sensor de velocidade que fala qual fio usar!
Opa muito obrigado! O teste basico é conectar as pontas do multimetro nos fios mais grossos que chega no conector da bomba e virar a chave sem dar a partida, se tiver chegando 12v e a bomba não tiver acionando significa que esta ruim, porém ela pode acionar e o carro não funcionar ou ficar fraco, ai pode ser vazao ou pressao baixa, ai é necessario um manometro para medir a pressao e vazao da bomba
Eu estava com este mesmo problema no meu Palio Ex 98 no meu caso eu troquei a bomba de combustível daí dei umas aceleradas no carro e então o medidor que fica no painel parou de medir o combustível e então como eu não sou eletricista de auto eu pedi para um parente olha e verificar o que aconteceu para o medidor para de funciona, qualquer coisa se o meu parente não conseguir resolver o problema eu vou olha a sua dica e tira a bomba de combustível.
Ótimo vídeo mano tô com uma Saveiro G3 e o ponteiro do marcador de gasolina está oscilando tem hora que aparece cheio tem hora que fica zerado oq pode ser o painel ou o sensor da bóia ou até mesmo a bóia?
O meu estava assim, meu mecânico fez uma regulagem pela bóia mesmo, tipo, é só conectar o chicote e mecher na boia , aí desliga a chave do carro, meche a bóia e dá a primeira chave novamente , vai fazendo isso que regula , só que o meu agora não está ativando a reserva, vou desligar a bateria e ligar dnv pra ver se resolve
No meu caso eu coloquei o painel do gol g3 tbm. O meu painel anteiror ja era completo tbm. O marcador de combustível ta marcando menos. Teria alguma solução? O restante ta funcionando tudo certinho.
Obrigado amigo! O ideal era medir a variação da resistência da boia, ver pela tabela de aplicação qual a resitencia pra cada faixa e ver se bate com a quantidade real de combustivel!
7:53 Vídeo top, tenho um golf 2003 que n tá marcando direto uma hora tá marcando tanque cheio tem hora q fica marcando 0 e tem vez q fica subindo e descendo vc sabe me dizer se esse teste dar certo?mais acontece isso quando tem pouca gasolina quando abasteço acima de meio tanque começa a marca direto aí começa a esvaziar começa a n marcar direto mais !!!
Mas esse caso e quando o ponteiro não sobe.... No meu carro o ponteiro fica oscilando entre cheio e vazio com o carro em movimento. O teste vai funcionar ?
Nesse caso com esse teste vc pode ver se o problema pode ser um aterramento do painel ou o proprio painel, se oscilar tambem, problema de aterramento ou painel, se ficar normal bem provavel que o problema seja a boia
Bom dia! No caso ele tem 2 fios mais grosso e 1 mais fio? Ou não? Se for assim, os mais grossos são da bomba, o mais fino é da boia, e tem aterramento na massa do carro, se for nesse caso é ligar um polo da lampada no fio fino e o outro aterrar, mais certifique se que ele é o fio da boia pra não ter problema, se tiver duvida não jumpeie pois pode fechar curto!
Olha duas condições, ou tem algum fio descascado encostando na lado e fechando sinal ou boia travada, faça o teste jumpeando o conector da boia, se marcar full sua boia que esta travada
Olá. obg pelo vídeo. O ponteiro do marcador de combustível do meu FOX 2006 se movimenta só até o marcador de reserva. Ele sobe e desce duas vezes bem rápido, mas não ultrapassa o traço da reserva. como resolver?
Opa meu amigo, pode ser feito sim em qualquer carro, a diferença é que alguns trabalham com uma resistencia minima pra acionar o painel, ai no caso ae o seu for assi, ao invés de usar um pedaço de fio, vc teria que usar um resistor de uns 80ohms pra marcar tanque cheio!
Legal verificar o aterramento do seu painel, medir a resistencia da boia na saida da bomba e na chegada no painel pra ver se esta bem proxima pois perde ou ganha um pouco por conta da resistencia do fio, mais ta com cara de aterramento do painel, da uma verificada nisso, a boia é a de aplicação correta pro seu veículo? Se for de outro pode trabalhar com resistencia diferente e deixar seu marcador doidão!
Amigo, o marcador da minha courier 2009 não marca tanque completo quando encho o tanque. Na courier será que posso fazer esse mesmo teste para ver se é o painel ?
Opa amigo! Entendi! Da pra fazer o mesmo teste sim! Unica dificuldade que pode ter é seno painel trabalhar com uma resitencia minimq, ai teria que no lugar mo fio usar um resistor de uns 80 ohms ou uma lampada de painel por exemplo, ligar cada perna da lampada em um conector, ai da certinho!
Entao nesse caso é porque seu painel trabalha com uma resistencia minima, alguns paineis como o meu uma resistencia nula igual do fio ele entende como minima e faz funcionar no seu caso, precisaria de um resistor de cerca de 80 ohms pra ele marcar tanque cheio ou bem proximo mesmo!
Isso parece ajuste do ponteiro o correto seria retirar, colocar ate o final pra baixo da reserva em zero mesmo e depois virar a chave a ver se marca a quantidade certa!
O meu fiz o teste tirei o conector não fiz mais nada ele sobe até um pouco pra cima do nível reserva fiz o janp ele faz a mesma coisa não sei oque tá acontecendo
Tenho um gol g3, o marcador marca certo com o carro parado, porém quando o carro eva em movimento ascende a luz da reserva e o ponteiro abaixa, já fiz o teste do jump porém mesmo com o conector desplugado o painel marca oque pode ser?
O correto é ver a fiaçao desde a bomba ate o painel, pois pode ter algum ponto que esta exposto e encostando na lata do carro e fechando terra, só tem duas possibilidades, ou problema na fiaçao ate o painel ou o proprio painel, por isso seria legal checar a fiação!
Amigo tenho um g5 2008 ele esta com esse problema ponteiro marcando zero.. So q de vez enquando ele marca tipo quando quer... E junto com o ponteiro tbm nao funciona a luz da reserva. Poderia me ajudar ? Vlw abraços
Opa desculpe a demora! A principio recomendo verificar o aterramento do painel, esse pode ser o motivo de ora marcar ora não, verifique aterramento, posteriormente veja a resistencia que esta saindo da boia do tanque, tem que ser a mesma que chega no conector do painel! Mais ai ta com cara de aterramento do painel, de uma verificada nisso!
Amigo tô com painel desse e não tô conseguindo ligar ...chicote do painel do G2 Tenho esse painel chicote dele também só que as cores são muito deferente ....
então com relação as cores é meio complicado, são parecidas mais as vezes pode mudar um pouco, recomendo a fazer pelo número da pinagem, tipo o 26 do gol g2 é o velocimetro ai verificar qual o pino do velocimetro no do g3 e ligar nesse fio, dá uma olhada nesses links que deixei, nele tem a pinagem de cada painel, pegue esse numero no conector, é bem simples e fácil instalar, se não conseguir me chama no insta: @ragarcia_yt pinagem gol G3: Gwww.google.com/url?sa=i&url=https%3A%2F%2Fstudylibpt.com%2Fdoc%2F3617076%2Fpinagem-painel-gol&psig=AOvVaw275QoM3S_XZNZwKI_NsYoF&ust=1625594156227000&source=images&cd=vfe&ved=0CAoQjRxqFwoTCPDB0KPAzPECFQAAAAAdAAAAABAD Pinagem gol G2: www.google.com/url?sa=i&url=https%3A%2F%2Fclubedosbolinhas.forumeiros.com%2Ft503-pinagem-completa-painel-gol-g2&psig=AOvVaw275QoM3S_XZNZwKI_NsYoF&ust=1625594156227000&source=images&cd=vfe&ved=0CAoQjRxqFwoTCPDB0KPAzPECFQAAAAAdAAAAABAJ
Tenho um polo, antes o marcador de combustivel oscilava muito, entrava na reserva e saia sozinho No caso eu troquei a boia de combustível e melhorou, porém ele ainda dá pequenas osciladas no painel, não fica fixo, o que você acha que pode ser?
Olha amigo, recomendo vc a verificar o aterramento do painel, o aterramento pode estar ruim e causar oscilação em algum marcador, se trocou a boia e o aterramento estiver bom, pode ser algum problema no painel, mais pelo o que descreve parece ser aterramento!!
@@RafaelAlves_GolG2 Hoje levei numa auto eletrica e o cara passou o scanner, disse que tinha varios erros, vc acha que poderia ter sido isso? ainda não andei pra testar se funcionou
Exatamente, porque a resistencia só do fio é quase nula muito baixa, o gol g4 deve trabalhar com uma resistencia minima de painel, o idela era testar com um resistor acima de 50 ohms
@@RafaelAlves_GolG2 No meu fiz este teste com o fio nao se mecheu o ponteiro do marcador, mais quando conecta o chicote na bomba do carro e ligo o ponteiro se meche bem pouquinho questão de milímetro, oque será que pode ser? Não quero gastar dinheiro atoa arrumando painel sendo que pode ser a bomba, ou trocar a bomba sendo que pode ser o painel, peguei o carro recentemente No meu caso gol g2 98
@@bruno83gameplay63 neste caso será necessário testar com um resistor de aproximadamente 200 ohms, ele vai marcar quase tanque cheio e medir a resistencia que ta saindo no conector da boia, qual motor do seu carro? Pra saber a resistencia que a boia dele trabalha!
Fiz o procedimento, a luz da reserva amarela apagou porém o ponteiro ficou no mesmo lugar como se o tanque estivesse vazio? Será o motor do painel com defeito?
Nesse caso como apagou a luz da reserva, esta com cara que seu sistema trabalha com uma resistencia minima, ou seja fio tem uma resistência quase zero, alguns paineis entendem isso como minimo e marcam tanque cheio, no seu caso ele não entende, o ideal era comprar um resistor em uma casa de eletronica de uns 70 ohms e no lugar do fio fazer um jumper usando ele, ai sim é pra acusar tanque cheio!
@@RafaelAlves_GolG2 mudando de assunto, vc sabe a especificação do fusível térmico da resistência do ventilador interno? Já compro junto para trocar o ventilador só funciona no 4
Eu tenho um gol g2 com painel de g3, fiz esse teste e o ponteiro n saiu do lugar Ele si move mínima coisa quando viro a chave, mas quando ta abastecido continua marcando reserva.. n sei si foi o teste ou o painel O jeito é levar no eletricista msm
Eu confesso q fiquei boiando no vídeo kkk O problema no caso aí é a bomba? Oq tem q fazer pra ficar funcionando normal? Desculpa a ignorância e obrigado
Amigo, o meu é um Verona 98, no painel ele marcar as vezes e na maioria das vezes não marca. Eu preciso fazer uma viagem e vou com ele gostaria muito da sua ajuda. Desde de já obrigada!
Olha o ideal mesmo era se fazer o teste, mais na maior parte dos casos o problema é bóia, não posso te dar certeza, pois tem que testar a bóia, geralmente é difícil dar problema no painel, mais não impossível!
O meu quando ligo somente no contacto o ponteiro funciona normalmente mas quando ligo o motor o ponteiro desce pra reserva e deixa de funcionar. Alguém sabe o que pode ser?
Boa tarde irmão, qual seu carro? O ano e o modelo? E se é duas ou quatro portas? Preciso trocar o painel do meu, e o meu é do modelo do G2 bola, mas o meu é G3 City 2003 e queria colocar um painel desse aí, abraços amigo
Opa boa noite irmão! Esse é um gol G2 1995 motor AE 1000 plus, 2 portas! Fica show tambem no seu, mais como usa o painel do g2 tera que adaptar o chicote tambem!
@@cherlaniomorais6127 no caso do seu G3 city sim, o city saiu com toda a interna do G2, esse que coloquei é o original do gol G3 sem ser a versão de entrada, todos os G3 ja sairam com o painel mIs completo, alguns ainda não tem o contagiros, mais tem a interna do G3, esse painel é original dele sim
Amigo estou com uma dúvida tenho um Palio 1.6 quando eu encho o tanque rodo bem pouco derrepente ele acusa que tem meio tanque mesmo com o tanque cheio depois volta pro primeiro risco do painel depois baixa e sobe queria saber que poderia ser
Olha bem provavel que sim, antes de condenar, e descartar ele, o que se pode fazer é tirar ele e fazer o mesmo procedimento de teste, quando marcar meio tanque, vc leva o ponteiro pra tanque cheio na mao mesmo, desliga a chave, e liga de novo e ve se marca ta que cheio e veja se depois coincide com o real de combustivel no tanque, de nao adiantar, recomendo procurar uma oficina especializada em painel, que as vezes trocando o motor de passo do marcador resolve, tudo tem que se fazer testes!!
@@wallacecarneiro2844 se o ponteiro não subir, pode ser que seu painel precisa de uma resistencia minima pra subir, ai é necessario do lugar do pedaço de fio colocar um resistor de uns 50ohms, caso mesmo com o resistor não suba, ai pode ter algum problema direto no painel do carro!!
@@RafaelAlves_GolG2 Tipo assim, quando eu ligo a chave do carro eu vejo o ponteiro dar uma mechida sabe, se problema for no painel o mesmo meche ou nem chega a mecher?
Bem provavel que sim, faça um teste vendo se a mesma resistencia que ta saindo da boia é a mesma que chega no conector do painel, se sim aconselho verificar nova loja especializada, pois pode ser aferição, existe calibragem pro painel, ai já irão verificar se é calibragem ou defeito interno, mais tudo aponta para painel!!
Excelente vídeo! Boa noite amigo, tenho um G4 2009 e ele não tá subindo nem gasolina e nem contador de velocidade e as vezes quando sobe do nada ele marca. Mas agora quando coloco 50 reais de gasolina com uns 20km ele acusa já reserva de novo, sendo que a uma semana com 50 reais ele rodava uns 100km até entrar na reserva. O que será que pode ser?
Vce falo muito bem do carro eu tenho um hab 20 ponto zero an o 15 com 44500 km e troquei o sensor de combostivel varias vez os mecanicos falam que nao produzin boias ja troquei 3 boias e nada de reslver o problema cada pessoa fLa uma coisa
Oi tudo bom? Meu amigo tenho um gol 97 at, eu troquei a bóia o marcador sobe e desce quando quer ou as vezes desce muito mas muito devagar mesmo uq pode ser?
Opa tudo bem sim e por ai tudo tranquilo? Então primeira dica que dou, verifique o aterramento do painel, se estiver ok, talvez seu painel precise de uma calibragem ou reparo em algum componente, mais verifique primeiro o aterramento
Boa noite parceiro Eu tenho um palio e o marcador de combustíveis tmb oscila muito. As vezes marca combustível as vezes nao!! De início o q poderia ser? E tmb meu ponteiro de temperatura nao funciona, porém quando eu mexo no painel, ele da sinal de funcionamento ! Sera q pode ser algum fuzil ou cabo queimado? Valeu abraço Parabéns p video
Opa meu amigo! Bom dia! Huumm olha pelo o que esta mencionando de inicio parece um problema de aterramento, algum mal contato, se tiver certa confiança pra mexer, tire o painel e localize fios marroms ou pretos saindo do conector do painel e veja ate onde vao, tem que achar os que chegam na lata no carro, ou se falar ano e modelo do carro eu vejo qual cor é o aterramento, e o ideal era refazer o aterramento, alguma oxidação pode estar dando mal contato! A principio parece ser esse o problema
@@RafaelAlves_GolG2 bom dia parceiro, meu carro é um palio el 98 1.6 8 válvulas 4 portas Essa semana vou levar numa eletrônica d confiança pra arrumar! Pois quero viajar com ele ne.. dai tem q está 100% ne
Bom dia Rafael Alves! Troquei painel de instrumentos do meu gol g3, porque o que está no carro só marcava combustível e velocidade, só que o painel que coloquei não está funcionando marcador combustível e nem temperatura só mexe um pouquinho e nada mais, como faço para resolver?
Opa amigo, recomendo a checar o aterramento do painel ou verificar se a pinagem esta batendo corretamente, pode ter uma pequena difrença, mais tem grandes chances de ser o aterramento do painel!
Olá amigo Tenho uma saveiro G4 2008 O marcador fica sempre na mesma posição (3/4 cheio) quando liga o carro Não marca o combustível Só fica parado Já troquei a boia Já testei outros painéis e não funcionaram O que pode ser? Obrigado
Amigo tudo bom? então pelo o que relatou que trocou boia e trocou o painel e mesmo assim com outros não funcionou eu recomendaria fazer duas coisas, fazer a medição da resistência da boia no conector da bomba e fazer a medição no conector do painel pra ver se está chegando a mesma media, um pouco diferente é normal por conta da resitência do fio, se não chegar o fio pode estar rompido em algum lugar, se tiver certinho ai grande chance de ser o aterramento do painel, teria que verificar o massa geral do painel e refazer o aterramento do painel, pelo esquema elétrico veja qual fio é o terra e refaça o aterramento!
Na minha Quantum 2001. 1.8, quando encho o tanque marca tanque cheio e as vezes cai como se o carro estivesse desligado mas não liga a luz sem combustível. Quando estou sem combustível ele liga a luz de alerta mesmo nao marcando o combustível. E fica nessa em vários níveis de combustível,a s vezes marcando as vezes n. Oq pode ser? Obrigado
Opa blz amigo, realmente amigo o painel original desses carros é um pouco lento sim, é normal, meu painel original era assim também, o sistema mudou um pouco a partir dos modelos 98, a partir destes o painel mais rápido a subida do ponteiro, creio por ter mais partes eletrônicas um pouco mais modernas que os 96, mais é normal sim.... opa obrigado amigo!!!
No meu fiz este teste com o fio nao se mecheu o ponteiro do marcador, mais quando conecta o chicote na bomba do carro e ligo o ponteiro se meche bem pouquinho questão de milímetro, oque será que pode ser? Não quero gastar dinheiro atoa arrumando painel sendo que pode ser a bomba, ou trocar a bomba sendo que pode ser o painel, peguei o carro recentemente
Blza aí? Me tira uma dúvida o que poderia ser no meu caso, eu tenho um Stilo e ando nele já faz 3 anos no álcool, daí deixa ficar na reserva pra colocar gasolina, coloquei 150 de gasolina era pra sair da reserva, só que já faz uns dias que fica a luz da reserva ligada e pedindo pra abastecer, o ponteiro não sobe mais, será que o fato de ter trocado de combustível estragou os sensores???
Beleza amigo! Então, na verdade creio que nem tanto o combustivel novo ter danificado a boia, mais sim o antigo, dependendo da qualidade do etanol a tendencia é criar zinabre e oxidação, o que pode estar dificultando a leitura, anta de gastar com uma boia, se tiver um conheimento na desmontagem, o legal era tirar a bomba e fazer uma limpeza no sensor, tirar possiveis zinabres, passar um limpa contato, esperar secar e montar novamente e fazer o teste
tenho um golf 2003 tem horas q matca o nível de combustível hora q para de movimentar o ponteiro cai tem horas w volta marca e eu fiz e teste q vc indicou mais o ponteiro ficou em baixo se marca combustível, o q será q pode ser?
então no seu caso ele pode necessitar de uma resistência mínima ora funcionar, então recomendo fazer o teste com a lâmpada igual no vídeo abaixo, se continuar não funcionando ai talvez se tem mesmo um problema no painel ou no chicote ate o painel th-cam.com/video/wsRE6S6myHA/w-d-xo.html
Amigo, nesse caso é igual eu disse, bem provavel que vai ter que usar um resitor de uns 70 ohms, no lugar do fio vc usa o resistor, pq a resistencia do fio é nula, alguns paineis reconhecem, outros não!
seu carro está com problema de identificação do chip da chave, a chave foi trocada recentemente? tem um chip na chave chamado transponder, talvez ou sua chave esteja sem, ou o seu está com problemas!
Vc fez só com o fio? Pode ser que o seu sistema precise de uma resitencia minima pra operar jumpeie usando uma lampada de posição do farol modelo original, não pode ser led, ai tem que subir, tem aqui no canal um video mostrando com a lampada
@@Shady07-15v kkk pior, nem me liguei kkkk 🤦🏻♂️🤦🏻♂️ na minha cabeça eu tinha falado kkk, mais se subir o ponteiro do painel jumpeando quer dizer que o problema ta na boia, se não subir, ou painel ou o fio que vai até ele (mais provavel painel) kk mals ai vo explica melhor kkk
Estava sem acender a luz da bateria, resolvi mais o marcador de combustível parou de funcionar, vou fazer o teste amanhã quem sabe pode ser a solução sua ideia.
Boa noite o meu painel n esta marcando o combustível marca temperatura e velocímetro quando viro a chave so acende a bomba do combustivel depoia apaga e o ponteiro n mexe fiz o teste q vc fez e n aconteceu nada no apinel o meu e um celta 2008 mandei revisar o painel e na mesa de teste duncioou o marcador de combuativel oq pode ser ????
Tá de parabéns explicou de modo muito facil
Parabéns meu amigo você merece um forte abraço muito grato pela explicação valeu
Boa noite amigo tudo bem, valeu pela dica tô com esse problema.
Gostaria de uma dica pq meu marcador de kilometragem não se mexe , adaptei o mesmo painel do seu carro no meu g2. Poderia fazer um vídeo mostrando sobre como arrumar o marcador de km
Opa meu amigo! Bom dia! Top! Olha da pra fazer sim, mais um conselho que te dou nesse caso é puxar o sinal direto do sensor de velocidade pro painel, tive o mesmo problema e resolvi assim, da uma olhada Aqui no canal tem o
Video sobre o sensor de velocidade que fala qual fio usar!
Dica top e meu tava com este problema mais no meu caso só troquei o conector da minha bomba ... obrigado aí amigo
Muito simples e eficaz.
Explicação SENSACIONAL. Ganhou mais um inscrito.
Gratidão por você existir
Valeu man!!
Muito boa essa dica.ganhou mais um escrito. Amigo como faço pra saber se a bomba elétrica parou de funcionar no multímetro?
Opa muito obrigado! O teste basico é conectar as pontas do multimetro nos fios mais grossos que chega no conector da bomba e virar a chave sem dar a partida, se tiver chegando 12v e a bomba não tiver acionando significa que esta ruim, porém ela pode acionar e o carro não funcionar ou ficar fraco, ai pode ser vazao ou pressao baixa, ai é necessario um manometro para medir a pressao e vazao da bomba
Eu estava com este mesmo problema no meu Palio Ex 98 no meu caso eu troquei a bomba de combustível daí dei umas aceleradas no carro e então o medidor que fica no painel parou de medir o combustível e então como eu não sou eletricista de auto eu pedi para um parente olha e verificar o que aconteceu para o medidor para de funciona, qualquer coisa se o meu parente não conseguir resolver o problema eu vou olha a sua dica e tira a bomba de combustível.
No caso a boia ta ruim mais coloquei o painel do g3 no g2 devo comprar a boia do g3 ou do g2
Ótimo vídeo mano tô com uma Saveiro G3 e o ponteiro do marcador de gasolina está oscilando tem hora que aparece cheio tem hora que fica zerado oq pode ser o painel ou o sensor da bóia ou até mesmo a bóia?
O meu estava assim, meu mecânico fez uma regulagem pela bóia mesmo, tipo, é só conectar o chicote e mecher na boia , aí desliga a chave do carro, meche a bóia e dá a primeira chave novamente , vai fazendo isso que regula , só que o meu agora não está ativando a reserva, vou desligar a bateria e ligar dnv pra ver se resolve
No meu caso eu coloquei o painel do gol g3 tbm. O meu painel anteiror ja era completo tbm. O marcador de combustível ta marcando menos. Teria alguma solução? O restante ta funcionando tudo certinho.
Me ajudou demais,valeu mano 🙌🏽
Muito boa a dica! Eu troquei a bomba de gasolina do meu golf e msm assim o marcador não funciona...
Obrigado amigo! O ideal era medir a variação da resistência da boia, ver pela tabela de aplicação qual a resitencia pra cada faixa e ver se bate com a quantidade real de combustivel!
7:53 Vídeo top, tenho um golf 2003 que n tá marcando direto uma hora tá marcando tanque cheio tem hora q fica marcando 0 e tem vez q fica subindo e descendo vc sabe me dizer se esse teste dar certo?mais acontece isso quando tem pouca gasolina quando abasteço acima de meio tanque começa a marca direto aí começa a esvaziar começa a n marcar direto mais !!!
Isso pode ser o sensor velocímetro ,sensor de velocidade
Resolveu amigo?
E no caso quando o conector atras ali so tem dois fios o negtivo e o positivo o procedimento é o mesmo??
Irmão eu tenho um Fox ano 2012 e tá com esse problema
Mas esse caso e quando o ponteiro não sobe.... No meu carro o ponteiro fica oscilando entre cheio e vazio com o carro em movimento. O teste vai funcionar ?
Nesse caso com esse teste vc pode ver se o problema pode ser um aterramento do painel ou o proprio painel, se oscilar tambem, problema de aterramento ou painel, se ficar normal bem provavel que o problema seja a boia
Boa noite , como faço esse teste no audi a3 2002 conector ten 3 fios ?
Bom dia! No caso ele tem 2 fios mais grosso e 1 mais fio? Ou não? Se for assim, os mais grossos são da bomba, o mais fino é da boia, e tem aterramento na massa do carro, se for nesse caso é ligar um polo da lampada no fio fino e o outro aterrar, mais certifique se que ele é o fio da boia pra não ter problema, se tiver duvida não jumpeie pois pode fechar curto!
O meu é um corsa 99 tava quebrando a cabeça com isso ai fiz isso q vc falo deu serto,O POBLEMA É NA BOIA
VLW
Que bom que ajudou, isso ajuda a tirar a dúvida de quando é boia e de quando é painel!!
Ta beleza, mais se fizer o teste e der tanque cheio e a boia ou o painel???
Boa tarde, o meu msm quando tira o Chicote da bóia o painel indica que tem meio tanque
O legal é ver o chicote se nao ta fechando curto com outro fio ou a lata do carro, se tiver ok o chicote bem provavel que seja defeito no painel
Cara o meu é o seguinte, liga o marcador e fica no meio o ponteiro porém não sai dali ..... mesmo abatencendo oque pode ser . ?
Olha duas condições, ou tem algum fio descascado encostando na lado e fechando sinal ou boia travada, faça o teste jumpeando o conector da boia, se marcar full sua boia que esta travada
Olá. obg pelo vídeo. O ponteiro do marcador de combustível do meu FOX 2006 se movimenta só até o marcador de reserva. Ele sobe e desce duas vezes bem rápido, mas não ultrapassa o traço da reserva. como resolver?
Boa tarde eu fiz no meu polo 2003 e depois de troca a boia descobri qe eo fio qe liga a boia no conjunro da bonba
Bom dia meu amigo esse teste pode ser feito na L200 triton 3.2 diesel hpe ano 2010?
Opa meu amigo, pode ser feito sim em qualquer carro, a diferença é que alguns trabalham com uma resistencia minima pra acionar o painel, ai no caso ae o seu for assi, ao invés de usar um pedaço de fio, vc teria que usar um resistor de uns 80ohms pra marcar tanque cheio!
O meu troco a a bóia. Tem vez que marca,tem vez que não o que será.tipo msm hora q marca depois para e volta
Legal verificar o aterramento do seu painel, medir a resistencia da boia na saida da bomba e na chegada no painel pra ver se esta bem proxima pois perde ou ganha um pouco por conta da resistencia do fio, mais ta com cara de aterramento do painel, da uma verificada nisso, a boia é a de aplicação correta pro seu veículo? Se for de outro pode trabalhar com resistencia diferente e deixar seu marcador doidão!
Ok eletricista
que comprou aí nao sei ,mais ele comprou pelo
o ano, onde fica aterramento?vlw obg
Amigo, o marcador da minha courier 2009 não marca tanque completo quando encho o tanque.
Na courier será que posso fazer esse mesmo teste para ver se é o painel ?
Opa amigo! Entendi! Da pra fazer o mesmo teste sim! Unica dificuldade que pode ter é seno painel trabalhar com uma resitencia minimq, ai teria que no lugar mo fio usar um resistor de uns 80 ohms ou uma lampada de painel por exemplo, ligar cada perna da lampada em um conector, ai da certinho!
O meu painel não ta marcando e a luz da reserva não ta acendendo nem no pos chave oq pode ser?
Bom dia Rafael, meu carro é palio 2009 flex e não está marcando o combustível.
O meu quando eu faço o teste não sobe o ponteiro, depois que conecto ele novamente ele funciona o que pode ser?
Entao nesse caso é porque seu painel trabalha com uma resistencia minima, alguns paineis como o meu uma resistencia nula igual do fio ele entende como minima e faz funcionar no seu caso, precisaria de um resistor de cerca de 80 ohms pra ele marcar tanque cheio ou bem proximo mesmo!
O meu é um Gol G3 1.0 16V 2002 é isso mesmo?
@@JLTutoriaisOficial isso exatamente, um resistor de 80 ohms no lugar do fio no jumper ja resolve o problema!
O meu marca só pra cima da reserva não desce ate o inicio a boia é nova só marca pra cima da reserva não desce ate o inicio o ponteiro
Isso parece ajuste do ponteiro o correto seria retirar, colocar ate o final pra baixo da reserva em zero mesmo e depois virar a chave a ver se marca a quantidade certa!
Temho gol g4 fiz teste com fio nao fez nada qual resisten eu coloco pra testar
O meu fiz o teste tirei o conector não fiz mais nada ele sobe até um pouco pra cima do nível reserva fiz o janp ele faz a mesma coisa não sei oque tá acontecendo
Tenho um gol g3, o marcador marca certo com o carro parado, porém quando o carro eva em movimento ascende a luz da reserva e o ponteiro abaixa, já fiz o teste do jump porém mesmo com o conector desplugado o painel marca oque pode ser?
O correto é ver a fiaçao desde a bomba ate o painel, pois pode ter algum ponto que esta exposto e encostando na lata do carro e fechando terra, só tem duas possibilidades, ou problema na fiaçao ate o painel ou o proprio painel, por isso seria legal checar a fiação!
NO ASTRA 2007 TEM COMO FAZER JAMP OU TEM Q FAZER COM DIODO
Bom dia o meu parou depois que o cara mecheu no vidro elétrico do gol g3 será que foi um fusível
Amigo tenho um g5 2008 ele esta com esse problema ponteiro marcando zero.. So q de vez enquando ele marca tipo quando quer... E junto com o ponteiro tbm nao funciona a luz da reserva. Poderia me ajudar ? Vlw abraços
Opa desculpe a demora! A principio recomendo verificar o aterramento do painel, esse pode ser o motivo de ora marcar ora não, verifique aterramento, posteriormente veja a resistencia que esta saindo da boia do tanque, tem que ser a mesma que chega no conector do painel! Mais ai ta com cara de aterramento do painel, de uma verificada nisso!
Boa noite o meu carro fica parado no meio tanque ,tanque cheio ou vazio fica parado no meio
Amigo tô com painel desse e não tô conseguindo ligar ...chicote do painel do G2
Tenho esse painel chicote dele também só que as cores são muito deferente ....
então com relação as cores é meio complicado, são parecidas mais as vezes pode mudar um pouco, recomendo a fazer pelo número da pinagem, tipo o 26 do gol g2 é o velocimetro ai verificar qual o pino do velocimetro no do g3 e ligar nesse fio, dá uma olhada nesses links que deixei, nele tem a pinagem de cada painel, pegue esse numero no conector, é bem simples e fácil instalar, se não conseguir me chama no insta: @ragarcia_yt
pinagem gol G3: Gwww.google.com/url?sa=i&url=https%3A%2F%2Fstudylibpt.com%2Fdoc%2F3617076%2Fpinagem-painel-gol&psig=AOvVaw275QoM3S_XZNZwKI_NsYoF&ust=1625594156227000&source=images&cd=vfe&ved=0CAoQjRxqFwoTCPDB0KPAzPECFQAAAAAdAAAAABAD
Pinagem gol G2: www.google.com/url?sa=i&url=https%3A%2F%2Fclubedosbolinhas.forumeiros.com%2Ft503-pinagem-completa-painel-gol-g2&psig=AOvVaw275QoM3S_XZNZwKI_NsYoF&ust=1625594156227000&source=images&cd=vfe&ved=0CAoQjRxqFwoTCPDB0KPAzPECFQAAAAAdAAAAABAJ
Tenho um polo, antes o marcador de combustivel oscilava muito, entrava na reserva e saia sozinho
No caso eu troquei a boia de combustível e melhorou, porém ele ainda dá pequenas osciladas no painel, não fica fixo, o que você acha que pode ser?
Olha amigo, recomendo vc a verificar o aterramento do painel, o aterramento pode estar ruim e causar oscilação em algum marcador, se trocou a boia e o aterramento estiver bom, pode ser algum problema no painel, mais pelo o que descreve parece ser aterramento!!
@@RafaelAlves_GolG2 Hoje levei numa auto eletrica e o cara passou o scanner, disse que tinha varios erros, vc acha que poderia ter sido isso? ainda não andei pra testar se funcionou
Esse teste serve para gol g4 2009
No caso do gol g4 não dá pra fazer esse teste? Fiz só com fio e não marcou nada pode ser que precise desse resistor?
Exatamente, porque a resistencia só do fio é quase nula muito baixa, o gol g4 deve trabalhar com uma resistencia minima de painel, o idela era testar com um resistor acima de 50 ohms
@@RafaelAlves_GolG2 No meu fiz este teste com o fio nao se mecheu o ponteiro do marcador, mais quando conecta o chicote na bomba do carro e ligo o ponteiro se meche bem pouquinho questão de milímetro, oque será que pode ser?
Não quero gastar dinheiro atoa arrumando painel sendo que pode ser a bomba, ou trocar a bomba sendo que pode ser o painel, peguei o carro recentemente
No meu caso gol g2 98
@@bruno83gameplay63 neste caso será necessário testar com um resistor de aproximadamente 200 ohms, ele vai marcar quase tanque cheio e medir a resistencia que ta saindo no conector da boia, qual motor do seu carro? Pra saber a resistencia que a boia dele trabalha!
Fiz o procedimento, a luz da reserva amarela apagou porém o ponteiro ficou no mesmo lugar como se o tanque estivesse vazio? Será o motor do painel com defeito?
Nesse caso como apagou a luz da reserva, esta com cara que seu sistema trabalha com uma resistencia minima, ou seja fio tem uma resistência quase zero, alguns paineis entendem isso como minimo e marcam tanque cheio, no seu caso ele não entende, o ideal era comprar um resistor em uma casa de eletronica de uns 70 ohms e no lugar do fio fazer um jumper usando ele, ai sim é pra acusar tanque cheio!
@@RafaelAlves_GolG2 valeu irmao! vou tentar obrigado, te digo se funcionou
@@RafaelAlves_GolG2 mudando de assunto, vc sabe a especificação do fusível térmico da resistência do ventilador interno? Já compro junto para trocar o ventilador só funciona no 4
Botei um resistor para teste deu certinho
Eu tenho um gol g2 com painel de g3, fiz esse teste e o ponteiro n saiu do lugar
Ele si move mínima coisa quando viro a chave, mas quando ta abastecido continua marcando reserva.. n sei si foi o teste ou o painel
O jeito é levar no eletricista msm
Blz ,e quando o marcador funciona mas n acende a luz reserva oq será qje pode ser? Led tá ok e fusivel ok
O meu também ta assim
@VictorSantos-he9ps consegui resolver, mal contato dos fio terra mexi mexi até descobrir.
Eu confesso q fiquei boiando no vídeo kkk
O problema no caso aí é a bomba?
Oq tem q fazer pra ficar funcionando normal?
Desculpa a ignorância e obrigado
Fiquei com a mesma dúvida.
Opa, tenho um golf 2002, o ponteiro do combustível as vezes aparece vazio, do nada na metade, e as vezes cheio, problema pode ser na boia nesse caso?
Também queria saber
O meu está com esse problema as vezes ele marca as vezes não …
Vc descobriu o que era?
Amigo, o meu é um Verona 98, no painel ele marcar as vezes e na maioria das vezes não marca. Eu preciso fazer uma viagem e vou com ele gostaria muito da sua ajuda. Desde de já obrigada!
Olha o ideal mesmo era se fazer o teste, mais na maior parte dos casos o problema é bóia, não posso te dar certeza, pois tem que testar a bóia, geralmente é difícil dar problema no painel, mais não impossível!
Meu amigo, ganhou um escrito, pode deixar seu contato para tirar dúvidas por favor
Obrigado meu amigo! contato através do instagram: @ragarcia_yt
O meu corsa funciona o marcador mas não acende a luz quando chega na reserva oque será que é
O meu quando ligo somente no contacto o ponteiro funciona normalmente mas quando ligo o motor o ponteiro desce pra reserva e deixa de funcionar. Alguém sabe o que pode ser?
E quando esse trem marca no ponteiro cheio, acende a luz da reserva, e na verdade esta vazio? Kkk
Boa tarde irmão, qual seu carro? O ano e o modelo? E se é duas ou quatro portas? Preciso trocar o painel do meu, e o meu é do modelo do G2 bola, mas o meu é G3 City 2003 e queria colocar um painel desse aí, abraços amigo
Opa boa noite irmão! Esse é um gol G2 1995 motor AE 1000 plus, 2 portas! Fica show tambem no seu, mais como usa o painel do g2 tera que adaptar o chicote tambem!
@@RafaelAlves_GolG2 Mas esse painel dele é o original?
@@cherlaniomorais6127 no caso do seu G3 city sim, o city saiu com toda a interna do G2, esse que coloquei é o original do gol G3 sem ser a versão de entrada, todos os G3 ja sairam com o painel mIs completo, alguns ainda não tem o contagiros, mais tem a interna do G3, esse painel é original dele sim
@@RafaelAlves_GolG2 Muito obrigado pela atenção amigo, que Deus te abençoe!
@@cherlaniomorais6127 obrigado amigo, Deus nos abençoe
Amigo estou com uma dúvida tenho um Palio 1.6 quando eu encho o tanque rodo bem pouco derrepente ele acusa que tem meio tanque mesmo com o tanque cheio depois volta pro primeiro risco do painel depois baixa e sobe queria saber que poderia ser
O jumper vc usou 1 fio para unir os dois fios da bóia ou foi 2 fios usados?
Opa meu amigo, então utilizei apenas um fio pra unir os dois fios mais finos do conector, os mais finos são sempre o da boia!!
@@RafaelAlves_GolG2 blz amigo,muito obrigado pela dica e pela ajuda
Boa Tarde! O meu marcou meio tanque! Problema está no marcador então?
Olha bem provavel que sim, antes de condenar, e descartar ele, o que se pode fazer é tirar ele e fazer o mesmo procedimento de teste, quando marcar meio tanque, vc leva o ponteiro pra tanque cheio na mao mesmo, desliga a chave, e liga de novo e ve se marca ta que cheio e veja se depois coincide com o real de combustivel no tanque, de nao adiantar, recomendo procurar uma oficina especializada em painel, que as vezes trocando o motor de passo do marcador resolve, tudo tem que se fazer testes!!
Se subir tanque cheio o problema e marcador ou boia
Caso não suba o ponteiro com esse teste oq e boia?
@@wallacecarneiro2844 se o ponteiro não subir, pode ser que seu painel precisa de uma resistencia minima pra subir, ai é necessario do lugar do pedaço de fio colocar um resistor de uns 50ohms, caso mesmo com o resistor não suba, ai pode ter algum problema direto no painel do carro!!
@@RafaelAlves_GolG2 Tipo assim, quando eu ligo a chave do carro eu vejo o ponteiro dar uma mechida sabe, se problema for no painel o mesmo meche ou nem chega a mecher?
Troquei a boia e não sai da reserva ? Problema no paniel ?
Bem provavel que sim, faça um teste vendo se a mesma resistencia que ta saindo da boia é a mesma que chega no conector do painel, se sim aconselho verificar nova loja especializada, pois pode ser aferição, existe calibragem pro painel, ai já irão verificar se é calibragem ou defeito interno, mais tudo aponta para painel!!
Excelente vídeo! Boa noite amigo, tenho um G4 2009 e ele não tá subindo nem gasolina e nem contador de velocidade e as vezes quando sobe do nada ele marca. Mas agora quando coloco 50 reais de gasolina com uns 20km ele acusa já reserva de novo, sendo que a uma semana com 50 reais ele rodava uns 100km até entrar na reserva. O que será que pode ser?
Vce falo muito bem do carro eu tenho um hab 20 ponto zero an o 15 com 44500 km e troquei o sensor de combostivel varias vez os mecanicos falam que nao produzin boias ja troquei 3 boias e nada de reslver o problema cada pessoa fLa uma coisa
Oi tudo bom?
Meu amigo tenho um gol 97 at, eu troquei a bóia o marcador sobe e desce quando quer ou as vezes desce muito mas muito devagar mesmo uq pode ser?
Opa tudo bem sim e por ai tudo tranquilo? Então primeira dica que dou, verifique o aterramento do painel, se estiver ok, talvez seu painel precise de uma calibragem ou reparo em algum componente, mais verifique primeiro o aterramento
Boa noite parceiro
Eu tenho um palio e o marcador de combustíveis tmb oscila muito. As vezes marca combustível as vezes nao!! De início o q poderia ser?
E tmb meu ponteiro de temperatura nao funciona, porém quando eu mexo no painel, ele da sinal de funcionamento ! Sera q pode ser algum fuzil ou cabo queimado?
Valeu abraço
Parabéns p video
Opa meu amigo! Bom dia! Huumm olha pelo o que esta mencionando de inicio parece um problema de aterramento, algum mal contato, se tiver certa confiança pra mexer, tire o painel e localize fios marroms ou pretos saindo do conector do painel e veja ate onde vao, tem que achar os que chegam na lata no carro, ou se falar ano e modelo do carro eu vejo qual cor é o aterramento, e o ideal era refazer o aterramento, alguma oxidação pode estar dando mal contato! A principio parece ser esse o problema
@@RafaelAlves_GolG2 bom dia parceiro, meu carro é um palio el 98 1.6 8 válvulas 4 portas
Essa semana vou levar numa eletrônica d confiança pra arrumar! Pois quero viajar com ele ne.. dai tem q está 100% ne
Meu Golf mk4,parou o velocímetro,e o ponteiro do combustível,desce e acende reserva
Outra dúvida, aquele fio separado ali que está conectado separado, qual a função dele?
Aquele fio separada um “reforço” do aterramento, que é feito ali diretamente no local da bomba!
Bom dia Rafael Alves!
Troquei painel de instrumentos do meu gol g3, porque o que está no carro só marcava combustível e velocidade, só que o painel que coloquei não está funcionando marcador combustível e nem temperatura só mexe um pouquinho e nada mais, como faço para resolver?
Opa amigo, recomendo a checar o aterramento do painel ou verificar se a pinagem esta batendo corretamente, pode ter uma pequena difrença, mais tem grandes chances de ser o aterramento do painel!
Fiz esse jumper infelizmente não aconteceu nada mais o ponteiro ameaça mexer
Meu tanque estava na metade e ao ligar o carro o ponteiro travou no máximo e não saiu mais.
pode ter algum fio "descascado" que encosta na lata e fecha aterramento, ai o painel vai marcar full, da uma olhada no chicote da bomba ate o painel!
Amigo tenho um golf 2001 ele sempre marca o combustível no mesmo lugar oque pode ser
Olá amigo
Tenho uma saveiro G4 2008
O marcador fica sempre na mesma posição (3/4 cheio) quando liga o carro
Não marca o combustível
Só fica parado
Já troquei a boia
Já testei outros painéis e não funcionaram
O que pode ser?
Obrigado
Amigo tudo bom? então pelo o que relatou que trocou boia e trocou o painel e mesmo assim com outros não funcionou eu recomendaria fazer duas coisas, fazer a medição da resistência da boia no conector da bomba e fazer a medição no conector do painel pra ver se está chegando a mesma media, um pouco diferente é normal por conta da resitência do fio, se não chegar o fio pode estar rompido em algum lugar, se tiver certinho ai grande chance de ser o aterramento do painel, teria que verificar o massa geral do painel e refazer o aterramento do painel, pelo esquema elétrico veja qual fio é o terra e refaça o aterramento!
@@RafaelAlves_GolG2 obrigado amigo pela resposta.👍🏽👍🏽👍🏽
Sera Que Resolve No Gol G5 2010 ??
Ótima explicação, está de parabéns! Esse mesmo teste pode ser feito no prisma?
Na minha Quantum 2001. 1.8, quando encho o tanque marca tanque cheio e as vezes cai como se o carro estivesse desligado mas não liga a luz sem combustível. Quando estou sem combustível ele liga a luz de alerta mesmo nao marcando o combustível. E fica nessa em vários níveis de combustível,a s vezes marcando as vezes n. Oq pode ser? Obrigado
Tenho um Gol G4 que está com esse problema,e não sei o faço mano!!
Faça este teste que mostrei, caso o ponteiro marque tanque cheio sinal que a boia ta ruim, hora de trocar ela, 90% dos casos é a bóia!!
Obrigado!
Oi blz meu marcador ele demora um pouco pra subir e mais lento e normal tenho um gol bola 96 1.0 cht com o kit 1.6 também
Parabéns pelos vídeos
Opa blz amigo, realmente amigo o painel original desses carros é um pouco lento sim, é normal, meu painel original era assim também, o sistema mudou um pouco a partir dos modelos 98, a partir destes o painel mais rápido a subida do ponteiro, creio por ter mais partes eletrônicas um pouco mais modernas que os 96, mais é normal sim.... opa obrigado amigo!!!
No meu fiz este teste com o fio nao se mecheu o ponteiro do marcador, mais quando conecta o chicote na bomba do carro e ligo o ponteiro se meche bem pouquinho questão de milímetro, oque será que pode ser?
Não quero gastar dinheiro atoa arrumando painel sendo que pode ser a bomba, ou trocar a bomba sendo que pode ser o painel, peguei o carro recentemente
Nesse caso ai seria o problema no sensor? (desculpa a igorancia mas fiquei boiando kkk)
Isso mesmo amigo, se ponteiro subir tanque cheio ja pode descartar problema em painel ou fiaçao, ai o problema é sensor de nivel mesmo!
@@RafaelAlves_GolG2 Valeu manin, mais um inscrito pra da uma forca. Sucesso!!
Se o porteiro subir o pobrema e a boia?
Mais não falou oq tá com problema se e a bomba ou o painel e como arrumar daí ??
Blza aí? Me tira uma dúvida o que poderia ser no meu caso, eu tenho um Stilo e ando nele já faz 3 anos no álcool, daí deixa ficar na reserva pra colocar gasolina, coloquei 150 de gasolina era pra sair da reserva, só que já faz uns dias que fica a luz da reserva ligada e pedindo pra abastecer, o ponteiro não sobe mais, será que o fato de ter trocado de combustível estragou os sensores???
Beleza amigo! Então, na verdade creio que nem tanto o combustivel novo ter danificado a boia, mais sim o antigo, dependendo da qualidade do etanol a tendencia é criar zinabre e oxidação, o que pode estar dificultando a leitura, anta de gastar com uma boia, se tiver um conheimento na desmontagem, o legal era tirar a bomba e fazer uma limpeza no sensor, tirar possiveis zinabres, passar um limpa contato, esperar secar e montar novamente e fazer o teste
tenho um golf 2003 tem horas q matca o nível de combustível hora q para de movimentar o ponteiro cai tem horas w volta marca e eu fiz e teste q vc indicou mais o ponteiro ficou em baixo se marca combustível, o q será q pode ser?
Tô com o mesmo problema amigo vc descobriu o defeito ?? Meu golf também tá assim bora marca e hora cai do nada e fiz esse teste e não mexeu
No caso se for o painel só trocando? Ou tem como arrumar
Então amigo se for o painel tem conserto sim, em lojas especilizada em painel eles fazem o reparo que pode ser motor de passo ou outro componente!!
Sera q pode ser o fusivel na caixa?
Fusível iria fazer o painel não funcionar por completo, não tem nenhum fusível dedicado para marcador de combustivel!
Muito. Bem. Espricado vómos. Lá. Brasil. Sete d. Setembro
Esse teste nao funcionou no meu g4 2009,nem mexe o ponteiro...E aí
então no seu caso ele pode necessitar de uma resistência mínima ora funcionar, então recomendo fazer o teste com a lâmpada igual no vídeo abaixo, se continuar não funcionando ai talvez se tem mesmo um problema no painel ou no chicote ate o painel
th-cam.com/video/wsRE6S6myHA/w-d-xo.html
O meu è gol quadrado
Fiz isso mais o marcador não subiu e a BÓIA è nova
Amigo, nesse caso é igual eu disse, bem provavel que vai ter que usar um resitor de uns 70 ohms, no lugar do fio vc usa o resistor, pq a resistencia do fio é nula, alguns paineis reconhecem, outros não!
Amigo, tenho um agile 2010. Aparece no painel um carroom uma chave e i ponteiro do marcador de combustível cai.
seu carro está com problema de identificação do chip da chave, a chave foi trocada recentemente? tem um chip na chave chamado transponder, talvez ou sua chave esteja sem, ou o seu está com problemas!
Tenho uma s10 troquei o sensor dela e continua marcando errado
Meu nao sai de meio tanque
Mano eu fiz isso e o marcador nao subiu,oque pode ser
Vc fez só com o fio? Pode ser que o seu sistema precise de uma resitencia minima pra operar jumpeie usando uma lampada de posição do farol modelo original, não pode ser led, ai tem que subir, tem aqui no canal um video mostrando com a lampada
@@RafaelAlves_GolG2 sim eu fiz o junp nos dois fios do meio mas ele nao marcou tanque cheio
@@RafaelAlves_GolG2 no painel antigo ele marcava sertinho,ja nesse nao ta marcando, so dar uma tremidinha pra cima e para
Ta mais si subiu ker dizer oq?
Amigo se subir quer dizer que o problema não está no painel e sim na boia do tanque
ESSA É MESMA PERGUNTA QUE EU QUERIA SABER.....
VOCE EXPLICOU E MAS NAO DISSE SE O PROBLEMA ERA NA BÓIA OU PAINEL KKK
@@Shady07-15v kkk pior, nem me liguei kkkk 🤦🏻♂️🤦🏻♂️ na minha cabeça eu tinha falado kkk, mais se subir o ponteiro do painel jumpeando quer dizer que o problema ta na boia, se não subir, ou painel ou o fio que vai até ele (mais provavel painel) kk mals ai vo explica melhor kkk
Top mano p
Valeu amigo ✌🏻
TIREI O POLO POSITIVO DA BATERIA POR 30 SEGUNDOS, RECOLOQUE E RESOLVEU. TENTEM!
Não precisa tirar o negativo também?
Vou fazer o teste obrigado
Estava sem acender a luz da bateria, resolvi mais o marcador de combustível parou de funcionar, vou fazer o teste amanhã quem sabe pode ser a solução sua ideia.
Estava no painel o motivo de ela não ligar
Que carro e o seu. ?
Coloco 5 litros marca quase meio o meu
Não mostrou fazendo o jumper, além de não mostrar o fio no lugar (jumper).
Não vi o fio, fiquei na mesma. 😅
Dei umas porrada no painel e voltou a funcionar como novo
o meu carro é o gol g6
Muito bom
Sem enrolação,.....o cara enrolando quase 2 minutos
Não conseguir entender pode explicar melhor
Boa noite o meu painel n esta marcando o combustível marca temperatura e velocímetro quando viro a chave so acende a bomba do combustivel depoia apaga e o ponteiro n mexe fiz o teste q vc fez e n aconteceu nada no apinel o meu e um celta 2008 mandei revisar o painel e na mesa de teste duncioou o marcador de combuativel oq pode ser ????
Falou falou e não explicou se o problema tá no painel ou na bomba