현재 아베오 1.4터보 수동차를 몰고있습니다. 수동차를 산 이유는 제 첫차도 수동이었고 바이크도 수동이라서입니다. 바이크를 타다보니 오토차 너무 심심하더군요. 참고로, 수동차 정체구간때 도가니 나가는 것때문에 꺼리시는데 요령 있습니다. 일단 정체구간에 걸리면 중립놓고 사이드 땡기고 두발 자유롭게 쉬시고 차간 간격이 2개 이상 벌어지면 붙어주면 됩니다. 오토차는 브레이크를 계속 밟고있어야 하는데 오히려 더 쉬죠. 오토차처럼 매번 바싹 붙어줄 필요도 없고 클러치를 계속 밟고 있는것 자체가 도가니 나갑니다. 이때 주의 할 점은 사이드 당겼을때 손을 사이드에 올려놓고 있어야합니다. 깜빡하다가는 사이드 당긴지 모르고 반크러치에 시동꺼뜨립니다. 요즘 수동차는 오르막 밀림방지기능도 있고 크루즈 콘트롤도 들어가있습니다. 시동꺼지는것 빼고는 오토차랑 별 차이없습니다. 심한 정차구간에는 조금 후회가 될때도 있지만 일단 재미가 있고 급발진 영상을 볼때마다 잘 샀다고 생각합니다. 참고로 신차는 수동을 구매하시면 중고로 파실때 손해를 많이 봅니다. 중고 수동차는 가격도 오토보다 저렴하게 살수있으니 추천합니다. 수동 구매를 생각하신다면 급발진 영상을 다수 보세요. 그럼 후회가 없으실껍니다. 조금 불편한게 목숨을 잃는것보다 낫잖아요.
수동 자동 둘다,타지만 급발진 무서워서 수동탄다는 말은 추락할까 무서워서 비행기 안탄다는 말과 비슷합니다.. 요즘 오토차들은 대부분 오토홀드 다려있죠 acc있어서 차간거리까지 조절하죠 압도적으로 수동보다 편합니다. 그럼에도 수동을 타는 이유는 손맛 발맛 때문 아니겠습니까 이제 비주류 된거 인정하고 걍 내가 타는 차 즐기면 됩니다 오토 까면서 수동 타는 걸 합리화하는건 별로 보기 안좋습니다.
정차 후 출발하실 때 클러치 브레이크 밟고 1단 넣으시잖아요. 그 때 클러치를 살살살살살살살살 떼면 차가 어느시점에 덜덜덜덜덜덜덜덜 해요 그 때 브레이크 살짝 놓으며 차가 스르르르르르르르 나가요. 클러치 놓으면서 엑셀 밟아도 되고, 아니면 저 방법대로 하셔도 되구요. 다들 스틱감 잊으셨죠? 유로트럭하시면 감 돌아옵니다.
제 첫차가 레간자 수동이었는데 지방에서 몰때는 그래도 괜찮았는데 한번 서울외곽순환도로 밀릴 때 1시간 넘게 정체구간 운전하고 왼쪽 발목이 한달간 아팠습니다. 나름 수동 운전에 매력을 느껴서 다음 차도 수동을 고려하다가 이 사건을 계기로 맘을 접었죠. 지금도 수동운전만의 매력이 한번씩 그립지만 제 발목을 생각해서 참고 있어요. 나중에 기회가 되면 저도 세컨드카로 수동차 하나 더 사고 싶네요.
지금도 수동차를 몰지만 요령이 있습니다. 일단 정체구간에 걸리면 중립놓고 사이드 땡기고 차간 간격이 2개 이상 벌어지면 붙어주면 됩니다. 오토차처럼 매번 바싹 붙어줄 필요도 없고 클러치를 계속 밟고 있는것 자체가 도가니 나갑니다. 이때 주의 할 점은 사이드 땡겼을때 손을 사이드에 올려놓고 있어야합니다. 깜빡하다가는 사이드 땡기지 모르고 반크러치에 시동꺼뜨립니다. 요즘 수동차는 오르막 밀림방지기능도 있고 크루즈 콘트롤도 들어가있습니다. 시동꺼지는것 빼고는 오토차랑 별 차이없습니다. 엄청 밀릴때는 조금 후회가 될때도 있지만 일단 재미가 있고 급발진 영상을 볼때마다 잘 샀다고 생각합니다.
처음에 저 정도면 정말 잘 하시는 거죠.. 저도 처음 수동 할 때 드는 생각은 망했다. 였어요... 지금이야 오히려 막힐 때 수동이 더 편하다. 지만. 수동 막히는 길에서 정말 편한게 1,2,3 단 까지 그냥 암 것도 안밟고 클리핑 주행이 가능하거든요. 양피디님이 기계 다루는 센스 있음을 입증.
수동운전만 15년 입니다. 3000rpm은 무리 아닌가요? 대략 2500이면 되겠는데요~ 대략 적으로 1단으로 서서히 클러치와 악셀을 잘 떼고 출발하고, 20~30km이하면 2단변속 , 30~40km이하면 3단변속 , 40~60km이하면 4단변속 , 60~80km이하면 5단변속 , 80km 이상이면 6단변속 으로 하면 될겁니다. 처음에는 시동 꺼지고 무척 당황 스러울수 있지만 수동만의 매력에 빠지면 자동으로 쉽사리 바꾸질 못할겁니다.ㅎㅎ
기어가 중립상태일땐 3단과4단 정 중앙에 위치하게 됩니다 이 상태에서 앞으로 밀면 3단이 들어가고 뒤로 당기면 4단이 들어 가게 되죠 2단에서 3단에 넣을땐 오른쪽으로 비서듬이 밀어서 넣는게 아닙니다 먼저 중립으로 기어를 빼고 손목에 힘을 빼면 기어 스프링의 힘으로 3단과 4단 정중앙의 위치에 기어가 자동으로 위치하게 됩니다 이때 단순이 앞으로만 밀면 기어가 3단으로 들어가게 되죠 . 초보가 2단에서 3단변속할땐 이렇게 하는게 가장 안전합니다. 비서듬이 밀어서 기어를 넣는 방법은 5단에 들어갈 수 있기 때문에 초보에겐 권할 수 있는 방법이 아닙니다. 특히 쉬프트다운일때 실수하면 변속충격도 커지고 차에 무리가 많이 갑니다 전 20년째 수동을 몰고 있지만 3단넣을땐 항상 중립으로 기어를 먼저 빼고 난 다음 단순히 앞으로 밀어 3단에 넣습니다
양피디 아반떼 스포츠 말고 스파크 수동 몰았으면 3배는 더 왁자지껄 했을것 같은데요. 출발도 못 했을지도. 처음 몰았던 차가 각코란도였고 회사다니며 포터,스타렉스,다마스에 올뉴마티즈까지 몰아서 폐차하고 차를 바꾸면서 스파크 수동으로 차를 바꾼다음 양피디 이번 콘텐츠처럼 됨...저속토크가 낮은데 1단으로 30Km넘게 달릴 수 있을 정도로 고속세팅이라 힘이 아예 없어서 우와 진짜...지금도 오르막 정체출발하면 사이드 브레이크 스탠바이. 스파크 수동몰다 다른차몰면 2단 출발해도 시동안끔...
심각한 얘기는 아닐텐데 트럭이 운전하기 더 쉽다는 분들 적당히들 하시면 좋겠네요. 트럭타고 직진만 하고 좌회전 우회전만 하나요? 후진도 하고 주차도 하고 짐도 싣고 해야 합니다. 초보자들에게 트럭 쥐워보세요. 다들 헤메고 난리입니다. 요령을 터득한 후의 운전과 처음 접하는 운전은 천지차이인거죠. 그렇게 트럭 운전이 쉬우면 다들 운전 면허 트럭으로 따지 누가 승용차로 땁니까? 그리고 나 트럭 운전 10년 했는데 트럭이 더 쉽다는 분들. 비행기도 10년 조종하면 쉬워요. 그니까 적당히들 하시죠. ㅎㅎㅎ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 역대급 꿀잼 컨텐츠다 24:50 기어변속은 항상 그렇게~ 가장 중요한 2단 3단 쉬프팅!!! 2단 → 3단 올라갈 때도 톡 쳐주고(중립만들고) 톡 12시로 넣고(톡 톡) 3단 → 4단 갈 때도 톡 쳐주고(중립만들고) 톡 6시로 내려주고 2단에서 3단 쉬프팅 할 때만 신경 써 주면 나머지 4 5 6은 알아서 잘 갑니다~ 양피티 서킷 가즈아ㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏ 아?!그러고 보니 오늘 빠꾸가 없었네요?? 빠꾸영상 가즈아ㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅋㅋ
운전학원에서 오래 근무하고 있는데 요새는 등록비율이 2종자동 80프로 1종보통 20프로 2종수동은 한달에 1명 등록할까 말까 합니다 ㅋㅋ 그래서 아예 교육을 안하는 학원도 요새는 많습니다 그리고 1종 취득해도 면허만 1종이지 직업상 필요한 사람 아니면 수동운전을 할일이 없고 또 주변에 수동차량도 거의없어서 연습하기도 어렵습니다ㅎㅎ 수동운전해서 나쁠거는 없는데 시대의 흐름이 어쩔수 없고 특히 우리나라에서는 더더욱 그렇습니다 ^^
![[모트라인] N의 감성을 입혔다! 현대 i30 N라인 리뷰 2부(서킷테스트)](/img/n.gif)
와 이게 뭐라고 존내 손에 땀을 쥐면서 봄 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
대표님이랑 고문님.. 목숨걸고 컨텐츠 뽑으시는 모습... 경의를 표합니다..
현재 아베오 1.4터보 수동차를 몰고있습니다. 수동차를 산 이유는 제 첫차도 수동이었고 바이크도 수동이라서입니다. 바이크를 타다보니 오토차 너무 심심하더군요. 참고로, 수동차 정체구간때 도가니 나가는 것때문에 꺼리시는데 요령 있습니다. 일단 정체구간에 걸리면 중립놓고 사이드 땡기고 두발 자유롭게 쉬시고 차간 간격이 2개 이상 벌어지면 붙어주면 됩니다. 오토차는 브레이크를 계속 밟고있어야 하는데 오히려 더 쉬죠. 오토차처럼 매번 바싹 붙어줄 필요도 없고 클러치를 계속 밟고 있는것 자체가 도가니 나갑니다. 이때 주의 할 점은 사이드 당겼을때 손을 사이드에 올려놓고 있어야합니다. 깜빡하다가는 사이드 당긴지 모르고 반크러치에 시동꺼뜨립니다. 요즘 수동차는 오르막 밀림방지기능도 있고 크루즈 콘트롤도 들어가있습니다. 시동꺼지는것 빼고는 오토차랑 별 차이없습니다. 심한 정차구간에는 조금 후회가 될때도 있지만 일단 재미가 있고 급발진 영상을 볼때마다 잘 샀다고 생각합니다. 참고로 신차는 수동을 구매하시면 중고로 파실때 손해를 많이 봅니다. 중고 수동차는 가격도 오토보다 저렴하게 살수있으니 추천합니다. 수동 구매를 생각하신다면 급발진 영상을 다수 보세요. 그럼 후회가 없으실껍니다. 조금 불편한게 목숨을 잃는것보다 낫잖아요.
수동 자동 둘다,타지만 급발진 무서워서 수동탄다는 말은 추락할까 무서워서 비행기 안탄다는 말과 비슷합니다.. 요즘 오토차들은 대부분 오토홀드 다려있죠 acc있어서 차간거리까지 조절하죠 압도적으로 수동보다 편합니다. 그럼에도 수동을 타는 이유는 손맛 발맛 때문 아니겠습니까 이제 비주류 된거 인정하고 걍 내가 타는 차 즐기면 됩니다 오토 까면서 수동 타는 걸 합리화하는건 별로 보기 안좋습니다.
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 수동운전 예능을 본거 같습니다. 다 보고 났는데, 제 손에 땀이 나있네요 ㅋㅋㅋㅋ 이 영상 역대급인거 같습니다 ㅎㅎㅎ
요즘 수동차에 관심있어서 다시 영상을 찾아보던중 미생님이 있으셔서 좋아요 댓글 박았습니다(이미 구독은 되어 있구요)) 흥해라 미생!!
왼발 아픈 건 계속 클러치를 밟고 계셔서 그래요..
익숙해지면 자주 중립 갔다가 굴러가는 속도에 맞는 기어를 넣어주면서 운전하게 되면
클러치는 기어 바꿀 때만 밟아주면 되니까요..
막히는 길은 수동도 왼발이 아니라 오른발이 아파요
처음부터 만족할 순 없죠! 조금만 연습하시면 금방느실겁니다 화이팅! 수동운전 재미있어요~!
응원의 말씀 감사합니다 ^^ 모트라인 정상화 격하게 축하드립니다!
모트라인 환영합니다^^ 모트라인의 훌륭한 리뷰 잘보고 있습니다. 오토기어 덕분에 자동차 유투브 채널이 서로 격려하고 인정하는 분위기로 나아가는 것같아 너무 보기 좋습니다! 모트라인 오토기어 화이팅!
수동 절대 포기하지마세요!
데저트이글님 자동차 주제로 재미있는 영상 많이 제작해주셔서 잘보고 있습니다! ^^
제차도 아반떼ad스포츠 수동이구요. 저도 수동매니아 입니다.가끔 오토차량도 운전 해보긴 해봤는데요 수동에 비해 너무 어렵더라구요.. 오토운전은 아무나 할수 잇는게 아닌 것 같아요 기어에 (1,2,3,4,5,6,R) 적힌것만 운전하다가 ( P,R,N,D,+,- ) 이렇게 영어기호와 수학연산기호가 있으니깐 헷갈리더라구요
오랜만에 격하게 웃었습니다.
눈팅구독자의 첫 댓글을 이렇게 끌어내시다니.
10년 전에 수동면허를 땄는데, 오토로 다니는 저보다 양피디님이 100배는 더 뛰어나십니다. 암튼 구독자를 위해 늘 수고해주셔서 감사합니다.
25:22 검정 아반떼 제 찹니다 ㅎㅎ 아반떼 스포츠에 카메라 달려 있어서 뭔가 했네요 ㅎㅎ
우리 기차양 약 올리는게 그렇게 재미 있습니까? 보는 사람은 재미 있네요 ㅋㅋㅋㅋ
미소지으면서 이 영상을 보고있는 나
힘든하루 마치며 영상보며 힐링합니다
정차 후 출발하실 때
클러치 브레이크 밟고 1단 넣으시잖아요.
그 때 클러치를 살살살살살살살살 떼면 차가 어느시점에 덜덜덜덜덜덜덜덜 해요
그 때 브레이크 살짝 놓으며 차가 스르르르르르르르 나가요.
클러치 놓으면서 엑셀 밟아도 되고, 아니면 저 방법대로 하셔도 되구요.
다들 스틱감 잊으셨죠? 유로트럭하시면 감 돌아옵니다.
영상으로 만나 뵌 분들이지만...
정말 감사합니다
응원합니다 오토기어~~
유익한 방송이었슴다
1종면허는 있는데 운전 못한지 거의 10년다되가다보니 수동 어떻게 몰더라? 기억이 가물가물했었는데 영상보고 기억이 조금씩 돌아왔네요 ㅋㅋ
제 첫차가 레간자 수동이었는데 지방에서 몰때는 그래도 괜찮았는데 한번 서울외곽순환도로 밀릴 때 1시간 넘게 정체구간 운전하고 왼쪽 발목이 한달간 아팠습니다.
나름 수동 운전에 매력을 느껴서 다음 차도 수동을 고려하다가 이 사건을 계기로 맘을 접었죠.
지금도 수동운전만의 매력이 한번씩 그립지만 제 발목을 생각해서 참고 있어요. 나중에 기회가 되면 저도 세컨드카로 수동차 하나 더 사고 싶네요.
지금도 수동차를 몰지만 요령이 있습니다. 일단 정체구간에 걸리면 중립놓고 사이드 땡기고 차간 간격이 2개 이상 벌어지면 붙어주면 됩니다. 오토차처럼 매번 바싹 붙어줄 필요도 없고 클러치를 계속 밟고 있는것 자체가 도가니 나갑니다. 이때 주의 할 점은 사이드 땡겼을때 손을 사이드에 올려놓고 있어야합니다. 깜빡하다가는 사이드 땡기지 모르고 반크러치에 시동꺼뜨립니다. 요즘 수동차는 오르막 밀림방지기능도 있고 크루즈 콘트롤도 들어가있습니다. 시동꺼지는것 빼고는 오토차랑 별 차이없습니다. 엄청 밀릴때는 조금 후회가 될때도 있지만 일단 재미가 있고 급발진 영상을 볼때마다 잘 샀다고 생각합니다.
제차도 아반떼ad스포츠 수동이구요. 저도 수동매니아 입니다.가끔 오토차량도 운전 해보긴 해봤는데요 수동에 비해 너무 어렵더라구요.. 오토운전은 아무나 할수 잇는게 아닌 것 같아요 기어에 (1,2,3,4,5,6,R) 적힌것만 운전하다가 ( P,R,N,D,+,- ) 이렇게 영어기호와 수학연산기호가 있으니깐 헷갈리더라구요
진짜 파워 공감 운전하다 보면 감자기 끼어 들면서 깜빡이도 안켜고 들어오면서 당당한 사람들 너무 짜증납니다.
그 분들은 방향지시등을 부러트려 놓고 사시는 가봅니다.
한 10분동안 식은땀나는 영상이었습니다
처음에 저 정도면 정말 잘 하시는 거죠..
저도 처음 수동 할 때 드는 생각은 망했다. 였어요...
지금이야 오히려 막힐 때 수동이 더 편하다. 지만.
수동 막히는 길에서 정말 편한게
1,2,3 단 까지 그냥 암 것도 안밟고 클리핑 주행이 가능하거든요.
양피디님이 기계 다루는 센스 있음을 입증.
뒷자리에서 웃고는 있지만 조마조마한 차주님 ㅎㅎㅎㅎㅎ
다시 길에서 수동으로 만날일이 없으니 100점 드립니다!
가슴에 고구마를 한박스 담아갑니다!
여름철 고구마 땡큐
ㅎㅎㅎ
아이고 배야
한참을 미친놈 처럼 웃었습니다
아직도 여운이 가시질 않습니다
제 점수는 요~~~
100점 되시겠습니다
세분 다~~~~~
5:33 오늘의 킬링 포인트 본모습 등장
2000년에 1종 수동따고 쭈욱 수동타는 우리 와이프는 일등 신붓감이구나. 이참에 배추장사 가즈아! ㅋ
요즘 스틱이 거의 없는데 그 이후로 차를 안바꿔줬다는건데....,참고로 울 마누라는 5년 안쪽으로 바꾸는 중~
수동 끄는 여자는 고수죠 ㅋㅋㅋ
저랑 우리 와이프 둘다 수동....
올 겨울 김장배추 30포기 미리 예약합니다.ㅎ
자동좀 사주세요..참..
유튜브 보면서 같이 박수치는건 이번이 처음이다. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
양피디님은 모르실겁니다. 자신이 여성 중에서 자동차 지식 운전 실력 끝판왕 수준으로 가고 계시다는걸ㅎㅎㅎ 엄청난 선생님 두 분을 두셨으니까요.
그쵸.
축구로 치면 차범근과 박지성 등등 우리나라
탑급 공격수 출신들이 가르치는 공격수 혹은
90년대 중반이후~00년대 초반 우리나라 최고의
골키퍼인 김병지와 이운재가 골키퍼를 집중
조련하는 각이죠. ㅋㅋㅋㅋ
한국 기준 턴시그널 옵션 가격이 천만원정도 됩니다.
오랜만에 스릴 넘치는 짜릿한 긴장감이 스펙타클 합이다 .마지막 언덕코스는 압권입니다~서면 뒤차 난리난다 ~오늘도 재미나게 웃습니다
최고의 연수를 받으면서 월급도 받으시는 양피디님이 위너!!!!!!
당분간 1단으로 가세요... ㅋㅋㅋ 저거 레알 진심임...::;;;;
제가 1주일 전에 댓글달았나 !?하고 보니 동명이인이였군요...
ㅋㅋㅋㅋ
디스크 삼발이 타겠네 ...
양PD님 말이 맞습니다... 트럭보다 일반 승용차 가솔린 수동이 더 어렵죠.. 트럭은 디젤차량이라 디젤 수동은 토크 힘이 있어서 시동은 조금 덜 꺼집니다..
이 영상 대박 치겠습니다. ...감사 합니다. 오토기어..
특히..양피디님 때문에..즐거운 주말을 보내게 되었네요 ㄳㄳ
네, 맞아요. 보는 사람도 조마조마 '지금이야, 지금이얏'ㅋㅋㅋㅋ 기차양 화이팅!!
진정한 수동 운전은 급경사로 막힘이죠ㅎ
수동운전 6개월정도 넘으니까 경사로에서 막히든 뒤에서 슈퍼카가 똥꼬를 찌르든 아무신경도 안쓰고 올라가더라구요 ㅡㅡ 한번 익숙해지면 참 쉬운데 그 전에는 지옥을 맛보죠ㅋㅋㅋ
양피디의 수동 운전 2탄 : "저녁 7시에 영등포에서 강남역까지"
PizzaLove ㅎㅎㅎㅎㅎ 다리운동 지대로 하게되죠~ ;; 🙈
마트 오르막길에서 브레이크 밟고 멈추기 귀찮을 때 가끔
반클러치+엑셀링으로 제자리에 멈춰있다가 바로 출발하곤 합니다.
삼발이 따위 소모품...ㅋㅋㅋ
수동 13년차입니다.
저도 가끔그렇게 하곤하죠^^
수동 첨에 배울때 기억나네요... 기어 중립 놓으면 그놈은 3단과 4단 사이에 위치하므로 3단 넣을 땐 중립-> 그대로 위로... 4단 넣을 땐 중립-> 그대로 아래로... 이렇게 아버지가 가르쳐 주셨어요~~
수동운전만 15년 입니다. 3000rpm은 무리 아닌가요? 대략 2500이면 되겠는데요~
대략 적으로 1단으로 서서히 클러치와 악셀을 잘 떼고 출발하고, 20~30km이하면 2단변속 , 30~40km이하면 3단변속 ,
40~60km이하면 4단변속 , 60~80km이하면 5단변속 , 80km 이상이면 6단변속 으로 하면 될겁니다.
처음에는 시동 꺼지고 무척 당황 스러울수 있지만 수동만의 매력에 빠지면 자동으로 쉽사리 바꾸질 못할겁니다.ㅎㅎ
26분 영상이 공포영화 2시간 짜리랑 맞먹네 ㄷㄷ
오늘의 주제는 추천부터 하고 봅니다. PS 80점
오토기어 파이팅.1980년 면허딸때 생각나는군요.양피디님 축하해요.
제가 손에 땀이 나면서 보게 되네요
기어가 중립상태일땐 3단과4단 정 중앙에 위치하게 됩니다 이 상태에서 앞으로 밀면 3단이 들어가고 뒤로 당기면 4단이 들어 가게 되죠
2단에서 3단에 넣을땐 오른쪽으로 비서듬이 밀어서 넣는게 아닙니다 먼저 중립으로 기어를 빼고 손목에 힘을 빼면 기어 스프링의 힘으로 3단과 4단 정중앙의 위치에 기어가 자동으로 위치하게 됩니다
이때 단순이 앞으로만 밀면 기어가 3단으로 들어가게 되죠 . 초보가 2단에서 3단변속할땐 이렇게 하는게 가장 안전합니다.
비서듬이 밀어서 기어를 넣는 방법은 5단에 들어갈 수 있기 때문에 초보에겐 권할 수 있는 방법이 아닙니다.
특히 쉬프트다운일때 실수하면 변속충격도 커지고 차에 무리가 많이 갑니다
전 20년째 수동을 몰고 있지만 3단넣을땐 항상 중립으로 기어를 먼저 빼고 난 다음 단순히 앞으로 밀어 3단에 넣습니다
네 양피디님처럼 수동 초보 당황하고 시동 꺼트리고 헤메는데 옆에서 이렇게 설명해보세요ㅎㅎㅎㅎ뭔말인지 하나도 못알아들어요ㅎㅎㅎㅎ 수동운전 할줄 아는 저도 먼말인지 한참 들여다봤네요ㅎㅎㅎ
넵..제 설명이 좀 어렵네요..^^
이 컨탠츠 대박인데요 ㅋㅋ 저도 여행가서 10년만에 수동운전했는데 시동 무지하게 꺼트렸다는 ㅋㅋㅋ 그때 당황하던 기억이 소환.... 그래서 제 점수는요... 80
준비된 신붓감!!
근데 아직 제가 준비가 안돼서.. 죄송합니다 ㅠㅠ
잠시나마 수동차 타보고 싶었던 제자신을 반성하고 갑니다
양피디 아반떼 스포츠 말고 스파크 수동 몰았으면 3배는 더 왁자지껄 했을것 같은데요. 출발도 못 했을지도. 처음 몰았던 차가 각코란도였고 회사다니며 포터,스타렉스,다마스에 올뉴마티즈까지 몰아서 폐차하고 차를 바꾸면서 스파크 수동으로 차를 바꾼다음 양피디 이번 콘텐츠처럼 됨...저속토크가 낮은데 1단으로 30Km넘게 달릴 수 있을 정도로 고속세팅이라 힘이 아예 없어서 우와 진짜...지금도 오르막 정체출발하면 사이드 브레이크 스탠바이. 스파크 수동몰다 다른차몰면 2단 출발해도 시동안끔...
5:39 양피디 "아이~씨...."
14:42 "아이~씨....ㅂ..."
내가 변태인건가 이상하게
양피디의 찰진욕이 듣고 싶다ㅋㅋ
내년에 양피디님 아방스 원메이크 참여하신답니다.
수동은 사용환경에 따라 애증일수 있지만. 오토기어는 언제나 애정입니다.
왜 우리 양피디님 기를 죽이고그래욧ㅋ 만점짜리 운전실력이신데
심각한 얘기는 아닐텐데 트럭이 운전하기 더 쉽다는 분들 적당히들 하시면 좋겠네요. 트럭타고 직진만 하고 좌회전 우회전만 하나요? 후진도 하고 주차도 하고 짐도 싣고 해야 합니다. 초보자들에게 트럭 쥐워보세요. 다들 헤메고 난리입니다. 요령을 터득한 후의 운전과 처음 접하는 운전은 천지차이인거죠. 그렇게 트럭 운전이 쉬우면 다들 운전 면허 트럭으로 따지 누가 승용차로 땁니까? 그리고 나 트럭 운전 10년 했는데 트럭이 더 쉽다는 분들. 비행기도 10년 조종하면 쉬워요. 그니까 적당히들 하시죠. ㅎㅎㅎ
ㅎㅎㅎㅎ 이말이 정답!!!
그렇죠! 이게 답이죠. 사람들은 원래 자신이 익숙하면 다 쉽다고 생각하는 경향이 있네요. 저도 초보 시절에 포터 처음 잡고 진땀 흘린 기억이 납니다. 한 일주일 타니 적응이 금방 되긴 했는데 처음에는 모든게 승용차와 달라서 어리둥절했던 기억이 나네요.
올해 들어 가장 웃으면서 재미있게 본 영상 이네요^^ㅏ 감사합니다.
99.99점 ~~
2000년도 1종 보통 면허자도
몇개월전 벨로스터N 현대시승센터 한시간 반동안 시동 3번 꺼뜨렸어요~~~~
독일도 거의다 수동입니다. 남녀노소 없습니다. 독일인들의 차량구입시 기본 선택사양은 햇치백이냐 왜곤이냐 그리고, 수동과 디젤이 기본입니다. 물론 요즘 나오는 차들은 자동의 효율이 좋으므로 고급차들은 자동을 선택하는 추세입니다.
와아 양피디님 얼마나 고생하셨는지 수척+창백해지셨음요. 몇 배 더 미인이 되셨음
왜... 왜 때문에 긴장이 되죠??ㅋ
항상 잘 보고있습니다~ㅋ
수동은 언덕스타트가 제맛인데~😁 홈플러스에서 한 번 찍어서 보여주세요.~😉
요즘 스틱은 경사로밀림방지 기능 있습니다 ㅋ
어디서 타는 냄새 날꺼같아 들어왔습니다.ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
문장빈 어디서 (클러치) 타는 냄새 안나요?
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
자신의 아스가 꿀렁이는 저 상황.... 고문님 심정을 이해합니다..ㅋㅋㅋㅋ
카메라힘인가요? 저상황에서 의외로 두분 너무친절하게 여유있게 알려주시는듯하네요^^ 저예전에 운전가르칠때 말이엄청급해지면서 톤도 엄청올라가게되던데 두분은 거의 도인수준인데요 ㅎㅎ
양피디님 귀염미에 반해버렸어요!
양피디님 수동운전은 못하는사람중에서 최고로 제일 잘함
대박 수동운전이 가능한 양pd님 상상도 못했네요 ㅎㅎ
경사로(남태령이나 쑥고개 같은)에서 앞에 트럭 뒤에 마이바흐 가솔린 수동 몰면 다이어트 됩니다. 양피디님 화이팅 !!!
야옹이라니ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ미친다ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 쇠교수님 솔찍히 말해봐요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 연예 박사시죠? 귀여움이 몸에 베어 있는게 정말로 수상함ㅋㅋㅋㅋ
맞아요...방향지시등은 옵션이아니구 기본입니다...대푯님 말씀 정답!!!
양피디님 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ진짜 현웃 터졌어요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
아 귀여워~~~~~~~~ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
이제 오토기어에서 벨로스터 n 리뷰하시면 될것 같습니다. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
k3gt 수동도 리뷰 합시다...
보인다 보여 살기 위한 억지 칭찬 ㅋㅋ
고문님 어마어마한 말씀을 하시네 원메이커 출전 ㅋㅋㅋ
쇠교수 야옹 아 미치겠다 ㅋㅋㅋ 귀욤귀욤
양피디 최고 난코스 무사통과 축하~~ㅋㅋㅋ 정말 알차다 ^^ 수동안녕~~~~
수동자주이용하면 몸이 머리보다 빠르게 움직이죠 가끔 3단에서 5단은 바로 넣는데 6단이라 ㅎㅎㅎ
양피디는 사랑입니다
ㅋㅋㅋ 너무 재미나게 봤습니다..양피디 화이팅!!
갖고 싶다그녀의 마음
혜진언니 너무이쁘고 귀여워요 1000점!!!
근데 진짜 태클아니고
1종보통이 2종보통보다 쉬워요
승용수동 말타기심하고 반클러치
많이쓰는데
트럭은 반클에도 잘굴러가고
시야도 넓고 후륜이라 후진도 쉬워요
사람마다 기준이 다르겠지만
젠쿱수동 1년탔어도
이사할때 잠깐빌린 트럭이 더쉽더라구요
항상 올라올때마다 느낍니다 ㅎ 기차양 시승시 너무 재밌어요 ㅎ 세분 조합이 진짜 짱입니다.
열심히 보고 있습니다.ㅎ 늦어도 좋으니 영상 많이 올려주세요 ㅎ
이쁘면 용서가 된다.....긴장감있는 영상...ㅎㅎ 너무 재밌게 봤어요....
수동운전 몇년하면 출발후 졸다가 눈뜨면 6단까지 변속이 되있다는 얘기가있죠ㅋㅋㅋ
영상 제작의 부담 없이 힘들고 시간 안되시면 쉬시고 .... 어째든 영상 만드는데 부담 없이 해주세요 그래야 저희가 안미안하고 ..... 뭐 그렇읍니다 항상 즐겁게 영상 잘보고 있읍니다 고맙습니다
제 첫차가 96년식 아반테 수동이었는데 추억이 새록새록하네요
양피디님 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 두차환자아재에게 괴로핌당하는…민간인…
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
역대급 꿀잼 컨텐츠다
24:50 기어변속은 항상 그렇게~
가장 중요한 2단 3단 쉬프팅!!!
2단 → 3단 올라갈 때도 톡 쳐주고(중립만들고) 톡 12시로 넣고(톡 톡)
3단 → 4단 갈 때도 톡 쳐주고(중립만들고) 톡 6시로 내려주고
2단에서 3단 쉬프팅 할 때만 신경 써 주면 나머지 4 5 6은 알아서 잘 갑니다~
양피티 서킷 가즈아ㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏ
아?!그러고 보니 오늘 빠꾸가 없었네요??
빠꾸영상 가즈아ㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅋㅋ
1년전 요청드렸던 양피디님 수동 운전 영상이 드디어 ㅠㅠㅠ
뻥 1도 없이 양피디님 제 이상형 😀
차량 컨텐츠도 좋고 양피디님도 볼 수 있는 갓토기어 흥해라흥!
0:55 0:55
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수동 타다가 오토 타니까 수동 몰던게 그리움..
저도요.왼발 쥐나더래도 간만에 스틱차 몰아봤으면 좋겠네요.오토는 넘 지루합니다.
@@H_H_H_H_H 차 많이 막히는곳에 살면 그리울듯..
6단 한번에 어떻게 넣나요?
정말 대단하셔요 양피디님 ㅋㅋ
믿고 보는 autogear~^
5단에서 달리고 있다가 기어봉을 우측으로 힘줘서 내리면 바로 6단 드갑니다... 힘안주고 그냥 바로 내리다간 4단으로 들어감
@@리차드수동기어 앗..;; 제가 어줍짢은 개그로 불편을 드린듯 합니다.
죄송하고 감사해요~
아니예요 실제로 사람들이 5단 넣다가 6단넣을때 그냥 힘빼고 넣어서 4단으로 넣는 경우가 많아서 그냥 알려드린겁니다..다른분들도 참고하시라고요 ㅋㅋ
운전학원에서 오래 근무하고 있는데 요새는 등록비율이 2종자동 80프로 1종보통 20프로 2종수동은 한달에 1명 등록할까 말까 합니다 ㅋㅋ 그래서 아예 교육을 안하는 학원도 요새는 많습니다
그리고 1종 취득해도 면허만 1종이지 직업상 필요한 사람 아니면 수동운전을 할일이 없고 또 주변에 수동차량도 거의없어서 연습하기도 어렵습니다ㅎㅎ
수동운전해서 나쁠거는 없는데 시대의 흐름이 어쩔수 없고 특히 우리나라에서는 더더욱 그렇습니다 ^^
캬 금요일 기차양~ 완벽하네요! 더구나 수동편이라니ㄷㄷㄷㄷ
여러분은 지금 자비의 부처님 두분을 만나뵙고 계십니다.
오토나오기전엔 여성운전자는 거의없었죠 ㅋㅋ
‘양피디’, ‘수동’ 두 가지 키워드만 보고 바로 들어왔습니다.
막히는 마트 주차장 오르막 한 번 가시죠.ㅋㅋㅋㅋㅋ
전 현역 수동 운전자입니다.ㅎㅎㅎ
앞에 차 끝까지 안 올라가고 중간에 스톱하면 막 짜증. ㅋㅋㅋㅋㅋ 크루즈 수동오너
3~4년전에 실제로 함 꺼먹었음~ 오르막 커브~ 남차고, 클런치가 다 되었는지 유격이 거의 없더라는
저도 수동 ㅋㅋㅋ
마트 완전 극악이죠 오르막에 가다서다에... 전 브레이크 안밟고 반클로 후카시넣으며 정지했다 갑니다 물론 클러치디스크 마모 겁나되겠지만 비싼차도 아니라; ㅎㅎ
처음 수동운전할때 생각나네요. 주말에 대형마트 상층에 있는 주차장으로 가다가 오르막에서 정체 멈췄다 출발하는데 자꾸 밀려서 식은땀을 줄줄 흐르던게 생각나네요. 뒷차는 내차가 밀리니까 경적을 빠앙 누르고 내차는 올라가지 못하고 자꾸 밀리고. 1분30초 정도를 씨름하다가 올라갔지만 당시엔 20분인거 같은 느낌이 들었음
말달리자~~☆☆
변속속도가 DCT 급인데요 👍👍양피디님 The luv~ 포에버~♡
🤛💥/짱/😃/짱/💥🤜
출퇴근시간에 서울 시내 연수하세요
수동현역입니다
와 이게 뭐라고 식은땀이 다 나냐
출발할때 보통 클러치랑 악셀이랑 같이 동작하면 그럼 시동잘꺼집니다 힘있는 디젤차가 아닌이상 엑셀을 RPM 최대치가 2000정도 악셀로 올려주면서 그사이에 클러치를 RPM 때주면 쉽게 적응할겁니다 절대로 클러치를 빨리때면 안됩니다 클러치가 악셀보다 느려야 시동이 쉽게 안꺼집니다 익숙해지면 출발할때 RPM조금만 올리고도 시동안꺼질거에요
양피디님 화이팅 저도 1종따서 지금까지 수동만 모는데 지금 타는차 시동 가끔 꺼먹어요 힘내세요... 이 지긋지긋한 트리플클러치
고속도로가 경부고속도로와 호남고속도로만 있던 시절.
명절에 수동으로 고향내려가다가 내 인생에 더이상 수동은 없다고 선언한 이후로는 줄곧... ^^
막히는 도로에서 별로 운전하지 않는다면 스틱 강추입니다...저도 승용차 수동기어 15년 운전경력인데 운전하는 재미가 있습니다...
제대로 된 욕 한번 없이 무사히 녹화 마친걸 축하드립니다.ㅎ