[모트라인] N의 감성을 입혔다! 현대 i30 N라인 리뷰 2부(서킷테스트)

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  • เผยแพร่เมื่อ 18 ก.ย. 2024
  • 이번 주 리뷰 차량은 i30 N라인입니다.
    터보와 N의 경계에 있는데 현재 국내에서 N 모델은 판매가 되지 않아 터보 모델과 비교가 어떨지가 궁금한데요
    또한 벨로스터와 차이가 무엇인지도 함께 리뷰에서 알려드리겠습니다

ความคิดเห็น • 289

  • @BEOMSOFFICIAL
    @BEOMSOFFICIAL 5 ปีที่แล้ว +185

    모트라인 시청자 여러분 안녕하세요 까만형 입니다^^.방금 박스터 차주님께서 연락이 왔습니다.저에게 사과도 주시고 저도같이 사과를 드렸습니다. 그리고 여론이 비방성 댓글과 메일 그리고 바라보는 시선등 많이 힘들다고 하십니다..현재 인제 스피디움 서킷은 누구나 라이센스 취득하면 만인이 함께 즐길수 있는 공간 입니다..저또한 영상 리뷰 촬영중 고속 과 한계주행 촬영을 하기 위해 서킷을 활용하고 있습니다..모트라인 시청자 분들 입장에선 저의 편을 들어주셔서 박스터 차주님을 안좋은 시선으로 봐주실수 있다 생각합니다..하지만 그곳은 티켓을 끊고 주행하면 누구나 달릴수 있는 공간 이며, 누구에게나 추월할수 있는 공간이며 저또한 주행하다 보면간혹실수 하여 타인에게 피해를 주는 경우도 있습니다..저또한 기록을 내기위해 무리 하게 추월한 부분도 있습니다. (보통 저는 초반 1.2랩에 기록낸후 더이상 기록이 나오지 않는걸 알기에 이후엔 리뷰에 집중합니다).리뷰와 차량 기록을 내기위해 황색구간을 보지 못하고 추월을 하게 되었는데 , 저는 비켜줬다 생각을 했고박스터 차주분 입장에선 황기구간 추월이라 생각을 하셨을 겁니다. .그리고 다음 코너가긴전 느리게 가고 있는 저를 직선에서 가속후 인코스로 추월을 하실려고 하셨던 것 일겁니다. (박스터 차주님 입장에서도 초반에 기록을 내기 위해서 이겠죠..).제입장은 첫랩을 망쳐서 두번째 랩타임이라도 기록을 내기위해 마지막코너 가속을 위해 코너 진입속도를 살려야 하는 부분이었고 박스터 차주님 입장에선 제가 후미로 빠질 꺼라고 생각을 했을겁니다. .이부분은 누구의 잘못이라고 하기 보단 충분히 일어 날수 있는 부분이고 다만 서로 막코너 탄력스피드 를 살리지 못해 서로 기록을 내지 못해 아쉬울 수 있는 부분이라 생각 합니다..정확히 서킷 룰로만 따진다면 리뷰와 기록에 심취해 황색기를 제대로 보지못한 제가 더 잘못한 부분이 큽니다.모든 비난은 저에게 주시면 감사 하겠습니다..일반 도로에서 과속 영상을 조장하면 안된다 판단하여 리뷰 영상중 풀로 가속할때는 서킷을 활용 하고 있습니다.다음 서킷을 이용하여 리뷰 촬영시에는 제가 조금더 주의하여, 촬영하도록 하겠습니다..박스터 차주님 과 시청자 분들께 심려를 끼쳐 드려 죄송합니다.더이상 박스터 차주님에겐 비난의 글을 자제 해주시길 부탁드립니다. .감사합니다..-까만형 김범훈 올림-

    • @BEOMSOFFICIAL
      @BEOMSOFFICIAL 5 ปีที่แล้ว +13

      제가 피씨를 통해 장문으로 글을써서 그런지
      글이 안보이신다는 분이 계셔서 댓글 남깁니다.

    • @mogeyojk
      @mogeyojk 5 ปีที่แล้ว +14

      김범훈 감독님과 당시 서로의 상황에 대해 충분히 대화를 하였고 잘 풀었습니다.
      더이상의 오해와 비방은 없었으면 하는 마음에서 인캠 영상을 공개합니다.
      th-cam.com/video/0UtEJ3qFWEc/w-d-xo.html

    • @Sn0wywind
      @Sn0wywind 5 ปีที่แล้ว +4

      당사자가 괜찮다는데 자꾸 비난하는게 보기 안 좋았는데 잘 대처하신거 같습니다. 새해 복 많이 받으세요.

    • @Lubinun
      @Lubinun 5 ปีที่แล้ว

      성숙한 운전문화 역시 모트라인 ^^

    • @odolgae
      @odolgae 5 ปีที่แล้ว

      참 옳바른 말씀... 예의도 바르시고. 부디 오래오래 모트라인과 함께 해주시길 바랍니다. 범스도 번창 하시구요.

  • @hyeangjun
    @hyeangjun 5 ปีที่แล้ว +30

    진짜 모트라인 리뷰 엄청 깔끔해진거같아요, 까만형도 언변이 점점 좋아지는거 같고, 영상도 안정화 된거같습니다. 대내외적 사건 빨리 잘 마무리 하시고 내년에도 더 성숙하고 감동있는 스토리로 찾아주면 좋겠습니다!!

  • @BLokinawa
    @BLokinawa 5 ปีที่แล้ว +16

    와 정말 프로선수의 코너링 스피드에 감탄.
    현대차가 작정하니 좋은 차를 계속 내놓는 것도 놀랍네요.

  • @taewon80
    @taewon80 5 ปีที่แล้ว +33

    트랙데이의 기본적인 매너는 차의 출력으로 이기려 하는것이 아닌 다른 드라이버의 실력이 나보다 좋은것 같다 느껴지면 양보해주고 리스펙 해주는것 아닌가? 서킷에서 스포츠주행 맘껏하는건 상관없지만 같이 달리는 다른 차주분들 불편하게 하면 안될것 같은데......

    • @340i.
      @340i. 2 ปีที่แล้ว

      내가 박스터 다ㅏㅏㅏ~~~ㅁ 부아앙~!

  • @Joe-xe8nl
    @Joe-xe8nl 5 ปีที่แล้ว +28

    아~~~너무 아쉽네요...까만형 책임이 있음...서킷 리뷰를 너무 재밌게 해서 서킷에 사람이 많아짐 ㅋㅋㅋ

    • @BEOMSOFFICIAL
      @BEOMSOFFICIAL 5 ปีที่แล้ว +12

      조진수 모든게 다 나 때문임 ㅠ.ㅠ
      그래도 공도 쏘는거 보단 서킷와서 달려주시니 기쁘긴 합니다🌚😁👍🏿

  • @bkyea1607
    @bkyea1607 5 ปีที่แล้ว +82

    서킷 매너 없는분 많네요. 까만형 스티커 대빵만한거 붙이고 타세여...

  • @김항식-o8p
    @김항식-o8p 5 ปีที่แล้ว +74

    박스터를 따라잡는 당신은....;;;

    • @로따리
      @로따리 5 ปีที่แล้ว +21

      프로 레이서와 일반인의 차이는 큰 편이죠..

    • @김우식-q1p
      @김우식-q1p 5 ปีที่แล้ว +10

      챔피언~~

  • @movemove365
    @movemove365 5 ปีที่แล้ว +41

    역시 까만형!! 매너도 좋아😍

  • @불타는달고나
    @불타는달고나 5 ปีที่แล้ว +129

    박스터 음... 매너가 좋아보이지 않아요...

  • @songchi89
    @songchi89 5 ปีที่แล้ว +5

    올해 감사했고 내년에도 좋은리뷰들 기대할게요 감사합니다. ㅎ

  • @tykim7181
    @tykim7181 5 ปีที่แล้ว +169

    35로 xxxx 인제에서 저분 유명하죠 ㅋㅋㅋ 막 들이대는걸로. 스포츠 주행인데 좀 스포츠맨쉽좀 가집시다 박스터님

    • @gewfsdfsdfsfgg7140
      @gewfsdfsdfsfgg7140 5 ปีที่แล้ว +63

      많이 유명하죠
      저놈 때문에 사고 날뻔한 차량 많아요

    • @모르는개산책-s5o
      @모르는개산책-s5o 5 ปีที่แล้ว +25

      저 박스터 차주 유투브에 영상올리는 분입니다인제 박스터 라고 검색하면 바로 나와요~;;;;;;

    • @모르는개산책-s5o
      @모르는개산책-s5o 5 ปีที่แล้ว +11

      유튜버 위 댓글포함 2개 작성했고 너보고 어쩌라고 쳐올린거 아니야!

  • @김항식-o8p
    @김항식-o8p 5 ปีที่แล้ว +4

    박스터 차주랑 지인들도 이 영상 볼꺼같은데, 굉장히 자랑스럽겠어요! 코너에서 따라잡힌후 까만형을 직발로 뭉게버리다니!!ㅋㅋ 나이스~
    보통사람이면 쪽팔려서 보낼꺼같은데, 참 대단하신듯!ㅋㅋ

  • @앵두호두-n4s
    @앵두호두-n4s 5 ปีที่แล้ว +1

    오 다시 복구되니 이 영상을 다시 볼 수 있게 됐네요. i30 N라인 시승기 중 최고입니다. 벨로스터와 적절히 비교해주는 것도 좋고, 언더 성향의 이유에 대해서도 쉽게 풀어 주시니 보는 입장에선 이해도 잘되고 여러모로 도움이 되었네요.

  • @TV-rl5wq
    @TV-rl5wq 5 ปีที่แล้ว +6

    아..빨리 차바꿔서 발라랑 닦아 등등 사고싶네요 ㅋㅋ 이름 너무 귀엽게 잘지은듯합니다
    까만형 리뷰 잘 보았습니다~
    모트라인팀 항상좋은영상 감사합니다~

  • @god200590
    @god200590 5 ปีที่แล้ว +3

    볼때마다 느끼는거지만 까만형 진짜 개 멋있다
    말도 청산유수고 위트도 있고 두뇌가 명석한것 같음

  • @kph665
    @kph665 5 ปีที่แล้ว +5

    써킷 대환장파티네 ㅋㅋㅋ 서킷 기록못내서 아쉽네요 나중에 다시 제대로 한번 해봤으면 좋겠어요 까만형 리뷰 진행이 많이 무르익었네요 화이팅이에요

    • @BEOMSOFFICIAL
      @BEOMSOFFICIAL 5 ปีที่แล้ว

      jwhan486 다같이 타는 공간이니 🌚👍🏿
      저는 괜찮습니다 시청자 분들께 좀더 좋은 기록 정보를 못보여드려 죄송할 따름 이죠😁👍🏿

  • @rallylotus
    @rallylotus 5 ปีที่แล้ว +237

    포르쉐 박스터 코너에 잡히니까 직선때 출력으로 졸라 따라 붙네요 실력이 안되면 비켜주지...

    • @정호진-z8u
      @정호진-z8u 5 ปีที่แล้ว +21

      박스터 스포츠카 카페 가입도 안받아주는 차 타고 부심은 ㅉㅉ 아삼공에 따이면 천천히 따라오던가 저게 먼짓이냐

    • @Happ1415
      @Happ1415 5 ปีที่แล้ว +10

      정상습선수와 일반 아마추어랑은
      정말 엄청난 차이가...ㄷㄷ

    • @엔비페이스
      @엔비페이스 5 ปีที่แล้ว +8

      박스터가 작정하고 조지고 있는건지 그냥 갈길 가고있는데 i30이 추월한건지는 알 수 없으니 비방은 조심스럽네요. 직빨에서 너무 느리니 어쩔수 없이 추월한 걸수도 있으니..

    • @Motline
      @Motline  5 ปีที่แล้ว +12

      영상에 나온 단편적인 모습으로 사람을 판단하고 비난하는건 자제 부탁드립니다..ㅠ.ㅠ

  • @JxxixxxJ
    @JxxixxxJ 5 ปีที่แล้ว +145

    박스터 차빨보소 ㅋㅋㅋ 실력이없으면 먼저보내주든가 오합지졸 ㅋㅋㅋㅋㅋ에휴

  • @kwangilan9119
    @kwangilan9119 5 ปีที่แล้ว +3

    항상 감사합니다!! 내년에도 좋은 리뷰 부탁드립니다 . 새해복 많이 받으세요~ ㅎㅎㅎ

  • @turbotiburon4642
    @turbotiburon4642 5 ปีที่แล้ว +3

    노란색 박스터 서킷 첨인듯하네요 에휴 리뷰 잘 보았습니다 ^^

  • @이상민-s5d2k
    @이상민-s5d2k 5 ปีที่แล้ว +18

    모트라인,범스,에픽,비샥,그외 관련된 업체 관계자분들 ~ 2019년엔 더 부자되시고~건강하세요~^^ 응원합니다~!!

  • @jaeho7788
    @jaeho7788 5 ปีที่แล้ว +4

    까만형 보면 기분이 좋아져요 ㅎㅎ 2019년도 화이팅~~~ 내년도 리스트 중 하나가 까만형한테 운전 배우러 가는거.... ^^

    • @BEOMSOFFICIAL
      @BEOMSOFFICIAL 5 ปีที่แล้ว

      JaeHo Lee 저도 응원주셔서 기분좋아짐ㅎㅎ🌚👍🏿 더욱더 파이팅 하것슴닥😁😂🖤

  • @sugarhigh6951
    @sugarhigh6951 5 ปีที่แล้ว +141

    포르쉐 부심 있다고 바로 따라 잡는거 보소..

  • @Happ1415
    @Happ1415 5 ปีที่แล้ว +2

    역시 오늘도 꿀잼!!

  • @김동윤-b9v
    @김동윤-b9v 5 ปีที่แล้ว +3

    모트라인을 시청한지 한 3년이 된것 같은데 처음 글을 올리네요..
    중요한 입시를 준비하면서 TV, 음악, 친구 그리고 여자도 모두 끝었는데 모트라인만은 끝을 수 없는 묘한 매력이 있네요~~
    항상 좋은 영상 올려 주셔서 감사에 감사드려요^^ 언젠가는 저도 보답할 날이 있겠지요 ㅎㅎ
    그동안 다사다난했던 일들 뒤로 하시고
    새해에는 더 많이 좋은 일로 행복하시고 건강하세요~^^
    고맙습니다__꾸벅

    • @BEOMSOFFICIAL
      @BEOMSOFFICIAL 5 ปีที่แล้ว +1

      입시준비 하시는거 잘되시길바라고🌚
      새해 또힘차게 같이 화이팅 하시죠🌚😁👍🏿

    • @김동윤-b9v
      @김동윤-b9v 5 ปีที่แล้ว

      ㅎㅎ 고마워요^^BEOMS님도 희망찬 새해 맞이 하시고 아자! 아자! 화이팅! 하세요~^^~

  • @JaeHyun_AHN
    @JaeHyun_AHN 5 ปีที่แล้ว +2

    2018년도 수고많으셨습니다 재미있고 유익한 영상들 잘보고있습니다
    2019년도 더욱더 힘내셔서 좋은영상 부탁드립니다 힘! 힘! 힘!

  • @대충세-f1q
    @대충세-f1q 5 ปีที่แล้ว +2

    리뷰가 굉장히 수준높으니 좋네요

  • @myeuna323
    @myeuna323 5 ปีที่แล้ว +4

    까만형!! 올까망 ??? 멋져부러 새해 복 만땅 알쥐~~~~ㅎ

  • @seyounjung4928
    @seyounjung4928 5 ปีที่แล้ว +3

    차급의 차이보다 실력의 차이가 서킷에서는 엄청난 차이를 보이네요.
    박스터를 코너에서 바로 따버리는거 보고 놀랐습니다.

  • @kkuljja-notebookk1005
    @kkuljja-notebookk1005 5 ปีที่แล้ว +2

    오랜만에 리뷰 조으다~

  • @jungtuna
    @jungtuna 5 ปีที่แล้ว +2

    N라인 디자인보고 출시하자마자 계약해서 타고 있는 차주입니다.
    서킷가볼 실력도 안되고 그래서 가볼 생각도 없었지만 요차는 서킷에선 어떨까 궁금했는데 이렇게 대리만족하고 갑니다 :) ㅎㅎ
    감사합니다!

  • @SF_707_MadNyang
    @SF_707_MadNyang 5 ปีที่แล้ว +3

    다른 리뷰어들이 이구동성으로 아방스 보다 느리다고 했는데 결과는 서킷의 상황이 탑 기록을 세울 수 없었음에도 아방스를 압도했군요..
    역시.. 저는 모트라인 범훈 아저씨의 서킷 리뷰가 좋습니다.. ㅎ

    • @seoulring
      @seoulring 5 ปีที่แล้ว

      훨빠름!

    • @mingdding4435
      @mingdding4435 ปีที่แล้ว

      그러기엔 아방스랑은 온도차이가 너무 심하네요

  • @jnb2211
    @jnb2211 5 ปีที่แล้ว +2

    최고의 리뷰

  • @한민희-r3k
    @한민희-r3k 5 ปีที่แล้ว +2

    서킷리뷰 차알못도 쉽게 이해되네요 너무재밌어요

  • @woongseobsim9793
    @woongseobsim9793 5 ปีที่แล้ว +4

    잘 볼께요^^

  • @hyobeenkim8946
    @hyobeenkim8946 5 ปีที่แล้ว

    공도와 서킷의 균형잡힌 리뷰 감사합니다. 차량 선택에 큰 도움이 되었어요 ㅋ

  • @user-gr1pq5qn2x
    @user-gr1pq5qn2x 5 ปีที่แล้ว

    모터라인 까만 범훈이 리뷰 잘되는 모습에 저 또한 기분이 좋습니다 .누구든지 실수 할수가 있잔습니까! 좋은 리뷰에 서로가 좋은 마음으로 이해도 해주고 배려도 해주고 좋은 마음으로 범훈이 리뷰 발전하는 모습 보고 싶은 바램 입니다 . 타 카페처럼 이런저럼 서로 헐 뜯는 모습은 가급적 안보이는 인터넷 문화가 내년에는 되었음 하는 바램 입니다 ..
    모터라인
    까만 범훈이 홧팅 !!!

  • @2bsaint
    @2bsaint 5 ปีที่แล้ว +2

    수고하셨어요. 새해복 많이 받으세요

    • @BEOMSOFFICIAL
      @BEOMSOFFICIAL 5 ปีที่แล้ว

      정재용 🌚😁👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿
      복많이 받으세요🤗

  • @cobnutcoff
    @cobnutcoff 5 ปีที่แล้ว +2

    재미있게 잘봤습니다^^

  • @야옹이123
    @야옹이123 5 ปีที่แล้ว +116

    박스터 탄놈 운전 엄청 못하네 i30한테 따이고..

  • @Kraken-v3z
    @Kraken-v3z 5 ปีที่แล้ว +1

    까만형 리뷰가 남성적이고 디테일하네요 아주 좋습니다!

  • @eompard
    @eompard 5 ปีที่แล้ว

    i30 gd 차주로써 제가 좋아하는 i30가 나와 너무 좋았습니다.
    기변하고 싶지만 ㅎㅎㅎㅎ
    까만현이 모트라인에서 자동차 리뷰를 해주고
    모트라인도 점점 영상 편집, 퀼리티 좋아지고 있다고 생각합니다.
    차를 좋아하는 저는 올해 한해동안 좋은 리뷰 볼수 있어서 감사했습니다.
    감사합니다.
    내년에도 잘 부탁드립니다!

  • @user-vu4ce2vf6j
    @user-vu4ce2vf6j 5 ปีที่แล้ว +12

    사실 포르쉐아니였음 더 좋은 기록이 나왔을텐데 ㅎㅎ
    까만형 인성 갑이네요 ㅎㅎ

    • @BEOMSOFFICIAL
      @BEOMSOFFICIAL 5 ปีที่แล้ว +1

      다같이 타는 공간이니 🌚👍🏿
      저는 괜찮습니다 시청자 분들께 좀더 좋은 기록 정보를 못보여드려 죄송할 따름 이죠😁👍🏿

  • @user-zx7gl1ry1y
    @user-zx7gl1ry1y 5 ปีที่แล้ว +1

    써킷리뷰중 차량이 많아 다소 아쉬웠지만 까만형님이 이야기 하셨듯이 트래픽이 없으면 정말로~ 기록좀 나오겠는데요~! ㅎ

  • @kitu260
    @kitu260 5 ปีที่แล้ว +10

    i30는 항상 랩타임 환경이 아쉽네요 ㅠㅠ 1.6t때도 고온현상으로 제대로 못재고 엔라인도 이렇게 되버리는군요 ㅋㅋ

  • @SangToll
    @SangToll 5 ปีที่แล้ว

    역시 까만형의 서킷 리뷰는 매력적이야!

  • @닥터푸른하늘
    @닥터푸른하늘 5 ปีที่แล้ว

    항상 응원합니다 화이링~~~
    새해 복 마니 받으세요^^

  • @아와이-f1j
    @아와이-f1j 5 ปีที่แล้ว +6

    ㅋㅋㅋ 무술 말씀하면서 춤추시네?
    첨에 리뷰는 코먹다가 끝났는데 ㅋㅋㅋ 이젠 완전 전문리뷰어가 되신듯

    • @BEOMSOFFICIAL
      @BEOMSOFFICIAL 5 ปีที่แล้ว +1

      아와이 무술ㅋㅋㅋ

  • @kimsaeahm
    @kimsaeahm 5 ปีที่แล้ว

    잘봤어요. 응원합니다~

  • @user-fe2qn1pq6p
    @user-fe2qn1pq6p 5 ปีที่แล้ว

    까만형 리뷰 잘 봤습니다 i30야 이전모델부터 현대에서 나온 차중엔 가장 기본기가 좋았던 차였으니 리뷰에서도 좋은평가 받을거라 생각했는데
    역시 좋은평가 나오네요 현대가 이대로 자동차만들기를 잘 해서 우리나라에 하나남은 자국기업으로서 자동차문화도 선도해 가면 좋겠단 생각이 드네요
    저도 현까지만 최근에 신모델들 보면 무작정 까기가 힘들게 잘 셋팅해서 나오는듯 합니다 현대가 이젠 소비자랑 좀 더 소통하는 모습 보였으면 좋겠군요
    세해에도 까만형 응원하고 모트라인도 응원하겠습니다

  • @맛의달인
    @맛의달인 5 ปีที่แล้ว

    역시 범훈이형님 리뷰는 멋져

  • @커여워-b5j
    @커여워-b5j 5 ปีที่แล้ว

    서킷 처음타나. 번호판 공개됐네. 까만형 역시 메카닉적인 리뷰는 예술입니다.

  • @seoulring
    @seoulring 5 ปีที่แล้ว +37

    뚱실도 샀습니다 - i30 nline 수동!!!

    • @설록차
      @설록차 5 ปีที่แล้ว +3

      공인 연비 나오나요 ㅎㅎㅎ 죄송

    • @TV-rl5wq
      @TV-rl5wq 5 ปีที่แล้ว +2

      축하드립니다!! ㅎㅎ 간간히 실오너 리뷰로 올려주세요~^^

    • @seoulring
      @seoulring 5 ปีที่แล้ว +3

      @@설록차 ....길들이기 중인데 하도 급한일이 많아서 ㅋㅋㅋ ... 고속 연비모드 15 (평지기준) ㅋㅋ 나오네요

    • @eChief
      @eChief 5 ปีที่แล้ว +12

      운전석 쇼바 터짐 as 예약이요

    • @아와이-f1j
      @아와이-f1j 5 ปีที่แล้ว

      와 ~축하드립니다 실오너리뷰 기대되네요 ㅎㅎㅎ

  • @purpleketchup2900
    @purpleketchup2900 5 ปีที่แล้ว

    여윽시~~ 믿고보는 까만형 리뷰 이제는 운전석에 앉았을때 앞유리에 카메라 없으면 더 어색하실듯 하네여ㅋㅋ 언변도 점점 능글능글해지시고 리뷰항상 재밌게 보고있습니다 내년에도 흥하는 모트라인 그리고 까만형 되기를
    모트라인 가즈아~~~👍👍👍

  • @Reader_SKY
    @Reader_SKY 5 ปีที่แล้ว

    영상 재미있게 잘 봤습니다~!

  • @zakkshim
    @zakkshim 5 ปีที่แล้ว

    좋은 영상~ 멋진 까만형~

  • @ho3bread
    @ho3bread 5 ปีที่แล้ว +5

    서킷에서 i30로 포르쉐 박스터를 딸 수 있군요 대단합니다

  • @CWJUNG
    @CWJUNG 5 ปีที่แล้ว

    내년에도 모트라인 기대하겠습니다^^♡

  • @326Bit
    @326Bit 5 ปีที่แล้ว +2

    리뷰 잘봤습니다 벨로스터 터보랑 비교 하시는건지 벨로스터 N 이랑 비교 하시는건지 약간 헷갈릴때가 있네요

  • @hwan2285
    @hwan2285 5 ปีที่แล้ว

    잘 보고 갑니다!!

  • @이준호-x9j6h
    @이준호-x9j6h 5 ปีที่แล้ว

    모트라인 새해복많이받으세요

  • @tangokilo1400
    @tangokilo1400 5 ปีที่แล้ว

    저 이 차 시승해봤는데 정말 인상깊었습니다. 산길 오르막에서 막 밟아도 뒷 타이어가 잘 잡아주고 ㅋ PS3 껴져있는데 우와 👏👏👍

  • @kim8457
    @kim8457 5 ปีที่แล้ว +6

    간만에 서킷이네요. 까만형 새해 복 받으세요.^^

  • @QLEEUS
    @QLEEUS 5 ปีที่แล้ว +4

    재미있다

  • @hjun021
    @hjun021 5 ปีที่แล้ว +4

    까망형은 까망색을 넘조아해

  • @thi3187
    @thi3187 5 ปีที่แล้ว +15

    코너에서 따이니깐 직빨에서 추월 다시코너에서 ㅋㅋㅋ 에라이..

  • @topsigi1981
    @topsigi1981 5 ปีที่แล้ว

    까만형을 믿고 이 차 계약하고 왔습니다. 앞으로도 믿을수있는 양질의 시승기 부탁드립니다.

  • @mU777-in1qi
    @mU777-in1qi 5 ปีที่แล้ว +1

    제가 올렸던 궁금한 부분들을 많이 해소 해주셔서 감사합니다
    차를 구입할 예정인데 이미 N이랑 N Line이랑 시승도 다 해봤지만 두 차량 다 너무 매력적이라 계속 고민중인데 도움이 많이 되었습니다(실제 일반인들은 한계 어택을 할 기회도 없고 시승차로는 무리였으므로..)
    올해 모트라인이 더 크는 한 해 였고 또 다사다난 한 해였지만 내년에는 더 번창하고 질 좋은 리뷰로 모터스포츠 문화에 많은 기여해주시길 기원하며 새해 복 많이 받으세요

  • @호두장군-e6s
    @호두장군-e6s 5 ปีที่แล้ว +7

    뻔히 i30 액션캠 엄청 붙여 놓은거 보면 촬영중인걸 알건데 포르쉐 차주님 너무 무리하게 추월하네요...

    • @BEOMSOFFICIAL
      @BEOMSOFFICIAL 5 ปีที่แล้ว

      호두장군 다같이 타는 공간이니 🌚👍🏿
      저는 괜찮습니다 시청자 분들께 좀더 좋은 기록 정보를 못보여드려 죄송할 따름 이죠😁👍🏿

    • @Triumph32123
      @Triumph32123 5 ปีที่แล้ว

      저쪽 그분 타고계십니다

  • @user-iz2zr1fn3i
    @user-iz2zr1fn3i 5 ปีที่แล้ว +2

    서킷에 차가 많으니 사고날거 같네요.. ㄷㄷ

  • @kimsh9414
    @kimsh9414 5 ปีที่แล้ว +3

    모트라인 화이팅

  • @user-y3s
    @user-y3s 5 ปีที่แล้ว +1

    서킷 복장을 보니 까만 형이 아니라 카본 형으로 불러야 할 것 같에요 앞으로 ㅎㅎ

    • @BEOMSOFFICIAL
      @BEOMSOFFICIAL 5 ปีที่แล้ว +1

      김상기 카본형ㅋㅋㅋ 카만형🌚👍🏿

  • @ihateduck
    @ihateduck 5 ปีที่แล้ว +51

    ㅋㅋㅋㅋㅋ박스터 안쪽팔리나 나같으면 저렇게 탈탈털리면 쪽팔려서 그냥 보네준다

  • @BEOMSOFFICIAL
    @BEOMSOFFICIAL 5 ปีที่แล้ว +125

    급식이냐 놀려도 좋으니 나두1등해보고 싶다ㅋㅋ

    • @RedBrick7
      @RedBrick7 5 ปีที่แล้ว +5

      ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
      진짜급식인줄알았는데
      진짜까만형이네

    • @user-tc1fq5ut7z
      @user-tc1fq5ut7z 5 ปีที่แล้ว +2

      ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @johnny4324
      @johnny4324 5 ปีที่แล้ว +4

      앙 급식띠♡

    • @seoulring
      @seoulring 5 ปีที่แล้ว +6

      갑자기?

    • @Joe-xe8nl
      @Joe-xe8nl 5 ปีที่แล้ว +2

      ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @dahyekim1099
    @dahyekim1099 5 ปีที่แล้ว

    까만형 고마워~ 잘볼게

  • @pdkim4548
    @pdkim4548 5 ปีที่แล้ว +4

    박스터 개념을 더 챙겨야겠네요
    차만 좋은거 챙기고 마인드가 못따라 가네

  • @roony1451
    @roony1451 5 ปีที่แล้ว

    패밀리카로서의 가능성이 궁금했는데
    답변 감사합니다 ㅎㅎ

  • @coffee010
    @coffee010 5 ปีที่แล้ว +17

    포르쉐는 운전 겁나 못하는데 왜이리 설치는지...

  • @salongpark234
    @salongpark234 5 ปีที่แล้ว

    오~~멋있어 ~~ 모트라인 이 좋다~

  • @펭귄아재
    @펭귄아재 2 ปีที่แล้ว +2

    국산차로 포르쉐를잡는 이분은...ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ확실히 어떤차냐도잇겠지만 누가모느냐 따라서 다른듯 ㅎㅎㅎㅎㅎ

  • @hwkim6801
    @hwkim6801 5 ปีที่แล้ว

    이거 영상에서 까만형은 벨로스터 터보라고 하고, 자막이랑 영상은 자꾸 벨로스터N을 보여주시는데 까만형은 1.6과 N중어떤거랑 비교하신게 맞는건가요?

  • @nuhehehe
    @nuhehehe 5 ปีที่แล้ว +1

    i30n으로 박스터 따는 까만형 당신은 도덕책...ㄷㄷㄷ

  • @JC-et4vz
    @JC-et4vz 5 ปีที่แล้ว +1

    잘봤습니다 너무 재밌네요!!

  • @작소벱리다
    @작소벱리다 5 ปีที่แล้ว

    그 케미가 잘 맞는 분이 이실장님.ㅋ

  • @waynekang6131
    @waynekang6131 5 ปีที่แล้ว +24

    리뷰 잘봤습니다!!!~ 역시 믿고보는 모트라인!!! 그리고 박스터 욕하시는분들은 좀 참아주세요~ 리뷰보는사람 입장에서야 욱!할 수 있지만 저분도 돈내고 써킷들어온거고 리뷰차량인지 몰랐을겁니다. 그렇다고 까만형이 리뷰중이니 비켜주세요라고 말할 수 도 없는 노릇이에요. 왜냐!? 돈 내고 들어왔거든요~ 한세션에 웜업하고 쿨링하고 하다보면 실제로 어택은 3바퀴도 힘들어요~ 그런데 리뷰한다고 비켜달라하거나 댓글로 욕하면 모트라인, 까만형 욕먹이는일이에요~ 욕하지 말아주세요~ 저도 순간 박스터 XXX 했지만 생각해보니 욕할일은 아닌거 같아 댓글 남깁니다.

    • @nommoz
      @nommoz 5 ปีที่แล้ว +11

      wayne kang 욕할만한상황인데요
      누가봐도 욱해서 직빨로 추월한게 느껴지는데 ㅋㅋ 실력도 없는데 직빨로 추월하면 뭐 운전 잘한다고 착각하는사람들 많음
      김여사가 페라리끌고 고속도로 300키로 달리면 잘하는건가 다 코너링에서 나오지

    • @waynekang6131
      @waynekang6131 5 ปีที่แล้ว +2

      @@nommoz 써킷 주행하는데 추월하면 안되나요?? 코너에서 어이없게 가로막는거만 아니면 직빨에서 추월하는게 뭐가 문제가 될까요...공도도 아니고 써킷인데요. 써킷가면 자기보다 직빨 좋은차 있으면 그냥 보내주고 다시 따라잡고 그럽니다. 지금 우리는 리뷰하는 차량의 관점에서 보니 저 차가 개새끼처럼 보이는거일뿐이죠...첫댓글에서도 말씀드렸지만 분명 리뷰한다고 비켜달란말은 못했을테니 당연히 리뷰하는 차인줄 몰랐을게 뻔한데 욕해봐야 모트라인 욕먹이는거일뿐이라구요.

    • @waynekang6131
      @waynekang6131 5 ปีที่แล้ว +4

      @@nommoz 저사람을 위해서 욕하지 말라는게 아니라 모트라인이랑 까만형을 위해서 욕하지 마시라구요

    • @waterlight6242
      @waterlight6242 5 ปีที่แล้ว +12

      뉘르부르크링 일반인 영상만 들여다봐도 빠른차 다 비켜주는데 뉘르부르크링도 돈주고 들어가지 않나요? 이건 너도 돈주고 들어왔고 나도 돈주고 들어왔어! 와 다른 도덕적인 문제라 생각합니다. 나보다 빠른거 같으면 비켜주는게 맞는거 같습니다.

    • @vagabondk5940
      @vagabondk5940 5 ปีที่แล้ว +6

      저는 이렇게 봤어요. 까만형이 추월할 때 박스터 운전자가 순간적으로 빡쳤겠다. 일반 도로에서 누군가 갑자기 치고 들어오면 엄청 빡치잖아요. 그런 느낌이지 않았을까??하는.. 박스터가 직빨로 다시 추월한 건 뭔가 보복 운전의 느낌으로 보였거든요. 보복까지는 아니더라도 항의의 느낌은 충분해 보였어요.
      영상 보시는 다른 분들도 그런 보복(?)의 느낌으로 보여져서 단순한 서킷 레이스로 보이지 않은게 아닐까요?? 까만형이 영상 후반에 사과의 메시지를 넣은 것도 아마 그런게 다 느껴져서이지 않을까 싶네요.
      암튼 작은 해프닝에 다들 크게 흥분하지 않았음 해요~~~

  • @kjongyeol
    @kjongyeol 5 ปีที่แล้ว

    잘보고갑니다~^^

  • @skymin612
    @skymin612 5 ปีที่แล้ว +5

    여기에는 다른분들의 댓글을 달수 있네요.

  • @luxurywing
    @luxurywing 5 ปีที่แล้ว +10

    ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ박스터 평생욕처먹을거 여기서 다처먹넼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ부자되것소

  • @camillebidan1987
    @camillebidan1987 5 ปีที่แล้ว +3

    벨로스터 터보 vdc 오래 누르면 완전히 꺼집니다 ㅠㅠ 즉 vdc가 2 단계로 조정 됩니다 메뉴얼에 나온 내용인데 다음에 기회 있을때 정정 부탁드려요!!!

  • @ZhiVaik
    @ZhiVaik 5 ปีที่แล้ว

    아삼공 뒷태는 진짜 이쁜데 앞은 뭔가 손봐야할 것 같음. 약간 멍 해보임. 페리 기대해 봅니다.

  • @2남1녀중장난으로태어
    @2남1녀중장난으로태어 5 ปีที่แล้ว +15

    박스터... 아쉽네요 기록 궁금한데 ...

  • @asd-tb8eb
    @asd-tb8eb 5 ปีที่แล้ว +53

    포르쉐 재수없네ㅋㅋㅋ

  • @eChief
    @eChief 5 ปีที่แล้ว +22

    내가 탓음 1분대 들어오는데 아... 안타깝네

    • @sksdlgn
      @sksdlgn 5 ปีที่แล้ว +2

      이진희 이치프님..?

  • @보험장인구자윤
    @보험장인구자윤 5 ปีที่แล้ว

    까만형님... 헬멧 어디서 구매하는지 알수 있을까요?

  • @user-fk8lo2xn8d
    @user-fk8lo2xn8d 5 ปีที่แล้ว

    범형은 EPS 에 대해 말씀을 별로 안 하시는거 같은데요... C나 R이나 또이또이 한가요?

  • @에일라거-k8i
    @에일라거-k8i 5 ปีที่แล้ว

    트랙 도실때 본넷이랑 측면에 자석스티커라도 달아야 다른차들이 덜 방해할거같네요

  • @itgicding
    @itgicding 5 ปีที่แล้ว

    수동 엔라인이면 서킷 리뷰 기대해봅니다

  • @pampham27
    @pampham27 5 ปีที่แล้ว +2

    와 뉘르 대려가고 싶다...

  • @이프로-c1g
    @이프로-c1g 5 ปีที่แล้ว

    최고다 모트라인.

  • @쏭다쏭리
    @쏭다쏭리 5 ปีที่แล้ว +1

    박스터 노란색 몇대 있지도 않는 차인데 서킷 탈 정도면 분명 이영상 볼텐데 존나 쪽팔리겠어