Наслушался, очень захотелось опять мотор из гаража достать. Лет 15 назад помню специально приезжали в Кончинку вечером в пятницу, чтобы не пропустить летный вечер и утро субботы пока нет хорошей погоды для свободных полётов.
в свое время куда только такой мотор не ставили-и на велике пробовали (оси колес не выдержывали ),и на санки большие(лучше всего ) ,и на слаломных лыжах пробовали-класно по озеру ! ,и на тележку присобачили (но сильно падали ),а так правда-просто долго скучно.
Хорошо получилось Игорь)) Только я тебя просил второй взлет вмонтировать, первый был хреновый из за того что я к двигателю не привык)) Ведь специально приземлился и взлетел для камеры...
С Юцы знаю дядю Витю Янченко и Равиля. Янченко - друг отца, они в Домбае часто пересекались. Они с Равилем там народ катали, а батя на горных лыжах... Жаль контактов не осталось. Есть желание в этом году проехать туда, хотя бы прокатиться на тандеме(сам не умею).
Доброго полета! И Рамиля и Витю знаю с 1997 года, когда вместе летали в Домбае на соревнованиях. Очень красивое место. А какие полеты были.... На кубке проффесионалов в 1998 году, набирал 4800 метров высоты и видел Черное Море и весь кавказский хребет как на ладони!
@@IgorVolkov А жили в Домбае не на Спасотряде? Да, места там лучшие. Последний раз там в 2005м был. Надо бы появиться, изменилось многое, как говорят. Но Алик Николаевич еще вроде служит.
Старенький преподаватель по аэродинамике( 1981) комментировал бум дельтапланов:" всё в авиации, что не имеет жёсткой подкреплённой оболочки- от лукавого"
08:20 это же вроде не глушитель, а резонатор, чтобы создавать дополнительную тягу? Точнее вначале "банка" глушителя идёт, а потом резонатор. Но могу ошибаться, поправьте меня)
Когда Макс подошёл к пропеллеру....пусть и не работающему - я напрягся, лучше объяснить ребёнку, что опасно подходить....а так очень круто 👍, 1 раз надо мной пролетал мотопараплан....впечатлило ! Игорь, есть ли у вас видео про виды парапланов, какие бывают и для чего ? А то вы рассказываете, а я ни бум-бум....
🔥Как будто сам на полетах побывал!👍Люблю летать, люблю просто в поле тусить, люблю парамотобайки😁(в Турово поеду в конце мая). Не понял только про Дуб и Юцу?Ты на Юце на Д1.5у прыгал? ps помнишь историю изобретения мясорубки?Это когда Карлсон штаны наизнанку одел😁
На Юце я на параплане летал. Там предложили на Дубе прыгнуть. Типа чтобы не бояться потом запаску бросить. До - не боялся, а после этого прыжка опасался, очень уж попе больно :)
@@IgorVolkov я думал намного меньше нужно для компенсации потерь на сопротивление воздуха.вы создавали много разных лебёдок.вот например если дать тягу в десять килограмм,что,не оторвётся от земли пилот?
И да! Можно было бы и рассказать про установку по-подробнее. Рекламы не будет, те кто в теме сами все знают. Просто любопытно. Что за крыл? Площадь? И в начале на Спайдере, электро, тяга какая?
Дудек Репортэр 24, EOS150 (спорный мотор, использую с доработкой. В оригинале уже не полетел бы. Он мне сломал 2 карбоновых винта из за вылетающих втулок. После доработки пока нравится, лёгкость, мощность и лёгкий старт). Рама P2AIR64, актуальна только во Франции. В России есть много похожих.
@@КириллТурбин-д1б думаю не в этом дело. Просто перед этим летал на более слабом двигателе с противоположным вращением винта. И по привычке в момент взлета полный газ сунул. Сейчас работаю более дозированно, все нормально)) Хотя с рогами тоже поэксперементирую)
Было бы неправильно посмотреть рекламу, купить, выйти в поле и полететь)). Так не бывает. Надо начать учиться в школе или у кого-то. Одновременно познавать какие бывают рамы, моторы, крылья. Читать отзывы в интернете, по возможности пробовать. И только потом сделать свой выбор. Это видео, чтобы вас заразить мечтой летать, а потом все зависит от вас))
@@vladimirmorozov8477 Спасибо!!! Совершенно согласен. Заражен с детства.... Был профессиональный опыт связанный с авиацией. ))) Для выбора подвесной, моторамы, ориентиром может служить не столько опыт пилотажа, сколько его параметры: рост, вес, конституцию тела отпыт использования других изделий. А ориентировать на мастера произаодства или фирму это сарафанное радио. Народ должен знать своих героев. К сожалению, многие блогеры пилоты завязаны договорами с фирмами и предлогают только их. Не попадались сравнения лоб в лоб. Кто боится, тот пойдёт по вашему правильному пути. Есть другой подход, более опасный, но менее трудозатратный.
Очень срочно нужна вторая часть прям огонь как нужна!!!!
завтра в 9 утра
Будем ждать !!!👍😉
Лечта метать - эвон как увлёкся, сразу видно - есть что вспомнить! :)
Да...уж... в раньшие времена у меня бы ученик в пыли валялся!!! А теперь? ... грубое время, грубые нравы, романтизьму нету.... 😃
"Посчитать листочки на ёлочках" - это шедевр.
Карлсона не закручивает потому что у него циркулирует варенье в противоположном направлении, моменты выравниваются!
Одобрительный комментарий из пяти слов. Для Сергея.
Бензопила дружба это сильно!)) Мы пытались приделать авиамодельный движок на парамотор)) Но это еще в "до ютубные" времена) Хардкор наше все!
Вы удивительный человек :) !!!
У меня как раз метровый винт на моей электричке :) Но мощи всего 8кВт... Тяги килограмм 30 наверное - надо будет на стенде погонять.
У меня родственник в конце 80х аэросани сделал с самодельным винтом. Потом на них от ментов удирал
Очень крутой дядька! Улыбка от уха до уха при просмотре гарантирована)
Наслушался, очень захотелось опять мотор из гаража достать. Лет 15 назад помню специально приезжали в Кончинку вечером в пятницу, чтобы не пропустить летный вечер и утро субботы пока нет хорошей погоды для свободных полётов.
Я тоже себе купил параматор)сбылась мечта 😊
Привет из Харькова
Да, байки - это интересно. Ещё в книжке Истории из жизни с удовольствием читал
Я притырил индейку "однопальцевая ручка" ваще красивая вещица!!! Очень красивая идейка!
Уже как 17 лет и я перестал считать часы налёта после 1800 , обалденная вещь!!!!
Так так так.... как всегда Страшно-Интересно..... ждем 🔥🔥🔥
Что такое интрига? .. завтра расскажу )))) к моменту "а я полетаю в следующей серии"...
в свое время куда только такой мотор не ставили-и на велике пробовали (оси колес не выдержывали ),и на санки большие(лучше всего ) ,и на слаломных лыжах пробовали-класно по озеру ! ,и на тележку присобачили (но сильно падали ),а так правда-просто долго скучно.
😃🤣😆 смешно, Заякорился в куче навоза👍)))
Хорошо получилось Игорь)) Только я тебя просил второй взлет вмонтировать, первый был хреновый из за того что я к двигателю не привык)) Ведь специально приземлился и взлетел для камеры...
Он во второй части :) Так специально задумано!
Хорошо))
"Наконец-то годный контент" (с)
Настолько увлекся просмотром всех видео что забыл подписаться, каюсь, я исправился ))
Класс, я еду через месяц на такое лицензию получать!
С Юцы знаю дядю Витю Янченко и Равиля. Янченко - друг отца, они в Домбае часто пересекались. Они с Равилем там народ катали, а батя на горных лыжах... Жаль контактов не осталось. Есть желание в этом году проехать туда, хотя бы прокатиться на тандеме(сам не умею).
Доброго полета! И Рамиля и Витю знаю с 1997 года, когда вместе летали в Домбае на соревнованиях. Очень красивое место. А какие полеты были.... На кубке проффесионалов в 1998 году, набирал 4800 метров высоты и видел Черное Море и весь кавказский хребет как на ладони!
@@IgorVolkov А жили в Домбае не на Спасотряде? Да, места там лучшие. Последний раз там в 2005м был. Надо бы появиться, изменилось многое, как говорят. Но Алик Николаевич еще вроде служит.
👍👍👍
Привет Игорь!) С удовольствием вспоминаю сивы в Олюденизе.) Удачи в бизнесе!)
Спасибо. Осенью буду в Олуденизе! Приезжайте!!!
Старенький преподаватель по аэродинамике( 1981) комментировал бум дельтапланов:" всё в авиации, что не имеет жёсткой подкреплённой оболочки- от лукавого"
"Всё, что летает и крыльями не машет - от лукаваго!" © дед преподавателя..
карласончек! дорогой!
08:20 это же вроде не глушитель, а резонатор, чтобы создавать дополнительную тягу? Точнее вначале "банка" глушителя идёт, а потом резонатор. Но могу ошибаться, поправьте меня)
Тут резонатор. на выходе из резонатора глушитель
@@IgorVolkov Мерси)
что посоветуете при покупки модель и т.д
Летные виды спорта))))
Когда Макс подошёл к пропеллеру....пусть и не работающему - я напрягся, лучше объяснить ребёнку, что опасно подходить....а так очень круто 👍, 1 раз надо мной пролетал мотопараплан....впечатлило ! Игорь, есть ли у вас видео про виды парапланов, какие бывают и для чего ? А то вы рассказываете, а я ни бум-бум....
Я тоже напрягся
Да, недоработочка не уследили.
виды парапланов, какие они бывают и для чего:
th-cam.com/video/HAz1QeojQcs/w-d-xo.html
Если Игорь, свою тему сделает я думаю никто против не будет
@@IgorVolkov Хотя у Макса душа к мотопарапланам и так не лежит😁
Колпачок со свечи снять,и пусть изучает технику.
ЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭ!!! Как это? А я уже весь в предвкушении был! И когда продолжение кина?
В понедельник :)
Мда, у меня друг на такой фигне летал.... В Берлине жил. Старый планерист.... Ему нравилось. Вы бы с ним сошлись, жаль, что ушел рано...
я бы на молнии покатался;)) раз уж на всем, если))
Напомнил - у меня знакомый бывший штурман Ан12, так экипаж за ветхость, называл машину Молния смазанная жиром😁
@@КириллТурбин-д1б не а что, правда ведь))) он очень любит масло;))
@@alexandrdegterenko5878 😁
🔥Как будто сам на полетах побывал!👍Люблю летать, люблю просто в поле тусить, люблю парамотобайки😁(в Турово поеду в конце мая). Не понял только про Дуб и Юцу?Ты на Юце на Д1.5у прыгал? ps помнишь историю изобретения мясорубки?Это когда Карлсон штаны наизнанку одел😁
На Юце я на параплане летал. Там предложили на Дубе прыгнуть. Типа чтобы не бояться потом запаску бросить. До - не боялся, а после этого прыжка опасался, очень уж попе больно :)
@@IgorVolkov Прыгал принудительно, с 800м?
))))))))))))... ! Да..!!! Литературный талант!!!! )))))))))))))))))) ( смотрите что от вашего осталось.. Волга... Волга!!! ? ))))
Когда будут сниматься худ фильм про Карлсона Сходите на кастинг ... может утвердят на главную роль
Его без проб возьмут😁
Уверен! Это я еще даже на 50 процентов не разыгрался и не расшалился!
@@IgorVolkov 👍
А какая минимальная тяга винта должна быть с которой уже возможен горизонтальный полёт?
Килограмм 30
@@IgorVolkov я думал намного меньше нужно для компенсации потерь на сопротивление воздуха.вы создавали много разных лебёдок.вот например если дать тягу в десять килограмм,что,не оторвётся от земли пилот?
И да! Можно было бы и рассказать про установку по-подробнее. Рекламы не будет, те кто в теме сами все знают. Просто любопытно. Что за крыл? Площадь? И в начале на Спайдере, электро, тяга какая?
Дудек Репортэр 24, EOS150 (спорный мотор, использую с доработкой. В оригинале уже не полетел бы. Он мне сломал 2 карбоновых винта из за вылетающих втулок. После доработки пока нравится, лёгкость, мощность и лёгкий старт). Рама P2AIR64, актуальна только во Франции. В России есть много похожих.
@@vladimirmorozov8477 👍
@@vladimirmorozov8477 Твист сильный, может рога перенастроить?
@@КириллТурбин-д1б думаю не в этом дело. Просто перед этим летал на более слабом двигателе с противоположным вращением винта. И по привычке в момент взлета полный газ сунул. Сейчас работаю более дозированно, все нормально))
Хотя с рогами тоже поэксперементирую)
@@vladimirmorozov8477 Так тем более, если двиг был другого вращения
Тебе на сцену надо)
А почему винт не закрыт сеткой, дугами с другой стороны ?
А зачем лишнее сопротивления?
!!!слолв нет.......слюни одни....
всем доступно при желании конечно )
Дак что за мотор то все таки?
Я уже и не помню :)
Здравствуйте, я тоже недавно закончил хаи(2011) 4 фак фркт, вы, случайно, не знаете школ в Чехии, в городе Либерец?
Нет, в Чехии только на ЧМ был в 2018
Чехия - очень летающая страна - там школы буквально на каждом углу - правда по ощущениям - в Польше гораздо дешевле
@@АлексНиков-л2с благодарю за подсказку
у Карлсона гребной винт стоит))
20кг мотор с бензином - сколько у него тяги?
более чем 70 кг по ощущениям
@@IgorVolkov
Не понимаю, как такое возможно при 20кг? Может с весом ошиблись?
Что за мотор?
Кто из Омска?
у вас там прекрасный АУЦ есть )
Люди боятся рекламы, даже хорошей. Смысл тогда, кроме историй, смотреть на мотопараплан? Захочется - и кучу времени еще надо потратить, чтобы найти.
а оно само находится в итоге
Захочется - важно изучить вопрос и выбрать именно то что подходит именно тебе. Володя все сам собрал
Было бы неправильно посмотреть рекламу, купить, выйти в поле и полететь)). Так не бывает. Надо начать учиться в школе или у кого-то. Одновременно познавать какие бывают рамы, моторы, крылья. Читать отзывы в интернете, по возможности пробовать. И только потом сделать свой выбор. Это видео, чтобы вас заразить мечтой летать, а потом все зависит от вас))
@@vladimirmorozov8477 Спасибо!!! Совершенно согласен. Заражен с детства....
Был профессиональный опыт связанный с авиацией. )))
Для выбора подвесной, моторамы, ориентиром может служить не столько опыт пилотажа, сколько его параметры: рост, вес, конституцию тела отпыт использования других изделий. А ориентировать на мастера произаодства или фирму это сарафанное радио. Народ должен знать своих героев. К сожалению, многие блогеры пилоты завязаны договорами с фирмами и предлогают только их. Не попадались сравнения лоб в лоб. Кто боится, тот пойдёт по вашему правильному пути. Есть другой подход, более опасный, но менее трудозатратный.
+++++++++++++
У Игоря уже нет особого восторга от планера.😔
Почему нет? Еще как есть. Но этот восторг каждый день. Привычный!
Например шмель-он по всем законам летать не может!!!!!)))))
Как во Франции ты нашёл человека с архангельским "поморским" "прононсом"?!
Я серьёзно!!! Вот как!?!!!
Канал "Мечта летать" Работает...
мир тесен, а в авиации тем более - приходишь на любой аэродром ближайший - и на следующий день у тебя любые контакты есть )