Triebzug Flirt 3

Stadler Flirt: inzwischen eine recht umfangreiche Triebzug-Familie. Zu den jüngeren zählt der Flirt 3, der seit 2013 ausgeliefert wird. Auffallend ist die neu gestaltete Stirnfront. Die Triebzüge fahren bei DB-Regio und bei vielen privaten Unternehmen. Wir sind mitgefahren und haben die Züge an Rhein und Mosel beobachtet. Viel Spaß beim Anschauen. Hier mehr über elektrischen Triebzüge: www.ekshop.de/...
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/ @thetraintv

[@Hauptgechillterjulian]

Flirt 3 beste

[@apollo5517]

Flirt 3 auf der RE8 Stuttgart Würzburg bester Zug dafür ❤

[@br232fan]

😂die Kisten beschleunigen im Regionalverkehr richtig scheiße, vor all Dingen ist das ein Haufen Plastik. Während dessen im Sommer die Heizung bei Triebzüge funktioniert, funktioniert bei Triebzüge im Winter die Klimaanlage😂. Das ist nur reinster Sondermüll sonst nichts

[@thuringervideograf9811]

Ich find's schade, dass die 11er mit den Dostos da nicht mehr fährt (auch wenn ich eher ein Fan von Ostloks bin🙈) Aber die Flirt 3 zw. Stuttgart und Würzburg find ich da nicht so geeignet

[@PaulchenKönig]

gute Aufnahmen

[@br232fan]

Ich dachte die Baureihe 1428 ist ein Flirt 2

[@patrick7447]

Zwischen Bremen und Oldenburg fahren jetzt ja auch Flirt 3 Züge. Vorher fuhr dort die 440 von Alstrom. Ich finde der Flirt 3 ist an sich super und natürlich moderner und effizienter als der alte. Aber ich habe mich aufgrund der starken Vibration und dem lauten Antriebsmotor ganz vorn und hinten nicht angefreundet. Entweder setzt man sich in die Mitte da hört man den Motor fast nicht dafür vibriert er aber relativ stark oder du setzt dich ganz nach vorn oder hinten wo zwar kaum Vibrationen da sind aber einen dafür der laute Motor nervt.

[@Peter_WoT]

Bin verwirrt: zuerst 1428 dann 429, könnt ihr euch nicht auf den richtigen einigen?

[@denizleventyuruyen4774]

SüWex und Mederian sind aktuell die konfortabelsten einstäckigen Regionalzügen in Deutschland