Почему РУССКИЕ МЕХАНИКИ самые крутые в США? Когда сломалась наша скорая с пробегом 500к км.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 18 ก.พ. 2019
- ОСНОВНОЙ КАНАЛ: bit.ly/2QWrZEh
Полный обзор СКОРОЙ ПОМОЩИ: • Все секреты СКОРОЙ ПОМ...
Зарплата МЕХАНИКА в США: • Зарплата механика в СШ...
Лайв видосик с кадрами из нашей поездки, когда мы перегоняли скорую помощь из Лос-Анджелеса в Сиэтл.
На машине 300к+ миль пробега и все вроде бы супер, кроме одной проблемки, которая настигла нас в этом трипе.
В этом видео я отдаю мощнейший респект всем ребятам из СНГ, которые трудятся механиками в США.
Ребята, вы - лучшие. Только на вас можно положиться в трудную минуту. Подробнее в видео.
Спасибо Игорю из @catuned за наводку, это реально спасло нашу поездку ✊🏾
Как выглядела амбулаторка на аукционе: bit.ly/2RZ43M8
Владелец амбулаторки (Тихон):
/ tikhon_kaz
/ @tikhonkz2093
Мои текущие проекты:
PANDARANK.COM - аналитика соцсетей.
Пример - мои аккаунты: bit.ly/2J46rhy
BADVIN.ORG - пробив тачки по VIN номеру с аукционов.
Пример - мой автодом с копарта: bit.ly/2CTyb8y
Добавляйтесь в СОЦСЕТИ, весь движ там:
/ n1ckyrush
n1ckyrush
/ n1ckyrush
www.drive2.ru/users/n1ckyrush/
n1ckyrush.com/
ПОЛУЧИ БОНУС:
🚗 аренда тачек - turo.com/c/nikolayk25
🏡 аренда квартир и домов - www.airbnb.com/t/nickk7652
🚖 убер - www.uber.com/invite/nickk1338
Кто дочитал до этого места, тому посылаю ❤️ - ยานยนต์และพาหนะ
Полный обзор СКОРОЙ ПОМОЩИ: th-cam.com/video/qxJKWJS_h6o/w-d-xo.html
Зарплата МЕХАНИКА в США: th-cam.com/video/Xpoqpt5D3_U/w-d-xo.html
Нужно Шерп российский на Офф-Роуд туда завезти.На деньги с Биг-Футами в грязях спорить на деньги.
Можно название трека из видоса?
Давай назад в Россию
Дизель это самая простая техника ,а то что говорят русские это люди выходцы из страный советов необезательно говорите русские 15 национальностей жили стране советов и даже больше не делите людей на наций главное то что они из бывшего СССР
Кокой нафиг супер, эта тачка мусор с помойки!
вы обратились к мастеру частнику по неофициальным каналам, он вам по братски быстренько замутил диагностику и сказал причину поломки. ремонт он не осуществил, в машине 4 часа не ковырялся. и что тут такого удивительного? я уверен что если бы у тебя был друг мексиканец и он свел бы с мексиканским мастером то он так же вас принял бы, сделал диагностику. тут дело не в национальности а в особенностях рынка, у частников априори более гибкий подход к клиенту а в сервисах они все сидят на окладах и у них вообще нет никакой заинтересованности вам помогать.
У частников картина немногим лучше официалов.
Ты работал с американцами и мексиканцами?
Ерунда! Сам живу заграницей! А сервисы так и работают и это нормально, если рабочий день до пять он и должен быть до пяти!
Все красиво разложил....один вопрос о чем это видео длинной 8 минут...
@@Hariec88 да.
Главное чтоб вы любили платить!!! А то помогай каждому за спасибо
Нет неудобных мест для сна..есть "НЕСИЛЬНО ЗАЕБАЛСЯ!")))))
Если бы механик за пол часа напрямую огородный шланг кинул. Ему бы вообще цены не было .
У дизеля топливная под большим давлением. Просто шланг не кинешь.
До топливной апаратуры (двигателя) давления нет если только не находится насос в баке.
Yuliy Savelyev Давление идёт после насоса. А до хоть ведро солярки в салон и шланг к насосу. Фильтра после насоса тоже не проблема. Задача доехать и не стоять в поле.
Давление идет после ТНВД, потому он и ТНВД (топливный насос высокого давления)
Согласен с тобой
" - Мы, гусские, своих не обманываем" )))
Парни, а как называлась растворившаяся деталь?
А фильтры заменить не пробовали?
"нам приговорили топливные фильтры, и мы поехали дальше"...
А поменять фильтры в голову не пришло?
Возможно один из них корпус насоса считай бак на землю. В большинстве иномарок сейчас так. Как на дизеле не знаю не приходилось менять. У наших на моторе насоса стоит сетка. Меняется элементарно. Но я о бензиновых.
@@kruger1976may у старых дизелей тоже самое.
А смс если вся топливная система забита, то и новые фильтры забьёт.
Я в Казахстане только к русским мастерам машину вожу...
Вообще гениальные ребята, сэкономлю 4 часа, но буду тошнить всю дорогу.
Я тоже автослесарь с неплохим стажем, и меня тоже берёт гордость за наших толковых ребят. Хотя сам уже давно переквалифицировался на тяжелую технику (Бульдозеры, Авто грейдеры, Автопогрузчики), С полной ответственностью могу сказать. У наших ребят руки растут не из пятой точки опоры... PS. Я на первых минутах видео подумал, что дело явно в подаче топлива, и возможно в забитом воздухане...
Я не знаю кто там помог советом этим пацанам в Сакраменто, но жил я в Калифорнии, что такое Сакраменто тоже знаю. И в других штатах тоже приходилось жить и я так вам скажу:
Если ты сам знаешь этого конкретного механика или тебе его кто-то посоветовал и ты ссылаешься на этого человека, то тогда может и да, помогут, подскажут.
Но! Если ты попал в сервис а там работает кто-то из бывшего СССР то это совсем не означает что тебя там прям по братски примут или всю правду расскажут о твоём автомобиле и посоветуют что и как лучше.
Приехал я так в один сервис где русский механик работает и попросил его сделать по человечески, причём проблема была известна. Так он там мне ещё пару поломок устроил, вообще не связанных с предыдущей, чтоб я и это сразу же там, не отходя от кассы починил и оплатил. Я им объяснил что со мной такое не прокатит и типа ребятки делайте правильно, а не развод тут устраивайте. И когда ты ему говоришь ставь запчасть оригинальную, не ставь всякую х...ню, а он специально ставит хлам и так ТРИ раза! В итоге неделю без машины. Видать решили наказать за то что умничать там стал. Короче забрал свой автомобиль искалеченный этими хитрожопыми мастерами и сказал что туда больше не поеду. И так практически везде сейчас и в России тоже. А вообще если есть возможность, гараж и знания, то лучше всё делать самому. Нет доверия уже этим «мастерам». Сейчас мастеров старой школы уже единицы остались, а молодые в основном все только поменять запчасть могут, а отремонтировать или изготовить они практически ничего не могут. Что машины сейчас одноразовые, что запчасти, что мастера... Одноразовый мир.
Вот это и обидно!
Alexander Neklioudov
Согласен. Сейчас к сожалению везде в основном шкуродёры и порядочных мастеров знающих своё дело, да ещё и честных, совсем единицы. И не только среди русских, везде так. А один мексиканский механик как-то менял ремни, сальники, пыльники на моей машине, так как я работал и не мог это сделать сам просто из-за отсутствия времени и инструментов на тот момент. Отдал я ему машину и попросил не спешить, сделать всё правильно и проверить всё три раза! Потому что у меня намечался переезд в другой штат и это было зимой. Нужно было пересечь несколько штатов, пустыню Нью Мексико, пустыню Аризоны, пустыню Калифорнии. В тот год даже кактусы в пустыне Нью Мексико были в снегу. И в итоге в штате Канзас порвался ремень гидроусилителя руля и хорошо что в этой машине несколько ремней и ремень генератора остался целым. Так вот руль крутить без гидроусилителя это скажу я вам то ещё веселье. А вокруг снег, ветер, степи и ковбойские ранчо где-то вдалеке. Кое как доехал до магазина автозапчастей в ближайшем городке и купил этот ремень. Да ещё и ключ специальный чтоб туда добраться. А когда разобрался в чем причина, так оказалось что этот механик просто не докрутил один болт на ролике натяжителя и ролик разболтался, его перекосило и он порвал ремень. Так я три часа под машиной на морозе провёл пока его поменял и затянул всё как надо. Три часа потому что руки мёрзли и надо было в машине греться периодически, а в перчатках там не получится, потому что в переднеприводных авто между лонжероном и всеми шкивами столько места оставлено что рука в перчатке не пролезет. Ну всё ж как всегда «для людей» сделано в современном автопроме. После этого купил пикап с продольным расположением мотора. Вот такие дела и опыт.
Поэтому и приходится теперь по возможности всё самому делать.
Alexander Neklioudov
Так я и не говорил что все такие. Я сказал что таких большинство, а нормальных и честных единицы.
А насчёт того чтобы машину брать в Лиз и потом менять на другую и так далее... Так не всем же людям новый автохлам нравится. А то что это хлам, так уже давно не секрет. Всё пластмассовое и одноразовое. Да, этот хлам отъездит сколько в него заложено, пару лет и меняй если не хочешь в этот одноразовый продует деньги вкладывать.
Но что делать если даже по внешнему виду из этого однообразного, унылого хлама ничего не нравится? Они ведь все сейчас похожи. Нет индивидуальности, всё одинаковое! Вот поэтому и приходится покупать и ремонтировать то, что хоть как-то отличается от этих унылых обмылков. Я сам могу это делать и меня это устраивает.
Можно купить новый автомобиль, это ж не проблема сейчас, но... зачем? Чтоб быть пару лет уверенным что есть гарантия и т.д. Но, как на этом страшилище можно ездить? И что из того, что в нем всяких функций куча и кнопок? А если мне это не нужно? Автомобиль не должен разваливаться весь от малейшего столкновения оставляя кучу пластмассы на дороге.
Хотя представления у всех разные и спорить или доказывать что-либо бессмысленно. Это просто моё личное мнение. Я давно перестал считать эти нынешние поделки автомобилями.
Просто некоторым людям всё равно на какой машине ездить и как она выглядит, лишь бы была новой. И они покупают новую модель, даже если она в десять раз страшнее предыдущей и конечно же ещё менее надежная, но логика большинства людей говорит им что раз модель новее, значит она лучше, экономичнее и т.д. Разве она может быть хуже предыдущей...?
Ответ: Конечно может! И скорее всего так и есть.
Да, пару лет её ремонтировать не надо будет (хотя тут уж как повезёт), а потом можно взять другую... Ещё более пластмассовую и одноразовую.
Всех уже приучили что несколько лет для машины это нормальный срок, не зависимо от того сколько этот автомобиль стоил, как и для современной бытовой (одноразовой) техники.
Просто у некоторых людей другая философия и другие критерии выбора автомобиля. Поэтому вариант с обменом авто каждые несколько лет не подходит.
Тут уж кому что.
Alexander Neklioudov
Так сейчас рассуждает большинство людей, поэтому у всех понятие надежности автомобиля это если он новый и проездил пару лет. А почему не новый автомобиль вдруг должен сломаться «от старости»? А от чего тогда ломаются эти одноразовые балалайки даже в автосалоне?! Без пробега! От своей новизны и навороченности? Моя работа связана с ремонтом автомобилей и я знаю о чем говорю, я ж это не выдумываю. Приходится ремонтировать хлам который был выпущен в этом году и имеет пробег несколько десятков миль и то по трейлерам и дилерским салонам. И поверь, это ж не единичные случаи, их много. Недавно приезжал один на так называемом «суперкаре» за $300 тыс. так у этого барахла через 20 тыс.миль сломалось пол машины! Трансмиссия, электронные блоки накрылись и т.д. Это что? Надежность? Или для машины за $300 тыс. 20 тыс. миль пробега это потолок? Некоторые могут сказать ну там же всё в таких режимах работает перегруженных, это ж не простая машина и т.д. Так если оно там так работает, то тем более должно иметь двойной запас прочности всего, чего только можно! Но нет, этого никто не будет делать. А зачем? Ведь и так купят, если есть деньги на такую машину, значит и на ремонт найдутся. А раз покупают значит и так сойдёт. Если это экзотический пример то могу привести другой - обычный, очень распространённый SUV. Как бы ну что тут-то может быть не так? Ведь (не буду указывать марку) - это же надежность и т.д. А проблем скажу я вам у них хватает и опять же ещё у дилера, то есть у новых машин, без пробега. Так будет ли уверенность что ты с семьей не застрянешь на природе или в далеком моле просто потому что это чудо современного автопрома отказалось заводиться из-за всех этих электронных глюков которые не могут не быть в машинах напичканных этой фигней? А некоторые старые Линкольны 90-х годов намотали уже по 600 тыс.миль пробега и ещё переживут все эти пластмассовые мыльницы.
Я понимаю что вся жизнь сейчас так устроена и люди вынуждены пользоваться тем, что продаётся именно сейчас. Да, они эти машины типа шустрые, экономичные, на них проще ездить и там же интернет есть! Куда ж без него сейчас? Я не спорю, это так. Просто понятия «надежность» и «ремонтопригодность» практически искоренили уже, главное новая и на пару лет хватит, на остальное пофиг. А раз покупателям пофиг, то производителю тем более.
Это как завод УАЗ. Посмотри на качество их автомобилей. Это же просто кошмар. Так почему же это продолжают выпускать? Потому что всем пофиг, люди смирились с этим. А раз есть спрос на такой продукт, то будет и предложение.
Знаю, опять трактат получился. :-) Ну просто это тема такая, что коротко не получается. А вообще всё равно ведь каждый при своём мнении останется, так что чего тут говорить... Каждому своё.
это потому как надо Учиться на автомеханика , а не просто гайки по каталогу гонять
Видос для тру фанов, очень приятно смотреть) мы с тобой 👋
Привет из Вашингтона,Такома.
При любых проблемах с тягой проверяются фильтры, и воздушный в том числе. ЗАПчасти раствориться не могут, на то они и запасные части, а вот часть топливной системы теоретически может. Вероятнее всего раствориоось какое-то лкп на одной из частей (хз откуда оно взялось), но тут простейшая замена фильтра решила бы проблему хотя бы временно, и так 2- 3 раза за весь путь до сервиса - и будет тебе ЩАСТЕ.
Т.е, вы променяли 4 часа, пусть 6 в городе - кафе, душ, сон, на те-же 6 часов, если не больше, дороги со скоростью 30 км/час с риском встать намертво?
Это прекрасно.
Если не было косячка было бы скучно, это вы точно подметили.
Рад что добрались без лишних приключений. Заезжайте когда будете обкатывать дом на колесах в Сакраменто.
Auto Repair by Vladimir Kishov
2212 Rice Avenue 95691
Фантастическая русско-американская история, ехали-ехали и наконец приехали!
я такой же, только я в Казани ))) респект нам!)
Делал как то такую скорую, там стоял 7.3L Дизель v8, Форсунки приводятся давлением Масла, как на 3л Isuzu jx1, в моем случае сломалась пружинка в клапане регулировки давления топлива
Очень хорошо что наши люди уже у Сокраменто. Америка почти наша. Я люблю тебя Русская Америка!
Топ видос, удачи с проектом
Респект механику! Вот что значит, ребята стали жить в Америке, тупеют! Шланг в канистру с д/т, и едим нормально дальше. И вообще то, если дизель не тянет, в первую очередь смотри фильтра топливные, для этого, СТО не нужно, всё можно сделать самому.
Ты молоток мы так зимой на летним дт гоняем
Не всегда "если дизель не тянет" то проблема с топливными.. если есть турбина - то смотрите и датчик воздухомера.. у меня к примеру на WV T4 вдруг "умер" разгон.
долго не мог понять что за фигня пока не осмoтрел шланг воздухомера.. а он от времени стал более жестким, "деревяным", треснул на кончике и слегка слез с датчика воздухомера. и так как турбина не получала необходимой информации с воздухомера то она и не включалась. рассказывать как ездить на турбированом двигателе без турбины думаю нет смысла. те кто знает те поймут.
Как только шланг был укорочен и срезан треснувший кусочек машина сразу стала нормально работать и разгоняться..
Желаем удачи с проектом, Казахстан.
Если дизель не тянет меняй фильтра. И если после этого он всё равно не тянет, то проблема в тнвд, форсунках или тпливопровод забися.
газель на узет - валит, а этот - размеренно ездит)
как только услышал слова, что машина на подьемах плохо тянет..,сразу понял топливная система. привет от автомеханика!
Подобные поломки - есть осознанный маркетинговый ход, с целью заставить автовладельца купить новую машину.
Вакуум не ломай. Попробуй его для компактного хранения использовать, например.
В Сакраменто есть ещё один мужчина, тоже механик, приехал с Белорусии, у него канал Boroda Channe.
Жду продолжения
А я подумал что механик возьмёт гофрированный шланг,замотает скотчем вместо турбины прикрутит пылесос и починит машину.
И какие детальки у них растворяются в соляре ... ???))))
Делал полукапиталку)))) на камазе 8 марта на стоянке, ночью менял 2 гильзы и поршня, на 8-омцилиндре гбц пришлось заменить и все за ночь , с напарником под свет китайского фонарика. А у кого еще были интересные ремонты в дороге?
А фильтра после покупки машины поменять и масла заодно? Тем более в такую дальнюю дорогу
СНГ нет давно А ТЫ КРАСАВЧИК ТАК ДЕРЖАТЬ (28.02. смотрел)
Аналогичная ситуация была на хендай hd78
У нас на 7-ке забился топливный фильтр ехали 30 вместо 110 ключем постучали и снова 110
Это тот случай когда не было бы счастья да несчастья помогло!Вы познакомились с классными людьми...
А фильтр топливный поменять не судьба? Может помогло на время!
Ребята! Вы молодцы! Я за вас! Удачи!
Есть народная мудрость " если не было Форда то Опель был бы самой говенной машинкой" и это правда 😂 без обид!
На второй минуте видео подумал про топливный насос и фильтры.
Я сразу подумал о фильтрах)
Вова красава! Будешь в Эвропе заезжай Вова починит что надо;)))
Надо фильтры поменять и доехать без напряга.
Сразу подумал на бензонасос...по первым симптомам понятно...было такое...
В полевых условия решал обогревом фильтра на автономном отопителе
Парни,при помощи русской смекалки,даже американцы оживают)))
Сразу было понятно что дело в подаче топлива
Поначалу я думал фарсунки но был близок фильтра
Респект нашим Ребятам!
Map sensor removed
Ребята расскажите как там сложно получить водительские права? Сколько стоит и сколько учится там?
Алюминевая перегородка в баке как в грузовиках? Не знал. Пацаны, я фанат бусов, слежу за вами
Да ну нафиг. Я не механик, но первое что я подумал - это сцепление и топливная система.
Заезжай в гости братан !!!
а поменять топливный фильтр е пробовали ?
Мигалки там разрешены ? ))
Было дело, пробил колесо не далеко от Кущевской Краснодарского края. Время 17:15, на шиномонтаже -до --18:00--, обрадовался, выдыхаю. Сидит казак и выдает- я на сегодня всё. Я типа, что, деньги не нужны?! - мне хватает. Ближацший шиномонтаж 30 км. На сколько я знаю, то на чужбине, страшнее чем русский к русскому, только поляк к русскому относится. Мальчики еще не сталкивались.
Удачи вам
Я много лет проработал в сервисе , мне 43 ,в какой штат посоветуешь свалить и где своих больше ?
По образованию я радиофизик, по должностям много чего было. А когда хотелось ездить в 90-х, я на своей б/ушной жиге все гайки перекручивал, редуктор перебирал, подвеску, крестовины, тяги, пружины, амортизаторы, карбюратор менял, подушки под пружины подкладывал, на холодной мокрой подстилке в вонючем железном гараже, стартер снимал и ставил в минус 27, и заводил при этом от пяти из 6-ти банок в дохлом аккумуляторе, лишь бы поехать. Упустил я свою жизнь, в штатах бы авторитетным автомехаником был :)
При забитых фильтрах не ревёт, давится, не едет.
Молодцы ребята
Почему нету контента с механиком вовой? Интересно как он ремонтировал какой у нево подход к делу???
Ребята ну вы... Это пройоб!!! Фиаско братан!!!
Тупеют наши на чужбине. Плохо едет - смотри давление в топливной рампе, потом дальше "по списку"
Не всегда если воздушный фильтр не менять долго тот же эфэкт
@@user-df8cc6pz4r согласен, но все это можно без диагностики ЭБУ определить. Я хотел сказать что последнее время чуть что сразу в ЭБУ лезут, не хотят своей головой работать
Подскажите что за трек на 5.28 мин
Ребят подскажите песенку ближе к концу пожалуйста
Ну поменяли бы пока фильтра. Во всяком случае доехали бы быстрее
Just replace the fuel filter and keep going
Filter ain,t going to help, fuell tank replacement, those painted inside, and paint separates and large paint flakes clogs fuell inlet screen, only tank replacement, autozone sells zink coated tanks for 340$
@@MsNick1975 дорого!
@@Doctor_Fromm новый бак оцынкованый в Автозоне "Autozone" стоит 350$.))
Если забита сетка приёмника,это не поможет!Но как минимум нужно был начать с фильтров.
Молодцы!
Надо было к Экзибиту ехать.
Это у давидыча скучнее и скучнее, тут - харизма и атмосфера, мне все нравиться)
но всё больше напомиет задорнова...
@@1danilych Посмеялся аж стены задрожали
@@1danilych я понял мысль. Ок.
А кто эта давыдыча?
@@user-bd8gz9ov2t давыдыча - это такая давалка.
Перехода через фильтр на прямую
Мы гусские не обманываем дгуг дгуга.)
Хорошо когда при полной безнадёге, кто то берётся и делает, ради того чтобы помоч.
перевалах воздуха не хватает. эта проблема была у камазах в авгане.
Супер ☆☆☆☆☆☆☆☆☆
Всем нашим работягам низкий поклон в пояс. Согласен АБСОЛЮТНО со всем. Была пробита прокладка в двигателе трака ВОЛВО, весь антифриз ушёл в двигатель, был водяной удар. Дилер выставил счет на ремонт двигателя более 30 000 $. НАШИ механики из Чикаго отремонтировали двигун за 17 000$. Трак после ремонта шёл лучше чем новый с завода, движок просто пел песни.
Определить эту неисправность сможет практически любой шофер профессионал
Сколько Вове заплатили? Или просто поюзали и сказали спасибо?
А этом авто есть турбина ?
Хорошо рассказываешь,приятно слушать. Не то что некоторые... Гы мы Бе ме..
перегрев акпп нужно доп радиатор охлаждения
Опять скорая!!!Опять!!! (Куплинов)
А что топливный фильтр поменять было слабо?
А фильтры заменить и ехать, не вариант????
Механик-доктор Вова!
Что за авто? Марка модель в смысле.
напишите контакт Вовы :) может кто будет проезжать через эти места, воспользуется его помощью
круто))))) Горжусь нашими!!!!
Блин жаль что ты до Игоря не попал:((((((((((Его бы интервью послушать...
Я работал в разных коллективах (в России), на заводах, в частных шарагах. И везде меня жутко выбешивало, что к концу рабочей смены все везде всегда старались не просто работу закончить, а уже быть переодетыми, чтоб уже идти домой. Если это на заводе, то с рабочего места уходят за час до окончания смены
Ну да и форсунки целые и тнвд стружку не пустил. По таким симптомам чистка всей топливной системы и замена нескольких датчиков, форсунки регенирация или новые
К "турбо-маньяку" им надо было заехать,он вроде где-то в Сакраменто работает или где-то рядом,канал его так и называется-"TurboManiac",у него и у самого такого рода вэн имеется
Подскажите названии песни, мелодии в конце пожалуйста!
Сикей или просто Петя ))
запчасть растворилась? значит запчасть не от топливного насоса! а руки промыть топливный фильтр, который скорее всего в подкапотном пространстве находится не судьба?)
А говорят что наши ленивые и не хотят работать...
Да вот как бы ни так! Русские - Сила!
Так какая работа сделана? Он просто посмотрел
А какую работу он сделал? Просто назвал в чем причина. Ничего же не отремонтировал. Так это и в сервисе бы сделали. Только в рабочее время а не когда удобно клиенту =)
Главное, что узнал причину и я уверен если надо было и починил бы. Там ребята сами не захотели же)
@@MrArtmobile Думаешь американцы бы не справились? =)
@@X4ndrius Незнаю, может да а может нет)
Все зависит от конкретного специалиста и тут уже не важно русский или американец или азербайджанец...просто я рад что есть реально люди, которые смогут помочь в сложной ситуации, а не закрыть дверь перед носом и сказать мол приходите завтра тогда и посмотрим)
Вот и все!)