Porownywalem oba bezposrednio. Mazda wewnatrz bardziej luksusowa, elegancka, dostojna. Peugot bardziej bajerancki. Oba auta jednak maja male bagazniki jak ma swoj segment. Wybralbym Talisman Initiale Pari za stosunek jakosci do ceny, wyglad, wymiary i bagaznik, oraz komfort i luksus wewnatrz.
@@debi1988 tez nie kreca mnie suvy. Najlepszy jest argument tych co je maja - "bo wygodnie sie wsiada". Sorry ale jak w aucie glownym czynnikiem jest to czy latwo sie wsiada, to ktos stawia woz przed koniem. A jak komus do segmentu C lub D tak ciezko sie wsiada i wychodzi, to warto by bylo powaznie zastanowic sie nad stanem swojego zdrowia, sprawnosci ruchowej i kondycji fizycznej. Niech kazdy kupuje co chce ale jasnk trzeba sobie powiedziec ze zdroworozsadkowo patrzac suvy sa bez sensu.
Jest to najciekawsza propozycja w segmencie D, oczywiście pod względem designu. Nie każdy potrzebuję sportowego prowadzenia, a komfortowe auto z świetnym designem może wielu się spodobać 😉 brawo Peugeot, dobra robota!
No właśnie nie wiem, bo francuzy są najpiękniejsze przed premierą, w czasie premiery już tylko piękne, a po 2 latach wyglądają jak dziwolągi. Wystarczy porównać passata B7/B8, skodę superb II lub forda mondeo MK3/MK4 do 10-letniego renaulta czy pełżegota.
Najładniejszy sedan 2018 i zapewne 2019 roku. Idealny pod kazdym względem. ( A idealny dlatego ze jest jednym z niewielu aut które: 1. Sa ładne na zewnątrz, 2. Sa ładne w środku, 3. Maja dobre silniki benzynowe jak i diesla). Minusem dla mnie jest tu dynamika bo 225KM w 508 jest jakies slabsze w porównaniu do np. 220KM w passacie. Zapewne te straty biora sie z wiekszej masy 508'ki i skrzyni dsg w VW ktora jest szybsza od tej w Peugeocie. Niemniej jednak Peugeot pod względem designu tego auta jak i nowej 208'ki zgarnal rynek. A no i jeszcze cena...123tys złotych. Przecietny człowiek powie ze: ło paniee z tą ceną to nikt tego nie kupi, przecie to półtora passata!. No i z jednej strony bedzie miał rację, ale kiedy spojrzy sie na to jak to auto jest wykonane, na jakosc wykończenia wnętrza, na BEZRAMKOWE drzwi ktorych prózno szukać w segmencie nie-premium to cena nie wydaje sie zbyt duza. Zwłaszcza ze Peugeot startuje ze 130 konnym dieslem. Jeśli podobnie skonfigurujemy passata (bez rabatów) to wychodzi niewiele taniej. Kupując passata zaoszczędzisz...ale passat nigdy nie będzie tak ładny jak 508'ka. Amen ;)
Moze go odkupisz ode mnie jak wezme nastepny nowy na firme. Robie rocznie 80 tys km;) Mirek skreci licznik do 120 tys a ty na forach zaczniesz psioczyc jaki to kiepski samochod i sie psuje i skrzypi)
Ja też tak myślałem jeździłem po komisach i i prywatnych właścicielach - 3 latki były za pół ceny - ale nikt nie sprzedawał 100 % dobrego auta - najczęściej były albo po ciężkim wypadku , z olbrzymim przebiegiem albo wyciągnięty gdzieś ze stawu .... żaden normalny człowiek nie sprzedaje 100 % dobrego bezwypadkowego auta za pół ceny po 3 latach chyba że jest super bogaty ale takich osób jest bardzo mało a po drugie taki samochód nie widzi wogóle ogłoszenia bo zaraz jakiś znajomy takie auto bierze. W końcu zdecydowałem się na auto nowe z salonu . Dziś ma 5 lat 100 tyś km przebiegu i jeszcze drugie pięć pośmiga .....
Bardzo wygodny byłem na jego premierze Dbałość o detale to jest coś superowgeo A ten masaż....kocie łapki...ahhh. Nie wysilone silniki to jest dobre trwałe disle napewno będą
Pod koniec zeszłego roku kupiłem Citroena C5 tak dla odmiany po wielu latach jazdy niemieckimi samochodami i jestem super zadowolony. Nie dawno byłem w ASO zrobić przegląd i miałem okazje usiąść w noewj 508 woow byłem i jestem w szoku komfort jakość wykończenia i 180 konne hdi, którego nie słychaćw środku, rewelacja. już nie mam problem z wyborem następnego auta
mam 3008 II i jechałem nową 508, bardzo pozytywne doznania, zastanawiam się nad zakupem jako 2 auto (225km benzyna), auto jak moja 3008 zostawia uśmiech na twarzy :)
Francuzi już. Nie bèdà oferować V6-ek!Bo w dzisiejszych czasach nie na to już sensu!Z silnika 1,6T + silnik elektryczny = 400KM i wystarczającą ilość Nm👌
Według mnie samochód jest przepiękny ale największe wrażenie robi wnętrze samochodu. Dla mnie wygląda zdecydowanie lepiej niż w markach premium takich jak BMW czy Mercedes, jedyne co mi delikatnie przeszkadza w tym samochodzie to to że ten tył jest mi bardzo znajomy, jakbym gdzieś go już widział oraz światła LED z przodu, wygląda to jak przyklejony, zamarznięty sopel lodu, jedynie to mi przeszkadza, a tak to samochód na prawdę wyśmienity, przydałaby się jeszcze jakaś wersja z silnikiem V6 i napędem 4x4, takie zdanie na temat tego samochodu ;)
Posiadam 508GT pierwszej generacji w najbogatsze wersji i to jest mój pierwszy peugeot. Powiem tak. Zajebiste auto która obaliło stereotyp o peugeotcie
taxi 5 to najgorszy film jaki w zyciu widzialem.bardzo obrzydliwy i oblesny.jesli ktos mysli ze pokazanie jak ktos wymiotuje albo jak komus wystaja gluty z nosa jest czyms smiesznym to sie myli.zalosny film i koniec.cale szczescie ze w tym obrzydliwym filmie nie bylo nowej 508 .szkoda bylo by pokazywac tak piekny samochod w tak brzydkim filmie.
Za ta kase mozna miec A4 40 TFSI z 5km przebiegu. W dodatku jest kombi czyli Avant. Peugeot jakos od roku nie potrafi wypuscic wersji SW. Pisze to z zalem bo mialem 5 lat od nowosci 508SW w wersji allure plus sporo dodatkowych pakietow. Jezdzilo sie genialnie, ale jak widac PUG ma na dzisiaj inna koncepcje. Powodzenia!
Jeśli o mnie chodzi to szczerze mówiąc nie przepadam za nową stylistyką aut, zdecydowanie bardziej mi odpowiada prosta linia aut z lat 90-2000, ale w przypadku tego Peugeota tył (chyba za sprawą linii świateł) wyszedł bardzo ładnie, powiedziałbym nawet, że bardziej mi to przypomina motoryzację japońską.
Jak dla mnie to 508 jako całokształt jest zwyczajny jak każde inne auto jeżeli chodzi o design. Żeby to auto miało mi się naprawdę podobać musieliby urozmaicić coś więcej niż tylko detale typu: przyciemnione tylne światła ledowe połączone czarnym pasem. To Bardzo mi się podoba ale jak już mówiłem to za mało żeby zmienić całokształt.
Jeździłem 225KM GT i porównując do poprzednika z silnikiem 165KM (obie benzyny oczywiście) odniosłem wrażenie, że nowy jest głośniejszy, nawet w trybie Komfort. Mam na myśli odgłos silnika. W poprzedniku przy 130km/h nic nie było słychać, a w nowym wyraźnie słyszalny jest warkot silnika. Nie mówię, że jest uporczywy, ale dla mnie jest słyszalny na tyle wyraźnie, że nie pojechałbym 1000 km na raz. Mam poliftowego 508 HDI 163KM, podróż nim to przyjemność.
Wyglądem jak najbardziej może konkurować ze stingerem i arteonem, ale brakuje tych osiągów, które oferuje konkurencja. Gdybym mógł wydać 210 tyś za full wersje 508 to chyba chcialbym miec pod maska V6 albo conajmniej te 300KM
Auto piękne, natomiast kupiłem Renault Talismana 1.8 TCe również 225 KM też auto ładne przypadające do gustu. 7 biegowy automat, bardzo dobre porównywalne wyposażenie, poza tym Talisman jest wyraźnie większy i przestronniejszy. A co zadecydowało ? Peugeot jest oczywiście nową konstrukcją, jednakże cena ! Prawie 50.000 zł jest nie do zaakceptowania ! Tyle musiałbym zapłacić za Peugeota więcej. Tyle na pewno warty więcej nie jest. Pozdrawiam
Przyznam, że jestem pod wrażeniem co Francuzi zrobili. Zastanawia mnie te 225 KM przy silniku 1,6 benzyna i rzekome niskie spalanie. Puki co zostanę przy swojej Maździe :)
0:50 Ładujecie mu akumulatory??? Najmocniejszy silnik GT - 180KM za kosmicznie wielką kasę? Chyba coś się pomyliło geniuszom z Peugeota. Chociaż wizualnie, samochód nawet ładny, to osobiście jeżdżę "zabytkiem" z 1999r. z benzynowym 5-cylindrowcem Turbo 2,0 Fabrycznie 220KM i poniżej 7 sek. do setki. Za jedną ratę tego Peugeota, mam wymiany oleju i klocków w moim, na 5 lat :) Dlaczego nigdzie nie podajecie pojemności silników benzyznowych? Na stronie Peugeota, Konfigurator podaje tylko moc, bez pojemności. Z jakiej pojemności wyrwaliście moc 220KM? 1,6 ?
@@crealive Wyjmij kija z dupy tak będzie najlepiej. Po pierwsze nigdzie nie spotkałem się z tym żeby blogo nazwał się dziennikarzem motoryzacyjnym w pełni słowa tego znaczeniu ;) Po drugie ma swój kontent i widzów, patrząc po ocenach filmów jest ok. Ja osobiście lubię, bo nie są to takie same materiały jak wszędzie indziej ;)
Chętnie porównałbym własności jezde z poprzednią 508, bo o ile poprzednia jest również wygodna i komfortowa, to denerwuje mnie wybieranie nierównosci, wszystkie "wpadają do środka" co naprawde irytuje. Poza tym poprzednia ma zbyt miękki układ kierowniczy a odpowiednie ustawienie pozycji do jazdy to koszmar. Nie mniej jednak nowa jest fantastyczna dizajnersko, kiedy zobaczyłem ją na targach poznańskich i wsiadłem do niej to od razu było zauroczenie! Piękna lwica!
@@krzysztofb2562 Pertyn miał zły dzień, jak robił test. Mam 508 polift i jeździłem nowym 508 225KM GT. Zawieszenie aktywne jest czymś po środku tradycyjnego "sztywnego" a francuskim hydraulikiem :). Jest sprężyste ale bez kopania w podłogę. Jest lepiej, ale to bardzo indywidualna ocena każdego kierowcy. Mnie rozczarował słyszalny pomruk silnika. W poprzednim tego nie było.
Wszytsko fajnie ale to nadal tylko Peugeot i za sensowną wersję trzeba zapłacić prawie 180 tyś PLN, dla kogo takie ceny? Utrata wartość będzie gigantyczna. To nie oznacza ze mi sie to auto nie podoba wrecz przeciwnie ale KIA Stinger jakoś bardziej mi leży. Nie lubię bardzo VW ale arteon wygląda bardzo ładnie, nowa insignia w fajnym pakiecie też jest ok, mondeo Vingiale, Alfa Gulia, 508 konkurencję ma olbrzymią. Jak ktoś dysponuje gotówka w okolicach 200 tyś to go stać by dołożyć trochę siana i pójdzie po BMW 5, Mercedesa, Audi lub Lexa. Peugeot już nie raz próbował robić skok na klasę wyższą i dobrze wiemy jak mu to wychodziło. Życzę powodzenia oby się to sprzedawalo przynajmniej nie będzie nudno na drogach.
Kolego!Ten model Peugeota to nie konkurencja dla BMW 5 tudzieź Mercedesa E.To zwykły pojazd klasy średniej z bardzo dobrym wyposażeniem.Za 200 000PLN to ty nie kupisz BMW 330i z podobnym wyposażeniem,o Mercedesie już nie mówiąc,bo to inna klasa pojazdów dla innego klienta.
@@erikgundersen1 Kolego!!! Czytaj że zrozumieniem. Właśnie to piszę że jak ktoś ma 200 000 PLN to nie ma dla niego różnicy ile dopłacu i idzie po BMW lub Mercedasa. Dlatego napisałem że nie wiem dla kogo ten samochód i nie rozumiem jego ceny. Jak za nie wielką różnicę można mieć auta wyżej wymienione.
200 000PLN to jest dużo dla kogoś kto pracuje w PL na etacie.To są normalne ceny za taki pojazd kolego.A co do BMW 5 czy Merca E to ty musisz dorzucić min.100 000 zeta za zwykłe modele,a za mocne wersje to ci 600 000PLN braknie!P.S.Jak ktoś chce kupić auto klasy premium to on nawet nie interesuje się motoryzacją francuską !☝️
@@erikgundersen1 Facet skąd Ty się urwaleś ??? Zapraszam do Polski gdzie średnią pensja wynosi 2000 PLN i średnia wieku auta używanego 15 lat, bo ludzie nie mają wyjścia ..... daj każdemu zarobki takie jak są na zachodzie to nie będzie wtedy problemu i powiem że to jest auto dla każdego. Za 200 000 PLN kupujesz mieszkanie. Ten zachód chyba Ci całkiem sprał mózg, jakby każdy tak myślał to by w PL nikogo nie było. Cwaniak wyjechany.
Nie obrażaj kolego kogoś o kim nic nie wiesz!Jak cię nie stać na nowy samochód za jakiekolwiek pieniądze to nie płacz i nie narzekaj na swoje zarobki, jak to robi 90% Polaków!A tak na marginesie to mieszkam w PL ,a interesy robię w Chinach !!!
Ciekawe jak wygląda kwestia kosztów produkcji tego typu aut, 508 jest droga, podkręcony deasing'ersko VW Passat, czyli Arteon jest jeszcze droższy, a przecież oba te auta są za**cie piękne (nie sądziłem, że kiedykolwiek nazwę VW pięknym...xd), no ale księgowi chyba za bardzo wzięli przykład z Audi kiedy wprowadzili modele A7 i A5 ;D
Te zegary nad kierownicą nie przemawiają do mnie wcale. Może to i jakoś wygodne ale wizualnie tragedia. A co do jakości to moim zdaniem marki premium tną koszta i premium są tylko ceny natomiast marki takie jak Peugeot gdzieś tam z modelu na model poprawiają jakość i wszystko powoli się jakoś równoważy na niekorzyść marek premium. Pozdrawiam z Olsztyna i pięknych terenów :)
Myślałem, że jestem sam :) Też jak zobaczyłem przód to od razu skojarzył mi się z KIĄ Optimą, natomiast co do tyłu nie mam typu jakoś, ogólnie można powiedzieć, że ciekawy, taki w stylu samochodów sportowych, ale właśnie jakoś nie do końca mi pasuje do tego segmentu, do auta 4-drzwiowego, bo jak już w filmie zostało wspomniane, na pierwszy rzut oka wygląda jak sedan.
Kto przestał sprzedawać diesle? Jeszcze kilka lat minie zanim rzeczywiście znikną w tych koncernach, które zapowiedziały zaprzestanie ich produkcji. Niektórzy utrzymują z kolei, że w sektorze silników wysokoprężnych jest jeszcze wiele do zrobienia...
Zdecydowanie zbyt drogi. Rozumiem, że chce startować na półki marek premium, ale jednak marką premium nie jest. Nie patrząc na cenę to oczywiście auto piękne, bardzo piękne. Czarne wygląda niezwykle drapieżnie, ale jednak brałbym czerwony... gdybym nie miał wyjścia i od groma fajnych propozycji wśród innych marek (jak choćby Kię Stinger GT line).
powiem tak, autko ślicznie narysowane, z jajem, design wnętrza też wyjątkowy, zjawiskowo to wygląda wręcz ale... tutaj moja rozterka, mianowicie, jak można zrobić tak ładne auto, a zarazem tak kurwa bardzo bezpłciowe i nijakie XDDD 10:37 no i albo to moje wrażenie albo jednak jesteś lekkostronniczy (hehe) bo przejechałem się nowym peugeotem przedwczoraj iiiii jakoś tak dupci mi nie urwało prowadzenie i zawieszenie, ba powiem nawet, że postawiłbym go niżej niż nową skode octavie 2k19
Uwielbiam stwierdzenie, że coś „dupy nie urwało”? Rozumiem, że ta Octavia te „dupę Ci urywa”? Zdefiniuj co to ma znaczyć, bo nie potrafię się odnieść. Zawieszenie robi wyśmienitą robotę, a prowadzenie? Sam nie stwierdziłem, że jest wybitne. Zresztą czego się spodziewałeś po tym samochodzie? Że będzie bił czasówki na torze? 😊
@@Kameralnie że to 2 różne segmenty, i jakaś tam różnica powinna byc odczuwalna mimo wszystko, no i odpowiadając na twoje ostatnie pytanie, tak generalnie tego się spodziewałem liczyłem na auto które będzie i do tańca i do różańca, liczyłem na jakąś wersje z mocniejszym dieslem albo mocniejszą benzyną, chociażby 3.0 v6 myśle, że takie posunięcie byłoby sensowne, bo oprócz gamy silnikowej, dużo peżotowi nie brakuje do naprawdę fajnego auta które spokojnie mogłoby rywalizować ze znacznie wyższa półką cenową, wiem, że ponad 200 koni to nie jest mało, ale to jednak nadal zwyczajna 4 cylindrowa rzędówka, gdyby to jeszcze fajnie brzmiało :v materiał bardzo fajny, ale auto mi kompletnie nie siada, nic specjalnego nie oferuje oprócz bycia "ładnym" a cena 180 tysięcy za wersje gt jest dosyć zaporowa... takie sa moje odczucia pozdro
Termowizja, rozprzestrzenienie zapachu zaporzyczone z S klasy, dbałość o detale, wszystko obszyte nawet wsuwki na pasy, pięknie brzmiące głośniki, prawdziwe drewno i podświetlenie kokpitu
@@radosawsulewski6567 po co komu takie pierdoły? Właściwości jezdne, prowadzenie - w tych pieniądzach już można wymagać czegoś więcej. To jeździ bardzo podobnie do poprzednika. Po stokroć wolałbym Stingera.
@@Eklerek666 Niestety Stinger nie jest wykonany tak jak peugeot i są w nim twarde plastiki ale V6 pod maską a w 508 tego się nie wsadzi proporcje będą złe
@@radosawsulewski6567 tego typu drewno było też w 3008 i 5008. Zdążały się reklamacje o pękaniu drewna po kontakcie z wodą np. przy deszczowej pogodzie. Drewno może i prawdziwe ale słabo zabezpieczone :/
I jeszcze aktywne zawieszenie. To nie jest tania rzecz. Nowe 508 startuje cennikowo od 124 tys. Jest to średni poziom wyposażenia (porównując z poprzednikiem), ale lepsze wyposażenie, więc cenowo nie jest tak źle. Płacisz krocie za bajery, które dokładasz.
ten samochód jest naprawdę piękny.....ale spodziewałem się ceny o 50 tyś mniejszej niż w cenniku...:/ ale może to nie cena jest wysoka tylko ja za mało zarabiam ;)
50 tyś tyle dają rabatu na najbogatsze wersje zobaczcie sobie ogłoszenia ten samochód faktycznie kosztuje 150tys A to już za te wyposażenie i stylistykę myślę że całkiem niezła cena tym bardziej że już kompakty nowe kosztują ponad 100tys niestety ale nowe auta podrożały bardzo...
Nie jestem fanem francuzów, ale przyznam,że to auto jest piękne .Wybrałbym takiego Pełgota niż kolejnego ,nudnego VW.
fajne ale nowa mazda 6 2019 ładniejsza
@@debi1988 Też ładny samochód.Mazde wolałbym ze względów technicznych.
Porownywalem oba bezposrednio. Mazda wewnatrz bardziej luksusowa, elegancka, dostojna. Peugot bardziej bajerancki. Oba auta jednak maja male bagazniki jak ma swoj segment. Wybralbym Talisman Initiale Pari za stosunek jakosci do ceny, wyglad, wymiary i bagaznik, oraz komfort i luksus wewnatrz.
Prawda jest taka że klasa D umiera , ludzie wola suwy a ja nie i mam klase D.
@@debi1988 tez nie kreca mnie suvy. Najlepszy jest argument tych co je maja - "bo wygodnie sie wsiada". Sorry ale jak w aucie glownym czynnikiem jest to czy latwo sie wsiada, to ktos stawia woz przed koniem. A jak komus do segmentu C lub D tak ciezko sie wsiada i wychodzi, to warto by bylo powaznie zastanowic sie nad stanem swojego zdrowia, sprawnosci ruchowej i kondycji fizycznej. Niech kazdy kupuje co chce ale jasnk trzeba sobie powiedziec ze zdroworozsadkowo patrzac suvy sa bez sensu.
Jest to najciekawsza propozycja w segmencie D, oczywiście pod względem designu. Nie każdy potrzebuję sportowego prowadzenia, a komfortowe auto z świetnym designem może wielu się spodobać 😉 brawo Peugeot, dobra robota!
Ten Peugeot robi najlepszą robotę w tym szarym kolorze.
Czarny też wylgąda ponadprzeciętnie dobrze
@@filip1600 szary z przodu, czarny z tyłu...
Bo szary jest the best. Popatrzcie na każde Audi "daytona grau perl effekt" :)
Gdybym miał iść do salonu po auto tego typu, to byłby to jedyny słuszny wybór:) za 10 lat będzie tak samo pięknym autem.
No właśnie nie wiem, bo francuzy są najpiękniejsze przed premierą, w czasie premiery już tylko piękne, a po 2 latach wyglądają jak dziwolągi. Wystarczy porównać passata B7/B8, skodę superb II lub forda mondeo MK3/MK4 do 10-letniego renaulta czy pełżegota.
@@SiebenBreslau peugeot 407 przebija mk3 10 razy A jest porównywalny albo nadal lepszy niż mk4
Najładniejszy sedan 2018 i zapewne 2019 roku. Idealny pod kazdym względem. ( A idealny dlatego ze jest jednym z niewielu aut które: 1. Sa ładne na zewnątrz, 2. Sa ładne w środku, 3. Maja dobre silniki benzynowe jak i diesla). Minusem dla mnie jest tu dynamika bo 225KM w 508 jest jakies slabsze w porównaniu do np. 220KM w passacie. Zapewne te straty biora sie z wiekszej masy 508'ki i skrzyni dsg w VW ktora jest szybsza od tej w Peugeocie. Niemniej jednak Peugeot pod względem designu tego auta jak i nowej 208'ki zgarnal rynek.
A no i jeszcze cena...123tys złotych. Przecietny człowiek powie ze: ło paniee z tą ceną to nikt tego nie kupi, przecie to półtora passata!. No i z jednej strony bedzie miał rację, ale kiedy spojrzy sie na to jak to auto jest wykonane, na jakosc wykończenia wnętrza, na BEZRAMKOWE drzwi ktorych prózno szukać w segmencie nie-premium to cena nie wydaje sie zbyt duza. Zwłaszcza ze Peugeot startuje ze 130 konnym dieslem. Jeśli podobnie skonfigurujemy passata (bez rabatów) to wychodzi niewiele taniej. Kupując passata zaoszczędzisz...ale passat nigdy nie będzie tak ładny jak 508'ka.
Amen ;)
Dobre benzyniaki? Thp to najgorsze silniki ostatnich lat a cena też z dupy fajna wersja z 160-170tys
Wyposaż Passata tak samo jak tego 508 i wyjdzie tak samo albo i drożej. W podstawowej wersji Passata, nie ma wyposażenia :)
@@wisztoss5712 o tym mówię, dlatego najlepiej sobie porownac te auta np. na stronie Samar.
@@wisztoss5712 a skoda Superb?
Wersja akceptowana tego auto to prawie 200tys. Są granice rozsądku i zbliżamy się do marek Premium
Idealny żeby kupić po 3 latach jak już masakrycznie straci wartość ;)
Moze go odkupisz ode mnie jak wezme nastepny nowy na firme. Robie rocznie 80 tys km;) Mirek skreci licznik do 120 tys a ty na forach zaczniesz psioczyc jaki to kiepski samochod i sie psuje i skrzypi)
Ja też tak myślałem jeździłem po komisach i i prywatnych właścicielach - 3 latki były za pół ceny - ale nikt nie sprzedawał 100 % dobrego auta - najczęściej były albo po ciężkim wypadku , z olbrzymim przebiegiem albo wyciągnięty gdzieś ze stawu .... żaden normalny człowiek nie sprzedaje 100 % dobrego bezwypadkowego auta za pół ceny po 3 latach chyba że jest super bogaty ale takich osób jest bardzo mało a po drugie taki samochód nie widzi wogóle ogłoszenia bo zaraz jakiś znajomy takie auto bierze. W końcu zdecydowałem się na auto nowe z salonu . Dziś ma 5 lat 100 tyś km przebiegu i jeszcze drugie pięć pośmiga .....
Drogi majętny Panie Francuzie,
Kup najmocniejszego Diesla, we czarnym lakierze, ze czarną skórą.
Odkupię za kilka lat.
Pozdrawiam,
Polak :P
Bardzo wygodny byłem na jego premierze Dbałość o detale to jest coś superowgeo A ten masaż....kocie łapki...ahhh.
Nie wysilone silniki to jest dobre trwałe disle napewno będą
Pod koniec zeszłego roku kupiłem Citroena C5 tak dla odmiany po wielu latach jazdy niemieckimi samochodami i jestem super zadowolony. Nie dawno byłem w ASO zrobić przegląd i miałem okazje usiąść w noewj 508 woow byłem i jestem w szoku komfort jakość wykończenia i 180 konne hdi, którego nie słychaćw środku, rewelacja. już nie mam problem z wyborem następnego auta
Przód - nie do końca. Tyłek i ogólne wrażenia z auta super- jak na Peugeota.
mam 3008 II i jechałem nową 508, bardzo pozytywne doznania, zastanawiam się nad zakupem jako 2 auto (225km benzyna), auto jak moja 3008 zostawia uśmiech na twarzy :)
Żeby jeszcze v6 było w tym modelu to całkiem bajka :D
@@mrmementofinis to słabo. W 308gti masz 1.6 280km ;/
Francuzi już. Nie bèdà oferować V6-ek!Bo w dzisiejszych czasach nie na to już sensu!Z silnika 1,6T + silnik elektryczny = 400KM i wystarczającą ilość Nm👌
Koleś pewnie jeździ starym trupem, ale w internecie nic bez v6 nie tyka :D
@@rebelde8319 Dokładnie !!! PL realia!
@@rebelde8319 starym trupem? Haha
Tak mi się podoba ten Peugeot, że nie umiem tego opisać. Serio, najfajniejsze auto jeśli chodzi o te wszystkie nowe auta.
Na pierwszy rzut oka jest to połączenie Civica i Peugeota z współczesnym muscle car -em. Dla mnie bomba
Według mnie samochód jest przepiękny ale największe wrażenie robi wnętrze samochodu. Dla mnie wygląda zdecydowanie lepiej niż w markach premium takich jak BMW czy Mercedes, jedyne co mi delikatnie przeszkadza w tym samochodzie to to że ten tył jest mi bardzo znajomy, jakbym gdzieś go już widział oraz światła LED z przodu, wygląda to jak przyklejony, zamarznięty sopel lodu, jedynie to mi przeszkadza, a tak to samochód na prawdę wyśmienity, przydałaby się jeszcze jakaś wersja z silnikiem V6 i napędem 4x4, takie zdanie na temat tego samochodu ;)
Posiadam 508GT pierwszej generacji w najbogatsze wersji i to jest mój pierwszy peugeot. Powiem tak. Zajebiste auto która obaliło stereotyp o peugeotcie
508ka powinna zastąpić 407ke w TAXI 5
taxi 5 to najgorszy film jaki w zyciu widzialem.bardzo obrzydliwy i oblesny.jesli ktos mysli ze pokazanie jak ktos wymiotuje albo jak komus wystaja gluty z nosa jest czyms smiesznym to sie myli.zalosny film i koniec.cale szczescie ze w tym obrzydliwym filmie nie bylo nowej 508 .szkoda bylo by pokazywac tak piekny samochod w tak brzydkim filmie.
Świetne, jakościowe auto. Brawo Peugeot.
Na to czekałem!!!
Najlepszy kolor takiego peugeota to oczywiście czarny, ładnie komponuje się z czarnymi lampami z tyłu
Widziałem dzisiaj wystawionego 508 w ciemno granatowym kolorze w wersji GT za 218 000zł
Stoi w Łodzi w Manufakturze piękny .
Pozdrawiam😉😁😁
Za ta kase mozna miec A4 40 TFSI z 5km przebiegu. W dodatku jest kombi czyli Avant. Peugeot jakos od roku nie potrafi wypuscic wersji SW. Pisze to z zalem bo mialem 5 lat od nowosci 508SW w wersji allure plus sporo dodatkowych pakietow. Jezdzilo sie genialnie, ale jak widac PUG ma na dzisiaj inna koncepcje. Powodzenia!
Jak dla mnie piekne auto jestem fanem tej marki ;) póki co posiadam poczciwa 407 moim marzeniem jest taka 508 czka 😉
Te tylne światła są futurystyczne, ale fajne.
Bardzo ładne wnętrze, wygląd zewnętrzny- brawo peugeot.
Jeśli o mnie chodzi to szczerze mówiąc nie przepadam za nową stylistyką aut, zdecydowanie bardziej mi odpowiada prosta linia aut z lat 90-2000, ale w przypadku tego Peugeota tył (chyba za sprawą linii świateł) wyszedł bardzo ładnie, powiedziałbym nawet, że bardziej mi to przypomina motoryzację japońską.
Peugeot poszedl w dobra strone ze stylistka. Jest piekny.
Na codzienna jazde jest wspanialy
Jakosc całości pełna profeska
Z zewnątrz przypomina mi volvo s60. W środku jest ładne i dobrze wykonany.
Na żywo robi piorunujące wrażenie
Fajny odcinek kameralnie szczególnie ta fura :)
Szkoda że francuskie auta mają taki slaby marketing. Jak by volkswagen zrobił taki design to drukowali reklamy takiego auta na papierze toaletowym
Lepiej bym tego nie ujął 😄
Jaki masz mikrofon? Świetnie izoluje od szumów, no chyba, że tak dobrze to odszumiłeś 😉
Czekałem na to i w koncu
Super montaż a autko no.no ciekawe z wyglądu:)
Jak dla mnie to 508 jako całokształt jest zwyczajny jak każde inne auto jeżeli chodzi o design. Żeby to auto miało mi się naprawdę podobać musieliby urozmaicić coś więcej niż tylko detale typu: przyciemnione tylne światła ledowe połączone czarnym pasem. To Bardzo mi się podoba ale jak już mówiłem to za mało żeby zmienić całokształt.
Jeździłem 225KM GT i porównując do poprzednika z silnikiem 165KM (obie benzyny oczywiście) odniosłem wrażenie, że nowy jest głośniejszy, nawet w trybie Komfort. Mam na myśli odgłos silnika. W poprzedniku przy 130km/h nic nie było słychać, a w nowym wyraźnie słyszalny jest warkot silnika. Nie mówię, że jest uporczywy, ale dla mnie jest słyszalny na tyle wyraźnie, że nie pojechałbym 1000 km na raz. Mam poliftowego 508 HDI 163KM, podróż nim to przyjemność.
W tym wypadku też wybrałbym diesla ;)
Wyglądem jak najbardziej może konkurować ze stingerem i arteonem, ale brakuje tych osiągów, które oferuje konkurencja. Gdybym mógł wydać 210 tyś za full wersje 508 to chyba chcialbym miec pod maska V6 albo conajmniej te 300KM
Piękny!
A wyciszenie? Ile udało się jechać najszybciej? Pozdrawiam
Mega piękne auto ale wybrał bym białego SW z czarnym panoramicznym dachem 👌
Bardzo fajne autko gdybym miał fundusze brał by,m go tzn 2.0 HDI 163 km najlepszy wyglad i najlepszy silnik 2.0 czego wiecej chciec
Fajna fura, sympatyczny prowadzący tylko za dużo tą łapą macha przed kamerą!
Z tyłu to troche taka alfa ale mi to nie przeszkadza !
Its BIUTIFUL😍
Gdzie Ty tam podobieństwa do alfy z tyłu widzisz? ;o
@@LukaszKulbaka troche po lampach ale nie są aż tak podobne
Chill men
At least 4feet
What??! Alfa podobna!!
@@radosawsulewski6567 ułożenie lamp
Kombi zajedwabiste 😍😍😍
... Ale już wiesz że zdjęcia są z Siły pod Tomaszkowem? :) W Gietrzwałdzie jest Sanktuarium, nie jezioro. Wszyscy mylą :D
Pozdrawiam.
Piękny samochód.
Skurnole z peugeot'a co system rozwalili nową 508 to tyle najładniejszy samochód 😍ciężko będzie przebić innym markom taki wygląd
Te a zrobisz serię z starymi autami ? Np. FORD MUSTANG '69 LUB DODGE CHARGER '70
Super Autko, a test jeszcze lepszy co tu dużo gadać:) Pozdrawiam
Bardzo ładna kompozycja w środku jak i na zewnątrz. Peugeot wykonał dobrą robotę. Tylko ta skrzynia biegów na pierwszy rzut oka wygląda jak ręczny🤔
Auto piękne, natomiast kupiłem Renault Talismana 1.8 TCe również 225 KM też auto ładne przypadające do gustu. 7 biegowy automat, bardzo dobre porównywalne wyposażenie, poza tym Talisman jest wyraźnie większy i przestronniejszy. A co zadecydowało ? Peugeot jest oczywiście nową konstrukcją, jednakże cena ! Prawie 50.000 zł jest nie do zaakceptowania ! Tyle musiałbym zapłacić za Peugeota więcej. Tyle na pewno warty więcej nie jest. Pozdrawiam
Przyznam, że jestem pod wrażeniem co Francuzi zrobili. Zastanawia mnie te 225 KM przy silniku 1,6 benzyna i rzekome niskie spalanie. Puki co zostanę przy swojej Maździe :)
0:50 Ładujecie mu akumulatory???
Najmocniejszy silnik GT - 180KM za kosmicznie wielką kasę? Chyba coś się pomyliło geniuszom z Peugeota. Chociaż wizualnie, samochód nawet ładny, to osobiście jeżdżę "zabytkiem" z 1999r. z benzynowym 5-cylindrowcem Turbo 2,0 Fabrycznie 220KM i poniżej 7 sek. do setki. Za jedną ratę tego Peugeota, mam wymiany oleju i klocków w moim, na 5 lat :)
Dlaczego nigdzie nie podajecie pojemności silników benzyznowych?
Na stronie Peugeota, Konfigurator podaje tylko moc, bez pojemności. Z jakiej pojemności wyrwaliście moc 220KM? 1,6 ?
A był tam Blogomotive ?:D
Nie
I dobrze, bo dopiero siekał by się do face-guzików i cup holderòw. Pseudo dziennikarz motoryzacyjny #pdk
@@crealive Wyjmij kija z dupy tak będzie najlepiej. Po pierwsze nigdzie nie spotkałem się z tym żeby blogo nazwał się dziennikarzem motoryzacyjnym w pełni słowa tego znaczeniu ;) Po drugie ma swój kontent i widzów, patrząc po ocenach filmów jest ok. Ja osobiście lubię, bo nie są to takie same materiały jak wszędzie indziej ;)
Nie ma czasu bo gryzie się ze złomnikiem :V
@@crealive Wkurwia mnie on strasznie i do tego promuje nachalnie Masterlease.
da sie zmienic kolor podswietlania ambient?
Chętnie porównałbym własności jezde z poprzednią 508, bo o ile poprzednia jest również wygodna i komfortowa, to denerwuje mnie wybieranie nierównosci, wszystkie "wpadają do środka" co naprawde irytuje. Poza tym poprzednia ma zbyt miękki układ kierowniczy a odpowiednie ustawienie pozycji do jazdy to koszmar. Nie mniej jednak nowa jest fantastyczna dizajnersko, kiedy zobaczyłem ją na targach poznańskich i wsiadłem do niej to od razu było zauroczenie! Piękna lwica!
Pertyn Ględzi rozwjeje Twoje wątpliwości
@@krzysztofb2562 Pertyn miał zły dzień, jak robił test. Mam 508 polift i jeździłem nowym 508 225KM GT. Zawieszenie aktywne jest czymś po środku tradycyjnego "sztywnego" a francuskim hydraulikiem :). Jest sprężyste ale bez kopania w podłogę. Jest lepiej, ale to bardzo indywidualna ocena każdego kierowcy. Mnie rozczarował słyszalny pomruk silnika. W poprzednim tego nie było.
2,0 HDi jest za to cichszy niż w poprzedniku :) na postoju nie słychać i nie czuć jego pracy
Wszytsko fajnie ale to nadal tylko Peugeot i za sensowną wersję trzeba zapłacić prawie 180 tyś PLN, dla kogo takie ceny? Utrata wartość będzie gigantyczna. To nie oznacza ze mi sie to auto nie podoba wrecz przeciwnie ale KIA Stinger jakoś bardziej mi leży. Nie lubię bardzo VW ale arteon wygląda bardzo ładnie, nowa insignia w fajnym pakiecie też jest ok, mondeo Vingiale, Alfa Gulia, 508 konkurencję ma olbrzymią. Jak ktoś dysponuje gotówka w okolicach 200 tyś to go stać by dołożyć trochę siana i pójdzie po BMW 5, Mercedesa, Audi lub Lexa. Peugeot już nie raz próbował robić skok na klasę wyższą i dobrze wiemy jak mu to wychodziło. Życzę powodzenia oby się to sprzedawalo przynajmniej nie będzie nudno na drogach.
Kolego!Ten model Peugeota to nie konkurencja dla BMW 5 tudzieź Mercedesa E.To zwykły pojazd klasy średniej z bardzo dobrym wyposażeniem.Za 200 000PLN to ty nie kupisz BMW 330i z podobnym wyposażeniem,o Mercedesie już nie mówiąc,bo to inna klasa pojazdów dla innego klienta.
@@erikgundersen1 Kolego!!! Czytaj że zrozumieniem. Właśnie to piszę że jak ktoś ma 200 000 PLN to nie ma dla niego różnicy ile dopłacu i idzie po BMW lub Mercedasa. Dlatego napisałem że nie wiem dla kogo ten samochód i nie rozumiem jego ceny. Jak za nie wielką różnicę można mieć auta wyżej wymienione.
200 000PLN to jest dużo dla kogoś kto pracuje w PL na etacie.To są normalne ceny za taki pojazd kolego.A co do BMW 5 czy Merca E to ty musisz dorzucić min.100 000 zeta za zwykłe modele,a za mocne wersje to ci 600 000PLN braknie!P.S.Jak ktoś chce kupić auto klasy premium to on nawet nie interesuje się motoryzacją francuską !☝️
@@erikgundersen1 Facet skąd Ty się urwaleś ??? Zapraszam do Polski gdzie średnią pensja wynosi 2000 PLN i średnia wieku auta używanego 15 lat, bo ludzie nie mają wyjścia ..... daj każdemu zarobki takie jak są na zachodzie to nie będzie wtedy problemu i powiem że to jest auto dla każdego. Za 200 000 PLN kupujesz mieszkanie. Ten zachód chyba Ci całkiem sprał mózg, jakby każdy tak myślał to by w PL nikogo nie było. Cwaniak wyjechany.
Nie obrażaj kolego kogoś o kim nic nie wiesz!Jak cię nie stać na nowy samochód za jakiekolwiek pieniądze to nie płacz i nie narzekaj na swoje zarobki, jak to robi 90% Polaków!A tak na marginesie to mieszkam w PL ,a interesy robię w Chinach !!!
Bardzo fajny tył lampy przypominają lampy od mustanga
Ciekawe jak wygląda kwestia kosztów produkcji tego typu aut, 508 jest droga, podkręcony deasing'ersko VW Passat, czyli Arteon jest jeszcze droższy, a przecież oba te auta są za**cie piękne (nie sądziłem, że kiedykolwiek nazwę VW pięknym...xd), no ale księgowi chyba za bardzo wzięli przykład z Audi kiedy wprowadzili modele A7 i A5 ;D
A duży bagażnik i dużo miejsca z tylu?
Te zegary nad kierownicą nie przemawiają do mnie wcale. Może to i jakoś wygodne ale wizualnie tragedia. A co do jakości to moim zdaniem marki premium tną koszta i premium są tylko ceny natomiast marki takie jak Peugeot gdzieś tam z modelu na model poprawiają jakość i wszystko powoli się jakoś równoważy na niekorzyść marek premium. Pozdrawiam z Olsztyna i pięknych terenów :)
Super film
jakie sa te przycicki ? smooth?
Jeżeli chodzi o wygląd jest mega ! Jakbym miał kupić nowe auto to miałbym dylemat czy kupić VW Arteona czy Peugeota 508 🙈
W gazecie było porównanie kilku aut razem z nimi i wygrał Arteon
Na punkty zawsze wygrywa VW, albo Skoda:) Te auta są stworzone po to żeby matematycznie być najlepsze. Inne marki stawiają bardziej na emocje.
@@lukaszczachor7707 czyli nudne auta są lepsze?
@@lambos123 Jeśli wziąść pod uwagę cechy, które da się w jakiś sposób zmierzyć, chyba wychodzi na to, że tak.
@@lukaszczachor7707 a BMW m5 ?
eLO na rejonie :D
Ja mieszkam blisko Olsztyna i znam i byłem w Gietrzwałdzie
Gdyby tak tylne błotniki na podszybiu zrobili w stylu dodga avengera, chevrolet camaro czy ford mustang, to byłby szał.
Piękny
Przód kia optima. Tył coś ala mustang. W każdym nowym aucie gdyby nie znaczek to niewiadomo czy to ford czy seat czy inny czort
Myślałem, że jestem sam :) Też jak zobaczyłem przód to od razu skojarzył mi się z KIĄ Optimą, natomiast co do tyłu nie mam typu jakoś, ogólnie można powiedzieć, że ciekawy, taki w stylu samochodów sportowych, ale właśnie jakoś nie do końca mi pasuje do tego segmentu, do auta 4-drzwiowego, bo jak już w filmie zostało wspomniane, na pierwszy rzut oka wygląda jak sedan.
Na zewnątrz nawet nawet, coś innego od reszty. Ale środek niestety porażka. Nie mój klimat. Tył robi wrażenie :)
jak to jest z tymi dieslami producenci aut przestają sprzedawać auta z dieslem a ludzie chcą kupować 2.0 diesle? czy diesel w nowym 508 ma sens bytu?
Kto przestał sprzedawać diesle? Jeszcze kilka lat minie zanim rzeczywiście znikną w tych koncernach, które zapowiedziały zaprzestanie ich produkcji. Niektórzy utrzymują z kolei, że w sektorze silników wysokoprężnych jest jeszcze wiele do zrobienia...
skody rapid juz w dieslu nie kupisz Panie@@Kameralnie
Zdecydowanie zbyt drogi. Rozumiem, że chce startować na półki marek premium, ale jednak marką premium nie jest. Nie patrząc na cenę to oczywiście auto piękne, bardzo piękne. Czarne wygląda niezwykle drapieżnie, ale jednak brałbym czerwony... gdybym nie miał wyjścia i od groma fajnych propozycji wśród innych marek (jak choćby Kię Stinger GT line).
A ile to coś kosztuje?
Ładne autko
Piękne auto ale mniejszy 208 jeszcze piekniejszy
długo jeszcze u nas będziesz? :D
Byłem przez 1,5 dnia 😊
Wiadomo czerwony to szybszy
Ja z Ełku przyjedziesz
Słabe dla pasażerów też jest pozycja siedząca z tyłu. Panorama która się znajduje wymusza obniżenie podsufitki co dla wyższych osób jest uciążliwe :/
Piękny śle trochę za drogi !
Piękne auto
kozak
Kozak to but i grzyb
wow
@@chwdpstrazymiejskiej8816 czegoś nowego dzięki mnie się dowiedziałeś
@@lambos123 dzięki wielkie, za info :)
@@chwdpstrazymiejskiej8816 nie ma za co
Wygląda jak Kia Optima
A.....w zeszlym roku podobno "sprzedalo" sie w PL 16szt. nowych 508. Fajnie, ze wszystkie sie odnalazly na tym "iwencie".
powiem tak, autko ślicznie narysowane, z jajem, design wnętrza też wyjątkowy, zjawiskowo to wygląda wręcz ale... tutaj moja rozterka, mianowicie, jak można zrobić tak ładne auto, a zarazem tak kurwa bardzo bezpłciowe i nijakie XDDD 10:37 no i albo to moje wrażenie albo jednak jesteś lekkostronniczy (hehe) bo przejechałem się nowym peugeotem przedwczoraj iiiii jakoś tak dupci mi nie urwało prowadzenie i zawieszenie, ba powiem nawet, że postawiłbym go niżej niż nową skode octavie 2k19
Uwielbiam stwierdzenie, że coś „dupy nie urwało”? Rozumiem, że ta Octavia te „dupę Ci urywa”? Zdefiniuj co to ma znaczyć, bo nie potrafię się odnieść. Zawieszenie robi wyśmienitą robotę, a prowadzenie? Sam nie stwierdziłem, że jest wybitne. Zresztą czego się spodziewałeś po tym samochodzie? Że będzie bił czasówki na torze? 😊
@@Kameralnie że to 2 różne segmenty, i jakaś tam różnica powinna byc odczuwalna mimo wszystko, no i odpowiadając na twoje ostatnie pytanie, tak generalnie tego się spodziewałem liczyłem na auto które będzie i do tańca i do różańca, liczyłem na jakąś wersje z mocniejszym dieslem albo mocniejszą benzyną, chociażby 3.0 v6 myśle, że takie posunięcie byłoby sensowne, bo oprócz gamy silnikowej, dużo peżotowi nie brakuje do naprawdę fajnego auta które spokojnie mogłoby rywalizować ze znacznie wyższa półką cenową, wiem, że ponad 200 koni to nie jest mało, ale to jednak nadal zwyczajna 4 cylindrowa rzędówka, gdyby to jeszcze fajnie brzmiało :v materiał bardzo fajny, ale auto mi kompletnie nie siada, nic specjalnego nie oferuje oprócz bycia "ładnym" a cena 180 tysięcy za wersje gt jest dosyć zaporowa... takie sa moje odczucia pozdro
Panie patryku kiedy Nowe auto
GT tylko w coupé, tatusiowóz mi „nie leży”
Ja tam wolę swoje piękne 407 XD
Tylne światła jak pazury lwa? Przyznam się szczerze że patrzę i nie widzę tego podobieństwa...
Bedzie hybryda z dieslem? Tak jak w poprzednikach
Z tego, co wiem, to nie
Czemu moto info est nie aktywne
Jak dla mnie to najładniejszy Peugeot jakiego widziałem. Piękny jest, a nie jakieś nudne BMW/Audi...
To co Patryk, 508? :P
zajebisty
Może i jest ładny, ale technicznie nie ma rewolucji w stosunku do poprzedniego 508. Z tego też względu nie rozumiem skąd taka wysoka cena.
Termowizja, rozprzestrzenienie zapachu zaporzyczone z S klasy, dbałość o detale, wszystko obszyte nawet wsuwki na pasy, pięknie brzmiące głośniki, prawdziwe drewno i podświetlenie kokpitu
@@radosawsulewski6567 po co komu takie pierdoły? Właściwości jezdne, prowadzenie - w tych pieniądzach już można wymagać czegoś więcej. To jeździ bardzo podobnie do poprzednika. Po stokroć wolałbym Stingera.
@@Eklerek666 Niestety Stinger nie jest wykonany tak jak peugeot i są w nim twarde plastiki ale V6 pod maską a w 508 tego się nie wsadzi proporcje będą złe
@@radosawsulewski6567 tego typu drewno było też w 3008 i 5008. Zdążały się reklamacje o pękaniu drewna po kontakcie z wodą np. przy deszczowej pogodzie. Drewno może i prawdziwe ale słabo zabezpieczone :/
I jeszcze aktywne zawieszenie. To nie jest tania rzecz.
Nowe 508 startuje cennikowo od 124 tys. Jest to średni poziom wyposażenia (porównując z poprzednikiem), ale lepsze wyposażenie, więc cenowo nie jest tak źle. Płacisz krocie za bajery, które dokładasz.
godność. HONOR
ten samochód jest naprawdę piękny.....ale spodziewałem się ceny o 50 tyś mniejszej niż w cenniku...:/ ale może to nie cena jest wysoka tylko ja za mało zarabiam ;)
50 tys. taniej to byłoby już chyba za dużo - co nie znaczy, że uważam tę cenę za rozsądną. Tylko weźmy też pod uwagę technologię i materiały.
50 tyś tyle dają rabatu na najbogatsze wersje zobaczcie sobie ogłoszenia ten samochód faktycznie kosztuje 150tys A to już za te wyposażenie i stylistykę myślę że całkiem niezła cena tym bardziej że już kompakty nowe kosztują ponad 100tys niestety ale nowe auta podrożały bardzo...
W czerwonym kupa 💩ach ten Peugeot Polska.
Z przodu taki dodge'owaty