Miliard dopłaty do ciężarówek elektrycznych
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 4 ต.ค. 2024
- Blog: kanalelektrycz...
Patronite: patronite.pl/k...
Facebook: / 116402268095987
Instagram: / kanalelektryczny
Linkedin: / kana%c5%82-elektryczny
W piątek 26.01.2024 NFOŚiGW ogłosił projekt wsparcia zakupu lub leasingu pojazdów zeroemisyjnych kategorii N2 i N3.
Co to są pojazdy kategorii N2? Są to pojazdy zaprojektowane i wykonane do przewozu ładunków i mające maksymalną masę całkowitą przekraczającą 3,5 tony, ale nieprzekraczającą 12 ton.
Co to są pojazdy kategorii N3? Są to pojazdy zaprojektowane i wykonane do przewozu ładunków i mające maksymalną masę całkowitą przekraczającą 12 ton.
Dostępny budżet i okres wydatkowania środków na elektryczne auta ciężarowe
Budżet programu wynosi 1 Mld zł i jest on przewidziany na lata 2024 - 2029. Okres zawierania umów będzie trwać do 31.12.2028r a okres wydatkowania środków zakończy się do 30.06.2028r.
Więcej na: kanalelektrycz...
Podatnicy, których systemowo okradziono wyrazili zgodę co do przeznaczenia ich środków? Czy XXI wieczni zamordyści czyli noemarsiści się tym nie przejmują?
tak oplacalne, ze potrzebuja doplat, ktorych koszty ponosza kupujacy spalinowe, przez co ich ceny sa zawyzane xD
Niestety bez dopłat ciężko będzie osiągnąć cel zeroemisyjnosci w transporcie. Mała fotowoltaika bez dopłat też by nie ruszyła, podobnie tutaj. A przynajmniej nie w takiej skali jak obserwujemy
@@KanalElektryczny "Niestety bez dopłat ciężko będzie osiągnąć cel zeroemisyjnosci w transporcie. Mała fotowoltaika bez dopłat też by nie ruszyła, podobnie tutaj. A przynajmniej nie w takiej skali jak obserwujemy"
- jednym slowem - nieoplacalna technologia
jesli doplacasz do czegos, by bylo oplacalne, to z def. takie nie jest ;D
czekam z ciekawoscia na podatek kilometrazowy dla elektrykow ;D
a lament fotowoltaikow, gdy przyjdzie im utylizowac panele, i zobacza w umowie, ze koszt jest po ich stronie, juz mnie bawi
jeden taki juz sie pochwalil w necie, ze robi sobie z nich plot, wiate itd. czyli innymi slowy ma nielegalne skladowisko odpadow niebezpiecznych na swojej dzialce xD
Proszę pamiętać, że dopłaty nie świadczą o opłacalności lub jej braku - to co robi każdy kraj w ramach polityki unijnej do finansowanie szybkiej transformacji. Bez dopłat pewnie obserwowalibyśmy rozwój elektromobilności, ale byłby to rozwój dużo wolniejszy. Czy byłoby to całkiem nieopłacalne - oczywiście że nie, ale wiele osób by chciało poczekać ze zmianą auta. A co do paneli - oczywiście zawsze warto sprawdzać umowy serwisowe. Powstają też firmy zajmujące się utylizacją paneli fotowoltaicznych, więc do czasu masowych utylizacji rynek będzie dużo bardziej dojrzały i różnorodny. Ale ma Pan rację, że trzeba monitorować sytuację! Miłego wieczoru!
@@KanalElektryczny "Proszę pamiętać, że dopłaty nie świadczą o opłacalności lub jej braku"
- jak najbardziej swiadcza - wciaz widze porownania EV za 200k do spalinowego za 200k
problem w tym, ze do EV doplacono, a za spalinowy doliczono
takze oplacalnosc EV wynika, ze ci od spalinowych sie do nich dorzucaja ;D
dojdzie podatek kilometrazowy, znikna doplaty, prad pojdzie w gore, i finalnie EV bedzie drozszy w zakupie i eksploatacji od spaliny
"to co robi każdy kraj w ramach polityki unijnej do finansowanie szybkiej transformacji"
- zrownowazony rozwoj, to jest to o czym kraje rozwijajace sie zapominaja
przeskakuja kilka etapow, a potem lapia zadyszke i padaja
"Bez dopłat pewnie obserwowalibyśmy rozwój elektromobilności, ale byłby to rozwój dużo wolniejszy."
- bo to nieoplacalna technologia ;D
trzeba ludziom doplacic, by sie oplacalo ;D
"Powstają też firmy zajmujące się utylizacją paneli fotowoltaicznych, więc do czasu masowych utylizacji rynek będzie dużo bardziej dojrzały i różnorodny."
- pytanie brzmi kto zaplaci tej firmie za utylizacje
drugie zas to w ktorych krzakach wyladuja te panele ;D
@@emes3211 niestety z tym podatkowaniem energii na potrzeby ładowania raczej tak się stanie bo trzeba będzie kompensować straty w VAT za paliwo. Co do technologii to proszę zwrócić uwagę że najwięcej aut elektrycznych produkuje BYD i Tesla - firmy spoza UE którym się to opłaca.
Z panelami pewnie będzie tak, że za darmo firma je odbierze przy montażu nowych coś jak oddanie w rozliczeniu.
Czas pokaże
Chyba bardziej szczegółowo nie da się tego omówić. Konkretnie i bez zbędnego offtopu
Dziękuję 🙏