Cette Sub en boite Méca quel plaisir!! j'arrive pas à m'en défaire. Quand j'ai vu la spéciale , je me suis dit "je crois que j'ai fait un bon chrono sur celle la" en fait je suis loin^^ 21è en 8:32 quelle tristesse 😅
C’est fou comme ta voix est posé on dirait que tu fais une voix off après la vidéo tellement 😂j’adore. J’ai fais un bon chrono sur la spéciale la bollene vesubie peira cava avec la Ford escort mk2 dans la catégorie h3 mon pseudo c’est Apexia30340 j’étais 10e mais j’ai eu du mal avec le réglage de cette voiture. Si tu pouvais faire une vidéo ça serait top! Merci beaucoup ça aide vraiment tes vidéos!
Merci pour ton commentaire @lucaspascal3001 ! 😃 Je prends note de ton pseudo, de la catégorie et de la spéciale, j'ajoute ça à ma liste de vidéos à faire 😉👍 Tu as fais une belle place, top 10 c'est excellent, tu as dû rouler très fort, bravo ! 😊
Salut Piantho, c'est bien moi CedMKB et mon collègue est bien Karopsys. Ah ouais ça a bien bougé 😅 . . . . Mais t'es un bon, joli chrono. Va falloir que j'y retourne 😂
Impec, je m'en doutais un peu mais j'étais pas totalement sûr. Le classement bouge vite, surtout sur les spéciales du Monte Carlo. Oui il va falloir y retourner lol 😜 Pour ma part je n'y retournerai pas pour faire mieux : je dois avancer sur d'autres spéciales pour mes prochaines vidéos 😉 En tout cas merci pour ton commentaire qui à fait naître cette vidéo 👍🤩
@@PianthoYT Merci à toi surtout pour tes vidéos très intéressantes. Je reviendrais te dire quand je serais repasser devant 😂 En tout cas continus dans tes vidéos, c'est du tout bon
salut ! J'aime bien tes vidéos mais je pense que cela serait mieux que tu ne mettes pas le résultat dans le titre de la vidéo ! sinon continues comme ça !
Bonjour, Je ne suis pas spécialement d'accord. C'est justement le fait de savoir, que cela motive à regarder la video pour tenter de reproduire le reglage. Il y a bien trop de titre de vidéo TH-cam qui font miroiter des choses (putacclic) et qui finalement c'est du vent. La au moins on sait à quoi sattendre. Sinon Piantho, continues tes video, c'est vraiment top ludique et didactique. J'apprends beaucoup de tes video et bravo pour tes 2000 abonnés et ça continue de grimper. Tu le mérites pour la qualité des video et explication. Je me répète mais c'est la clé. J'ai noté l'absence de la vue extérieure en encadré dans ta video. Je trouvais classe d'avoir tous les angles de vue. La vue cockpit me sied tres immersive, la vue derrière ton volant parfait pour voir le timing utilisation du frein a main vs volant. Et celle manquante dans cette vidéo pour voir la caisse bien sur et les points de corde/positionnement sur la route, et intéressante pour ceux conduisant en vue extérieur. Ainsi tout le monde est satisfait Voilà, bonne continuation
Salut ! Merci de m'avoir fait reculer d'une place avec ma Legacy 🥲je vais devoir m'y remettre ! j'habite pas loin de la spéciale elle est tres belle bien que plus technique en réalité c'est plus étroit sur cette partie.
Salut @Heels1411 ! Hahaha désolé 😅 Faut avouer que c'est exploit d'avoir fait un si bon chrono avec la Legacy qui à tout de même 20 chevaux de moins ! C'est pas rien : bravo !! Je suppose que tu vas voir le monte carlo ce mois ci puisque tu habites à coté ?! 😎
non elle a la meme puissance ! par contre elle moins maniable j'ai réussi a revenir a 3s de toi 😅faire mieux va etre compliqué... Oui biensur que je vais y aller je serait dans celle de champcella/st clément c'est celle ou tanak avait faire une grosse sortie avec la hyundai... j'espere qu'elle sera présente dans le prochain opus car elle est vraiment belle avec du rapide du lent vraiment varié ! , tout cas merci pour tes vidéos elle sont agréable a regarder!PS: fait tu le champ club officiel en wrc? ça serait sympa une série la dessus!!! @@PianthoYT
@Heels1411 Si si je t'assure que la Legacy fait 20cv de moins !! (300cv contre 320cv pour l'Imprezza). Tu peux aller me chercher avec l'Imprezza je pense 👌 Je vois où Tanak avait fait une grosse sortie, c'était impressionnant. Pour répondre à ta question, je ne suis sur aucun club actuellement, car je ne peux m'investir suffisamment (par manque de temps) du coup je préfère ne pas m'inscrire. Quand mon emploi du temps sera plus facile, je ferai très certainement partie d'un club et je ferai des vidéos dessus 😉😃 Bonne chance pour les 3sec ! 🤞💪
Ah oui tu a raison la legacy est un poil plus legere par contre ! dommage que tu manque de temps pour les clubs je me concentre sur les officiels et c'est vrai sympa a faire y a beaucoup de monde ! @@PianthoYT
Salut super spécial! J'apprécie le rallye d'Estonie et je suis un grand fan de Ford ça serait cool si tu ferai une vidéo je te laisse le choix de la ford😊
salut à toi! excellente vidéo sur cette spéciale que je n'ai pas encore eu la chance de faire. Mais quel casse tête... ça me rappelle le japon ou le rallye sur terre (j'ai un doute si c'est kenya ou un nom que je connaissait pas) avec des crevasses et ravines sur la route, le tout a fond, tu vois la mort. je viens de m'abo! Petite question à tu une vidéo réglage FFB? Je viens de commander mon fanatec afin d'obtenir quasi pareil (la boite en moins étant plutot pistard j'ai pas opter pour) avec un csl DD 8NM et la roue BMW GT2 V2. Je serais preneur aussi si tu as une video setup pour les nuls... car j'ai poncer les dirt rallye sans JAMAIS me poser la question ce qui m'à souvent freiner ou empecher d'utiliser certaines voitures. mais j'y connais deja pas grand chose sur piste, alors ici... je suis perdu XD Pilotage très smooth très souple. Appréciable à regarder.
ah bah pour les reglages voiture je viens de voir ta video avec la xsara en miniature et je l'avais deja dans à regarder plus tard. Mais ayant vendu le volant en novembre je jouait plus ^^' (au passage, xsara + finlande est un de mes combos préféré... j'aurais bien aimer voir la BX4TC en groupe B pour le kiffe aussi, histoire de souffrir XD )
Bienvenue et merci de t'être abonné !! 🎉🤩 Il y a en effet des spéciales plus piégeuse que d'autres ça c'est sur ! Le Kenya est très piégeux également (tout comme le Chili ou la Grèce d'ailleurs !) Nous n'avons pas exactement le même volant : nous sommes bien tout les deux chez Fanatec mais toi tu as un direct drive et moi un volant à courroie. Donc je ne sais pas si mes réglages du volant te plairons... Toujours est il que j'ai 3 vidéos qui pourraient potentiellement t'intéresser : - pour la calibration du matos dans le jeu th-cam.com/video/8XjUNCxbbkk/w-d-xo.html - mes réglages du FFB (rien de complexe, je fais tout via le volant et non par le jeu 😉) th-cam.com/video/Je6vrVq4EXI/w-d-xo.html - et les explications des réglages pour les véhicules : th-cam.com/video/peGbiczUr5o/w-d-xo.html Bon visionnage, et surtout bon réglages ! 😃👍
Salut Piantho ! Avant que je commence ta vidéo, j'aurai une question à propos des réglages aur les voitures... il se trouve que lorsque tu as fait ta vidéo d'aide pour les setups, tu as omis de parler de la contrainte non pas des freins mais de la direction( dans la sextion transmission). Pourrais-tu nous dire ce que ça signifie en gros ?
Salut ! Le jeu permet 3 réglages du différentiel: le blocage de direction, le blocage des freins et la précontrainte du différentiel (ou DGL = Différentiel à Glissement Limité). Dans ma vidéo je parle de ces 3 réglages donc si j'ai omis quelques choses je ne sais pas de quoi tu parles ! Regarde mieux à partir de 9min28 th-cam.com/video/peGbiczUr5o/w-d-xo.html je parle de ces 3 choses dont la précontrainte à partir de 10min02. Je ne sais pas quoi expliquer de plus que ce que j'ai déjà dit dedans, le mot pré-contrainte veut bien dire ce qu'il veut dire : une contrainte aura lieu avant (pré veut dire avant). Donc lorsque tu relâches l'accélérateur (transmission faible ou nul) la précontrainte vient exercer une force (une contrainte) entre les rouages du différentiel afin d'empêcher qu'il ne soit complètement ouvert (et donc d'empêcher d'avoir des roues totalement libre au sein du même essieu). Et plus cette contrainte sera forte, plus les roues tourneront de manière synchronisé lorsque la transmission est faible ou nul (c'est ce qui est écrit dans le petit encadré dans le jeu). Plus les roues tournerons synchronisé, meilleur sera la motricité (par exemple des roues qui patines moins en roulant dans la boue) mais moins le véhicule aura de facilité à tourner. C'est un juste équilibre à trouver entre ces 3 valeurs lorsque tu prends des virages.
Salut 😉 Penses-tu pouvoir faire le Top 3 en ajustant encore les Rapports ? Je m'explique (pour rappel, je suis juste débutant donc mon avis n'est qu'un avis de débutant 😁 mais je progresse grâce à tes conseils). Habituellement, tu étalonnes tes Rapports à 150 sauf pour les derniers que tu passes à 200 généralement, or, sur ce réglage, tout est à 200. Est-ce que de fait ça n'impacte pas négativement ta puissance dans les montées de cette spéciale ?
Salut 👋 Peut être que je pourrais faire Top 3, c'est pas impossible, mais ça me demanderai alors de tryhard beaucoup de fois, et c'est pas trop mon truc. En revanche il est tout à fait possible de perfectionner mes réglages, et peut être qu'une transmission finale plus haute mais avec un étagement de 150 partout pourrait également passer. Mais pour ma part je préfère privilégier la transmission finale tout en bas, surtout lorsqu'il a des montées, la voiture me semble plus efficace comme cela.
Salut salut ! Super tous ton contenue ! Dis voir j'ai une petite questions j'ai un csl dd avec le même volant que toi, est ce que tu arrive à avoir la télémétrie sur l'écran Led dans wrc ? J'ai réussi à avoir que brièvement les rapport engager mais que avec la boîte en H et rien d'autre ! Tu a une idée ? A bientôt ! Merci
Salut 👋 ! J'ai exactement la même chose que toi avec ma xbox : pas de télémétrie autre que le passage de vitesse lorsque j'utilise mon shifter en boite en H. C'est dommage ! Par contre sur ma PS5 sur Gran Turismo 7 uniquement j'ai la télémétrie (passage de vitesse + vitesse de la voiture). Je ne saurai expliquer pourquoi, je connais une personne sur xbox avec un CSl DD tout comme toi et lui non plus n'a pas la télémétrie ... Je crois (sans être totalement sur) que c'est surtout prévu pour fonctionner via PC plutôt que consoles.
Oui c'est deux enregistrements distincts : après avoir fini un chrono, j'enregistre le replay de la course, puis après je synchronise les deux dans un logiciel de montage vidéo ☺️
Salut, bibiwrc pour m'a part je joue dans la catégorie rallye world 2021 je suis à 4 sec du premiers mais j'arrive pas à trouver les bon réglages merci à toi . Spéciale les borels
Salut ! Je jetterai un œil (mais j'en ferai pas une vidéo) car je suis désolé de te dire ça, mais je ne pense pas pouvoir t'aider car si tu es à 4sec du premier mondial, surtout sur une spéciale au Monte Carlo où il y a énormément de monde, c'est que tu as déjà trouvé les bons réglages. Après il peut y avoir de légère différence avec le 1er, notamment sur la boîte de vitesses, mais de là a ce que ça puisse faire une différence de 4sec ça m'étonnerait. Bravo pour ton super classement ! 👍👏😃
Sa y est je vien de battre le record après plusieurs réglages ! Mais bon comme part hasard j'ai eu coupure internet pile à ce moment là donc je referais pour que ce soit officiel
Enfaîte j'avais pas compris mais le multiplateforme était pas activé. Mon classement valais que pour xbox.. donc je me retrouve finalement 20eme avec +4.9Sec
Slt Piantho c'est Hugo de la réunion 974 comment sava dis moi. À quand le set UP 207 pour l'asphalte fais moi signe stp j'ai hâte sur la têrre avec t réglage c'est surprenant merci en tous cas rien avoir j'attend avec Patience le réglage sur asphalte pour la 207 stp merci gros Big UP a toi et bonne continuation 🎉🎉🎉
Salut Hugo, salut à la Réunion ! 😃 Et bien écoute il va falloir être patient car j'ai beaucoup d'autres demandes à satisfaire, j'ai une liste de plus en plus longue, donc c'est pas pour tout de suite que je teste la 207. Mais en attendant j'espère que tu arrives à trouver le setup qui te convient 😉
@@PianthoYT ok je comprends j'attendrais de façon jusqu'àu jour j je n'arrive pas à trouver un réglage je serais obliger d'attendre ta vidéo merci et à bientôt
Haha ça pourrait être amusant ça !! 😂 Mais je ne sais pas quelle est la voiture la moins conduisible du jeu ! Tu as un avis là-dessus ? Les gens qui lisent ceci, vous avez une idée vous ?
Salut @GeoffreyLY 😃 C'est une bonne question, mais une question compliqué ! Je peux te répondre pour le gameplay mais pas pour le réalisme, pourquoi ? Car je ne saurai juger du réalisme n'ayant moi même jamais conduit une vraie voiture de rallye pour comparer. Après je me suis déjà amusé à "faire le con" (comme on dit) avec ma propre voiture dans des chemins de terre ou de graviers par exemple, tout en tirant le frein à main, mais je suppose que c'est encore loin de ce que ça doit être en rallye. Par contre pour le gameplay, j'ai clairement un avis dessus, et je trouve celui de EA WRC très bon, en étant toutefois un peu plus accessible que DR2.0. Dans DR2.0 certaines propulsion étaient juste injouable, ça glissait tout le temps pour un rien, et j'y perdais en notion de plaisir sur ce type de véhicule, alors que dans EA WRC, les propulsions sont mieux dosées, elles restent malgré tout difficile à maitriser mais il y a moyen de se faire plaisir sans partir en tête à queue à tout bout de champs. Donc dans un sens je trouve que EA WRC est un peu plus simple que DR2.0 mais ça n'est pas forcément un mal ! J'ai lu dans des forums que certains se plaignent d'un excédent de grip sur l'asphalte par rapport à la réalité dans EA WRC, là encore je ne saurai dire car je n'ai jamais roulé sur des petites routes à 170km/h avec une voiture taillée pour faire cela... Ce qui est sur c'est que dans EA WRC je peux attaquer bien plus sur asphalte que dans DR2.0, ça ne rend pas le jeu plus simple pour autant car les autres joueurs peuvent également attaquer plus fort aussi, et par conséquent il est très difficile d'être dans le top du classement. Globalement je trouve ce EA WRC mieux que DR2.0, il y a plus de véhicules, plus de spéciales, un mode carrière, la météo qui change en fonction des saisons etc. Il manque juste les défis quotidiens/hebdomadaires/mensuels qu'il y avait dans DR2.0 et ça serait parfait ! 🤩 Et toi tu en pense quoi de la différence entre les deux jeux ?
Bon c’est vrai que pour juger du réalisme à part être monté dans une voiture de rally pour en prendre le volant on ne saura jamais. Mais du coup dans mon cas c’est encore pire dans la mesure où je n’ai pas encore de volant, je joue à la manette et effectivement j’ai le même ressenti que toi ea wrc est un poil plus accessible et plaisant même si je préfère de loin le réalisme de monte Carlo sur dirt 2.0 et de loin avec les petites plaques de neige et de verglas c’est bien plus réaliste je trouve. Même certain éléments graphiques sont mieux réussis sur dirt je trouve. Cela dit graphiquement c’est plus riche et fournis niveau décor sur wrc. À la manette les deux sont jouables et effectivement dirt est plus exigeant mais des fois le comportement de la voiture est plus prévisible sur dirt que tu wrc. Il manque un côté organique à wrc c’est dommage j’espère que tout cela sera amélioré soit en maj (mais j’y crois pas) ou l’année prochaine. Imagine avec l unreal engine 5 🥰 mais bon je crois que je rêve. J’aimerai vraiment que les mecs planchent sur un truc encore plus réaliste au niveau de la déformation du sol, des salissures, des particules, de la physique des décors. Mais le rallye est il assez grand public pour un tel niveau de finition…
Je l’espère sincèrement mais cette recherche incessante de rentabilité a tout prix de la part des éditeurs me fait peur pour l’avenir du jeu et le fait qu’il se bonifie
@PianthoYT Petit aparté : j'ai acheté le jeu il y a quelques jours sur PS5. Graphiquement c'est une honte sur cette génération. On croirait un jeu PS3/360. Suffit de regarder dans les rétro... même Dirt rally et Dirt rallye 2.0 faisait mieux. Ombres portées quasi inexistantes de nuit, textures dégueulasses, végétation immonde surtout au loin et le pire, ce qui démontre un net manque de finition : En vue cockpit, si vous allez dans les bas côtés (et ça m'arrive souvent 😅) la végétation passe au travers. C'est à dire que vous vous retrouvez avec des arbustes ou buissons dans le cockpit, bien sûr dégueulasses, et ça obstrue complètement la visibilité ! Comment ça a pu passer le contrôle qualité avant la sortie ? Et pourquoi, 1 an après la sortie, ce n'est toujours pas corrigé ? Sachant que beaucoup de joueurs jouent avec cette caméra, personne n'a remonté l'information ? Sinon, outre ces gros défauts la conduite est sympa et offre de bonnes sensations, ça rend le jeu addictif malgré tout
@@PianthoYT Salut , oui desolé , c etait du groupe B en 4x4 avec la 205 Peugeot et en plus, je viens de m appercevoir que tu as deja fais une video dessus , mais je me regal a te suivre et nous expliquer les reglages des voitures pour ma part c est les differentiel, ca ne rentre qu a moitié 😀
@albru1966 no problémo 😉 Je sais que c'est pas simple à intégrer cette histoire de différentiel. Le mieux que tu puisses faire c'est de faire des testes : tu prends une spéciale que tu connais par cœur et tu y roule a fond avec des valeurs fermé, puis tu refais avec des valeurs ouvertes à fond, puis de moitié, puis avec le train avant ouvert et le train arrière fermé (et vice versa) tu verra qu'à force de faire faire et refaire, tu comprendras mieux ! Car avec une vidéo c'est pas suffisant : il manque l'expérimentation ! 😉
@@PianthoYT merci pour tes conseils. En tous les cas grâce à tes vidéos j’ai appris plein de choses et d’ailleurs je te remercie et après des vidéos sur les réglages franchement je suis partant
Salut, oui si tu fais correctement la calibration (et que tu laisses l'option "braquage léger" d'activé dans les options) le jeu prendra en charge automatiquement les différents braquages en fonction de la voiture utilisée. 👍
Parfaitement d'accord avec toi, c'est invraisemblable dans la réalité ! On voit bien ici la frontière entre réalité et fiction. Après je pourrais aussi faire semblant en faisant des réglages "comme si", mais ce n'est pas mon but, le jeu ne semble pas tenir compte de la position du moteur (en tout cas je ne ressens pas la différence pour ma part).
Bonjour j'aime bien tes vidéo j'ai bcp de record sur pas mal de jeu et je suis entrain de casser en ce moment les record fait de dirt4 dirt 2.0 et dirtgenerations je pensse que avant de ce prendre pour un mécano apprennez à vous servire de vos voitures correctement
Salut, je suis d'accord avec toi sur le fait qu'apprendre un tracé et de rouler avec les réglages de bases permet de faire un meilleur chrono que de mal connaitre un tracé et d'y rouler avec un setup. 👍 Néanmoins ça reste un jeu vidéo, et en vrai ce qui compte c'est que les gens puissent s'amuser comme ils le souhaitent, je trouve ça cool si ils s'amusent à faire les mécanos, même s'ils ne savent pas forcément bien piloter, tant qu'ils s'amusent et ne font de mal à personne c'est le top non ? 😉 Essaie de ne pas les juger car pour le coup c'est toi qui risque de faire du mal aux gens... 😥 En tout cas bravo à toi pour ton cassage de records, j'ai hâte de te voir sur le classement de EA WRC alors ! C'est quoi ton pseudo racenet ? 😊
Dsl de vos voitures car la jeu cassé encore les records du monde des jeu et cazi sans réglage donc travailler les circuits avant de régler c'est nulle sinon tu n'est pas mauvais comme amateur continu
Salut 👋 tu pourrai essayer de faire un chrono sur la spécial ancelle au monte Carlo en avec la yaris WRC. Stp. Mon pseudo c'est X-TREME_GUIZMO. j'ai fait la spécial en 3min30.
Salut ! 👋 J'en prend note, c'est pas dit que je le fasse bientôt car j'ai une liste de demande à rallonge ! 😆 Mais j'en prends note quand même on ne sait jamais 😉 Merci pour ton pseudo ! 😃
Ahah pas de souci je te comprends. Je trouve juste cette spéciale différente des autres elle est souvent en descente. Continue ce que tu fait c'est génial. Grâce à roi j'ai enfin compris les réglages !
@yvannnoire118, je ne trouve aucun X TREME GUIZMO en 3m30 sur Ancelle en catégorie WRC, ni en sec ni en humide. Tu ne t'es pas trompé par hasard ? Si tu peux revérifier .
Alors je suis actuellement 307 ème en 3min30.439 en conditions sèches en WRC avec la Toyota yaris et mon pseudo est bien celui que je t'ai donné. Mon partage de fantôme est activé. Normalement tous est bon.
merci pour le partage des réglages expliquées. Bonne course
Top pilotage et merci pour les réglages continu comme ça 👍
Cette Sub en boite Méca quel plaisir!! j'arrive pas à m'en défaire. Quand j'ai vu la spéciale , je me suis dit "je crois que j'ai fait un bon chrono sur celle la" en fait je suis loin^^ 21è en 8:32 quelle tristesse 😅
Mais tu n'es pas si loin ! 😄 21ème alors que nous sommes des centaines et des centaines dans le classement : c'est excellent !! 👍 Bravo à toi ! 😃
C’est fou comme ta voix est posé on dirait que tu fais une voix off après la vidéo tellement 😂j’adore. J’ai fais un bon chrono sur la spéciale la bollene vesubie peira cava avec la Ford escort mk2 dans la catégorie h3 mon pseudo c’est Apexia30340 j’étais 10e mais j’ai eu du mal avec le réglage de cette voiture. Si tu pouvais faire une vidéo ça serait top!
Merci beaucoup ça aide vraiment tes vidéos!
Merci pour ton commentaire @lucaspascal3001 ! 😃 Je prends note de ton pseudo, de la catégorie et de la spéciale, j'ajoute ça à ma liste de vidéos à faire 😉👍 Tu as fais une belle place, top 10 c'est excellent, tu as dû rouler très fort, bravo ! 😊
Salut Piantho, c'est bien moi CedMKB et mon collègue est bien Karopsys. Ah ouais ça a bien bougé 😅 . . . . Mais t'es un bon, joli chrono. Va falloir que j'y retourne 😂
Impec, je m'en doutais un peu mais j'étais pas totalement sûr. Le classement bouge vite, surtout sur les spéciales du Monte Carlo. Oui il va falloir y retourner lol 😜 Pour ma part je n'y retournerai pas pour faire mieux : je dois avancer sur d'autres spéciales pour mes prochaines vidéos 😉 En tout cas merci pour ton commentaire qui à fait naître cette vidéo 👍🤩
@@PianthoYT Merci à toi surtout pour tes vidéos très intéressantes. Je reviendrais te dire quand je serais repasser devant 😂
En tout cas continus dans tes vidéos, c'est du tout bon
Salut , encore une fois une superbe vidéo et performance !!
Merci de nous régaler avec ton pilotage et tes vidéos !!
Encore une belle vidéo ! avec un super pilotage et des explications très claires !!!
Comme d'habitude c'est vraiment génial tes vidéos et sacrée performance !
ah ouais quand même , joli chrono ! 🏁
Salut très sympa , ce run encore très belle perf, bravo à toi.
A bientôt, Fred.
Bonjour et merci pour cette vidéo ! Je voudrais connaître les réglages pour cette voiture sur le parcours du Chili ?
salut ! J'aime bien tes vidéos mais je pense que cela serait mieux que tu ne mettes pas le résultat dans le titre de la vidéo ! sinon continues comme ça !
Ça mettrai un petit côté suspens ! 😁👍
J’allai justement dire ça aussi, c‘est dommage de se faire spoil. En tout cas superbe vidéo
Merci les amis j'en prends bonne note et je change mon titre ! 🤩
Bonjour,
Je ne suis pas spécialement d'accord. C'est justement le fait de savoir, que cela motive à regarder la video pour tenter de reproduire le reglage. Il y a bien trop de titre de vidéo TH-cam qui font miroiter des choses (putacclic) et qui finalement c'est du vent.
La au moins on sait à quoi sattendre.
Sinon Piantho, continues tes video, c'est vraiment top ludique et didactique. J'apprends beaucoup de tes video et bravo pour tes 2000 abonnés et ça continue de grimper.
Tu le mérites pour la qualité des video et explication. Je me répète mais c'est la clé.
J'ai noté l'absence de la vue extérieure en encadré dans ta video. Je trouvais classe d'avoir tous les angles de vue.
La vue cockpit me sied tres immersive, la vue derrière ton volant parfait pour voir le timing utilisation du frein a main vs volant. Et celle manquante dans cette vidéo pour voir la caisse bien sur et les points de corde/positionnement sur la route, et intéressante pour ceux conduisant en vue extérieur.
Ainsi tout le monde est satisfait
Voilà, bonne continuation
@@MegaCentury a part pour le côté suspens que je trouverai sympa, tout à fait d’accord avec toi! 😉
Salut ! Merci de m'avoir fait reculer d'une place avec ma Legacy 🥲je vais devoir m'y remettre ! j'habite pas loin de la spéciale elle est tres belle bien que plus technique en réalité c'est plus étroit sur cette partie.
Salut @Heels1411 ! Hahaha désolé 😅 Faut avouer que c'est exploit d'avoir fait un si bon chrono avec la Legacy qui à tout de même 20 chevaux de moins ! C'est pas rien : bravo !! Je suppose que tu vas voir le monte carlo ce mois ci puisque tu habites à coté ?! 😎
non elle a la meme puissance ! par contre elle moins maniable j'ai réussi a revenir a 3s de toi 😅faire mieux va etre compliqué... Oui biensur que je vais y aller je serait dans celle de champcella/st clément c'est celle ou tanak avait faire une grosse sortie avec la hyundai... j'espere qu'elle sera présente dans le prochain opus car elle est vraiment belle avec du rapide du lent vraiment varié ! , tout cas merci pour tes vidéos elle sont agréable a regarder!PS: fait tu le champ club officiel en wrc? ça serait sympa une série la dessus!!!
@@PianthoYT
@Heels1411 Si si je t'assure que la Legacy fait 20cv de moins !! (300cv contre 320cv pour l'Imprezza). Tu peux aller me chercher avec l'Imprezza je pense 👌
Je vois où Tanak avait fait une grosse sortie, c'était impressionnant. Pour répondre à ta question, je ne suis sur aucun club actuellement, car je ne peux m'investir suffisamment (par manque de temps) du coup je préfère ne pas m'inscrire. Quand mon emploi du temps sera plus facile, je ferai très certainement partie d'un club et je ferai des vidéos dessus 😉😃 Bonne chance pour les 3sec ! 🤞💪
Ah oui tu a raison la legacy est un poil plus legere par contre ! dommage que tu manque de temps pour les clubs je me concentre sur les officiels et c'est vrai sympa a faire y a beaucoup de monde ! @@PianthoYT
Salut super spécial! J'apprécie le rallye d'Estonie et je suis un grand fan de Ford ça serait cool si tu ferai une vidéo je te laisse le choix de la ford😊
Salut ! J'en prends note 😉 Merci pour le com' 👍😃
salut à toi! excellente vidéo sur cette spéciale que je n'ai pas encore eu la chance de faire. Mais quel casse tête... ça me rappelle le japon ou le rallye sur terre (j'ai un doute si c'est kenya ou un nom que je connaissait pas) avec des crevasses et ravines sur la route, le tout a fond, tu vois la mort.
je viens de m'abo!
Petite question à tu une vidéo réglage FFB? Je viens de commander mon fanatec afin d'obtenir quasi pareil (la boite en moins étant plutot pistard j'ai pas opter pour) avec un csl DD 8NM et la roue BMW GT2 V2.
Je serais preneur aussi si tu as une video setup pour les nuls... car j'ai poncer les dirt rallye sans JAMAIS me poser la question ce qui m'à souvent freiner ou empecher d'utiliser certaines voitures. mais j'y connais deja pas grand chose sur piste, alors ici... je suis perdu XD
Pilotage très smooth très souple. Appréciable à regarder.
ah bah pour les reglages voiture je viens de voir ta video avec la xsara en miniature et je l'avais deja dans à regarder plus tard. Mais ayant vendu le volant en novembre je jouait plus ^^' (au passage, xsara + finlande est un de mes combos préféré... j'aurais bien aimer voir la BX4TC en groupe B pour le kiffe aussi, histoire de souffrir XD )
Bienvenue et merci de t'être abonné !! 🎉🤩
Il y a en effet des spéciales plus piégeuse que d'autres ça c'est sur ! Le Kenya est très piégeux également (tout comme le Chili ou la Grèce d'ailleurs !)
Nous n'avons pas exactement le même volant : nous sommes bien tout les deux chez Fanatec mais toi tu as un direct drive et moi un volant à courroie. Donc je ne sais pas si mes réglages du volant te plairons...
Toujours est il que j'ai 3 vidéos qui pourraient potentiellement t'intéresser :
- pour la calibration du matos dans le jeu th-cam.com/video/8XjUNCxbbkk/w-d-xo.html
- mes réglages du FFB (rien de complexe, je fais tout via le volant et non par le jeu 😉) th-cam.com/video/Je6vrVq4EXI/w-d-xo.html
- et les explications des réglages pour les véhicules : th-cam.com/video/peGbiczUr5o/w-d-xo.html
Bon visionnage, et surtout bon réglages ! 😃👍
C'est noté pour le combo Xsara + Finlande, je garde ça dans un coin de ma tête au cas où ! 😉
Salut Piantho ! Avant que je commence ta vidéo, j'aurai une question à propos des réglages aur les voitures... il se trouve que lorsque tu as fait ta vidéo d'aide pour les setups, tu as omis de parler de la contrainte non pas des freins mais de la direction( dans la sextion transmission). Pourrais-tu nous dire ce que ça signifie en gros ?
Salut ! Le jeu permet 3 réglages du différentiel: le blocage de direction, le blocage des freins et la précontrainte du différentiel (ou DGL = Différentiel à Glissement Limité).
Dans ma vidéo je parle de ces 3 réglages donc si j'ai omis quelques choses je ne sais pas de quoi tu parles !
Regarde mieux à partir de 9min28 th-cam.com/video/peGbiczUr5o/w-d-xo.html je parle de ces 3 choses dont la précontrainte à partir de 10min02. Je ne sais pas quoi expliquer de plus que ce que j'ai déjà dit dedans, le mot pré-contrainte veut bien dire ce qu'il veut dire : une contrainte aura lieu avant (pré veut dire avant). Donc lorsque tu relâches l'accélérateur (transmission faible ou nul) la précontrainte vient exercer une force (une contrainte) entre les rouages du différentiel afin d'empêcher qu'il ne soit complètement ouvert (et donc d'empêcher d'avoir des roues totalement libre au sein du même essieu). Et plus cette contrainte sera forte, plus les roues tourneront de manière synchronisé lorsque la transmission est faible ou nul (c'est ce qui est écrit dans le petit encadré dans le jeu). Plus les roues tournerons synchronisé, meilleur sera la motricité (par exemple des roues qui patines moins en roulant dans la boue) mais moins le véhicule aura de facilité à tourner. C'est un juste équilibre à trouver entre ces 3 valeurs lorsque tu prends des virages.
@@PianthoYT Oh ma faute désolé de t'avoir laissé écrire ça pour rien haha ! Je pense que j'ai du louper quelques points mais pas grave... tout bon !
Terrible super pilotage 🔥🔥🔥
Salut 😉
Penses-tu pouvoir faire le Top 3 en ajustant encore les Rapports ? Je m'explique (pour rappel, je suis juste débutant donc mon avis n'est qu'un avis de débutant 😁 mais je progresse grâce à tes conseils).
Habituellement, tu étalonnes tes Rapports à 150 sauf pour les derniers que tu passes à 200 généralement, or, sur ce réglage, tout est à 200.
Est-ce que de fait ça n'impacte pas négativement ta puissance dans les montées de cette spéciale ?
Salut 👋 Peut être que je pourrais faire Top 3, c'est pas impossible, mais ça me demanderai alors de tryhard beaucoup de fois, et c'est pas trop mon truc. En revanche il est tout à fait possible de perfectionner mes réglages, et peut être qu'une transmission finale plus haute mais avec un étagement de 150 partout pourrait également passer. Mais pour ma part je préfère privilégier la transmission finale tout en bas, surtout lorsqu'il a des montées, la voiture me semble plus efficace comme cela.
Super la video, tu pourrais faire une vidéo expliquant les réglages ?
Salut ! Oui c'est déjà fait, regarde ça devant un bon café : th-cam.com/video/peGbiczUr5o/w-d-xo.html ☕
Bravo pour ta super conduite 🎉
Salut salut ! Super tous ton contenue ! Dis voir j'ai une petite questions j'ai un csl dd avec le même volant que toi, est ce que tu arrive à avoir la télémétrie sur l'écran Led dans wrc ? J'ai réussi à avoir que brièvement les rapport engager mais que avec la boîte en H et rien d'autre ! Tu a une idée ? A bientôt ! Merci
Salut 👋 ! J'ai exactement la même chose que toi avec ma xbox : pas de télémétrie autre que le passage de vitesse lorsque j'utilise mon shifter en boite en H. C'est dommage ! Par contre sur ma PS5 sur Gran Turismo 7 uniquement j'ai la télémétrie (passage de vitesse + vitesse de la voiture). Je ne saurai expliquer pourquoi, je connais une personne sur xbox avec un CSl DD tout comme toi et lui non plus n'a pas la télémétrie ... Je crois (sans être totalement sur) que c'est surtout prévu pour fonctionner via PC plutôt que consoles.
@@PianthoYTmerci pour ta réponse ! C'est bien dommage et aucune télémétrie pour aucun dash non plus ..bien dommage !
Ça serait bien i peux m'être les nouvelle clio dans le jeux avec les nouvelle alpine
cool la vidéo , comment faire pour avoir deux vues différentes séparées ??( c'est deux enregistrement distinct ? )
Oui c'est deux enregistrements distincts : après avoir fini un chrono, j'enregistre le replay de la course, puis après je synchronise les deux dans un logiciel de montage vidéo ☺️
@@PianthoYT good
Salut, bibiwrc pour m'a part je joue dans la catégorie rallye world 2021 je suis à 4 sec du premiers mais j'arrive pas à trouver les bon réglages merci à toi . Spéciale les borels
Salut ! Je jetterai un œil (mais j'en ferai pas une vidéo) car je suis désolé de te dire ça, mais je ne pense pas pouvoir t'aider car si tu es à 4sec du premier mondial, surtout sur une spéciale au Monte Carlo où il y a énormément de monde, c'est que tu as déjà trouvé les bons réglages. Après il peut y avoir de légère différence avec le 1er, notamment sur la boîte de vitesses, mais de là a ce que ça puisse faire une différence de 4sec ça m'étonnerait. Bravo pour ton super classement ! 👍👏😃
Sa y est je vien de battre le record après plusieurs réglages ! Mais bon comme part hasard j'ai eu coupure internet pile à ce moment là donc je referais pour que ce soit officiel
Super bravo ! Si tu l'as fait une fois, tu y arriveras une seconde fois j'en suis sûr 👍 En tout cas chapeau pour avoir réussi à gratter 4sec 👏😃
Ça y est c'est officiel, si tu veut essayer ça pourrais être sympa 😁
Enfaîte j'avais pas compris mais le multiplateforme était pas activé. Mon classement valais que pour xbox.. donc je me retrouve finalement 20eme avec +4.9Sec
pas mal vraiment propre mais essaie de battre le temps de "BMM_jean_manche" sur la 4eme speciale de grece en groupe A
C'est noté, je verrai un de ces quatre 😉 Merci pour le commentaire 😃
Slt Piantho c'est Hugo de la réunion 974 comment sava dis moi. À quand le set UP 207 pour l'asphalte fais moi signe stp j'ai hâte sur la têrre avec t réglage c'est surprenant merci en tous cas rien avoir j'attend avec Patience le réglage sur asphalte pour la 207 stp merci gros Big UP a toi et bonne continuation 🎉🎉🎉
Salut Hugo, salut à la Réunion ! 😃
Et bien écoute il va falloir être patient car j'ai beaucoup d'autres demandes à satisfaire, j'ai une liste de plus en plus longue, donc c'est pas pour tout de suite que je teste la 207. Mais en attendant j'espère que tu arrives à trouver le setup qui te convient 😉
@@PianthoYT ok je comprends j'attendrais de façon jusqu'àu jour j je n'arrive pas à trouver un réglage je serais obliger d'attendre ta vidéo merci et à bientôt
Petit défi si tu l’accepte faire un top 5 avec la voiture la moins conduisible du jeu sur la spéciale de ton choix 😊
Haha ça pourrait être amusant ça !! 😂
Mais je ne sais pas quelle est la voiture la moins conduisible du jeu ! Tu as un avis là-dessus ? Les gens qui lisent ceci, vous avez une idée vous ?
@@PianthoYT je n’ai pas encore eu assez le temps d’y jouer pour le savoir mais sans un truc bien puissant en propulsion peut être
Dis moi piantho, petite question peux tu me dire ce que tu penses niveau gameplay et réalisme entre dirt 2.0 et ea WRC ?
Salut @GeoffreyLY 😃 C'est une bonne question, mais une question compliqué ! Je peux te répondre pour le gameplay mais pas pour le réalisme, pourquoi ? Car je ne saurai juger du réalisme n'ayant moi même jamais conduit une vraie voiture de rallye pour comparer. Après je me suis déjà amusé à "faire le con" (comme on dit) avec ma propre voiture dans des chemins de terre ou de graviers par exemple, tout en tirant le frein à main, mais je suppose que c'est encore loin de ce que ça doit être en rallye.
Par contre pour le gameplay, j'ai clairement un avis dessus, et je trouve celui de EA WRC très bon, en étant toutefois un peu plus accessible que DR2.0.
Dans DR2.0 certaines propulsion étaient juste injouable, ça glissait tout le temps pour un rien, et j'y perdais en notion de plaisir sur ce type de véhicule, alors que dans EA WRC, les propulsions sont mieux dosées, elles restent malgré tout difficile à maitriser mais il y a moyen de se faire plaisir sans partir en tête à queue à tout bout de champs. Donc dans un sens je trouve que EA WRC est un peu plus simple que DR2.0 mais ça n'est pas forcément un mal ! J'ai lu dans des forums que certains se plaignent d'un excédent de grip sur l'asphalte par rapport à la réalité dans EA WRC, là encore je ne saurai dire car je n'ai jamais roulé sur des petites routes à 170km/h avec une voiture taillée pour faire cela... Ce qui est sur c'est que dans EA WRC je peux attaquer bien plus sur asphalte que dans DR2.0, ça ne rend pas le jeu plus simple pour autant car les autres joueurs peuvent également attaquer plus fort aussi, et par conséquent il est très difficile d'être dans le top du classement. Globalement je trouve ce EA WRC mieux que DR2.0, il y a plus de véhicules, plus de spéciales, un mode carrière, la météo qui change en fonction des saisons etc. Il manque juste les défis quotidiens/hebdomadaires/mensuels qu'il y avait dans DR2.0 et ça serait parfait ! 🤩
Et toi tu en pense quoi de la différence entre les deux jeux ?
Bon c’est vrai que pour juger du réalisme à part être monté dans une voiture de rally pour en prendre le volant on ne saura jamais. Mais du coup dans mon cas c’est encore pire dans la mesure où je n’ai pas encore de volant, je joue à la manette et effectivement j’ai le même ressenti que toi ea wrc est un poil plus accessible et plaisant même si je préfère de loin le réalisme de monte Carlo sur dirt 2.0 et de loin avec les petites plaques de neige et de verglas c’est bien plus réaliste je trouve. Même certain éléments graphiques sont mieux réussis sur dirt je trouve. Cela dit graphiquement c’est plus riche et fournis niveau décor sur wrc. À la manette les deux sont jouables et effectivement dirt est plus exigeant mais des fois le comportement de la voiture est plus prévisible sur dirt que tu wrc. Il manque un côté organique à wrc c’est dommage j’espère que tout cela sera amélioré soit en maj (mais j’y crois pas) ou l’année prochaine. Imagine avec l unreal engine 5 🥰 mais bon je crois que je rêve. J’aimerai vraiment que les mecs planchent sur un truc encore plus réaliste au niveau de la déformation du sol, des salissures, des particules, de la physique des décors. Mais le rallye est il assez grand public pour un tel niveau de finition…
Je pense que le jeu va clairement se bonifier avec le temps au gré des mise à jour ☺️ Le meilleur reste à venir j'en suis sûr ! 😃
Je l’espère sincèrement mais cette recherche incessante de rentabilité a tout prix de la part des éditeurs me fait peur pour l’avenir du jeu et le fait qu’il se bonifie
@PianthoYT
Petit aparté : j'ai acheté le jeu il y a quelques jours sur PS5.
Graphiquement c'est une honte sur cette génération.
On croirait un jeu PS3/360.
Suffit de regarder dans les rétro... même Dirt rally et Dirt rallye 2.0 faisait mieux.
Ombres portées quasi inexistantes de nuit, textures dégueulasses, végétation immonde surtout au loin et le pire, ce qui démontre un net manque de finition :
En vue cockpit, si vous allez dans les bas côtés (et ça m'arrive souvent 😅) la végétation passe au travers. C'est à dire que vous vous retrouvez avec des arbustes ou buissons dans le cockpit, bien sûr dégueulasses, et ça obstrue complètement la visibilité !
Comment ça a pu passer le contrôle qualité avant la sortie ? Et pourquoi, 1 an après la sortie, ce n'est toujours pas corrigé ?
Sachant que beaucoup de joueurs jouent avec cette caméra, personne n'a remonté l'information ?
Sinon, outre ces gros défauts la conduite est sympa et offre de bonnes sensations, ça rend le jeu addictif malgré tout
Salut peux tu faire une vidéo sur les groupe À avec la Peugeot au Monte-Carlo
Merci d avance
Salut ! Tu as du te tromper de marque (ou tromper de groupe ?) car il n'y a pas de Peugeot dans les groupe A ! 😉😁
@@PianthoYT Salut , oui desolé , c etait du groupe B en 4x4 avec la 205 Peugeot et en plus, je viens de m appercevoir que tu as deja fais une video dessus , mais je me regal a te suivre et nous expliquer les reglages des voitures pour ma part c est les differentiel, ca ne rentre qu a moitié 😀
@albru1966 no problémo 😉
Je sais que c'est pas simple à intégrer cette histoire de différentiel. Le mieux que tu puisses faire c'est de faire des testes : tu prends une spéciale que tu connais par cœur et tu y roule a fond avec des valeurs fermé, puis tu refais avec des valeurs ouvertes à fond, puis de moitié, puis avec le train avant ouvert et le train arrière fermé (et vice versa) tu verra qu'à force de faire faire et refaire, tu comprendras mieux ! Car avec une vidéo c'est pas suffisant : il manque l'expérimentation ! 😉
@@PianthoYT merci pour tes conseils. En tous les cas grâce à tes vidéos j’ai appris plein de choses et d’ailleurs je te remercie et après des vidéos sur les réglages franchement je suis partant
Salut , le jeu règle seul les angles de braquage ?
Salut, oui si tu fais correctement la calibration (et que tu laisses l'option "braquage léger" d'activé dans les options) le jeu prendra en charge automatiquement les différents braquages en fonction de la voiture utilisée. 👍
C'est une hérésie normalement de mettre les mêmes réglages châssis a l'avant et a l'arrière., du fait que tu as le poids du moteur à l'avant
Parfaitement d'accord avec toi, c'est invraisemblable dans la réalité ! On voit bien ici la frontière entre réalité et fiction. Après je pourrais aussi faire semblant en faisant des réglages "comme si", mais ce n'est pas mon but, le jeu ne semble pas tenir compte de la position du moteur (en tout cas je ne ressens pas la différence pour ma part).
Bonjour j'aime bien tes vidéo j'ai bcp de record sur pas mal de jeu et je suis entrain de casser en ce moment les record fait de dirt4 dirt 2.0 et dirtgenerations je pensse que avant de ce prendre pour un mécano apprennez à vous servire de vos voitures correctement
Salut, je suis d'accord avec toi sur le fait qu'apprendre un tracé et de rouler avec les réglages de bases permet de faire un meilleur chrono que de mal connaitre un tracé et d'y rouler avec un setup. 👍 Néanmoins ça reste un jeu vidéo, et en vrai ce qui compte c'est que les gens puissent s'amuser comme ils le souhaitent, je trouve ça cool si ils s'amusent à faire les mécanos, même s'ils ne savent pas forcément bien piloter, tant qu'ils s'amusent et ne font de mal à personne c'est le top non ? 😉 Essaie de ne pas les juger car pour le coup c'est toi qui risque de faire du mal aux gens... 😥 En tout cas bravo à toi pour ton cassage de records, j'ai hâte de te voir sur le classement de EA WRC alors ! C'est quoi ton pseudo racenet ? 😊
Dsl de vos voitures car la jeu cassé encore les records du monde des jeu et cazi sans réglage donc travailler les circuits avant de régler c'est nulle sinon tu n'est pas mauvais comme amateur continu
Je le prends comme un compliment 😁
salut ..superbe!
Salut 👋 tu pourrai essayer de faire un chrono sur la spécial ancelle au monte Carlo en avec la yaris WRC. Stp.
Mon pseudo c'est X-TREME_GUIZMO. j'ai fait la spécial en 3min30.
Salut ! 👋 J'en prend note, c'est pas dit que je le fasse bientôt car j'ai une liste de demande à rallonge ! 😆 Mais j'en prends note quand même on ne sait jamais 😉 Merci pour ton pseudo ! 😃
Ahah pas de souci je te comprends. Je trouve juste cette spéciale différente des autres elle est souvent en descente. Continue ce que tu fait c'est génial. Grâce à roi j'ai enfin compris les réglages !
@yvannnoire118, je ne trouve aucun X TREME GUIZMO en 3m30 sur Ancelle en catégorie WRC, ni en sec ni en humide. Tu ne t'es pas trompé par hasard ? Si tu peux revérifier .
@@PianthoYT oui je regarde de suite
Alors je suis actuellement 307 ème en 3min30.439 en conditions sèches en WRC avec la Toyota yaris et mon pseudo est bien celui que je t'ai donné. Mon partage de fantôme est activé. Normalement tous est bon.