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VWは大好きなメーカーなのですが、内装が最近トキメかないんですよね。400万、500万するのになぁ…と素人目に感じてしまいます笑
同感です
7年前に出たゴルフ7の方がソフトパッドが多くて内装の質感高いですよね
新古車ですが、快調に走ります😊
只今ボアUP中です😊
嬉しいけど、今更感はありますね。もう2年前くらいに本国デビューしてますから。インテリアのスイッチ類は、ゴルフ7デビュー時から変わらず一世代前感は否めないですけど、ゴルフ品質なのでしっかりした使い勝手とデザインで安心感を感じます。
欧州だとＲの設定があるようですが日本に導入はするんだろうか
ゴルフ7からの乗り換えです😊
年末ティグアン初回の車検ですがセールスマンからこの車をすすめられてます。今年のモデルであれば買ったかもしれませんが、ドイツでは結構前から発売しているのでいまいちそそられません。担当セールスマン曰く大型店舗でもこの車は30台程度しか割り振りがないので値引きも期待出来ないし、厳しいですね。車自体はいいサイズ感でディーゼルエンジンなので楽しい車ですね！カッコいいし。
でも4モーションの設定がない
神楽世界 このクラスで街乗りで値段上がるし四駆はいらないですけどね
マフラーを見てどこか嬉しそうな、まなぶさん
T-Roc楽しみ！
Rは出ますかね
可能ならT-RocRの試乗レビューもお願いします！
マフラー見ると真実の棒が出てくる
アリア楽しみー
フロント(特にウインカーの位置)がどことなくシトロエンみたい
ゴルフ８で消えた物理ボタン（スイッチ）がいっぱいあって「？」ってなったけど、これ二年前の車種なんだね。そういわれて見ればたしかになんか古臭い感じがする。
シートデザイン見てANAのCAさんの制服思い出しました。
マットさん激おこ案件笑
真実の枝を使うまでもありません。🤔
ゴルフの兄弟者なのに価格が高いですよね。フロントデザインなんか格好良いのですが値段が高すぎます。私だったらゴルフ買っちゃいます。
エンジンスタートボタンの位置が気になる
プレミア公開楽しみ～🎵
カッコイイデザインですがT－CROSSの方がエクステリアは存在感あってカッコいいかな！ティグアンとゴルフの間って感じのデザインですね
なんか、もったいないな・・・内装材の質感上げるだけで凄くイメージ変わると思うんだけど。
もうインプレですか！これ見たかったです。Audi Q3と同じでしょうか。MQB？
雪国の者として4wdの設定があるのかが気になるので、駆動系とエンジンスペック報告して下さい
二駆のみですよ！あと2リッターディーゼルのみです。
日本ではまだ出てなかったんだ。欧州ではもう2年くらい前からちょいちょい見かけますね。
本場ドイツだとお求めやすい値段なんだろうなぁ😅
まなぶさん流石早いですね！！最近の最速レポート、とても好きです^^
ディーゼルゲートのせいで日本導入が遅れたとは言え、コロナ騒ぎで今年年末の導入にずれ込むとも言われながらもキッチリこのタイミングで出してくれたVW日本法人には「よく頑張った！」と拍手を送りたいところです。内装が残念、という声もありますが個人的には許容範囲内ですね。(少し前に導入された某N車の○ックスの惨状を見たせいもあるかも知れませんが)むしろ個人的にちょっと残念と感じたのはパワートレーン周り。2Lディーゼルターボ+FFのみの選択肢しかないのはいただけない。2Lガソリンターボ+4WDの「R」にご期待ください、という事でしょうかね。
買い換え検討中です。河口さんの説明が分かりやす過ぎて、どれもよく見えて決められません(笑)できたら、JEEP CHEROKEEもお願いします(‐人‐)
いい時計してますね。300万位ですか?
ホントどこのメーカーもSUVばかりですごいですね(^_^)
t roc カッコイイですが質感の安っぽさは確かに感じますね。もう少し頑張って欲しいです。(arteonのレビューお願いします。)
この車の質感が向上すればもっといいです
マイナーチェンジのパサートヴァリアントはまだ日本上陸しないんですかね？
T-ROC待ってたけど5月に聞いたら年末って言われたのでハリアーにした、今となってはT-ROCの方が納車早かったかもｗ
ハリアーの方がいいと思います。ティグアンのマイナーチェンジなら悩みどころですけど。
エクステリアは、デザインは古くさく感じるが、造り込みの品質感は高い。インテリアは、400万円という価格を考えるともうちょっと、素材を良い物に変えて、質感をあげて欲しい。
乗り出し450とかだとちょーっと高いかな、、
カブリオレもくるのかな
残念ながらきません…
外装の色を内装に持って来るの流行りかなー!
欧州のこのクラスは横幅が軽く1800を超えていて広いですね。狭い路地の取り回しや家の駐車場に苦労しそうです。
今時180センチ国産でもバンバン出でますよ。
tono tyan 私は横幅1850の車乗ってますがあまり不便だとは感じませんよ。狭い路地でも一応センサーが付いているのでぶつかったりはしません。ただ、都会の格安の駐車場なんかだと枠に収まりきらない可能性があるので注意が必要です
小林ジョン 僕もティグアン乗ってて184センチだけど何も困りません。っていうかそのぐらいの差が困る方はコンパクトカーしか厳しいでしょ。今時の車は大きくさぜるおえなくなってきてますから
@@YUTORI-p6j さぜるおえなく❌せざるをえなく⭕
中村友哉 そんなんいちいちええから。なんなんお前。
ぱっと見オシャレですが、ところどころチープなところが多いんですね？これはメーカーとしては利幅大きいから売りたいでしょうね。中身知っちゃえと積載量がもっと多いライズ、ロッキーの方が半額以下でいいかもね？
7:21 R DesignはVolvoですよ！()
色的にQ3スポーツバックとか？
Q2かな
自分で予想してた車とは違いましたね。 今日日本導入したばかりのTろっくは フロントの顔つきが格好いいし、リアのライトも良いね！今日の14時にアリアコンセプトが発表されるから楽しみですねれ
このディーゼルは音が気になります ゴルフ8 に搭載の新型のディーゼルを載せたら買いたい ロゴも新しくしてください VWはなぜ日本では旧型のエンジンを載せて販売するのか 1.5Lのマイルドハイブリッドも出して欲しい 選択肢が拡がる
Rを早く日本導入して欲しい。Rなら購入を検討したい。価格は580万くらいになるかな？
外観はまあまあカッコイイし、アクティブな感じがしていいですね。ただ、内装が乗りだし400万オーバーにはとても見えないですね。残念なインテリア。
個人的にはVWのT-Rocがすごく気になる……🙏🏻
ティグアンフェイスリフトもうすぐするのでティグアンもオススメですよー
横から見たらアウディ
q2と双子車ですしね！
@@YUTORI-p6j 確かQ3では？
VWの某店舗で営業マンしてます。T-ROCの流麗なデザインはホント格好良いです。惚れました♪♪
欲しいなと思っていたけど、Q3やGLA、そしてこの前のアリアを見ちゃうとやっぱりちょっと古臭いなぁ。もっと早めに日本に来ていてくれれば。。。
一世代前感があるね 内装マツダのほうがイイくらいだなあ。シンプルでいいけど
SUVで、ディーゼルなら尚更四駆が欲しかった
古くない？
VWは日本市場すげー後回しだろうなー売上殆ど無いだろうし
良くも悪くもSUZUKIっぽい
価格のわりに内装が残念だなあ
ちょこちょこ楽しみに見させてもらっています。撮影時にジンバルを使ってもらえませんか？iPhoneで撮影されているようですが、手ブレの軽減に限界があってせっかく見ていても酔ってしまいます。。。是非お願いしますm(_ _)m
iPhone11proでジンバルで使うとお互いに補正しあってさらに動きがおかしなことになりますので、手持ちで撮影しています
LOVECARS!TV! そうだったのですね😭残念😩返信ありがとうございました！
オープンだったらまだ一昔前感でもマシだったのに早くティグアン出してくれよ8でさえまだ出ない…来年の9月？…さすがに遅すぎるでしょ、なんでも。本当に。
横から見たらQ2にしか見えん
ジェラオまる 同じく
同グループだから、それは当然
わりとそういうワーゲンとアウディの関係性知らない人多いですからね
逆にQ2知ってるならグループの関係くらいわかるんじゃねーかな？
Q3じゃない？
イントネーションおかしいなぁ
このフロントウインカー格好いいのか？
どっちかと言うとかわいい、ですね。
あ、こんなところにTが
VWは何を考えているのか，導入遅すぎですね。 ところで，まなぶさんには日本版マット・ワトソンを目指して欲しい♪
内装がプラスチッキーだなぁ……
輸入車のSUV
いつまでマカンの試乗動画待たせんのや！
外装デザイン内装ともにフォルクスワーゲンの名の通り大衆車感ありますね走りの質は良くてもこれで400万はちょっと高いかなあ買うならもう少し待って認定中古……なんて思いますね
プラスチッキー？
昨日、BMWのix3が海外で発表されているのをTH-camで見て、ビックリしました。
なんだ？
コレに400万は出せね〜なぁなんとか良いこと言おう言おうとしてる所が気になるねぇもう少し質感が…ってよく聞くけどコレはもう少しではなくもっとの間違いでは？
足長いね 笑
マカンだったかなー
無駄に高い。日本は景気いいのか？
パッと見、3代目フィットっぽい
内装がほぼプラスチックで、価格と釣り合って無い。ディーゼルがとにかくうるさい！ロックなのに4WDではない。でおすすめ出来ません。
内装安っぽい。無いわー。
vwファンだけれども、あれは少し残念です。SUVだから、無骨なデザインのダッシュパッドはまだいいにしても、せめて、ドアとかの樹脂パーツはなぁ。
EITO_8 ティグアンの下ですから差別化しないといけないですもんね。
ラプラス! 確かにそうですねー。にしても、同じクラスのゴルフはもっと質感高いですし、差別化するなら、質ではなくて、キャラクターでしてほしかったです。
これに400万出すならCX30の方が100倍いいな…
cx-30とT-ROCを買い替えの候補にしていたのですが、やはりそう思いますか？見た目はT-ROCの方が好みなのですが。
デザインは好みの問題なので、人それぞれと思いますが、装備面でも内装の質感でも、CX-30の方が圧倒的にいいと思います。T-Rock、とても楽しみにしていただけに、エクステリアはカッコいいと思いますが、内装のハードプラ多用、パワーシート無しSUVなのに4Motionなし、それでいて400万、本国では3年前に販売開始していると聞けば、古さを感じますね。
好みですがマツダのディーラー前通る度みんな同じ顔で笑っちゃいますよ！T－ROCまだ日本では誰も乗ってませんよー
「本国」＝ドイツの意味でした。 マツダは前から見れば同じ顔に見えるかもしれませんが、グリル形状やフォグランプやそれぞれ違いがありますよ。同じ顔に見えるのはブランドイメージを上げる意味もあるのでそれはメルセデスもBMWやWWにも共通していると思います。マツダに乗っているわけではないですが、多くの人が評価するだけあって頑張って良い車を作っていると思います。 あくまでも私の感想ですけどね。結局は自分の好きな車に乗るのが一番良いと思います。
シャープではあるが、新鮮味の無い平凡なデザイン。EUトップブランドゆえ冒険は無理なのが理解できる。VWより最近のトヨタ車のデザインの方がが遥かにチャレンジしているように感じる。
ライトチェックの時の変な音楽やめて頂けませんか。イヤホンで聴いてる時、急に来るのでうるさい。
もうやっぱ、いまはマツダだな。内装も外観も走りもいい
これがボロク○バーゲンのタクアンか
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 89 | คู่เอก "ยอดไอคิว vs คิริลล์"](http://i.ytimg.com/vi/Z3vYkHJ_5Ig/mqdefault.jpg)
![สาวเมืองเพชร - ธีเดช ทองอภิชาติ [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/kEt7F9PvO3I/mqdefault.jpg)
VWは大好きなメーカーなのですが、内装が最近トキメかないんですよね。400万、500万するのになぁ…と素人目に感じてしまいます笑
同感です
7年前に出たゴルフ7の方がソフトパッドが多くて内装の質感高いですよね
新古車ですが、快調に走ります😊
只今ボアUP中です😊
嬉しいけど、今更感はありますね。もう2年前くらいに本国デビューしてますから。
インテリアのスイッチ類は、ゴルフ7デビュー時から変わらず一世代前感は否めないですけど、ゴルフ品質なのでしっかりした使い勝手とデザインで安心感を感じます。
欧州だとＲの設定があるようですが日本に導入はするんだろうか
ゴルフ7からの乗り換えです😊
年末ティグアン初回の車検ですがセールスマンからこの車をすすめられてます。
今年のモデルであれば買ったかもしれませんが、ドイツでは結構前から発売しているのでいまいちそそられません。担当セールスマン曰く大型店舗でもこの車は30台程度しか割り振りがないので値引きも期待出来ないし、厳しいですね。車自体はいいサイズ感でディーゼルエンジンなので楽しい車ですね！カッコいいし。
でも4モーションの設定がない
神楽世界 このクラスで街乗りで値段上がるし四駆はいらないですけどね
マフラーを見てどこか嬉しそうな、まなぶさん
T-Roc楽しみ！
Rは出ますかね
可能ならT-RocRの試乗レビューもお願いします！
マフラー見ると真実の棒が出てくる
アリア楽しみー
フロント(特にウインカーの位置)がどことなくシトロエンみたい
ゴルフ８で消えた物理ボタン（スイッチ）がいっぱいあって「？」ってなったけど、これ二年前の車種なんだね。そういわれて見ればたしかになんか古臭い感じがする。
シートデザイン見てANAのCAさんの制服思い出しました。
マットさん激おこ案件笑
真実の枝を使うまでもありません。
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ゴルフの兄弟者なのに価格が高いですよね。フロントデザインなんか格好良いのですが値段が高すぎます。私だったらゴルフ買っちゃいます。
エンジンスタートボタンの位置が気になる
プレミア公開楽しみ～🎵
カッコイイデザインですが
T－CROSSの方がエクステリアは
存在感あってカッコいいかな！
ティグアンとゴルフの間って感じのデザインですね
なんか、もったいないな・・・内装材の質感上げるだけで凄くイメージ変わると思うんだけど。
もうインプレですか！これ見たかったです。Audi Q3と同じでしょうか。MQB？
雪国の者として4wdの設定があるのかが気になるので、駆動系とエンジンスペック報告して下さい
二駆のみですよ！あと2リッターディーゼルのみです。
日本ではまだ出てなかったんだ。欧州ではもう2年くらい前からちょいちょい見かけますね。
本場ドイツだとお求めやすい値段なんだろうなぁ😅
まなぶさん流石早いですね！！
最近の最速レポート、とても好きです^^
ディーゼルゲートのせいで日本導入が遅れたとは言え、コロナ騒ぎで今年年末の導入にずれ込むとも言われながらもキッチリこのタイミングで出してくれたVW日本法人には「よく頑張った！」と拍手を送りたいところです。
内装が残念、という声もありますが個人的には許容範囲内ですね。
(少し前に導入された某N車の○ックスの惨状を見たせいもあるかも知れませんが)
むしろ個人的にちょっと残念と感じたのはパワートレーン周り。2Lディーゼルターボ+FFのみの選択肢しかないのはいただけない。2Lガソリンターボ+4WDの「R」にご期待ください、という事でしょうかね。
買い換え検討中です。河口さんの説明が分かりやす過ぎて、どれもよく見えて決められません(笑)
できたら、JEEP CHEROKEEもお願いします(‐人‐)
いい時計してますね。300万位ですか?
ホントどこのメーカーもSUVばかりですごいですね(^_^)
t roc カッコイイですが質感の安っぽさは確かに感じますね。もう少し頑張って欲しいです。(arteonのレビューお願いします。)
この車の質感が向上すればもっといいです
マイナーチェンジのパサートヴァリアントはまだ日本上陸しないんですかね？
T-ROC待ってたけど5月に聞いたら年末って言われたのでハリアーにした、今となってはT-ROCの方が納車早かったかもｗ
ハリアーの方がいいと思います。
ティグアンのマイナーチェンジなら悩みどころですけど。
エクステリアは、デザインは古くさく感じるが、造り込みの品質感は高い。インテリアは、400万円という価格を考えると
もうちょっと、素材を良い物に変えて、質感をあげて欲しい。
乗り出し450とかだとちょーっと高いかな、、
カブリオレもくるのかな
残念ながらきません…
外装の色を内装に持って来るの流行りかなー!
欧州のこのクラスは横幅が軽く1800を超えていて広いですね。狭い路地の取り回しや家の駐車場に苦労しそうです。
今時180センチ国産でもバンバン出でますよ。
tono tyan 私は横幅1850の車乗ってますがあまり不便だとは感じませんよ。狭い路地でも一応センサーが付いているのでぶつかったりはしません。ただ、都会の格安の駐車場なんかだと枠に収まりきらない可能性があるので注意が必要です
小林ジョン 僕もティグアン乗ってて184センチだけど何も困りません。っていうかそのぐらいの差が困る方はコンパクトカーしか厳しいでしょ。今時の車は大きくさぜるおえなくなってきてますから
@@YUTORI-p6j
さぜるおえなく❌
せざるをえなく⭕
中村友哉 そんなんいちいちええから。なんなんお前。
ぱっと見オシャレですが、ところどころチープなところが多いんですね？
これはメーカーとしては利幅大きいから売りたいでしょうね。
中身知っちゃえと積載量がもっと多いライズ、ロッキーの方が半額以下でいいかもね？
7:21 R DesignはVolvoですよ！()
色的にQ3スポーツバックとか？
Q2かな
自分で予想してた車とは違いましたね。 今日日本導入したばかりのTろっくは フロントの顔つきが格好いいし、リアのライトも良いね！今日の14時にアリアコンセプトが発表されるから楽しみですねれ
このディーゼルは音が気になります ゴルフ8 に搭載の新型のディーゼルを載せたら買いたい ロゴも新しくしてください VWはなぜ日本では旧型のエンジンを載せて販売するのか 1.5Lのマイルドハイブリッドも出して欲しい 選択肢が拡がる
Rを早く日本導入して欲しい。Rなら購入を検討したい。価格は580万くらいになるかな？
外観はまあまあカッコイイし、アクティブな感じがしていいですね。ただ、内装が乗りだし400万オーバーにはとても見えないですね。残念なインテリア。
個人的にはVWのT-Rocがすごく気になる……🙏🏻
ティグアンフェイスリフトもうすぐするのでティグアンもオススメですよー
横から見たらアウディ
q2と双子車ですしね！
@@YUTORI-p6j 確かQ3では？
VWの某店舗で営業マンしてます。
T-ROCの流麗なデザインは
ホント格好良いです。
惚れました♪♪
欲しいなと思っていたけど、Q3やGLA、そしてこの前のアリアを見ちゃうとやっぱりちょっと古臭いなぁ。もっと早めに日本に来ていてくれれば。。。
一世代前感があるね 内装マツダのほうがイイくらいだなあ。シンプルでいいけど
SUVで、ディーゼルなら尚更四駆が欲しかった
古くない？
VWは日本市場すげー後回しだろうなー
売上殆ど無いだろうし
良くも悪くもSUZUKIっぽい
価格のわりに内装が残念だなあ
ちょこちょこ楽しみに見させてもらっています。撮影時にジンバルを使ってもらえませんか？iPhoneで撮影されているようですが、手ブレの軽減に限界があってせっかく見ていても酔ってしまいます。。。是非お願いしますm(_ _)m
iPhone11proでジンバルで使うとお互いに補正しあってさらに動きがおかしなことになりますので、手持ちで撮影しています
LOVECARS!TV! そうだったのですね😭残念😩返信ありがとうございました！
オープンだったらまだ一昔前感でもマシだったのに
早くティグアン出してくれよ
8でさえまだ出ない…来年の9月？…さすがに遅すぎるでしょ、なんでも。本当に。
横から見たらQ2にしか見えん
ジェラオまる
同じく
同グループだから、それは当然
わりとそういうワーゲンとアウディの関係性知らない人多いですからね
逆にQ2知ってるならグループの関係くらいわかるんじゃねーかな？
Q3じゃない？
イントネーションおかしいなぁ
このフロントウインカー格好いいのか？
どっちかと言うとかわいい、ですね。
あ、こんなところにTが
VWは何を考えているのか，導入遅すぎですね。 ところで，まなぶさんには日本版マット・ワトソンを目指して欲しい♪
内装がプラスチッキーだなぁ……
輸入車のSUV
いつまでマカンの試乗動画待たせんのや！
外装デザイン内装ともにフォルクスワーゲンの名の通り大衆車感ありますね
走りの質は良くてもこれで400万はちょっと高いかなあ
買うならもう少し待って認定中古……なんて思いますね
プラスチッキー？
昨日、BMWのix3が海外で発表されているのをTH-camで見て、ビックリしました。
なんだ？
コレに400万は出せね〜なぁ
なんとか良いこと言おう言おうとしてる所が気になるねぇ
もう少し質感が…
ってよく聞くけど
コレはもう少しではなく
もっと
の間違いでは？
足長いね 笑
マカンだったかなー
無駄に高い。日本は景気いいのか？
パッと見、3代目フィットっぽい
内装がほぼプラスチックで、価格と釣り合って無い。
ディーゼルがとにかくうるさい！
ロックなのに4WDではない。
でおすすめ出来ません。
内装安っぽい。無いわー。
vwファンだけれども、あれは少し残念です。SUVだから、無骨なデザインのダッシュパッドはまだいいにしても、せめて、ドアとかの樹脂パーツはなぁ。
EITO_8 ティグアンの下ですから差別化しないといけないですもんね。
ラプラス! 確かにそうですねー。にしても、同じクラスのゴルフはもっと質感高いですし、差別化するなら、質ではなくて、キャラクターでしてほしかったです。
これに400万出すならCX30の方が100倍いいな…
cx-30とT-ROCを買い替えの候補にしていたのですが、やはりそう思いますか？
見た目はT-ROCの方が好みなのですが。
デザインは好みの問題なので、人それぞれと思いますが、装備面でも内装の質感でも、CX-30の方が圧倒的にいいと思います。T-Rock、とても楽しみにしていただけに、エクステリアはカッコいいと思いますが、内装のハードプラ多用、パワーシート無しSUVなのに4Motionなし、それでいて400万、本国では3年前に販売開始していると聞けば、古さを感じますね。
好みですがマツダのディーラー前通る度
みんな同じ顔で笑っちゃいますよ！
T－ROCまだ日本では誰も乗ってませんよー
「本国」＝ドイツの意味でした。 マツダは前から見れば同じ顔に見えるかもしれませんが、グリル形状やフォグランプやそれぞれ違いがありますよ。同じ顔に見えるのはブランドイメージを上げる意味もあるのでそれはメルセデスもBMWやWWにも共通していると思います。マツダに乗っているわけではないですが、多くの人が評価するだけあって頑張って良い車を作っていると思います。 あくまでも私の感想ですけどね。結局は自分の好きな車に乗るのが一番良いと思います。
シャープではあるが、新鮮味の無い平凡なデザイン。EUトップブランドゆえ冒険は無理なのが理解できる。VWより最近のトヨタ車のデザインの方がが遥かにチャレンジしているように感じる。
ライトチェックの時の変な音楽やめて頂けませんか。イヤホンで聴いてる時、急に来るのでうるさい。
もうやっぱ、いまはマツダだな。
内装も外観も走りもいい
これがボロク○バーゲンのタクアンか