Тест интересный, но на такой табуретке опасно 80 км\ч ехать, про одну руку на руле молчу. Береги себя. Видео не стоит поломанных рук и не дай бог чего-то хуже.
Звук на китайском дешёвом коме где-то после 60-65 был похож на звук мотора с неправильно скорректированным зажиганием, можно было бы предположить что он немного не правильно взаимодействует с магнитиндукцией на повышенных оборотах.
Я за 430 подобный на такт 30 взял,изменился сильно холостой ход, мотор на одних и тех же оборотах трясти в разы меньше стало!)сам удивился. Со стандартным пердел, а с тюнингованным ровно стал работать,не знаю в чем дело. Плюсы это то что у меня есть светодиод в нем и можно в лёгкую диагностировать неполадки!!!) например датчик хола и питание приходящее, очень удобно на мой взгляд!сразу видно что есть искра. Но быстрее ехать не стал это факт
есть тюнинг-коммутаторы на дио с регулировкой опережения зажигания, типа можно убрать детонацию и повысить мощность на какой-нибудь алюминиевой рейсинг-поршневой запиленной под минимальный сквиш. то что на видео это не тюнинг а просто коммут без ограничителя оборотов, он для дио 34-35 предназначен где может быть ограничитель в родном коммутаторе.
Ну это старая тема. конечно ограничителя там нет.Единственное, что можно сделать: На хондах вертикалках стоит коммутатор KG8 CF488B в нем аккуратно можно заменить конденсатор C4 100n на плёночный 22n . Это даст более стабильную и мощную искру. на максимальную скорость это никак не повлияет. и всё. Стоимость такого "тюнинга" рублей 50)) - но,на выходе получите тоже самое, что продаётся за 3 косаря аля Malossi "TC UNIT".
Делаю предположение, что при любых оборотах "неподпиленный" вариатор не выталкивает ремень на максимальный радиус. Как следствие - сколько обороты не увеличивай - ролики упираются в ограничители и не толкают ремень выше. Так что если менять коммутатор - то вместе с тюнингом вариатора.
Для инопланетян с созвездия Альфа-Центавр называется Control block анг. блок управления там есть только контроллеры,которые контролируют параметры автомобиля.Моё личное мнение.
Уважаемый, на сэкономленные купите, плиз, держалку для телефона на мопед. Нам еще не надоело смотреть ваши познавательные видео. А с таким подходом каждый раз может стать последним.
Ув. Максим, подскажи пожалуйста коммутатор от Сузуки адрес 110 50 кубиков. Подойдёт ли на ямаху джог Бейсик. ? Просто есть коммутатор от Сузуки дайтона и вот думаю можно ли поставить или распиновка разная и он сгорит?
Этот комутатор работает он меняет боле агресивно угол потому и перед установкой нужно на мопеде тоже менять угол я у себя например гдето 0.5-0.7 сантиметра сдвинул в сорону раннего и теперь у меня он агпемивно работает как на ниских оборотах так и на высоких по чуству максимальная мощь топочти не изменилась но вот планка выровнялась и теперь с 4.5 до11
Подскажи, есть разница комутатора с квадратным разъёмом от круглого разъёма. Просто купил двигатель на 150куб а там шёл радной комутатор с квадратным разъёмом, а у меня стоит с круглым от 125куб. Будет ли разница в работе или они одинаковые по мощности?
Дружище,если не затруднит, подскажи!У меня из такого же коммута высыпался какой-то порошок схема сама целая.Мне как, просто приклеить отпавшее донышко и все,или есть вариант,что нибудь туда засыпать и сам порошок служил охладителем или уплотнителем,для чего он там? Заранее СПС.
*ограничение нет конечно ше же) угол зажигания только разный. а на счет дио 35 коммутатора то он не подойдет так как работает от постоянки, можно конечно запитать от регулятора но может не совпасть с индуктивным датчиком, скорей всего будет раннее зажигание...*
Привет! Под скажи пожалуйста коммут на Дио 18. Родной стоит большой с двумя фишками что-то в нем отходит,купил уже два китайских не хотят работать,один не набирает обороты на другом что-то стучит на оборотах. Что делать?
Прикол в том, что все 3 коммутатора без отсечки. Имеет смысл ставить коммут без отсечки, когда она есть, мотор верховой. Такой коммут можно поставить на джог не перемнке(3kj), поменяв датчик холла на 2ja. На джоги 5bm нужно ставить коммут постоянного тока. Рассмотрим случай, мопед джог 3kj, воткнули цпг athena(malossi на худой конец), выхлоп вкинули верховой(саксофон вроде ясуни, технигаза). Не будет хватать тяги при разгоне(она на более высоких оборотах, чем отсечка), вот уже в таком случае имеет смысл ставить коммут без отсечки. Но я не предпочитаю эти модные коммуты, я обычно ставлю коммут от дио(как на видео), он дешевле да и надёжнее, а познания в электрике позволят это сделать
да тоже согласен камутатор нечего не дает, а вот двигая датчик хола можно немного поиграть с опережением, тут может что то и даст если делать раньше до порога детонации.
В джоге SA 11 J обрубает комутатор 5GD-01 на 60 км. Как будто троить начинает. Поставил daytona red и отсечка пропала, едет до 80. Правда грузы у меня легкие 4,5 грамма.
Максим а вот на сузуки зз инч ап спорт есть на коммутаторе ограничитель?? на скорости в 58км.ч тр тр тр странно начинает работать и не разгоняется дальше.Заранее спасибо!
Привет. У меня тоже zz ин чап.. Набирает 60.. Купил Дайтону, ( СИНЮЮ) подключил---- НЕ ЗАВОДИТСЯ. Стоковвй коммутатор работает безотказно. Зря отдал 6 тыщ. Смотрел обзоры, там советуют перепиноаать контакты в фишке. Как ты решил этот вопрос?
А наямахе джог априо есть... Вот ищу инфу как убрать.. Вроде надыбал где нужно проковырять комутатор) будем пробовать) А то 60 и все, а ручка газа еще есть.
Слушай помоги пожалуйста, вот у меня honda dio 27 в мопедах не шарю, он у меня больше 50 км/ч не едет так как стоит ограничитель, если он не в комутаторе, то где тогда? ОТВЕТЬ ПОЖАЛУЙСТА СРОЧНО
В мене є ямаха віно 97 року поміняна поршньова опкатка пройдена але він набирає 55 км год і більше не їде що може бути / а може бути що редуктор підклинює??
Добрый день Максим. У меня проблема со скутером Хонда креа скупи. В регионе, в котором я проживаю, никто не может мне помочь. Помоги пожалуйста советом. Симптомы: не работает элоктростартер, с ножки заводится и глохнет после прогрева. На ходу не глохнет, но при отпускании ручки газа и остановке-глохнет. Завести прогретый двигатель проблематично.
Блин, да он у тебя и так нормально валит))) А вот мой СУЗУКИ АР50 (европеец, итальянской сборки) едет макс. 57 км. Что только я уже не делал. И вариаторы оба перелапал и без глушителя пробовал и ремнями менялся и карбюратор перебрал (поменял иглу на более острую) - результат один и тот же 55-57 км. Едет пол ручки и все. Где, сука, искать? Где в ЕВРОПЕЙЦАХ стоит глушилка? Вот только комутатор еще не менял.
Имею Хонда Вали АФ 32 50 Кубиков и там коммутатор уже стоял с ограничением 45км , а я купил за 27€ без ограничения ...но у нас всё равно нельзя превышать скорость можно быстро остаться без Водительских прав если менты остановят ...
коммутаторы прогресс рацинг ещё со времён конца 2000х годов Дайтона по 135$ появлялись в таких странах, другое название его было ,,коммутатор с аналоговым углом опережения зажигания,, или по другому обозначался как стандартный форсаж .конешно Дайтона с уоз за 135$ никакого отношения не имеет к всякой слишком дешёвке разных брендов по 30-60$ продающейся в таких странах с похожим названием. толку от коммутатора Прогресс рацинг на околостоковых и непроизводительных конфигах - немного.для того чтобы был существенный толк от таких коммутаторов- понадобиться хотябы саксофон уровня технигаз некстр и достаточно оборотистая цпг желательно типа атены спорт и соответствующий тюнниг что бы заметить приличную прибавку производительности на коммутаторах типа , прогресс рацинг с уоз, . Другой тип коммутаторов тогда был Дайтона с цифровым углом опережения зажигания или полный форсаж назывался по другому стоил около 160$ . вот этот коммутатор один из лучших достижений был для тех кому охота было снять максимальную производительность .для такого коммутатора понадобяться и конфиги соответствующие и приемлемая степень сжатия и даже на околостоковых конфигах он вроде бы выдаёт заметно получше производительности достаточно взглянуть графики его возможностей. конешно были и другие схожего типа коммутаторы от других производителей но все они стоили тогда немало. коммутаторы не только влияют в достижениях максимальной скорости но и динамики и возможностей .от коммутатора зависит многое если планируется соответствующий тюнинг.
комут менять если тока родной больше 60 ехать не даёт. для серьёзных показателей нужен с иуоз микропроцессорный. у меня с тюном посерьёзней 88 разгоняеться на тиристорном комуте ...
У меня хонда 27 не работает на китайских коммутаторах на орегинале все гуд. А 34 не едет больше 62 в стоке на любых грузахчто можно придумать чтобы ехала резвей а то вялая грешу что глушак забит или коленвал зажат.
![[FULL EP.14] เซียนหรั่ง สอน มาร์ชจุ จับปูนา ฮากระจาย | เฮ็ดอย่างเซียนหรั่ง | One Playground](http://i.ytimg.com/vi/M8mPjd_T2lo/mqdefault.jpg)
![[안방1열 풀캠4K] 베이비몬스터 'FOREVER' (BABYMONSTER FullCam)│@SBS Inkigayo 240707](http://i.ytimg.com/vi/_2HL-ogzzBU/mqdefault.jpg)
Представляю что думают водители проезжающих авто: "СМСят за рулем уже и на скутерах"
А мне показалось, что спорт комут быстрее набрал 60км, чем остальные два
так спорт ставят на тюнинг, на высоких обооротах будет результат другой
Так и есть, он быстрее набирает обороты, а дальше уже просто двигло слабое и не вывозит
Да, тебе показалось
Макс красава, за последнюю неделю прям много интересных видосиков :)
Макс, красава! полезное видео и доказательное!!!
Максим , я за тебя переживать начал , с одной рукой на максималке особенно на сочлинени дороги =) .
А вообще молодец , за видио лайк.
ну наконец-то респект за видос
Спасибо большое . Нужное видео
Родной-за 6сек до 60км макс разгон 80км
Спорт-5,5сек до 60км макс разгон 79км
Китайский-7сек до 60км макс разгон 78км
Спасибо за информацию))
Тест интересный, но на такой табуретке опасно 80 км\ч ехать, про одну руку на руле молчу. Береги себя.
Видео не стоит поломанных рук и не дай бог чего-то хуже.
Молодец доказал хоть людям что действительно нестоит тратить деньги
Полезно! Спасибо)
Звук на китайском дешёвом коме где-то после 60-65 был похож на звук мотора с неправильно скорректированным зажиганием, можно было бы предположить что он немного не правильно взаимодействует с магнитиндукцией на повышенных оборотах.
Отличное видео)
Спасибо БОЛЬШОЕ! Мне очень помогло! Даже подписался, хотя у меня ИЖ-ПЛАНЕТА 3. Удачи!
На планету тоже можно сди воткнуть
Я за 430 подобный на такт 30 взял,изменился сильно холостой ход, мотор на одних и тех же оборотах трясти в разы меньше стало!)сам удивился.
Со стандартным пердел, а с тюнингованным ровно стал работать,не знаю в чем дело.
Плюсы это то что у меня есть светодиод в нем и можно в лёгкую диагностировать неполадки!!!) например датчик хола и питание приходящее, очень удобно на мой взгляд!сразу видно что есть искра.
Но быстрее ехать не стал это факт
Реально спас мой бюджет, хотел уже покупать комутатор новый( не стоковый)
есть тюнинг-коммутаторы на дио с регулировкой опережения зажигания, типа можно убрать детонацию и повысить мощность на какой-нибудь алюминиевой рейсинг-поршневой запиленной под минимальный сквиш. то что на видео это не тюнинг а просто коммут без ограничителя оборотов, он для дио 34-35 предназначен где может быть ограничитель в родном коммутаторе.
Тюнингованный коммутатор была максималка такая же, но как мне показалось на эту максималку он вышел чуть быстрее чем на родном японском
Ну это старая тема. конечно ограничителя там нет.Единственное, что можно сделать: На хондах вертикалках стоит коммутатор KG8 CF488B в нем аккуратно можно заменить конденсатор C4 100n на плёночный 22n . Это даст более стабильную и мощную искру. на максимальную скорость это никак не повлияет. и всё. Стоимость такого "тюнинга" рублей 50)) - но,на выходе получите тоже самое, что продаётся за 3 косаря аля Malossi "TC UNIT".
Делаю предположение, что при любых оборотах "неподпиленный" вариатор не выталкивает ремень на максимальный радиус. Как следствие - сколько обороты не увеличивай - ролики упираются в ограничители и не толкают ремень выше. Так что если менять коммутатор - то вместе с тюнингом вариатора.
Куда ты его выталкаешь то ? Строгая геометрия ограниченная длинной ремня и радиусами
@@djmagicvnov Так я про то и пишу.
@@djmagicvnov Polygonalnye roliki eshe vytolknut... ih nado stavit.
хорош я хотел брать новый комутатор а тут такой полезный видос
Интересно на 157 qmj тоже не чего не изменится если коммутаторы сравнивать ?
Для инопланетян с созвездия Альфа-Центавр называется Control block анг. блок управления там есть только контроллеры,которые контролируют параметры автомобиля.Моё личное мнение.
Уважаемый, на сэкономленные купите, плиз, держалку для телефона на мопед. Нам еще не надоело смотреть ваши познавательные видео. А с таким подходом каждый раз может стать последним.
Подскажите, если кто менял комут на BWS 100 - имеет смысл? Речь идет о красной дайтоне и сток движке.
молодец
Ув. Максим, подскажи пожалуйста коммутатор от Сузуки адрес 110 50 кубиков. Подойдёт ли на ямаху джог Бейсик. ? Просто есть коммутатор от Сузуки дайтона и вот думаю можно ли поставить или распиновка разная и он сгорит?
Этот комутатор работает он меняет боле агресивно угол потому и перед установкой нужно на мопеде тоже менять угол я у себя например гдето 0.5-0.7 сантиметра сдвинул в сорону раннего и теперь у меня он агпемивно работает как на ниских оборотах так и на высоких по чуству максимальная мощь топочти не изменилась но вот планка выровнялась и теперь с 4.5 до11
Макс, жалко что ты далековато от меня. Я бы тебе Skywave 650 на обслуживание дал. Нравится твой подход к делу.
Да вы братец камикадзе. 80 км/ч держа руль одной рукой .Круто.
Подскажи, есть разница комутатора с квадратным разъёмом от круглого разъёма. Просто купил двигатель на 150куб а там шёл радной комутатор с квадратным разъёмом, а у меня стоит с круглым от 125куб. Будет ли разница в работе или они одинаковые по мощности?
Дружище,если не затруднит, подскажи!У меня из такого же коммута высыпался какой-то порошок схема сама целая.Мне как, просто приклеить отпавшее донышко и все,или есть вариант,что нибудь туда засыпать и сам порошок служил охладителем или уплотнителем,для чего он там? Заранее СПС.
Мне это о многом говорит. хотел купить тюнинговый но спасибо видио.
Красава а то я голову ломал!
*ограничение нет конечно ше же) угол зажигания только разный. а на счет дио 35 коммутатора то он не подойдет так как работает от постоянки, можно конечно запитать от регулятора но может не совпасть с индуктивным датчиком, скорей всего будет раннее зажигание...*
Подскажите коммутатор на suzuki address 110 . Или лучше оригинал?
Подскажи пожалуйста магазин запчастей ,с доставкой в Ярославль,заранее благодарен.
А на 35zx пойдёт?
Видео класс молодец
Привет! Под скажи пожалуйста коммут на Дио 18. Родной стоит большой с двумя фишками что-то в нем отходит,купил уже два китайских не хотят работать,один не набирает обороты на другом что-то стучит на оборотах. Что делать?
ахренеть!!!! спасибо!!! ))) чуть 2000 рублей не выкинул))))
2к ты серьезно оригинал дайтона как у него стоит 9к
Есть смысл менять только на 34 или перепаять родной. Мой после перепайки крутит 8000, дальше не насиловал.
Мой друг,подскажи на мотоленд 250.Стоит ли?где заказать?спасибо заранее.
подскажи на каких коммутатор стоят ограничители?
норм у тебя он валит)
Спорт вариаторы ставят чтобы ограничение снять
Прикол в том, что все 3 коммутатора без отсечки. Имеет смысл ставить коммут без отсечки, когда она есть, мотор верховой. Такой коммут можно поставить на джог не перемнке(3kj), поменяв датчик холла на 2ja. На джоги 5bm нужно ставить коммут постоянного тока. Рассмотрим случай, мопед джог 3kj, воткнули цпг athena(malossi на худой конец), выхлоп вкинули верховой(саксофон вроде ясуни, технигаза). Не будет хватать тяги при разгоне(она на более высоких оборотах, чем отсечка), вот уже в таком случае имеет смысл ставить коммут без отсечки. Но я не предпочитаю эти модные коммуты, я обычно ставлю коммут от дио(как на видео), он дешевле да и надёжнее, а познания в электрике позволят это сделать
на ямахе 3кj стоит переменка
Показатель работы коммутатора мигающая красная лампочка в левом верхнем углу приборки .
да тоже согласен камутатор нечего не дает, а вот двигая датчик хола можно немного поиграть с опережением, тут может что то и даст если делать раньше до порога детонации.
на али експресс есть каммутаторы регулируемые
На 34 дио пойдет?на ней ограничитель стоит он уберется?
В джоге SA 11 J обрубает комутатор 5GD-01 на 60 км. Как будто троить начинает.
Поставил daytona red и отсечка пропала, едет до 80. Правда грузы у меня легкие 4,5 грамма.
Привет. А что ща прога по ищмерению скорости?
Если конечно не трудно, сойдут любые по двиглу
На старых мопедах нет ограничитель они начали появляться с 2000годов
А тюнингованый коммутатор на 34 Дио пойдет ??
С чего начать тюнить мопед?
Максим а вот на сузуки зз инч ап спорт есть на коммутаторе ограничитель?? на скорости в 58км.ч тр тр тр странно начинает работать и не разгоняется дальше.Заранее спасибо!
Привет. У меня тоже zz ин чап.. Набирает 60.. Купил Дайтону, ( СИНЮЮ) подключил---- НЕ ЗАВОДИТСЯ. Стоковвй коммутатор работает безотказно.
Зря отдал 6 тыщ.
Смотрел обзоры, там советуют перепиноаать контакты в фишке.
Как ты решил этот вопрос?
А наямахе джог априо есть... Вот ищу инфу как убрать.. Вроде надыбал где нужно проковырять комутатор) будем пробовать) А то 60 и все, а ручка газа еще есть.
Макс, смотрел видео как вы покупали Хонду такт31, а ты что в Ейске бываешь?)
Подойдёт для irbis r50?скутера
А на китайских скутеров 125 кубовых и меются отсечки??
Слушай помоги пожалуйста, вот у меня honda dio 27 в мопедах не шарю, он у меня больше 50 км/ч не едет так как стоит ограничитель, если он не в комутаторе, то где тогда? ОТВЕТЬ ПОЖАЛУЙСТА СРОЧНО
Я конечно про такт мало что знаю, но мне кажется ты нажимал на передний тормоз,и это мягко говоря не безопасно
Если поставля на 3kj jog повалит?
В мене є ямаха віно 97 року поміняна поршньова опкатка пройдена але він набирає 55 км год і більше не їде що може бути / а може бути що редуктор підклинює??
в тебе стоїть огранічітель, треба комутатор змінини
максималка да, тухлая. а вот на старте он бодрее пошел. низы стали лучше.
Добрый день Максим. У меня проблема со скутером Хонда креа скупи. В регионе, в котором я проживаю, никто не может мне помочь. Помоги пожалуйста советом.
Симптомы: не работает элоктростартер, с ножки заводится и глохнет после прогрева. На ходу не глохнет, но при отпускании ручки газа и остановке-глохнет. Завести прогретый двигатель проблематично.
На Дио 34,35 подходит?
Весь тюнинг заключается только оформлении коробки)))
Ты-же делал подобный тест "тюнинг коммутаторов" несколько лет назад. Повторение - мать ученья? ))
Блин, да он у тебя и так нормально валит))) А вот мой СУЗУКИ АР50 (европеец, итальянской сборки) едет макс. 57 км. Что только я уже не делал. И вариаторы оба перелапал и без глушителя пробовал и ремнями менялся и карбюратор перебрал (поменял иглу на более острую) - результат один и тот же 55-57 км. Едет пол ручки и все. Где, сука, искать? Где в ЕВРОПЕЙЦАХ стоит глушилка? Вот только комутатор еще не менял.
Шестерни меняйте в редукторе 😊
А что будет если на скутер 50кубовово поставить комут от 150 кубового
надо было крутить на задней до отсечки каждый
Убедился в том же самом
Вепервых, к камутатору должен присутствовать резонатор,
Имею Хонда Вали АФ 32 50 Кубиков и там коммутатор уже стоял с ограничением 45км , а я купил за 27€ без ограничения ...но у нас всё равно нельзя превышать скорость можно быстро остаться без Водительских прав если менты остановят ...
Я думаю, что этот коммутатор нужно ставить на фарш скутеры, т.к этот коммут БЕЗ ОТСЕЧКИ,он не даёт никакого супер буста
Отсечка по искре на карбюраторах
@@SlimGame по оборотам
А что может быть если Хонда дио едет максимум 50 а с горки когда даю тапок в пол как буто мотор тормозит
Это не спортивный коммутатор. А просто без отсечки. Их нужно ставить на dio 35zx
Какой нужен для Хонда такт 31,заранее спасибо
@@sanyabeyl2801 стандартный самый лучший вариант.
На 34 подойдет?
@@artyoml5733 если на стандартном отсечки нет, то смысла его ставить нет. Отсечка-это когда на максимальной скорости скутер какбудто троит
У меня на стандартном стояла отсечка, сначала перепаял кондер, отсечку убрал. Потом заменил на дайтона ред. Разница со стоковым минимальная
На хонду лид JF06 с поршневой 123см (киоши) есть смысл покупать этот спорт коммутатор? (Остальное все сток)
Лучше варик пставить
коммутаторы прогресс рацинг ещё со времён конца 2000х годов Дайтона по 135$ появлялись в таких странах, другое название его было ,,коммутатор с аналоговым углом опережения зажигания,, или по другому обозначался как стандартный форсаж .конешно Дайтона с уоз за 135$ никакого отношения не имеет к всякой слишком дешёвке разных брендов по 30-60$ продающейся в таких странах с похожим названием. толку от коммутатора Прогресс рацинг на околостоковых и непроизводительных конфигах - немного.для того чтобы был существенный толк от таких коммутаторов- понадобиться хотябы саксофон уровня технигаз некстр и достаточно оборотистая цпг желательно типа атены спорт и соответствующий тюнниг что бы заметить приличную прибавку производительности на коммутаторах типа , прогресс рацинг с уоз, .
Другой тип коммутаторов тогда был Дайтона с цифровым углом опережения зажигания или полный форсаж назывался по другому стоил около 160$ . вот этот коммутатор один из лучших достижений был для тех кому охота было снять максимальную производительность .для такого коммутатора понадобяться и конфиги соответствующие и приемлемая степень сжатия и даже на околостоковых конфигах он вроде бы выдаёт заметно получше производительности достаточно взглянуть графики его возможностей. конешно были и другие схожего типа коммутаторы от других производителей но все они стоили тогда немало. коммутаторы не только влияют в достижениях максимальной скорости но и динамики и возможностей .от коммутатора зависит многое если планируется соответствующий тюнинг.
с этого я бы не стал делать поспешных выводов
стробоскоп рулит для выводов
комут менять если тока родной больше 60 ехать не даёт. для серьёзных показателей нужен с иуоз микропроцессорный. у меня с тюном посерьёзней 88 разгоняеться на тиристорном комуте
...
У меня хонда 27 не работает на китайских коммутаторах на орегинале все гуд. А 34 не едет больше 62 в стоке на любых грузахчто можно придумать чтобы ехала резвей а то вялая грешу что глушак забит или коленвал зажат.
спасибо. хотел купить летом чтоб китаец поехал)
А у Лида 100 есть ограничитель?
Класне відео знімай дальше!!!
так он и снимает
сільські перци по русски пиши, не выебывайся!
друзья такой вопрос, взял хонда дио цеста AF34, вот прет он как дурной, а потом 55 и словно отсечка, подскажите чем лечить комутатор поменять?
alex 092 да
alex 092 можно перепаять родной, если шаришь что и как в инете есть инфа.
_Azon_ 112 обычному человеку не понимающему в этой теме,будет проще купить без отсечки😄
alex 092 ограничитель сними
смотрел видяху впринципе не проблема
тюнингованный коммутатор только внешность меняет и все
что за конфиг?
А на 34 Дио?
И ещё этот коммутатор подходит на альфу
San4es52 если на альфу ставить он чтонибудь даст?
ставил себе подобный, даже хуже чем с родным
ты не знаешь случайно в jog sa36 есть какие-то ограничения?)
Чувак помоги запами на хонду ав 24 живу в опе мира где не достать
Спасиб
на 68 нормально?
Ограничитель в вариаторе
подскажите пожалуйсто у меня хонда леад аф 48 естли у него в комутаторе огранечитель.
Есть
Мне кажется что на каммутаторе 70 км/ч вщ быстро разогнался
Здравствуйте Максим,не подскажите что делать,если заводишь скутер и он начинает сам ехать 15-20 км/ч ?
Ilyxa Gamer холостой ход большой
Саня Воробьёв а как его настроить?
в сервис скататся
в аткми вопросами вам к карбу лучше не приближатся