У жены Honda fit, у меня Honda freed. Оба праворукие. До этого были Тойоты, скажу про Тойоты, надёжные но скучные. А Хонды, красивые и функциональные, все сделано для удобства передвижения, и не менее надёжные и крепкие чем Тойоты. Не обижайтесь тойотоманы, до Хонды, я тоже был приверженцем Тойоты.:)))
Работал много лет в дилерской сети Хонда вплоть до ухода бренда с рынка РФ в 2014 году. Это одни из самых качественных, надёжных и износостойких автомобилей с великолепной управляемостью, с которыми я работал - это самый передовой японский бренд.
Спасибо большое автору, проделана очень большая работа, ставлю большой жирный лайк, и моë искреннее уважение. Единственное нет модели (хонда легенда) , инфы про эту модель просто очень мало. Лайк респект Автору этого выпуска очень интересно, и не мало важно, слушать голос не умоляет!!!!!!!!!!!)))))))
Шестым Аккордом владел 11 лет. В этом году сын получил права, пришлось ему отдать. Прям часть сердца оторвал. А себе оставил шестую Сивку хэтч, потому как езжу на большие расстояния и она более экономичная... Да и нравится очень дизайн этого тапка ... 😁 Четвёртый Прелюд - бомбический дизайн, особенно из-за фар. А пятый изуродовали фарами квадратными...
У вас 6-й Аккорд был с каким рулём и для какого рынка? У меня был 6-й для европейского рынка с 1.8. Сейчас 7-й Аккорд 2.4, уже 6-й год езжу) Хочу и мечтаю о 10-м, но пока нет возможности купить его.
@@ridergt5304 , леворульная , английской сборки, 1.8 . К новым отношусь с предубеждением к качеству. Хотя, взял бы сейчас последний H-RV только из-за e-HEV и достаточно объёмного багажника. 🙂
Самый качественный авто Ноnba китайский хлам заполонил рынок, красивый новомодный а качество на нуле а французском авто и говорить неохота немцы также испохабили машины цены до небес а качество китайское.
Одно не рассказал автор.После войны Соичиро сказал всем что устал и продав Tokai Seiki Heavy Industry купил цистерну медицинского спирта которую установил у себя в комнате. Он делал виски и бухал его. После уже собрал мопед первый)))
У меня Хонда Степ Вагон 2000 года, я один хоз, он сгнил понизам, но я купил кузов с Японии и переварил его, теперь он как новый, машина сильная очень нравится поэтому никогда её не продам, навсегда в семье останется, не разу не подвел этот автомобиль 4WD,. Дополню .Автору большое спасибо за фильм, очень интересный фильм, побольше бы таких фильмов .
Третий год владею степом первым 1999 г, пробег уже 350000, с момента покупки накатал чуть больше 50000, меняю масла, рулевую тягу поменял, аккум и ГРМ с роликом нынче сменил, хотя можно было и не менять и все. Мотор родной, короба правда контрактная стоит . Мой экземпляр не гнилой практически справа три рыжика есть но мне лет на 5 точно до ремонта хватит, потом сделаю если поновее поколения не возьму. Тачка не перестает радовать своей универсальностью, практичностью, динамикой и управляемостью..
Я наездник со стажем в 25 лет-было японских машин штук 7 за это время-Тойоты и Хонда в одной поре и у них одно достоинство-лучшие авто всех времён (выпуски 80-90-00)годов Ролсройсы исключение(тачки надежнее и лучше но недоступные для 99% потребителей
@@Палковводец-б6н По большому счёту японцы не умеют создавать что-либо новое, т.е. созидать. Копировать могут, созидать нет. Это не камень в их огород, такова специфика работы мозга, она свойственна азиатам, но это другая тема. Конёк японцев в дисциплине, дотошности и стремлении доводить до максимально возможного качества. Не замечали такое? Приплету и китайцев. Развелось у них сейчас автопроизводителей, как собак, но дизайн не их, конструктив тоже, купили европейские мозги просто. А учитывая их реальное разгильдяйство получаем то, что получаем. Китайцы могут производить качественные вещи, но при наличии европейской СМК и постоянном контроле. К сожалению так.
Меня больше поражает то что япония после войны не имя ресурсов сумела быстро восстановиться и стать передовой страной 👍 это ещё раз доказывает что главный ресурс государства это люди а не природные ресурсы вы можете провести параллель с нашей страной мы имеем ресурсы но считаемся отсталой страной так как у нас не ценят людей и мозги!!! Нам привыкли говорить мол незаменимых нет но так говорят бездари которые сами не чего не создали а вот я считаю ещё как есть которых просто нельзя заменить ни чем.
Хонда как всегда гении! гибрид как промежуточный вариант... - мечтай в одну руку, а сри в другую и смотри, какая быстрее заполнится)) пока все выкидывают ДВС, они под повесточку просто накинули батареек (потому что еще неизвестно когда и как вся эта петрушка закончится), браво! лучшие моторы, интереснейшие тачки!
С большой благодарностью отношусь к Концерну Хонда! Катаюсь на Цивике 2012 г.в. четвертый год ,мечтаю поменять на новый ,но так люблю свой авто ,что не решаюсь сделат такой шаг!!! Влюблен в Инсайта 3 поколения предоставится случай ,пересяду на гибрид без опаски ,т к.НОНДА это надёжность!!!
@@ВладимирШумков-ъ4вбыла Карина Е, отечественный автопром, всегда хотел правый руль так как левый надоел, мне больше правый нравится. Тоже если и решусь менять машину то только на Хонду.
Езжу на Цивике в кузове ЕК Хэтч. Лучшее авто в своем классе я так считаю. До этого стоял ДВС д15б ВТЭК 130лс. Сейчас поставил J35 на 300лс. Машина по управляемости и динамике не сравнить ни с чем из этого класса, плюс расход на уровне того же мотора 1.5л если не стоять в долгих пробках.
У меня одиссей 2001 года 3литровый абсолют и одиссей 2010 2.4 тоже абсолют 10 год полет отличный больше ничего не надо. Как говорится лучше хонды нет коня, остальное все х...ня
Вроде бы интересно, но какая-то общая слишком информация, как будто бы зачитывание с рекламных буклетов,*honda такая-то- покорила всех качеством и характеристиками*, непонятно где начали оснащать какими крутыми функциями, вроде климата, ABS, и тд.
У меня Honda Legеnd KA9 кузов, 1999 года. Великолепная шикарная машина. Качество отделки салона на высоте. Надежность также. Считаю именно Хонда, Тойота, и пару моделей Мерсов (123,124,126 и 140 кузова), самые шикарные машины в мире. Больше машин нет ! И мне плевать на ваши комменты.
Бизнесы строили с нуля... Это верно, но... кто туда вбухивал миллионы ? Оказывается США и Великобритания... Интересно , не правда ли ? И не для того ли это делалось, чтобы дешёвый японский автопром убил автопром американский ?
На самом деле в экономику Японии были влиты огромные деньги. Так что утверждать все своим упорством сделано не верно. Так же как им разрешили продавать свою продукцию (Японии) на Американском рынке. Грубо говоря тот кто дале деньги тот и разрешил. НО... Конечно не стоит отрицать Японскую удаль, терпиливость и упорство.
У автора часто модели не в попад. А где последний CR-V? Точнее предпоследний, т.к. последний уже стучится в двери. У меня было 9(!!!) Хонд, включая авто и мото. Люблю этот бренд.
Можете такое же про Митсубиси видео большое и информативное сделать как это? Говорю как от Фанатов Митсубиси. Чтоб понимать как Митсубиси компанич развивалась и делая классные авто
Автору за материал высшый бал. Только может некоторые английские названия стоит переводить а то английский хромает. Или произношение подтянуть... а так очень интересно. Смотрел на одном дыхании. Спасибо за качественный материал:)
Honda - one love! Были в разное время Accord, Domani, Civic, N-WGN. Неприхотливые и надежные даже более чем Тойота, но гораздо более живые и приятные в управлении. Остальные японцы, не говоря уже о других мировых марках авто, даже рядом не стояли. P.S. За историческую справку спасибо!
По роду деятельности,в Приморье, имел весь японский автопром и никогда не променяю на авто других производителей ввиду комфорта и надежности. Мне 68 и на подворье имею Мазда Титан и Лексус жх 470 из Америки с минимальным пробегом и,надеюсь, это мне до печального конца. Хонда имеет своих почитателей и я был среди них тоже. Всем мира и спокойствия.
Одно время несколько лет выписывал журнал, в котором велась статистика ремонтов при тех осмотре в Германии, на первом месте по надёжности и с меньшим количеством проблем была Тойота
Невозможно поменять мнение других, если кому то нравится какая то модель, то не нужно его за это осуждать, если ему комфортно в этом автомобиле то пусть ездит дальше. Я тоже больше люблю немецкие марки, но к японскому автопрому я отношусь очень уважительно, да и вообще я люблю все марки машин, все хороши по своему)
Отличный фильм, отличная линия историй о авто мире. Жду от Вас историю про СУБАРУ, не менее легендарную и не менее интересную марку японского автостроения.
Первая моя машина Хонда Сивик 85г, двигатель 1,5л. Вторая Хонда Прелюд 87г, с двигателем 1,8л. Этими авто я владел с 96 по 98 годы. Отличные автомобили, Прелюд вообще бомба, при желании всех оставлял позади. Смотрел фильм и аж сердце защемило, когда увидел как создавались авто которыми я владел в молодости. Прожив на ДВ 25 лет, конечно у меня было много японских автомобилей разных марок, но эти хонды я вспоминаю с теплотой. Сейчас хочу взять Хонду Степваген.
В 80х-90х все японские компании были самыми лучшими! нельзя сказать что что то лучше тоёта 1 место хонда 2место мазда 3тье. Нет это тупой глупый детский стереотип в то время японцы делали все одинаково качественно машины я впечатлён техникой начало восьмидесятых и до конца двухтысячных годов
берегите её! Легенды их нужно беречь и любить и спустя ещё 20 лет мы будем насыпать в рот современным помойкам вы представьте лица людей которые будут видеть хонду мазду тоёту в 2043году! машину 1986 года!!! ето чювство как будто современному автоговнопрому ты владелец старого Японского авто даёш в рот!!!!Я кстати владею 4тый год маздой 626. 3тье поколение с найшикарнейшим 1.6 мотором f6 8клоп с воздушным охлаждением выпускных клапанов и ещё по мотору дохренищщя плюсов и ни нашол ни одного минуса по конструкцыи!!!1986год я просто влюбился в ету ракету и принял решение её никому не продавать а полностью поварить и покрасить! Я откатал в такси 4 года и стуканул мотор но я знал что рано или поздно ето будет пото му что проверял датчиком давление масла и оно было очень слабое.Так вы вдумайтесь!!! Етот мотор такой безумно неубиваемый что только спустя 4 года стуканул! а сколько до меня отьездил!?! х.з Я принял решение вложить в мотор хотябы в блок максимум сил денег не пожалел но сделал во время войны мотор ету легенду так как того не ожидал! Я даже нашол самое главное что не мог найти 2 года.Новый масло насосс от 2 литрового мотора и он подошол!!!Я очень обрадовавшись и коленвал только первый ремонт и блок только проточил в 0.50 второй ремонт.Я был потрясён етим мотором там так всё просто но надёжно и продуманно всё шикарно что тупо нет ни одного минуса по конструкцыи и инженерной мысли!!!! И это при том что мой мотор Не жрал масло десятками литров он кушал от 300 до 3 литра масла на 8500 км компрессия была 13 кг в каждом цилиндре ровная мотор заводился у меня в любую погоду с пол-оборота когда я поставил газ он заводился на газу моментально с пол-оборота Даже лучше чем на бензине когда я разбирал мотор по причине того что из-за того что было масляное голодание и стуканул мотор я вытащил поршневую и был в шоке на ней ни одного задира цилиндра идеально зеркало красивая ни одного задира царапины и так далее днище поршня было Чёрное а Бока там где поршневой палец идеально чистые как-будто новая поршневая Я думал что онука кольца может быть под забитые или закоксованные а Нет нифига идеально всё чистенькая никакого Кокса кольца шевелится упругость поршневых колец хорошая не следов тебе перегрева Ничего абсолютно всё с поршневой было отлично и мне сказали не надо тебе тут поршневую делать делай только коленвал и вкладыши меняй а я послал всех на хрен блок завёз Токарев он проверил сказал надо проточить под новую поршневую я не пожалел денег сделал мотор всё сделал и новый насос поставил вкладыши коленвал цилиндро-поршневая и получил бомбовый результат теперь я хочу новую головку поставить она подходит с Kia Sportage первого поколения потому что там двухлитровый мазовский мотор стоит это Kia делалось до 2007 года поварить кузов покрасить и оставить эту машину беречь её В общем я получил за 4 года полностью перебрал ходовую и полностью откапиталил движок. Теперь я просто не вижу смысла продавать её и дарить её кому-то почти за бесценок все кто будет читать Мой комментарий Берегите свои старые японские машины таких машин уже нет и не будет никогда я буду открывать свой канал и буду заниматься видео блогом своей машины как я катаюсь на ней как работаю как её обслуживают ремонтирую буду рассказывать о ней очень много чего интересного того чего нет в интернете и в ютуби Я очень много искал про неё информацию в ютуби ничего нет того что я узнал про эту машину про этот мотор
Что значит нету низов? Он на 6й передаче с 60км в ч вытягавает без дерганий вообще. Любой спорт попробуй. Задергается и заглохнет Вес мотоцикла это плюс. При встречной фуре его не сдувает вообще. При 6тыщ ручку газа сбросил и крутнул.и он встает в вилли легко.Повторяю.просто запросто. После 8тыщ.у него есть подрывчик.и он на много резвее своих конкурентов 600соток. И на вид классика никогда не устареет. В 24году все начали делать классики и скремблеры. Надоело людям пластик. Нятяжитель грм.отверткой доварачиваешь и он ходит еще 50тыщ. Есть хорнет 900кубов. Тяжелый.незграбный и крутится на много меньше. Чем 600тка. На 3головы хуже. 8лет откатался и доволен как слон. Еслиб сейчас выпускался б новый. Купил бы с удовольствием.
С машинами Хонда дела не имел, с мотоциклами тоже. Работал с подвесными лодочными двигателями Хонда. Ну что сказать... техника, вроде как и неплохая, но фирма Хонда - самая припезденая фирма в водномоторном бизнесе. Во всем мире приборы ( тахометр и трим) можно спокойно переставить с мотора одной фирмы на мотор другой, особенно тахоментры и это общепринято и нормально, но, блядь сука, у Хонды они не только имеют нестандартный размер и невозможность подключения к моторам других фирм, но и между моторами Хонда они полностью невзаимозаменяемы, а для того, чтобы подключить приборы стандартного типа - купи переходник за 200 баксов! А если кто сталкивался с разборкой моторов 30 и 50 л.с. - тому Хонда вообще будет приходить ночью в виде кошмаров... Про Хонда-130 на Хонде вообще не любят вспоминать... откровенное говно, а не мотор..
@@mannas273 С точки зрения пользователя, все двигатели хорошие. Хондовские всегда отличались надежностью, экономичностью и простотой конструкции ( недаром почти все китайские мотоциклы ездят на копиях хондовских моторов, да и генераторы бензиновые это копии Хонды). У меня неприязнь не к самим двигателям,, я их уважаю, у меня неприязнь к определенной политике самой фирмы Хонда. В мире водномоторной техники сложились определенные стандарты, которых все придерживаются и это очень удобно для механиков, продавцов и пользователей, но фирма Хонда влезла со своими стандартами. Создается впечатление, что менеджмент фирмы Хонда страдает манией величия. Кстати... Хонда единственный производитель лодочных моторов, у которой моторы крутятся в другую сторону, в отличии от всего мира и ряд компоновочных особенностей у них тоже иные. Они применяют свои внутренние автомобильные стандарты и клали они на стандарты остального мира. Я выражаю точку зрения себя как механика. Кстати... Китайцы, при копировании подвесных моторов, в основном, копируют продукцию фирмы Ямаха и некоторые моторы Тохатсу, Хонду не копируют вообще, в отличии от сухопутной техники. Если остальные фирмы, производители лодочных моторов, активно развивают свою технику и активно её предлагают, т.е. этот рынок считают серьезным, то с Хондой создается впечатление, что ей просто нужно было присутствие на этом рынке и не более, просто занять еще одну нишу чтобы светить там надпись Хонда. Ну и еще особенности японского менталитета, но они общие у всех японских производителей. В отличии от американцев, которые всегда признают свои ошибки и стараются их максимально быстро исправить за свой счет, японцы всегда пытаются свои ошибки скрыть, начинают мутить и пытаются спрыгнуть с ответственности... Как-то так..
оно и у автомобилей есть приколы. Хонды любят исключительно оригинальные жидкости. Вариатор наййбнётся если зальёшь аналог и он вдруг не подойдёт. а не подойдут все (это я про чистокровных японцев, т.е. правый руль), расходники запчасти сложнее и дороже чем у той же Тойоты. в которую можно лить аналоги и ставить аналоги и ниухйя ей не будет. будет возить , как трактор. Хонда привередливая с пдъйййбонами в плане авто. И пусть не пи333дят хондаводы, что мол вооот да ниухййя. Да ухй-то там !!! В технологическом смысле оннда хитровыйййбанная - это имею ввиду если рассматривать праворукую - чистокровную. Но у неё есть огромный плюс за всю эту хитровыйеебанность получишь отличную управляемость , плотость , динамику и эмоции от этого всего, но платить будешь соответственно.
@@KAce888это ты ещё на субару не ездил) У Хонды есть замуты, но если вкуришь, то ремонтируется и обслуживается она на коленке, но только правый руль, так как в них многие детали и элементы взаимозаменяемы
Меняю на своих хондах каждые 25-40 тыс. (На одном серванте уже два движка поменял, а акпп все родная, когда брал пробег был 150К и никакие жижи в нем кроме как масло в двс и омывайка стекол не менялись, сразу сделал 4 частички подряд на пробег в интервале 1000км) частичкой, ни разу не видел грязного мутного или паленого масла при сливе. Проточный фильтр можно даже не менять сколько их распиливал состояние отличное, основной в хонде не меняется без раскола. Есть и аппарат, но производитель в мануале конкретно прописал только частичная замена. Не знаю с чем связано, но следую мануалу.
Ну вобще-то мотоциклов и автомобилей. И на мотоциклах был другой логотип: ХОНДА с крылом над надписью. Я едва не разбился лет 15 назад на Нонда Инспайер,но она как клещ вцепилась в дорогу и на скорости 175 км/ч,держала дорогу ЗАДОМ!
Спасибо за лайки и комментарии!
Музон суперский, именно то что нужно под такие видюхи🤙🤙🤙
Это старое видио?
За такие рассказы всегда пожалуйста 🤗🤝
контент топовый ! на порядок ЛУЧШЕ ПРОФАНА ХАЙПОЖОРА АСАФЬЕВА !!! спокойно размерено по фактам и в деталях,и без тупых ужимок...спс от души!
HONDA ❤. Были аккорды cf6 и cl9. Сейчас civic fd2r!
Самая лучшая в мире компания самые лучшие в мире автомобили и мотоциклы а стильной металлом нахуй не нужен
У жены Honda fit, у меня Honda freed. Оба праворукие. До этого были Тойоты, скажу про Тойоты, надёжные но скучные. А Хонды, красивые и функциональные, все сделано для удобства передвижения, и не менее надёжные и крепкие чем Тойоты. Не обижайтесь тойотоманы, до Хонды, я тоже был приверженцем Тойоты.:)))
Лучше Хонды есть только новая Хонда.
@@ВикторБулычёв-99 С Вами полностью согласен.
@@ВикторБулычёв-99 лучше хонды есть только хонда из 90х :) EG ван лав
Cr-x
Каким должен быть автомобиль) ? Новым и чёрным!!! Генрих Форд.
Работал много лет в дилерской сети Хонда вплоть до ухода бренда с рынка РФ в 2014 году. Это одни из самых качественных, надёжных и износостойких автомобилей с великолепной управляемостью, с которыми я работал - это самый передовой японский бренд.
Хонда ушла из России в 2020г. В
@@Алхимикус
Тоже передаю привет этим азиатским консервам
Первая машина была Хонда Фит, - правый руль, японской сборки. Последущие машины и так не дотянули до него по кочеству, выносливости.
Из малолитражек купил бы фита, у жены сейчас витз литровый, ей очень нравится и мне тоже в принципе но если буду витца менять то только на фитa .
Спасибо большое автору, проделана очень большая работа, ставлю большой жирный лайк, и моë искреннее уважение.
Единственное нет модели (хонда легенда) , инфы про эту модель просто очень мало.
Лайк респект Автору этого выпуска очень интересно, и не мало важно, слушать голос не умоляет!!!!!!!!!!!)))))))
Хонда❤лучшая 👍
Хонда,тойота…..все это греет душу,все что производили до 10-хсейчас слезы
Сейчас тоже очень неплохо! Гибрид их очень нравится!
@@Yurii-o3z прикатил я с Владивостока хонду джейд-15 года в Кемерово…не доехал 80 км развалился робот(выжимной)
Хонда сказал: никогда не забывал запах масло исходивших от двигателя, ныне он заплакал бы от электрокаров.
В электро карах тоже используют масло и оно тоже греется и пахнет
Шестым Аккордом владел 11 лет. В этом году сын получил права, пришлось ему отдать. Прям часть сердца оторвал. А себе оставил шестую Сивку хэтч, потому как езжу на большие расстояния и она более экономичная... Да и нравится очень дизайн этого тапка ... 😁
Четвёртый Прелюд - бомбический дизайн, особенно из-за фар. А пятый изуродовали фарами квадратными...
У вас 6-й Аккорд был с каким рулём и для какого рынка? У меня был 6-й для европейского рынка с 1.8. Сейчас 7-й Аккорд 2.4, уже 6-й год езжу) Хочу и мечтаю о 10-м, но пока нет возможности купить его.
@@ridergt5304 , леворульная , английской сборки, 1.8 . К новым отношусь с предубеждением к качеству. Хотя, взял бы сейчас последний H-RV только из-за e-HEV и достаточно объёмного багажника. 🙂
Во, есть что на вечер посмотреть! Когда-то был цивик 4(сверх надежное авто)
Какое может(?!!!), Россия в ЖОПЕ ГЛУБОКО со своим автопромом и от этого очень досадно!
таких качественных авто как с 70х и по 2000е годы уже не делают.......😭😭😭😭
Самый качественный авто Ноnba китайский хлам заполонил рынок, красивый новомодный а качество на нуле а французском авто и говорить неохота немцы также испохабили машины цены до небес а качество китайское.
Хондаводы братцы и сестры мира вам
Одно не рассказал автор.После войны Соичиро сказал всем что устал и продав Tokai Seiki Heavy Industry купил цистерну медицинского спирта которую установил у себя в комнате.
Он делал виски и бухал его.
После уже собрал мопед первый)))
Да, дядька, я немало фильмов посмотрел про Соичиро Хонда, но твой с превеликим удовольствием посмотрю😎
У меня Хонда Степ Вагон 2000 года, я один хоз, он сгнил понизам, но я купил кузов с Японии и переварил его, теперь он как новый, машина сильная очень нравится поэтому никогда её не продам, навсегда в семье останется, не разу не подвел этот автомобиль 4WD,.
Дополню .Автору большое спасибо за фильм, очень интересный фильм, побольше бы таких фильмов .
Третий год владею степом первым 1999 г, пробег уже 350000, с момента покупки накатал чуть больше 50000, меняю масла, рулевую тягу поменял, аккум и ГРМ с роликом нынче сменил, хотя можно было и не менять и все. Мотор родной, короба правда контрактная стоит . Мой экземпляр не гнилой практически справа три рыжика есть но мне лет на 5 точно до ремонта хватит, потом сделаю если поновее поколения не возьму. Тачка не перестает радовать своей универсальностью, практичностью, динамикой и управляемостью..
Хонда аккорд 5, кузов сс7, год 1994, уже 5ый год в моих руках. Едет и едет. Надежнее ваза
Обожаю Соичири Хонду человек который переодел титанический путь к успеху
Единственная страна которая может делать автомобили ДЛЯ ЛЮДЕЙ КАЧЕСТВО И КОМФОРТ
Класс. Спасибо за ролики. очень интересно. Ехжу на Хонда фит, на мотоцикле Ямаха ДрагСтар. Уважаю японцев!!!
Что мотоциклы,что автомобили,да и квадроциклы и прочая техника.Качество,надежность, репутация.Хоть и цена нынче не то чтобы демократичная.
У инженеров хонды технические решения интереснее, чем у других японских компаний.
Самые интересные и продуманные технические решения. Много разных машин было и есть, Хонда самое лучшее на чем я ездил.
❤
Я наездник со стажем в 25 лет-было японских машин штук 7 за это время-Тойоты и Хонда в одной поре и у них одно достоинство-лучшие авто всех времён (выпуски 80-90-00)годов Ролсройсы исключение(тачки надежнее и лучше но недоступные для 99% потребителей
@@Палковводец-б6н По большому счёту японцы не умеют создавать что-либо новое, т.е. созидать. Копировать могут, созидать нет. Это не камень в их огород, такова специфика работы мозга, она свойственна азиатам, но это другая тема. Конёк японцев в дисциплине, дотошности и стремлении доводить до максимально возможного качества. Не замечали такое?
Приплету и китайцев. Развелось у них сейчас автопроизводителей, как собак, но дизайн не их, конструктив тоже, купили европейские мозги просто. А учитывая их реальное разгильдяйство получаем то, что получаем. Китайцы могут производить качественные вещи, но при наличии европейской СМК и постоянном контроле. К сожалению так.
Нет
Меня больше поражает то что япония после войны не имя ресурсов сумела быстро восстановиться и стать передовой страной 👍 это ещё раз доказывает что главный ресурс государства это люди а не природные ресурсы вы можете провести параллель с нашей страной мы имеем ресурсы но считаемся отсталой страной так как у нас не ценят людей и мозги!!! Нам привыкли говорить мол незаменимых нет но так говорят бездари которые сами не чего не создали а вот я считаю ещё как есть которых просто нельзя заменить ни чем.
америка предоставила и ресурсы и рынок сбыта.
Хонда как всегда гении! гибрид как промежуточный вариант... - мечтай в одну руку, а сри в другую и смотри, какая быстрее заполнится)) пока все выкидывают ДВС, они под повесточку просто накинули батареек (потому что еще неизвестно когда и как вся эта петрушка закончится), браво! лучшие моторы, интереснейшие тачки!
С большой благодарностью отношусь к Концерну Хонда! Катаюсь на Цивике 2012 г.в. четвертый год ,мечтаю поменять на новый ,но так люблю свой авто ,что не решаюсь сделат такой шаг!!! Влюблен в Инсайта 3 поколения предоставится случай ,пересяду на гибрид без опаски ,т к.НОНДА это надёжность!!!
Катаюсь на eg 1993 года, менять не собираюсь :)
@@andreigovorukhin У меня была старая Тойота новая у дилера покупал, но Хонду поменяю только на Хонду.
@@ВладимирШумков-ъ4вбыла Карина Е, отечественный автопром, всегда хотел правый руль так как левый надоел, мне больше правый нравится. Тоже если и решусь менять машину то только на Хонду.
Езжу на Цивике в кузове ЕК Хэтч. Лучшее авто в своем классе я так считаю. До этого стоял ДВС д15б ВТЭК 130лс. Сейчас поставил J35 на 300лс. Машина по управляемости и динамике не сравнить ни с чем из этого класса, плюс расход на уровне того же мотора 1.5л если не стоять в долгих пробках.
Супер выпуск 👍👍. Привет из Алматы ✌️✌️
Респект автору за такой ролик 👏👍
У меня одиссей 2001 года 3литровый абсолют и одиссей 2010 2.4 тоже абсолют 10 год полет отличный больше ничего не надо. Как говорится лучше хонды нет коня, остальное все х...ня
6 аккорд в моём сердце навсегда)...
Всем привет, супер интересно!!!
владею 5 пелюдом очень шикарная малишка)))
обожаю хонду 6е поколениехечь был щас 8й седан
Honda civic 🔥👍
Вроде бы интересно, но какая-то общая слишком информация, как будто бы зачитывание с рекламных буклетов,*honda такая-то- покорила всех качеством и характеристиками*, непонятно где начали оснащать какими крутыми функциями, вроде климата, ABS, и тд.
А где история, что Саитиро Хонда купил цистерну спирта в свое село и потом около года всем селом бухали? Реально мировой чувак)
асафьев уже все рассказал))
У меня Honda Legеnd KA9 кузов, 1999 года. Великолепная шикарная машина. Качество отделки салона на высоте. Надежность также. Считаю именно Хонда, Тойота, и пару моделей Мерсов (123,124,126 и 140 кузова), самые шикарные машины в мире. Больше машин нет ! И мне плевать на ваши комменты.
В таком случае мне тоже плевать на то что вы перечислили
Спасибо за такую историю , приятно смотреть
Бизнесы строили с нуля... Это верно, но... кто туда вбухивал миллионы ? Оказывается США и Великобритания... Интересно , не правда ли ? И не для того ли это делалось, чтобы дешёвый японский автопром убил автопром американский ?
На самом деле в экономику Японии были влиты огромные деньги. Так что утверждать все своим упорством сделано не верно. Так же как им разрешили продавать свою продукцию (Японии) на Американском рынке. Грубо говоря тот кто дале деньги тот и разрешил. НО... Конечно не стоит отрицать Японскую удаль, терпиливость и упорство.
Страна, которая не имеет природных ресурсов, зато имеет серое вещество- мозг, самое главное в жизни.
После прихода Хонды в Формула 1, монополию Мерседес пришел конец, это говорит о многом.
У автора часто модели не в попад. А где последний CR-V? Точнее предпоследний, т.к. последний уже стучится в двери.
У меня было 9(!!!) Хонд, включая авто и мото. Люблю этот бренд.
была когда прелюд..в 90х..сейчас взял акуру,нисколько не пожалел..следующую тоже из хонда акура ..из этого что то
Можете такое же про Митсубиси видео большое и информативное сделать как это? Говорю как от Фанатов Митсубиси. Чтоб понимать как Митсубиси компанич развивалась и делая классные авто
Самая лучшая у меня у самого была хонда я ещё хочу берег бы как зеницу ока автомобиль наслаждение
Integra DA8 XSI, b16a.
Автору за материал высшый бал. Только может некоторые английские названия стоит переводить а то английский хромает. Или произношение подтянуть... а так очень интересно. Смотрел на одном дыхании. Спасибо за качественный материал:)
Материала собрано много и это круто. Но подача....есть куда расти.
Всегда с удовольствием смотрю ваши ролики, свой особенный стиль и атмосфера😊
Honda - one love! Были в разное время Accord, Domani, Civic, N-WGN. Неприхотливые и надежные даже более чем Тойота, но гораздо более живые и приятные в управлении. Остальные японцы, не говоря уже о других мировых марках авто, даже рядом не стояли.
P.S. За историческую справку спасибо!
Капец, такая интересная история, и так мало лайков.
По роду деятельности,в Приморье, имел весь японский автопром и никогда не променяю на авто других производителей ввиду комфорта и надежности. Мне 68 и на подворье имею Мазда Титан и Лексус жх 470 из Америки с минимальным пробегом и,надеюсь, это мне до печального конца. Хонда имеет своих почитателей и я был среди них тоже. Всем мира и спокойствия.
У Хонды с деньгами проблем вообще не было, после как они сделали Цивик, и микромопед Дио
Это же видео было
Абсолютно такое же
Это большой выпуск.
@@TheAutoTop1 А заметил что видео длинное
Аскот - рафага - инспаер - вигор. 5 горшковые тоже есть ,по чему про их не сказали?
Одно время несколько лет выписывал журнал, в котором велась статистика ремонтов при тех осмотре в Германии, на первом месте по надёжности и с меньшим количеством проблем была Тойота
Я многим людям это твержу ! а они за мерседесы и ауди с бмв !
Невозможно поменять мнение других, если кому то нравится какая то модель, то не нужно его за это осуждать, если ему комфортно в этом автомобиле то пусть ездит дальше. Я тоже больше люблю немецкие марки, но к японскому автопрому я отношусь очень уважительно, да и вообще я люблю все марки машин, все хороши по своему)
honda accord 7 - это лучший accord из когда либо созданных ИМХО)
Согласен, пока не появился 8-й 😊
CR-V лучше - ИМХО)
@@sanyar7979у 8 даже jdm версии нет , под американцев делали и раздули как бегемота
Сделайте обзор на митсубиши галант!!Пожалуйсто!!!
Отличный фильм, отличная линия историй о авто мире. Жду от Вас историю про СУБАРУ, не менее легендарную и не менее интересную марку японского автостроения.
Хондочка ❤❤❤ Навсегда...
Однозначно лайк, работа супер.
Первая моя машина Хонда Сивик 85г, двигатель 1,5л. Вторая Хонда Прелюд 87г, с двигателем 1,8л. Этими авто я владел с 96 по 98 годы. Отличные автомобили, Прелюд вообще бомба, при желании всех оставлял позади. Смотрел фильм и аж сердце защемило, когда увидел как создавались авто которыми я владел в молодости. Прожив на ДВ 25 лет, конечно у меня было много японских автомобилей разных марок, но эти хонды я вспоминаю с теплотой. Сейчас хочу взять Хонду Степваген.
Владею вагоном бомба
Приятно было узнать о развитии компании. Спасибо.
Спасибо за Обзор. Интересная История . Да Хондавские Машины по интереснее .
Хонду сделал инженер,таёту продавец.(Кто-то из Японцев сказал )и это по ходу правда.
Очень, очень информативный канал. Спасибо автору за труды.
Сделать выпуск про Хонду и не рассказать про K-car(ы) 🤦
Хонда лучшая машина в мире!
скутеры и мото да! насчёт авто точно нет)
Была
@@еленаомск-у3х6
В 80х-90х все японские компании были самыми лучшими! нельзя сказать что что то лучше тоёта 1 место хонда 2место мазда 3тье. Нет это тупой глупый детский стереотип в то время японцы делали все одинаково качественно машины я впечатлён техникой начало восьмидесятых и до конца двухтысячных годов
@@НєчюраевКамрад фуфло ета
Alfa Romeo 🙏 в ождании
Цыганской алфу кирдик.
Единственное, они на многие мотели туреров не ставят круиз-контроль...копеечная система, а рука-то устает рукоять держать☹
Приветствую, всех! Обзор, огонь!!! Успехов! Лайк и подписка!
Всего лишь 4 месяца прошло после последнего видео👍 Дождался😁
Стоп , а как Хонда скакнул от сервиса с 1м рабочим , до гонок на автомобилях , автор ты ничего не упустил ?
Я дважды сталкивался с обрывом первичной обмотки катушки зажигания как раз на сивике. А моя старая тойота не подводила.
Какого года civic?
У меня Хонда срв 2 поколение машына просто 🔥👍🇰🇬
берегите её! Легенды их нужно беречь и любить и спустя ещё 20 лет мы будем насыпать в рот современным помойкам вы представьте лица людей которые будут видеть хонду мазду тоёту в 2043году! машину 1986 года!!! ето чювство как будто современному автоговнопрому ты владелец старого Японского авто даёш в рот!!!!Я кстати владею 4тый год маздой 626. 3тье поколение с найшикарнейшим 1.6 мотором f6
8клоп с воздушным охлаждением выпускных клапанов и ещё по мотору дохренищщя плюсов и ни нашол ни одного минуса по конструкцыи!!!1986год я просто влюбился в ету ракету и принял решение её никому не продавать а полностью поварить и покрасить!
Я откатал в такси 4 года и стуканул мотор но я знал что рано или поздно ето будет пото му что проверял датчиком давление масла и оно было очень слабое.Так вы вдумайтесь!!! Етот мотор такой безумно неубиваемый что только спустя 4 года стуканул! а сколько до меня отьездил!?! х.з
Я принял решение вложить в мотор хотябы в блок максимум сил денег не пожалел но сделал во время войны мотор ету легенду так как того не ожидал!
Я даже нашол самое главное что не мог найти 2 года.Новый масло насосс от 2 литрового мотора и он подошол!!!Я очень обрадовавшись и коленвал только первый ремонт и блок только проточил в 0.50 второй ремонт.Я был потрясён етим мотором там так всё просто но надёжно и продуманно всё шикарно что тупо нет ни одного минуса по конструкцыи и инженерной мысли!!!! И это при том что мой мотор Не жрал масло десятками литров он кушал от 300 до 3 литра масла на 8500 км компрессия была 13 кг в каждом цилиндре ровная мотор заводился у меня в любую погоду с пол-оборота когда я поставил газ он заводился на газу моментально с пол-оборота Даже лучше чем на бензине когда я разбирал мотор по причине того что из-за того что было масляное голодание и стуканул мотор я вытащил поршневую и был в шоке на ней ни одного задира цилиндра идеально зеркало красивая ни одного задира царапины и так далее днище поршня было Чёрное а Бока там где поршневой палец идеально чистые как-будто новая поршневая Я думал что онука кольца может быть под забитые или закоксованные а Нет нифига идеально всё чистенькая никакого Кокса кольца шевелится упругость поршневых колец хорошая не следов тебе перегрева Ничего абсолютно всё с поршневой было отлично и мне сказали не надо тебе тут поршневую делать делай только коленвал и вкладыши меняй а я послал всех на хрен блок завёз Токарев он проверил сказал надо проточить под новую поршневую я не пожалел денег сделал мотор всё сделал и новый насос поставил вкладыши коленвал цилиндро-поршневая и получил бомбовый результат теперь я хочу новую головку поставить она подходит с Kia Sportage первого поколения потому что там двухлитровый мазовский мотор стоит это Kia делалось до 2007 года поварить кузов покрасить и оставить эту машину беречь её В общем я получил за 4 года полностью перебрал ходовую и полностью откапиталил движок. Теперь я просто не вижу смысла продавать её и дарить её кому-то почти за бесценок все кто будет читать Мой комментарий Берегите свои старые японские машины таких машин уже нет и не будет никогда я буду открывать свой канал и буду заниматься видео блогом своей машины как я катаюсь на ней как работаю как её обслуживают ремонтирую буду рассказывать о ней очень много чего интересного того чего нет в интернете и в ютуби Я очень много искал про неё информацию в ютуби ничего нет того что я узнал про эту машину про этот мотор
Рестайлинг 2005-06 были идеальными!
Что значит нету низов?
Он на 6й передаче с 60км в ч вытягавает без дерганий вообще.
Любой спорт попробуй.
Задергается и заглохнет
Вес мотоцикла это плюс.
При встречной фуре его не сдувает вообще.
При 6тыщ ручку газа сбросил и крутнул.и он встает в вилли легко.Повторяю.просто запросто.
После 8тыщ.у него есть подрывчик.и он на много резвее своих конкурентов 600соток.
И на вид классика никогда не устареет.
В 24году все начали делать классики и скремблеры.
Надоело людям пластик.
Нятяжитель грм.отверткой доварачиваешь и он ходит еще 50тыщ.
Есть хорнет 900кубов.
Тяжелый.незграбный и крутится на много меньше.
Чем 600тка. На 3головы хуже.
8лет откатался и доволен как слон.
Еслиб сейчас выпускался б новый.
Купил бы с удовольствием.
Япония самая крутая в технологиях❤!
Очень интересный видос спасибо большое 👍
А когда аккорд. Ждем
Японские моторы умеют втекать😊
Спасибо, супер выпуск 👍🏼
Honda Cr-x прошла стороной, также как ее победа на гонках в которых она обошла Ferrari 308gt.
Выпуск отличный, как и машины, о которых он сделан👏
+1
С машинами Хонда дела не имел, с мотоциклами тоже. Работал с подвесными лодочными двигателями Хонда. Ну что сказать... техника, вроде как и неплохая, но фирма Хонда - самая припезденая фирма в водномоторном бизнесе. Во всем мире приборы ( тахометр и трим) можно спокойно переставить с мотора одной фирмы на мотор другой, особенно тахоментры и это общепринято и нормально, но, блядь сука, у Хонды они не только имеют нестандартный размер и невозможность подключения к моторам других фирм, но и между моторами Хонда они полностью невзаимозаменяемы, а для того, чтобы подключить приборы стандартного типа - купи переходник за 200 баксов! А если кто сталкивался с разборкой моторов 30 и 50 л.с. - тому Хонда вообще будет приходить ночью в виде кошмаров... Про Хонда-130 на Хонде вообще не любят вспоминать... откровенное говно, а не мотор..
Зачем их тогда покупают ? Ямаховские лучше двигатели лодочные ?
@@mannas273 С точки зрения пользователя, все двигатели хорошие. Хондовские всегда отличались надежностью, экономичностью и простотой конструкции ( недаром почти все китайские мотоциклы ездят на копиях хондовских моторов, да и генераторы бензиновые это копии Хонды). У меня неприязнь не к самим двигателям,, я их уважаю, у меня неприязнь к определенной политике самой фирмы Хонда. В мире водномоторной техники сложились определенные стандарты, которых все придерживаются и это очень удобно для механиков, продавцов и пользователей, но фирма Хонда влезла со своими стандартами. Создается впечатление, что менеджмент фирмы Хонда страдает манией величия. Кстати... Хонда единственный производитель лодочных моторов, у которой моторы крутятся в другую сторону, в отличии от всего мира и ряд компоновочных особенностей у них тоже иные. Они применяют свои внутренние автомобильные стандарты и клали они на стандарты остального мира. Я выражаю точку зрения себя как механика. Кстати... Китайцы, при копировании подвесных моторов, в основном, копируют продукцию фирмы Ямаха и некоторые моторы Тохатсу, Хонду не копируют вообще, в отличии от сухопутной техники. Если остальные фирмы, производители лодочных моторов, активно развивают свою технику и активно её предлагают, т.е. этот рынок считают серьезным, то с Хондой создается впечатление, что ей просто нужно было присутствие на этом рынке и не более, просто занять еще одну нишу чтобы светить там надпись Хонда. Ну и еще особенности японского менталитета, но они общие у всех японских производителей. В отличии от американцев, которые всегда признают свои ошибки и стараются их максимально быстро исправить за свой счет, японцы всегда пытаются свои ошибки скрыть, начинают мутить и пытаются спрыгнуть с ответственности... Как-то так..
@@ДмитрийКалиниченко-ш4г мстят гайдзинам видимо за что то. Спасибо за шикарный ответ
оно и у автомобилей есть приколы. Хонды любят исключительно оригинальные жидкости. Вариатор наййбнётся если зальёшь аналог и он вдруг не подойдёт. а не подойдут все (это я про чистокровных японцев, т.е. правый руль), расходники запчасти сложнее и дороже чем у той же Тойоты. в которую можно лить аналоги и ставить аналоги и ниухйя ей не будет. будет возить , как трактор. Хонда привередливая с пдъйййбонами в плане авто.
И пусть не пи333дят хондаводы, что мол вооот да ниухййя. Да ухй-то там !!! В технологическом смысле оннда хитровыйййбанная - это имею ввиду если рассматривать праворукую - чистокровную. Но у неё есть огромный плюс за всю эту хитровыйеебанность получишь отличную управляемость , плотость , динамику и эмоции от этого всего, но платить будешь соответственно.
@@KAce888это ты ещё на субару не ездил)
У Хонды есть замуты, но если вкуришь, то ремонтируется и обслуживается она на коленке, но только правый руль, так как в них многие детали и элементы взаимозаменяемы
Ждём ❤
Меняю на своих хондах каждые 25-40 тыс. (На одном серванте уже два движка поменял, а акпп все родная, когда брал пробег был 150К и никакие жижи в нем кроме как масло в двс и омывайка стекол не менялись, сразу сделал 4 частички подряд на пробег в интервале 1000км) частичкой, ни разу не видел грязного мутного или паленого масла при сливе. Проточный фильтр можно даже не менять сколько их распиливал состояние отличное, основной в хонде не меняется без раскола. Есть и аппарат, но производитель в мануале конкретно прописал только частичная замена. Не знаю с чем связано, но следую мануалу.
Отличный обзор, а где же Honda Ridgeline? Забыли про легендарный пикап...эх
Залипательно, спасибо.
Японцы молодцы, делают вещи!!!!!
Класс!
Тойота - лучшие и надёжнее авто в мире
А в России до сих пор Буханку делают.
Буханка с первого раза получилась, а япошки Хонду до сих пор переделывают)
Отличная работа! Можно подробный трек лист музыки использовавшаяся в данном видео?
Спасибо,за,информацию❤🎉
Не нашел музыку в описании которая здесь использована. А музыка бомба!
Я зашёл посмотреть историю развития компании а сижу и смотрю просто пересказ каталога автомобилей 😑 ну такое....
Хонда, это состояние души! Машина тебя чувствует и дарит тебе незабываемы эмоции от вождение!!!
Ну вобще-то мотоциклов и автомобилей. И на мотоциклах был другой логотип: ХОНДА с крылом над надписью. Я едва не разбился лет 15 назад на Нонда Инспайер,но она как клещ вцепилась в дорогу и на скорости 175 км/ч,держала дорогу ЗАДОМ!
ХОНДА ОДИССЕИ...НЕУБИВАЕМЫИ АППАРАТ.