Работал много лет в дилерской сети Хонда вплоть до ухода бренда с рынка РФ в 2014 году. Это одни из самых качественных, надёжных и износостойких автомобилей с великолепной управляемостью, с которыми я работал - это самый передовой японский бренд.
У жены Honda fit, у меня Honda freed. Оба праворукие. До этого были Тойоты, скажу про Тойоты, надёжные но скучные. А Хонды, красивые и функциональные, все сделано для удобства передвижения, и не менее надёжные и крепкие чем Тойоты. Не обижайтесь тойотоманы, до Хонды, я тоже был приверженцем Тойоты.:)))
Шестым Аккордом владел 11 лет. В этом году сын получил права, пришлось ему отдать. Прям часть сердца оторвал. А себе оставил шестую Сивку хэтч, потому как езжу на большие расстояния и она более экономичная... Да и нравится очень дизайн этого тапка ... 😁 Четвёртый Прелюд - бомбический дизайн, особенно из-за фар. А пятый изуродовали фарами квадратными...
У вас 6-й Аккорд был с каким рулём и для какого рынка? У меня был 6-й для европейского рынка с 1.8. Сейчас 7-й Аккорд 2.4, уже 6-й год езжу) Хочу и мечтаю о 10-м, но пока нет возможности купить его.
@@ridergt5304 , леворульная , английской сборки, 1.8 . К новым отношусь с предубеждением к качеству. Хотя, взял бы сейчас последний H-RV только из-за e-HEV и достаточно объёмного багажника. 🙂
У меня Хонда Степ Вагон 2000 года, я один хоз, он сгнил понизам, но я купил кузов с Японии и переварил его, теперь он как новый, машина сильная очень нравится поэтому никогда её не продам, навсегда в семье останется, не разу не подвел этот автомобиль 4WD,. Дополню .Автору большое спасибо за фильм, очень интересный фильм, побольше бы таких фильмов .
Третий год владею степом первым 1999 г, пробег уже 350000, с момента покупки накатал чуть больше 50000, меняю масла, рулевую тягу поменял, аккум и ГРМ с роликом нынче сменил, хотя можно было и не менять и все. Мотор родной, короба правда контрактная стоит . Мой экземпляр не гнилой практически справа три рыжика есть но мне лет на 5 точно до ремонта хватит, потом сделаю если поновее поколения не возьму. Тачка не перестает радовать своей универсальностью, практичностью, динамикой и управляемостью..
Первая моя машина Хонда Сивик 85г, двигатель 1,5л. Вторая Хонда Прелюд 87г, с двигателем 1,8л. Этими авто я владел с 96 по 98 годы. Отличные автомобили, Прелюд вообще бомба, при желании всех оставлял позади. Смотрел фильм и аж сердце защемило, когда увидел как создавались авто которыми я владел в молодости. Прожив на ДВ 25 лет, конечно у меня было много японских автомобилей разных марок, но эти хонды я вспоминаю с теплотой. Сейчас хочу взять Хонду Степваген.
С большой благодарностью отношусь к Концерну Хонда! Катаюсь на Цивике 2012 г.в. четвертый год ,мечтаю поменять на новый ,но так люблю свой авто ,что не решаюсь сделат такой шаг!!! Влюблен в Инсайта 3 поколения предоставится случай ,пересяду на гибрид без опаски ,т к.НОНДА это надёжность!!!
@@ВладимирШумков-ъ4вбыла Карина Е, отечественный автопром, всегда хотел правый руль так как левый надоел, мне больше правый нравится. Тоже если и решусь менять машину то только на Хонду.
Езжу на Цивике в кузове ЕК Хэтч. Лучшее авто в своем классе я так считаю. До этого стоял ДВС д15б ВТЭК 130лс. Сейчас поставил J35 на 300лс. Машина по управляемости и динамике не сравнить ни с чем из этого класса, плюс расход на уровне того же мотора 1.5л если не стоять в долгих пробках.
Мое знакомство с Хонда произошло в 2008 году. Приятель притащил себе из Японии аккорда 1998года на МКПП. Когда он на второй скорости разогнался до 110км/ч и это был не предел для второй. Это был восторг!!! Впереди ещё 3 скорости:)
По роду деятельности,в Приморье, имел весь японский автопром и никогда не променяю на авто других производителей ввиду комфорта и надежности. Мне 68 и на подворье имею Мазда Титан и Лексус жх 470 из Америки с минимальным пробегом и,надеюсь, это мне до печального конца. Хонда имеет своих почитателей и я был среди них тоже. Всем мира и спокойствия.
Хонда как всегда гении! гибрид как промежуточный вариант... - мечтай в одну руку, а сри в другую и смотри, какая быстрее заполнится)) пока все выкидывают ДВС, они под повесточку просто накинули батареек (потому что еще неизвестно когда и как вся эта петрушка закончится), браво! лучшие моторы, интереснейшие тачки!
Honda - one love! Были в разное время Accord, Domani, Civic, N-WGN. Неприхотливые и надежные даже более чем Тойота, но гораздо более живые и приятные в управлении. Остальные японцы, не говоря уже о других мировых марках авто, даже рядом не стояли. P.S. За историческую справку спасибо!
У меня Honda Legеnd KA9 кузов, 1999 года. Великолепная шикарная машина. Качество отделки салона на высоте. Надежность также. Считаю именно Хонда, Тойота, и пару моделей Мерсов (123,124,126 и 140 кузова), самые шикарные машины в мире. Больше машин нет ! И мне плевать на ваши комменты.
Спасибо большое автору, проделана очень большая работа, ставлю большой жирный лайк, и моë искреннее уважение. Единственное нет модели (хонда легенда) , инфы про эту модель просто очень мало. Лайк респект Автору этого выпуска очень интересно, и не мало важно, слушать голос не умоляет!!!!!!!!!!!)))))))
Меняю на своих хондах каждые 25-40 тыс. (На одном серванте уже два движка поменял, а акпп все родная, когда брал пробег был 150К и никакие жижи в нем кроме как масло в двс и омывайка стекол не менялись, сразу сделал 4 частички подряд на пробег в интервале 1000км) частичкой, ни разу не видел грязного мутного или паленого масла при сливе. Проточный фильтр можно даже не менять сколько их распиливал состояние отличное, основной в хонде не меняется без раскола. Есть и аппарат, но производитель в мануале конкретно прописал только частичная замена. Не знаю с чем связано, но следую мануалу.
Хонда срв рд 1 2001 года моя любимая ласточка .надёжна как АК .и по снегу приеду.и в горочку по льду. Передние пробуксовали колеса...задние подхватили и пошла пошла пошла родная )) обожаю её.хонда молодец! Красавчик мужик!
Владел Хондой СРВ 3 поколения, двигатель 2,4 л V-tec, самый лучший семейный автомобиль, продал, деньги были нужны, осталась БМВ Е-34 525 громкий, шумный и дорогой в ремонте. Вспоминаю Хонду, ничего в ней не делал, яйца передние менял и реле кондёра, уже сто раз пожалел что продал
Я не притязателен, и в моей жизни были только русские машины, включая газ-21, жигули, вазовская десятка, и ниссан тиида. Сейчас мне 61 год и я живу в штатах. У меня Хонда СИ АР ВИ ГИБРИД СПОРТ 2024 модельного ряда, полный привод. Это лучшее, что я водил в жизни. У дочери новая субару легаси. Я в штатах ездил на камри, легаси, и алтиме. Моя хонда просто сделана для меня. Расход средний 6.6 литра на 100 км, или 35,5 миль на галон. Такой расход у меня был на ниссан тиида. Но там был 1.6 движок и 110 л.с. На хонде у меня 2 литра объем и гибрид с 204 лошадинными силами. Езжу и кайфую. Хонда the best!!!!!! Конечно всё по деньгам, но такого соотношения цена-качество у меня ещё не было!!!!!! Я влюбился в Хонду!!!!!
Одно время несколько лет выписывал журнал, в котором велась статистика ремонтов при тех осмотре в Германии, на первом месте по надёжности и с меньшим количеством проблем была Тойота
Я наездник со стажем в 25 лет-было японских машин штук 7 за это время-Тойоты и Хонда в одной поре и у них одно достоинство-лучшие авто всех времён (выпуски 80-90-00)годов Ролсройсы исключение(тачки надежнее и лучше но недоступные для 99% потребителей
@@Палковводец-б6н По большому счёту японцы не умеют создавать что-либо новое, т.е. созидать. Копировать могут, созидать нет. Это не камень в их огород, такова специфика работы мозга, она свойственна азиатам, но это другая тема. Конёк японцев в дисциплине, дотошности и стремлении доводить до максимально возможного качества. Не замечали такое? Приплету и китайцев. Развелось у них сейчас автопроизводителей, как собак, но дизайн не их, конструктив тоже, купили европейские мозги просто. А учитывая их реальное разгильдяйство получаем то, что получаем. Китайцы могут производить качественные вещи, но при наличии европейской СМК и постоянном контроле. К сожалению так.
Большое спасибо команде канала за ваш труд. Я просто восхищаюсь вашим трудолюбием. Руководителю проекта особый респект за верное направление и щепетильность
владел хонда сабер 95г.в. 2,5л и 190 кобыл.по управляемости наверное самый офигенный на чем я ездил. была хонда мобилио 2002г.в. первый в россии переделал ее в рестайл.-это вообще нереальный кубик.ниссан и тойота курят по вместимости. сейчас хонда авансир 2,3л на 150коней.до сабера по управляемости не дотягивает.подвеска вроде та же,а совсем не то.авансир более комфортен.и возможно из-за более слабого движка еще. понятно,что владел многими авто,а ездил на еще большем количестве-душа лежит к хонде. сейчас во владении хонда авансир 1999г.в.,газ 69 1958г.в. и митсубиси делика 1994г.в. хонда на повседнев.дальняк митсуха-экспедиционнник-недавно на перевал Дятлова катал и не только(на канале есть видосы) газ 69-для жесткого бездорожья(тоже видосики на канале имеются)
Отличный фильм, отличная линия историй о авто мире. Жду от Вас историю про СУБАРУ, не менее легендарную и не менее интересную марку японского автостроения.
Можете такое же про Митсубиси видео большое и информативное сделать как это? Говорю как от Фанатов Митсубиси. Чтоб понимать как Митсубиси компанич развивалась и делая классные авто
У автора часто модели не в попад. А где последний CR-V? Точнее предпоследний, т.к. последний уже стучится в двери. У меня было 9(!!!) Хонд, включая авто и мото. Люблю этот бренд.
Одно не рассказал автор.После войны Соичиро сказал всем что устал и продав Tokai Seiki Heavy Industry купил цистерну медицинского спирта которую установил у себя в комнате. Он делал виски и бухал его. После уже собрал мопед первый)))
Автору за материал высшый бал. Только может некоторые английские названия стоит переводить а то английский хромает. Или произношение подтянуть... а так очень интересно. Смотрел на одном дыхании. Спасибо за качественный материал:)
Вроде бы интересно, но какая-то общая слишком информация, как будто бы зачитывание с рекламных буклетов,*honda такая-то- покорила всех качеством и характеристиками*, непонятно где начали оснащать какими крутыми функциями, вроде климата, ABS, и тд.
Что значит нету низов? Он на 6й передаче с 60км в ч вытягавает без дерганий вообще. Любой спорт попробуй. Задергается и заглохнет Вес мотоцикла это плюс. При встречной фуре его не сдувает вообще. При 6тыщ ручку газа сбросил и крутнул.и он встает в вилли легко.Повторяю.просто запросто. После 8тыщ.у него есть подрывчик.и он на много резвее своих конкурентов 600соток. И на вид классика никогда не устареет. В 24году все начали делать классики и скремблеры. Надоело людям пластик. Нятяжитель грм.отверткой доварачиваешь и он ходит еще 50тыщ. Есть хорнет 900кубов. Тяжелый.незграбный и крутится на много меньше. Чем 600тка. На 3головы хуже. 8лет откатался и доволен как слон. Еслиб сейчас выпускался б новый. Купил бы с удовольствием.
Спасибо Вам за потрясающее виде. Просто фундаментальный труд документального кино, который в художественном кинематографе имел бы право nазываться "Байопик" о великой марке. Вы собрали огромное количество материала . Владел двумя Civic - в 25 лет и в 44 годa. Kроме этого в разные периоды владел многими другими марками авто, но не что не было так просто, весело и надёжно! Спасибо Вам и Хонда. P.S. Как небольшое замечание - Civic 7 поколения кроме SI так же имел версию Tipe R которая среди "до-турбированных" оказалась самой быстрой!
На самом деле в экономику Японии были влиты огромные деньги. Так что утверждать все своим упорством сделано не верно. Так же как им разрешили продавать свою продукцию (Японии) на Американском рынке. Грубо говоря тот кто дале деньги тот и разрешил. НО... Конечно не стоит отрицать Японскую удаль, терпиливость и упорство.
Ну вобще-то мотоциклов и автомобилей. И на мотоциклах был другой логотип: ХОНДА с крылом над надписью. Я едва не разбился лет 15 назад на Нонда Инспайер,но она как клещ вцепилась в дорогу и на скорости 175 км/ч,держала дорогу ЗАДОМ!
Самый качественный авто Ноnba китайский хлам заполонил рынок, красивый новомодный а качество на нуле а французском авто и говорить неохота немцы также испохабили машины цены до небес а качество китайское.
В 80х-90х все японские компании были самыми лучшими! нельзя сказать что что то лучше тоёта 1 место хонда 2место мазда 3тье. Нет это тупой глупый детский стереотип в то время японцы делали все одинаково качественно машины я впечатлён техникой начало восьмидесятых и до конца двухтысячных годов
Бизнесы строили с нуля... Это верно, но... кто туда вбухивал миллионы ? Оказывается США и Великобритания... Интересно , не правда ли ? И не для того ли это делалось, чтобы дешёвый японский автопром убил автопром американский ?
Лучший переднеприводный автомобиль по управлению и динамики, сивики до 6 поколения и аккорд торнео 6, до сих пор рулятся даже лучше чем новые и старыее переднеприводные автомобили разных марок, Это спорт для не богатых) Король кольцевых гонок и тайм атака не зря Айртон сенна тестировал и помогал с настройками Хонде в свое время. Но все что после 2002х годов выпускалось это беда, наследие потерянно.
Ты прав, у меня был Цивик 92года ег кузов, купил 2010 и вообще не зашла машина по рулежке. Сейчас езжу на ЕК Хэтче J35 300лс. Изумительный аппарат получился, подогнал подвеску, переделал тормозную систему. Разница в весе ДВС+КПП около 80кг. Хондовский V6 это просто песня, расход для такого объема и мощности на 5ст КПП в режиме город/трасса 10-12л.
Владею Хонда степвагон 2018 рестайлинг, отличная машина, их двигатели это шедевр, у меня 150 ЛС думал мало для 8 мест, хотел чиповать на 192лс, передумал - она НЕ ЕДЕТ а ЛЕТИТ))) По функционалу салона и драйву в езде нет лучшего минивэна!!!
Спасибо за лайки и комментарии!
Музон суперский, именно то что нужно под такие видюхи🤙🤙🤙
Это старое видио?
За такие рассказы всегда пожалуйста 🤗🤝
контент топовый ! на порядок ЛУЧШЕ ПРОФАНА ХАЙПОЖОРА АСАФЬЕВА !!! спокойно размерено по фактам и в деталях,и без тупых ужимок...спс от души!
HONDA ❤. Были аккорды cf6 и cl9. Сейчас civic fd2r!
Работал много лет в дилерской сети Хонда вплоть до ухода бренда с рынка РФ в 2014 году. Это одни из самых качественных, надёжных и износостойких автомобилей с великолепной управляемостью, с которыми я работал - это самый передовой японский бренд.
Хонда ушла из России в 2020г. В
@@Алхимикус
Тоже передаю привет этим азиатским консервам
У жены Honda fit, у меня Honda freed. Оба праворукие. До этого были Тойоты, скажу про Тойоты, надёжные но скучные. А Хонды, красивые и функциональные, все сделано для удобства передвижения, и не менее надёжные и крепкие чем Тойоты. Не обижайтесь тойотоманы, до Хонды, я тоже был приверженцем Тойоты.:)))
Лучше Хонды есть только новая Хонда.
@@ВикторБулычёв-99 С Вами полностью согласен.
@@ВикторБулычёв-99 лучше хонды есть только хонда из 90х :) EG ван лав
Cr-x
Каким должен быть автомобиль) ? Новым и чёрным!!! Генрих Форд.
Шестым Аккордом владел 11 лет. В этом году сын получил права, пришлось ему отдать. Прям часть сердца оторвал. А себе оставил шестую Сивку хэтч, потому как езжу на большие расстояния и она более экономичная... Да и нравится очень дизайн этого тапка ... 😁
Четвёртый Прелюд - бомбический дизайн, особенно из-за фар. А пятый изуродовали фарами квадратными...
У вас 6-й Аккорд был с каким рулём и для какого рынка? У меня был 6-й для европейского рынка с 1.8. Сейчас 7-й Аккорд 2.4, уже 6-й год езжу) Хочу и мечтаю о 10-м, но пока нет возможности купить его.
@@ridergt5304 , леворульная , английской сборки, 1.8 . К новым отношусь с предубеждением к качеству. Хотя, взял бы сейчас последний H-RV только из-за e-HEV и достаточно объёмного багажника. 🙂
Хонда,тойота…..все это греет душу,все что производили до 10-хсейчас слезы
Сейчас тоже очень неплохо! Гибрид их очень нравится!
@@Yurii-o3z прикатил я с Владивостока хонду джейд-15 года в Кемерово…не доехал 80 км развалился робот(выжимной)
У меня Хонда Степ Вагон 2000 года, я один хоз, он сгнил понизам, но я купил кузов с Японии и переварил его, теперь он как новый, машина сильная очень нравится поэтому никогда её не продам, навсегда в семье останется, не разу не подвел этот автомобиль 4WD,.
Дополню .Автору большое спасибо за фильм, очень интересный фильм, побольше бы таких фильмов .
Третий год владею степом первым 1999 г, пробег уже 350000, с момента покупки накатал чуть больше 50000, меняю масла, рулевую тягу поменял, аккум и ГРМ с роликом нынче сменил, хотя можно было и не менять и все. Мотор родной, короба правда контрактная стоит . Мой экземпляр не гнилой практически справа три рыжика есть но мне лет на 5 точно до ремонта хватит, потом сделаю если поновее поколения не возьму. Тачка не перестает радовать своей универсальностью, практичностью, динамикой и управляемостью..
Первая моя машина Хонда Сивик 85г, двигатель 1,5л. Вторая Хонда Прелюд 87г, с двигателем 1,8л. Этими авто я владел с 96 по 98 годы. Отличные автомобили, Прелюд вообще бомба, при желании всех оставлял позади. Смотрел фильм и аж сердце защемило, когда увидел как создавались авто которыми я владел в молодости. Прожив на ДВ 25 лет, конечно у меня было много японских автомобилей разных марок, но эти хонды я вспоминаю с теплотой. Сейчас хочу взять Хонду Степваген.
Владею вагоном бомба
С большой благодарностью отношусь к Концерну Хонда! Катаюсь на Цивике 2012 г.в. четвертый год ,мечтаю поменять на новый ,но так люблю свой авто ,что не решаюсь сделат такой шаг!!! Влюблен в Инсайта 3 поколения предоставится случай ,пересяду на гибрид без опаски ,т к.НОНДА это надёжность!!!
Катаюсь на eg 1993 года, менять не собираюсь :)
@@andreigovorukhin У меня была старая Тойота новая у дилера покупал, но Хонду поменяю только на Хонду.
@@ВладимирШумков-ъ4вбыла Карина Е, отечественный автопром, всегда хотел правый руль так как левый надоел, мне больше правый нравится. Тоже если и решусь менять машину то только на Хонду.
Езжу на Цивике в кузове ЕК Хэтч. Лучшее авто в своем классе я так считаю. До этого стоял ДВС д15б ВТЭК 130лс. Сейчас поставил J35 на 300лс. Машина по управляемости и динамике не сравнить ни с чем из этого класса, плюс расход на уровне того же мотора 1.5л если не стоять в долгих пробках.
Мое знакомство с Хонда произошло в 2008 году. Приятель притащил себе из Японии аккорда 1998года на МКПП. Когда он на второй скорости разогнался до 110км/ч и это был не предел для второй. Это был восторг!!! Впереди ещё 3 скорости:)
По роду деятельности,в Приморье, имел весь японский автопром и никогда не променяю на авто других производителей ввиду комфорта и надежности. Мне 68 и на подворье имею Мазда Титан и Лексус жх 470 из Америки с минимальным пробегом и,надеюсь, это мне до печального конца. Хонда имеет своих почитателей и я был среди них тоже. Всем мира и спокойствия.
Хонда как всегда гении! гибрид как промежуточный вариант... - мечтай в одну руку, а сри в другую и смотри, какая быстрее заполнится)) пока все выкидывают ДВС, они под повесточку просто накинули батареек (потому что еще неизвестно когда и как вся эта петрушка закончится), браво! лучшие моторы, интереснейшие тачки!
Первая машина была Хонда Фит, - правый руль, японской сборки. Последущие машины и так не дотянули до него по кочеству, выносливости.
Из малолитражек купил бы фита, у жены сейчас витз литровый, ей очень нравится и мне тоже в принципе но если буду витца менять то только на фитa .
Honda - one love! Были в разное время Accord, Domani, Civic, N-WGN. Неприхотливые и надежные даже более чем Тойота, но гораздо более живые и приятные в управлении. Остальные японцы, не говоря уже о других мировых марках авто, даже рядом не стояли.
P.S. За историческую справку спасибо!
У меня Honda Legеnd KA9 кузов, 1999 года. Великолепная шикарная машина. Качество отделки салона на высоте. Надежность также. Считаю именно Хонда, Тойота, и пару моделей Мерсов (123,124,126 и 140 кузова), самые шикарные машины в мире. Больше машин нет ! И мне плевать на ваши комменты.
В таком случае мне тоже плевать на то что вы перечислили
Хонда сказал: никогда не забывал запах масло исходивших от двигателя, ныне он заплакал бы от электрокаров.
В электро карах тоже используют масло и оно тоже греется и пахнет
Спасибо большое автору, проделана очень большая работа, ставлю большой жирный лайк, и моë искреннее уважение.
Единственное нет модели (хонда легенда) , инфы про эту модель просто очень мало.
Лайк респект Автору этого выпуска очень интересно, и не мало важно, слушать голос не умоляет!!!!!!!!!!!)))))))
Хонда, это состояние души! Машина тебя чувствует и дарит тебе незабываемы эмоции от вождение!!!
Обожаю Соичири Хонду человек который переодел титанический путь к успеху
Хондочка ❤❤❤ Навсегда...
Хондаводы братцы и сестры мира вам
Хонда аккорд 5, кузов сс7, год 1994, уже 5ый год в моих руках. Едет и едет. Надежнее ваза
Меняю на своих хондах каждые 25-40 тыс. (На одном серванте уже два движка поменял, а акпп все родная, когда брал пробег был 150К и никакие жижи в нем кроме как масло в двс и омывайка стекол не менялись, сразу сделал 4 частички подряд на пробег в интервале 1000км) частичкой, ни разу не видел грязного мутного или паленого масла при сливе. Проточный фильтр можно даже не менять сколько их распиливал состояние отличное, основной в хонде не меняется без раскола. Есть и аппарат, но производитель в мануале конкретно прописал только частичная замена. Не знаю с чем связано, но следую мануалу.
Хонда❤лучшая 👍
Что мотоциклы,что автомобили,да и квадроциклы и прочая техника.Качество,надежность, репутация.Хоть и цена нынче не то чтобы демократичная.
Класс. Спасибо за ролики. очень интересно. Ехжу на Хонда фит, на мотоцикле Ямаха ДрагСтар. Уважаю японцев!!!
Хонда срв рд 1 2001 года моя любимая ласточка .надёжна как АК .и по снегу приеду.и в горочку по льду. Передние пробуксовали колеса...задние подхватили и пошла пошла пошла родная )) обожаю её.хонда молодец! Красавчик мужик!
Црв а не срв осёл
6 аккорд в моём сердце навсегда)...
Владел Хондой СРВ 3 поколения, двигатель 2,4 л V-tec, самый лучший семейный автомобиль, продал, деньги были нужны, осталась БМВ Е-34 525 громкий, шумный и дорогой в ремонте. Вспоминаю Хонду, ничего в ней не делал, яйца передние менял и реле кондёра, уже сто раз пожалел что продал
Я не притязателен, и в моей жизни были только русские машины, включая газ-21, жигули, вазовская десятка, и ниссан тиида. Сейчас мне 61 год и я живу в штатах. У меня Хонда СИ АР ВИ ГИБРИД СПОРТ 2024 модельного ряда, полный привод. Это лучшее, что я водил в жизни. У дочери новая субару легаси. Я в штатах ездил на камри, легаси, и алтиме. Моя хонда просто сделана для меня. Расход средний 6.6 литра на 100 км, или 35,5 миль на галон. Такой расход у меня был на ниссан тиида. Но там был 1.6 движок и 110 л.с. На хонде у меня 2 литра объем и гибрид с 204 лошадинными силами. Езжу и кайфую. Хонда the best!!!!!! Конечно всё по деньгам, но такого соотношения цена-качество у меня ещё не было!!!!!! Я влюбился в Хонду!!!!!
Одно время несколько лет выписывал журнал, в котором велась статистика ремонтов при тех осмотре в Германии, на первом месте по надёжности и с меньшим количеством проблем была Тойота
Самая лучшая в мире компания самые лучшие в мире автомобили и мотоциклы а стильной металлом нахуй не нужен
Единственная страна которая может делать автомобили ДЛЯ ЛЮДЕЙ КАЧЕСТВО И КОМФОРТ
Да, дядька, я немало фильмов посмотрел про Соичиро Хонда, но твой с превеликим удовольствием посмотрю😎
таких качественных авто как с 70х и по 2000е годы уже не делают.......😭😭😭😭
Во, есть что на вечер посмотреть! Когда-то был цивик 4(сверх надежное авто)
У инженеров хонды технические решения интереснее, чем у других японских компаний.
Самые интересные и продуманные технические решения. Много разных машин было и есть, Хонда самое лучшее на чем я ездил.
❤
Я наездник со стажем в 25 лет-было японских машин штук 7 за это время-Тойоты и Хонда в одной поре и у них одно достоинство-лучшие авто всех времён (выпуски 80-90-00)годов Ролсройсы исключение(тачки надежнее и лучше но недоступные для 99% потребителей
@@Палковводец-б6н По большому счёту японцы не умеют создавать что-либо новое, т.е. созидать. Копировать могут, созидать нет. Это не камень в их огород, такова специфика работы мозга, она свойственна азиатам, но это другая тема. Конёк японцев в дисциплине, дотошности и стремлении доводить до максимально возможного качества. Не замечали такое?
Приплету и китайцев. Развелось у них сейчас автопроизводителей, как собак, но дизайн не их, конструктив тоже, купили европейские мозги просто. А учитывая их реальное разгильдяйство получаем то, что получаем. Китайцы могут производить качественные вещи, но при наличии европейской СМК и постоянном контроле. К сожалению так.
Нет
Супер выпуск 👍👍. Привет из Алматы ✌️✌️
Большое спасибо команде канала за ваш труд. Я просто восхищаюсь вашим трудолюбием. Руководителю проекта особый респект за верное направление и щепетильность
Всем привет, супер интересно!!!
владел хонда сабер 95г.в. 2,5л и 190 кобыл.по управляемости наверное самый офигенный на чем я ездил.
была хонда мобилио 2002г.в. первый в россии переделал ее в рестайл.-это вообще нереальный кубик.ниссан и тойота курят по вместимости.
сейчас хонда авансир 2,3л на 150коней.до сабера по управляемости не дотягивает.подвеска вроде та же,а совсем не то.авансир более комфортен.и возможно из-за более слабого движка еще.
понятно,что владел многими авто,а ездил на еще большем количестве-душа лежит к хонде.
сейчас во владении хонда авансир 1999г.в.,газ 69 1958г.в. и митсубиси делика 1994г.в.
хонда на повседнев.дальняк
митсуха-экспедиционнник-недавно на перевал Дятлова катал и не только(на канале есть видосы)
газ 69-для жесткого бездорожья(тоже видосики на канале имеются)
Приятно было узнать о развитии компании. Спасибо.
Отличный фильм, отличная линия историй о авто мире. Жду от Вас историю про СУБАРУ, не менее легендарную и не менее интересную марку японского автостроения.
Можете такое же про Митсубиси видео большое и информативное сделать как это? Говорю как от Фанатов Митсубиси. Чтоб понимать как Митсубиси компанич развивалась и делая классные авто
У автора часто модели не в попад. А где последний CR-V? Точнее предпоследний, т.к. последний уже стучится в двери.
У меня было 9(!!!) Хонд, включая авто и мото. Люблю этот бренд.
была когда прелюд..в 90х..сейчас взял акуру,нисколько не пожалел..следующую тоже из хонда акура ..из этого что то
Одно не рассказал автор.После войны Соичиро сказал всем что устал и продав Tokai Seiki Heavy Industry купил цистерну медицинского спирта которую установил у себя в комнате.
Он делал виски и бухал его.
После уже собрал мопед первый)))
Спасибо за такую историю , приятно смотреть
Очень, очень информативный канал. Спасибо автору за труды.
Респект автору за такой ролик 👏👍
Автору за материал высшый бал. Только может некоторые английские названия стоит переводить а то английский хромает. Или произношение подтянуть... а так очень интересно. Смотрел на одном дыхании. Спасибо за качественный материал:)
Спасибо за Обзор. Интересная История . Да Хондавские Машины по интереснее .
Материала собрано много и это круто. Но подача....есть куда расти.
Приветствую, всех! Обзор, огонь!!! Успехов! Лайк и подписка!
Какое может(?!!!), Россия в ЖОПЕ ГЛУБОКО со своим автопромом и от этого очень досадно!
Я дважды сталкивался с обрывом первичной обмотки катушки зажигания как раз на сивике. А моя старая тойота не подводила.
Какого года civic?
Японцы молодцы, делают вещи!!!!!
Всего лишь 4 месяца прошло после последнего видео👍 Дождался😁
Аскот - рафага - инспаер - вигор. 5 горшковые тоже есть ,по чему про их не сказали?
Вроде бы интересно, но какая-то общая слишком информация, как будто бы зачитывание с рекламных буклетов,*honda такая-то- покорила всех качеством и характеристиками*, непонятно где начали оснащать какими крутыми функциями, вроде климата, ABS, и тд.
Однозначно лайк, работа супер.
Всегда с удовольствием смотрю ваши ролики, свой особенный стиль и атмосфера😊
После прихода Хонды в Формула 1, монополию Мерседес пришел конец, это говорит о многом.
Владею Хонда Аккорд гибрид, 2014 очень доволен авто!
Спасибо, супер выпуск 👍🏼
Выпуск отличный, как и машины, о которых он сделан👏
+1
Капец, такая интересная история, и так мало лайков.
Что значит нету низов?
Он на 6й передаче с 60км в ч вытягавает без дерганий вообще.
Любой спорт попробуй.
Задергается и заглохнет
Вес мотоцикла это плюс.
При встречной фуре его не сдувает вообще.
При 6тыщ ручку газа сбросил и крутнул.и он встает в вилли легко.Повторяю.просто запросто.
После 8тыщ.у него есть подрывчик.и он на много резвее своих конкурентов 600соток.
И на вид классика никогда не устареет.
В 24году все начали делать классики и скремблеры.
Надоело людям пластик.
Нятяжитель грм.отверткой доварачиваешь и он ходит еще 50тыщ.
Есть хорнет 900кубов.
Тяжелый.незграбный и крутится на много меньше.
Чем 600тка. На 3головы хуже.
8лет откатался и доволен как слон.
Еслиб сейчас выпускался б новый.
Купил бы с удовольствием.
Япония самая крутая в технологиях❤!
владею 5 пелюдом очень шикарная малишка)))
Большое спасибо за видео, Автор
Самая лучшая у меня у самого была хонда я ещё хочу берег бы как зеницу ока автомобиль наслаждение
Хонду сделал инженер,таёту продавец.(Кто-то из Японцев сказал )и это по ходу правда.
Спасибо Вам за потрясающее виде. Просто фундаментальный труд документального кино, который в художественном кинематографе имел бы право nазываться "Байопик" о великой марке. Вы собрали огромное количество материала .
Владел двумя Civic - в 25 лет и в 44 годa. Kроме этого в разные периоды владел многими другими марками авто, но не что не было так просто, весело и надёжно! Спасибо Вам и Хонда.
P.S. Как небольшое замечание - Civic 7 поколения кроме SI так же имел версию Tipe R которая среди "до-турбированных" оказалась самой быстрой!
Возможно тебе слова: Оплот против коммунизма. Что-то да намекнёт.
Очень интересный видос спасибо большое 👍
На самом деле в экономику Японии были влиты огромные деньги. Так что утверждать все своим упорством сделано не верно. Так же как им разрешили продавать свою продукцию (Японии) на Американском рынке. Грубо говоря тот кто дале деньги тот и разрешил. НО... Конечно не стоит отрицать Японскую удаль, терпиливость и упорство.
Страна, которая не имеет природных ресурсов, зато имеет серое вещество- мозг, самое главное в жизни.
Ну вобще-то мотоциклов и автомобилей. И на мотоциклах был другой логотип: ХОНДА с крылом над надписью. Я едва не разбился лет 15 назад на Нонда Инспайер,но она как клещ вцепилась в дорогу и на скорости 175 км/ч,держала дорогу ЗАДОМ!
Самый качественный авто Ноnba китайский хлам заполонил рынок, красивый новомодный а качество на нуле а французском авто и говорить неохота немцы также испохабили машины цены до небес а качество китайское.
А где история, что Саитиро Хонда купил цистерну спирта в свое село и потом около года всем селом бухали? Реально мировой чувак)
асафьев уже все рассказал))
У Хонды с деньгами проблем вообще не было, после как они сделали Цивик, и микромопед Дио
Honda Cr-x прошла стороной, также как ее победа на гонках в которых она обошла Ferrari 308gt.
Стоп , а как Хонда скакнул от сервиса с 1м рабочим , до гонок на автомобилях , автор ты ничего не упустил ?
honda accord 7 - это лучший accord из когда либо созданных ИМХО)
Согласен, пока не появился 8-й 😊
CR-V лучше - ИМХО)
@@sanyar7979у 8 даже jdm версии нет , под американцев делали и раздули как бегемота
Отличная работа! Можно подробный трек лист музыки использовавшаяся в данном видео?
Honda civic 🔥👍
Можно продолжить ролик серией о мотоциклах
обожаю хонду 6е поколениехечь был щас 8й седан
Отличный обзор, а где же Honda Ridgeline? Забыли про легендарный пикап...эх
Залипательно, спасибо.
Хонда модель 2012 года в Пакистане на заводе Хонда начала собираться в 2008 году. Вы наверное о Европейской хонде рассказывали?
Хонда лучшая машина в мире!
скутеры и мото да! насчёт авто точно нет)
Была
@@еленаомск-у3х6
В 80х-90х все японские компании были самыми лучшими! нельзя сказать что что то лучше тоёта 1 место хонда 2место мазда 3тье. Нет это тупой глупый детский стереотип в то время японцы делали все одинаково качественно машины я впечатлён техникой начало восьмидесятых и до конца двухтысячных годов
@@НєчюраевКамрад фуфло ета
Бизнесы строили с нуля... Это верно, но... кто туда вбухивал миллионы ? Оказывается США и Великобритания... Интересно , не правда ли ? И не для того ли это делалось, чтобы дешёвый японский автопром убил автопром американский ?
Ждём ❤
Лучший переднеприводный автомобиль по управлению и динамики, сивики до 6 поколения и аккорд торнео 6, до сих пор рулятся даже лучше чем новые и старыее переднеприводные автомобили разных марок, Это спорт для не богатых) Король кольцевых гонок и тайм атака не зря Айртон сенна тестировал и помогал с настройками Хонде в свое время. Но все что после 2002х годов выпускалось это беда, наследие потерянно.
Ты прав, у меня был Цивик 92года ег кузов, купил 2010 и вообще не зашла машина по рулежке. Сейчас езжу на ЕК Хэтче J35 300лс. Изумительный аппарат получился, подогнал подвеску, переделал тормозную систему. Разница в весе ДВС+КПП около 80кг. Хондовский V6 это просто песня, расход для такого объема и мощности на 5ст КПП в режиме город/трасса 10-12л.
Владею Хонда степвагон 2018 рестайлинг, отличная машина, их двигатели это шедевр, у меня 150 ЛС думал мало для 8 мест, хотел чиповать на 192лс, передумал - она НЕ ЕДЕТ а ЛЕТИТ))) По функционалу салона и драйву в езде нет лучшего минивэна!!!
Руль с какой стороны?
Единственное, они на многие мотели туреров не ставят круиз-контроль...копеечная система, а рука-то устает рукоять держать☹
Концепция Инженерной мысли и практическая значимость Хонда для человека самые лучшие в мире!
Афигеный ролик Хонда топ💪🔥🔥🔥
Японские моторы умеют втекать😊
Не нашел музыку в описании которая здесь использована. А музыка бомба!
Спасибо,за,информацию❤🎉
Сделать выпуск про Хонду и не рассказать про K-car(ы) 🤦