Hallo. Habe meine Kupplung auch zerlegt und gewartet. Nun löst sich die Vorspannung nicht mehr wenn ich sie in die Anhängerkupplung drücke. An was könnte das liegen?
Auch hallo. Also für ne Wartung muss eigentlich nix zerlegt werden 🤷♂️ dies darf zu reparaturzwecken nur der Hersteller. So auf jeden Fall nicht mehr benutzen. Wie löst deine aus ? Durch ne Kugel oder nen Hebel bzw. Haken ?
@@Maekkes1000 Ich habe oben den Plastiksechskant abgeschraubt und den Bolzen und Feder zum schmieren ausgebaut. Sie müßte eigentlich durch die untere kleine Kugel auslösen nachdem sie vorgespannt wurde.
Guck mal hier : th-cam.com/video/vKi_OwA_R-I/w-d-xo.htmlsi=QkTGYSbKGa1WiG3t oder auf meinem Kanal das Video Ahk schloss defekt schauen. Vielleicht hilft das. !!! Ich erwähne nochmal das meine Videos weder eine Sach- noch fachkundige reparaturanleitung darstellen. ☝🏼 zerlegen darf die Kupplung nur der Hersteller. !!! Sollte sie nicht einwandfrei funktionieren , auf keinen Fall benutzen !!!
Hallo gutes Video Ist es richtig ich habe eine Anhängerkupplung abnehmbar von towcars ich kann den Schlüssel nicht abziehen wenn ich die abgenommen habe nur wenn ich die Kugelrein drücke und kann die auch nur obne Schlüssel nutzen. Beim alten Auto vw caddy hab ich die auch nachgerüstet da gibg es auch ohne schlüssel war aber auch kein roter.
Hallo und danke. Die kenn ich leider nicht , aber es klingt eigentlich normal nach sicherheitseinrichtung. 🤷♂️ früher war sowas vielleicht noch nicht stand der Technik
Hi, soweit gut gezeigt, aber! Nicht einfetten, nur ölen und das Regelmässig. Am Fett bleibt Dreck hängen, den man mit in die Aufnahme am Fahrzeug befördert. Ich nutze Ballistol Klever Universalöl. Die Fahrzeugaufnahme auch regelmässig damit einsprühen und nicht fetten. Das Zeug ist Lebensmittelecht und somit unschädlich für die Umwelt, sagt zumindest der Hersteller. Das Polfett an der Steckdose wiederum ist ok, hier sorgt das Ballistol für eine Patina, da es mit Messing nicht gut kann.Die Kupplung, wenn sie nicht benutzt wird am Besten in einer Plastiktüte sicher verstaut im Fahrzeug aufbewahren. Ob man den Kugelkopf fettet, ist, wie hier erklärt, je nach Anwendung zu entscheiden. Ich fette Ihn nicht, da wir einen Fahrradträger benutzen. Wenn das Zugmaul an unseren 2 Tonnen Hänger früher verschleissen sollte, gibts einen Neues für ca. 80 Euro, ist schon 8 Jahre gut gegangen. Am Kugelkopf bitte nicht mit Flex oder Polierscheiben arbeiten, nur mit grobem Schleifpapier um die Farbe zu lösen. Man kann einfach testen, ob das Zugmal noch ok ist, indem man angekuppelt an der Deichsel kräftig herumzerrt oder mal auf dem Hänger herumhopst, da sollte Nichts rappeln. Ist da Spiel, Zugmaul wechseln! Allen eine sichere Fahrt und alles Gute.
Hallo und danke für deinen ausführlichen Kommentar. Westfalia selbst gibt in der Anleitung zur Pflege an, das Ding zu fetten. Bewahrt man den Haken dann immer sauber auf, sollte da nix passieren. Und wenn doch , guckt man das Video nochmal von vorne. Fällt das Ding mit Öl oder Spray dran auf den Boden, ist wohl trotzdem dreck dran. Auch ein Fahrradträger im lackierten Zustand ist völlig unbedenklich.
@@Maekkes1000 Hi, ich weis, Westfalia gibt Es so an, habe aber die Erfahrung gemacht, das Öl einfacher zu handeln ist. Vor dem Einsetzen mit nem Lappen reinigen, Ballistolspray auf die Kupplung und in die Aufnahme und gut. Je nach dem verharzt Fett auch, dann bekommst Du richtig Spass, das Alles wieder ordentlich sauber und gangbar zu bekommen. Und wehe, der Mechanismus funzt nicht richtig, dann schmeisst Du wärend der Fahrt den Hänger samt Kupplung ab und selbst die Notbremsung funktioniert nicht, da das Sicherheitsseil ja um die Kupplung gelegt ist.
@niewol5500 deswegen ist Pflege das a und o. Geht das ding verloren , fragt der Hersteller erstmal mit was die eingeschmiert wurde. Da er weder Spray noch Öl angibt, stehen die Chancen bei einem eventuellen Rechtsstreit wohl schlecht.
@@Maekkes1000 Das ist richtig, man sollte in dem Fall explizit nachfragen, welches Fett vorgegeben wird, sonst hat man in so einem sowieso keine Chance. Und welcher Gutachter könnte dann wie feststellen, ob man sich daran gehalten hat? Ich werde weiterhin so weiterarbeiten, da ich die Sicherheit habe, das Alles perfekt funktioniert. Ich muss auch mal erwähnen, das Deine Kupplung wirklich sehr gepflegt aussieht, da habe ich schon ganz Andere gesehen, wo ich dann hoffe, das niemals jemand mit so einem Ding mit Hänger vor mir auf der Autobahn fährt. Alles Gute und immer sichere Fahrt.
Das mit der Bürste zum reinigen und einfetten ist klasse.
Danke dir. Aber hinterher nicht wieder für die Flaschen verwenden 😜😂 LG
Danke Dir!
Ich danke 🙏 👍🏼LG
Hallo. Habe meine Kupplung auch zerlegt und gewartet. Nun löst sich die Vorspannung nicht mehr wenn ich sie in die Anhängerkupplung drücke. An was könnte das liegen?
Auch hallo. Also für ne Wartung muss eigentlich nix zerlegt werden 🤷♂️ dies darf zu reparaturzwecken nur der Hersteller. So auf jeden Fall nicht mehr benutzen. Wie löst deine aus ? Durch ne Kugel oder nen Hebel bzw. Haken ?
Wie weit hast du das Ding zerlegt ?
@@Maekkes1000 Ich habe oben den Plastiksechskant abgeschraubt und den Bolzen und Feder zum schmieren ausgebaut. Sie müßte eigentlich durch die untere kleine Kugel auslösen nachdem sie vorgespannt wurde.
Guck mal hier : th-cam.com/video/vKi_OwA_R-I/w-d-xo.htmlsi=QkTGYSbKGa1WiG3t oder auf meinem Kanal das Video Ahk schloss defekt schauen. Vielleicht hilft das.
!!! Ich erwähne nochmal das meine Videos weder eine Sach- noch fachkundige reparaturanleitung darstellen. ☝🏼 zerlegen darf die Kupplung nur der Hersteller. !!!
Sollte sie nicht einwandfrei funktionieren , auf keinen Fall benutzen !!!
Ich meine in der Zahnstange sitzt auch ne kleine Feder für den Auslöser. Vielleicht ist die verloren gegangen 🤷♂️
Hallo gutes Video
Ist es richtig ich habe eine Anhängerkupplung abnehmbar von towcars ich kann den Schlüssel nicht abziehen wenn ich die abgenommen habe nur wenn ich die Kugelrein drücke und kann die auch nur obne Schlüssel nutzen.
Beim alten Auto vw caddy hab ich die auch nachgerüstet da gibg es auch ohne schlüssel war aber auch kein roter.
Hallo und danke. Die kenn ich leider nicht , aber es klingt eigentlich normal nach sicherheitseinrichtung. 🤷♂️ früher war sowas vielleicht noch nicht stand der Technik
@@Maekkes1000 okay👍
Hi, soweit gut gezeigt, aber! Nicht einfetten, nur ölen und das Regelmässig. Am Fett bleibt Dreck hängen, den man mit in die Aufnahme am Fahrzeug befördert. Ich nutze Ballistol Klever Universalöl. Die Fahrzeugaufnahme auch regelmässig damit einsprühen und nicht fetten. Das Zeug ist Lebensmittelecht und somit unschädlich für die Umwelt, sagt zumindest der Hersteller. Das Polfett an der Steckdose wiederum ist ok, hier sorgt das Ballistol für eine Patina, da es mit Messing nicht gut kann.Die Kupplung, wenn sie nicht benutzt wird am Besten in einer Plastiktüte sicher verstaut im Fahrzeug aufbewahren. Ob man den Kugelkopf fettet, ist, wie hier erklärt, je nach Anwendung zu entscheiden. Ich fette Ihn nicht, da wir einen Fahrradträger benutzen. Wenn das Zugmaul an unseren 2 Tonnen Hänger früher verschleissen sollte, gibts einen Neues für ca. 80 Euro, ist schon 8 Jahre gut gegangen. Am Kugelkopf bitte nicht mit Flex oder Polierscheiben arbeiten, nur mit grobem Schleifpapier um die Farbe zu lösen. Man kann einfach testen, ob das Zugmal noch ok ist, indem man angekuppelt an der Deichsel kräftig herumzerrt oder mal auf dem Hänger herumhopst, da sollte Nichts rappeln. Ist da Spiel, Zugmaul wechseln! Allen eine sichere Fahrt und alles Gute.
Hallo und danke für deinen ausführlichen Kommentar. Westfalia selbst gibt in der Anleitung zur Pflege an, das Ding zu fetten. Bewahrt man den Haken dann immer sauber auf, sollte da nix passieren. Und wenn doch , guckt man das Video nochmal von vorne. Fällt das Ding mit Öl oder Spray dran auf den Boden, ist wohl trotzdem dreck dran. Auch ein Fahrradträger im lackierten Zustand ist völlig unbedenklich.
@@Maekkes1000 Hi, ich weis, Westfalia gibt Es so an, habe aber die Erfahrung gemacht, das Öl einfacher zu handeln ist. Vor dem Einsetzen mit nem Lappen reinigen, Ballistolspray auf die Kupplung und in die Aufnahme und gut. Je nach dem verharzt Fett auch, dann bekommst Du richtig Spass, das Alles wieder ordentlich sauber und gangbar zu bekommen. Und wehe, der Mechanismus funzt nicht richtig, dann schmeisst Du wärend der Fahrt den Hänger samt Kupplung ab und selbst die Notbremsung funktioniert nicht, da das Sicherheitsseil ja um die Kupplung gelegt ist.
@niewol5500 deswegen ist Pflege das a und o. Geht das ding verloren , fragt der Hersteller erstmal mit was die eingeschmiert wurde. Da er weder Spray noch Öl angibt, stehen die Chancen bei einem eventuellen Rechtsstreit wohl schlecht.
@@Maekkes1000 Das ist richtig, man sollte in dem Fall explizit nachfragen, welches Fett vorgegeben wird, sonst hat man in so einem sowieso keine Chance. Und welcher Gutachter könnte dann wie feststellen, ob man sich daran gehalten hat? Ich werde weiterhin so weiterarbeiten, da ich die Sicherheit habe, das Alles perfekt funktioniert. Ich muss auch mal erwähnen, das Deine Kupplung wirklich sehr gepflegt aussieht, da habe ich schon ganz Andere gesehen, wo ich dann hoffe, das niemals jemand mit so einem Ding mit Hänger vor mir auf der Autobahn fährt. Alles Gute und immer sichere Fahrt.
@niewol5500 das stimmt 👍🏼 und ab und an mal den Durchmesser auf Verschleiß prüfen. Glaube max 1mm oder ao
Boah,was umständlich !
WD40 , sprühen...... fertig.
Gar nix machen ist noch einfacher 😉
WD40 ist KEIN Schmiermittel! Dann besser wirklich gar nix machen...