Φοβερό βίντεο και χαίρομαι που υπάρχει ένα τέτοιο κανάλι στα αγγλικά γιατί έβλεπα παρόμοια βιντεακια στα αγγλικά αλλά τώρα κατάλαβα καλύτερα πως λειτουργεί. Ελπίζω να συνεχίσεις τα βιντεακια και θα πρότεινα να κάνεις και ένα βίντεο για το πως λειτουργεί ο κινητήρας των μαχητικών αεροσκαφών.Επίσης πολύ ωραία εισαγωγή. Ευχαριστούμε!!
ιδια λειτουργια στα μαχητικα αεροσκαφη . στα μαχητικα υπαρχει και η μετακαυση . ειναι η φωτια που βλεπουμε πολλες φορες . εκει ξανακαινε τα καυσαερια , δινωντας επι πλεον οση στο αεροσκαφος . το λεγομενο αφτερ μπερνερ .
Πολύ κατατοπιστική παρουσίαση, ωραία αφήγηση αλλά (όπως είπαν και κάποιοι άλλοι σχολιαστές) θα ήταν τέλεια αν δεν υπήρχαν κάποια λαθάκια, όπως το (κλασσικό βορειοελλαδίτικο) 'σμπρώχνει' και το αντιαισθητικό 'οδηγάει'.
Καλησπέρα σας,, επειδή δεν κατάλαβα,, μια ερώτηση έχω σχετικά με τον κινητήρα,,,,, ΜΠΡΟΣ ΠΩΣ ΠΕΡΝΕΙ, ΠΩΣ ΣΤΡΈΦΟΝΤΑΙ Η ΑΝΕΜΙΣΤΉΡΕΣ,, ΑΠΌ ΠΟΥ ΠΕΡΝΕΙ ΚΊΝΗΣΗ,,, ΈΧΕΙ ΠΙΣΤΟΝΙΑ???? ΜΑΣ ΔΕΊΧΝΕΙΣ ΜΌΝΟ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΕΡΟΔΥΝΑΜΙΚΉ,,, ΩΡΑΊΟ ΤΟ ΒΊΝΤΕΟ ΦΙΛΑΡΆΚΙ,,,ΑΛΛΆ????
Καλησπέρα! Χαίρομαι που σου άρεσε το βίντεο! Καταλαβαίνω την απορία σου - είναι λογικό να φαίνεται λίγο μυστήριο το πώς λειτουργεί ένας τζετ κινητήρας χωρίς να έχει τα κλασικά πιστόνια όπως ένας κινητήρας αυτοκινήτου! Όπως αναφέρεται καλύτερα και στο βίντεο, στους τζετ κινητήρες, δεν υπάρχουν πιστόνια! Γιατί; Η κίνηση ξεκινάει από τους ίδιους τους ανεμιστήρες (ή φτερωτές) που λειτουργούν με μια σειρά από συμπιεστές και τουρμπίνες. Αρχικά, ο αέρας μπαίνει από τον εμπρόσθιο ανεμιστήρα και περνά μέσα από τους συμπιεστές, όπου συμπιέζεται (δηλαδή αυξάνεται η πίεσή του). Έπειτα, καίγεται μαζί με καύσιμο σε έναν ειδικό θάλαμο καύσης, και τα καυτά αέρια που παράγονται περνούν μέσα από τις τουρμπίνες στο πίσω μέρος του κινητήρα, οι οποίες παράγουν την απαραίτητη ώθηση για να κινήσουν τις φτερωτές και να κρατήσουν τον κινητήρα σε λειτουργία. Με λίγα λόγια, δεν χρειάζονται πιστόνια γιατί τα καυτά αέρια που παράγονται από την καύση δημιουργούν την απαιτούμενη ισχύ και κίνηση, η οποία διατηρεί τον κύκλο συνεχόμενο. Η αρχική πηγή ενέργειας για την εκκίνηση ενός τζετ κινητήρα είναι συνήθως η Auxiliary Power Unit (APU), ή βοηθητική μονάδα ισχύος. Η APU είναι ένας μικρός κινητήρας (που μοιάζει με τζετ κινητήρα) και βρίσκεται συνήθως στην ουρά του αεροσκάφους. Παράγει ηλεκτρική ισχύ και πεπιεσμένο αέρα, που χρησιμοποιούνται για την εκκίνηση των κύριων κινητήρων του αεροσκάφους όταν είναι στο έδαφος, χωρίς να χρειάζεται εξωτερική πηγή. Εναλλακτικά, αν η APU δεν είναι διαθέσιμη, το αεροπλάνο μπορεί να εκκινήσει τους κινητήρες του χρησιμοποιώντας εξωτερικό πεπιεσμένο αέρα από μια εξωτερική μονάδα που παρέχεται από το έδαφος (γνωστή ως Ground Power Unit ή GPU). Ελπίζω να ξεκαθάρισα λίγο τα πράγματα!
Υπάρχει μια φιάλη με πεπιεσμένο αέρα που την ανοίγει ο πιλότος απτό πιλοτήριο και δίνει αέρα στο σύστημα airstart όπου αυτό δίνει αέρα στην κεντρική φτερωτή και ξεκινάει η στρέψη του κεντρικού άξονα.στην ουσία έχει πάρει μπροστά η μηχανή.οσο για τα γκάζια είναι μίγμα αέρα με καυσίμου !!
Ότι κάνει το καρμπυρατέρ σκέψου το κάνει ο θάλαμος καύσης αυξάνονται εκει ο αέρας με το καύσιμο.Ολα τα υπόλοιπα είναι στις φτεροτες που σπρώχνουν τον αέρα από μπροστά προς τα πίσω .Ένας κύκλος φαντάσου ειναι
Στη βόρεια Ελλάδα έτσι το προφέρουμε, σμπρώχνω. Όταν μετακόμισα στην Αθήνα (πριν 17 χρόνια) μου φάνηκε αδιανόητο ότι σε κάποιους ακουγόταν πονηρό η κάπως περίεργο τέλος πάντων... 🤷♂️
@@eliasbats9143 Το γνωρίζω και δεν το κατακρίνω κατά βάση ενώ είναι και αρκετά διασκεδαστικό. Αλλά σε ένα τέτοιου είδους video με επιστημονικό υπόβαθρο θα ήταν καλύτερο να αποφευχθεί. Εξάλλου είναι τέλεια η άρθρωση του λόγου σε όλη τη διάρκεια του video. Όλα καλά! Εδώ οι Αθηναίοι λένε τα πιτόγυρα σουβλάκια!🤣😃😀😂
ρε αδερφε έλεος. πονεσανε τα αυτακια μας. δεν ειναι σμπρώχνει. ειναι σπρώχνει. εσυ καταφερες να χωρεσεις 4 σύμφωνα σε μια ελληνική λεξη; δεν ειμαστε Σουηδία.
⭐ Άρθρο στο blog: aeroplanetic.gr/jetengine ⭐
Θαυμάσιο βίντεο !!! Πολύ κατανοητό . ευχαριστούμε πολύ!!!
Εξαιρετικό βίντεο φίλε! Συνέχισε την πολύ καλή δουλειά!
Πολύ καλό και απόλυτα κατανοητό
Εξαιρετικό και ενημερωτικό βίντεο! Ευχαριστούμε πολύ!
Ό αέρας πραγματικά είναι μία τρομακτική αόρατη δύναμη που η μόνη επαφή με αυτόν είναι μόνο να την αισθάνεσαι αυτήν την αόρατη δύναμη
Φοβερό βίντεο και χαίρομαι που υπάρχει ένα τέτοιο κανάλι στα αγγλικά γιατί έβλεπα παρόμοια βιντεακια στα αγγλικά αλλά τώρα κατάλαβα καλύτερα πως λειτουργεί. Ελπίζω να συνεχίσεις τα βιντεακια και θα πρότεινα να κάνεις και ένα βίντεο για το πως λειτουργεί ο κινητήρας των μαχητικών αεροσκαφών.Επίσης πολύ ωραία εισαγωγή. Ευχαριστούμε!!
Συγχαρητήρια για τα βίντεο σας ειναι καταπληκτικά! Θα μπορούσατε να κάνετε ενα βιντεο σχετικα με το σκελετο και την βαση στήριξης των μηχανών
ιδια λειτουργια στα μαχητικα αεροσκαφη . στα μαχητικα υπαρχει και η μετακαυση . ειναι η φωτια που βλεπουμε πολλες φορες . εκει ξανακαινε τα καυσαερια , δινωντας επι πλεον οση στο αεροσκαφος . το λεγομενο αφτερ μπερνερ .
Πολυ καλο βιντεο, αν μπορεσεις παροθσιασε μας κ αλλους τυπους κινητηρων,turbo prob,scram ,ram jet κ.α.
καλη συνεχεια στο εργο σου
Πολύ κατατοπιστική παρουσίαση, ωραία αφήγηση αλλά (όπως είπαν και κάποιοι άλλοι σχολιαστές) θα ήταν τέλεια αν δεν υπήρχαν κάποια λαθάκια, όπως το (κλασσικό βορειοελλαδίτικο) 'σμπρώχνει' και το αντιαισθητικό 'οδηγάει'.
Καλησπέρα,, δεν έχω καταλάβει με ποιο τρόπο αρχίζει να κινείται ο κινητήρας του αεροπλάνου,, είναι κινητήρας εσωτερικής καύσης;;
Ολα τα λεφτό το σφυροδρεπανο!
Τή μηχανή τού Ήρωνα τήν βάλατε νά γυρίζει ανάποδα.Νομίζω.Κάνω λάθος;
Καλησπέρα σας,, επειδή δεν κατάλαβα,, μια ερώτηση έχω σχετικά με τον κινητήρα,,,,, ΜΠΡΟΣ ΠΩΣ ΠΕΡΝΕΙ, ΠΩΣ ΣΤΡΈΦΟΝΤΑΙ Η ΑΝΕΜΙΣΤΉΡΕΣ,, ΑΠΌ ΠΟΥ ΠΕΡΝΕΙ ΚΊΝΗΣΗ,,, ΈΧΕΙ ΠΙΣΤΟΝΙΑ???? ΜΑΣ ΔΕΊΧΝΕΙΣ ΜΌΝΟ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΕΡΟΔΥΝΑΜΙΚΉ,,, ΩΡΑΊΟ ΤΟ ΒΊΝΤΕΟ ΦΙΛΑΡΆΚΙ,,,ΑΛΛΆ????
Καλησπέρα! Χαίρομαι που σου άρεσε το βίντεο!
Καταλαβαίνω την απορία σου - είναι λογικό να φαίνεται λίγο μυστήριο το πώς λειτουργεί ένας τζετ κινητήρας χωρίς να έχει τα κλασικά πιστόνια όπως ένας κινητήρας αυτοκινήτου!
Όπως αναφέρεται καλύτερα και στο βίντεο, στους τζετ κινητήρες, δεν υπάρχουν πιστόνια! Γιατί;
Η κίνηση ξεκινάει από τους ίδιους τους ανεμιστήρες (ή φτερωτές) που λειτουργούν με μια σειρά από συμπιεστές και τουρμπίνες. Αρχικά, ο αέρας μπαίνει από τον εμπρόσθιο ανεμιστήρα και περνά μέσα από τους συμπιεστές, όπου συμπιέζεται (δηλαδή αυξάνεται η πίεσή του). Έπειτα, καίγεται μαζί με καύσιμο σε έναν ειδικό θάλαμο καύσης, και τα καυτά αέρια που παράγονται περνούν μέσα από τις τουρμπίνες στο πίσω μέρος του κινητήρα, οι οποίες παράγουν την απαραίτητη ώθηση για να κινήσουν τις φτερωτές και να κρατήσουν τον κινητήρα σε λειτουργία.
Με λίγα λόγια, δεν χρειάζονται πιστόνια γιατί τα καυτά αέρια που παράγονται από την καύση δημιουργούν την απαιτούμενη ισχύ και κίνηση, η οποία διατηρεί τον κύκλο συνεχόμενο.
Η αρχική πηγή ενέργειας για την εκκίνηση ενός τζετ κινητήρα είναι συνήθως η Auxiliary Power Unit (APU), ή βοηθητική μονάδα ισχύος. Η APU είναι ένας μικρός κινητήρας (που μοιάζει με τζετ κινητήρα) και βρίσκεται συνήθως στην ουρά του αεροσκάφους. Παράγει ηλεκτρική ισχύ και πεπιεσμένο αέρα, που χρησιμοποιούνται για την εκκίνηση των κύριων κινητήρων του αεροσκάφους όταν είναι στο έδαφος, χωρίς να χρειάζεται εξωτερική πηγή.
Εναλλακτικά, αν η APU δεν είναι διαθέσιμη, το αεροπλάνο μπορεί να εκκινήσει τους κινητήρες του χρησιμοποιώντας εξωτερικό πεπιεσμένο αέρα από μια εξωτερική μονάδα που παρέχεται από το έδαφος (γνωστή ως Ground Power Unit ή GPU).
Ελπίζω να ξεκαθάρισα λίγο τα πράγματα!
Υπάρχει μια φιάλη με πεπιεσμένο αέρα που την ανοίγει ο πιλότος απτό πιλοτήριο και δίνει αέρα στο σύστημα airstart όπου αυτό δίνει αέρα στην κεντρική φτερωτή και ξεκινάει η στρέψη του κεντρικού άξονα.στην ουσία έχει πάρει μπροστά η μηχανή.οσο για τα γκάζια είναι μίγμα αέρα με καυσίμου !!
Ότι κάνει το καρμπυρατέρ σκέψου το κάνει ο θάλαμος καύσης αυξάνονται εκει ο αέρας με το καύσιμο.Ολα τα υπόλοιπα είναι στις φτεροτες που σπρώχνουν τον αέρα από μπροστά προς τα πίσω .Ένας κύκλος φαντάσου ειναι
Τήν μηχανή του Ήρωνα τήν βάλατε νά γυρίζη ανάποδα.Νομίζω.Κάνω λάθος;
Ζμπρωχνει😂😂😂
Δεν λέμε ζμπρώχνει έλεος
σμπρωχνει η σπρωχνει.;
Σπρωχνουμε τον αερα......φιλικα
Σ Σ Σ Σ Σπρώχνει, ΟΧΙ Ζπρωχνει
Εξαιρετικό και κατατοπιστικό video αλλά βρε Κωστή μου... σ(μ)πρώχνει; Μικρό το κακό!
Στη βόρεια Ελλάδα έτσι το προφέρουμε, σμπρώχνω. Όταν μετακόμισα στην Αθήνα (πριν 17 χρόνια) μου φάνηκε αδιανόητο ότι σε κάποιους ακουγόταν πονηρό η κάπως περίεργο τέλος πάντων... 🤷♂️
@@eliasbats9143 Το γνωρίζω και δεν το κατακρίνω κατά βάση ενώ είναι και αρκετά διασκεδαστικό. Αλλά σε ένα τέτοιου είδους video με επιστημονικό υπόβαθρο θα ήταν καλύτερο να αποφευχθεί. Εξάλλου είναι τέλεια η άρθρωση του λόγου σε όλη τη διάρκεια του video. Όλα καλά! Εδώ οι Αθηναίοι λένε τα πιτόγυρα σουβλάκια!🤣😃😀😂
ρε αδερφε έλεος. πονεσανε τα αυτακια μας. δεν ειναι σμπρώχνει. ειναι σπρώχνει. εσυ καταφερες να χωρεσεις 4 σύμφωνα σε μια ελληνική λεξη; δεν ειμαστε Σουηδία.