Kako Ustimati Ventile na 4 T Skuteru
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 29 ก.ย. 2024
- Šta se dešava ako ventili nisu pravilno podešeni?
Ako je zazor ventila prevelik, zvecka ispod poklopca ventila kao šivaća mašina. Osim toga, to može dovesti do gubitka performansi i povećane potrošnje jer se ventili tada otvaraju na kraće vrijeme, što znači da manje mješavine goriva i zraka ulazi u cilindar i izduvni plinovi ne mogu potpuno izaći.
Koliko često podešavati zazor ventila?
Provjeravajte svakih 10 tkm i podešavajte samo ako je potrebno.
Kako se mijenja zazor ventila?
Zazor ventila je razmak između režnja bregastog vratila i stabla ventila kada je ventil zatvoren. Zazor ventila se mijenja kako se motor zagrije na radnu temperaturu nakon pokretanja
Zašto morate da slajfate ventile?
Ako ventili više nisu zategnuti, motor gubi kompresiju i, naravno, performanse. Dakle, zategnuti ventili su neophodni za svaki remont.
4 t skuter 80 ccm iso 80 na sat ubacen nov klip cilindar ventili nastimani na 03. Nece preko 70 nema snagu kao prije.pomoc
Koji motor? Zasto na 0.3??? Vidi da bi dobijo na brzini na 80ccm nemozes izvuci tek tako.... Novi karbo, sport auspuh vario cdi itd itd. Kubikaza je nenadoknadiva, ali hub se moze dobiti i to odmah na startu, dok za krajnju moras mnogo uraditi. Vidi sa 49ccm samo zamjenom cdi i karba dobijes 80kmh bez problema. Tako da ovde moras mnogo toga uraditi.
Pozdrav ja imam problem skuter tesko pali jako se cudno cuje kao da klepece i nekad nexe u opste da upali jel to do glave ventila???
Ako je 4 takta do ventila paljenje moze da bude problem, prije nego odradis bilo sta, provjeri spulle, bobinu na starijim skuterima treba gledqti na to. A zvuk kako se cuje
Zar je zaista moguće da usisni i ispusni ventil budu nastelani na istu vrednost???
Da,
Sve od proizvodjaca do proizvodjaca
@@OmerovicJasmin tako piše i za kineske skutere, recimo silvestrone ili Baotian 0,05 za oba da ide, dok primećujem da dosta bolje ide kad ispuh ostavim na malo većem zazoru
Proizvodajc i na recimo 125ccm 012....oba,ti uriktaj kako pase i prati samu svjecicu, nesmijes mnogo odstupati pogotovo sa iuduvnim jer moze doci do pregrijavanja i velike stete
Svaka cast ljudino
Pozdrav imam problem na kroseru 250 4t kada hocu upalit upali i krenem u 1 brzini 3 metra idem i ugasi se svjecica suha bude...sta bi moglo da bude
Odlično majstore sve pohvale 👏👏👏
Hvala drug moj velika
Štovni, skuter yamaha neos 50 2t je svako jutro kad je hladan palio na zub ali nisam mogao naštelat ler gas. Nakon kompletnog čišćenja karbulatora motor neće da upali.Ima iskru na svječici, ima gorivo, vakum ventil vuće gorivo iz rezervara kada verglam. Uljevao sam direktno gorivu u cilindar.Nema nikakvog signala da bi upalio. L.P.
Puno hvala na objavi. Sigurno si puno svima pomogao. Lp
Što je ta udubina mimo poklopca ventila, znam da tu ide na nekim modelima cijev od poklopca na tu udubinu, pitanje je za što to služi
Imam skuter 4t nece da ide gubi gas a karburator novi i to mozeli biti do ventila
Vidi ako su ventili u pitanju mogu pisati mnogo o tome....
. Pogresno nastimani ventili simptomi...
1. SLAB hladan start
2. Neravnomjeran Rad ( neradi Okruglo)
3. Gubitak snage...
4. Buka na motoru.
E ako je izlasni pogresno nastimani postoji mogucnost da isti sagori.
Odlicno, sve bolji i bolji videi. Moracu te malo pohvaliti na kanalu da se subskrajbuju na tvoj kanal. Pozz
Vjeruj Mi kao dogovor, Imam te napomenutog u dva videa nisu jos uplodovani a Bit ce 3 je stradao, mislio Sam da Kamera radi anima ali je Blok na njoj Bio cuje se Ton ali nema slike.... Hvala u svakom slucaju....
Neki su vec tu 😉
Veliki pozdrav za obadvojcu...
Hvala
Na koliko se šteluju ventili na leonardo 150cm
Uisni : 0,05-0,13 mm,
Izduvni : 0,10-0,18 mm. Nadam se das naci leere da ti pasu....
Pozdrav imam problem sa motorom sachs x road 125 cuje se neko lupanje motor pali normalno ima snage da li moze biti do ventila ili da se lanac bregaste otegnuo?
Pozdrav, ventile ces prepoznati hlupaju hajmo reci u tonu kao da udaras u loncu, ili kao da sivaca masina radi.... Naravno provkeri ventile to je lagano.... Ali ako se cuje buka kao tupa buka ili tonovi koji hajmo nazvati tako smetaju. Onda je lezaj radilice lijevo desno ili pleulager tjs onaj sto klip lezi na njemu.... Nadam se da nike to, onda imas posla, ali mogu ti reci lakse je nego na 49ccm promjeniti... Nemoras zagrijavati mnogo ali dihung desno na limo moras zamjeniti.... Ako je los
Ppsalji video na fb
@@OmerovicJasmin Poslacu vam zvuk motora na fejsu pa mi recite vase misljenej
Mozete li samo link profila da ostavite da vam posaljem
Kanal info
Bravo💪💪
profesionalno .....
Na kolko se steluju ventili
Zavisi na kom skuteru kralju, najbolje da nadjes na netu, e sad akp je gy6 ili neki sto se voza kod nas moras znati na koliko, koja masina je u pitanje. Imas motore koji i usis i izduv stelaji na recimo 012 oba...
Kako nastelovat paljenje na skuteru 4t kineskom
Ot tacka prilikom skidanja Cilindra i Nockenwelle.... Tjs klip mora biti u gornjoj tacci. A to znaci da klip mora biti pri samom vrhu Do svjecice. Postavka Nockenwelle je Moment paljena tjs gorenje tacke. Ako to nepotrefis onda nema nista od paljena.
Sta cu ako nemam limica tih?
Ako nemas to, onda majstor koi ima, ako ne onda uzmes, ovko. Kada uzmes list papira i izbusis ga na sredini da ga mozes u onaj Ordner ili za predaju na posao ubaciti ako me kpntas kako se to zove nemoze Mi naupast. Nazovimo ga fascikla mada nije to to. Ima male tanke lamelica Koje kada ubacis Papier savij Es u stranu i onda Papier stoji neispada. Mogu biti veoma korisne, debljina je tu. Pozdrab
@@OmerovicJasmin hvala ako ne bude do toga onda ne znam sto nece motor da upali stavljen nov klip i karike,ima struju sve al nece da upali i nece.Ako imas kakav prijedlog napisi.Hvala puno care.
Kada si toü mjenjao jesili nariktamo 0 tacku
@@OmerovicJasmin kako mislis 0 tačku
Magnet ili paljenje ima na sebi oznake, ot ili slicno, to moras poravnjati sa blokom motora kada ugradjuje Sam Cilindar, odnosno Nockenwelle....
I kompresija mi je slaba
Ja bi krenuo od Luft Filtera.... Primarna pitanja pa onda vec prema ventili a i ostalim
Moracu to ds odradim
Snagu mi bas gubi nece gas da primi kako treba i ne ide nikako bas. Ni 10 na sat jedva a novi karburator i
Sjutraa cu vidjet te ventile i kompresija mi je slaba
Moras da oslusnes Motor, Rad motora. Dali radi bucno ili radi kao sivaca masina. Drugo izvadi zracni operi osusi i onda ubaci probaj, lagano korak po korak. Ako odes na STELOVANJE VENTILA, zamjeni klipa i Zylindra, samo dajes novac, a neznas uzrocnika Problema. Auto ako nece da upali, palimo prvo kablovima, pa mjerio bateriju e ako je sve uredu onda su grijaci ili svjecice.... Tada dajem novac... Pozdrav. Zima je hladno. Lagano