Észrevétel.A harmónia megtörik az első és hátsó lökös elütő színe miatt. Ez nem tűnik hagyományos műanyag vs lemez festési különbségnekA háátsó lökös elég jól eláll a sérvédőtől.Ebből következtetni lehet az esetleges sérülésekről. Belül lehet tökéletesen szép.én felnyitnám a motorháztetőt ,megvilágítanám a nyulványokat és megnézném a rögzítőcsavarokat a sérvédőlemezeknél. Plusz illesztéseket körben, a rések szimetriáját az ajtóknál. Rétegvastagságmérőt csak ez után venném elő. Igaz,hogy nem km-ert veszünk hanem állapotot, de ez az autó valószinüleg egy flottából származik. 200 000 km felett van nem sokkal több mint 5 év alatt.Itt felmerül a rendszeres karbantartás megléte vagy hiánya.Egy szervízkönyvben az feltüntethető , a szervíz elvégzése nélkül is. Okvetlen megnézném a fékeket, és kérném az eladót egy független szervízi átvizsgálás lehetőségére. Csak ez után beszélhetnénk az árról! Én így vennék autót.Nem bizalmatlanság a vevő részéről, inkább tekintsétek alaposságnak. Külön nem térek ki a kettőstömegűre, de 200000 km-nél már az is necces. Annak cseréje egy kb 600000 ft-os mutatvány márkaszervízben
![🎤 ไปกันต่อออ! จับฉลากร้องเพลง x P’ #XXSIVK [EP.2] (1/2) เพลงของใครจึ้งสุดน้าา 💓🎤 #MXFRUIT](http://i.ytimg.com/vi/mLI_K0sAS4o/mqdefault.jpg)
Nagyon korrekt!
Észrevétel.A harmónia megtörik az első és hátsó lökös elütő színe miatt. Ez nem tűnik hagyományos műanyag vs lemez festési különbségnekA háátsó lökös elég jól eláll a sérvédőtől.Ebből következtetni lehet az esetleges sérülésekről. Belül lehet tökéletesen szép.én felnyitnám a motorháztetőt ,megvilágítanám a nyulványokat és megnézném a rögzítőcsavarokat a sérvédőlemezeknél. Plusz illesztéseket körben, a rések szimetriáját az ajtóknál. Rétegvastagságmérőt csak ez után venném elő. Igaz,hogy nem km-ert veszünk hanem állapotot, de ez az autó valószinüleg egy flottából származik. 200 000 km felett van nem sokkal több mint 5 év alatt.Itt felmerül a rendszeres karbantartás megléte vagy hiánya.Egy szervízkönyvben az feltüntethető , a szervíz elvégzése nélkül is. Okvetlen megnézném a fékeket, és kérném az eladót egy független szervízi átvizsgálás lehetőségére. Csak ez után beszélhetnénk az árról! Én így vennék autót.Nem bizalmatlanság a vevő részéről, inkább tekintsétek alaposságnak. Külön nem térek ki a kettőstömegűre, de 200000 km-nél már az is necces. Annak cseréje egy kb 600000 ft-os mutatvány márkaszervízben