For nearly 3 years I navigated the Dutch canals single handed in my 1930s wooden motor cruiser. I was amazed at how poorly the yacht skippers boat handling was, especially into and out of locks. Quite often they would ask me for help and they had crews of 4 or 5 on board, plus they never wanted to go against the wall. They always wanted to raft up along side, so I would have 3 fenders on the wall side and 6 on the rafting side, 3 of they great big ball ones. Other than that I had a wonderful 3 summers there and even took part in Sail Amsterdam aboard a friends boat, another time we needed fend off fenders. I've never seen so many boats fighting for space.
Ik ben het niet helemaal eens met de opmerking over 'schreeuwende vrouwen. Het is meestal zo dat een kerel die helemaal niet kan sturen staat te brullen naar de vrouw: afhouden, afhouden, terwijl het zijn taak is de boot keurig gestopt stil te leggen op de juiste plek, waarna deze eenvoudig vastgelegd kan worden.
@Anne Voolstra: Eens en herkenbaar Een goede schipper zegt op normale toon "we pakken die bolder" (oid) en legt zijn schip daar gewoon neer, rustig lijntje leggen en klaar
Ik schut vaak bij kleine en zuider sluis ijmuiden, met de bunkerboot (1 man, 1 schroef, 1 roer) en ik vindt het alijd fascinerend wat een paniek er af toe uit breekt op enkele zeiljachten, staan daar met 3 man een bootje van +/- 15 meter af te meren mid sluis met een paniek alsof de boot zinkende is?! En meestal geeft de schipper die zijn/haar vaartuig niet meester is de schuld aan de mensen die op 5 meter afstand maar even een touwtje dubbel moeten zetten in een bolderkluis. Laatste schutting naar buiten zat een zeilscheepje vast met haar anker op de punt vast in een bolderkluis, en hij gaf diegene voor met het touwtje nog de schuld ook. Schreewen, zeer gefrustreerd en zo nu en dan schade..... het zal wel bij een lekker dagje zeilen horen denk ik?
Omdat het gevaarlijk is, je kan met je voet/been tussen 2 schepen komen of tussen de wal en het schip. Het kan een veilige situatie lijken maar 1 beweging van een boot bv door een klein golfje en je bent de pineut. Wij hadden altijd een aantal stootwillen/fenders hangen en mn moeder liep altijd rond met 1 in haar handen om die te gebruiken als er een botsing met een ander schip of de kade dreigde te gebeuren.
ze komen vaak veel te hard aanvaren en dan gaat het mis. en nooit je voet of wat dan ook ertussen haha gebruik dan een boei ofzo. dat ze een vaarbewijs hebben zegt niks. heb het ook wel eens mis zien gaan met beroepsvaart zagen ze het kleine bootje niet bijna geprakt. snap nog steeds niet dat ze beroepsvaart niet apart doen
:S met je voet een schip afhouden. lekker laten botsen schade is veel goedkper dan dat jouw voet geplet word! of dat de boot opeens uit weet te wijken en jouw voet in het lucht ledige duwt en plons tussen wal en schip. "t voorkomen van schade daar is de vender voor, niet je voet of hand. ontzettend domme actie
niet zo stoer doen met die dure woordjes. In de beroepsvaart noemen we het gewoon 'vastknopen' of een 'touwtje vastzetten' en ja, als je 52 weken per jaar op het water zit, dan zie je dat al die termen nergens op slaan en alleen maar verspilling van tijd is.
Nu zou k maar ff heel snel stil zijn wss heb je zelf geen boot en weet je er niks van en als je die wel heb ben je zo’n irritante klote speedboot eigenaar
Wie krijgt dit nu ook opeens in aanbevolen?😂
Ik
Jup
Me💀
Ik
Jep. 🤔
The stewards in the larger locks at the Netherland's coast are so helpful. Many thanks for the help you give us sports yachters!
Nele Abels lek haven rotterdam
1:23 bijna vingers kwijt
Dat valt allemaal wel mee ik weet wat de gevaren zijn van trossen
@@fransdrion4675 waar je bang voor zijn is dat er een knapt. op de grote zeeschepen heeft zo een tros de kracht van een kanonskogel als die je raakt
@@maartenbakker8495 je pakt een tros altijd met je palmen zodat er nooit vingers tussen kunnen komen
For nearly 3 years I navigated the Dutch canals single handed in my 1930s wooden motor cruiser. I was amazed at how poorly the yacht skippers boat handling was, especially into and out of locks. Quite often they would ask me for help and they had crews of 4 or 5 on board, plus they never wanted to go against the wall. They always wanted to raft up along side, so I would have 3 fenders on the wall side and 6 on the rafting side, 3 of they great big ball ones.
Other than that I had a wonderful 3 summers there and even took part in Sail Amsterdam aboard a friends boat, another time we needed fend off fenders. I've never seen so many boats fighting for space.
Bij het werk van een sluiswachter komt veel meer kijken dan ik aanvankelijk dacht, interessant!
Ik ben het niet helemaal eens met de opmerking over 'schreeuwende vrouwen. Het is meestal zo dat een kerel die helemaal niet kan sturen staat te brullen naar de vrouw: afhouden, afhouden, terwijl het zijn taak is de boot keurig gestopt stil te leggen op de juiste plek, waarna deze eenvoudig vastgelegd kan worden.
@Anne Voolstra: Eens en herkenbaar
Een goede schipper zegt op normale toon "we pakken die bolder" (oid) en legt zijn schip daar gewoon neer, rustig lijntje leggen en klaar
Anne Voolstra lo
Ik schut vaak bij kleine en zuider sluis ijmuiden, met de bunkerboot (1 man, 1 schroef, 1 roer) en ik vindt het alijd fascinerend wat een paniek er af toe uit breekt op enkele zeiljachten, staan daar met 3 man een bootje van +/- 15 meter af te meren mid sluis met een paniek alsof de boot zinkende is?! En meestal geeft de schipper die zijn/haar vaartuig niet meester is de schuld aan de mensen die op 5 meter afstand maar even een touwtje dubbel moeten zetten in een bolderkluis.
Laatste schutting naar buiten zat een zeilscheepje vast met haar anker op de punt vast in een bolderkluis, en hij gaf diegene voor met het touwtje nog de schuld ook.
Schreewen, zeer gefrustreerd en zo nu en dan schade..... het zal wel bij een lekker dagje zeilen horen denk ik?
Erg fijn om stewards in de sluis te hebben. Zeker als je een beginnende schipper bent met een gammel bootje zoals ik.
Jullie verdienen echt veel meer volgers
Geweldig mannen 👍😂👋
Heb vroeger jaren gezeild en 1 van de eerste dingen die mijn vader mij leerde dat je nooit, maar dan ook nooit met je voeten moet afduwen.
same
Juist wel
SKEFR LE BEFFER waarom niet?
Omdat het gevaarlijk is, je kan met je voet/been tussen 2 schepen komen of tussen de wal en het schip. Het kan een veilige situatie lijken maar 1 beweging van een boot bv door een klein golfje en je bent de pineut. Wij hadden altijd een aantal stootwillen/fenders hangen en mn moeder liep altijd rond met 1 in haar handen om die te gebruiken als er een botsing met een ander schip of de kade dreigde te gebeuren.
Ja dat zijn de polyester schippers niet? Heb wel eens iemand met zijn poot tussen twee bootjes gezien, dat is niet fijn hoor!
Daar waar touwen LIJNEN zijn. 😂
Die schippers moeten maar eens kijken hoe Singlehanded zeilers door de sluis gaan.
Alleen al dat ze zichzelf verdedigen dat het nut heeft dat ze er staan ✊🏻
ze komen vaak veel te hard aanvaren en dan gaat het mis. en nooit je voet of wat dan ook ertussen haha gebruik dan een boei ofzo. dat ze een vaarbewijs hebben zegt niks. heb het ook wel eens mis zien gaan met beroepsvaart zagen ze het kleine bootje niet bijna geprakt. snap nog steeds niet dat ze beroepsvaart niet apart doen
en ze leefde nog lang en gelukkig....
Ja jij gaat met je poten tussen wal en schip, een boot van n paar duizend kilo houd jij niet tegen, daar zijn venders voor
Het gros kan niet varen maar wel dure boten kopen.
ik zie 2 boten die door familie van me is gebouwt
Maarten bakker(baart)!
Zeker weten
:S met je voet een schip afhouden.
lekker laten botsen schade is veel goedkper dan dat jouw voet geplet word! of dat de boot opeens uit weet te wijken en jouw voet in het lucht ledige duwt en plons tussen wal en schip.
"t voorkomen van schade daar is de vender voor, niet je voet of hand. ontzettend domme actie
Hahahaha peter struiving uit makkum.
NOOIT je poten tussen wal en schip..
rommel dit weer click bait troep
Veel mensen zeggen dat hij niet moet afhouden met ze benen, maar hoe het dan wel moet zeggen ze niet hahaha kansloos
Toppers
Hoe heet dat liedje bij de video?
Darude - Sandstorm
Gebakken Ezel this girl
Aanmeren? Afmeren bedoel je. En het zijn geen touwen maar lijnen. Oké doei
wat ze in een sluis doen heet gewoon aanmeren hoor, afmeren doe je in de haven. kijk nog maar eens in het woordenboek
niet zo stoer doen met die dure woordjes. In de beroepsvaart noemen we het gewoon 'vastknopen' of een 'touwtje vastzetten' en ja, als je 52 weken per jaar op het water zit, dan zie je dat al die termen nergens op slaan en alleen maar verspilling van tijd is.
I ook opgh
Dx
zeilers kunnen niet varen
ongelooflijke sukkel ben je , jij kan niet varen zul je bedoelen
wel stoer dat jij je eigen naam niet durft te noemen.
jij toch ook niet?
Luister je heb zelf geen boot en het is moelijker dan dat je denkt
Nu zou k maar ff heel snel stil zijn wss heb je zelf geen boot en weet je er niks van en als je die wel heb ben je zo’n irritante klote speedboot eigenaar
Nounou
0
W
Don't they know English?
If it's not English then it's others so yeah. Not every vid on yt is English you know you stupid ass