Bravo Matteo elettronauta, sempre sul pezzo. Aspettiamo che ci fai anche la prova della versione termica 100 cv della nuova C3, versione Max. Grazie 😊!
Sono riuscito a far prendere ai miei una MG4 versione Standard con ecoincentivi statali e rottomanazione (-11.250€) più incentivo MG (-5.000€). Portata quindi a casa con 14.790€ il tempismo è tutto!! 🎉
Ciao Matteo, me l'hanno consegnata sabato 14/12/24. Macchina molto bella ma per ora consumi alle stelle ... dal 100 all'80% ha fatto 32 km ... spero che si riprenda dopo qualche ciclo di ricarica. Mi confermi (come dici nel video) che ha cruise control ADATTIVO? e anche mantenimento di corsia? Grazie aspetto le tue preziose risposte
@andrealoconte7613 non lo so ... proverò a fare prima 4 o 5 cicli completi monitorando la situazione... poi vedrò i risultati e, se non saranno cambiati, sentirò il concessionario
Auto interessante per il circuito urbano e brevi tratti autostradali. Non male gli interni, lo spazio a disposizione e il bagaglio. Peccato per l'assenza del ruotino e la velocità massima, che, personalmente, avrei gradito arrivasse ai 140 kmh, non di più. Comunque il prezzo con incentivi (i prossimi, visto che sono terminati in mezza giornata....) non è male per entrambe le versioni. Ottimo video. Ciao Matteo.
Ciao Matteo, non sono riuscito ad acquistarla perche avevo bisogno degli incentivi che sono terminati in poche ore. Sai quali sono le auto piu vendute con gli incentivi a giugno 2024? Fai un video su questo argomento.
Ho visto delle prove straniere ed è un po' deludente rispetto alle specifiche, soprattutto in salita. Agghiaccianti i sedili dietro non ribaltabili separatamente neanche nella versione top. Sulla lunga alti costi di riparazione a causa del cambio e di altri componenti rispetto a Toyota
Ciao Matteo, la Citroen EC3 è veramente bella! Io l'anno prossimo, prendo la versione benzina, ma anche la versione elettrica è veramente interessante! 😉
Riguardo alla pompa di calore (che non c'è in questo caso...) 16:45 min circa, per tua esperienza quanto incide il condizionamento sui consumi totali ?
Ciao Matteo, Mi sa che ti conviene cambiare il titolo perché gli incentivi sono già finiti in poche ore e quindi "tua a €10000" ormai non è più di attualità. 😂
lo trovo di una tristezza infinita l'unico modo che hanno per vendere questi cessi è quello di regalarti 11k soldi che provengono dalle tasse pagate da tutti per farvi comprare questo cesso a batteria, se fosse stato per me non vi avrei dato 1 centesimo li avrei messi nella sanità, nei stipendi e pensioni, ora che sono finiti gli incentivi sono curioso di vendere quante ne venderanno.. forse 2 in tutto l'anno? che auto sfigate
Ottimo test drive, complimenti! Io ho ordinato esattamente questa versione, questo colore ma con in aggiunta obc da 11.Ovviamente con 11250 euro di incentivi 💪
ma ci rendiamo conto che un mercato come quello dell auto non può continuare a reggersi su degli incentivi? adesso cosa capitera? per tutto il resto dell anno tutti aspetteranno altri incentivi che forse non arriveranno mai?
speriamo che le case capiscano che non possono sperare di vendere dei trabiccoli che fino a 3 anni fa valevano 12-13k a 30k... Parliamoci chiaramente questo giocattolo di listino sta a 28k.... ne vale FORSE la metà...
...avevo dato l'ok al comcessionario citroen per acquistare la c3 con incentivi e non è riuscito perchè finiti alle 18 di oggi...credo che non potrò più comprarla...
Bravo Matteo sei stato molto esauriente con questo video complimenti. Personalmente ieri mattina ho acquistato il modello base con incentivi, tra le due versioni c'è una forbice di ben 4000 euro x poi avere cosa? accessori così necessari
Per quanto riguarda la sicurezza la versione You ha tutto ciò che hai elencato compreso il regolatore di velocità e anche avviso di attraversamento strisce bianche
Il sistema di gestione è quello di Stellantis...uguale (in piccolo) a quello delle Jeep... E non avendo il keyless non poteva avviarsi con un pulsante...
Io ho ordinato l'ec3 a gennaio e doveva arrivare questo mese. Hanno rimandato il mio ordine ad ottobre quindi per quel che mi riguarda vado a prendermi una macchina disponibile oggi. Mi dispiace perchè sembra ottima per i miei utilizzi ma stellantis/citron o quel che è non è in grado di mantenere le aspettative di tempo
Senza mettere in dubbio la vostra autorevolezza e senza negare le nuove dottrine operative multi dominio, off topic rispetto ad una trattazione tecnica, nel limite delle risorse assegnate, il trade off deve tenere conto anche di infrastrutture, poligoni, supporto logistico, reclutamento, addestramento. Così tanto per.
ma sotto quel cofano alto un metro pensato per accogliere il motore termico della versione ibrida, cosa ci hanno messo? Un baule? Le batterie? Penso che sia comunque abbastanza inutile visto che alle batterie puoi dare la forma che vuoi e metterle sotto il pianale. Quel muro aerodinamico non fa altro che demolire l'autonomia. Le case europee continuano a fare l'errore di derivare le elettriche dalle versioni termiche, invece di pensare una macchina da zero.
Io ho ordinato la max a febbraio doveva arrivare al massimo a metà giugno, il concessionario non ha notizie, durante il video dici che le prime consegne saranno a fine estate...puoi darmi/darci più notizie??
Evidentemente l'assorbimento di corrente a 150 sarebbe stato tale da far scadere in modo sostanziale il rendimento di scarica delle batterie con un crollo di efficienza della vettura paragonabile a quello che avviene nelle attuali auto termiche a 3 cilindri quando si tira il motore ad un regime elevato di giri per il quale non è ottimizzato rispetto a quanto avviene se le si usa al di sotto dei 2000 rpm.
Scusa x l'ignoranza, la ricarica è rapida in dc, quindi se trovo una colonnina a 22 o 75 o 110 kwh non va bene,perché hanno l'attacco di tipo 2?😅xdona la mia ignoranza
no no , l’auto ha sia il dc che l’ac . se trovi una colonnina che va a 22 comunque caricherai ad 11 perchè l’auto puó ricevere quel tot di potenza. quando vai alla fast invece il massimo che puó ricevere l’auto sarà 100kw quindi se vai ad una 50 carichi a 50, se vai ad una 350 vai al massimo a 100 :-) capito?
Ciao Matteo, complimenti per il tuo video , sempre chiaro e dettagliato. Credo di essere tra i pochi "fortunati" ad aver acquistato questa vettura con incentivo. Da quello che vedo credo di aver fatto bene ad aggiungere il caricatore trifase OBC 11kw?
@@enricoraspadori2854Ciao, io l' lo ordinata ieri alle 18, ma non so se sono riuscito a beccare l' incentivo. Alle 18,30 erano terminati i fondi. La concessionaria non sa ancora...
Ciao Matteo, ottimo video come al solito. La macchina mi fa tanto venire la voglia di non comprarla! C'é il motore o c'é solo un supporto in plastica e poi il motore bisogna portarselo da casa e incastrarcelo orizzontalmente o verticalmente a piacere?
Ti ho sentito a latina alla presentazione, ero gia sicuro di prenderla. Ho fatto contratto quella sera e preso incentivi. Sei stato molto gentile a rispondere quel pomeriggio a tutte le domande 😊
Ciao a tutti! Ho una domanda, magari qualcuno può rispondermi. Nel sito della Citroen eC3 (quello Francese, infatti in quello italiano è "ancora in approvazione") risulta un consumo nel ciclo misto wltp pari a 17.1-17.4 kW/100km. Nello stesso sito l'autonomia wltp dichiarata è 326 km. Quello che non capisco è come questo sia possibile. Con una batteria da 44 kW, consumando circa 17 kW su 100 km, con un pieno si dovrebbero percorrere 44/17*100 = 258 km. Cosa mi sfugge?
@@matteovalenza in vw insistono a farmelo cambiare sia sul T Roc che su E Up ogni due anni al max dicendo che rischio che la macchina allunghi gli spazi di frenata. Ma a sto punto non lo cambio piu perché sulla E Up é la spesa maggiore !
Salve sig. Matteo, dovrei essere riuscito a prenotare la versione You nel pomeriggio ma ho un problema di accesso in larghezza nel mio box, per cui temo che la dicitura ed il disegno presente nella brochure-listino ufficiale siano errati: mostrano infatti come "larghezza con retrovisori" aperti appena 181 cm (insieme ad una ulteriore larghezza di qualche cm inferiore), mentre sulla termica che sono riuscito a vedere di persona ho verificato che quella dovrebbe trattarsi della misura a specchietti CHIUSI e quando APERTI ho misurato addirittura 203 cm. Poiché la cosa per me non è indifferente (sono ben 22 cm di differenza!), potrebbe cortesemente verificare lei stesso sulla You elettrica? In tal caso, l'unica alternativa per me comoda sarebbe che gli specchietti retrovisori ai ripiegassero elettricamente ma temo che anche questa opzione non esista sulla You... Potrebbe darmi qualche buona notizia al riguardo? Grazie in anticipo.
@@matteovalenza DAVVERO? Quindi sono specchietti differenti dalla versione termica, dove ho misurato personalmente 203 cm? Non sa quanto mi rende contento questa informazione. Grazie ancora e buon lavoro.
Ottimo lavoro ma penso che l auto elettrica avrebbe senso se la mobilità sarebbe più pubblica con treni e pullman efficienti ma tutto questo non crea guadagni e quindi te la girano che devi essere Green in Italia poi in Cina fanno tutto di più
Pianale pensato per Paesi emergenti prezzo da compatta media, autonomia da ciclomotore, ma ha anche dei difetti!Alla luce delle nuove utilitarie elettriche in contenuti e prezzo la Grande Punto del 2005 sembra davvero venuta da Marte! Forse stavamo meglio quando stavamo peggio...
questo attualmente e' il mercato... si torna all'asinello che cammina quando ha voglia lui... qui la macchina si sposta quando vuole lei... tanto la carica non basta per nulla
al momento non sappiamo come sia messa dal quel punto di vista … la versione indiana non è la stessa che viene proposta in europa. aspettiamo euroncap prima di fare disinformazione
purtroppo non ho ancora questo dato perchè sono arrivato tardissimo a conferenza stampa già iniziata e me l'hanno portata via, domani controllo e magari nel video di ec3 versione you lo comunico :D
"In effetti da qualche parte bisognava risparmiare per fare un prezzo cosi allettante" Questa versione in video costa 28.000 euro e gli incentivi sono tutti bruciati, ma esattamente la smettiamo di prenderci per il culo?
@@hellounboxio sapevo che gli incentivi non erano a disposizione per le partite iva....quindi come hanno fatto le società di noleggio ad usufruire degli incentivi?
Gli incentivi hanno drogato il mercato, nel senso che i listini erano magicamente gonfiati di una cifra pari ad essi. Da oggi si dovrebbero vedere i prezzi reali. Un esempio la dacia spring che costava 21900 euro e oggi é proposta a 14900. A quanto pare la citroen ancora non si é adeguata a tale modus.
assurdo? non mi pare … è una idea molto intelligente … io la radio non la ascolto da 15 anni … solo musica … senza interruzioni del piffero e pubblicità inutili
@@matteovalenza Gli usi sono personali, ma tu, come me, hai vissuto tutto il lungo percorso per avere un'autoradio di serie , nella propria auto e la conquista che è stata. Ma a parte i discorsi nostalgici, la maggior parte degli utenti, scanala ancora fra le stazioni e lo fa volentieri. In ultimo, poniamo il caso che sono in autostrada e per qualsiasi ragione, non ricevo più aggiornamenti sul traffico o segnalazioni d'emergenza, sul mio cellullare. La radio, in questo caso, può fare la differenza, salvandoti da una coda infinita o aiutandoti nell'attesa che la stessa si smaltisca.
Radio tutta la vita, novità musicali, idee e innovazione passano dalle radio, magari potete utilizzare anche la radio del vostro smartphone... cuffie a parte 😅
@@matteovalenzapoi ci sono molte app compatibili apple carplay e android auto per le radio in digitale in streaming quindi molto meglio del ricevutore analogico
Ĺancio una idea per i costruttori: fate le auto senza batteria come gli autoscontri , la rete sopra, l antenna e gia che ci siamo anche i gommoni intorno che ci divertiamo ai semafori.
Matteo ma cavolo non ti hanno spiegato che è disponibile come optional OBC trifase a 11 KW. Oggi ho preso la versione You con questo optional per poco più di 15 mila euro... Preso incentivi!
Certo se te la regalano, chi non vorrebbe una cosa regalata. Il problema è quando gli incentivi finiscono e nessuno si compra ste benedette auto elettriche
@@evolutionepicfail7709 ovvio che se prometti 14.000€ qualcuno che neanche li guadagna in un anno attende prima di acquistare. Ma per altri 2/3 anni, servono aiuti, poi costeranno di più le termiche e gli aiuti li daranno solo a chi realmente ne avrà necessità.
renault 5 batteria NMC motore meno potente , carica più lenta … bo non so … è più bella esteticamente e internamente … ma non so quanto effettivamente pesi questa cosa :-) vedremo… a me r5 piace un botto
Dal punto di vista estetico, nulla da eccepire alla nuova Citroen C3 2024. Un filo meglio della VW T-Roc e delle cinesi. Personalmente preferisco la versione termica a quella elettrica, per una serie di motivi che tutti sappiamo, relativi all'attuale tecnologia elettrica, ancora in fase embrionale e di prezzo elevato per i vincoli cui devono soggiacere i suoi clienti. Attendo che qualche rivista automobilistica e/o esperto pubblichi una prova su strada della versione C3 termica.
Ma perchè questi titoloni "10.000€" quando quella provata ne costa, incentivi alla mano (esauriti), almento 16.000€? Voi youtuber state diventando come i broker che pubblicizzano i finanziamenti "gratis"...
Ciao caro Matteo. Te l'hanno lasciata per solo due ore e mezzo? Abituato con le prove dei 1000 km,avrai appena fatto in tempo ad allacciare la cintura che dovevi riconsegnarla.🤣
Xkè non dici che a 10K prendi un ami a 4 posti senza nulla. la versione in prova supera abbondantemente i 30k euro. con 44 kw di batteria se percorre 250 km è grasso che cola- Perdi colpi devi essere più onesto anche se ti pagano per dire stronzate.
Questi incentivi sono serviti solo a persone senza problemi di isee, infatti penso che chi aveva bisogno perche con reddito basso non me abbia neanche usufruito. Dovevano farli a parte quelli per isee basso...
28 mila euro sarebbe un prezzo allettante? Per avere una vettura rifinita male, batteria non eccezionale ( praticamente come la opel corsa del 2020),velocità di punta al limite del codice. Mi pare molto una ciofeca costosa. Sopratutto se paragonata alla termica della dacia a gpl, praticamente 10 mila euro di differenza. E non tirare in ballo gli incentivi che sono andati bruciati in un giorno.
Visti gli interni e le finiture sembra un'auto tra i 90000€ e i 140000€. Lo so che ormai tutto costa di più ma solo con il massimo degli incentivi arriva ad essere interessante. Ma gli incentivi sono già terminati quindi si valuta a prezzo pieno e boh. Onestamente non li spenderei 22000/28000€
Bravo Matteo elettronauta, sempre sul pezzo. Aspettiamo che ci fai anche la prova della versione termica 100 cv della nuova C3, versione Max. Grazie 😊!
Sono riuscito a far prendere ai miei una MG4 versione Standard con ecoincentivi statali e rottomanazione (-11.250€) più incentivo MG (-5.000€).
Portata quindi a casa con 14.790€ il tempismo è tutto!! 🎉
gtandeeeeeeee
Che bel colpo
Matteo buongiorno, riusciresti ad avere notizie circa i ritardi nelle consegne della eC3? Magari con un bel video, grazie 🙏
Ciao Matteo, me l'hanno consegnata sabato 14/12/24. Macchina molto bella ma per ora consumi alle stelle ... dal 100 all'80% ha fatto 32 km ... spero che si riprenda dopo qualche ciclo di ricarica. Mi confermi (come dici nel video) che ha cruise control ADATTIVO? e anche mantenimento di corsia? Grazie aspetto le tue preziose risposte
@andrealoconte7613 non lo so ... proverò a fare prima 4 o 5 cicli completi monitorando la situazione... poi vedrò i risultati e, se non saranno cambiati, sentirò il concessionario
Auto interessante per il circuito urbano e brevi tratti autostradali. Non male gli interni, lo spazio a disposizione e il bagaglio. Peccato per l'assenza del ruotino e la velocità massima, che, personalmente, avrei gradito arrivasse ai 140 kmh, non di più. Comunque il prezzo con incentivi (i prossimi, visto che sono terminati in mezza giornata....) non è male per entrambe le versioni. Ottimo video. Ciao Matteo.
Ciao Matteo, non sono riuscito ad acquistarla perche avevo bisogno degli incentivi che sono terminati in poche ore. Sai quali sono le auto piu vendute con gli incentivi a giugno 2024? Fai un video su questo argomento.
Ciao Matteo, visto che stai provando anche le ibride, magari se riesci sarebbe bello se quando esce provi la MG 3, sembra un ibrido interessante
non so, forse vedrete la prova su elettronauti
Ho visto delle prove straniere ed è un po' deludente rispetto alle specifiche, soprattutto in salita. Agghiaccianti i sedili dietro non ribaltabili separatamente neanche nella versione top. Sulla lunga alti costi di riparazione a causa del cambio e di altri componenti rispetto a Toyota
Ciao Matteo, la Citroen EC3 è veramente bella!
Io l'anno prossimo, prendo la versione benzina, ma anche la versione elettrica è veramente interessante! 😉
Riguardo alla pompa di calore (che non c'è in questo caso...) 16:45 min circa, per tua esperienza quanto incide il condizionamento sui consumi totali ?
non incide molto , si parla del 1 o 2% in 1 ora con pompa di calore, e la pompa di calore è circa il 30% più efficiente di un sistema senza.
Ciao Matteo, Mi sa che ti conviene cambiare il titolo perché gli incentivi sono già finiti in poche ore e quindi "tua a €10000" ormai non è più di attualità. 😂
ustis :-)
Seriamente? 😮
@@bexown14 serissimo
Esatto. Fondi finiti.
lo trovo di una tristezza infinita l'unico modo che hanno per vendere questi cessi è quello di regalarti 11k soldi che provengono dalle tasse pagate da tutti per farvi comprare questo cesso a batteria, se fosse stato per me non vi avrei dato 1 centesimo li avrei messi nella sanità, nei stipendi e pensioni, ora che sono finiti gli incentivi sono curioso di vendere quante ne venderanno.. forse 2 in tutto l'anno? che auto sfigate
Ciao Matteo. Una domanda.... per aprire l'auto bisogna aprirla manualmente?
domando per un mio amico , a quando il test per la termica ? Grazie.
Ottimo test drive, complimenti! Io ho ordinato esattamente questa versione, questo colore ma con in aggiunta obc da 11.Ovviamente con 11250 euro di incentivi 💪
grandeeeeeee
ma ci rendiamo conto che un mercato come quello dell auto non può continuare a reggersi su degli incentivi? adesso cosa capitera? per tutto il resto dell anno tutti aspetteranno altri incentivi che forse non arriveranno mai?
speriamo che li rimettano presto oppure che dicano apertamente che non accadrà … così uno si mette il cuore in pace …
speriamo che le case capiscano che non possono sperare di vendere dei trabiccoli che fino a 3 anni fa valevano 12-13k a 30k... Parliamoci chiaramente questo giocattolo di listino sta a 28k.... ne vale FORSE la metà...
@@stefanomacchi1977 TUTTI CAPISCIONI
@@matteovalenzastessa cosa del 110% …. Incentivi spazzati via per le Tesla
Ciao Matteo cosa intendevi quando hai detto che sei in contatto con un'azienda riguardo al frunk? C'è forse qualcosa anche per la Megane?
mmmm al momento no, dovrei provare a chedere se hanno qualcosa in mente
...avevo dato l'ok al comcessionario citroen per acquistare la c3 con incentivi e non è riuscito perchè finiti alle 18 di oggi...credo che non potrò più comprarla...
ou nouuuuuuu
Ciao Andrea, circa la ricarica AC , se nn mi sbaglio si può avere, basta aggiungere l’opzione di un caricatore di bordo del valore di circa 450€ .
la carica in ac è di default a 7.4kW con un optional arriva a 11 :-)
Bravo Matteo sei stato molto esauriente con questo video complimenti. Personalmente ieri mattina ho acquistato il modello base con incentivi, tra le due versioni c'è una forbice di ben 4000 euro x poi avere cosa? accessori così necessari
grandioso!!!
Ciao Matteo , metti i prezzi senza incentivi
Per quanto riguarda la sicurezza la versione You ha tutto ciò che hai elencato compreso il regolatore di velocità e anche avviso di attraversamento strisce bianche
Il sistema di gestione è quello di Stellantis...uguale (in piccolo) a quello delle Jeep...
E non avendo il keyless non poteva avviarsi con un pulsante...
Io ho ordinato l'ec3 a gennaio e doveva arrivare questo mese. Hanno rimandato il mio ordine ad ottobre quindi per quel che mi riguarda vado a prendermi una macchina disponibile oggi. Mi dispiace perchè sembra ottima per i miei utilizzi ma stellantis/citron o quel che è non è in grado di mantenere le aspettative di tempo
Senza mettere in dubbio la vostra autorevolezza e senza negare le nuove dottrine operative multi dominio, off topic rispetto ad una trattazione tecnica, nel limite delle risorse assegnate, il trade off deve tenere conto anche di infrastrutture, poligoni, supporto logistico, reclutamento, addestramento. Così tanto per.
Effettivamente 135 kmh sono un po pochini. Ma secondo te Matteo, la velocità, via software si può aumentare?
non saprei … ma comunque il fatto che a velocità massima non vibri è tanta roba … prova a guidare la dacia a 130 … ti sembra di volare
ma scusa, dove devi andare oltre i 135?
ma sotto quel cofano alto un metro pensato per accogliere il motore termico della versione ibrida, cosa ci hanno messo? Un baule? Le batterie?
Penso che sia comunque abbastanza inutile visto che alle batterie puoi dare la forma che vuoi e metterle sotto il pianale. Quel muro aerodinamico non fa altro che demolire l'autonomia.
Le case europee continuano a fare l'errore di derivare le elettriche dalle versioni termiche, invece di pensare una macchina da zero.
Ciao Matteo ma senza la pompa di calore come fai a sbrinare il parabrezza d'inverno?!? 😅
ma vá! si sbrina ugualmente ahah
Ma ti risulta abbia preriscaldo e condizionamento batteria come per tesla m3 e y ?
Io ho ordinato la max a febbraio doveva arrivare al massimo a metà giugno, il concessionario non ha notizie, durante il video dici che le prime consegne saranno a fine estate...puoi darmi/darci più notizie??
Evidentemente l'assorbimento di corrente a 150 sarebbe stato tale da far scadere in modo sostanziale il rendimento di scarica delle batterie con un crollo di efficienza della vettura paragonabile a quello che avviene nelle attuali auto termiche a 3 cilindri quando si tira il motore ad un regime elevato di giri per il quale non è ottimizzato rispetto a quanto avviene se le si usa al di sotto dei 2000 rpm.
Scusa x l'ignoranza, la ricarica è rapida in dc, quindi se trovo una colonnina a 22 o 75 o 110 kwh non va bene,perché hanno l'attacco di tipo 2?😅xdona la mia ignoranza
no no , l’auto ha sia il dc che l’ac . se trovi una colonnina che va a 22 comunque caricherai ad 11 perchè l’auto puó ricevere quel tot di potenza. quando vai alla fast invece il massimo che puó ricevere l’auto sarà 100kw quindi se vai ad una 50 carichi a 50, se vai ad una 350 vai al massimo a 100 :-) capito?
@@matteovalenza cisa ne pensi della panda nuova?
Ciao Matteo, complimenti per il tuo video , sempre chiaro e dettagliato.
Credo di essere tra i pochi "fortunati" ad aver acquistato questa vettura con incentivo. Da quello che vedo credo di aver fatto bene ad aggiungere il caricatore trifase OBC 11kw?
Erano mesi che aspettavo questo video. Troppo tardi sono corso oggi a prendere l' Mg4😅
hahah
Anche io ero indeciso e anche io oggi ho comprato una mg4 😄
Sei riuscito in tempo, incentivi finiti :) @@enricoraspadori2854
Ti è andata bene mg4 è superiore in tutto, soprattutto oltre alla batteria la meccanica di sotto c’è una differenza abissale
@@enricoraspadori2854Ciao, io l' lo ordinata ieri alle 18, ma non so se sono riuscito a beccare l' incentivo. Alle 18,30 erano terminati i fondi. La concessionaria non sa ancora...
Ordinato la You! In trepidante attesa della tua prova! 😁
uscita ieri :-)))
e il video su you oggi :-)
CIAO Matteo come mai io ho avuto l'ok dal concesionario per gli incentivi e arrivavo solo a 7500 euro con ise non superiore a 30.000 euro
ciao grazie
hai rottamato?
Ciao non hai più fatto il calcolo dei consumi, io l'ho ordinata ma il consumo è un mistero non c'è scritto da nessuna parte e mi preoccupa un po'
purtroppo me l’hanno portata via subito appena arrivato e l’ho dimenticato … ma a breve dovrei averla in mano per qualche altro test!
Ciao Matteo, ottimo video come al solito.
La macchina mi fa tanto venire la voglia di non comprarla!
C'é il motore o c'é solo un supporto in plastica e poi il motore bisogna portarselo da casa e incastrarcelo orizzontalmente o verticalmente a piacere?
E pensare che ci sono dei minorati che se la sono acquistata.... Come hanno acquistato un bidone elettrico del resto!😂😂😂😂😂😂😂
Ti ho sentito a latina alla presentazione, ero gia sicuro di prenderla. Ho fatto contratto quella sera e preso incentivi. Sei stato molto gentile a rispondere quel pomeriggio a tutte le domande 😊
Quali incentivi?
Non ha la pompa di calore questo modello in prova... o in generale?
in generale
@@matteovalenza Matteo, ma come fa il clima a raffreddare senza una pompa di calore?
@@carmelofallu3480il climatizzatore raffredda soltanto, la pompa di calore scalda anche.
Ciao a tutti! Ho una domanda, magari qualcuno può rispondermi.
Nel sito della Citroen eC3 (quello Francese, infatti in quello italiano è "ancora in approvazione") risulta un consumo nel ciclo misto wltp pari a 17.1-17.4 kW/100km. Nello stesso sito l'autonomia wltp dichiarata è 326 km.
Quello che non capisco è come questo sia possibile. Con una batteria da 44 kW, consumando circa 17 kW su 100 km, con un pieno si dovrebbero percorrere 44/17*100 = 258 km. Cosa mi sfugge?
Nei tagliandi non cambierò mai il liquidò dei freni? Di solito viene cambiato ogni due anni al massimo
beh si nei 70€ c’è anche quello …. comunque io non l’ho mai cambiato in 200.000 km …
@@matteovalenza in vw insistono a farmelo cambiare sia sul T Roc che su E Up ogni due anni al max dicendo che rischio che la macchina allunghi gli spazi di frenata. Ma a sto punto non lo cambio piu perché sulla E Up é la spesa maggiore !
ma a questo punto non conviene la e c4?
Davano anche la wallbox omaggio vero?
Ma quindi si carica solo in DC? C'è per forza bisogno di una wallbox a casa?
no no si carica anche in ac :-) e si danno la wallbox in omaggio se si fa il finanziamento
Salve sig. Matteo, dovrei essere riuscito a prenotare la versione You nel pomeriggio ma ho un problema di accesso in larghezza nel mio box, per cui temo che la dicitura ed il disegno presente nella brochure-listino ufficiale siano errati: mostrano infatti come "larghezza con retrovisori" aperti appena 181 cm (insieme ad una ulteriore larghezza di qualche cm inferiore), mentre sulla termica che sono riuscito a vedere di persona ho verificato che quella dovrebbe trattarsi della misura a specchietti CHIUSI e quando APERTI ho misurato addirittura 203 cm.
Poiché la cosa per me non è indifferente (sono ben 22 cm di differenza!), potrebbe cortesemente verificare lei stesso sulla You elettrica? In tal caso, l'unica alternativa per me comoda sarebbe che gli specchietti retrovisori ai ripiegassero elettricamente ma temo che anche questa opzione non esista sulla You... Potrebbe darmi qualche buona notizia al riguardo? Grazie in anticipo.
confermo 181cm con gli specchietti aperti e no non sono retrattili elettronicamente
@@matteovalenza DAVVERO? Quindi sono specchietti differenti dalla versione termica, dove ho misurato personalmente 203 cm? Non sa quanto mi rende contento questa informazione. Grazie ancora e buon lavoro.
Ottimo lavoro ma penso che l auto elettrica avrebbe senso se la mobilità sarebbe più pubblica con treni e pullman efficienti ma tutto questo non crea guadagni e quindi te la girano che devi essere Green in Italia poi in Cina fanno tutto di più
beh il treno è già elettrico … e i pullman sono piano piano elettrificati …
Pianale pensato per Paesi emergenti prezzo da compatta media, autonomia da ciclomotore, ma ha anche dei difetti!Alla luce delle nuove utilitarie elettriche in contenuti e prezzo la Grande Punto del 2005 sembra davvero venuta da Marte! Forse stavamo meglio quando stavamo peggio...
questo attualmente e' il mercato... si torna all'asinello che cammina quando ha voglia lui... qui la macchina si sposta quando vuole lei... tanto la carica non basta per nulla
Ciao Matteo, cortesemente parlate anche del fallimento di questa auto nei crash test , le persone devono sapere .
al momento non sappiamo come sia messa dal quel punto di vista … la versione indiana non è la stessa che viene proposta in europa. aspettiamo euroncap prima di fare disinformazione
Non è la stessa auto: l'eC3 indiana ha due soli airbag e nessun ADAS. Inoltre anche il telaio è stato adattato alle normative europee.
mister tutto so dell'internette giustamente sa tutto lui
Quanti chilometri hai fatto e con quanta percentuale di batteria?
purtroppo non ho ancora questo dato perchè sono arrivato tardissimo a conferenza stampa già iniziata e me l'hanno portata via, domani controllo e magari nel video di ec3 versione you lo comunico :D
Presa e C3 il Franke sarebbe molto utile
Ci avevo fatto un pensierino..ma gli incentivi sono spariti in 8 ore..
top
"In effetti da qualche parte bisognava risparmiare per fare un prezzo cosi allettante"
Questa versione in video costa 28.000 euro e gli incentivi sono tutti bruciati, ma esattamente la smettiamo di prenderci per il culo?
Sono stati bruciati dalle società di noleggio
@@hellounboxio sapevo che gli incentivi non erano a disposizione per le partite iva....quindi come hanno fatto le società di noleggio ad usufruire degli incentivi?
@@matteogaspari1979scrive cose a caso
no, anche le società hanno potuto acquistarle
@@matteovalenza e allora amen, ai privati saranno rimasti ben pochi incentivi 🤷♂️
Ne vedremo in giro tante!
anche secondo me!
BRAVO Matteo!
Grazie!
Scusa ma è turbo elettrica?!? Come mai il lag in una auto elettrica??
bo non so se sia voluto …
Gli incentivi hanno drogato il mercato, nel senso che i listini erano magicamente gonfiati di una cifra pari ad essi. Da oggi si dovrebbero vedere i prezzi reali. Un esempio la dacia spring che costava 21900 euro e oggi é proposta a 14900. A quanto pare la citroen ancora non si é adeguata a tale modus.
Presa!
Grande!
Quindi ,nella versione you, se vuoi ascoltare la radio ,puoi farlo solo in streaming dal telefono??? Assurdo.
assurdo? non mi pare … è una idea molto intelligente … io la radio non la ascolto da 15 anni … solo musica … senza interruzioni del piffero e pubblicità inutili
@@matteovalenza Gli usi sono personali, ma tu, come me, hai vissuto tutto il lungo percorso per avere un'autoradio di serie , nella propria auto e la conquista che è stata. Ma a parte i discorsi nostalgici, la maggior parte degli utenti, scanala ancora fra le stazioni e lo fa volentieri. In ultimo, poniamo il caso che sono in autostrada e per qualsiasi ragione, non ricevo più aggiornamenti sul traffico o segnalazioni d'emergenza, sul mio cellullare. La radio, in questo caso, può fare la differenza, salvandoti da una coda infinita o aiutandoti nell'attesa che la stessa si smaltisca.
Radio tutta la vita, novità musicali, idee e innovazione passano dalle radio, magari potete utilizzare anche la radio del vostro smartphone... cuffie a parte 😅
@@matteovalenzapoi ci sono molte app compatibili apple carplay e android auto per le radio in digitale in streaming quindi molto meglio del ricevutore analogico
Ĺancio una idea per i costruttori: fate le auto senza batteria come gli autoscontri , la rete sopra, l antenna e gia che ci siamo anche i gommoni intorno che ci divertiamo ai semafori.
sai che non sarebbe male come idea :-)
tipo il filobus
QUELLI DELL'INTERNETTE SONO CONTRO L'AUTO ELETTRICA ... IO SONO CONTRO L'INTERNETTE
Finalmente un Genio
Come al solito Matteo sei stato mooolto accondiscendente ....Diciamo un ottimo MASTROTA.
Ti richiameranno sicuramente anche questi. Stai Sereno!!
molto accondiscendente … non direi … ho espresso sia gli aspetti negativi che quelli positivi …
Matteo ma cavolo non ti hanno spiegato che è disponibile come optional OBC trifase a 11 KW. Oggi ho preso la versione You con questo optional per poco più di 15 mila euro... Preso incentivi!
no non me lo hanno spiegato ops :-(
Pace. Comunque sempre bello vederti. @@matteovalenza
Incentivi già esauriti e nella stragrande maggioranza dei concessionari Citroen EC3 non è nemmeno arrivata per la visione!
ammaza o
Pistonari: “Le auto elettriche non le vuole nessuno”
Stato: “incentivi finiti in 8 ore e mezzo”. 😂😂
lol
Certo se te la regalano, chi non vorrebbe una cosa regalata. Il problema è quando gli incentivi finiscono e nessuno si compra ste benedette auto elettriche
Senza incentivi non le vuole nessuno infatti.
@@evolutionepicfail7709 ovvio che se prometti 14.000€ qualcuno che neanche li guadagna in un anno attende prima di acquistare.
Ma per altri 2/3 anni, servono aiuti, poi costeranno di più le termiche e gli aiuti li daranno solo a chi realmente ne avrà necessità.
@@Radessichnon si può sempre andare avanti a incentivi.
A me in concessionaria hanno detto che ha la pompa di calore
falso :-)
a 29k viene presa a pugni dalla renault 5….. invece la versione più economica ha abbastanza senso per ora…. ma per poco temo
renault 5 batteria NMC motore meno potente , carica più lenta … bo non so … è più bella esteticamente e internamente … ma non so quanto effettivamente pesi questa cosa :-) vedremo… a me r5 piace un botto
Basta auto a trazione anteriori, tolgono il motore termico e lo sostituiscono con quello elettrico
Dal punto di vista estetico, nulla da eccepire alla nuova Citroen C3 2024. Un filo meglio della VW T-Roc e delle cinesi. Personalmente preferisco la versione termica a quella elettrica, per una serie di motivi che tutti sappiamo, relativi all'attuale tecnologia elettrica, ancora in fase embrionale e di prezzo elevato per i vincoli cui devono soggiacere i suoi clienti. Attendo che qualche rivista automobilistica e/o esperto pubblichi una prova su strada della versione C3 termica.
Gli incentivi son gia esauriti😢
ammazza
Ma perchè questi titoloni "10.000€" quando quella provata ne costa, incentivi alla mano (esauriti), almento 16.000€? Voi youtuber state diventando come i broker che pubblicizzano i finanziamenti "gratis"...
Ciao caro Matteo. Te l'hanno lasciata per solo due ore e mezzo? Abituato con le prove dei 1000 km,avrai appena fatto in tempo ad allacciare la cintura che dovevi riconsegnarla.🤣
tecnicamente ci ho girato per circa 4 ore e mezza ... il tempo di farci anche il video :D
scusate l'ignoranza, ma il condizionatore non dovrebbe funzionare con la pompa di calore? senza la pompa di calore come si rinfresca l'abitacolo?
Probabilmente per scaldare le batterie serve un circuito dedicato e una pompa più grande.
Tua a 10000€ quando? Gli incentivi sono finiti…😂😂
hahaha
Con una batteria così piccola la frenata rigenerativa non poteva essere più potente senza rovinarla eccessivamente
Certo che mesi a parlare di prezzi con incentivi, poi basta un giorno per terminarli.
eh pota
Sto piangendo, erano due anni che aspettavo gli incentivi 😢
Li hanno prosciugati le società di noleggio come tre anni fa
eh non sei riuscito a prendere la palla al balzo?
Si Matteo che dispiacere
@@vivaitorrerosadagardenfran9307 nessuno ha preso nulla paghiamo solo per loro
Xkè non dici che a 10K prendi un ami a 4 posti senza nulla. la versione in prova supera abbondantemente i 30k euro. con 44 kw di batteria se percorre 250 km è grasso che cola- Perdi colpi devi essere più onesto anche se ti pagano per dire stronzate.
La chiave per accendere il motore in un auto elettrica è assurda come cosa..
Questi incentivi sono serviti solo a persone senza problemi di isee, infatti penso che chi aveva bisogno perche con reddito basso non me abbia neanche usufruito.
Dovevano farli a parte quelli per isee basso...
non è vero :-) ho conosciuto tante persone che hanno comprate con isee :-)
Persone e societa' senza problemi di isee.come lo e stato per il primo superbonus.
@@matteovalenzama come fai a dirlo se non sono passate neanche 24 ore?
Stavolta mi è sembrata un po' forzata, non ti ho visto molto naturale, forse perché è un bidet di auto su ruote? E il prezzo 30k€
mah non mi pare pino
Voglio vedere adesso come si venderanno queste auto elettriche...
In autostrada a 130 km/h con temperature medie farà 160 170 km
E chi se ne frega? Se ti compri un auto così è per usarla in città non per fare traversate in autostrada
vedremo :-) io faró la prova sicuramente!
@@marktess3569 ah quindi uno comprra e spende tuttti quei soldi per non poter fare un viaggio in autostrada... comodo cosi
Bella lavatrice!
30carte per una macchina che ne dovrebbe costare poco piu della metà non è per tutti ma per i pochi che se la possano permettere
Ma basta, un mercato non può reggersi sugli incentivi. Si è perso l'uso della ragione?
Ennuyeux 😉
grazie :-)
28 mila euro sarebbe un prezzo allettante? Per avere una vettura rifinita male, batteria non eccezionale ( praticamente come la opel corsa del 2020),velocità di punta al limite del codice. Mi pare molto una ciofeca costosa. Sopratutto se paragonata alla termica della dacia a gpl, praticamente 10 mila euro di differenza. E non tirare in ballo gli incentivi che sono andati bruciati in un giorno.
L'auto è ottima ma entrambe le versioni dovrebbero costare 8 mila euro in meno
@@Matteo-rf1ns hai detto niente!
Visti gli interni e le finiture sembra un'auto tra i 90000€ e i 140000€. Lo so che ormai tutto costa di più ma solo con il massimo degli incentivi arriva ad essere interessante. Ma gli incentivi sono già terminati quindi si valuta a prezzo pieno e boh. Onestamente non li spenderei 22000/28000€
90.000 e 140.000 ?
@@matteovalenza ahahah mi sono scappati gli zeri 😆
Prendo quello che ha preso il Bro
Alzi la mano chi ha rubato gli incentivi??
io no mannaggia!
Il cruscotto e come quello della tipo di 20 anni fa .... Tra l altro nessuna versione ha il contagiri !!!
Calma...adesso mettono gli incentivi per le auto a idrogeno...qualche minuto di attesa...😂
ahaha
ma perchè fai sempre video mentre guidi e guardi in camera e levi entrambe le mani dal volante?
perchè c'è autopilot ;)
Puoi anche dire copiata T-CROSS.... grandi ingegneri
Assomiglia più ad una dr specialmente il posteriore non anno più fantasia si coppiano tutti.
Si continua a vedere la tua faccia!
10k? Sono gia finiti incentivi 😂
già :-)
400 litri quel bagagliaio non credo
310 … cazzarola :-(
Che pagliacciata peggio del superbonus, come al solito vince il piu' furbo, ennesimo esempio all italiana
Bella fuori ma dentro non si può guardare secondo me
ELETTRICA, PER CARITA'
310 litri. Non 400
sorry
Anche lo stemma Citroen sembra farlocco. Chiamatela Stellantis visto che ormai anche quella prestigiosa casa automobilistica è morta…
Incentivi finiti nel giro di 8 ore. Mo se le danno in faccia le macchine elettriche.