Moto20 試車｜ 2017 Yamaha Tmax DX | Test Ride Yamaha Tmax DX

摩托車的分類很簡單：速克達以及打檔車
然而每一種摩托車在原廠設計之初，都有各自的初衷
也將導致有些車種在特定場合時，不覺得好用
比如說很少難道Yamaha YZF-R1去菜市場買菜，或是載著兒子去上課，長時間在市區通勤跑業務；但如果說有一台速克達，它結合較高品質的運動性，又擁有檔車沒有的便利性，您是否會有所心動？
YAMAHA TMAX一直以來都是著名的「運動型速克達」
他的運動性是目前速克達中最佳的，擁有極佳的彎道操控、動力反應、懸吊煞車；但又不失去速可達的置物空間、免打檔
今天為大家試駕的是2017大改款的YAMAHA TMAX DX
也是Moto20首支試車影片，有很多缺失，未來會改進，還請多多見諒給予建議
2017年的大改款中TMAX加入不少壯遊休旅的元素
加溫手把、電動風鏡、加溫座墊、定速系統的加入都能體會出
YAMAHA原廠希望這台車可以陪顧客長距離旅途
又或者是通勤使用時，可以更加舒適、安全
但運動性上面，全車減重9公斤、電子油門導入（YCC-T）、動力模式導入、加長軸距、後輪框修正、後可調避震、TCS循跡防滑系統
增加太多運動性、安全性的配備了
當然這也導致第一次騎上它的時候，會覺得很難操控
接下來，跟著我們的講解（本次有點不太正經，之後會改善）
一起來看看，本次新車試駕吧！

[@TCchatshit]

頭香！
我覺得新款T媽其實比起過往硬派的運動性，更強調舒適度
這才是大羊的奧義啊！

[@moto20youtube37]

YZF-Diary 真的是太感人la
每次這次新款跟過去的車感覺多了一絲溫柔

[@qaz113211]

還能仰臥起坐 這是殺小XDDDDD
這台車好猛!!!!! 有創意 推!

[@nssp14688]

新款也不錯，可是還是依然最愛四代的超帥外型..!!!哈哈....

[@roots9646]

不知為何 我深深被它車頭的流線造型吸引 因為超像鯊魚頭部的線條

[@OwenLuTV]

拍得好棒👍

[@moto20youtube37]

OwenLuTV 友台萬歲

[@liucarol8832]

這台電控很強 敗筆真的是屁股