熱血的絕對值 T-MAX530

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 15 ก.ย. 2024
  • 從上市開始就給予市場一記震撼彈,多年來一直穩站速克達運動之王寶座,從未被超越的T-MAX,2013年推出最新四代目T-MAX530,用更強的實力再次證明自己無可動搖的地位。
    測試車手資歷:
    徐偉國
    CTMSA種子賽車教練 & 國際賽,亞洲杯,夢想杯領隊
    專業雜誌測試車手
    2013 TSRRC SC162組第三名
    2012 TSRRC SC182、162年度冠軍
    2012 ACRR亞洲杯泰國站,台灣代表隊
    2010 TSRRC新手賽冠軍
    2009 TSRRC SC125年度亞軍
    2009 TSR125 C組冠軍

ความคิดเห็น • 72

  • @polomarco520
    @polomarco520 10 ปีที่แล้ว +13

    日本售價 約278000 ABS版本 售價293044
    台灣加進口關稅可以賣到43~45萬 有點不值

  • @bolinchen2293
    @bolinchen2293 10 ปีที่แล้ว +4

    蠻喜歡這位介紹人的
    講話不拖泥帶水
    而且講的有條有理
    還算不錯~

  • @方阿蟲
    @方阿蟲 10 ปีที่แล้ว +18

    我想建議go車誌
    選定一頂安全帽
    介紹各個車種的後車箱的時候
    可以放進去做一個比較的動作
    就像介紹車子的時候是使用攝影箱是一樣的道理
    有些買機車的人會很在意後箱的大小足不足夠(速克達買家)

  • @callmelanpo
    @callmelanpo 10 ปีที่แล้ว +9

    就很均衡的車阿
    要殺灣有殺灣
    速度上也算合格
    但是很容易就麻痺(如果騎過紅牌以上)

  • @shiu6181
    @shiu6181 10 ปีที่แล้ว +2

    是一台買了不會後悔的大羊,讚!!!

  • @JACKAL6403
    @JACKAL6403 10 ปีที่แล้ว

    講解很清楚,希望以後有更多大羊的介紹。加油go車誌

  • @mr.5741
    @mr.5741 10 ปีที่แล้ว

    哇喔,看到新朋友介紹機車好新鮮,台風很穩喔,加油^^

  • @kennywu1993
    @kennywu1993 10 ปีที่แล้ว +1

    介紹得很好喔 希望能出個國產t3的試駕心得 想看看到底值不值得下手~

  • @j4341568
    @j4341568 10 ปีที่แล้ว

    不管介紹好不好! 終於開始介紹重車了! 希望以後可以看到更多 重車的介紹影片!

  • @asoonchai
    @asoonchai 10 ปีที่แล้ว

    GO車誌多來點重機介紹吧~自從加菲貓消失之後有好一段空窗期了說...
    T媽是好車,免打檔的便利性,操控也OK 能通勤能熱血,這價位OK了~換作國產黃紅牌,就算價格再實惠還是會有刁民覺得不夠優~看看評論真的是汽機車兩樣情....

  • @user-jc3rv5st3m
    @user-jc3rv5st3m 10 ปีที่แล้ว +1

    前面的线型看得我心动,不过好贵啊!!!!!!

  • @chen278028094
    @chen278028094 10 ปีที่แล้ว

    谢谢讲解 让我对摩托车有更多了解

  • @hscsuntzy
    @hscsuntzy 10 ปีที่แล้ว +2

    希望下次能看到nm4

  • @user-sx8ri5jw8j
    @user-sx8ri5jw8j 10 ปีที่แล้ว

    怎麼提到駐車架鏤空、手煞車、安全帽鋼索掛鉤的時候沒有特寫呢?

  • @hiyado
    @hiyado 10 ปีที่แล้ว

    good 希望多介紹些重機車

  • @user-hk9lo1ex6v
    @user-hk9lo1ex6v 7 ปีที่แล้ว +3

    什麼都好,缺點就是好貴……XD

  • @a27938686
    @a27938686 10 ปีที่แล้ว +3

    介紹汽車跟摩托車的差異就是
    摩托車會有很多裝懂的人來反駁 而汽車比較不會=v=

    • @Sony32115
      @Sony32115 10 ปีที่แล้ว

      沒錯!!
      不懂裝懂的太多了。結果看看騎乘的輪胎。不禁搖頭啊

  • @HUNGJIECHENG
    @HUNGJIECHENG 10 ปีที่แล้ว +1

    口條算是不錯!

  • @sungshiou
    @sungshiou 10 ปีที่แล้ว

    請問主持人的身高體重??
    車上坐姿比較好讓我們參考 謝謝啦

  • @賴源慶
    @賴源慶 10 ปีที่แล้ว

    步步驚心

  • @twsnake2011
    @twsnake2011 10 ปีที่แล้ว +4

    40幾萬的速克達
    買不下企喔...

  • @user-dd6fx8in3q
    @user-dd6fx8in3q 10 ปีที่แล้ว

    改的那些是要去哪裡改??

  • @q1098520
    @q1098520 10 ปีที่แล้ว

    帥哥帥車!!加油!!!

  • @蔡小倫-i2o
    @蔡小倫-i2o 10 ปีที่แล้ว +2

    現在的機車這麼貴阿...一台要 40多萬......真可怕

    • @返璞歸真
      @返璞歸真 9 ปีที่แล้ว

      ABS版的在日本約30萬新台幣~來到台灣進口關稅+經銷商要賺,就變成40多萬了! 😱

  • @henryrita
    @henryrita 10 ปีที่แล้ว

    希望可以做國產大羊的介紹
    三陽光陽應該都可以借車

  • @user-qk7iy8os8k
    @user-qk7iy8os8k 10 ปีที่แล้ว

    口條不錯~~

  • @user-lc5yz4cm1z
    @user-lc5yz4cm1z 10 ปีที่แล้ว

    主持人的鞋子 是哪一牌的? 我想買

  • @disfu2214
    @disfu2214 7 ปีที่แล้ว

    呢隻車除了外型吸引 engine 運作行車順暢外就無其他賣點可言. 實用低, 防盜不能盡保. 一樣有人偷得到些車. 泊街要食"驚風散"零件貴.
    反而差不多同價的 an 650 極為實用同設備貼心. 但反而小人用.

  • @ninih3819
    @ninih3819 10 ปีที่แล้ว

    買了不會後悔的一台車

  • @樂天羊
    @樂天羊 10 ปีที่แล้ว

    口條順~好會講!

  • @arymenliu
    @arymenliu 10 ปีที่แล้ว +1

    改了後O操控應該已經提升蠻多了!

  • @RANDY3333210
    @RANDY3333210 8 ปีที่แล้ว +1

    哈哈 機車還有在講求噪音抑制的喔 這個好笑

    • @bon_come
      @bon_come 8 ปีที่แล้ว

      還是有 你看kawasaki H2R他聲音大到因該會被檢舉噪音污染

  • @蘿蔔南田功二
    @蘿蔔南田功二 10 ปีที่แล้ว

    (°д°)因該穿著裝備介紹會不會比較好呢?

  • @g9841046
    @g9841046 10 ปีที่แล้ว

    好像沒有提到價格!!

  • @mnbv112344
    @mnbv112344 10 ปีที่แล้ว

    我會買z800

  • @bnlokano3596
    @bnlokano3596 10 ปีที่แล้ว +10

    T媽這台車 說真的 該到位的都有 只是..有點被神化.....

    • @likesky2013520
      @likesky2013520 10 ปีที่แล้ว

      確實 而且好貴4十幾萬 我應該會買MT09..

    • @bnlokano3596
      @bnlokano3596 10 ปีที่แล้ว +1

      eity D 已大羊來說 我會去買 bmw c600 XDDDD

    • @Jeff4763
      @Jeff4763 10 ปีที่แล้ว +5

      有騎過就知道T媽的神。只是礙於政府為保護國產兩羊,高稅率下成為高門檻的車,可以去查查海外其他國家的售價。

    • @likesky2013520
      @likesky2013520 10 ปีที่แล้ว

      Jeff Chiou 可能是你騎過的車太少

    • @bnlokano3596
      @bnlokano3596 10 ปีที่แล้ว

      每種車都有不一樣的性質 xc400 單缸 也能170阿 只是說廠商料敢不敢給 價錢壓不壓下去而已

  • @CHANRBB
    @CHANRBB 10 ปีที่แล้ว

    在日本T-MAX跟MN4售價差不多...
    有錢我寧願買MN4...
    光雙離合器就超夠本了!!

  • @clchang0513
    @clchang0513 10 ปีที่แล้ว

    主講人甚好!比加菲貓好

  • @punk3920
    @punk3920 10 ปีที่แล้ว

    正點.....

  • @waichunlao442
    @waichunlao442 7 ปีที่แล้ว

    這台車大學生騎會不會奇怪?

  • @JKLSDJKF
    @JKLSDJKF ปีที่แล้ว

    ㄨㄚ😮

  • @ttjj8080
    @ttjj8080 10 ปีที่แล้ว +4

    排氣管先開罰

    • @qaz90284
      @qaz90284 10 ปีที่แล้ว +6

      我看了ˊ一下 官網 發現 其實原本就這麼翹了
      所以開罰不成立 如果警察應要刁 請自備DM XDD

    • @likesky2013520
      @likesky2013520 10 ปีที่แล้ว +2

      除了翹 還噴臉

    • @ken871517
      @ken871517 10 ปีที่แล้ว +5

      排氣管是原廠的!!!!!

    • @likesky2013520
      @likesky2013520 10 ปีที่แล้ว +1

      知道阿 可是 原廠噴就不違規 改的就違規 感覺就有問題

    • @jake44430397
      @jake44430397 10 ปีที่แล้ว +2

      其實原廠踢媽翹歸翹,噴臉倒是沒這情況,
      除非你把你的臉放在排氣管出口,不然在這常情況排在踢媽後面也不會被顏射

  • @ttrs0857
    @ttrs0857 10 ปีที่แล้ว

    不太客觀!!!!

    • @JJAloke
      @JJAloke 10 ปีที่แล้ว +3

      什麼叫客觀???????

  • @wen-holl51071
    @wen-holl51071 6 ปีที่แล้ว

    收車商,抽頭金,要說產品有多好多好,虛吹一般,騙東騙西。

  • @user-jc3rv5st3m
    @user-jc3rv5st3m 10 ปีที่แล้ว

    前面的线型看得我心动,不过好贵啊!!!!!!