【CT125ハンターカブ・新型クロスカブ 比較】またハンターカブを乗ってみました。★カタログではわからないような事を中心に新型クロスカブといろいろ比較してみました。
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- เผยแพร่เมื่อ 1 มิ.ย. 2022
- なるだけ自分の感覚や好みなどは語らず,動画から伝わることを中心に比較しています。
いつもそうですが,この結果だけを鵜呑みにせず,参考程度に受け止めてください。
しかし,比較動画はいつもそうだったけど,編集するのにかなり手間がかかってしんどいですわ。(;´∀`) - ยานยนต์และพาหนะ
動画内で言い忘れましたけど,燃費は正確には測っていませんが,どちらも60km/Lは超えてました。
あと,疲労度はクロスカブの方が疲れにくかったです。ハンターカブは尻が痛くてそれもかなりきつかったです。
素晴らしい編集技術
とても分かりやすく良かった
ありがとうございます。
報われます。(笑)
大変参考になりました。
ありがとう
パラレルの走行動画は分かり易くて良いですねえ。金は用意して買いたいがいまだに買ってない、ってのも私と同じで興味を引きずります。
軽量でニーグリップもなんとか出来る旧型クロスカブ110(JA10)で,今はそこそこ満足してます。^^
カブ良いですね、Dax125を予約してますがカブがほしくなりました。
Dax125を予約してるバイクショップにプコブルーのクロスカブ110が展示してて購入しました。
Daxと2台持ちですか?(゜o゜;
ハンターカブはクロスカブに比べて坂道をグイグイ登るみたいなこと言ってる人もいたんで意外です。
前モデルのJA45との比較じゃないですかね?
だとしてもハンターカブは,ここでの登坂能力は125ccでは最遅の部類ですけどね。(;´∀`)
本日、クロスカブ予約して手付金まで払って来た私にとってはタイムリーな動画でした。「かと言ってクロスカブを買うわけではない」の詳細部分は聴かないでおこうと思います(笑。
結構マニアックな理由ですのでお気になさらず。(笑)
この間ハンターかクロスで迷ってクロスを買ったので嬉しい結果でした!勿論、ハンターはハンターの良さがあって欲しいですがw
後日ぶちまけますが,ハンターはデザイン以外はこれといった・・・(;´∀`)
やはりクロスカブがいいね。
エンジンは良くなりましたよね。
こないだの流れで比較されてるのでイメージしやすかったです。
通勤アドレス、休日カブで散歩に・・・なんて、今日は夢見て寝ます^^
それも良いけど逆も良いですよね(笑)
嘘……110ccとは思えない…次は機会があれば新型のdio110とかpcx e-hevも出してほしいです。 新型クロスカブ売れそうだぁ〜🙂
スマートキーのDio110は乗ってみたいけどレンタルしてるとこが中々無いんですよ・・・。
クロスカブは、夏の、炎天下は、熱ダレすぐします。
あとノーマルだと60km以上でません。
JA60ですか?JA45ですか?
クロスカブ110でですか?
ちょっと意外な結果でしたね。排気量110のほうが125よりもスピードが出やすいとは。早いスピードを出すコンセプトではないでしょうけど
ハンターの方が低速寄りのセッティングだからでしょうね
買わない理由が気になって仕方ない。
次の動画で話す予定でいましたが現在体調不良により療養中ですのでしばらくお待ち下さい。
う〜ん、10万円の価格差かぁ。チャリみたいに近場で乗り回すなら新型クロスカブでもいいかな。悩ましい。
重さが全然違いますね。 うちはそれが理由で旧型のクロスカブ買いましたけど。
日本仕様もサイドスタンド出したままエンジンかかるけど?
そうなんですね?お店の人から聞いた話だったので・・・。
@@hi_bluerider здравствуйте! Подскажите пожалуйста что такое репа?
Это самый продаваемый бизнес-байк производства японской компании Honda.