OpenR Link: Découverte d'Android Automotive dans la Renault Megane électrique 2022.
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- เผยแพร่เมื่อ 11 มิ.ย. 2024
- Ce système OpenR Link est une petite révolution dans le monde automobile et pour Renault.
Je vous présente une première prise en main à travers cette vidéo de ce système qui utilise Google Automotive Services (Android Automotive) et qui est inauguré sur la nouvelle Mégane électrique.
On retrouve ainsi Google Maps, l'assistant Google et le Play Store.
Si vous avez des questions, n'hésitez pas à les poser dans les commentaires.
00:00 Introduction
01:15 Les écrans
03:25 Google Maps
04:53 Play Store
06:38 Conclusion
07:30 Démonstration
#AndroidAutomotive
#GoogleAutomotiveServices - แนวปฏิบัติและการใช้ชีวิต
![Yoshi Rinrada - 'มาทำไม' [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/r41xbfRLkLs/mqdefault.jpg)
Très bonne vidéo, claire précise et synthétique ! Merci
Tres bonne video, merci et bravo
Une fois de plus beaucoup de détail et c'est super, y compris les abonnements. 5 ans c'est pas mal, 6 mois pour les donnés un peu moins mais je ne pense pas que les activer sera trop cher, même si comme tu dis on peut activé le partage de données du tél. c'est bien moins pratique, A moins que cela reste enregistré du côté de la voiture. Pour une commercialisation en 2022 et des données payantes on aurait pu avoir une capacité jusqu'à la 5G quand même je pense, mais bon.
Tu as un nouvel abonné. 👍 🙂
quel nouveautés après la mise a jour de easylink de septembre 2021 ?
C'est vraiment un super véhicule, l'écran m'a bluffé. Dommage que son positionnement tarifaire soit à côté de la plaque. il aurait fallut la vendre vers les 35000€ (aide de l'état déduit) en version 60kwh de batterie avec recharge DC à 130. Selon les tarifs qui ont fuités cela me fait le véhicule à 47500€ en finition techno+pompe à chaleur.... WTF ?
Bah du coup je laisse tomber. je vais certainement faire comme tout le monde et partir sur une modèle 3, dommage ils auraient fait un effort tant que le bonus écologique existait cela aurait été un carton !
Sinon bravo aux équipes de Renault pour l'interface, superbe travail, c'est ce qu'on veut. 🤩
Carton rouge aux équipes marketing/dirigeantes pour le positionnement tarifaire.🙄
Donc selon ton analyse, les constructeurs auto ne font pas de remises, même tesla ?
Bonjour 👋
Vraiment super vidéo
Trop fort Renault
Reste à savoir le prix de la connectivité après les 6 mois
En tout cas ça donne envie c’est superbe 🤩
Merci 🙏
Elle est vraiment chère pour une Renault
Bonjour,
Coyote fait t il partie des applis de OpenRLink?
Pour les emplacements libres de charge apparament ça fonctionne pas encore dixit un directeur de Renault dans la présentation de Petite observation automobile ...apparament il y a juste la fonction si la borne est en service ou en panne ...
Yes c'est ce que j'ai entendu dans leur vidéo, de mon côté c'est un autre directeur qui m'avait donné l'info (donc légèrement différente). 😅 On verra bien lors de la sortie de la voiture, l'avantage de GAS (Google automotive Services) c'est qu'il est très facile à google de faire un update de son app (comme sur les smartphones). Donc, je ne suis pas très inquiet! 😉
👍🏻👍🏻👍🏻
Est ce qu'il y aura une version medianav evo compatible wireless android auto ? Que pensez vous ?
Hello, les dernières versions du Medianav sont déjà compatibles wireless Android Auto. 😉
th-cam.com/video/yyEQjYeMlbs/w-d-xo.html
@@GPSCarminatRlink
et donc , est qu'il y a moyen de faire un upgrade depuis les versions 1.15.x.x vers cette nouvelle version ?
Donc waze arrive bientôt sur les Volvo aussi je suppose
Bonjour Pourra-t-on régler la Puissance de charge dans la voiture comme dans une tesla
Hello , pas à ma connaissance. La seule nouveauté que j'ai vu est de pouvoir limiter le pourcentage de charge de la batterie. 😉
@@GPSCarminatRlink Merci pour cette réponse et toutes
Merci pour ce renseignement
Et bravo pour ce travail de détails qui nous êtes bien à nous tous
Google a-t-il annoncé la compatibilité avec d'autres Apps que les seules Apps de "Media" depuis le PlayStore ? Pour avoir le choix dans les apps de navigation par exemple
Hello,
Yes normalement la concurrence arrive mais pour le moment c'est seulement Google Maps (un peu comme sur Android Auto). D'après Renault, Waze devrait être prêt pour le lancement soit mars 2022. On peut faire confiance à la concurrence (TomTom et Sygic) pour arriver rapidement sur le marché!
@@GPSCarminatRlink Renault confirmed Waze for AAOS?
Yes Renault confirmed me that Waze should be ready for the begining of 2022 with the Megane 😉
@@GPSCarminatRlink Vous avez une source pour ça ? C'est une sacrée bonne nouvelle si les apps de navigations arrivent sur Android Automotive
0:42 énorme le clin d'oeil sur l'écran appeler Carlos "ghosn" ou bien....
Pardon c'est le gps c'est plutôt aller chez Carlos ... ahhh l'humour français.
Ha ha effectivement. 😅
@@milocorsic4962 Dans les profils il y a Carlos et Laetitia,
@@YannR34 Laetitia c'est pour qu'elle personne ? Du coup
@@milocorsic4962 je pense juste que ce sont des gens qui sont passé à qui sont passés avant et qui on enregistré un profil pour tester. Ou des testeurs qui ont eu la voiture en main avant.
Pourra t'on utiliser coyote ?
Si Coyote rend compatible son app avec "Android automotive" (pas compliqué car ils ont déjà une apps Android) alors oui. Mais la décision revient à Coyote.. 😉
Hi. Can you make english subtitles?
I put it on my huge to do list. 😉
Peugeot devrait sortir un système comme sa , au lieu de rester sur le NAC vieillissant depuis 2017 avec carplay et android auto en filaire
Peugeot a annoncé que Android Automotive arriverait au plus tôt en 2023 (très probablement avec le nouveau 3008) 😉
Bon la clairement Renault envoie vraiment du lourd , pour n'importe qui , qui soit à jour côté techno , remarquera le saut que vient de faire Renault , et je dis bravo ( moi qui rester sur la réserve , quand a l'historique de ses fiabilités ) mais la ok c'est vraiment autre chose ! Tous ça c'est très bien , mais attention !!! On a aucun tarifs , et là Renault devra choisir sa politique tarifaire ! Je m'explique , soit il propose un tarif surprise qui soit tellement attractif , et ça va exploser les ventes et devenir un choix naturel , et donc gagner sur le volume ( volume possible , si c'est attractif du coup , car techniquement c'est bon , ils ont fait leurs preuves , après : à voir les tests routier ) donc je dirais 37/38k€ hors bonus pour le plus haut de gamme , environ 32k hors bonus milieu de gamme , et qq chose comme 27/28k ( toujours HB ) l'entrée de gamme avec sa petite batterie , et surtout sa charge juste ..... anecdotique ! Que de la ville , ou trajet sans recharge nécessaire , c'est même pas la peine d'y penser !!! Soit il va la jouer à la confrontation , et la attention car il ya du monde sur le Ring ! Et de pratiquer des prix à la Tesla sr+ , mais Renault ne peut pas concurrencer un model qui et aussi très pointu côté techno , qui a des performances sans commune mesure avec cette Mégane , une meilleure autonomie , et surtout un réseau de SUC qui fait toute ça force . Donc voilà mon avis sur la question...
Il faut pas oublier qq chose , le succès de Tesla lui est attribué ( hormis pour les qualités en général qu'offre le véhicule ) , un sentiment pour l'acheter , d'en avoir plus que pour son argent ! Il ya moulte concurrence qui pratique les mêmes tarifs que Tesla ( avec sa modèl 3 par exemple ) mais Tesla a vraiment d'autres choses qui font la différence , et qui font devenir un choix plus judicieux .
Hello oui je pense que Renault frappe un grand coup. Pour les tarifs, je pense que l'ID3 est un très bon indicateur 😉
C'est bien mais les Français ne veulent pas de VE
Sûrement pour cela qu'en France la Dacia Spring est 13eme des ventes et la Zoé 17eme en Janvier. 😉
Et que la Tesla était Numéro 1 des ventes de voitures tout confondu en début d'année ;-)
TU ne veux pas d'éléctrique. Les français y sont de plus en plus favorables.
Les Français n'en veulent pas mais malheureusement on les pousse à en acheter et dans le futur on aura plus le choix c'est la triste réalité qui va nous être imposée
Grâce aux écrans, vous pourrez jouer à des jeux , en attendants la lente recharge a 7kw 😡 bon courage
22 kw sur la version haut de gamme iconic « optimum charge »
@@shouby74 Il n'empêche que la version 7Kw only à 35K€ est une honte à dégouter de l'éléctrique pour les gens qui se feront avoir.
@@Fred-T2R il est vrai que la gamme de cette Megane est incompréhensible et certaines versions n’aurait pas dû être proposée … tous ça pour se diriger vers des versions haut de gamme et donc cher 😤
@@shouby74 Le problème n'est pas de rediriger vers des versions plus chères, c'est que certains qui n'y connaissent rien vont acheter ce modèle et vont très vite déchanter le jour ou ils devront recharger sur la route.
Quand tu vois que même la twingo et la Zoe ont au moins du 22, c'est une honte de sortir une voiture de ce type avec du 7Kw only (et la seule du marché à le faire à ce prix)