ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 20 มิ.ย. 2024
- Új, tízrészes sorozatunk az elektromos autózással ismerkedőket szólítja meg. Olyan témákat vettünk benne elő, és olyan módon beszélünk róluk, hogy azok is jól érezzék magukat, akik számára a túlgondolt műszaki szemlélet, a mérnöki megközelítés nem pálya. Egyszerűen, érthetően. Mitől lesz ez a sorozat más, mint a többi? Praktikus: Nem csak elméleti tudást adok, hanem praktikus tippeket is mutatok a mindennapi használathoz. #autosaman #elektromos #auto
🚗 Üdvözöllek az AutóSámán TH-cam csatornáján! 🚗
Az AutóSámán egy olyan közösség, ahol a szenvedély és a szakértelem találkozik az autók világában. Itt minden az autók, a vezetés, az autókultúra, az élet, lifestyle és technológia eseményeiről szól!
🌐 Látogasd meg weboldalunkat, az autosaman.hu-t, hogy találkozz a legfrissebb autóhírekkel, tesztekkel és a legújabb trendekkel az autóiparban. Legyél naprakész az autózás világában!
De ez még nem minden! Kövess minket a közösségi médiában is:
👍 Facebook: / autosaman.hu
📷 Instagram: / autosaman.hu
🎥 TikTok: / autosaman
Itt mindig friss tartalommal, érdekes videókkal és autóval kapcsolatos szórakozással várunk téged. Kövess minket, és csatlakozz a beszélgetéshez!
Ha bármilyen kérdésed vagy észrevételed van, ne habozz kapcsolatba lépni velünk. Látogasd meg weboldalunkat, az autosaman.hu-t, és írj nekünk az hello@autosaman címre. Válaszolni fogunk, és örömmel hallgatunk a visszajelzéseidre!
Köszönjük, hogy velünk vagy, és csatlakozz a nagyszerű autózás világához az AutóSámán oldalain! 🚗 - ยานยนต์และพาหนะ
![[Watch Party] APL 2024 ใครชนะเข้ารอบ Hydra 🆚 Flash Wolves Talon 🆚 GGLive](http://i.ytimg.com/vi/BvuSgyLy4hA/mqdefault.jpg)
Amennyire látom a környezetemben, a legtöbben napi 20-40 km. távra vesznek autót.
Szerintem ekkora távolságra még nem éri meg a felárat egy elektromos autó!
A családban a feleségem és a fiúnk használnak közösen egy I3-as bmw-t (120ah akkus verziót) … reggel tudnak együtt indulni - vidéken lakunk kertes házban és tudjuk tölteni a garázsban az autót minden este.
A feleségem munkahelye 35 km. onnan még további 40 km. az egyetem, ahol a fiunk tanul - délután mire végez a munkában a feleségem addigra a gyerek ott van érte és tudnak együtt haza jönni. Ezzel a felhasználással napi 150-160 km. kerül az elektromos autóba heti 5 alkalommal + a hétvégi használat. Ezt a felhasználást kényelmesen tudja az autó télen - nyáron.
100%-ra töltött akkuval 240-300 km. a megtehető hatótáv.
Jelenleg 40-50.000 km. kerül az elektromos autónkba évente.
Nyilván az üzemanyag költségünk minimális lett, szervízre sem kellett költeni 2 év alatt meghibásodás miatt.
Ami negatívum: drága a gumi az autóhoz, magas a casco biztosítás díja.
Tökéletes tájékoztatás. Az összehasonlításban nagyon komoly súlya van pénzügyileg az autók üzemeltetése terén, ha megnézzük, hogy mennyi pénzt tud kivenni a zsebünkből egy benzines(nem a normál hibrid!) vagy egy dízel autó ha elromlik. Semmi túlzás nincs benne ha itt akár 7 számjegyű költségeket említünk. Egy 2 éves dízel Combo...tulaj spórolni akart az éves szervizen. Kis szervízbe vitte. Fél évre rá elszakadt az olajpumpa lánca...motor csere milliókért mert bukta a garit! Ezekből könyvet lehetne írni, hogy hány 100e-t meg milliót lehet elkölteni akár kisebb hibákra is pár éves benzines, dízel autóknál....nem említve, hogy ha még alkatrészre is hónapokat várni kell(ebből írhatnám a második könyvet:)). Tehát esélyes hogy egy full elektromos sokkal gyorsabban hozza vissza az árkülönbözetet, mint amit az üza felhasználásokból kiszámolunk.
Az, hogy ha az ember nem tud otthon tölteni, akkor nem éri meg az elektromos autó, az badarság. Én Németországban élek, ahol a SuperPlus benzin ára 1,95 €/l. Jelenleg egy Mazda 6-om van, amely a minimum 7 litert, minden körülmények között megeszi 100 km-en. Nos akkor 1,95x7=13,65€/100 km.
Egy, ezzel az autóval egy kategóriájú Model 3 SR Highland esetében 14 kWh/100 km-rel és 0,42 €/kWh-val számolva kb. 6 €-ra jön ki 100 km költsége. Ha azt még hosszáteszük, hogy a Teslánál nincsen kötelező szervíz vagy olajcsere(ami itt nekem évente úgy 600 €-ba fáj), valamint ha valaki, itt elektromos autót vesz, akkor 10 évre mentesül a gj. adó alól, akkor még jobban jár, az ember.
És a SR Model 3-mal már bátran neki mernék vágni a 660 km-es hazaútnak, mivel az-az autó alkalmas rá.
Köszönöm a kiegészítést!
@@AutóSámán Nincs mit!
Az áramot nem helyes átváltani literre a közös nevező a Ft/100km
A belsőégésű autók műszerfala litert ír ki, nem forintot. Itt nem a pontos összehasonlítás volt a cél.
@@eennyi Veled sem terveztek túl sokat a szüleid.
@@cartoonelladefrasz7568 a szüleim elég ha az unokákat autóztatják. De a személyeskedésen túl, az áramot se tudod biztosra megmondani hány forint.