هواگیری کمک با گیره توی این ویدیو به شما آموزش میدم که چطوری با تسمه فلزی و گیره کمک جلو هوندارو هواگیری کنید. علاقمندان به یادگیری انژکتور موتورسیکلت به وبسایت آناناس 1 مراجعه کنند www.ananas1.com
سلام استاد خسته نباشید؛درباره هواگیری هوندا سی دی ای خیلی توضیح دادید و کلیپ ساختید :لطفاً لطفاً هواگیری هوندا سی جی رو بذارید یا توضیح بدید..این درخواست خیلیا هست.
گدایی ؟ من در حد خودم کمک کردم ولی فعالیت شما آموزش هست با تفاوت این که بجای این که اول پول رو بگیرید و بعد آموزش بدید اول آموزش میدید بعد میگین هرکی دلشخواست هر چقد دلش خواست پرداخت کنه من از این لطف شما ممنونم
سلام استاد عزیز بنده به نوبه خودم از ویدیوهای شما لذت می برم و خیلی عالی و کاربردی هستند ممنون که زحمت می کشید و وقت گرانبهای خود را برای ما می گذارید مفهوم حدیث پیامبر است :کسی که سپاس و شکر گزار مردم نباشد و تشکر نکند او شکر و سپاس خدا را هم انجام نمی دهد باز هم تشکر ماهم حمایت مالی خود را از کانال انجام می دهیم
قصد خاصی ندارم فقط جهت اطلاع ۲۰۰تومن ناقابل که در قبال چیزی که یاد میگیریم اصلا چیزی نیست ریختم.این اموزشها ارزش خیلی بیشتر داره ولی خب معذوریت داریم.امیدوارم شرایط جوری بشه که خیلی بیشتر از این بتونیم کمک کنیم.
سلام شمع و با کویل و یا خرابی سویبچ...گاهی وقتا هم بخاطر دقیق نبودن تایمبنگ جرقه هست...گاهی وقتا هم داغ شدن بیش از حد اگروزه و یه بخشی از بنزین نسوخته داخل اگزوز میسوزه و تولید صدا میکنه
سلام ممنون از شما..والا دبگه نه توان و وقتی دارم واسه یه کانال دبگه توی یه پلتفرم دیگه...متاسفانه این فیلترینگ همه مارو بیچاره کرده حتی سایت های داخلی به زور باز میشن
سلام استاد وقت بخیر خار سوزن کاربراتور رو که وسط می ذارم کپ می کنه و خاموش میشه ولی وقتی روی آخرین شیار پایین می ذارم گاز خورش خوب میشه ولی اگه یه دفعه ای نگه دارم دوباره کپ می کنه دلیلش لطف می کنید بگید از نظر برقی اوکیه جز کویلش که مقاومت اولیش که گفته بودین خیلی پایینه ولی مقاومت دومی یه مقدار بالاتر رنگ جرقه ی سر سیمش هم سرخ ابیه
سلام دقت کن که رابط کاربراتور و پیچ هوای دور آرام نشتی هوا نداشته باشن چون اونجوری سوخت رو رقیق مبکنه و مجبوری که سوخت موتورو بیشتر بکنی...اورینگ دهانه کاربرانور پاره نشده باشه و سالم باشه..سوپاپهارو دقیق فیلر کن و سوراخهای ژیگلور دور ارام و اصلی رو دقت کن که باز باشه...در نهایت کاربراتوذو دقیق تنظیم کن...در مورد کویل هم مقاومت سیم پبچ اولیه باید پایین باشه و درسته...بازم اگر به کویل شک داری سری شمع رو چک کن و خود کویل رو..شمع هم خیلی مهمه...موفق باشی
سلام استاد راستی موتور من کمی سخت روشن میشد و هندل زیاد میخواست تا روشن بشه بعضا هم با ساسات روشن میشد اما بعد از این که بوبین رو باز کردم و روغن ریزی رو تعمیر کردم و بعد از اون هم یک صفحه کلاچ عوض کردم سپس موتور رو بستم و هرچقد هندل زدم دیگه روشن نمیشه مشکلش چیه به نظر شما؟
@@ananas1 سیم وایر شمع رو به شمع نزدیک کردم و هندل زدم جرقه ای نداشت درضمن اون لگدی که قبلا هندلش میزد رو هم دیگه نداره با این حساب انگار برق توی موتور جریان پیدا نمیکنه و به همون باز و بسته کردن بوبین احتمالا مربوط میشه راستی استاد این تعمیراتی که گفتمو خودم با استفاده از اموزشای شما انجام دادم و تخصص قبلی هم نداشتم ممکنه چه اشتباهی توی نصب بوبین کرده باشم؟ یعنی ممکنه حواسم نبوده از سیم های بوبین در اثر فشار یا تکون خوردن بریده شده باشه؟ یا بوبین رو خراب کرده باشم؟
@@HMDA-vg1qg برق خروجی بویین جرقه رو چک کن ببین خروجی داره یا نه...اگر داشت اتصالات رو چک کن و سوکت ترانزیستور...اگر نداشت سیم بوبین احتمال قطع شده...پیکاپ هم چک کن شل نباشه و فاصله با ماشه زیاد نباشه...
خیلی پیچیدش کردی من بالای کمک رو میبندم به گیره به صورت عمودی و کف کمک سمت زمینه بعد یه جک ماشین میزارم زیر کمک و جک رو باز میکنم تا کمک جمع بشه و تمام
بیخ کمک له نمیشه و من یه لاستبک میبندم به کمک خط نمیوفته دردسرا جوشکاری و اینا رو نداره هر کمکی بخای میتونی وصل کنی نه فقط هندا و هر مقدار بخای میتونی کمک رو جمع کنی
آقا نساااااااااااز! نمیصرفه نساز! خودت حالت بهم نمیخوره انقدر میگی پول بدید؟ تا نصف ویدئو همش حرف اضافی بود! یه بار وسط ویدئو یه آنتراک بزار در حد ده ثانیه بگو دونات کنید و تمام! دیگه هر کس کمک کرد دستش درد نکنه اگه واسه پول گرفتن میخای ویدئو بسازی نساز آقا اگه واسه هدف دیگه ای هست دستت درد نکنه اما دیگه انقدر خز نکن کانال رو
زیاد جوش نکن شما...عرض کردم که اجباری در کار نیست و پیشنهاده برای ساخت ویدیوهای آموزش تعمیرات انواع موتورسیکلت... حالا هر کسی ماهی ده هزارتومن اونم واسه خودتون آسمون به زمین نمی رسه و هیچ‌کسم فقیر نمیشه...
سلام خیلی ممنون از زحمات شما واقعا خیلی به ما کمک میکنین و اطلاعات ما واقعا افزایش پیدا میکنه ❤
درود علیرضا جان
یکی دیگه از ویدئوهای قشنگ و کاربردیت و سپاس
تو هم سلامت و تندرست باشی
عزیز دلی ممنون از قدردانی شما تاج سری 🌹♥️🙏
@@ananas1 💙💙💙
میشه کسی توضیح بده که این ویدوئو آموزشی برای هواگیری کمک چه نوع موتوری بود؟؟؟
ممنون استاد عالی بود
خدا خیرت بده با این آموزش‌های که میدی من با آموزش هاتون مکانیک موتورم شدم. اگر تبلیغاتی داشتین من میتونم از اينستا به صورت رایگان براتون انجام بدم.
غلط کرده هر کی گفته گدایی هست.همین معلومات و در اختیار میذاری خیلی ارزش داره.مممون.
سلام شبتون بخیر درمورد تعویض دنده تایم موتور سیکلت ۱۲۵ ویدیویی بزارید تشکر
عالی بود استاد دمتگرم
نه داداش من از این اقا خیلی از کارهای موتورم خودم کردم پول موتور ساز ندادم .. پس خدایی بهش میرسه خدایی میرسه به جون مادرم من اشنایی این اقا نیستم
اولین کامنت
دم شما گرم🌹♥️
سلام استاد خسته نباشید؛درباره هواگیری هوندا سی دی ای خیلی توضیح دادید و کلیپ ساختید :لطفاً لطفاً هواگیری هوندا سی جی رو بذارید یا توضیح بدید..این درخواست خیلیا هست.
سلام چشم اینو حتما یعی میکنم بسازم
@@ananas1 فدای معرفتت استاد ..حداقل توضیح مختصری بدید روش هواگیری Cgممنون میشم
گدایی ؟ من در حد خودم کمک کردم ولی فعالیت شما آموزش هست با تفاوت این که بجای این که اول پول رو بگیرید و بعد آموزش بدید اول آموزش میدید بعد میگین هرکی دلشخواست هر چقد دلش خواست پرداخت کنه من از این لطف شما ممنونم
سلام استاد قسمت فشرده فنر
کمک جلو پایین باشه یا بالا موقع سوار کردن
استاد تعوبض کاسهنمد یا روش تعمیرکمکی که روغن دهی داره را لطفا اموزش بدید
استاد واقعا مرسی❤❤❤❤❤ همیشه انقد فعال باشید تو چنل
سلامت باشید امیدوارم بتونم و بشه🌹♥️
سلام استاد عزیز
بنده به نوبه خودم از ویدیوهای شما لذت می برم و خیلی عالی و کاربردی هستند ممنون که زحمت می کشید و وقت گرانبهای خود را برای ما می گذارید
مفهوم حدیث پیامبر است :کسی که سپاس و شکر گزار مردم نباشد و تشکر نکند او شکر و سپاس خدا را هم انجام نمی دهد
باز هم تشکر ماهم حمایت مالی خود را از کانال انجام می دهیم
قصد خاصی ندارم فقط جهت اطلاع ۲۰۰تومن ناقابل که در قبال چیزی که یاد میگیریم اصلا چیزی نیست ریختم.این اموزشها ارزش خیلی بیشتر داره ولی خب معذوریت داریم.امیدوارم شرایط جوری بشه که خیلی بیشتر از این بتونیم کمک کنیم.
سلام علی آقا ممنونم راضی به زحمت نبودم لطف کردی سپاس از محبت و قدرشناسی شما بزرگوار ...🌹🙏♥️
استاد خدا تو را دوست دارد
قطعا شما رو هم دوس داره بزرگوار
سلام یه سوال داشتم،وقتی در حرکت در سرعت بالا گاز رو ول میکنی تا سرعت کم بشه،صدای شلیک داخل اگزوز دلیلش چیه؟
فقط هم در حرکت این اتفاق میوفته
سلام شمع و با کویل و یا خرابی سویبچ...گاهی وقتا هم بخاطر دقیق نبودن تایمبنگ جرقه هست...گاهی وقتا هم داغ شدن بیش از حد اگروزه و یه بخشی از بنزین نسوخته داخل اگزوز میسوزه و تولید صدا میکنه
@@ananas1 از فیلر نبودن شمع هم میشه؟
امروز فیلر شمع رو باز تر کردم درست شده گوش شیطون کر
❤❤❤
درود برادر کانال تلگرام نداری ویدئو ها رو بتونیم تلگرام هم ببینیم با شرایط موجود نت و فیلتر بسختی میشه دید سپاس از حضورت دمت گرم داداش ❤️✌️
سلام ممنون از شما..والا دبگه نه توان و وقتی دارم واسه یه کانال دبگه توی یه پلتفرم دیگه...متاسفانه این فیلترینگ همه مارو بیچاره کرده حتی سایت های داخلی به زور باز میشن
درود بر استاد دمت گرم برا کمم سی جی هم درست کن و یاد بده چجوری با میلگرد یا یک چیزی ابزارشو بسازیم
سلام استاد خسته نباشی استاد عزیز دلیل بعضی موتور سیکلت های ۱۵۰ که زود گرم میکنه از چی البته عیب از سوپاپ که نباشه تشکر
دوستان عزیز حمایت مالی هم داشته باشین تا از مشکلات سر راه استاد در خصوص تهیه اموزش مقداری کاسته بشه . ممنونم ازتون استاد بزرگوار
ممنون از شما بزرگوار سپاس فراوان 🌹♥️🙏
سلام استاد
اندازه طول تسمه ها باید چند سانت باشد که کمک به خوبی هواگیری شود.ممنون؟
سلام در حد ده سانت یا کمتر کمک با گیره جمع بشه کافی...
@@ananas1 ولی اون تسمه ها هر کدام از بیست سانت بیشتر هستند استاد
@@ananas1 استاد شما ه تلفن شما را می خوام
قبلاً هم درخواست کرده بودم
سلام استاد وقت بخیر خار سوزن کاربراتور رو که وسط می ذارم کپ می کنه و خاموش میشه ولی وقتی روی آخرین شیار پایین می ذارم گاز خورش خوب میشه ولی اگه یه دفعه ای نگه دارم دوباره کپ می کنه دلیلش لطف می کنید بگید
از نظر برقی اوکیه جز کویلش که مقاومت اولیش که گفته بودین خیلی پایینه ولی مقاومت دومی یه مقدار بالاتر رنگ جرقه ی سر سیمش هم سرخ ابیه
سلام دقت کن که رابط کاربراتور و پیچ هوای دور آرام نشتی هوا نداشته باشن چون اونجوری سوخت رو رقیق مبکنه و مجبوری که سوخت موتورو بیشتر بکنی...اورینگ دهانه کاربرانور پاره نشده باشه و سالم باشه..سوپاپهارو دقیق فیلر کن و سوراخهای ژیگلور دور ارام و اصلی رو دقت کن که باز باشه...در نهایت کاربراتوذو دقیق تنظیم کن...در مورد کویل هم مقاومت سیم پبچ اولیه باید پایین باشه و درسته...بازم اگر به کویل شک داری سری شمع رو چک کن و خود کویل رو..شمع هم خیلی مهمه...موفق باشی
@@ananas1 فیلر گیری درسته که می گن شش ماه اول سال رو شل تر در نظر می گیرند و شش ماه دوم سال رو سفت تر
ممنون
@@skytube1135 اره واسه مناطقی که خیلی سرد هستن و یا خیلی گرم بهتره که فیلر گیری تابستونی و یا زمستونی بشه
سلام استاد لطف کنید نحوه هواگیری کمک جلوی موتور های گرد یا همان سی جی را آموزش بدهید
سلام استاد راستی موتور من کمی سخت روشن میشد و هندل زیاد میخواست تا روشن بشه بعضا هم با ساسات روشن میشد اما بعد از این که بوبین رو باز کردم و روغن ریزی رو تعمیر کردم و بعد از اون هم یک صفحه کلاچ عوض کردم سپس موتور رو بستم و هرچقد هندل زدم دیگه روشن نمیشه مشکلش چیه به نظر شما؟
سلام...جرقه دو چک کن ببین داره یا نه...و اینکه بنزین به موتور میرسه یا نه...شمع رو چک کن و فیلر سوپاپها ببین سفت نکرده باشه و یه فیلر مناسب بهش بزن...
@@ananas1 سیم وایر شمع رو به شمع نزدیک کردم و هندل زدم جرقه ای نداشت درضمن اون لگدی که قبلا هندلش میزد رو هم دیگه نداره با این حساب انگار برق توی موتور جریان پیدا نمیکنه و به همون باز و بسته کردن بوبین احتمالا مربوط میشه راستی استاد این تعمیراتی که گفتمو خودم با استفاده از اموزشای شما انجام دادم و تخصص قبلی هم نداشتم ممکنه چه اشتباهی توی نصب بوبین کرده باشم؟ یعنی ممکنه حواسم نبوده از سیم های بوبین در اثر فشار یا تکون خوردن بریده شده باشه؟ یا بوبین رو خراب کرده باشم؟
@@HMDA-vg1qg برق خروجی بویین جرقه رو چک کن ببین خروجی داره یا نه...اگر داشت اتصالات رو چک کن و سوکت ترانزیستور...اگر نداشت سیم بوبین احتمال قطع شده...پیکاپ هم چک کن شل نباشه و فاصله با ماشه زیاد نباشه...
سعی کن بالا ببری تماشای ویدو هاتو خود یوتوب به دلار پول میده لازم نیست کسی دونیت کنه
سلام استاد انگاری کمک یخورده شکم داد
سلام کدوم کمک همین که ویدیو گرفتم؟
@@ananas1 اره داداش آخه انگار از وسط شکم داد
خیلی پیچیدش کردی
من بالای کمک رو میبندم به گیره به صورت عمودی و کف کمک سمت زمینه
بعد یه جک ماشین میزارم زیر کمک و جک رو باز میکنم تا کمک جمع بشه و تمام
روشهای مختلفی وجود داره به قول شما اینم یکی از روش هاست...دم شما گرم🌹🙏👍
اونطور که میگی لوله کمک خط میفته و اگر زیاد محکم بشه لوله از حالت دایره ممکنه خارج بشه. من با روش استاد بیشتر حال میکنم.
بیخ کمک له نمیشه و من یه لاستبک میبندم به کمک خط نمیوفته
دردسرا جوشکاری و اینا رو نداره
هر کمکی بخای میتونی وصل کنی نه فقط هندا و هر مقدار بخای میتونی کمک رو جمع کنی
@@iremperor3992 آره با لاستیک دیگه به لوله کمک خط نمیفته. اگر با فشار دچار خمیدگی هم نمیشه روش خوبیه. ممنون
آقا نساااااااااااز! نمیصرفه نساز!
خودت حالت بهم نمیخوره انقدر میگی پول بدید؟ تا نصف ویدئو همش حرف اضافی بود! یه بار وسط ویدئو یه آنتراک بزار در حد ده ثانیه بگو دونات کنید و تمام! دیگه هر کس کمک کرد دستش درد نکنه
اگه واسه پول گرفتن میخای ویدئو بسازی نساز آقا
اگه واسه هدف دیگه ای هست دستت درد نکنه اما دیگه انقدر خز نکن کانال رو
زیاد جوش نکن شما...عرض کردم که اجباری در کار نیست و پیشنهاده برای ساخت ویدیوهای آموزش تعمیرات انواع موتورسیکلت... حالا هر کسی ماهی ده هزارتومن اونم واسه خودتون آسمون به زمین نمی رسه و هیچ‌کسم فقیر نمیشه...