Ярослав, недавно придбав EQE 350, живу в приватному будинку… (маю день-ніч) Вчора на 100% при температурі надворі 7*С проїхав 398 км… І я вірю що весною при температурі 17-21 градус, проїду 450 км легко… Підсумовуючи:400-450 км при нічному тарифі влітку за 130 грн… Взимку за 130 грн -280 км…
@@ТарасЖивчикага! 😂 24 февраля 2022 года!!! Вместе с вашим х7 🤣. Херня это полная, не для наших реалий и при копеечной стоимости барелля нефти - вообще неактуально
@@Oleksii_Ivashchenko а на сколько батареи хватит она же просидает как на телефоне и потом новую покупать оно наверное то на то и выйдет вся экономика
Дякую за огляд! Volvo xc 40 - це моя ціль на майбутній рік-два. Раніше не розглядала Volvo взагалі. Але після покупки хс 90 - Volvo це просто кохання❤.
після ХС90 ХС40 просто вогонь. Так, вона в салоні не така преміальна. Але в ходу вона супер. Обожнюю цю автівку. Динамічна, швидка, з гарною проходимістю, м'яка. Короче, вона офігезна. Доречі, мені ХС90 не сподобалася в ходу. На той час у нас була ХС90 та V90CC. То V90CC краще тримає дорогу, ніж ХС90. А після електричної ХС40 повертатися до бензинових ХС90 та V90CC вже зовсім не хочеться. Я думаю, що ви не пожалкуєте.
Для зросту 192 см як у Вас Ярослав, він дуже компактний в салоні, над головою зовсім мало простору і для ніг спереду за кермом занадто виглядає тіснувато.
Задонатив на мустанг ще кілька днів тому) Катався на тесті на обох. Шкода, що C40 не було - він мені значно більше сподобався з точки зору корми)) (бо все інше ідентичне) було б доречно хоча б візуально їх порівняти та згадати. На багато запитань (про наприклад режими кластеру) можна відповісти одним словом - Lagom) Там дійсно рівно стільки, скільки треба - не більше і не менше. При цьому дуже багато речей на мою думку можуть дати фору багатьом конкурентам, навіть із урахуванням недоліків.
Давно дивлюся ваші огляди. Все подобається, дякую вам за вашу роботу. Є прохання, при огляді наступного кросовера, заміряти висоту відкривання багажника. Дякую!
Це класний автомобіль для чоловіка, який впевнено себе почуває за кермом! Для жінки -це не дуже вдалий варіант. Якщо в тебе є мрія і це мрія про Мустанг- нічого не завадить придбати цей автомобіль, просто треба дійсно освідоммти , який автомобіль ти купуєш !
Пару років тому проїхав на такому, але дорестайловому, близько 600км (Київ-Львів і по місту). В цілому, звичайна хороша машина, за виключенням факту довгих зарядок (як у всіх електромобілів) і того факту, що 400 сил не відповідають 400 силам в машині з ДВЗ - прискорення жваве лише до 120-130км/год, а максимальна швидкість лише 180км/год. Але їхати по трасі доведеться не більше 110-130км/год, бо запас ходу не такий і великий - взимку було до 280км, а зарядки займають значний час - від 1.5 до 6 годин, залежно від станції і її доступності (що було не завжди), тому є сенс економити батарею.
Ви просто не правильно використовували електромобіль. Ідеальний варіант використання- катаєтесь на 20-80% заряду, швиденько заряджаєтесь (в цьому проміжку найшвидша зарядка) і їдете далі. Повністю електромобіль заряджати це довго, а ще й не здорово для батареї.
@@maks_bond я, до повного, його заряджав тільки один раз тоді і це було вночі, а так, то підзаряжався, щоб вистачило до пункту призначення або наступної зарядки.
Взагалі було б ідеально якби Тесла додала офіційну підтримку тесл і зарядки в Україні. В США / Канаді все так ідеально зроблене, що кожні 10-150 кілометрів є суперчарджер. Ти навіть не думає про зарядки в подорожах
@@maks_bondтак не вийде. Поставити станцію зарядки можливо. А ось дати на неї електрику не вийде. Мало потужностей. Хоч би для домівок хватило. Нагадаю ,що 150 квт потужності влітку можуть забеспечити 9 поверховий будинок на 3 під'їзди.
Таких авто дуже багато продають в Німеччині з пробігом до 10 т.км за дуже приємною ціною. На повному приводі можна зекономити до 15 т$ від ціни в Україні з урахуванням всіх знижок дилерів
Ярослав, зазвичай додаткова позначка у годиннику GMT+2 показує поточний часовий пояс. Тобто, у вашому випадку 09:56 GMT+2 означає, що ви знаходитесь у часовому поясі GMT+2 та ваш поточний час 09:56. Додавати дві години не треба 😊
На моніторі 11:40, а час прибуття 9:56 GMT +2 - себто 11:56, і проходження маршруту займає 16 хвилин. Все правильно Ярослав сказав. Дійсно дивно зроблено
Супер кайфо тачка. Вольво це рівень, до якого треба дорости. Я ще ні :) Було б круто, якби дилери зробили не так звану "підписку", а плюс-мінус безпроцентну розстрочку. Бо по підписці ти платиш приблизно як за 2 машини, якщо захочеш її викупити. Але то тільки мрії.
над салоним дзеркалом є слот для сім-карти! аби власник міг сам собі (і пасажирам) роздвати wifi-інтернет з зовнішньої антени. але! воно не активоване й досі, хоча при купівлі 2 роки тому обіцяли, що «ось-ось» запрацює 😎
Якщо вже порівнювати з iX1 то варто зазничити, що у німця меньше кліренс, а Xdrive мабудь найгірший повний привід, хоча в цьому з ним щє мазда може конкурувати)
Ви фахівець найвищого рівня. xdrive це комерційна назва, так само як і quattro, 4matik, це просто назви. Просто назви за якими нічого не стоїть окрім того що привід на 4 колеса. Які там муфти, редуктори, диференціали, додаткові електродвигуни використовуються немає значення - всеодно xdrive, quattro, 4matik.
@@wizzardwladymyr Очевидно, що комерційна назва, так простіше і всі розуміють про що мова. Але між тим же Xdrive та Quatro є різниця і ії добре видно на практиці, або наприклад повний привід на range rover, хай навіть найдешевшому евок, він не йде ні в яке порівняння з xdrive. Саме про це я і писав.
Авто класне, ведучий теж. Тільки прохання, коли знімаєте огляд не порушуйте правила дорожнього руху. На перших 3 хвилинах двічі перетнули суцільну. Успіху.
Яка різниця хто шо перетнув? За тою суцільною ваші грядки засіяні чи шо?) Взагалі не бачу проблеми класти стрілку на бажана / перемоги / набережці, якшо руки не з жопи. Перші 14 днів знижка 50%)
@@verbaprojectа мені , сьогодні, Дія запропонувала тільки 10-ти денній пільговий період. Може у вас, як у постійного користувача, додаткова пільга? Клубна карта ))
Так VolvoOnCall - воно не про роздачу Інтернету, а про екстрені виклики. WiFi від SIM прекрасно працює ще з Volvo які 2020 року. А +2 GMT - це про часовий пояс.
Так, той випадок коли начебто нічого особливого на перший погляд, але авто подобається, до нього звикаєш, як до улюбленого одягу, в нього є душа... За час експлуатації дореста єдине що дратує це розхід за містом, ну як так він більше ніж у Audi e-tron... Але це тільки за містом, в місті його вистачає і розхід не такий критичний, головне щоб вдома була трьохфазна зарядка...
@@_Odesamama повний абсурд, якщо сировина дорога (викопати, очистити , переробити та ін., доставити з іншого кінця світу)то простіше її купити практично в чистому вигляді і "поправити" фізичні і хімічні характеристики. Чому мідь та залізо переробляють? для чого металолом збирати? з вашою логікою потрібно все з руди добувати а метал хай на вулиці ржавіє.
Після війни вона вже буде не актуальна, бо вийде наступне покоління. Яке гарантовано буде крутіше. Ці машини як смартфони. Занадто швидко розвиваються. Тому і дешевшають швидко.
Ну мавіки це забота держави, хай не строять стадіони і не крадуть. А то набивають кармани а потім лохи трясуть ялинки і кидають останні копійки кумирам @@ArenKharkiv
@@Alexander-bw7pq вже два з половиною роки тиго 2, проблем з обслуговуванням не було всі запчастини є, та цікава думка за jetour, бо досить цікавий дизайн
Які б не були системи в голові автомобіля, але карплей ніщо не замінить. Моя і я багатьох людей практика вбивати адресу в телефон коли я ще вдома/офісі/кафе, сідаю в машину і все вже готово на екрані, або на крайняк шнурок підключив якщо нема бездротового.
підозрюю, ви ж робите це на гугл-картах? Якщо так, то які ж питання, там же ваш аккаунт) П.С. зручніше - просто сісти в авто, натиснути на екрані клавішу мікрофону і промовити необхідну адресу. Це все )
Варто зазначити, що наразі електрички ще й позбавлені ПДВ, коли його повернуть , то ця електричка коштуватиме під 70 тис.$, в свою чергу бензиновий ХС40 коштуватиме 40-45 тис.$
@@p.shynkaruk з чого б його не повинно бути ? Ви хоч почитайте , а не кажіть нісенітниці! Вже повсюди повертають податки на електрички і прибирають субсидії
@@andrew2066 Ага, цю казку вже більше 10 років розказують, але Ніссан Ліф як коштував в салоні 30+ тис.$ так і коштує, а аналогічний йому Ніссан Жук 20ку коштує! По факту нічого дешевого там немає, батарейка коштує як ДВЗ і коробка разом узяті, а у електрички ж ще теж є електродвигун і не один буває, охолоджуюча система, система кондиціювання, інвертори і т.д.
стою в очереди на окко и думаю толи я в кафэ за бензином приехал, толи на заправку где сосиски важнее... Так вот инфокар, не сваливайтесь в "дилему окко". Предложу вам быть более инфо структуированными. В авто самое важное это безопасность (кстати это и в пдд на первых страницах). Ускорение и реализация момента (у нас джойны на трассу очень опасные), колличество подушек в базе и доставить и какие тесты пройдены, оптика, тормозной путь, абс и т.д. А вот после этого вся остальная мультимедия ;) Я это к чему, вот эта хрень с передней оптикой для нормального водителя означает выкидывание этого экземпляра из списка кандидатов. А вы это зачередовали почти под конец теста
у мене нещодавно заглючив часовий пояс на фітбіті (це теж Гугл) - київський час відображував на дві години менше, при тому, що на телефоні було ок. І я проспав, але то інша історія) може, тут глюк подібної природи
Придбали Mercedes EQA 250+. В теплу пору року можна проїхати 450-500 км. В зимні морози - 250-300 км. При заряджанні авто по нічному тарифу, повна батарея коштує 100 ₴.
На рахунок фар, у Вольво все точно у порядку! Просто по місту потрібно їздити на ближньому (тобто в звичайному режимі "auto") В тесті просто вкл.режим автоматичне дальнє-ближнє, в такому режимі фари вирізають зістрічні авто, різні об''єкти, і враження що вони "неадекватні"
Вольво моя мрія... Була... Років 5 тому... Зараз xc 40 нажаль трохи уже не вражає... Банально що хс40 переробка з двз... Чекатиму чисто електричку... Ех30 іде мимо тільки через ключ карту... Ідіотське рішення...
Ярослав, недавно придбав EQE 350, живу в приватному будинку… (маю день-ніч) Вчора на 100% при температурі надворі 7*С проїхав 398 км… І я вірю що весною при температурі 17-21 градус, проїду 450 км легко… Підсумовуючи:400-450 км при нічному тарифі влітку за 130 грн… Взимку за 130 грн -280 км…
так кроме экономии по топливу, вы экономите на обслуживании и ремонте. Не нужны масла, фильтра, свечи, ремни и т.п.
@@Oleksii_Ivashchenko а насколько изначально переплата?
@@_Odesamamaешка двз і ешка електро? Майже немає
@@ТарасЖивчикага! 😂 24 февраля 2022 года!!! Вместе с вашим х7 🤣. Херня это полная, не для наших реалий и при копеечной стоимости барелля нефти - вообще неактуально
@@Oleksii_Ivashchenko а на сколько батареи хватит она же просидает как на телефоне и потом новую покупать оно наверное то на то и выйдет вся экономика
Дякую вам за огляд і свідому громадянську позицію
Дякую за контент. ID4 pure+-26000$, ID4pro lite-28500$ на сьогодні. Так що вольво звичайно гарне авто але трошки
дорогувате)
Вона не китайської збірки, як вказані ваг
@@Serhii_Shyshkin Volvo це буквально Geely зараз😅
@@TheYarik97 китайскі та європейські ваг - це різні авто по якості
мабуть так. але думаю не на 18000$
@@ПетроФедоренко-м9ъ це в автомайстернях кажуть. Там різні прошивки, кабеля, електрика без захисту від погодніх умов, маю на увазі плати деякі
Вітаю, Ярославе, дякую за огляд і бажаю Вам міцного здоров'я і удачі.
Дякую за огляд! Volvo xc 40 - це моя ціль на майбутній рік-два. Раніше не розглядала Volvo взагалі. Але після покупки хс 90 - Volvo це просто кохання❤.
після ХС90 ХС40 просто вогонь. Так, вона в салоні не така преміальна. Але в ходу вона супер. Обожнюю цю автівку. Динамічна, швидка, з гарною проходимістю, м'яка. Короче, вона офігезна.
Доречі, мені ХС90 не сподобалася в ходу. На той час у нас була ХС90 та V90CC. То V90CC краще тримає дорогу, ніж ХС90. А після електричної ХС40 повертатися до бензинових ХС90 та V90CC вже зовсім не хочеться.
Я думаю, що ви не пожалкуєте.
@@Татьяна123-й8ш Дякую за ваш відгук. В мене також зараз електричка Hyundai Ioniq. Також зрозуміла, що після електрички не хочу бензин/дизель.
Мені подобаються всі моделі Вольво в принципі)) і по дизайну вони дійсно поза часом! На відміну від їх конкурентів які намагаються бути "модними"
Поза часом дизайн тому що він ніякий, а як відомо так й дизайн завжди буде ніяким 😂
Какой там дизайн, они его уже десятилетиями не меняют вообще😂
Дякую за толковий огляд даної моделі!
Ахаха😂 Вставка з малою в кріслі просто ТОП❤
Для зросту 192 см як у Вас Ярослав, він дуже компактний в салоні, над головою зовсім мало простору і для ніг спереду за кермом занадто виглядає тіснувато.
У нього 2м зросту
Ооооо, дуже чекав тесту цього авто (після випуску "Що по чому") - дякую!
Момент з прискоренням і емоціями дитини просто вогонь! Це відразу усе каже про авто, ну чи майже усе )
п.с. 24:45
Дуже інформативно! Дякую за гарну роботу.
Задонатив на мустанг ще кілька днів тому)
Катався на тесті на обох. Шкода, що C40 не було - він мені значно більше сподобався з точки зору корми)) (бо все інше ідентичне) було б доречно хоча б візуально їх порівняти та згадати. На багато запитань (про наприклад режими кластеру) можна відповісти одним словом - Lagom) Там дійсно рівно стільки, скільки треба - не більше і не менше. При цьому дуже багато речей на мою думку можуть дати фору багатьом конкурентам, навіть із урахуванням недоліків.
Давно дивлюся ваші огляди. Все подобається, дякую вам за вашу роботу. Є прохання, при огляді наступного кросовера, заміряти висоту відкривання багажника. Дякую!
Дякую Ярослав. Добра машина і їде чудове. Але є але. Засмутив задній ряд, нема докатки і мабудь ще щось є . 400 км оце добре.
Да задний ряд печаль прям
Малечі сподобалось, потрібно брати!:)
Zadonatil, Mustang ne nado, uzhe est' :) Spasibo! Slava Ukraini!
Це класний автомобіль для чоловіка, який впевнено себе почуває за кермом! Для жінки -це не дуже вдалий варіант. Якщо в тебе є мрія і це мрія про Мустанг- нічого не завадить придбати цей автомобіль, просто треба дійсно освідоммти , який автомобіль ти купуєш !
Файно дякую вам пане Ярославе за чудовий тест! 💙💙💙💛💛💛🇺🇦🇺🇦🇺🇦🫶🫶🫶💯💯💯
24:46 найкращий момент відео! ))
Кермо у Вольво налаштовується і може бути як Комфортним - так і Спортивно важким...
Ого, як швидко ростуть чужі діти! А машина хороша)
Пару років тому проїхав на такому, але дорестайловому, близько 600км (Київ-Львів і по місту). В цілому, звичайна хороша машина, за виключенням факту довгих зарядок (як у всіх електромобілів) і того факту, що 400 сил не відповідають 400 силам в машині з ДВЗ - прискорення жваве лише до 120-130км/год, а максимальна швидкість лише 180км/год. Але їхати по трасі доведеться не більше 110-130км/год, бо запас ходу не такий і великий - взимку було до 280км, а зарядки займають значний час - від 1.5 до 6 годин, залежно від станції і її доступності (що було не завжди), тому є сенс економити батарею.
Ви просто не правильно використовували електромобіль. Ідеальний варіант використання- катаєтесь на 20-80% заряду, швиденько заряджаєтесь (в цьому проміжку найшвидша зарядка) і їдете далі. Повністю електромобіль заряджати це довго, а ще й не здорово для батареї.
@@maks_bond я, до повного, його заряджав тільки один раз тоді і це було вночі, а так, то підзаряжався, щоб вистачило до пункту призначення або наступної зарядки.
пару років назад зарядки були 50квт, зараз є дуже багато 120, 160, 350 (одна-дві). Ще ніколи не заряджався довше 50хв на швидких зарядках (іХ40)
Взагалі було б ідеально якби Тесла додала офіційну підтримку тесл і зарядки в Україні. В США / Канаді все так ідеально зроблене, що кожні 10-150 кілометрів є суперчарджер. Ти навіть не думає про зарядки в подорожах
@@maks_bondтак не вийде. Поставити станцію зарядки можливо. А ось дати на неї електрику не вийде. Мало потужностей. Хоч би для домівок хватило.
Нагадаю ,що 150 квт потужності влітку можуть забеспечити 9 поверховий будинок на 3 під'їзди.
Дякую за чудовий український контент. Якщо б Volvo коштувало в районі wv то +/-, але за ціною преміум, ну хз нащо така фігня потрібна
Дякуемо за відео вам🔥🔥🔥
нехай більше людей побачать цей відос !1
Таких авто дуже багато продають в Німеччині з пробігом до 10 т.км за дуже приємною ціною. На повному приводі можна зекономити до 15 т$ від ціни в Україні з урахуванням всіх знижок дилерів
Похоже люди берут самое дешевое электро авто "на пробу" и потестив избавляются.
Дякую за нагадування про банку (Мустанг). Приєднався.
Крута тачка і крутий огляд!
Буду і собі купувати собі цей авто!
Додатковий лайк 👍
Подобається і крапка ❤
Віримо в СБУ
Я нікому не вірю, окрім "Інко"
Дякую за відео. Слава Україні!
Відео як завжди, на висоті. Лайк поставив, донат закинув, подякував :)
Дякую за роботу
Чудові тест-драйви, але хотілося б хоть іноді, огляди на більш менш народні авто.
Дякую Ярослав ...!!! Очень интересно ведеш свои выпуски !!! 👍👍👍👍👍👍
Ярослав, зазвичай додаткова позначка у годиннику GMT+2 показує поточний часовий пояс. Тобто, у вашому випадку 09:56 GMT+2 означає, що ви знаходитесь у часовому поясі GMT+2 та ваш поточний час 09:56. Додавати дві години не треба 😊
ну я ж наче сказав котра година була прямо в відео
На моніторі 11:40, а час прибуття 9:56 GMT +2 - себто 11:56, і проходження маршруту займає 16 хвилин.
Все правильно Ярослав сказав. Дійсно дивно зроблено
І в відео було видно поточний час на дисплеї згори.
Так, я передивився і побачив. Справді дивно. Можливо для навігації десь в налаштуваннях окремо обирається часовий пояс чи щось типу того.
Супер кайфо тачка. Вольво це рівень, до якого треба дорости. Я ще ні :) Було б круто, якби дилери зробили не так звану "підписку", а плюс-мінус безпроцентну розстрочку. Бо по підписці ти платиш приблизно як за 2 машини, якщо захочеш її викупити. Але то тільки мрії.
ви кращі із кращих укр контенту на УКРАЇНІ.
гарно!
над салоним дзеркалом є слот для сім-карти! аби власник міг сам собі (і пасажирам) роздвати wifi-інтернет з зовнішньої антени. але! воно не активоване й досі, хоча при купівлі 2 роки тому обіцяли, що «ось-ось» запрацює 😎
2.2 миллиона😢 как-то чувствую себя не комфортно😂 когда слышу такие цены за небольшой кроссовер
Лайк, комент, донат - потім додивлюсь)
GMT +2 це вже і є назва часового поясу. Просто там виглядає як баг що час і показує час нульовго пляса але пише таймзону іншого(нашого) пояса
Класна музика на початку)
Зробіть тест нового двигуна GLE 450d
Дякую за чудовий огляд! В Україні з'явилась джилі монжаро. Може візьмете на огляд??
Когда у вас будет Zeekr?
Дякую
Хлопці будь-ласка зробіть що почому на Skoda Fabia або Chevrolet Monza
Зробіть будь ласка огляд на Skoda Enyaq IV
Чудові огляди! 👍
Якщо вже порівнювати з iX1 то варто зазничити, що у німця меньше кліренс, а Xdrive мабудь найгірший повний привід, хоча в цьому з ним щє мазда може конкурувати)
Не знав. Дякую
Ви фахівець найвищого рівня. xdrive це комерційна назва, так само як і quattro, 4matik, це просто назви. Просто назви за якими нічого не стоїть окрім того що привід на 4 колеса. Які там муфти, редуктори, диференціали, додаткові електродвигуни використовуються немає значення - всеодно xdrive, quattro, 4matik.
@@wizzardwladymyr Очевидно, що комерційна назва, так простіше і всі розуміють про що мова. Але між тим же Xdrive та Quatro є різниця і ії добре видно на практиці, або наприклад повний привід на range rover, хай навіть найдешевшому евок, він не йде ні в яке порівняння з xdrive. Саме про це я і писав.
Ярослав дякуємо. Дуже класний огляд.
Віримо в СБУ!
Ніколи б не подумав, що таке скажу 😂
А воно у нас, що ми задонатимо)
не гоні. там доволі справжніх двіжових пациків. сужу по спільній праці на донецькому напрямку. за тилових кабінетних старих крис не отвічаю.
Авто класне, ведучий теж. Тільки прохання, коли знімаєте огляд не порушуйте правила дорожнього руху. На перших 3 хвилинах двічі перетнули суцільну. Успіху.
ще й смуга громадського транспорту
Яка різниця хто шо перетнув? За тою суцільною ваші грядки засіяні чи шо?) Взагалі не бачу проблеми класти стрілку на бажана / перемоги / набережці, якшо руки не з жопи. Перші 14 днів знижка 50%)
Йдіт в дупу ))
@@verbaprojectа мені , сьогодні, Дія запропонувала тільки 10-ти денній пільговий період.
Може у вас, як у постійного користувача, додаткова пільга? Клубна карта ))
Так VolvoOnCall - воно не про роздачу Інтернету, а про екстрені виклики. WiFi від SIM прекрасно працює ще з Volvo які 2020 року.
А +2 GMT - це про часовий пояс.
Так, той випадок коли начебто нічого особливого на перший погляд, але авто подобається, до нього звикаєш, як до улюбленого одягу, в нього є душа... За час експлуатації дореста єдине що дратує це розхід за містом, ну як так він більше ніж у Audi e-tron... Але це тільки за містом, в місті його вистачає і розхід не такий критичний, головне щоб вдома була трьохфазна зарядка...
Круто.🎉
гайз, я все розумію, цікаві авто ітп, але для звичайних людей можна щось показати?)) трошки подоступніше, наприклад)
трамвай.
Новий Renault Zoe. Шкода, що офіційно не завозять їх.
Слава Україні! Коли вже буде відео про екологічність і економність утилицізації батарей? 😁
Скоро утилізують всіх українських чоловіків разом з тими батареями! Екологія етноциду перемагає!
Підтримую, чи просто потрібно буде повертати виробнику авто зі зношеною батареєю і отримувати знижку 20% на нову модель?
та батарея і зношена грошей коштує, ніхто їх утилізувати в плані викидати на звалище не буде, їх будуть переробляти.
@@wizzardwladymyr якщо коротко - ні
@@_Odesamama повний абсурд, якщо сировина дорога (викопати, очистити , переробити та ін., доставити з іншого кінця світу)то простіше її купити практично в чистому вигляді і "поправити" фізичні і хімічні характеристики.
Чому мідь та залізо переробляють? для чого металолом збирати? з вашою логікою потрібно все з руди добувати а метал хай на вулиці ржавіє.
Хорошая городская тачка на "после войны", а сейчас автономность ДВС решает.
Після війни вона вже буде не актуальна, бо вийде наступне покоління. Яке гарантовано буде крутіше. Ці машини як смартфони. Занадто швидко розвиваються. Тому і дешевшають швидко.
Дело даже не в этом,сейчас отдавать стоимость двадцати мавиков за машину,мягко говоря не корректно.После войны,если останусь жив куплю ID 4.
Ну мавіки це забота держави, хай не строять стадіони і не крадуть. А то набивають кармани а потім лохи трясуть ялинки і кидають останні копійки кумирам @@ArenKharkiv
Дякую!
Лайк за відео✌️
приемно пане ярослав чудово і гарно мова просто + ++
Топчик 👌
Ухти!!!
Ухтишка!!!
Річарга!
Ярослав якщо є можливість зробіть огляд пікап Ford Ranger 2024
А буде відео де Ярослав на скаже про рецеркуляцію?
Infocar, чи буде огляд на jetour dashing?
Не купуйте чисто китайські бренди. Ви їх потім як обслуговувати будете?
@@Alexander-bw7pq вже два з половиною роки тиго 2, проблем з обслуговуванням не було всі запчастини є, та цікава думка за jetour, бо досить цікавий дизайн
Это сигареты такие?
Які б не були системи в голові автомобіля, але карплей ніщо не замінить. Моя і я багатьох людей практика вбивати адресу в телефон коли я ще вдома/офісі/кафе, сідаю в машину і все вже готово на екрані, або на крайняк шнурок підключив якщо нема бездротового.
підозрюю, ви ж робите це на гугл-картах? Якщо так, то які ж питання, там же ваш аккаунт)
П.С. зручніше - просто сісти в авто, натиснути на екрані клавішу мікрофону і промовити необхідну адресу. Це все )
Де тест драйв на нову пятирку бмв? Чекаемо!!!
Варто зазначити, що наразі електрички ще й позбавлені ПДВ, коли його повернуть , то ця електричка коштуватиме під 70 тис.$, в свою чергу бензиновий ХС40 коштуватиме 40-45 тис.$
Що значить, коли його повернуть? Його на електро ніколи і не було
@@p.shynkaruk з чого б його не повинно бути ? Ви хоч почитайте , а не кажіть нісенітниці! Вже повсюди повертають податки на електрички і прибирають субсидії
@@Klymenko1927когда то баксы будут по 50 и что,
К тому времени электрички подешевеют учитывая то насколько они примитивны по сравнению с ДВС.
@@andrew2066 Ага, цю казку вже більше 10 років розказують, але Ніссан Ліф як коштував в салоні 30+ тис.$ так і коштує, а аналогічний йому Ніссан Жук 20ку коштує! По факту нічого дешевого там немає, батарейка коштує як ДВЗ і коробка разом узяті, а у електрички ж ще теж є електродвигун і не один буває, охолоджуюча система, система кондиціювання, інвертори і т.д.
На далекі відстані таке собі, якби запас дійсно був 600км , було б супер , авто їзди по місту
Коли дуже хочеться похвалити, але не знаходиш за що.. ))
От усе кул вже, але ця сальтісоновська ваговська рефлексія - ну камон))))
Як на мене id4 pro lite в разы красивейшая машина и за дальностью и за ценою
Инфо кар вас теж с Новим Роком
9:58 витрати дивують
Слава Україні
стою в очереди на окко и думаю толи я в кафэ за бензином приехал, толи на заправку где сосиски важнее... Так вот инфокар, не сваливайтесь в "дилему окко". Предложу вам быть более инфо структуированными. В авто самое важное это безопасность (кстати это и в пдд на первых страницах). Ускорение и реализация момента (у нас джойны на трассу очень опасные), колличество подушек в базе и доставить и какие тесты пройдены, оптика, тормозной путь, абс и т.д. А вот после этого вся остальная мультимедия ;) Я это к чему, вот эта хрень с передней оптикой для нормального водителя означает выкидывание этого экземпляра из списка кандидатов. А вы это зачередовали почти под конец теста
-
боти цього разу увірвалися у коменти. Мабуть сильно авто сподобалося або збір для СБУ))
GMT+2 - то наш часовий пояс так позначений
тобто приїхали б ви в 9:56 по нашому часу
Через 22 години?)
@@InfoCarUa ніт, через 14 хвилин, як і писав навігатор
зараз тільки побачив, що на годиннику 11:40 🤔
ну так. Я б не казав про це, якби питання було тільки в поясі ))))
у мене нещодавно заглючив часовий пояс на фітбіті (це теж Гугл) - київський час відображував на дві години менше, при тому, що на телефоні було ок. І я проспав, але то інша історія)
може, тут глюк подібної природи
Придбали Mercedes EQA 250+. В теплу пору року можна проїхати 450-500 км. В зимні морози - 250-300 км. При заряджанні авто по нічному тарифу, повна батарея коштує 100 ₴.
супер
Славко мочить ябко??)))
Електро це бее )
Кака )
Чекаємо на нові БНВ 😅
На рахунок фар, у Вольво все точно у порядку! Просто по місту потрібно їздити на ближньому (тобто в звичайному режимі "auto") В тесті просто вкл.режим автоматичне дальнє-ближнє, в такому режимі фари вирізають зістрічні авто, різні об''єкти, і враження що вони "неадекватні"
З повагою до Ярослава. Але можливо більш професійно... Фрази не знаю як тут і т.д. ...
Вольво моя мрія... Була... Років 5 тому... Зараз xc 40 нажаль трохи уже не вражає... Банально що хс40 переробка з двз... Чекатиму чисто електричку... Ех30 іде мимо тільки через ключ карту... Ідіотське рішення...
Вольво то справжній друг😅
Така собі вона, спірна! Скоріше я б не взяв, ніж взяв.
Дай боже встигнути накопити на Dodge Ram TRX ...
а де Баканов?ви його потрясіть на гроші-йому норм занесли,щоб в зами зрадників набрати
А зробіть огляд на Polestar 2. Зараз їх активно з Китаю тягають, вони дешеві.
Це ж китаєць якийсь, писали…Джилі? Нє?
Привіт Ярослав чекаєм електрохетчбек
А хтось може підказати, при швидкості 130-140, скільки кіловат споживає?
Дохура!!!
👍🇺🇦🇺🇦🇺🇦
Дякую Ярослав .VOLVO, ,,,,,VOLVO........ кохда обзор на ЗИКЕР 001????????