Передній багажник насправді для цінних речей, а не кабелів) бо витягнути сумочку можна і з седану через розбите скло, а виламати ломом дві петлі в капоті задача з зірочкою)
@@MrVolodymyr це треба знати, що спереду є багажник, (і крючок біля керма вже не всюди є, через екран, а там заблоковано пін кодом) а в задньому багажнику завжди щось лежить, і сидіння скласти ніяких пін кодів не треба
Такі машини треба тестувати взимку, коли без підігріву нікуди, складні дорожні умови, низька температура й саморозряд акумулятору. Або влітку, коли без кондиціонеру нікуди. За таких умов її пробіг скоротиться вдвічі, ніж за оптимальних умов весною
Саня, в Україні немає ввізного мита і пдв на Електромобілі , причому десь років пʼять вже.. ціни одні з найнижчих у світі ! Тому наші ціни на електрички у Європі суміжні хіба що з Норвегію де теж податки значно менші і є пільги на такий транспорт.
В Европе есть многотысячные компенсации если меняешь свой ДВС на электрику,поэтому цены тоже интересные,но вся Европа предпочитает гибриды,и это правильно
У Марини чудовий цікавий канал я давно підписаний ! Вона знімає дуже цікаві огляди в жартівливому ненапряжному стилі :) .єдине не так багато автомобілей у неї на оглядах .І відео на кагалі хотілось би частіше :)
Схоже від Вольво залишилось тільки ім'я. Це тепер ще один не дороблений китаєць з нібито найкращою безпекою. З виду класна машина, але мінусів вистачає щоб її не купувати.
Нажаль інформацію про тип та потужність двигунів не розповіли, про саму батарею (яка хімія використовується, ємність, максимальна потужність зарядки при dc/ac). 40 хвилинне відео з висвітленням думки автора про зовнішній вигляд авто та UX/UI досвід.
Дякую за випуск! Дизайн і ціна чудові Як на мене, ззовні круто, в середині добре було б допрацювати ергономіку й скидання всього в один величезний дисплей "як у тесли" таке собі рішення, є он ті ж самі мерседес які хоча б намагаються по різним дисплеям розкидати це для більш звичного водію досвіду За розмову по телефону наче все ще дають штраф, а клацання цієї штуки на швидкості - все в порядку, такі сучасні правила Хоча може це надто субʼєктивно, тому що дсг ван лав *)
Дивився цю автівку в салоні... Розчарування, що тут скажеш (( Якогось хрестика, практично всі виробники подивившись на успіх тесли подумали собі, що напевне секрет успішних продаж заключається в неякісній зборкі (привіт Ваг і тойота), в економії на органах управління, у відсутності практичності та відмові від елементів безпеки. І всі ці ідіоти так і не зрозуміли, що теслу купують лише заради автопілота з чарджерами, та кошачого носика закриваючи очі на всі вище перелічені недоліки... Я максимально розчарований цим ідеотизмом. Ніхіба у вольво не вийде з їхніми планами, бо немає у них нічого, заради чого купують теслу, зате багато чого, заради чого теслу не хочуть купувати.
Походу знаходження в Європі це велика перевага якою тепер може користуватись кедр. Там перезентують авто регулярно. Оновлення ряду доступні швидше, презентації живуть. Тож можна нам заблокованим рабам в Україні подивитись як живе цивілізований світ. Продовжує жити розвиватись і срати на Україну одночасно. Дякую за ковток вільного повітря
В мене основний сімейний авто xc90. Придивлявся до ex30 для жінки, але після оглядів моя думка така: рестайл/друге покоління буде напевно ідеальне. Але поточна версія занадто експериментальна та футуристична. Все ж не бачу я тут утилітарності, притаманної Volvo
Оце дороги в Барсі 5:20. Я на одному заряді точно зможу місяць на роботу їздити. В інсті Марини колаборація ще раніше засвітилась. Без фізичних чи хоча б окремо розташованих кнопок явно не зручний девайс. Це ж не просто лось, це Бульвінкль. Співпраця з китайцями явно не йде на користь Volvo. Приборки чи проекції явно не вистачає, особливо після роботи буде незручно - коли втомився. Постійно мигаючий монітор на периферії зору - зашквар, який постійно буде відволікати і різати око. Як на мене, краще б на парі систем безпеки зекономили. Я авто замість велосипеда використовую саме в погану погоду, тому такі витрати в дощ - щось явно не те.
Дякую за цікавий контент. Люблю вас дивитись. От тільки мені цікаво чи дійео ця модель називається «є» «ікс» 30. Ну не думаю що Е вимовляється як наше «є». Ми ж не кажемо Єнгліш, єбей, ємейл😀. Надіюсь ви це прочитаєте і зробите висновки. Дякую!
Досить прикольне авто, але я хоч і коронний старовір - вважаю що треба на законодавчому рівні заборонити самі необхідні функції виносити на сенсор. Такі як: клімат, налаштування дзеркал, двірники, світло, вказівники повороту і т.ін. Це не іграшки, а органи керування
Zeekr x буде цікавіший. Там і приладова панель перед тобою і хедап І трансформація салону набагато краща. І місця більше позаду. а ще дизайн. А ціна з врахуваня скидок взагалі супер.... а і ще на щадньому ряду є підлокітник ;) за вольво тільки переплачуєш за перероблені матеріали і олені і прапорці на 30+ відсотків...
Авто точно має все для успіху в Европі і в Україні. Тут вона явно подвине MG сильно, але буде мати дуже сильну конкуренцію від китайців. Авто має очарування простого сучасного авто, яким колись була модел 3.
Тепер коли водій такого Вольво "подякує" знай, ти для нього уже близька людина, тому що у здоровій сім'ї потрібно над відносинами ментально працювати ...брат.
О, Zeekr тепер буде вже не так солодко... Хоча, все одно один концерн. З другого боку, Zeekr в салоні точно виглядає, як на мене, краще, навіть розкішніше.... Але в Україні, думаю, він буде дуже актуальним
За мільйон теплиця на колесах ... Вибачте але скло-дах в умовах погоди, десь+25 +35 в Україні влітку. Якщо авто простоїть 15х. під сонцем 😢 я навіть не уявляю шо буде з планшетом ...Екокожа буде воняти пластиком , кожен раз треба провітрювати . і це тільки дах , керування може гарне на асвольті але як вона на снігу , багнюці, піску себе повиде?
Самый красивый электрический Вольво это С40....он просто топово нарисован,смотрел его в цвете "грунтовка",просто ТОП. Конечно ему далеко до топовых китайцев типа Зикра или топовых Хуайвеев,Аватра 12 и т.д,но кто хочет действительно классную машину то это прекрасный выбор
В мене Тесла двомоторна модел S, і я так бачу, що Вольва класом нижче. Думаю, Вольво можуть краще, але не зараз бо проспали старт гонок за електроринок. Так модел S здоровенна американська машина на пневмі, добротна, зі шкіри і алюмінію, вона вічна - а це як китайська "малолітражка" з китайськими хворобами в програмному забезпеченні. Єдине що - ціна. Так є китайці на ціну, вони ще дешевші. Я сподівався на сильні враження від Вольво, потирав руки... але ні ( Поки що Тесла фореве, причому як на мене - саме модел S, бо це бізнес клас.
Як на мене виглядає як раз максимально по пенсіонерськи. Виглядяє, як ніби команді старперів дали завдання "а сдєлайтє по-маладьйожнаму" і вийшло Ех30. Нє, ціна/якість, нема питань. Але дизайн всратий... Китайці, та будь-хто, малюють краще. Навіть ВАГ з їх ID3.
Досі то, канєшно, прикольно, а вона точно буде одою з бісячих штук в автомобілі. До бабці не ходи. Дякувати Volvo, що хоч дверні ручки людські поставили
Нажаль там не можливо сісти по заду, при моєму зрості 1,75 по заду мене сісти на задній ряд взагалі не можливо, це дуже засмутило так як я розглядав це авто до купівлі. Виходить що воно двомісне або максимум для малих дітей на задньому ряді🤷♂️
а права купляв?) в автошколі завжди кажуть одне, що коли сів в машину яка під тебе не підлаштована , підлаштуй сидіння, дзеркала, а не сядь як небудь, почни їхати нічого небачачи в непідлаштовані дзеркала і тільки в дорозі не зважаючи на безпеку руху почни щось налаштовувати)
Дуже подобається за дизайном ХС40. А Volvo EX30 це щось схоже, але щось з майбутнього. Дизайн ну дуже класний: трохи класичний і водночас супер іутуристичний. Дякую, Саша за цікавий огляд. А поруч з Вами це Марина Кітіна? В неї теж буде огляд на дане авто?
Це авто вже не для водія а водій для авто (бо як можна таке полюбити не бувши поціновувачем?) . З такими темпами скоро і екрану не буде, лише отвір під мікрофон щоб вказувати автопілоту точку прибуття. Відсутність звичної панелі приладів зчитування інформації або хочаб якогось проекційного дисплею це вже занадто. Сенсорне керування базовими функціями які ще й на екрані а не окремим блоком це знущання. Оце повальне здешевлення по проводці, матеріалам, виглядає дуже примітивно. Ну от якщо відкинути екологію, чим це авто краще того ж форментора?
Нещодавно дивлюся ваш канал, друге відео. Тому виникло декілька питань: як ви виїхали за межі України і чому не в ЗСУ? Голова, руки, ноги на своїх місцях, дякую.
дорого 30+к і до 50к$ - це дуже дорого за китайця, зараз багато китайців за 22к+$, а он БАД чайка взагілі 15к+$ Кітаєць з шільдиком вольво, звісно круче, але то все одно китаєць
Если планшет завис или разбился случайно,пиши пропало на неопределенный срок.. Монетку оставил в нише, теперь мелкий дребезг кто то будет долго искать😂
Хотів подивитися огляд даної електрички ще раніше - але усі огляди або зарубіжні або руснявої озвучки _ ви схоже перші на укр TH-cam
Інфокар кажись випускав відео, раніше цього.
@@ОлександрМагдевичІнфокар оглядав ХС40 тиждень тому!
Я був перший 🤪
@@ADjavaDA а, точняк. Переплутав
@@ОлександрМагдевич як вони могли оглядати, якщо її в Україні немає ще?! )
Все це сенсорне керування та сенсорні кнопки на кермі це супер не зручно, одразу великий мінус
вся ця сенсорна тєма, якась повна хрєнь...
Передній багажник насправді для цінних речей, а не кабелів) бо витягнути сумочку можна і з седану через розбите скло, а виламати ломом дві петлі в капоті задача з зірочкою)
Розбити вікно, відкрити капот?)
@@MrVolodymyr це треба знати, що спереду є багажник, (і крючок біля керма вже не всюди є, через екран, а там заблоковано пін кодом) а в задньому багажнику завжди щось лежить, і сидіння скласти ніяких пін кодів не треба
Прикольно! Радує наявність класного і актуального україномовного контенту. Дякую.
Підійде як молодим, так і тим хто катається давно😂😂😂
В моменті з дзеркалами ти був схожий на діда який розібрався як відправляти есемеску😄
Такі машини треба тестувати взимку, коли без підігріву нікуди, складні дорожні умови, низька температура й саморозряд акумулятору. Або влітку, коли без кондиціонеру нікуди. За таких умов її пробіг скоротиться вдвічі, ніж за оптимальних умов весною
Саня, в Україні немає ввізного мита і пдв на Електромобілі , причому десь років пʼять вже.. ціни одні з найнижчих у світі ! Тому наші ціни на електрички у Європі суміжні хіба що з Норвегію де теж податки значно менші і є пільги на такий транспорт.
В Европе есть многотысячные компенсации если меняешь свой ДВС на электрику,поэтому цены тоже интересные,но вся Европа предпочитает гибриды,и это правильно
Откуда Сане знать, сто в Украине? 😂 Ведь он на фронте (обзорном)
@@vladyslavzapotichnyj9671завидуйте мовчки
Класний випуск 👍 Дякую за українську!!!
За українську із-за кордону 😂
Забери значок і змішається з китайцями, корейцями.
Для мене все Volvo в їхніх квадратних універсалах. Я б залюбки придбав переосмислену 960.
Вольво почало активно просувати автівки через Ютуб 😊
Який клас цього авто? До якого ауді Q його порівнюють ?
А ще ми побачили тайного оператора і тепер стало все зрозуміло 😅
на якій хвилині?))
Це Марина Китіна, це не таємний оператор 😅
@@KUSHNIREDCAMPING та вже сам зрозумів, а з них би вийшла гарна пара)
@@spokidokiТим паче Саня розучений вже
@@AnZmin Як це розучений?
У Марини чудовий цікавий канал я давно підписаний ! Вона знімає дуже цікаві огляди в жартівливому ненапряжному стилі :) .єдине не так багато автомобілей у неї на оглядах .І відео на кагалі хотілось би частіше :)
Чекаю EX90 на наступному тижні 👀
виглядає максимально круто ! дякую за огляд 🇺🇦🫡
Що там от Вольво окрім шилдика? Якась чергова китайська штуковина на кольосиках..((
Схоже від Вольво залишилось тільки ім'я. Це тепер ще один не дороблений китаєць з нібито найкращою безпекою. З виду класна машина, але мінусів вистачає щоб її не купувати.
Нажаль інформацію про тип та потужність двигунів не розповіли, про саму батарею (яка хімія використовується, ємність, максимальна потужність зарядки при dc/ac). 40 хвилинне відео з висвітленням думки автора про зовнішній вигляд авто та UX/UI досвід.
На офіційному сайті все є
У лютому ці авто планують привезти до дилерів, завітайте на тест драв
Дякую за випуск! Дизайн і ціна чудові
Як на мене, ззовні круто, в середині добре було б допрацювати ергономіку й скидання всього в один величезний дисплей "як у тесли" таке собі рішення, є он ті ж самі мерседес які хоча б намагаються по різним дисплеям розкидати це для більш звичного водію досвіду
За розмову по телефону наче все ще дають штраф, а клацання цієї штуки на швидкості - все в порядку, такі сучасні правила
Хоча може це надто субʼєктивно, тому що дсг ван лав *)
Дивився цю автівку в салоні... Розчарування, що тут скажеш ((
Якогось хрестика, практично всі виробники подивившись на успіх тесли подумали собі, що напевне секрет успішних продаж заключається в неякісній зборкі (привіт Ваг і тойота), в економії на органах управління, у відсутності практичності та відмові від елементів безпеки. І всі ці ідіоти так і не зрозуміли, що теслу купують лише заради автопілота з чарджерами, та кошачого носика закриваючи очі на всі вище перелічені недоліки...
Я максимально розчарований цим ідеотизмом. Ніхіба у вольво не вийде з їхніми планами, бо немає у них нічого, заради чого купують теслу, зате багато чого, заради чого теслу не хочуть купувати.
А тепер уявіть смартфон, в якому гучніше/тихіше можно зробити тільки в якомусь меню, а не за допомогою фізичної кнопки))) Як вам такий смартфон?))
Класне порівняння, але тут на кермі таки є кнопки )
@@KEDRDR а для песенджера?))
І до речі, на кермі працюють кнопки, якщо авто "виключений" і працює тільки музика?
Походу знаходження в Європі це велика перевага якою тепер може користуватись кедр.
Там перезентують авто регулярно. Оновлення ряду доступні швидше, презентації живуть.
Тож можна нам заблокованим рабам в Україні подивитись як живе цивілізований світ. Продовжує жити розвиватись і срати на Україну одночасно.
Дякую за ковток вільного повітря
Прикол в тому, що в Україні ці машини почали продаватись з першого дня світової прем'єри.
@@KEDRDRале оглядів нема...
Маріна топчик ^^ Smart 3# виглядає цікавіше на цій платформі. Дизайн Вольво подобається більше, але багато недоліків(
В мене основний сімейний авто xc90. Придивлявся до ex30 для жінки, але після оглядів моя думка така: рестайл/друге покоління буде напевно ідеальне. Але поточна версія занадто експериментальна та футуристична. Все ж не бачу я тут утилітарності, притаманної Volvo
У мене так само )) і ті ж думки стосовно рестайла - дуже сподіваюсь що додадуть хоча б хед-ап дісплей
Згоден
Дивлячись куди йдуть всі виробники, то авто стають лише гірші(
С40 самый ТОП
Оце дороги в Барсі 5:20.
Я на одному заряді точно зможу місяць на роботу їздити.
В інсті Марини колаборація ще раніше засвітилась.
Без фізичних чи хоча б окремо розташованих кнопок явно не зручний девайс.
Це ж не просто лось, це Бульвінкль.
Співпраця з китайцями явно не йде на користь Volvo. Приборки чи проекції явно не вистачає, особливо після роботи буде незручно - коли втомився.
Постійно мигаючий монітор на периферії зору - зашквар, який постійно буде відволікати і різати око. Як на мене, краще б на парі систем безпеки зекономили.
Я авто замість велосипеда використовую саме в погану погоду, тому такі витрати в дощ - щось явно не те.
Людські штуки будуть за доплату. З часом машина буде рекламу показувати. Не хочеш дивитись - купляй підписку 😂
Гарне поєднання ведучих!
Дивлюся обох ведучих!
Цікава автівка за приємною ціною. А все на сенсорах це також здешевшання. У Марини дуже гарний контент )
Вийшов, телефон забув і вуаля 😂
Або загубив і вуаля. Або вкрали й поїхали на твоєму авто і вуаля
Дякую за цікавий контент. Люблю вас дивитись. От тільки мені цікаво чи дійео ця модель називається «є» «ікс» 30. Ну не думаю що Е вимовляється як наше «є». Ми ж не кажемо Єнгліш, єбей, ємейл😀. Надіюсь ви це прочитаєте і зробите висновки. Дякую!
Досить прикольне авто, але я хоч і коронний старовір - вважаю що треба на законодавчому рівні заборонити самі необхідні функції виносити на сенсор. Такі як: клімат, налаштування дзеркал, двірники, світло, вказівники повороту і т.ін. Це не іграшки, а органи керування
Zeekr x буде цікавіший. Там і приладова панель перед тобою і хедап
І трансформація салону набагато краща. І місця більше позаду. а ще дизайн. А ціна з врахуваня скидок взагалі супер.... а і ще на щадньому ряду є підлокітник ;) за вольво тільки переплачуєш за перероблені матеріали і олені і прапорці на 30+ відсотків...
Вроде всё хорошо было, пока не дошло дело до софта. Всё-таки, китайцы оставили свой след в машине.
Авто точно має все для успіху в Европі і в Україні. Тут вона явно подвине MG сильно, але буде мати дуже сильну конкуренцію від китайців. Авто має очарування простого сучасного авто, яким колись була модел 3.
Модел 3 не мало очарування, вона мала лише гарне співвідношення ціни, швидкості і дальності ходу
Якщо довго дивитися у медіасистему можна побачити стовп...
цікавий та енергійний випуск вийшов, дякую!
Ну це вже не Вольво ) як казала Фібі с друзів " я люблю вольво вони такі кутасті " )
Добре, що хтось може на пальми подивитись вживу😊
Дивно що ніхто не не знімає про багажник. Чи можна використовувати машину для коротких подорожей та зробити там ліжко
Мені цікаво, взимку задня ляда засреться за один виїзд, а як її відкрити?
Тепер коли водій такого Вольво "подякує" знай, ти для нього уже близька людина, тому що у здоровій сім'ї потрібно над відносинами ментально працювати ...брат.
Саня, скількі коштуватиме нове панорамне скло, якщо щось розібʼє дах?
Під 5000 евро
А навіщо його розбивати. Як часто ремонт даху або його заміна. При бажанні все можна зламати або знайти собі пригоду.
Зрештою, застрахувати можна
А де це в Україні такі пальми?
О, Zeekr тепер буде вже не так солодко... Хоча, все одно один концерн.
З другого боку, Zeekr в салоні точно виглядає, як на мене, краще, навіть розкішніше.... Але в Україні, думаю, він буде дуже актуальним
Zeekr дешевше на 600к грн)
@@Urch1nRM він же не офіціал, а для багатьох це величезний аргумент
За мільйон теплиця на колесах ... Вибачте але скло-дах в умовах погоди, десь+25 +35 в Україні влітку. Якщо авто простоїть 15х. під сонцем 😢 я навіть не уявляю шо буде з планшетом ...Екокожа буде воняти пластиком , кожен раз треба провітрювати . і це тільки дах , керування може гарне на асвольті але як вона на снігу , багнюці, піску себе повиде?
Ну і запити у Вас - як картоплю з дачі возити та траву кроликам 😂
Ціна?
бачив у відео, що за кермом їхала Марина Китіна😄 мабуть скоро буде і в неї на каналі. Ооо, схоже вони навіть знімали разом і в одній машині))))
Вважаю, що саунбар замість 6-10 динамиків, це топ рішення.
Самый красивый электрический Вольво это С40....он просто топово нарисован,смотрел его в цвете "грунтовка",просто ТОП.
Конечно ему далеко до топовых китайцев типа Зикра или топовых Хуайвеев,Аватра 12 и т.д,но кто хочет действительно классную машину то это прекрасный выбор
В мене Тесла двомоторна модел S, і я так бачу, що Вольва класом нижче. Думаю, Вольво можуть краще, але не зараз бо проспали старт гонок за електроринок. Так модел S здоровенна американська машина на пневмі, добротна, зі шкіри і алюмінію, вона вічна - а це як китайська "малолітражка" з китайськими хворобами в програмному забезпеченні. Єдине що - ціна. Так є китайці на ціну, вони ще дешевші. Я сподівався на сильні враження від Вольво, потирав руки... але ні ( Поки що Тесла фореве, причому як на мене - саме модел S, бо це бізнес клас.
Є Y за цю ціну
@@l.a.2213 от, не чіпляє. В модел S вклали душу бо треба було вразити.а інші, як на мене, вже ні. Хіба що Кібертрак
Model S хіба після 2022 року, бо до то програмно гірша машина хоч і вища класом
@@ОлександрСмаль-ы8ю Наскільки я знаю, модел S навіть не думають знімати з виробництва. Звичайно, що сучасна більш досконала
Як на мене виглядає як раз максимально по пенсіонерськи. Виглядяє, як ніби команді старперів дали завдання "а сдєлайтє по-маладьйожнаму" і вийшло Ех30. Нє, ціна/якість, нема питань. Але дизайн всратий... Китайці, та будь-хто, малюють краще. Навіть ВАГ з їх ID3.
Досі то, канєшно, прикольно, а вона точно буде одою з бісячих штук в автомобілі. До бабці не ходи.
Дякувати Volvo, що хоч дверні ручки людські поставили
Нажаль там не можливо сісти по заду, при моєму зрості 1,75 по заду мене сісти на задній ряд взагалі не можливо, це дуже засмутило так як я розглядав це авто до купівлі. Виходить що воно двомісне або максимум для малих дітей на задньому ряді🤷♂️
Маленька та монопривідна нецікава, чекаєм більшу :)
відкрити бардачок через планшет - сьогоденна квінтесенція безумства
Катастрофа а не интерфейс в авто.
А чим вона краща за теслу?
Чому нема козирків для дзеркал заднього огляду?
а права купляв?) в автошколі завжди кажуть одне, що коли сів в машину яка під тебе не підлаштована , підлаштуй сидіння, дзеркала, а не сядь як небудь, почни їхати нічого небачачи в непідлаштовані дзеркала і тільки в дорозі не зважаючи на безпеку руху почни щось налаштовувати)
Дякую за українську мову👍
Туфта про еко, яке ще більше забруднює середовище, як утилізують літій АКБ?
Дуже подобається за дизайном ХС40. А Volvo EX30 це щось схоже, але щось з майбутнього. Дизайн ну дуже класний: трохи класичний і водночас супер іутуристичний.
Дякую, Саша за цікавий огляд. А поруч з Вами це Марина Кітіна? В неї теж буде огляд на дане авто?
Так, і в неї на каналі буде )
Це авто вже не для водія а водій для авто (бо як можна таке полюбити не бувши поціновувачем?) . З такими темпами скоро і екрану не буде, лише отвір під мікрофон щоб вказувати автопілоту точку прибуття.
Відсутність звичної панелі приладів зчитування інформації або хочаб якогось проекційного дисплею це вже занадто.
Сенсорне керування базовими функціями які ще й на екрані а не окремим блоком це знущання.
Оце повальне здешевлення по проводці, матеріалам, виглядає дуже примітивно.
Ну от якщо відкинути екологію, чим це авто краще того ж форментора?
Резинка під підстаканиками, щоб можна було помити коли прольється
за Мариною слідкую і це основна пасхалочка :)
До теслі как до луни
Нещодавно дивлюся ваш канал, друге відео. Тому виникло декілька питань: як ви виїхали за межі України і чому не в ЗСУ? Голова, руки, ноги на своїх місцях, дякую.
Volvo с Китайськими глюками , цікаво!
Всі ці великі дисплеї в авто, зроблені через дупу. Невже не можна було поставити нормальний датчик освітлення.
Все можна, але то згодом та за доп.кошти
настільки огидного випуску про вольво ще не бачив, так і не зрозумів які чудо-системи розхвалює автор яких усі інші конкуренти немають
Ось ця тачка буде цікавіше!
Бідова , дивився би в сторону polestar 2 як поціновувач бренду Volvo
Добрий китайозівський дизайн. Це volvo))
Не відкривається капот, Куб вже виїхав
Це на зараз улюблений мій автомобіль!!!! Самий улюблений!!!! Я так хочу собі таку це капець
Він крутий!
Скажіть йому хтось, що це китайський бренд.
Не сподобався автомобіль геть, якийсь максимально здешевлений варіант Вольво
Лише ззовні непогано, в жовтому кольорі цікаво виглядає
Виникло питання, а чи нема на бромптоні неметричних різьб? Колись була планетарка британська на велику, то різьба завдавала клопоту.
Сань, С-подібна а не "образна".. в мене асоціація зразу була типу "образила", типу беее🤮
А в рукавицях екран/кнопки натискаються? 😅
Так, але якщо сильно попросите та закинете коштів на рахунок
Ще цікавить огляд на КІА ev 5
Гарне авто, не без косяків , але яке авто ідеальне . Хотілось би пересісти з свого e-Golf на 36 кВт
Приборка на Вольво не звична… а на теслі норм)))
В порівнянні ID4, BYD song plus дивиться так собі
Можливо машинка непогана, але екстер'єр прям дуже "китайський"
Вольво гарна. Але... Замість джорні потрібен Jeep авенжер
теж хочу в барселону..
Вітання пані «кніпочка» Marina Kytina… ;))
«Афігєнна ВольвА» 😂😂😂
Пофігу на всі недоліки. Головне, це кайф від володіння цікавим і сучасним авто. Ну не буває ідальних речей.
Краєвиди гарні 100% Київ 😂. Машинка🔥
дорого 30+к і до 50к$ - це дуже дорого за китайця, зараз багато китайців за 22к+$, а он БАД чайка взагілі 15к+$
Кітаєць з шільдиком вольво, звісно круче, але то все одно китаєць
Дизайн клас
Volvo вже не Щвеція.
Дочекався!!! ❤️
Если планшет завис или разбился случайно,пиши пропало на неопределенный срок..
Монетку оставил в нише, теперь мелкий дребезг кто то будет долго искать😂
Оо, з'явився побратим у BMW 😂Я про поворотники, якими у BMW ніхто не користується з тих же причин
У BMW найзручніші поворотники. Спочатку теж парився, потім звик. Дуже продумано!
😊😊😊😊
Чого б дощ плохого впливав на електричку , А так це сітікар і я згоден потрібно щоб було де заряджати бажанно вдома!