Главный недостаток Volvo XC40 по сравнению со старшим братом

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 24 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 167

  • @НиколайНиколаев-к6э
    @НиколайНиколаев-к6э 3 ปีที่แล้ว +76

    Обзор ни о чем. О машине ничего толком не сказано. В чем главный недостаток по сравнению с ХС60 тоже не сказано. В заголовке вроде про сравнение с ХС60. В сюжете сравнивает с Арканой. В огороде бузина...

    • @maksimangerman6238
      @maksimangerman6238 ปีที่แล้ว +3

      Согласен. Не люблю критиковать. Но искал сравнение, а тут очередной обзор без прямого сравнения 🤷🏼‍♂️

  • @АлександрРоменский-г1р
    @АлександрРоменский-г1р ปีที่แล้ว +7

    у меня xc40 d3 дизель с сентября 2019 г. сборка - Бельгия. Отличная машина, одни положительные эмоции.

    • @Elt-n4j
      @Elt-n4j ปีที่แล้ว +1

      Добрый день. А сколько уже пробег? Получается надежная машина?

    • @nora11122
      @nora11122 2 หลายเดือนก่อน

      ❤❤❤

  • @alexp8041
    @alexp8041 3 ปีที่แล้ว +11

    Я собираю эти авто в Бельгии. Хочу сказать, что на следующий год у нас не было столько заказов на эту модель за всю историю VOLVO. Это говорит о многом. Могу уверить - качество благодаря нескольким контролям (что стоит дополнительных денег) отменное.

    • @вованчикс
      @вованчикс 3 ปีที่แล้ว +3

      Сейчас их выпускают как гибридные и электрические. Качество сборки должно быть на высшем уровне.

    • @ДокторЛектор-ш4з
      @ДокторЛектор-ш4з 2 ปีที่แล้ว

      Здравствуйте, подскажите пожалуйста какие то непонятные стали у них модели, что стало с Polestar 2? Будет ли аналог от Volvo? Будет ли в планаз новая модель и какой типоразмер будет? Возможно вам что либо известно. Спасибо

  • @yaroslavkuznetsov4067
    @yaroslavkuznetsov4067 2 ปีที่แล้ว +12

    Узнал все про левого чувака, про недостатки машины не узнал ничего. Тяжело наверное ему живется, когда ничего не нравится

  • @evgenychizhikov9620
    @evgenychizhikov9620 2 ปีที่แล้ว +9

    Отличная машина, купил этим летом Т3 163 лс. Черная R-design. Масса положительных эмоций. Сравнивал с Ку3. Выбрал Вольво.

  • @Александр-ъ3д1д
    @Александр-ъ3д1д 3 ปีที่แล้ว +14

    Есть xc40 d4. Доволен как слон. Нравится экстерьер, интерьер довольно строг если говорить о моментум. 190 дизеля за глаза, для динамичного вождения в городе да и на трассе. Если хочется светофорных гонок то конечно это не тот авто.

  • @nikkinikki2430
    @nikkinikki2430 2 ปีที่แล้ว +11

    Дядя, ты дурак?!!
    мягкая крышка на двигателе - ШУМОИЗОЛЯЦИЯ!!!

  • @vlworld5009
    @vlworld5009 3 ปีที่แล้ว +8

    Самое неудобное - неподвижная спинка заднего сиденья. Остальное не плохо.

  • @arturskarnickis6446
    @arturskarnickis6446 ปีที่แล้ว +6

    Много пафоса к себе. МНЕ, Я, У МЕНЯ. Меньше понтов

  • @maa-9305
    @maa-9305 3 ปีที่แล้ว +10

    Смотрю все Ваши ролики. Нравятся. Не понимаю почему так мало подписчиков

    • @Autoportret
      @Autoportret  3 ปีที่แล้ว +9

      Высокая конкуренция, Ютуб скуп на показы начинающих блогеров) Прорвемся)

    • @v1rus210
      @v1rus210 3 ปีที่แล้ว +4

      Ведущий объяснял, что канал поднимает без финансовых инъекций, в этом и фишка. Удачи ему.

    • @АлександрАлександров-у1б
      @АлександрАлександров-у1б 3 ปีที่แล้ว

      @@Autoportret хэштеги пишите в описании

  • @kom8822
    @kom8822 3 ปีที่แล้ว +11

    "есть только одна комплектация которая сможет меня примирить..." сколько пафоса

  • @ags3157
    @ags3157 3 ปีที่แล้ว +5

    Машина супер. Только не понял - причём здесь зима и короткая база ?????

  • @madkapae8822
    @madkapae8822 3 ปีที่แล้ว +5

    Что Вы несёте ? Из какой деревни Вы? Ещё и обзоры делаете.....По технической базе вообще не подготовлены...Посмотрев до 3:50 минуты, приходишь к выводу, что ещё один горе-автообзорщик....

  • @fullback784
    @fullback784 ปีที่แล้ว +2

    Одно из особенностей модели Вольво, это замок капота! Логотип на решётке радиатора указывает, где она расположена! Купил ХС 60, просто огонь!!!

  • @СергейСергеич-ю9я
    @СергейСергеич-ю9я 3 ปีที่แล้ว +9

    Вольво и в Африке Вольво, даже маленький! Я уже сделал свой выбор пять лет назад. Сейчас ХС90 R-design.

  • @МирСеверный
    @МирСеверный 3 ปีที่แล้ว +6

    Спасибо, очень информативный обзор. Удачи на дорогах !

  • @ЧИСТАЯПРАВДА-ф5ш
    @ЧИСТАЯПРАВДА-ф5ш 3 ปีที่แล้ว +2

    Жалею что не заказал черную с белой крышей и зеркалами , встретил на дороге . Бомба!!!

  • @xlukvladx
    @xlukvladx 3 ปีที่แล้ว +3

    После тирады про алгоритм работы джойстика переключения режимов автомата, понял, товарищь вообще не думает. Поток мыслей ради видоса. К сведению этот джойстик электронный, такой алгоритм сделан для безопасности и да он удобен.

  • @DmitryArtemenko
    @DmitryArtemenko 3 ปีที่แล้ว +4

    Я думал мне показалось, что "Бойцовский клуб" тоже ваш любимый фильм\книга. Ан нет, не показалось =)
    И большое спасибо за, как всегда, обстоятельный обзор автомобиля.

    • @Autoportret
      @Autoportret  3 ปีที่แล้ว

      Спасибо! Я люблю эту книгу, но она не самая любимая даже у Паланика. У него мне больше нравится "Уцелевший".

    • @DmitryArtemenko
      @DmitryArtemenko 3 ปีที่แล้ว

      @@Autoportret спасибо за наводку! Бойцовский клуб - читал, Невидимки - читал, даже Кишки читал, а вот Уцелевший, как то проскочил мимо меня.

    • @Autoportret
      @Autoportret  3 ปีที่แล้ว

      @@DmitryArtemenko Уцелевший затянут, но все равно было интересно. И финал, на мой взгляд, однозначный, хотя многие считают, что автор предоставил право читателя самому решать.

    • @DmitryArtemenko
      @DmitryArtemenko 3 ปีที่แล้ว +1

      В общем заинтриговали вы меня, пришлось устроить литературную ночь. Да, это было интересно, захватывающе, "на одном дыхании"... Но по правде сказать есть некоторое разочарование: Бойцовский Клуб я читал, когда мне было 15, а автору на момент написания - 34. Уцелевшего же читал в 31, а автору стало быть было 37. Опять же явно какие-то идеи в Уцелевшем перекочевали из БК. Невидимки, которых я тоже читал в одно время с БК, тоже явно напичканы тем, что было в Уцелевшем и в плане трюков, и языка, особенных сюрпризов не было.
      По сему мои размышления были больше не о самой книге, а о том, чем она могла так вас зацепить. Тут надо пояснить, что БК я читаю как роман-методичку, буквально цитирую: "бойцовский клуб - это наш подарок миру". Герой отвергает этот порочный мир, хочет его изменить, обретает субъектность, строит коллектив, движется к реализации плана... Да, идея контрмодерна мне чужда, но замени "проект "разгром" на "проект "творение", используй адекватные инструменты и остальная схема будет рабочей. В этом смысле сопливая финалочка с Марлой в обнимку - фу-фу-фу. Разве что можно рассмотреть ее как отказ от радикализма и контрмодерна, но вместе с этим и вся цель переустройства опостылевшего мира выбрасывается на помойку.
      В Уцелевшем же у "героя" нет вообще никакой цели, он статист в потоке обстоятельств, все серьезные решения делают за него другие: старейшины, хозяева дома, где он работал, агент, Фертилити, его брат Адам, в конце концов. Это такая длинная версия песни Павла Кашина - Черный ящик. Что же касается финала, то соглашусь, он вполне однозначен. Не очень понятно, кому и зачем нужна "многозначность". "Героя" - совсем не жалко, хочется ответить ему его же словами, как он отвечал по "телефону доверия": "давай, убей себя, убей себя!". Настоящий "уцелевший" - это чудом зачатый ребенок у бесплодной женщины. А "наследство" этого ребенка - история жизни отца, который потратил целую жизнь на осознание очень простых и на мой взгляд очевидных истин типа о вреде сект, служению не весть чему и т.д.
      В изложенной системе координат мне сложно представить, что вам Уцелевший понравился больше. Если есть возможность, было бы очень интересно узнать вашу позицию более развернуто.
      P.S. прошу прощения за такой "кирпич" и не очень подходящее место для подобной дискуссии, но не хочу злоупотреблять знанием ваших номеров в мессенджере.

    • @Autoportret
      @Autoportret  3 ปีที่แล้ว +1

      @@DmitryArtemenko я могу ответить очень коротко) Это две разные книги о двух разных людях. В Уцелевшем речь идет о человеке, который выжил и обрел себя находясь изначально в условиях, которые не предполагали того, что он это сделает. Для того, чтобы идти наперекор обстоятельствам, он не создает свое альтер-эго. Может создаться ощущение, что он плывет по течению, тем не менее в ключевые моменты он принимает важные решения сам. Хотя для него это и не просто. Плюс есть много моментов, которые перекликаются с моим жизненным опытом. Бойцовский клуб может быть привлекательнее потому, что там возникает желание быть похожим на главного героя, многие себя в нем узнают. В Уцелевшем себя вряд ли кто-то узнает, но тем интереснее проследить за судьбой человека, которую исковеркали с самого рождения и который уцелел. Коротко не получилось, но как есть)

  • @СергейДавыдов-в7р
    @СергейДавыдов-в7р 2 ปีที่แล้ว +12

    Дядь, будь проще) и сядь нормально за рулем

    • @parnakov04
      @parnakov04 6 หลายเดือนก่อน

      Он же сказал, база короткая, вот и заднее колесо его давит в спину. 😂

  • @ВладимирВладимирович-п7д
    @ВладимирВладимирович-п7д ปีที่แล้ว +1

    Вольво хс40 т3 , пробег уже 200 т.км. и... да , честно , никаких проблем! Вот вам и три цилиндра. Все нормально у него с ресурсом. Вообще машиной очень доволен!

  • @XxXxx-pk8uy
    @XxXxx-pk8uy 3 ปีที่แล้ว +5

    крышка двигателя мягкая говорите, а что на этой модели нужно ездить с открытым капотом???

  • @trium197
    @trium197 2 ปีที่แล้ว +2

    а разве линия на радиаторе не подсказывает где замок ?)) (ну та линия где логотив вольво)

  • @svistist
    @svistist 3 ปีที่แล้ว +1

    Александр, а как Вам ХС60 - достаточно драйвовый, с мотором Т5?

    • @Autoportret
      @Autoportret  3 ปีที่แล้ว

      Хороший автомобиль, динамика есть. Но он создан изначально не для драйва. В Вольво больше думают о комфорте.

    • @svistist
      @svistist 3 ปีที่แล้ว

      @@Autoportret
      На моем ХС 60, 2 поколения, стоит Polestar. Конечно, это не всякие, там, Stage 1-2-3, но я его воспринимаю, как достаточно динамичный автомобиль, и эксплуатирую в том же режиме.

    • @Autoportret
      @Autoportret  3 ปีที่แล้ว

      @@svistist многое зависит от личного восприятия, опыта и т.п. Уверяю, что в Дагестане и не только считают Приоры очень динамичными автомобилями и так эксплуатируют) Гонять можно почти на всем, я говорю о том, для каких целей изначально создавался автомобиль.

    • @svistist
      @svistist 3 ปีที่แล้ว

      @@Autoportret
      Меня всегда волнует один вопрос, когда говорят про машину, что это семейный автомобиль, что он не создан для гонок и динамичной езды - если на таком авто ездить динамично, гонять - он что, быстро сломается?

    • @Autoportret
      @Autoportret  3 ปีที่แล้ว

      @@svistist он конечно сломается быстрее, чем при спокойной эксплуатации. Но дело не в этом. Он не предназначен для динамичной езды, это банально неудобно)

  • @fatimafallahi2593
    @fatimafallahi2593 2 ปีที่แล้ว +4

    Тестируй Лада, Вольво тебе все равно не по карману

  • @Mr_noxep
    @Mr_noxep 3 ปีที่แล้ว +4

    Неплохую комплектацию сейчас можно и в 3,5 собрать. Да, не дёшево, но конкуренты дороже.
    и у вас на тесте двигатель не тот что вы сказали в видео. На автомобиле т5 это 249 лс, сейчас такие двигатели не доступны к заказу больше. Только т4 190лс, а у них и динамика и расход поменьше.

  • @soroker
    @soroker 2 ปีที่แล้ว +3

    А кто мне может объяснить, как мягкая крышка двигателя убережет голову сбитого пешехода? Насколько я представляю себе конструкцию авто, между головой сбитого человека и крышкой двигателя есть еще капот...

    • @trium197
      @trium197 2 ปีที่แล้ว +2

      видимо предполагается езда искл без капота)) тоже недоумевал от автора этого вот ролика))

  • @IvanIvanov-ku4hl
    @IvanIvanov-ku4hl 2 ปีที่แล้ว +2

    С уважением отношусь к Александру и смотрю почти все его ролики, но этот - верх непрофессионализма и предвзятости☝️ А, субъективизм ведущего по поводу размера колесной базы "Вольво ХС 40" вообще не поддается никакому объяснению. Ведь даже если бегло взглянуть на те кроссоверы, которые в недавнем прошлом обозревал сам Андреев, очевидно, что практически у всех она меньше, чем у "Вольво ХС 40": и у "Фольксвагена Тигуан", и у "Тойота Рав 4", и у "Ягуара", и у "Мицубиси АСХ", и у "Рено Дастер" и т.д.
    Видимо, ведущий и правда смертельно ненавидит продукцию шведского автоконцерна🤔

  • @альбертпухов-ч9у
    @альбертпухов-ч9у 3 ปีที่แล้ว +10

    Херни какой то напорол.... На автобус пересядь, там с колесной базой все нормально будет...

    • @Autoportret
      @Autoportret  3 ปีที่แล้ว

      Спасибо за комментарий

  • @VS0s
    @VS0s 4 หลายเดือนก่อน

    Что лучше взять такую Вольво , cr-v, или Tiguan

    • @dmitry5363
      @dmitry5363 28 วันที่ผ่านมา

      лучше взять такую вольво) как можно тигуан и срв сравнить с вольво - разный уровень. Вольво это премиум - конкурент мерседес ауди, да и их по качеству обходит и опциям

  • @Yuriy_Bazhaykin
    @Yuriy_Bazhaykin 3 ปีที่แล้ว +1

    На Фордах подобный клапан горловины бака без крышки устанавливается очень давно и вроде как проблем не наблюдается.
    Этот карапуз мне нравится, но привыкнуть к новым ценникам очень сложно.

    • @Autoportret
      @Autoportret  3 ปีที่แล้ว

      Возможно. Предполагаю, что и в Вольво все просчитали. Но обратить внимание на эту особенность стоит.

  • @VS0s
    @VS0s 4 หลายเดือนก่อน +1

    Я вижу здесь только одно, что чувак не шарит в тачках

  • @МаксимД-х7и
    @МаксимД-х7и 3 ปีที่แล้ว +2

    Читать в авто в темноте, как такое вообще в голову могло прийти?) в целом многие выводы весьма субъективны и сравнение с хс60 жиденькое, тема не раскрыта даже на 10%

  • @vladimirnosulchak3830
    @vladimirnosulchak3830 3 ปีที่แล้ว +3

    Странно, когда автор не вдаваясь в детали называет пепельницу в XC 40 подставкой для телефона. Вероятно поэтому и подписчиков маловато. Я являюсь подписчиком, и тоже был в целом доволен обзорами, пока это не коснулось, моего автомобиля. Очень поверхностный обзор, больше похоже на рекламу XC 60. Досадно.

    • @xlukvladx
      @xlukvladx 3 ปีที่แล้ว +1

      Владимир автор тупо пилит контент ради денег и особе не парится. Тоже про алгоритм работы джойстика. Такое невежество.

  • @ПетрКопейкин-я8х
    @ПетрКопейкин-я8х 2 ปีที่แล้ว +1

    На обзоре компоектация Т5 с 249 лс а не т4 190, про которую говорит автор.

  • @leliknomeraleliknomera9054
    @leliknomeraleliknomera9054 ปีที่แล้ว +1

    Посмотрел пасадку за рулем обзорщика и вывод пришел сразу- нечего смотреть и слушать такого водителя

  • @ИванИванов-р6ч2ф
    @ИванИванов-р6ч2ф 3 ปีที่แล้ว +1

    Классный контент,респект Санек, вольво!👍

  • @v1rus210
    @v1rus210 3 ปีที่แล้ว +1

    Привет, ведущий! 🤝

    • @Autoportret
      @Autoportret  3 ปีที่แล้ว +1

      Привет и спасибо!)

  • @ТатьянаШамкова-о4т
    @ТатьянаШамкова-о4т 3 ปีที่แล้ว +1

    Здравствуйте, Александр. Вот всегда слушаю радио на кухне, потихоньку готовлю вкусности, и под рассказы ведущего учюсь понимать ещё и машины.
    Вопрос? Это Вы ведёте передачу про машины? или двойник?🙂

    • @Autoportret
      @Autoportret  3 ปีที่แล้ว

      Так я же на радио ничего не скрываю)))) Как и здесь. Все сам, без двойников. А что конкретно готовите?)

  • @АлександрТрегубов-й1м
    @АлександрТрегубов-й1м 3 ปีที่แล้ว +2

    Единственное, что мне не нравится это то, что Вольво считают дедмобилем

    • @maximrichnew648
      @maximrichnew648 3 ปีที่แล้ว +1

      Вообще все равно 🙂

    • @alexp8041
      @alexp8041 3 ปีที่แล้ว +1

      Поверьте, это только у вас так считают.

    • @maximrichnew648
      @maximrichnew648 3 ปีที่แล้ว

      @@alexp8041 не знаю у кого как считают.

  • @vmaskechannel4825
    @vmaskechannel4825 3 ปีที่แล้ว +2

    Один единственный в своем регионе видел. Это брат старший кулрея? Джили, чери я вижу гораздо чаще

  • @naili814
    @naili814 ปีที่แล้ว +1

    Голова пешехода и крышка аккумулятора.. Как это связано? Ездим без капота? Поржал, спасибо 😂😂😂

  • @edmos1972
    @edmos1972 3 ปีที่แล้ว +2

    Добрый день. Хотел спросить какой бы Вы себе автомобиль купили, имея в кармане порядка 4 млн. руб.+ - ? Я больше склоняюсь к семейным кроссоверам, считая их более универсальными. Хочу Вас попросить сделать тест нового Subaru Outback, как у Вас появится возможность. Спасибо.

    • @Autoportret
      @Autoportret  3 ปีที่แล้ว

      Трудно сказать. Первое, что пришло в голову - бензиновый Cadillac XT4.
      Скоро на тесте будет XV, потом, возможно, и Аутбек возьму.

  • @vitalybezre4088
    @vitalybezre4088 2 ปีที่แล้ว

    На тестововом авто 249, а не 190 лс. Мотор Т5. Адаптивные фары и даже птф, музыка харман кардон, навигация, адаптивный круиз, складной пол багажника, это всё опции и довольно дорогие.

  • @user-MaharajaRussia
    @user-MaharajaRussia ปีที่แล้ว

    Отличный авто!

  • @teploteplov1795
    @teploteplov1795 5 หลายเดือนก่อน

    Нелюбимый мной... кроссовер хс 40....
    Почему мне не нравится хс 40?...он очень комфортный....
    Автор себя наверное не слышит...стой тут иди сюда....
    Ну во-первых этот сегмент, не хс 90 т8 это понятно, но он неплохо пойдёт как женская машина. Хотя посадка достаточно комфортная спереди и для роста до 1.90 и на электро 408 л.с. таки можно и с ветерком покататься.

  • @СашаизПитера
    @СашаизПитера 2 ปีที่แล้ว

    Вольво не премиум брэнд. Сравнивал мазду сх5 и вольво хс40. Купил вольво. В целом ничего, но шумоизоляции нет совсем. Музыку загдушает шум колёс и улицы. Мазда более премиальна чем вольво, как бы это странно не звучала. Мазда комфорт подняла, а вольво наоборот.

    • @eugene7184
      @eugene7184 2 ปีที่แล้ว +1

      У меня вольво хс 40 шумка норм Авто норм на нем нужно ездить а не тестировать позже понимаешь его превосходство

  • @Андрей-г1о6ц
    @Андрей-г1о6ц 3 ปีที่แล้ว +1

    спасибо за обзор !!) Плохо что убрали 249 лошадей (((( теперь не интересно(((

    • @Autoportret
      @Autoportret  3 ปีที่แล้ว

      Спасибо! Есть и другие динамичные кроссоверы)

    • @Андрей-г1о6ц
      @Андрей-г1о6ц 3 ปีที่แล้ว

      @@Autoportret до 4 млн - 4 плюс - только тигуан 220

  • @mariapryanikova1419
    @mariapryanikova1419 3 ปีที่แล้ว +1

    Очень полезный ролик, с юмором ок у вас ) Подскажите, пожалуйста, какой цвет у кузова?

    • @Autoportret
      @Autoportret  3 ปีที่แล้ว

      Спасибо! Как цвет называется не подскажу, посмотрите на сайте Вольво, вариантов там не много.

  • @MimakaGamleT
    @MimakaGamleT 3 ปีที่แล้ว +1

    Лайк за Тайлера Дердена)))

    • @Autoportret
      @Autoportret  3 ปีที่แล้ว

      Спасибо, мы тут в соседней ветке комментариев уже творчество Паланика обсуждаем)

  • @ALeXeY58
    @ALeXeY58 3 ปีที่แล้ว +4

    Лично я считаю ХС40 лучшим автомобилем для города 😀

    • @Autoportret
      @Autoportret  3 ปีที่แล้ว

      Мне больше нравится Cadillac XT4

  • @ochiducio3157r
    @ochiducio3157r ปีที่แล้ว

    XC по внешке смотрица бодрее старших собратьев

  • @kriptoded
    @kriptoded 11 หลายเดือนก่อน

    Перебор с дешёвой шуткой-петросянкой про голову пешехода это раз. Двас - это абсолютно непонятная посадка, которая и не позволила использовать подлокотник. А так обзор полезен.

  • @ВикторРудов-п4ы
    @ВикторРудов-п4ы 3 ปีที่แล้ว

    что значит: более собранная подвеска?

    • @Autoportret
      @Autoportret  3 ปีที่แล้ว +1

      меньше крены, меньше продольных и поперечных раскачиваний, лучше управляемость

    • @ВикторРудов-п4ы
      @ВикторРудов-п4ы 3 ปีที่แล้ว

      @@Autoportret спасибо

    • @denisyanichek3964
      @denisyanichek3964 2 ปีที่แล้ว

      Езжу на R Design. Крайне жесткая в городе. Все стыки, бугры, ямы... всё это крайне дискомфортно преодолевать. ​@@Autoportret

  • @paa3273
    @paa3273 3 ปีที่แล้ว +1

    В BMW isofix такой же конструкции.

  • @vrncars
    @vrncars ปีที่แล้ว

    А у колесная база больше чем у ХС60 на 4 сантиметра. Значит Ларгус еще стабильнее на дороге чем ХС60 😂

  • @СергейКравцив-х8д
    @СергейКравцив-х8д 4 หลายเดือนก่อน

    Пора менять значительно автотаз.

  • @konstantink4096
    @konstantink4096 11 หลายเดือนก่อน

    Мягкая крышка двигателя чтобы пешеход не ударился головой?! Серьезно?! Автор, вы всегда с поднятой крышкой капота ездите?😂😂😂

  • @ЗазаЛомидзе
    @ЗазаЛомидзе 3 ปีที่แล้ว

    Хороши обзор!👍

  • @АлександрАлександров-у1б
    @АлександрАлександров-у1б 3 ปีที่แล้ว

    Подробный обзор функций мультимедиа и борт компьютера на канале Car Brains

  • @raptorvint1115
    @raptorvint1115 3 ปีที่แล้ว +1

    С наружу, xc40 по красивее чем xc60 100%...В салоне, наоборот...

  • @иваниванов-м6э9ы
    @иваниванов-м6э9ы 3 ปีที่แล้ว +1

    А где дизель?

    • @АлександрАлександров-у1б
      @АлександрАлександров-у1б 3 ปีที่แล้ว

      Не для России

    • @иваниванов-м6э9ы
      @иваниванов-м6э9ы 3 ปีที่แล้ว

      @@АлександрАлександров-у1б
      Еще год назад были в прайсе d3 150 л.с d4 190 л.с рассматривал данный авто к покупке.Да и сейчас у диллеров есть прошлогодние дизельные машины правда по конским ценам.

  • @drongoone790
    @drongoone790 ปีที่แล้ว

    Ты бы ещё ближе к рулю подвинул кресло... Как так можно сидеть по идиотски за рулём не понимаю...

  • @paulrepaul6373
    @paulrepaul6373 ปีที่แล้ว

    На сколько я знаю, подголовники нужны не для удобства, а чтобы голова от удара подушки не улетала куда-то назад. Поэтому настраивать их кроме как вверх-вниз особо нет смысла.

  • @AHotkovo
    @AHotkovo ปีที่แล้ว

    Премиальность в дешевых вольво весьма условна

  • @naili814
    @naili814 ปีที่แล้ว

    Снаружи симпатичный, внутри... Матиз какой-то 🤔 40 понравился больше, чем 60 и 90

  • @ioann256krestitel
    @ioann256krestitel 3 ปีที่แล้ว

    Передний привод от 2.8 млн
    Полный от 3.2 млн.... В среднем до 4млн.... А максимально до 4.2.... Это редкость

  • @АртёмЗи-о9э
    @АртёмЗи-о9э 3 ปีที่แล้ว +1

    блин, как так можно сидеть близко за рулем?

    • @Autoportret
      @Autoportret  3 ปีที่แล้ว

      Легко и непринужденно)

  • @Andrew_3
    @Andrew_3 ปีที่แล้ว

    У Mercedes GLA нет газовых упоров, там кочерга 🤨(а стоит он столько же) и сиденья из дерьмонтина, рассыпаются через 4 года. Но проблема дерьмонтина на многих известных брендах: Mercedes, Lexus, BMW

  • @VitoKornelius
    @VitoKornelius 3 ปีที่แล้ว +1

    Хорошая тачка. А этому оленю только каток водить.

  • @TheBobrrock
    @TheBobrrock 3 ปีที่แล้ว +1

    Хороший автомобиль! Но отсутствие крышки бензобака лод лючком- крайне сомнительное решение. Даже странно.

    • @trium197
      @trium197 2 ปีที่แล้ว

      Не знаю, у меня на мегане так было, проблем с этим не было никаких.

    • @denisyanichek3964
      @denisyanichek3964 ปีที่แล้ว

      Все там нормально. Там мягкие уплотнители лючка и герметичный клапан. Не выдумывайте страшилки, там где их нету)

  • @Andrew_3
    @Andrew_3 ปีที่แล้ว

    Хороший обзор - сравнение. Вообще ваши обзоры приятно смотреть. А сам XC60 не планировали снимать? С пробегом, не новый, думаю будет актуально.

  • @aleksei9509
    @aleksei9509 2 ปีที่แล้ว

    посадка у вас конечно специфическая

    • @SergeZ07
      @SergeZ07 ปีที่แล้ว

      таксовал видимо в молодости

  • @АндрейК-т5ф
    @АндрейК-т5ф 3 ปีที่แล้ว

    Спортивная подвеска ставится на все комплектации как опция

  • @ViktorasJurkus
    @ViktorasJurkus ปีที่แล้ว

    Садись в ладу будь доволен

  • @dmitrytt1379
    @dmitrytt1379 4 หลายเดือนก่อน

    Обзор бред. Особенно про багажник. А машина огонь

  • @alexandr1176
    @alexandr1176 3 ปีที่แล้ว

    База с какой цены стартует?

    • @АлександрАлександров-у1б
      @АлександрАлександров-у1б 3 ปีที่แล้ว

      От 3.5млн. Более подробный обзор на канале Car Brains

    • @Mr_noxep
      @Mr_noxep 3 ปีที่แล้ว +2

      От 2600. Достаточно открыть сайт Вольво и посмотреть. Максимальное что я смог набрать это 4300, но там много "лишнего"

    • @Mr_noxep
      @Mr_noxep 3 ปีที่แล้ว

      @@АлександрАлександров-у1б от куда 3500? 2600 ррц без скидки...

    • @АлександрАлександров-у1б
      @АлександрАлександров-у1б 3 ปีที่แล้ว

      @@Mr_noxep а теперь к дилерам сходите

    • @Mr_noxep
      @Mr_noxep 3 ปีที่แล้ว

      @@АлександрАлександров-у1б сходил, жду в след месяце поставку... Но не база, и допов не накручивали и скидку за трейдин сделали.

  • @dimixpro112
    @dimixpro112 4 หลายเดือนก่อน

    узнал все об обзорщике, и ничего про вольво

  • @alexandr1176
    @alexandr1176 3 ปีที่แล้ว

    Дизайн-огонь. Интерьер-так себе....

  • @niksnet4312
    @niksnet4312 3 ปีที่แล้ว +1

    Не снимай больше! Иди обратно в Ашан грузчиком работать!!!

  • @猿も木から落ちる-z7v
    @猿も木から落ちる-z7v ปีที่แล้ว

    как при таком окуенном внешнем дизайне они сделали такой ушлепский салон? как будто ваз на самых минималках. Не хватает только крутилок стеклоподъемников для завершения образа

  • @andreypolpol4493
    @andreypolpol4493 2 ปีที่แล้ว

    Да, обзорщик так себе. Вам надо колбасу тестить.. Обзоры авто не ваше, не надо вам этого.

  • @maratselihov8371
    @maratselihov8371 2 ปีที่แล้ว

    Никакого сравнения с хс60. Наврал

  • @ovasilev8820
    @ovasilev8820 3 ปีที่แล้ว +1

    Есть же собака! Ну посади её в багажник! Для кого-то это интересно и важно!

  • @Ivan977788
    @Ivan977788 3 ปีที่แล้ว +1

    йоу!

  • @Artur-i9w
    @Artur-i9w 10 หลายเดือนก่อน

    О чём этот ролик? Одна вода...

  • @mikhailshmelkov2143
    @mikhailshmelkov2143 3 ปีที่แล้ว

    👍

  • @jeanneoone3593
    @jeanneoone3593 ปีที่แล้ว +1

    Причём тут мягкая крышка двигателя и пешиход? Бля это такой бред

  • @inboxsoul978
    @inboxsoul978 2 ปีที่แล้ว

    А то что задняя полусфера не имеет обзора из за глухих стоек никто и не вспомнил....

  • @АндрейБизон-о5т
    @АндрейБизон-о5т 2 ปีที่แล้ว

    А по сути? 👎

  • @shiftzero2443
    @shiftzero2443 3 ปีที่แล้ว

    В XC40 салон просто г*но

    • @Autoportret
      @Autoportret  3 ปีที่แล้ว +1

      Тоже мнение)

  • @АндрейБелозёров-у4ь
    @АндрейБелозёров-у4ь 3 ปีที่แล้ว

    Спасибо. Вольвовцы могли бы и лучше постараться за эти деньги. )

  • @csl-iw4uq
    @csl-iw4uq ปีที่แล้ว

    😂😂😂

  • @sss-nk4vb
    @sss-nk4vb 3 ปีที่แล้ว +1

    Ты откуда вообще взялся )))) Ты вообще что несешь ))))) такие как ты только ютьюб засирают.

    • @Autoportret
      @Autoportret  3 ปีที่แล้ว

      Спасибо за комментарий

  • @МихаилДемидов-ш8е
    @МихаилДемидов-ш8е ปีที่แล้ว

    КАОЙ бред владею хс 6 версия на 270 лошадей прошивка завода 2 турбины не для гонок вольво але дядя учи матччасть олень не позорь марку не зная

  • @toxasmirnov6506
    @toxasmirnov6506 ปีที่แล้ว

    Короткая база и тут бах аварийная ситуация? 😂

  • @DonDon-ww7kt
    @DonDon-ww7kt 4 หลายเดือนก่อน

    Горе обзорщик. Мягкая крышка мотора чтобы не разбить голову? Шумоизоляция капота тоже. Судя по обзору ты попадал в моторный отсек не раз.

  • @enzomolinari9854
    @enzomolinari9854 3 ปีที่แล้ว

    Нет таких цен 4-4,5 млн

    • @Autoportret
      @Autoportret  3 ปีที่แล้ว

      Какие есть?

  • @dmitrytt1379
    @dmitrytt1379 4 หลายเดือนก่อน +1

    Обзор бред. Особенно про багажник. А машина огонь