Всё это хорошо. Витрина очень хорошая или обёртка. Лучше пусть водители расскажут что там внутри , только те которые там не работают уже, ну как бы не зависимые. Надо больше объективности.
Тачки хорошие. Только не платит. Мне сказали знать меня не знают. Передайте директору пусть мои заработанные деньги пойдут на фрукты его детишкам. Дай Бог им здоровья
На этих тягочах"топовых" норма по топливу 27л. В круг и зимой и летом. На старых скамейка 28л. Отношение к водителям как к собакам. Работал там и знаю не по наслышке. Ещё не один водитель с зп не уволился. А новые тачки это замануха. Так как уже туда никто не идёт. И ролик этот - реклама.
Если у вас есть конкретно о чем рассказать - рассказывайте, не стесняйтесь. С именами, датами...И это не реклама - за рекламу платят, а мы бесплатно снимаем.
Всё верно , если придёте в Еман будет готовы что обещанных денег вы не получите. Ну а с ремнями стяжными ААще высший пилотаж, "как отжать деньги у тупого водилы".
Работал в 24г.перед моим увольнением было предложено нанять уборшицу, чтоб в туалете в рем зоне убералась за счет водителей и душ построить за их стет, кантора та нищая.
Хорошо что есть такие руководители пропускает и понимает что делает и всё через свои руки если он на деле такой то грех его подводить и подставлять хоть где то есть что то положительное в автобизнесе
Таких топовых тягачей нет и во многих европейских фирмах! Интересно как водители, довольны своим руководителем? У нас в Латвии в довольно большой компании ездим на французских Камазах т.е. Renault.
@@ТехосмотрсВладимиромГавриловым поговорить об этом конечно можно, но не вижу смысла. Если работать не умеешь, то и не работай тогда в этой сфере. А если работаешь, то и результат на лицо. В каждой организации есть плюсы и минусы.
@@ТехосмотрсВладимиромГавриловым А я пожалуй поясню. Ты прежде чем видос делать, а потом кричать " это не реклама" пошел бы с водителями пообщался. Все понимают, что придя к любому руководителю, он будет рассказывать, как у него все отлично. А то, что на з/п кидают, никто не скажет. Сказал бы, что основная часть зарплаты идет наличкой, которую нужно забирать в Еманжелинске, а когда ты туда попадёшь известно только господу богу, может раз в пол года, на карту только оф.часть 25 000 и компенсации после сдачи путёвки. Лично мне везло, я заезжал раз в 2 месяца и забирал. Считают не понятно как, кому то сегодня может прийти не понятно за что, деньги, кому-то завтра, кому то вообще может не прийти. Почему ж ты об этом не показал???На счет ремней- водители покупают их за свой счет, деньги вычитают из з/п. Деньги в качестве з/п держат до последнего и не факт, что отдадут все. За машинами следят, тут вопросов нет, мозги в дороге тоже не выносят, это единственные положительные моменты. В остальном как и везде- обман. Жадные до ужаса на деньги. Так что вы там можете сколько угодно брать интервью, сидеть улыбаться друг- другу, хоть в о4ко долбитесь, ну прежде чем кричать, что это не реклама, показал бы хоть одного водителя, что бы он сказал, а не так просто. Ты автор Кон Чен Ый. За Михайлова особо не скажу, пару раз видел, общался с ним. Как мне показалось, человек не плохой, может умный даже. В принципе и настроено все не плохо, кроме выплат заработной платы водителям.
@@jsfgjdhfgjhdfghsdf4011 спасибо тебе Александр я много лет проработал водителем в Европе. и понтов было с их стороны на много меньше, а мой младший брат долнобой уже 18 лет работает в США. Просто хотелось узнать как легко к туда устраиваются водители.У себя в Ташкенте работаю водителем на самосвале Танар получаю до 800 $.
Работал в данной компании 5 месяцев+ стажировка 3 недели, стажировка за свой счёт. И вот устроился официально. Машины скажу честно, все в хорошем состоянии. Получил SCANIA R400 +РЕМНИ ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ ГРУЗА В КОЛИЧЕСТВЕ 10 ШТУК, ЗА МОЙ СЧЁТ - с зарплаты! Зар. Плата была 6 рублей км., сюда включено всё..., норма расхода на ТОТ МОМЕНТ. SKANIA 30л.,MERCEDES 30л.,после обновления автопарка "начальник" забрал ещё по литру ДТ. И ТОГО:НАКАТ В МЕСЯЦ 10-15 ТЫС. КМ. - 10 РЕМНЕЙ, ЗА КАЖДЫЙ ПО 1000, - ПЕРЕРАСХОД КАЖДЫЙ ГРАММ, В ИТОГЕ.... 50000-60000 ЗАРАБОТОК. А ВО ВТОРОМ ПОЛУГОДИИ В ДАННОЙ СФЕРЕ ПРОИЗОШЛИ ИЗМЕНЕНИЯ, И НАЧАЛЬНИК ЕМАНТРАНСАВТО ПОСАДИЛ ВСЕХ НА ОКЛАД!.....
Вот вы мне скажите вы видели хоть одного человека который владеет тс предприятием, сказал бы " водитель должен ездить на хуевых машинах сам из ремонтировать и естественно без комфорта
@@ТехосмотрсВладимиромГавриловым ну это он явно делает тк он сказал что ему они подходят больше, может быть это все заправлено соусом заботы для водителей, но очень я уж сомневаюсь в этом
@@ТехосмотрсВладимиромГавриловым пусть расскажет как он водил кидает машины пусть сам ездит по нему тюрьма плачет куда все органы смотрят неужели на него нет управы
Посмотрел,послушал и делаю выводы.Что это видео создано для рекламы и завлечения раб силы.Это говорит о том,что шеф(он же хозяин) уже болеет финансоманией.Значит работать здесь будет тяжело,из за придирчивости и жадности.Экономя на всём,на чём можно,не доплачивая ЗП,вычиты за всчкуюю всячину.Сам работаю больше 10 лет в дальнобое, только по Европе,не считая страны СНГ.Знаю как такие буржуи относятся к водителям.Ходит по ремзоне и орёт что над машинами издеваетесь.В общем лохотрон полный.
И я действительно должен поверить что это частник ? Бред. Когда он вышел на уровень безопасности региона, далее государства, поверить в то что он не на дотации государства, может только идиот )
Всё это хорошо. Витрина очень хорошая или обёртка. Лучше пусть водители расскажут что там внутри , только те которые там не работают уже, ну как бы не зависимые. Надо больше объективности.
Обманка сплошное зарплату не платят
Тачки хорошие. Только не платит. Мне сказали знать меня не знают. Передайте директору пусть мои заработанные деньги пойдут на фрукты его детишкам. Дай Бог им здоровья
На этих тягочах"топовых" норма по топливу 27л. В круг и зимой и летом. На старых скамейка 28л. Отношение к водителям как к собакам. Работал там и знаю не по наслышке. Ещё не один водитель с зп не уволился. А новые тачки это замануха. Так как уже туда никто не идёт. И ролик этот - реклама.
Если у вас есть конкретно о чем рассказать - рассказывайте, не стесняйтесь. С именами, датами...И это не реклама - за рекламу платят, а мы бесплатно снимаем.
Реклама не реклама, а по конторе человек верно говорит...типичное русское омно
Ну да ,новые тачки все решат?
Всё верно , если придёте в Еман будет готовы что обещанных денег вы не получите. Ну а с ремнями стяжными ААще высший пилотаж, "как отжать деньги у тупого водилы".
Согласен брать,, Сам недавно оттуда уволился всего лишь 2 месяца смог вытерпеть Этот беспредел,, всё для того чтобы не давать зарплату водителю
А где видео про черную сканию?
Работал в 24г.перед моим увольнением было предложено нанять уборшицу, чтоб в туалете в рем зоне убералась за счет водителей и душ построить за их стет, кантора та нищая.
Интересно что за усиленная пневматика?из керзача?
Хорошо что есть такие руководители пропускает и понимает что делает и всё через свои руки если он на деле такой то грех его подводить и подставлять хоть где то есть что то положительное в автобизнесе
Таких топовых тягачей нет и во многих европейских фирмах! Интересно как водители, довольны своим руководителем? У нас в Латвии в довольно большой компании ездим на французских Камазах т.е. Renault.
Как откуда деньги с водителей и выжимают заставляют нарушать РТО
Хорошие видосы у тебя. Уже второй смотрю. Держи 👍и подписку
Один раз съездил, и то собаку сбил🤣🤣🤣
Дизлайк не глядя.если водители ремни сами с зарплаты покупают для крепления груза о чем там можно говорить.
Поясните, о чем вы?
@@ТехосмотрсВладимиромГавриловым поговорить об этом конечно можно, но не вижу смысла. Если работать не умеешь, то и не работай тогда в этой сфере. А если работаешь, то и результат на лицо. В каждой организации есть плюсы и минусы.
Жизнь намного проще когда знаешь ,что тебе никто,ни чего не должен.
@@ТехосмотрсВладимиромГавриловым А я пожалуй поясню. Ты прежде чем видос делать, а потом кричать " это не реклама" пошел бы с водителями пообщался. Все понимают, что придя к любому руководителю, он будет рассказывать, как у него все отлично. А то, что на з/п кидают, никто не скажет. Сказал бы, что основная часть зарплаты идет наличкой, которую нужно забирать в Еманжелинске, а когда ты туда попадёшь известно только господу богу, может раз в пол года, на карту только оф.часть 25 000 и компенсации после сдачи путёвки. Лично мне везло, я заезжал раз в 2 месяца и забирал. Считают не понятно как, кому то сегодня может прийти не понятно за что, деньги, кому-то завтра, кому то вообще может не прийти. Почему ж ты об этом не показал???На счет ремней- водители покупают их за свой счет, деньги вычитают из з/п. Деньги в качестве з/п держат до последнего и не факт, что отдадут все. За машинами следят, тут вопросов нет, мозги в дороге тоже не выносят, это единственные положительные моменты. В остальном как и везде- обман. Жадные до ужаса на деньги. Так что вы там можете сколько угодно брать интервью, сидеть улыбаться друг- другу, хоть в о4ко долбитесь, ну прежде чем кричать, что это не реклама, показал бы хоть одного водителя, что бы он сказал, а не так просто. Ты автор Кон Чен Ый. За Михайлова особо не скажу, пару раз видел, общался с ним. Как мне показалось, человек не плохой, может умный даже. В принципе и настроено все не плохо, кроме выплат заработной платы водителям.
Хороший бизнес у мужчины видемо, денег не жалеет.👏👍
Хорошо с водителей за запчасти и топливо дерет
Приветствую, какой у него организации грузоперевозки
Пересмотрите начало ролика. Там написано и даже сказано)))
@@ТехосмотрсВладимиромГавриловым а,вот моя не внимательность, ему успехов во всех делах.
ЕманТрансАвто
@@РазумотГосподасохраняетдушучел Еманжелинск, Челябинская область
Страшный сон, эта контора.
Олег Васильевич так держать!!! Как человек и как руководитель достойный.
.достойный 😂😂😂😂😂
Всё правильно. 7 лет и тягач нерентабельный.
Я с Узбекистана, а не нельзя к вам на ваше предприятие устроиться на работу?
Повози у себя что то, у нас тут кризис держу в курсе. Самим работы не хватает так ещё и вам подавай
@@jsfgjdhfgjhdfghsdf4011 спасибо тебе Александр я много лет проработал водителем в Европе. и понтов было с их стороны на много меньше, а мой младший брат долнобой уже 18 лет работает в США. Просто хотелось узнать как легко к туда устраиваются водители.У себя в Ташкенте работаю водителем на самосвале Танар получаю до 800 $.
@@musaanarkulov478 800 USD в день?
@@imbotjamesbot894 в час
Вот это барин!!!
Работал в данной компании 5 месяцев+ стажировка 3 недели, стажировка за свой счёт. И вот устроился официально. Машины скажу честно, все в хорошем состоянии. Получил SCANIA R400 +РЕМНИ ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ ГРУЗА В КОЛИЧЕСТВЕ 10 ШТУК, ЗА МОЙ СЧЁТ - с зарплаты! Зар. Плата была 6 рублей км., сюда включено всё..., норма расхода на ТОТ МОМЕНТ. SKANIA 30л.,MERCEDES 30л.,после обновления автопарка "начальник" забрал ещё по литру ДТ. И ТОГО:НАКАТ В МЕСЯЦ 10-15 ТЫС. КМ. - 10 РЕМНЕЙ, ЗА КАЖДЫЙ ПО 1000, - ПЕРЕРАСХОД КАЖДЫЙ ГРАММ, В ИТОГЕ.... 50000-60000 ЗАРАБОТОК. А ВО ВТОРОМ ПОЛУГОДИИ В ДАННОЙ СФЕРЕ ПРОИЗОШЛИ ИЗМЕНЕНИЯ, И НАЧАЛЬНИК ЕМАНТРАНСАВТО ПОСАДИЛ ВСЕХ НА ОКЛАД!.....
Что то про самосвалы никто ничего не пишет...Может вы знаете как у них обстоят дела в данной организации ?
Вот вы мне скажите вы видели хоть одного человека который владеет тс предприятием, сказал бы " водитель должен ездить на хуевых машинах сам из ремонтировать и естественно без комфорта
Я видел нафаршированные машины в его парке. А вы видео-то посмотрели?)))
@@ТехосмотрсВладимиромГавриловым ну это он явно делает тк он сказал что ему они подходят больше, может быть это все заправлено соусом заботы для водителей, но очень я уж сомневаюсь в этом
@@jsfgjdhfgjhdfghsdf4011 Приветствую, я тоже сомневался. Но не поработаешь не узнаешь. Уже пол года тружусь, все хорошо.
@@ТехосмотрсВладимиромГавриловым пусть расскажет как он водил кидает машины пусть сам ездит по нему тюрьма плачет куда все органы смотрят неужели на него нет управы
На Европу не советую, цены космические.
👍👍👍
Кто хочет заработать геморрой и всего самого доброго)) флаг в руки!!!
Работаю в ЕманТрансАвто с марта этого года. Скажу так: это первая организация в которой мне комфортно работать.
На голерах что-ли раньше работал.
Какой у него компания
откуда деньги Зин ? мы с супругой купили пару бу МАЗов и еле перебиваемся хоть бы что-то заработать , и это в московском регионе !!!!!
Водителей на*бует, вот тебе и откуда деньги. Ты на*буй и у тебя деньги появятся...
В кадре кольцо кручу-верчу,ногти чищу,збс отношение к зрителю,диз
Показуха, бабки отмывают
Хороший руководитель
А Вы бот?
Почему
😂
Да да очень хороший,, за одну путёвку 50. Тисач, минус с зарплаты,,за пережог ))))))) нормальный человек 2 месяца там работа
Посмотрел,послушал и делаю выводы.Что это видео создано для рекламы и завлечения раб силы.Это говорит о том,что шеф(он же хозяин) уже болеет финансоманией.Значит работать здесь будет тяжело,из за придирчивости и жадности.Экономя на всём,на чём можно,не доплачивая ЗП,вычиты за всчкуюю всячину.Сам работаю больше 10 лет в дальнобое, только по Европе,не считая страны СНГ.Знаю как такие буржуи относятся к водителям.Ходит по ремзоне и орёт что над машинами издеваетесь.В общем лохотрон полный.
И я действительно должен поверить что это частник ?
Бред.
Когда он вышел на уровень безопасности региона, далее государства, поверить в то что он не на дотации государства, может только идиот )