Fusca preparado é SENSACIONAL!!!....o "problema" é que pra montar um no setup do fusca do vídeo, sai MUITO caro!.....mas, realmente, sonho não tem preço. Abraço
Se não me engano foi na penúltima prova da meia milha full power em 2019, pude ver essa corvette pessoalmente andando la, pena que na epoca pelo que ele falo o carro ainda precisava de varios detalhes pra acelerar redondo, mas mesmo assim ja estava animal, e vc ve quando a pessoa gosta mesmo de carro quando ele se empolga falando sobre os projetos e ainda troca ideia com vc na maior humildade, show de bola as carangas e o Rodrigo como pessoa.
Esse cara manja muito, o cara é fera em preparação, das antiga mesmo, parabéns TK , conteúdo da hora, faltou fazer um tour pela oficina, pelas imagens só foguete porsche , corvette ...kkkkkkkkkkkk
Adorei essa ideia das entradas de ar. Realmente, deve ser monstro o resultado. Tinha vontade de fazer isso nos anos 90, mas como não tinha outro carro, fiquei com medo de não dar certo, comprometer estrutura e coisas do tipo.
Parabéns pelo fusca muito top. Qual configuração do sistema de freios deste fusca? É preciso ter um ótimo freio para parar esta máquina. Parabéns pelo vídeo... diz a sensação de dirigir uma máquina assim.
Excelente trabalho. O som do motor do Fusca é top. Agora tem que ter coragem pra colocar um carro embaixo do outro no elevador. Só um comentário. Valeu.
Rapaz, Existem carros caros e Lindos, existem carros preparados e lindos.... Mas ai tem o Fukinha... O amor que temos pelo fusca e o amor que temos pelo biscoito de polvilho ou biscoito Mabel... E algo que vem da nossa infância mais tenra.
Boa noite ...queria saber se voces vendem essas entrada de ar lateral e qual valor? E aproveitando com todo respeito essa fusca esta animal tanto em motor como em geral. Parabens.
Definitivamente, meu sonho é ter um fusca. Porém quero ele com um motor de subaru ou ap. Porém estimo um investimento de pelo menos 40 mil. Estou juntando dinheiro aos pouquinhos, nem que leve uns 10 anos, mas vou ter o meu.
Bom dia!! Fuketa muito linda demais mano, mas tem um golf MK2 vermelho ali no canto que me chamou a atenção também...... abraço e até o próximo vídeo valeu
Excelente matéria!!! Rodrigo domina a arte!! Gostaria de ter mais informações sobre os louvers!! Confecção é da própria GeR que tentei encontrar para comprar e não tive sucesso!!
Perfeitinho.... no Melhor do Sentido, Carro prnto para o que der e Vier no Uso Diário esta; é a minha idéia para a minha Fuketa; não precisa muita Coisa...So pra andar Com Aquêle Sorriso de zorêia a zorêia.... e com uma certa economia....isso quero V.
Bom dia Rodrigo eu vi seu projeto do fusca 72 gostei muito esse projeto da pra usar no dia a dia. E quanto seria o custo de um projeto desse só a mecânica. Fico no aguardo um abraço.
O TK a sua cara de felicidade desde a partida do Fuscão.....cara muito divertido !!! Conheço bem esses motores na época de Auto Latina fizemos vários motores com injeção eletrônica da FIC/Visteon divisão eletrônica da Ford cara o que andava tanto álcool como na "gasohol" E22 cara e tinha taxa nos motores pra rodar bem no alcohol e gasohol meu voava e tudo original de um Fusca 1600 álcool fabricados em 85/86 como base line prós Itamar.... só que não foi pra frente porquê ás empresas iam se separar e 96 acabou a coisa toda !!! Motor AP fica nos VW e motores Zetec nos Ford ....uma das brigas mais aguçadas pra se ter um 16 Válvulas e que sem fazer nada já dava 135 CV no dinamômetros da Ala 17 da VW motor Ford ficou duas semanas por lá e depois foi pró Taboão a planta Ford SBC, muito legal essa época a gente trabalhava se divertindo, hoje fazer projeto de injeção ficou muito travado dentro das normas de emissões, pra atrapalhar encolheram os motores pra na próxima geração entrar os híbridos....mas já estão arriscando nos elétricos 100% haja paciência.... prá quem gosta do ronco dos motores como desse Fuscão aí cara é muito chato !!! Mas os Air-cooled vão ser eternos Porsches e VWs vão continuar existindo.....muito legal !!!
Olá Tk. Qual tipo de óleo na lubrificação é usado nesses projetos aspirados?. Seria legal fazer uma matéria sobre.. principalmente p/ os aircooled.s a muitas divergências sobre o assunto! Abraç
Configuração perfeita de Fusca, meu sonho: Fuscão branco lotus com volante de madeira. Eu colocaria umas rodas mais clássicas, mas é gosto pessoal e de 1800 cm³ eu já estaria feliz demais. Também quero saber se ele tem as tomadas de ar pra vender.
Boa noite sobre a entrada ar que ele fez ali dos 2 lados . A entrada de ar original ( bananinhas ) se tirar os tampões de algodão que tem ali , se tornaria eficiente na questão de arrefecimento do motor ? Pergunto pois ao ver essa matéria , em especial a parte que ele fala sobre essas entradas de ar , eu fiz no meu Fusca e retirei os tampões de algodão e tecido que ficam alojados ali . Mas ficou essa dúvida sobre a eficiência .
Boa TK e Rodrigo show saber que existem boas pessoas que mexam em AirCooled's aqui !!!!! Queria saber se ele disponibiliza essas entradas de ar para venda....
Boa tarde amigo. Qual a quantidade ideal de óleo para um Puma com motor preparado (pistão de 94mm)? Já coloquei radiador de óleo e continua esquentando. Assim que ligo ligo o ar condicionado a tem vai pra 120, sem o ar ligado fica perto de 100.
Esse cara só prepara obras de arte! Vídeo top, o Rodrigo com certeza está entre os melhores!
Fusca preparado é SENSACIONAL!!!....o "problema" é que pra montar um no setup do fusca do vídeo, sai MUITO caro!.....mas, realmente, sonho não tem preço. Abraço
Finalmente alguém usou alguma roda diferente em um projeto de um Fusca,parabéns ao dono
Vamos
Q vamos ..com .o arthur Lima da wop preparaçoes .
Quem
apoia
Seu entusiasmo mostra que o fusca é bem divertido e potente kkkk
Se não me engano foi na penúltima prova da meia milha full power em 2019, pude ver essa corvette pessoalmente andando la, pena que na epoca pelo que ele falo o carro ainda precisava de varios detalhes pra acelerar redondo, mas mesmo assim ja estava animal, e vc ve quando a pessoa gosta mesmo de carro quando ele se empolga falando sobre os projetos e ainda troca ideia com vc na maior humildade, show de bola as carangas e o Rodrigo como pessoa.
Gosto muito do trabalho do Rodrigo desde a primeira vez que assisti um vídeo dele falando de um Lancer Evo prata MARAVILHOSO com 1000 cv!!
O trabalho do Rodrigo é excepcional! O fuscão é realmente um fuscão mesmo! Parabéns a ele pelo projeto! Valeu tbm por compartilhar, TK e galera da FT
Esse cara manja muito, o cara é fera em preparação, das antiga mesmo, parabéns TK , conteúdo da hora, faltou fazer um tour pela oficina, pelas imagens só foguete porsche , corvette ...kkkkkkkkkkkk
Rodrigo me ajudou, me deu muitas dicas quando eu mesmo montei meu carro.
Na época era cabeludo!!!
Bom ver que ele esta na ativa ainda.
Desenterrou kkkk
Verdade eu tenho fotos de 98 se não me engano com o Rodrigo cabeludo kkk
Adorei essa ideia das entradas de ar. Realmente, deve ser monstro o resultado. Tinha vontade de fazer isso nos anos 90, mas como não tinha outro carro, fiquei com medo de não dar certo, comprometer estrutura e coisas do tipo.
Fico muito feliz em ver os fusquetes bem preparados. Gosto demais de fusca.
Rodrigo Corbisier é muito fera, das antigas, sempre com excelentes resultados.
Parabéns pelo fusca muito top.
Qual configuração do sistema de freios deste fusca? É preciso ter um ótimo freio para parar esta máquina. Parabéns pelo vídeo... diz a sensação de dirigir uma máquina assim.
Parabéns Rodrigo... sempre montando canhão.... parabéns Tk pelo vídeo....
Muito top esse fusca, amo fuscas e derivados, gosto muito dos fortes
Excelente trabalho. O som do motor do Fusca é top. Agora tem que ter coragem pra colocar um carro embaixo do outro no elevador. Só um comentário. Valeu.
Simplesmente sensacional!!!
Rapaz, Existem carros caros e Lindos, existem carros preparados e lindos.... Mas ai tem o Fukinha... O amor que temos pelo fusca e o amor que temos pelo biscoito de polvilho ou biscoito Mabel... E algo que vem da nossa infância mais tenra.
Um típico käfer alemão. Adoro um fusca desse jeito, sou dessa opinião também, tem que ser funcional.
Boa noite ...queria saber se voces vendem essas entrada de ar lateral e qual valor? E aproveitando com todo respeito essa fusca esta animal tanto em motor como em geral. Parabens.
Lembro dele da primeira revista FULLPOWER que comprei, edição 20, na capa o fusca bege.
Como precisa de pouco para deixar um fusca bonito, parabéns pelo fusca. Abraço.
Show! Tem que mostrar mais projetos da G & R.
Definitivamente, meu sonho é ter um fusca. Porém quero ele com um motor de subaru ou ap. Porém estimo um investimento de pelo menos 40 mil. Estou juntando dinheiro aos pouquinhos, nem que leve uns 10 anos, mas vou ter o meu.
Obs. Nada de turbão, quero apenas um aspiradinho com ar-condicionado, e confortável para viajar.
G&R é das antigas!!! Show
Bom dia!! Fuketa muito linda demais mano, mas tem um golf MK2 vermelho ali no canto que me chamou a atenção também...... abraço e até o próximo vídeo valeu
Parabéns pela matéria! Onde comprar essas entradas de ar lateral? Qual o nome?
SHOW DE FUSCA, PARABÉNS AOS ENVOLVIDOS.
Excelente matéria!!! Rodrigo domina a arte!! Gostaria de ter mais informações sobre os louvers!! Confecção é da própria GeR que tentei encontrar para comprar e não tive sucesso!!
Também gostaria de saber, procurei por louver e nao achei nenhum modelo parecido. O mais proximo que encontrei foi o side vent da EMPI…
Que Fuketa linda!! E forte o bicho!! Que animal!!
Ta cheio de fusca cinza ai , mt lindo mesmo
Pra quem só trampava - normalmente - com EVO, agora de aircoled!! O tempo passa mesmo e as ideias mudam.
ele veio da arrancada fusca esta no seu dna
O início foi de Fusca depois que vieram os importados
É como o Tk diz . "Realmente não precisa de uma potencia absurda para se divertir". Porém paa se fazer um 2300 desse chega nos 30k tranquilo. Rs
Mano que coragem essa nave no elevador ea outra embaixo se loko 😀😀😀😀
Show
Parabéns Rodrigo meu brother
Meu sonho de consumo um fusca desse
Deve ser muito divertido dirigir um Fusca preparado desses ,meu pai teve um 1300 original a algum tempo atrás e eu amava dirigir ele aos domingos
Esse tem like com ctz 2300 muito show sou fa dos aircooled
Boa tarde,
Gostaria de saber se essa abertura para entrada de ar na lateral (lovers) daria algum problema durante uma chuva?
Perfeitinho.... no Melhor do Sentido, Carro prnto para o que der e Vier no Uso Diário esta; é a minha idéia para a minha Fuketa; não precisa muita Coisa...So pra andar Com Aquêle Sorriso de zorêia a zorêia.... e com uma certa economia....isso quero V.
Muito legal este projeto, estou fazendo o meu tb, onde compro estas entradas de ar, como se chama mesmo? Abraço
Carac olha o Rodrigão o homem q parou o ranking dos preparados kkk levou um Nissan GTR 1500 ALAZOES... Só faz projetao bicho bruto parabéns mano!!!👍
Bom dia Rodrigo eu vi seu projeto do fusca 72 gostei muito esse projeto da pra usar no dia a dia. E quanto seria o custo de um projeto desse só a mecânica. Fico no aguardo um abraço.
Queria ver uma receita dessas nos nossos fora-de-série baseados na mecânica do Fusca como o Puminha, Bianco ou o supra-sumo VW SP1.
Muito bacana!Rodrigo sabe uma ou duas(mil)coisas sobre Fusca!
Esse fusca é simplesmente perfeito 👏👏👏👊
Ele falou a largura dos pneus qual a medida do perfil
Obrigado
Rodrigo é o cara!!!
Brinquedinho mais do que esperto...
Faz uma matéria com o Marquinhos preparação em sjc
Tk Vc podia fazer um vídeo falando sobre óleo e os ir nas oficinas pesquisar com os preparadores os que eles mas usam
O TK a sua cara de felicidade desde a partida do Fuscão.....cara muito divertido !!! Conheço bem esses motores na época de Auto Latina fizemos vários motores com injeção eletrônica da FIC/Visteon divisão eletrônica da Ford cara o que andava tanto álcool como na "gasohol" E22 cara e tinha taxa nos motores pra rodar bem no alcohol e gasohol meu voava e tudo original de um Fusca 1600 álcool fabricados em 85/86 como base line prós Itamar.... só que não foi pra frente porquê ás empresas iam se separar e 96 acabou a coisa toda !!! Motor AP fica nos VW e motores Zetec nos Ford ....uma das brigas mais aguçadas pra se ter um 16 Válvulas e que sem fazer nada já dava 135 CV no dinamômetros da Ala 17 da VW motor Ford ficou duas semanas por lá e depois foi pró Taboão a planta Ford SBC, muito legal essa época a gente trabalhava se divertindo, hoje fazer projeto de injeção ficou muito travado dentro das normas de emissões, pra atrapalhar encolheram os motores pra na próxima geração entrar os híbridos....mas já estão arriscando nos elétricos 100% haja paciência.... prá quem gosta do ronco dos motores como desse Fuscão aí cara é muito chato !!! Mas os Air-cooled vão ser eternos Porsches e VWs vão continuar existindo.....muito legal !!!
Mostra os projetos da oficina dele tb !
Olá Tk. Qual tipo de óleo na lubrificação é usado nesses projetos aspirados?. Seria legal fazer uma matéria sobre.. principalmente p/ os aircooled.s a muitas divergências sobre o assunto! Abraç
Fantástico.
Grande abraço.
Olá, TK excelente trabalho que vc vem fazendo, sobre esse último vídeo achei muito interessante essas entradas de ar laterais do Fusca, onde encontro?
queria saber tbm muito top e funcional até discreta queria comprar o par se puder me indicar quem faça ou quem vende agradecemos
TK, faz um vídeo com o Arthur da WOT Preparações, com o Dodge biturbo dele, com Fuelthec 🤗🎈
Legal peguei uma dica pro meu fusca pq esquenta muito.
Configuração perfeita de Fusca, meu sonho: Fuscão branco lotus com volante de madeira. Eu colocaria umas rodas mais clássicas, mas é gosto pessoal e de 1800 cm³ eu já estaria feliz demais. Também quero saber se ele tem as tomadas de ar pra vender.
como podemos adquirir as entradas de ar?
Esse cara é parecido comigo... gosta de motores e cheiro de gasolina rs... parabéns!
Top demais que competência! Fueltech dá um desconto aí pra "nois" kkk
"Juro que vou andar de boa... Vou nada!"
Entendo perfeitamente!!!😅👍
VALEU sempre ótimos conteúdos...fuca animal
Fusca é td pra mim
Legal cara esse vídeo parabéns
Boa noite sobre a entrada ar que ele fez ali dos 2 lados . A entrada de ar original ( bananinhas ) se tirar os tampões de algodão que tem ali , se tornaria eficiente na questão de arrefecimento do motor ?
Pergunto pois ao ver essa matéria , em especial a parte que ele fala sobre essas entradas de ar , eu fiz no meu Fusca e retirei os tampões de algodão e tecido que ficam alojados ali . Mas ficou essa dúvida sobre a eficiência .
Boa tarde Tk, tranquilo, você consegue o contato da loja onde encontro essas entradas de ar lateral do fusca???? valeu...abraço....
boa tarde......onde coosegue essas entradas de ar,lateral do fusca?
Putz . Que blz . Saudades
Cara, onde posso comprar difusores de ar como estes? Ou o cara faz por encomenda?
Boa TK e Rodrigo show saber que existem boas pessoas que mexam em AirCooled's aqui !!!!! Queria saber se ele disponibiliza essas entradas de ar para venda....
Você conseguiu achar as entradas de ar?
Quem viaja de carro aprecia a paisagem. Mas quem viaja de Fusca NÃO aprecia e sim FAZ PARTE DELA.
Meu sonho um fusca desse
Taqueopariu !!!!! Aí sim !
Eita Fuique chique,
TF junto a FT faça matérias com todo os preparadores com o WOT BTS CUSTELA e etc
show onde consigo esse louver lateral
Show de bola, TK! Mas fiquei dividindo a atenção com o fusca e o mk2 lá atrás! Tá doido! kkkkkk
Lembro dos anos 90...
De um fusca café-com-leite, com a carroçaria rebaixada no assoalho ...só nos states pra ver coisa igual...
Show! Já assisti esse vídeo umas 20 vezes kkkkk
Projeto sensacional! Volante foi feito sob encomenda? Caso positivo, pode indicar quem fez? Abraço a todos
Boa tarde amigo. Qual a quantidade ideal de óleo para um Puma com motor preparado (pistão de 94mm)? Já coloquei radiador de óleo e continua esquentando. Assim que ligo ligo o ar condicionado a tem vai pra 120, sem o ar ligado fica perto de 100.
Olá.
Para instalar estas entradas de ar nas laterais, necessita cortar alguma parte para haver admissão de ar no cofre do motor?
E onde adquirir este produto?
Carro show!
Eu tô nessa dúvida mortal. Peguei um uno 1.6r e não sei se turbino ele ou se trabalho no aspirado.
Muito top esse Fusca...
Olha a força q tem esse motor. 30 km h
imagina o som dql corvette 🤤
Faz uma matéria com o Arthur da W.O.T preparações!!!! Abraços
G&R É O BRABO
Da pra ouvi a saúde do motor d longe
11:13 eu apareço no vídeo, sou o passageiro do caminhão.
Logo que o Fusca saiu, fomos seguir ele e acabamos batendo em um carrinho de pipoca.
Kkkkkkkkk. Cê é loko. Acompanhar um foguete desses!? Show
Sonho ter um desse
TK, quero ver aquele Porsche ali atrás com santo Antônio e fenders
Eu queria a emtrada de ar do lado do Fusca que fica perto de motor e do vidro como fasso para comprar de vocês
Victor, você conseguiu comprar as entradas de ar?
A onde se consegue essas entradas de ar,ficou show?
Também estou a procura ..
Da hora hein...
Top d mais
Onde encontro os louvers pra comprar
Onde achamos esses louvers pra comprar? Ou onde conseguia instalar ele?