Устройство амортизатора Honda Gold Wing 1800
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.พ. 2025
- Для помощи: Карта ВТБ 6769070077672245 Привязана к № 89653982328
Мы на яндекс- zen.yandex.ru/id/622dcd8a126f185b939a7401
Мы на- rutube.ru/channel/11469207
Мы на- / mehaniccustom
Наша почта : MehanicCustom@gmail.com
Наша группа в ВК : mehaniccustom.
Страница Владимира: mehanic
Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее:
/ @mehaniccustom
Принцип понятен. Дальнейшее развитие это электрогидронасос и датчик положения кузова. Готовая система компенсации нагрузки. Для такого мотоцикла самое то.
и трубку надо плитонаю, тогда подвеска работает лучше.У меня было очень мало масла с завода.
Зделйте ссылку на рютюб
На дзене есть мы
на начальных версиях 1.8 спереди где плуг стоит какой то типа ресивера бачок вроде компрессор ставили еще я на видосе как то видел его
Возможно
@@MehanicCustom найду скину видос где видно что там типа ресивера стоит
Это система эвап ,к подвеске не имеет отношения,ставилась обычно на американских версиях@@78BAIKER
@@АндрейП-я3у ну я как то видел это на видосе на голде 2006 г и да с америки пригнала рассказывал про это
Друже !Подскажи как снимают на Gl 1800 задний аморт без снятия бака?Хочу свой обслужить и помянять пружину.
Без снятия бака врядли получится. Надо его снимать