ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
ツーストップは、一段目から二段目に行く時の抵抗が大きいので力入れて開くとボルトに負荷がかかるので折れやすくなります
各メーカー長年の製造ノウハウやデーターなどを考慮して設計製造されたのが純正部品ですからね😁わたしもjb74 にそちらのダンパー付けようか迷いましたが、しばらく様子見していました。注意喚起の動画、大変参考になります。
夏使用のゴザもナイス！おじいちゃんのランニングも👍今回もありがと〜😊
おじいちゃん。注意され てる姿が可愛い♥️konatsuさんも「純正⤵️」連発で可愛すぎでした💕
社外品を使用してのトラブルはメーカー保証受けれないことがあります。必ずデメリットと不具合が有った際の修理と保証を確認することが大事。
自分も2段になるダンパーつけていますけど、壊れたら困る。こういう情報は参考になります。
修理できて何よりです😁やっぱりランニングシャツのおじいちゃん面白いです!👍
やっぱり社外のダンパーは負担が掛かっていたんですね。やっぱり純正って素晴らしい。
今年も半分過ぎてますが…よろしくお願いします😆思いもよらないところが疲労骨折しましたね😯大事に至らなくてよかったです。次はガルウィングバックドアで😆
バックドアのダンパーは今現在 純正なんですけど、毎日明け閉めしてるのでボルトが折れないか心配になっちゃいました…😓 いつかフリーで止まるダンパーに換えたいと思ってます✨😊
ジムニートラブル系の動画はみなさんコメント熱い〰️♨️ジムニー愛が溢れてますね➰❗😃今日も外は暑そう〰️😖💦‼️熱中症にご注意下さい〰️😖💦
今年も半分おわりました。残り半分もお願いします。！！ベースに色々アレンジするってことは負担もかかってくるのですね。おじいちゃんかっこいい！
破損から交換まで一連の流れで説明しているのが素晴らしいです素直に参考になります私はネオプロトさんのフリーストップダンパーを使っていますが、たった今異常がないか確認しました情報助かります ありがとう🙏因みに、内側から補助的にナット噛ませる技もあります。
フリーストップダンパーお使いになられているのですね！点検後大丈夫そうでしたか？？✨検討しているので気になります🫢
問題なかったですよ普段目にしないところなので確認の機会をありがとうございました🤚
バックドアを開ける時は力を入れないと開かないのであのボルトには負荷がかかりますよね私の🔩も点検してみます
いつも拝見してますが、初めてコメントします✨うちも同じのを取り付けているので、気をつけたいと思います🤗エコフローさんのポータブル電源購入しました💓ライトも本日届き、大変お得に購入出来て、ありがとうございました☺️💕今年は電気も気にせずキャンプしたいと思います⛺️
多少緩んでた可能性が!定期的に点検増し締めしたほうが
ばんじましてkonatsuちゃん、直ってよかった😊私もダンパー先日壊れました経年劣化で油圧がダメになってしまったのです新しいものを取り付けたところですそそっお得なクーポン情報ありがとう😊
あらっ！そうだったのですね💦😭😭
Konatsu ちゃんおはようございます🤗焦りますね😱💦壊れてなくて良かったです。最近コメントできてないですが毎回みてます❤️またみま〜す😉❤️
コメントありがとうございます😆✨ばきっと音がした時は焦りました💦大事に至らなくてよかったです！
それなりにダンパー関係、修理の時に触るけどそこが折れたのは初めて見ましたたまたま製造時に問題があったかもしれないし構造上変更したダンパーで負荷がかかったのかもしれないですねちなみ締める時はスパナの向き反対だったかも🤔無茶苦茶チカラ入れなければ問題無いけど😅今年も宜しくお願いします🙇🏻♂️
プロトがろくにテストしてないだけです。何件も被害者がいます。そして階段商法みたいにフリーストップで改善品を直ぐ出していますから。
@@ux1073さんなるほどそうなんですね開け閉めで折れるって事なら相当な負荷がかかってるんですね一つ気になるのはボールジョイントがもしかして緩いのかな？とも思いましたワッシャーで力受けてたらあの位置でボルト折れるのかな？とも思いました
もしかしたら、折れたネジの所が少し緩んでて無理な力がかかってしまって折れたのかもですね😣でもディーラーさんで対応して貰えてひと安心でしたね☺️純正ダンパーに戻して全開阻止を阻止されましたね😆
ボルトひとつにも個体差があるので、一概に何が悪いとかではないですよね大事に至らなくてよかったです✨あっ！こちらこそ今年もよろしくお願いします😄🙌
jb23用もいいですよ。フリーストップではないですが思い切り開くことはないです👍😊こなつさんの想像通りボルトへの力が強すぎるんでしょうね。
カラスとカエルが鳴いてて、のどかでいいですね～😀
前回動画からの続きかな？ダンパー交換お疲れ様でした、それと今回気付いたけどいつの間にやらスペアタイヤが再装着されとる。
とんだ災難でしたね! おじいちゃんは、いつも最高（笑）❗
わしも同じダンパー付けてます壊れるから元のスズキの純正ダンパーに代えょう👍何かいいダンパーが会ったら教えてねおじいさんもJB64にいろいろ付けてますょ😉
大事に至らなくて良かったね今年も宜しくお願いします（笑）
私も注意したいと思います😊👍🏻✨💕
お疲れ様です 折れたボルト 簡単に取れますよ！
今回は、「アチチッ！」と、ラストの「今年もよろしくお願いします」がかわいかったなぁ☺️
そのロックナットは緩むとボルトのみに力が掛かるので、すぐ折れます。振動にさらされる所なので、振動に強いロック剤みたいなものを塗って締めれば安心。
ボルトがこの位置で折れるのは、緩んでたのかな？しっかり締まっていたらボールジョイントの根元で折れるんじゃないかなぁ・・・僕も同じヤツ取り付けてるので、確認しときます😇
こんばんは注意喚起の動画ありがとうございます。自分のジムニーはフリーストップの方を使ってたので点検しました。するとドア側ではなく、車両側の金具に不審なぐらつきがありました。純正に戻してみたら全然ぐらつかなかったので、ダンパーでの手動開けが悪さしてるかもしれませんね。とりあえず自分も純正でドアパンチに気をつけることにしました。
ためになった👍7月で今年もよろしく🤔いい閉めでした(笑)次回も楽しみにしてます🤭
ドア側もおそらく鉄板にフランジナットを溶接した程度の構造だろうし純正と違う負荷の掛かり方をして折れたのかな？構造的にボルト自体はそこそこの強度は有るはずだけど…7番くらいか？自分はドアパンチ対策に一応ドアモール貼り付けてます今のところ周囲にぶつける事もなく役目を果たしておりませんが…される側にはなった…逃げようとして側溝に嵌るというギャグみたいな展開してくれましたが…
最後の最後で、今年もよろしくって🤣ww可愛すぎて笑ってしまったじゃん😂wそんな天然なこなつちゃん最高👍
こんばんわ。最初に着ていたクマのTシャツ。どこのですか？ほしいー。
mont-bellのTシャツです！薄手なのでめっちゃ着心地いいですよ✨ちなみにMサイズをきています🥰
ダンパー取り換えお疲れ様。しまった！ECOFLOW MAXを1週間前に買ってしまった・・・。
ああぁっ💦タイミングがっ😭💦💦エコフロー製品とてもいいですよね😆✨✨
返品すね♪
純正のダンパーに布ベルトみたいなのを加工して自分で調整するものを作ってみたらどうでしょう？かなり前の他の動画でやっていました(自分は100均で材料買って作ってみました）
髪伸びましたね😚かわいい
髪をなびかせるエンディングのウクレレダンス💃シャンプーのCMみたいでナイス👍
多分緩んでたんでしょうね！64はダンパー下についてるんですね！僕の22は上についてた。
大変でしたね〰️😖💦リヤのドア全部変えないといけないかと思いました。修理代、クラウドファンディングで100万円位出そかと思ってました〰️😆笑さすが、スズキさん！安くすんで良かったです‼️おじいちゃん様〰️😄ワイルドでカッコいい❗😃私も、普段同じ格好してます。ウクレレヘアーダンス💃炸裂❗😃
色々あるね😎笑顔が可愛いね😍
そういえば、自動で全開するんだった！金属疲労ですかね。消耗品かもしれませんね。ところで声で初出演したのはどなた？
消耗品かもですね🫢💦声出演してたのはおじいちゃんの愛するワイフです🤣💕💕
何段階かにとまるダンパーつかってましたよね？結構固くて押しながら開けてた記憶があったのでそのせいだったんじゃないかなと思います。
そういうのが何回か重なって弱くなってしまった可能性が高いです( ; _ ; )
コナツちゃん、このドアを強く引っ張ったので、ボルトが切れたか、緩く締められたか、不良かと思います。どうやってドアからボルトを取り出したのですか？🤔😲😜 そしてあなたの祖父は勇敢な男です、彼はあなたのようではなく、マスクなしで歩きます👍👏😉
同じように私は車体側のほうが折れてしまいました。交換のボルトはどうやって手に入れましたか？
そうだったんですね＞＜ 私はスズキで直接部品を購入しましたよ！
返信ありがとうございます！無事購入、直りました😊メーカーもあまり例が無いとの回答で引き続き使っていこうと思います！その後の経過もまた教えて下さい！
ジムニーは改造ありきの風潮が多いですね。私も先月納車されましたが、余りにもそこに拘ると本来のジムニーが判らないままにぐちゃぐちゃになるのには御用心です。
一度外した純正ダンパーのジョイン部は再度取り付けると外れやすくなりますのでご注意ください。クリップ部が目視ではわからないですが変形しています。
気をつけますね！😳ありがとうございます！
横向きなら力を込めて開けるとそうなって当然。ドアの重みも加わりますから。
ネジの途中から折れるのはボルトが緩んでいた可能性がありますね、こまめにチェック必要ですね～
相手側が僅かに変形して緩んだ感じっぽいですね。鉄板にフランジナット溶接してる程度の構造だろうしメーカーが想定してない負荷がかかってますしね
かわいいねえ
大雨の様ですが大丈夫ですかー？？
ありがとうございます😭！私のところは大丈夫でした！
カスタムもいいけど純正もまた素晴らしいって事ですね
何十年後かにフル純正で車に乗ってる自分もすこし想像できてしまいました笑😂
開閉をしている間に段々緩んできて、負荷が掛かって折れてしまったんですかね🤔 とりあえずは問題解決だね😄
爺ちゃんと猪苗代湖や磐梯山､五色沼に来てよ！😊
こんばんは この間 変更したばかりでうよね？ 大丈夫ですか シンプルにロープなどで 全開に開かないようにしてる方もいますね。 私もそうやろうかな思ってます
ジムニーも3年経つとアチコチ痛んで来ますよ。私もネジの様子見てみます。
ここのボルトよえ〜よな…裏側にナットが溶接してあるのも取れやすい…
ここのダンパーは発売当初からあまり評判良く無かったので付けなくて正解でした。出先でのトラブルで無くて良かったですね。
ボルトには強度規格があり純正部品は強度クリアしたパーツですが社外部品はメーカー品でない限り取り付けばいいと言う製品は少なくありません、
車体側のボルトも360円なら交換しといたほうがいいよぉ～ドア側と同じくダメージ受けてるかもしれません。折れたらめんどくさいですよ。
確かにそうですね！🫢✨
やや、これは困るなぁ。フリーストップって売ってんのかな。折れる前にかえたい。
ハスラーはダンパーそのものが抜けました。ワタシが自腹交換してからリコールがかかって腹立ったなぁ…スズキは伝統的にこの辺りの設計が甘いのかもしれませんね。
整備要領書にこのボルトの締付けトルク書いてあるのでは？ 弛み防止のため大概のボルトには締付けトルクが設定してあると思います。(整備要領書購入しなくても今回はディーラーに聞けば教えてくれると思いますが)
ネジがネジ切れしたらエキストラクターや一回り小さい鉄キリでボルトの中心に穴を開けてエキストラクタ―を使い折れたネジを取り出す、新しいネジに交換します！
そこが折れるの！！ハンドパワー！！そう言えば、このまえジムニーのブレーキランプ切れてた車両を見ました。もう切れるのって思ったよまさかのおじいちゃん付きエコフローさんえ！！なった晩酌前でした！！
えっ！早いですね！自分もしっかり点検しとかなきゃ😳✨
ネジが途中で折れちゃうのはあるあるですね😅自分でやるのは大変なので、整備士さんに任せたのは正解ですね👍無事に直って良かったです😁
相当な負荷が掛かってたんですねぇぇ😱プロトさんからフリーストップのダンパーが出てたと思いますが、それはどうなんだろう？？🤔ってか純正に戻して感動してるkonatsuさんウケる🤣🤣ドアパンチお気をつけ下さいな😆確かに髪伸びましたね〜〜😌☝🏻次回の動画も楽しみにしています✋🏻✨
私の普段の開け閉めも良くなかったんだと思います( ; _ ; )！全開になってめっちゃ開けるの楽で感動しました😂笑でもそれじゃあ駐車時にこまるのでフリーストップのダンパー検討します🫢
やはりバックドアーにタイヤを付けておくと段々下がってきます、それにダンパー細すぎますよ。
タイヤの重さも関係してくるのですね🫢✨
単にダンパーの受けの部分のボルトが折れただけではないかと工業製品に当たりはずれはつきもの壊れないときは５年たっても１０年たっても壊れませんが、壊れるときは１～２年で壊れることがあります
ボルト、たかがボルト、奥が深いです。用途にあった材質、強度を有するボルトを使用し、かつ適切な締め付けトルクでないと問題が発生します。例えば単純にステンレスボルトだから錆びなくて良いとか、そう言う問題ではありません。アルミで軽いからいいと言うわけでもありません。母材と異なる材質を使用するなどすれば、電位差で腐食することもあります。メーカーは純正品を使用することを前提で設計、選択していると思います。社外品を取り付ける際はそれなりの知識を必要とし、また定期的な点検等を行う事が必要になります。ほとんどの場合、社外品を使用する事による締め付けトルク基準は計算できないと思います。私もわかりません。締め付けトルクは弱くても強すぎてもボルト剪断の可能性があります。結論、純正が1番です。
S45C
メーカー想定以上の力がボルトに加わったのかもしれませんが、ちょっと脆過ぎる気はしますね。純正より勢いよく開け閉めしてないでしょうし。ダンパー無しにして、開きすぎ対策だけにした方が良いのかもしれませんね。
普通に観音扉にして欲しいんだよなぁ。縁起悪いとか言ったやつ誰だよホンマに…
観音扉いいですよね！私も好きです😊
JB23を１２年乗っていましたが、こんなところ壊れたことないです！
こなつちゃん。ばんじまして〜。ダンパー壊れたの？難儀ですね。でも、こなつちゃんなら、良い部品に取り替えて、さらに使い勝手良くなるんでしょうね。。💖💖
社外品はやっぱりそぉゆー事になる時もありますよねぇ～😰konatsuさんの動画はいつ観ても、やっぱり癒しだねぇ～☺️サイコーなんよ✨
バックドアの後ろにタイヤが付いているから、ノーマルダンパーだとタイヤの重みでバックドアが勢いよく全開になるのかなぁー？スズキも、ゆっくり開くダンパーを出してくれませんかねーコストカットの鬼の鈴木治会長が許さないでしょうけど
夏仕様 ござ 最高やなwww
(*´∀`)♪ｺﾁﾗｺｿ ﾖﾛｼｸｵﾈｶﾞｲｼﾏｽ中で折れたボルトとか、細いドライバーで、反時計回りにグリグリすれば少しづつ出てくるよ❗ もしかしたらボルト緩んでガタあったのかもね〜大変でしたねｗ 髪伸びた感じも似合ってますよ❤️
どんなボルトでも外したら規定トルクで締め付けないと破損につながります！ただ付ければ良いってもんじゃないです。勉強になりましたね！
あれ⁉️純正ダンパーの向きが最初とは逆に付けてない⁉️
確認して取り付けました😳✨✨
とりあえず可愛いです
てか多分ボルトや社外ダンパーじゃなくて純正の取り付け部自体の構造や強度的に少し問題あると思う。自分は純正ダンパー+背面タイヤレス仕様で気付いたら車体側のボルトが緩んで外れてかけててかなりガタガタになってて変な負荷がかかってて取り付け穴がダメになりかけてた。
じいちゃん、25％引き😁
本締めはメガネ側で締めた方がいいかもです。
スズキの販売店で見てもらった方がいいと思うよ。
一般的に「頻繁に取り外ししないボルト」は無理やり締まってる場合があります。外して再度トルクをかけると「ポキッ！」ってなることがあります。
そうなんですね😳✨
残ったボルトが緩んでるから取れると思いますよ。大丈夫
おじいちゃん萌える!
コンビネーションレンチの使い方が違いますよ。オープンのほうじゃなくて、わっか側で締めましょう。NEOPLOTのダンパを使うのはどうかなぁ。
ダンパーの方向が反対ですが、何か意味があるのかな？
もともと途中でドアを止める仕様ではないので、社外品に交換する事で想定外の負荷が掛かると疲労で折れるのは当たり前。後ろにスペースがない場合は車を少し前に出すしかない。
あらら、大変！負荷かかり過ぎたのかもね!?純正が1番‼️ じゅんせい の発音好きよ♥️（笑）
今年も宜しくお願いしますm(_ _)m♪ってもう半年過ぎてるわ┌(`Д´)ノ)ﾟ∀ﾟ)♪🤣🤣🤣♪
スズキのアンバーサダ-やろう、スズキへどうぞ。
スズキ自販島根さんのアンバサダーをさせてもらっています😆✨
konatsuさんいいなぁ 自分がスズキのディラーとかに行くと オマエは要らんわー〜ーーくらい冷遇され、仕方ないから少しやらせてあげると簡単に１０万くらいボラれますう
ボルトが完全に締まってる状態で折れたわけでなく、緩んで半分抜けた状態で折れてるわけね。パーツを付けた後は一週間後には増し締めチェックしましょう。
こちらの方はダンパー純正のままでボルト折れたようですth-cam.com/video/CaJjztQPiK8/w-d-xo.htmlsi=myIKtmlu0XbkqVwRダンパー変えたことが原因ではなくそもそもボルトの強度不足のような気がします(背面タイヤ変えてるので断言はしにくいですが)
折れてるから、ディーラーに連絡ですね
ツーストップは、一段目から二段目に行く時の抵抗が大きいので力入れて開くとボルトに負荷がかかるので折れやすくなります
各メーカー長年の製造ノウハウやデーターなどを考慮して設計製造されたのが純正部品ですからね😁
わたしもjb74 にそちらのダンパー付けようか迷いましたが、しばらく様子見していました。
注意喚起の動画、大変参考になります。
夏使用のゴザもナイス！
おじいちゃんのランニングも👍
今回もありがと〜😊
おじいちゃん。注意され てる姿が可愛い♥️konatsuさんも「純正⤵️」連発で可愛すぎでした💕
社外品を使用してのトラブルはメーカー保証受けれないことがあります。
必ずデメリットと不具合が有った際の修理と保証を確認することが大事。
自分も2段になるダンパーつけていますけど、壊れたら困る。こういう情報は参考になります。
修理できて何よりです😁やっぱりランニングシャツのおじいちゃん面白いです!👍
やっぱり社外のダンパーは負担が掛かっていたんですね。
やっぱり純正って素晴らしい。
今年も半分過ぎてますが…よろしくお願いします😆
思いもよらないところが疲労骨折しましたね😯大事に至らなくてよかったです。
次はガルウィングバックドアで😆
バックドアのダンパーは今現在 純正なんですけど、毎日明け閉めしてるのでボルトが折れないか心配になっちゃいました…😓 いつかフリーで止まるダンパーに換えたいと思ってます✨😊
ジムニートラブル系の動画は
みなさんコメント熱い〰️♨️
ジムニー愛が溢れてますね➰❗😃
今日も外は暑そう〰️😖💦‼️
熱中症にご注意下さい〰️😖💦
今年も半分おわりました。残り半分もお願いします。！！
ベースに色々アレンジするってことは負担もかかってくるのですね。
おじいちゃんかっこいい！
破損から交換まで一連の流れで説明しているのが素晴らしいです
素直に参考になります
私はネオプロトさんのフリーストップダンパーを使っていますが、たった今異常がないか確認しました
情報助かります ありがとう🙏
因みに、内側から補助的にナット噛ませる技もあります。
フリーストップダンパーお使いになられているのですね！
点検後大丈夫そうでしたか？？✨
検討しているので気になります🫢
問題なかったですよ
普段目にしないところなので確認の機会をありがとうございました🤚
バックドアを開ける時は力を入れないと開かないのであのボルトには負荷がかかりますよね
私の🔩も点検してみます
いつも拝見してますが、初めてコメントします✨
うちも同じのを取り付けているので、気をつけたいと思います🤗
エコフローさんのポータブル電源購入しました💓ライトも本日届き、大変お得に購入出来て、ありがとうございました☺️💕
今年は電気も気にせずキャンプしたいと思います⛺️
多少緩んでた可能性が!定期的に点検増し締めしたほうが
ばんじまして
konatsuちゃん、直ってよかった😊
私もダンパー先日壊れました
経年劣化で油圧がダメになってしまったのです
新しいものを取り付けたところです
そそっ
お得なクーポン情報ありがとう😊
あらっ！そうだったのですね💦😭😭
Konatsu ちゃんおはようございます🤗
焦りますね😱💦
壊れてなくて良かったです。
最近コメントできてないですが毎回みてます❤️
またみま〜す😉❤️
コメントありがとうございます😆✨
ばきっと音がした時は焦りました💦
大事に至らなくてよかったです！
それなりにダンパー関係、修理の時に触るけどそこが折れたのは初めて見ました
たまたま製造時に問題があったかもしれないし構造上変更したダンパーで負荷がかかったのかもしれないですね
ちなみ締める時はスパナの向き反対だったかも🤔無茶苦茶チカラ入れなければ問題無いけど😅
今年も宜しくお願いします🙇🏻♂️
プロトがろくにテストしてないだけです。
何件も被害者がいます。
そして階段商法みたいにフリーストップで改善品を直ぐ出していますから。
@@ux1073さん
なるほどそうなんですね
開け閉めで折れるって事なら相当な負荷がかかってるんですね
一つ気になるのはボールジョイントがもしかして緩いのかな？とも思いました
ワッシャーで力受けてたらあの位置でボルト折れるのかな？とも思いました
もしかしたら、折れたネジの所が少し緩んでて無理な力がかかってしまって折れたのかもですね😣
でもディーラーさんで対応して貰えてひと安心でしたね☺️
純正ダンパーに戻して全開阻止を阻止されましたね😆
ボルトひとつにも個体差があるので、一概に何が悪いとかではないですよね
大事に至らなくてよかったです✨
あっ！こちらこそ今年もよろしくお願いします😄🙌
jb23用もいいですよ。
フリーストップではないですが思い切り開くことはないです👍😊
こなつさんの想像通りボルトへの力が強すぎるんでしょうね。
カラスとカエルが鳴いてて、のどかでいいですね～😀
前回動画からの続きかな？
ダンパー交換お疲れ様でした、
それと今回気付いたけどいつの間にやらスペアタイヤが再装着されとる。
とんだ災難でしたね! おじいちゃんは、いつも最高（笑）❗
わしも同じダンパー付けてます壊れるから元のスズキの純正ダンパーに代えょう👍何かいいダンパーが会ったら教えてね
おじいさんもJB64にいろいろ付けてますょ😉
大事に至らなくて良かったね
今年も宜しくお願いします（笑）
私も注意したいと思います😊👍🏻✨💕
お疲れ様です 折れたボルト 簡単に
取れますよ！
今回は、「アチチッ！」と、ラストの「今年もよろしくお願いします」がかわいかったなぁ☺️
そのロックナットは緩むとボルトのみに力が掛かるので、すぐ折れます。振動にさらされる所なので、振動に強いロック剤みたいなものを塗って締めれば安心。
ボルトがこの位置で折れるのは、緩んでたのかな？
しっかり締まっていたらボールジョイントの根元で折れるんじゃないかなぁ・・・
僕も同じヤツ取り付けてるので、確認しときます😇
こんばんは
注意喚起の動画ありがとうございます。
自分のジムニーはフリーストップの方を使ってたので点検しました。
するとドア側ではなく、車両側の金具に不審なぐらつきがありました。
純正に戻してみたら全然ぐらつかなかったので、ダンパーでの手動開けが悪さしてるかもしれませんね。
とりあえず自分も純正でドアパンチに気をつけることにしました。
ためになった👍
7月で今年もよろしく🤔
いい閉めでした(笑)次回も楽しみにしてます🤭
ドア側もおそらく鉄板にフランジナットを溶接した程度の構造だろうし純正と違う負荷の掛かり方をして折れたのかな？
構造的にボルト自体はそこそこの強度は有るはずだけど…7番くらいか？
自分はドアパンチ対策に一応ドアモール貼り付けてます
今のところ周囲にぶつける事もなく役目を果たしておりませんが…される側にはなった…
逃げようとして側溝に嵌るというギャグみたいな展開してくれましたが…
最後の最後で、今年もよろしくって🤣ww
可愛すぎて笑ってしまったじゃん😂w
そんな天然なこなつちゃん最高👍
こんばんわ。最初に着ていたクマのTシャツ。どこのですか？ほしいー。
mont-bellのTシャツです！薄手なのでめっちゃ着心地いいですよ✨ちなみにMサイズをきています🥰
ダンパー取り換えお疲れ様。
しまった！ECOFLOW MAXを1週間前に買ってしまった・・・。
ああぁっ💦タイミングがっ😭💦💦
エコフロー製品とてもいいですよね😆✨✨
返品すね♪
純正のダンパーに布ベルトみたいなのを加工して自分で調整するものを作ってみたらどうでしょう？
かなり前の他の動画でやっていました(自分は100均で材料買って作ってみました）
髪伸びましたね😚かわいい
髪をなびかせる
エンディングのウクレレ
ダンス💃
シャンプーのCMみたいで
ナイス👍
多分緩んでたんでしょうね！64はダンパー下についてるんですね！僕の22は上についてた。
大変でしたね〰️😖💦
リヤのドア全部変えないと
いけないかと思いました。
修理代、
クラウドファンディングで
100万円位出そかと
思ってました〰️😆笑
さすが、スズキさん！
安くすんで良かったです‼️
おじいちゃん様〰️😄
ワイルドでカッコいい❗😃
私も、普段同じ格好してます。
ウクレレヘアーダンス💃炸裂❗😃
色々あるね😎
笑顔が可愛いね😍
そういえば、自動で全開するんだった！金属疲労ですかね。消耗品かもしれませんね。ところで声で初出演したのはどなた？
消耗品かもですね🫢💦
声出演してたのはおじいちゃんの愛するワイフです🤣💕💕
何段階かにとまるダンパーつかってましたよね？結構固くて押しながら開けてた記憶があったのでそのせいだったんじゃないかなと思います。
そういうのが何回か重なって弱くなってしまった可能性が高いです( ; _ ; )
コナツちゃん、このドアを強く引っ張ったので、ボルトが切れたか、緩く締められたか、不良かと思います。どうやってドアからボルトを取り出したのですか？🤔😲😜 そしてあなたの祖父は勇敢な男です、彼はあなたのようではなく、マスクなしで歩きます👍👏😉
同じように私は車体側のほうが折れてしまいました。交換のボルトはどうやって手に入れましたか？
そうだったんですね＞＜ 私はスズキで直接部品を購入しましたよ！
返信ありがとうございます！
無事購入、直りました😊
メーカーもあまり例が無いとの回答で
引き続き使っていこうと思います！
その後の経過もまた教えて下さい！
ジムニーは改造ありきの風潮が多いですね。私も先月納車されましたが、余りにもそこに拘ると本来のジムニーが判らないままにぐちゃぐちゃになるのには御用心です。
一度外した純正ダンパーのジョイン部は再度取り付けると外れやすくなりますのでご注意ください。
クリップ部が目視ではわからないですが変形しています。
気をつけますね！😳ありがとうございます！
横向きなら力を込めて開けるとそうなって当然。ドアの重みも加わりますから。
ネジの途中から折れるのはボルトが緩んでいた可能性がありますね、こまめにチェック必要ですね～
相手側が僅かに変形して緩んだ感じっぽいですね。鉄板にフランジナット溶接してる程度の構造だろうし
メーカーが想定してない負荷がかかってますしね
かわいいねえ
大雨の様ですが大丈夫ですかー？？
ありがとうございます😭！私のところは大丈夫でした！
カスタムもいいけど純正もまた素晴らしいって事ですね
何十年後かにフル純正で車に乗ってる自分もすこし想像できてしまいました笑😂
開閉をしている間に段々緩んできて、
負荷が掛かって折れてしまったんですかね🤔 とりあえずは問題解決だね😄
爺ちゃんと猪苗代湖や磐梯山､五色沼に来てよ！😊
こんばんは この間 変更したばかりでうよね？ 大丈夫ですか シンプルに
ロープなどで 全開に開かないようにしてる方もいますね。 私もそうやろうかな思ってます
ジムニーも3年経つとアチコチ痛んで来ますよ。私もネジの様子見てみます。
ここのボルトよえ〜よな…
裏側にナットが溶接してあるのも取れやすい…
ここのダンパーは発売当初からあまり評判良く無かったので付けなくて正解でした。
出先でのトラブルで無くて良かったですね。
ボルトには強度規格があり純正部品は強度クリアしたパーツですが社外部品はメーカー品でない限り取り付けばいいと言う製品は少なくありません、
車体側のボルトも360円なら交換しといたほうがいいよぉ～
ドア側と同じくダメージ受けてるかもしれません。折れたらめんどくさいですよ。
確かにそうですね！🫢✨
やや、これは困るなぁ。フリーストップって売ってんのかな。折れる前にかえたい。
ハスラーはダンパーそのものが抜けました。ワタシが自腹交換してからリコールがかかって腹立ったなぁ…
スズキは伝統的にこの辺りの設計が甘いのかもしれませんね。
整備要領書にこのボルトの締付けトルク書いてあるのでは？ 弛み防止のため大概のボルトには締付けトルクが設定してあると思います。(整備要領書購入しなくても今回はディーラーに聞けば教えてくれると思いますが)
ネジがネジ切れしたらエキストラクターや一回り小さい鉄キリでボルトの中心に穴を開けてエキストラクタ―を使い折れたネジを取り出す、新しいネジに交換します！
そこが折れるの！！
ハンドパワー！！
そう言えば、このまえジムニーのブレーキランプ切れてた車両を見ました。
もう切れるのって思ったよ
まさかのおじいちゃん付きエコフローさん
え！！なった晩酌前でした！！
えっ！早いですね！
自分もしっかり点検しとかなきゃ😳✨
ネジが途中で折れちゃうのはあるあるですね😅
自分でやるのは大変なので、整備士さんに任せたのは正解ですね👍
無事に直って良かったです😁
相当な負荷が掛かってたんですねぇぇ😱
プロトさんからフリーストップのダンパーが出てたと思いますが、それはどうなんだろう？？🤔
ってか純正に戻して感動してるkonatsuさんウケる🤣🤣ドアパンチお気をつけ下さいな😆
確かに髪伸びましたね〜〜😌☝🏻
次回の動画も楽しみにしています✋🏻✨
私の普段の開け閉めも良くなかったんだと思います( ; _ ; )！
全開になってめっちゃ開けるの楽で感動しました😂笑
でもそれじゃあ駐車時にこまるのでフリーストップのダンパー検討します🫢
やはりバックドアーにタイヤを付けておくと段々下がってきます、それにダンパー細すぎますよ。
タイヤの重さも関係してくるのですね🫢✨
単にダンパーの受けの部分のボルトが折れただけではないかと
工業製品に当たりはずれはつきもの
壊れないときは５年たっても１０年たっても壊れませんが、壊れるときは１～２年で壊れることがあります
ボルト、たかがボルト、奥が深いです。
用途にあった材質、強度を有するボルトを使用し、かつ適切な締め付けトルクでないと問題が発生します。
例えば単純にステンレスボルトだから錆びなくて良いとか、そう言う問題ではありません。
アルミで軽いからいいと言うわけでもありません。
母材と異なる材質を使用するなどすれば、電位差で腐食することもあります。
メーカーは純正品を使用することを前提で設計、選択していると思います。
社外品を取り付ける際はそれなりの知識を必要とし、また定期的な点検等を行う事が必要になります。
ほとんどの場合、社外品を使用する事による締め付けトルク基準は計算できないと思います。
私もわかりません。
締め付けトルクは弱くても強すぎてもボルト剪断の可能性があります。
結論、純正が1番です。
S45C
メーカー想定以上の力がボルトに加わったのかもしれませんが、ちょっと脆過ぎる気はしますね。
純正より勢いよく開け閉めしてないでしょうし。
ダンパー無しにして、開きすぎ対策だけにした方が良いのかもしれませんね。
普通に観音扉にして欲しいんだよなぁ。縁起悪いとか言ったやつ誰だよホンマに…
観音扉いいですよね！私も好きです😊
JB23を１２年乗っていましたが、こんなところ壊れたことないです！
こなつちゃん。ばんじまして〜。ダンパー壊れたの？難儀ですね。でも、こなつちゃんなら、良い部品に取り替えて、さらに使い勝手良くなるんでしょうね。。💖💖
社外品はやっぱりそぉゆー事になる時もありますよねぇ～😰
konatsuさんの動画はいつ観ても、やっぱり癒しだねぇ～☺️
サイコーなんよ✨
バックドアの後ろにタイヤが付いているから、ノーマルダンパーだと
タイヤの重みでバックドアが勢いよく全開になるのかなぁー？
スズキも、ゆっくり開くダンパーを出してくれませんかねー
コストカットの鬼の鈴木治会長が許さないでしょうけど
夏仕様 ござ 最高やなwww
(*´∀`)♪ｺﾁﾗｺｿ ﾖﾛｼｸｵﾈｶﾞｲｼﾏｽ
中で折れたボルトとか、細いドライバーで、反時計回りにグリグリすれば少しづつ出てくるよ❗ もしかしたらボルト緩んでガタあったのかもね〜大変でしたねｗ 髪伸びた感じも似合ってますよ❤️
どんなボルトでも外したら規定トルクで締め付けないと破損につながります！ただ付ければ良いってもんじゃないです。勉強になりましたね！
あれ⁉️
純正ダンパーの向きが最初とは逆に付けてない⁉️
確認して取り付けました😳✨✨
とりあえず可愛いです
てか多分ボルトや社外ダンパーじゃなくて純正の取り付け部自体の構造や強度的に少し問題あると思う。
自分は純正ダンパー+背面タイヤレス仕様で気付いたら車体側のボルトが緩んで外れてかけててかなりガタガタになってて変な負荷がかかってて取り付け穴がダメになりかけてた。
じいちゃん、25％引き😁
本締めはメガネ側で締めた方がいいかもです。
スズキの販売店で見てもらった方がいいと思うよ。
一般的に「頻繁に取り外ししないボルト」は無理やり締まってる場合があります。
外して再度トルクをかけると「ポキッ！」ってなることがあります。
そうなんですね😳✨
残ったボルトが緩んでるから取れると思いますよ。大丈夫
おじいちゃん萌える!
コンビネーションレンチの使い方が違いますよ。オープンのほうじゃなくて、わっか側で締めましょう。
NEOPLOTのダンパを使うのはどうかなぁ。
ダンパーの方向が反対ですが、何か意味があるのかな？
もともと途中でドアを止める仕様ではないので、社外品に交換する事で想定外の負荷が掛かると疲労で折れるのは当たり前。
後ろにスペースがない場合は車を少し前に出すしかない。
あらら、大変！
負荷かかり過ぎたのかもね!?
純正が1番‼️ じゅんせい の発音好きよ♥️（笑）
今年も宜しくお願いしますm(_ _)m♪
ってもう半年過ぎてるわ┌(`Д´)ノ)ﾟ∀ﾟ)♪
🤣🤣🤣♪
スズキのアンバーサダ-やろう、スズキへどうぞ。
スズキ自販島根さんのアンバサダーをさせてもらっています😆✨
konatsuさんいいなぁ 自分がスズキのディラーとかに行くと オマエは要らんわー〜ーー
くらい冷遇され、仕方ないから少しやらせてあげると簡単に１０万くらいボラれますう
ボルトが完全に締まってる状態で折れたわけでなく、緩んで半分抜けた状態で折れてるわけね。パーツを付けた後は一週間後には増し締めチェックしましょう。
こちらの方はダンパー純正のままでボルト折れたようです
th-cam.com/video/CaJjztQPiK8/w-d-xo.htmlsi=myIKtmlu0XbkqVwR
ダンパー変えたことが原因ではなくそもそもボルトの強度不足のような気がします
(背面タイヤ変えてるので断言はしにくいですが)
折れてるから、ディーラーに連絡ですね