Menjejak Laluan Keretapi Lama: Rediscovering Klang - Kuala Selangor Lost Railway Line (Part 1)
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 10 ก.พ. 2025
- Tekan Link untuk Video Sambungan Siri Kedua / Part 2 (Sejarah Pembinaan, Stesen & Hentian, serta Bila & Mengapa Laluan Keretapi Klang - Kuala Selangor Ditutup) : • Menjejak Sejarah Pembi...
Sinopsis Part 1:
Perkhidmatan Keretapi dari Persimpangan Jambatan Connaught di Klang ke Kuala Selangor bermula pada 1 Februari 1913 dengan pembukaan laluan secara berperingkat dalam tempoh hampir 2 tahun.
Ikuti pengembaraan mencari jejak laluan keretapi lama dari Klang ke Kuala Selangor.
Sila sokong channel ini dengan Subscribe, Like dan Share. Ianya PERCUMA! Terima kasih
Anda juga boleh sokong Admin dengan sedikit sumbangan melalui link berikut:
www.buymeacoff...
/ jenuttn
----------------------------------------------------------------------------------
Blog
jenut.blogspot...
Like & Follow Facebook Channel
/ jenut-tn-channel-10141...
Rujukan Tambahan :
ms.wikipedia.o...
deanbikes.blogs...
www.clairegrey....
www.malayarailw...
zkeretapi.blog...
searail.malayan...
/ 669193530695914
#ktmb #selangor #klang #kualaselangor #kapar #jeram #assamjawa #ijok #bukitkuda #tourismmalaysia #tourismselangor
Penafian :
Maklumat yang dipaparkan adalah berdasarkan dari bahan bacaan melalui laman web seperti dinyatakan seperti di "Rujukan Tambahan" diatas, pencarian melalui Google Maps serta lawatan secara fizikal sebanyak 2 kali ketika menjejaki laluan keretapi lama dari Klang ke Kuala Selangor. Jenut TN tidak bertanggungjawab dan tidak menanggung sebarang risiko terhadap apa-apa kerugian, kehilangan atau kerosakan (sama ada yang secara langsung atau tidak langsung) hasil daripada penggunaan video ini atau apa-apa maklumat yang terkandung di dalamnya.
Music:
Song: LiQWYD - Take It
Free download: hypeddit.com/l...
Music promoted by BackgroundMusicWithoutLimitations
Video Link: • LiQWYD - Take It | Bac...
Equipment :
GoPro 7 Black
DJI Mini 2
Boya Mic
![[Live] : ONE FIGHT NIGHT 28 วันนี้!! "พระจันทร์ฉาย vs เอลลิส"](http://i.ytimg.com/vi/LfImEQqfARc/mqdefault.jpg)
Video Part 2 : th-cam.com/video/-8nPdzZBuLo/w-d-xo.html
Saya dah jumpa simpang permulaan di Klang dan laluan terakhir di Kuala Selangor. Akan buat video untuk Part 2 dalam masa terdekat untuk highlight jumpaan terbaru ini
ini adalah kali pertama saya mengikuti video melalui saluran ini. cara penyampaiannya begitu rapi dengan bahasa yang sopan tanpa dicemari muzik latar yang mengganggu sepertimana video-video dikebanyakan saluran lain. maklumat-maklumat yang dikongsi juga disertakan dengan sumber-sumber yang boleh disemak sendiri oleh penonton. syabas dan teruskan lagi usaha murni saudara! 👍🏼
Terima kasih kerana menonton tuan. InsyaAllah, ada paparan sejarah2 yang dilupai/tidak diketahui ramai yang akan dikongsikan bersama dalam posting akan datang
Saya suka konten anda kerana ada penerangan di sepanjang eksplore anda
Terima kasih kerana menonton
Saya lahir 94, dan saya pernah dengar tentang laluan kereta api dari Klang ke Kuala Selangor, malahan rumah saudara saya terletak berhampiran Jalan Kereta Api Lama di kawasan Kg Perepat, Kapar. Berasa sedih atas tiada tindakan yang diambil oleh kerajaan tempatan mahupun jabatan warisan negara agar melestarikan peninggalan sejarah lama dan menjadikan kawasan pelancongan. Kalau lah laluan kereta api ni masih wujud lagi sehingga kini, termasuk juga laluan kereta api seremban-port dickson dan tapah-teluk intan
Oh, saya tahu Kg Perepat sebab lalu beberapa kali disitu. Terima kasih kerana menonton. Nanti ada Part 2 untuk follow up semula semua perhentian yang ada, insyaAllah
Di Thailand, stesen lama dan tinggalannya jadi bahan sejarah dan produk pelancongan yang dijaga dengan baik. Berbeza dengan cara negara kita yang tak hargai warisan sejarah ni.
facebook.com/permalink.php?story_fbid=121103356791918&id=101412725427648
Bagusnya menjejaki sejarah ini
Terima kasih kerana menonton
terbaik...... tahniah tuan kerana menyediakan video ini.. saya sokong
Terima kasih kerana menonton. InsyaAllah ada lagi video2 lain akan datang dalam pencarian laluan keretapi lama yang dah hilang
Sebenarnya, kalau ikut design bandar2 british, selalunya stesen keretapi akan ada berdekatan dengan pejabat pos.
lagi satu dekat Kuala Selangor ada Jalan Stesen
Satu info yang menarik tapi info sebegini tak jumpa online setakat ni. Terima kasih kerana menonton
Saya rasa betul sebab tengok yang di KL, di Ipoh, semua mesti ada post office dekat dengan major train station
kampung saya pun sama, stesen keretapi berdekatan dengan pejabat pos.
Dulu tahun lepas saya ada menonton iaitu menjejaki rel keretapi lama di video Sumatera Indonesia sana yakni jalur keretapi masa zaman pemerintahan Belanda di Sumatera di Payakumbuh hingga ke Medan . Disana rel lama jalan keretapinya masih ada dan utuh tetapi tidak dijaga oleh kerajaan indonesia dan kali ini video ini saya merasa terkejut dan teruja dgn konten rel keretapi jalur lama ini sangat bermenafaat . Di negeri Sabah pun ada sejarah lama pasal keretapi zaman British ni dulu tahun 1891 ni terutama sekali rel dulu yg hilang di pekan Weston Sabah
Malangnya kelihatan masih tiada usaha oleh pihak yang berkenaan untuk menjadikan khazanah2 yang masih ada sebagai tapak warisan. Mungkin tunggu hilang ditelan zaman
Kalaulah masih ada, boleh buat mcm Jepun, utk tujuan pelancongan, keretapi lembab pun takpe, asalkan dpt menikmati pemandangan kampung😍
Setuju!
Terbaik boss mencari sejarah laluan kereta api klang ke kuala selangor...terbaik
Terima kasih tuan
Terbaik tuan..maklumat amat lengkap.. sy sokong..
Belum lengkap tapi dah dapat beberapa info baru sejak posting video ni. Kalau ada lebih banyak lagi info, saya akan buat follow up video. Terima kasih kerana menonton
Terbaik tuan...saya sokong daya usaha tuan mencari peninggalan sejarah negara kita...
Terima kasih kerana menonton dan sokongan. Boleh tonton video sambungan Part 2 - sejarah pembinaan, lokasi stesen dan kenapa laluan ditutup di link ni - th-cam.com/video/-8nPdzZBuLo/w-d-xo.html
Terbaik tuan atas paparan tinggalan sejarah laluan keretapi lama negara. Malang sekali tinggalan tersebut telah hilang dari pandangan. Harus diselamatkan segala tinggalan sejarah yg masih ada utk tontonan generasi akan datang..
Benar tuan. Dalam video terbaru akan datang ni, ada juga tinggalan sejarah yang diabaikan. Tak perlu belanja jutaan ringgit, hanya pewartaan warisan dan memorial sudah cukup
Assalam. Good Work. Sedih bila tengok bahan sejarah terabai. Saya pun orang klang, dengar cerita dari nenek n atok, dekat dgn klinik Rantau Panjang ada rumah utk penjaga lintasan keretapi (kemudian dijadikan rumah polis) telah di roboh kan 10 tahun lepas (kalau tak silap).
W'salam. Terima kasih atas maklumat. Memang sedih bila tengok bahan sejarah tak dirakamkan dan dikongsi bersama. At least video ni berjaya rekodkan sedikit tinggalan yang ada dan insyaAllah ada follow up video nanti sebab ada bahan2 baru yang dah jumpa dan akan update. Cuma visual tak cukup dan tak dapat rentas daerah akibat PKP. Terima kasih kerana menonton. Boleh share pada kawan2 yang mungkin tak tahu sejarah kewujudan laluan keretapi dari Klang ke Kuala Selangor ni
Itulah, Laluan Port Dickson Yang baru tutup sedekad lepas pun dah diabaikan jugak.
@@Zack-et9wj Sepatutnya laluan yang baru ditutup tu perlu simpan bahan2 lama untuk tujuan dokumentasi sejarah. Kita memang tak boleh paksa pihak syarikat untuk meneruskan perkhidmatan sekiranya tidak menguntungkan tetapi sekurang-kurangnya ada usaha untuk menjaga khazanah yang ada untuk tatapan generasi akan datang
Rail ni sebelah umah sya je ni..apa pon tahniah tuan..ini sejarah negeri selangor😍😍👍👍
Rumah di area mana tu? Terima kasih kerana menonton. Tunggukan Part 2 untuk update terbaru. Tak dapat shoot sebab PKP skrg
@@JenutTN batu 4 dkt masjid tuan..cerita ayah kwsan ni memang ada keretapi..zaman saya hanya dengar cete je..bila tuan buat video nii..memang bagus untuk anak² muda kawasan sekitar batu 4 tahu keujudan rail keretapi ni..tq tuan info yg bg manfaat pada orang2 baru mcm sya..
@@zorromorro5186 Saya pernah terbaca dulu ada jambatan besi tapi dah ditukar ke jambatan konkrit (sebelah restoran seafood). Kalau tanya kepada orang2 lama disitu, mungkin ada yang simpan gambar lama jambatan besi tu kot. Kalau bernasib baik, mungkin ada yang simpan gambar landasan keretapi sekali
@@JenutTN nanti sya cuba tanya2 orang lama kg batu 4..mana tahu ada..sya info pd tuan.
@@zorromorro5186 Terima kasih
Masa kecik2 dulu ada jumpe kesan rail keretapi kt bwh bukit jeram
Masih ada lagi ke?
Nanti boleh kaji sejarah landasan keretapi lama antara stesen pulau sebang/tampin ke melaka
InsyaAllah, memang dalam perancangan. Dah kumpul maklumat termasuk peta lama laluan Pulau Sebang - Melaka dan lokasi stesen di bandar Melaka. Dan dah nampak kesan2 jambatan lama dalam Google Maps. Tunggu selepas boleh rentas negeri sahaja. Terima kasih kerana menonton
Sy adalah penduduk asal dpd kpg.assam jawa k.sel..dan dilahir pada tahun 1960...utk pengetahuan..ditahun 1960an..masih lagi terdpt kesan2 landasan keretapi iti dilaluannya...malahan..dirumah arwahbapa sy masih ada lagi sebatang dpd rail keretapi api itu yg sempat diambil oleh beliau sewaktu jln keretapi itu dilupuskan..dan..arwah yg melalui zan keretapi itu wujud pernah sy tanya dimana kedudukan setesen keretapi k.selangor itu..karta arwah ianya terletak betul2 disisi bukit hospital diterpi sungai selangor..bersebelahan dgn bangunan pejabat daerah lama k.sel..
Terima kasih atas maklumat yand diberikan. Sejarah Pembinaan, Tapak Stesen & Penutupan Laluan Keretapi Klang - Kuala Selangor ada diterangkan di link ini th-cam.com/video/-8nPdzZBuLo/w-d-xo.html
Mungkin pada masa hadapan jalur lama Kuala Selangor ini dapat dibina semula supaya bersambung terus ke jalur lama Teluk Intan - Tapah Road. Ianya dapat mewujudkan jajaran rel alternatif ke Utara by pass pusat bandaraya Kuala Lumpur. Antara jalur lain yang patut di bina semula adalah jalur Tampin ke Melaka.
Kemungkinan tu ada tapi terlalu lama lagi. Kena lihat kesan dari pembangunan West Coast Expressway dahulu
Teringat dulu masa sekolah menegah member dtg rumah kt Kapar dari Rantau Panjang laulu Jln Kereta Api Lama je
Rantau Panjang di Bestari Jaya?
@@JenutTN oh tak, kt Kg Rantau Panjang Batu 4 sana. Kami org kampung kt area Jln Kereta Api Lama ni memang biasa guna jalan dalam ni dari dulu sebab tu masih boleh trace lagi sebahagian jln kereta api ni. Lebih selamat dari jalan besar banyak kenderaan berat.
@@Ephiize Oh OK. Tunggukan siri kedua yang akan di upload dalam masa beberapa hari lagi, insyaAllah. Guna semula footage yang di rakam sebelum ni dan yang belum disiarkan tapi dengan update2 mengenai stesen dan hentian (termasuk di kawasan Rantau Panjang); dan sejarah yang dilupai. Nak tunggu PKP tamat dan rakam baru, entah sebulan dua lagi dengan bilangan kes berbelas ribu sekarang
Terbaik la tuan.walaupun sy dr keluarga pekerja ktm,x pernah sy dgr laluan tersebut.
Terima kasih kerana menonton dan semoga mendapat manfaat.
Penyampaian Terbaik!
Research Terbaik!
Saya suka!!!
Jika anda cari dokumentari amatur yang baik ini antaranya.
Saya subs tanda sokongan..
Terima kasih atas sokongan tuan
benda2 macam ni yg sy suka sangat2
Terima kasih kerana menonton
Terbaik Boss. Looking forward for the next video.
Terima kasih kerana menonton
Laluan yg hilang tu di area kilang cina di batu 3..kalau belok ke kiri tu rumah saya. Di lorong suleiman..dl mada kecik2 jalan tu tembus ke rantau panjang..skrg dh ditutup sbb ada kilang2 dah bangunan hai-o .dl bata
Yang pada minit 3:00 tu ke? Sungai Putus
hai-o yg tinggi tu ke?
bagus ni Bro, teruskan usaha. kami sokong
Terima kasih kerana menonton
Jabatan yang anda sebutkan semuanya maseh cuti Raya...😜😜😜😜😜😜😜😜😁😁😁😁😁😁😁😁🤭🤭🤭🤭🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣😍😍😍😍😍😍
😂😂😂
In 1980's the railroad was still there. You can see from north klang by pass road. And from msin road to Kuala selangor in certain sections. Now they want to build another rail line by passing KL for cargo trains from gombak/ serendah/ rawang to port klang after destroying what we already got.
Good info. Thank you for watching
Cari mesti jumpa...tmpt mula dan penamat ...yg tgh jln pon bleh jumpe ...
Ada dalam Video Part 2 : th-cam.com/video/-8nPdzZBuLo/w-d-xo.html
Buat satu youtube video mengenai sejarah landasan keretapi dari jb sentral, johor ke woodlands dan seterusnya ke tanjung pagar di singapura.
InsyaAllah tapi bukan dalam masa terdekat ni. Tapi dah shoot separuh jalan berkenaan laluan keretapi Muar ke Parit Jawa
THANK YOU SO MUCH. THIS IS VERY INFORMATIVE AND EXACTLY WHAT I WANTED TO FIND!
Thank you for watching. After MCO, go there and explore. Maybe you'll find more than what presented in the video!
Bang hbis pkp nanty buat jejak laluan keretapi di melaka pulak.....
InsyaAllah, memang ada dalam perancangan. Terima kasih kerana menonton
Tolong jejak laluan sgbuloh - batu arang bang.
video on the way. baru melawat lagi petang tadi untuk finalise
moral of the story.
Terbaik bang👍zaman kanak² ayah saya mesti pernah jumpa keretapi ni.Die kerap bercerita tentang sejarah pengangkutan keretapi ni dulu².Kebetulan pula jalan kg saya memang jalan keretapi lama bang.👍👍
Terima kasih kerana menonton. Video masih tidak lengkap sebab tapak lokasi sebenar stesen Kapar dan Stesen Kuala Selangor belum dijumpai, hanya berdasarkan kiraan kasar sahaja. Itu belum termasuk dengan perhentian2 atau "Halt" di sepanjang perjalanan. InsyaAllah ada video kedua akan menyusul bila saya dapat lebih maklumat dan bukti. Pada masa yang sama, saya juga akan promosikan kepada beberapa kenalan travel agent untuk jadikan jejak laluan ni sebagai satu produk pelancongan baru. Tetapi pihak Tourism Selangor kena lebih proaktif untuk melihat keunikan produk ini supaya menguntungkan penduduk tempatan.
Tourism Selangor is sitting bull! You are better off with your research than them! 🙄😤
Assalam tuan, ini pendapat saya, dari Jalan Landasan, laluan keretapi tu tidak ikut selari dengan Jalan Bukit Kuda, tetapi ianya sekadar "lintasan" Jalan Bukit Kuda. dan kalau dilihat dari paparan Google Map, lengkungan landasan melewati di belakang barisan bangunan kedai tu tuan. Kiranya dari minit 1.47 landasan tidak menembusi bangunan kedai tetapi melintas Jalan Bukit Kuda dan seterusnya meneruskan jajaran laluan sehingga betul-betul sebelah Pejabat Pos Klang Utara
Waa'laikumussalam
Ya, dalam Part 2 memang saya ada letak pembetulan2 dari episod pertama ni.
Terima kasih kerana menonton
@@JenutTN Baik tuan, saya hargai usaha tuan. Terima kasih atas perhatian dan keprihatinan tuan untuk mendokumentasi jejak landasan ini.
Bagus pencerahan video ini. Patutlah saya pun ada tertanya dulu kenapa ada Jalan Landasan, dan kenapa jajaran Jalan Goh Hock Huat pelik untuk jalan raya zaman dulu2. Mungkin tuan pun boleh membuat pencerahan kenapa ada Jalan Bandar Lama dari Teluk Panglima Garang sehingga Segenting. Apakah terdapat suatu hubungan ke Jalan Bandar di Jugra? Begitu juga jajaran asal Sungai Langat sekitar bandar Banting.
Terima kasih kerana menonton. Pada masa ni, saya buat laluan dan stesen keretapi yang dah hilang dahulu. memang ada plan nak buat pasal jalanraya tapi lebih sukar sebab kebanyakan jalanraya skrg berdasarkan kepada jalan denai hutan yang kemudiannya dinaiktaraf sedikit demi sedikit.
HI encik, saya pernah nampak papan tanda Jalan keretapi lama ditempat berhampiran balai polis lama Kuala selangor.
Tahun bila tu? Sekarang dah takde
Tahun 97
Encik boleh tanya orang2 yang berhampiran
masa sy dok jeram, sy dok merayau sampai tok muda utk jejak jln ketapi lama
Ada apa2 jumpaan menarik yang tiada dalam video?
@@JenutTN tiada tuan. sebab sy bukan asal situ. lagipun baru pindah masa tu. tak byk yg saya tahu. tuan tinggal kat mana?
@@elengarcia773 Di area Selayang
@@JenutTN dr video tuan buat sy nk repeat situ. dok cari masa free nk pegi. sy pn dh pindah seremban. aritu gi gemas naik tren lama ke lipis. sok pg tu sampai, tgh ari naik komuter blk gemas..
Mantap 👍🏽
Thank you for watching Azura!
Jika d teluk intan kita masih lgi dpt melihat dgn jelas bekas tinggalan jmbtn keretapi & laluan keretapi lama dri tph road ke teluk intan klau d klang rsenye sukar untuk menemui tinggalan jambatan keretapi & laluan keretapi dri klang ke kuala selangor.
Laluan Klang - Kuala Selangor telah ditutup pada tahun 1931 jadi bila dah terlalu lama, memang banyak yang dah hilang. Manakala Teluk Intan - Tapah Road hanya ditutup 34 tahun lalu.
Pihak Muzium Sultan Alam Shah di Shah Alam dalam proses dokumentasi secara rasmi kerana saya dijemput dan ada bersama mereka pada minggu lalu untuk menunjukkan laluan asal dan tinggalan yang masih ada. Terdapat jumpaan baru tapi perlukan lebih kajian dan pengesahan.
Kebanyakan video mengenai laluan Teluk Intan ke Tapah Road hanya berkisarkan kisah gajah melanggar keretapi dan stesen yang pernah wujud tapi saya telah mengumpulkan lebih banyak maklumat mengenai laluan Teluk Intan - Tapah Road yang tidak diketengahkan sebelum ni. InsyaAllah jika berkesempatan, akan ke sana dalam 2 atau 3 bulan ni untuk videografi.
@@JenutTN klau mlwt channel you tube heritage trail teluk intan ada video mengenai jejak sejarah laluan serta stesen keretapi lama dri tph road ke teluk intan.
Rapid kl lrt
Ampang
Kapar(planned)
Puchong (turned into ampang extension)
Johan setia(u/c)
Kelana jaya
Puncak alam(planned)
Setia alam(planned)
Rapid kl mrt
Putrajaya
Kajang
Sungai long(planned)
Lingkaran(shelved)
Ktm komuter
Seremban
Pelabuhan klang
Pesisir pantai(planned)
Good drone shots! Without it and your research, it would be clueless.
10:40 I'm shocked to see why the road signs are still there until Now!?😳🙄 At times even when i drive, the signboards are very misleading! Kelam-kabut last minute on the road! 😤
Very detailed info about the missing railway tracks etc. Btw, Selamat Hari Raya Aidilfitri to you & all at home, Jenut!🎆🎇 Stay safe!😷
Thank you for watching Joyce. It took me more than a month to do the research due to limited information available online. The shootings were done twice in March and April. Revisited the trail 2 weeks ago for third time (before MCO 3.0 announcement) and I was lucky to get additional information from the locals with new visual to share. And at last, a week ago I managed to get old maps of Klang and Kuala Selangor with this railway tracks on both of them; which means more discoveries of the exact locations of the Stations and Halts along the way. Almost all are correct in this video but there are few mistakes (due to unavailability of the map) in which I will highlight in my follow-up video ie. Part 2. Will revisit and reshoot each of the stations and halts (18 of them in total) once inter-district is lifted and hopefully may be able to publish it next month. Contacted Tourism Selangor before but no reply - maybe not interested due to no historical value to them.
@@JenutTN Probably no historical value one thing. Maybe short handed 🙄🤷🏻♀️
@@JenutTN Look forward to your Part 2 of this Jalan Keretapi Lama dari Klang ke Kuala Selangor.
@@SMSabriIsmail InsyaAllah. Have to wait for inter-district travel to be allowed first. Thank you for watching
Cuba tgk Kat pekan pasir penambang rasa macam pernah nampak rail Kat Jalan..Masa kecik2 dulu..kalau tak silap la
Abaikan tuan br ingat jambatan kuala selangor pun tahun 1980an br ada..tak mungkin stesyen tu ada diseberang
Itulah, rasanya laluan tu tak sampai ke seberang Sg Selangor. Tapi mungkin berakhir tak jauh dari tepi sungai. Lokasinya tak diketahui. Harap ada pihak2 yang boleh buat follow up video supaya lebih banyak maklumat yang tiada dalam video ini dapat dirungkaikan
Done subscribe.
Terima kasih kerana menonton
Sia sia ada sejarah.. akhir nya di musnahkan...genarasi Skrang terpaksa mencari sendiri..
Betul tu tuan. Serupa dengan lokasi asal stesen keretapi pertama di Lembah Klang (dan laluan keretapi kedua beroperasi di Tanah Melayu selepas Port Weld - Taiping) iaitu Stesen Bukit Kuda di Klang. Oleh kerana KTMB sendiri tak publish maklumat dan saya tak dapat terima bulat2 information dari blog2 yang ada, terpaksa cari bahan bacaan / artikel lama untuk verify kesahihan claim oleh website searail.malayanrailways.com dalam video ni th-cam.com/video/5qFEXcHZw7Y/w-d-xo.html
cenel 20 sen membawa ku kesini
Terima kasih kerana menonton
Kapar stesen cadangan utk ECRL akan datang bg seksyen C?
Ya, betul. Tapi tengok juga kalau ada perubahan kerajaan, mungkin ada lagi perubahan jajaran. Harap maintain sahaja daripada main politik
Hi saudara, nak tanya, masa lalu Jalan Kapar mungkin tak Kilang Fung Keong pun ada pakai landasan keretapi pada masa tu?
Kalau tengok dalam peta lama, tiada landasan passenger train. Tapi tak pasti kalau ada keretapi industri dalam ladang getah masa tu
Tuan tk nak menjejak ke laluan keretapi lama dari Stesen Kuang ke Batu Arang ?
Dah ada dalam perancangan tapi tunggu kepada keadaan PKP3.0 dulu. Terima kasih kerana menonton
@@JenutTN minta dilanjutkan jejak ke batang berjuntai juga tuan
@@mnma98 Ya, saya dah jumpa laluan asal Kuang - Batu Arang - Batang Berjuntai termasuk tapak stesen di Batang Berjuntai
Kalau dah jumpa laluan Kuang - Perhentian Kundang(Platform kecil) - Batu Arang & Batng berjuntai buleh la buat video 😆 tk sabarq nk tngk
@@hafizsidek9740 InsyaAllah. Tunggu dapat kebenaran untuk rentas daerah dahulu. Takde fulus nak bayar kompaun 😆 😆
Depan rumah aku adalah bekas jalan keretapi
Di mana tu tuan?
@@JenutTN tak jauh dari rkt
jambatan melintasi sungai buloh tak ada bang.?
Di Sasaran ke? Atau Pasir Tuntung?
@@JenutTN sasaran sungai buloh bang.
@@abdulsedekkamaruddin1205 Ada pada minit 13:15
Keretapi Rompin yang dibina oleh syarikat perlombongan untuk membawa bijih besi dari Bukit Ibam ke Kuala Rompin di Pahang. Panjang landasan ini adalah 60 batu (97 km), bertolok meter dan menggunkan isyarat elektrik. Landasan ini ditutup sepenuhnya pada tahun 1971....boleh try menjejak tempat ni pulak