Китайский Эндуро Мотоцикл ! 4-серия BSE ( Мотоциклы BSE )
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 ธ.ค. 2020
- #BSE #эндуро #Хардэндуро
Сегодня про компанию BSE ! Покажем людей которые разрабатывают и создают каждый мотоцикл BSE ! Какое будущие в Китайских мотоциклов на Российском рынке - и как Эксперты в Эндуро относятся к Китайским мотоциклам !
Редакция канал ВСЕВЭНДУРО подготовила для ВАС уважаемые зрители Документальный Фильм про Китайские Эндуро Мотоциклы !
Мы побывали в гостях в компаниях AVANTIS - ZUUM - BSE- GR- KAYO !
В фильме мы познакомим Вас с Руководителями компаний ! Главными инженерами ! А наши Эксперты выскажутся про каждый бренд !
Фильм разбит на 5 частtq - специально для того что бы максимально рассказать про каждый бренд !
Редакция Канала ВСЕВЭНДУРО с глубоким уважением относиться к каждому производителю и не имеет не финансового не морального интереса !
Наши Эксперты ; Александр Лужин www.enduroproacademy.ru
Давидовский Дмитрий Леонидович
Андрей Ыть #ЭндуроДвор / staford167
Давид Леонов https / leonov56
Михаил Гаврилов / gavrilovgm1
Олег Бибиков / oleg_bibikov
-----------------------------
ЛУЧШИЙ МАГАЗИН ДЛЯ ЭНДУРИСТА
РОЛИНГ МОТО ! www.rollingmoto.ru
У парней огромный выбор Запчастей- Экипировки - Мотоциклов !
настоящий РАЙ ДЛЯ ЭНДУРИСТА!
Мы договорились что для подписчиков канала ВСЕВЭНДУРО БУДЕТ СКИДКА !
Пользуйся на здоровье БРАТ!
www.rollingmoto.ru
СКИДКА НА ВСЕ ПО ПРОМОКОДУ ВСЕВЭНДУРО
--------------------------------------------------------
Ведущие канала Павел Бернацкий
/ bernatskiy_29_vsevenduro
Кирилл Потамошнев
/ kirill_potamoshnev - ยานยนต์และพาหนะ
Мне понравилась фраза "мне пришла в голову гениальная идея". Мля, я взоржал аж с этого кента 🤣 А то, что китайцы продают всё всем подряд, лишь бы продавать, об этом умолчали. Они бы лучше сказали, как в Крыму появился их z10 с новым мотором раньше, чем у них. Зато такие важные и гениальные, а на деле просто торгаши, рубящие минимум два конца
:) спасибо за отзыв
Золотые слова!👍
Красава!!! Тукалкины злые и жадные Что она что он и продают наработки старого говна. Z10 среднеразмерный мотоциклы за 200 000 успехов:)
Когда у всех зонгшен, а у тебя зоншенГ. Дальше уже понятно, что либо ты не готовился к интервью, либо ты Технический Инженер.
За работу пять 🤝, инженер ещё тот жук 🙂😁
;)))) ахааа Спасибо 🙏
Ребята спасибо за Вашу работу!
Хочу вставить свои 3 копейки так как откатал 2 сезона на BSE 300R Сразу скажу ничего критичного не сломалось! 130 моточасов. По мелочам это доработка декомпрессора, там все легко есть куча видосов, клапана отрегулировать ( мне понравились такие настройки впуск 0.09 выпуск 0.14) хотя в руководстве по эксплуатации там другие значения, цепь слабая поставил ДИД. И шины митас, и другие более мощные буксаторы. И конечно защиту радиков Арма. Ещё пластиковые защиты боковые двигателя. Это все обязон если катаете крутые горки. Ещё защиту рук. Запчасти не проблема Александр Кондрашов все присылал быстро. Найдете ВКонтакте если что.
Сейчас себе на пробу купил зум 300нс успел один раз только выехать. Могу сказать пока одно, геометрия под мой рост 186 мне больше понравилась. Ну и самое главное, я бы эндуро не катал если бы не Китай , сразу купить за лям дороговато,а благодаря Китаю явэндуро!
Вооот! Спасибо за дельный совет и ваши навыки
Кто такой Кондрашов и как его найти в ВК? 2 месяца уже не могу купить ступицу на ртс300.
Есть еще такая штука как психологический барьер, готов ли ты за лям с хером ушатывать мопедку?)))
👍
главный инженер, который стоит возле аппарата на колесах 21/18, с фарой и называет его кроссовым....
:))) разволновался, оговорился:) не каждый день ВСЕВЭНДУРО СНИМАЕТ;))
@@vsevenduro возник вопрос: какой смысл спрашивать одного барыгу про другого барыгу? Сидят два продавана на диване и вы их спрашиваете о других продаванах... о какой то объективности может речь идти?
Видео про этого инженера th-cam.com/video/jg5pEiIKE90/w-d-xo.html
@@31ved посмотрел)) прикол ваще))
@@BDA16 да тыж хороший, да блять с языка снял!))
с z1 пришел в эндуро, отличный мопед для начинаний) концовка выпуска - правильная
Тоже с ним пришёл, через неделю вилка обоссалась, ща на м2 двигаюсь
Ваш канал, золотая находка! Полезная информация, правильные ведущие, грамотные вопросы. Всё на высшем уровне. Спасибо огромное за ваши труды! Всех благ!
Инженер по манере подачи информации больше похож на опытного перекупа. Постоянное забалтывание, словоблудство
:)))) инженер всем понравился
@@vsevenduro Посмотрите на этого инженера th-cam.com/video/jg5pEiIKE90/w-d-xo.html&ab_channel=Yardrey
@@TheKirillWRX :))) посмотрели:) все по прежнему:)))
@@TheKirillWRX .Только что смотрел )))Ухххх это п.....ц)))
Какой он нах инженер ёпрст )))
Отличная реклама, продаю бету, беру бсе😂
Не не ненадо
@@vsevenduro запятые позволяют сделать с фразой все что угодно )
Штуки три купишь
красавчики, один из лучших каналов на ютубе!
Спасибо
Огромное спасибо! Вы лучшие.
Очень интересный, многосерийный фильм!!! ПРОФЕСИОНАЛЬНО !!!!! 💪👍
Спасибо огромное
Не болейте парни. Здоровья вам.
Спасибо вроде уже на поправку
О ну наконец то 4 серия! 👍👍👍
Ну вот!! Снова душевно!Спасибо за приятные 47 минут жизни!))))))
✌️✌️✌️✌️🤘🤘🤘🤘спасибо
Вот это выдержка у вас (все в эндуро), даже не поправляете дилеров (инженеров) :-)
Это опыт;)
Мужики, канал вне конкуренции, просто класс👍🏻!!!
По видео: двоякие чувства, больше негативные, наличие «Я» зашкаливает, к Вам конечно же это не относиться. Огромное спасибо за привлечение опытных экспертов своего дела! (я про Лужина и Ko)
Спасибо большое очень приятно;) наша задача показать правду)
и Ко))))
@@daysen ;)))
Я про мужчин с парка в Крыму, «гаражей» и студии 😀, смотреть и слушать интересно и познавательно, «без обид»🙃🤝
Спасибо ребята! Материал отличный. Понятно, что надо выбирать по внешнему виду, поскольку внутри все одно и то же.
Спасибо 🙏
Всевэндуро как всегда красавцы!
Больше видосов на доступные мото!)
Спасибо большое 👌 жму руку
Отличный ролик! Слушать их конечно занятно, каждый про себя говорит что это они создают мотоциклы, диктуют китайцам как и что делать. А про других говорят, что те только цвет могут заказывать) Короче каждый кулик своё болото хвалит. По факту из китайцев лучший тот кто точнее скопировал раму КТМ и поставил более качественный фарш.
;)))) а снимать их еще интересней;) и обходить острые углы
Ну Авантисы и Давидовский это хотя бы делаю без понтов и пафоса. А эту парочку действительно было не приятно слушать, даже проскочила мысль выключить видос нахрен потому что в определённый момент начали даже подбешивать!!!!
@@user-nw7qv4rn9e На самом деле пофиг как они это делают с пафосом или без. Главное что китайская техника даёт относительно не дорогой порог вхождения в мотоспорт, своих то заводов у нас нет.
Спасибо! Крутые серии! 👍🔥💪
Спасибо за поддержку
Как владелец Джебеля, могу сказать что запчасти на японцев не дешовые. Но и нужны они редко. А китайцы молодцы, заполняют свою нишу. С нашими зарплатами на КТМы мы можем только смотреть 😀.
У вас не мотоцикл а легенда! Спасибо за отзыв
Кстати в живую они очень приятные люди! Ирина очень внимательно отнеслась и много расказывала! Знаю что много помогает мотокроссу!
Сильно высокого мнения о себе эти представители и "инженеры "
:)))) нууу как есть
Не думал, что алюминиевая и металлическая рамы - разные вещи
Получилось скучно, не ожидал от Вас такой вялой видяшки. Вялой в смысле какой либо новой информации. Так, ни о чем....поболтали.
@@user-yj9mf1iz2h а нам понравилось:) хороший видос! Тем кому интересно тема китайцев они каждое слово слушают и с удовольствием смотрят
@@vsevenduro согласен, отличный обзор
ВСЕВЭНДУРО спасибо за видосы!
Спасибо
Жду выпуск о Kayo!
Будет но надо отдахнуть от этих китайцев;)
Продам к4
Жду тоже
Вот комментаторы пишут о "плохом" объяснении инженера, "высокомерной" даме.
Да, "дядька" не рассказал ничего дельного кроме ноунэймовской вилки, он только рекламировал и нахваливал все модели.
Но. Комментаторы, не забывайте что вы пишите в первую очередь свои недовольные комментарии Павлу и Кириллу. (А эта супружеская пара наверное и видео не посмотрит). Поэтому лучше напишите хороший комментарий за такое большое и красивое видео, и пожелайте им большого здоровья . И скорейшего выздоровления Коробову)))))) 💪
Спасибо большое :) спасибо 🙏
Спасибо за видео парни. Отличная работа
Спасибо 😉
Спасибо за видос (серию видосов), достаточно лампово получилось👍✌️🤘
Спасибо большое
Торгуем различной мототехникой во множестве своем - Китай! И если 6-7 лет назад было сомнительно назвать китайца качественным, то сейчас китай вышел на другой уровень, который не стыдно рекомендовать родственникам и друзьям! (У нас половина сотрудников гоняют на китайцах и все довольны) Все поставщики перечисленные в этих сериях большие молодцы! Каждый по своему улучшает и допиливает свой продукт, каждый везет схожие запчасти, тем самым затыкая пробелы с наличием! Каждый по своему продвигает кросс и эндуро в нашей стране, делая этот вид спорта более доступным!
ВОООТ! Спасибо ! И Я ТОГО ЖЕ МНЕНИЯ! Спасибо
Спасибо за понимание!!!
Поддержу, что молодцы. Одна просьба - завозите запчасти.
Мне ровно 10 лет назад в салоне продавец говорил точно то же самое: вот вам Ирбис, сейчас он уже получше сделан, не то что раньше! Крепеж получше, ничего не отваливается, не ржавеет)))
у BSE классные аппараты, но инженер к сожалению тут не причём!)
Ребята много делают что бы они были классные;) покрайне мере нас так убедили
@@vsevenduro у нас в Крыму много кто катают на BSE, ни кто не жалуется!!!)
@@arpat_enduro надежная техника?
Пока только хвалят, особенно BSE М2 !!! Если бы компания не зацикливала внимание только на мотокроссе а обратила внимание и на эндуро, то было бы для них лучше и в целом для бюджетной эндуро техники!!!!
@@vsevenduro Сравнение идёт с Китай техникой,а не с именитой, и тут я соглашусь со своим земляком бсе м2 как для Китая норм. мот.
Как всегда приятно посмотреть и послушать . А вам Кирил скорейшего выздоровления
Спасибо огромное 👋👋👋👋 очень приятно
Понравился дядечка из БСЕ, может он и не супер турбо инженер и спец, но видно что переживает за свой бренд и свое дело.)
Классные выпуски!
Спасибо 🙏 большое
Да, на гонке 100%эндуро Геленджик в бронзе, я один был на BSE с 166 мотором (16 сил), среди австрийцев и китайцев с более мощными моторами... Среди 97ми участников 20м приехал. Было сложно и интересно.
Поздравляю это настоящия победа! Поделитесь как мотоцикл?
@@vsevenduro В целом доволен, сил бы больше, вырос уже видимо)))
А так, если своевременно обслуживать, то достойный мот за свои деньги!!!
Красава )) сам катаю на z4 по стопам КТМ
Ваша победа вдохновляет участвовать на китае
Как всегда видосы у вас 🔥🔥🔥 👍👍👍
Второй год эксплуатируют БСЕ М4, брал бу 60м.ч , сейчас 220-240м.ч менял только расходники! Хорошая техника
С первых секунд интервью лажа. "Я сдесь инженер хозяин, а вы ни кто... Фу мерско.
Спасибо большое ребята за вашу кропотливую работу.👍
А мне понравилось очень искренние слова
@@vsevenduro особенно намёки на инжектор , который будет ставиться на ZUUM ...
Женщина молодец а этого "изобретателя" в желтой куртке в торговый зал!)
:)))))))
Согласен! Слушать не приятно. Нет ощущения искренности.
Женщина ветеран мотокросса🤣
Хороший выпуск, БСЕ молодцы, на месте не стоят и их мотики в первую очередь предлагают многие продавцы. Все в эндуро 👍
✌️
Отличное видео.показали хороших и занятых своим делом людей.
Спасибо! Очень интересные фильмы про китайские мотоциклы. Понятно, что они никто не инженеры. Они лишь отличаются тем, что одни хотят купить подешевле, а продать подороже, другие скомплектовать по лучше, из имеющегося, за разумные деньги. Жала что у Вас пока так мало подписчиков по сравнению со всякими ...
Инженер от бога))))
:) ну какой есть;)
@@vsevenduro в конце кстати по делу сказал, а тоя до конца не досмотрел, начал писать)))
Было очень интересно узнать больше о компании «BSE»
Спасибо Вам.
Ждем видео о главном конкуренте «KAYO»
Мне очень нравятся ваши видосы 👍👍👍👍
Спасибо 😉 мы стараемся
Ыть,красавчик🤟#эндуродвор✊
Ееее !! Нашим людям всегда привет и уважение !
Разведка епти)
@@endurodvor 🤘
@@vsevenduro с любовью Ыть )
Авантис: мы сделали свою вилку!
ВСЕ: в Китае невозможно сделать свою вилку! Зато мы сделали свою раму!
Авантис: в Китае невозможно сделать свою раму!
Со стороны все это смешно, конечно. Видно, что каждый поставщик китая в Россию говорит, что его мотик самый классный, и осторожно намекает, что все остальные не очень. Хорошо хоть Лужин спасает ситуацию))
За выпуск спасибо, жду про мои любимые Кайо!)
:))) мы стараемся не влезать в то что они говорят;)! Если они так считают то пусть:)
@@vsevenduro да все правильно
У Ярдея на канале есть интересный видос про этих ребят! Я здесь ЗАКОН!!!!🤣🤣🤣🤣
th-cam.com/video/jg5pEiIKE90/w-d-xo.html
Интересней будет потом искать запчасти на этот интересный двигатель)
;))
Вы просто супер, спасибо, очень интересный формат. Жду про Кайо!
Спасибо
Будет кайо
Спасибо!
Спасибо
Лайк + комент 👍👍👍💪💪
172 мотор 21 л.с. Действительно хороший мотор для начинающих, хард ехать не возможно, не тянет он)Со сцепой проблем нет, просто ее надо подводить при прогретом моторе)
✌️
Продаван Бсе прямо с места в карьер!С Ямахой сравнивать!😂😂😂
:)
Парни, молодцы! Вы полностью оправдываете название «все в эндуро»!!!
Спасибо 🙏 ВСЕВЭНДУРО
Ыть Четко и По делу ✌
Как обычно
Серия интересная.
Так же былоб здорово упомянуть мотоленд. Почти народная марка жеж.
Кстати. Вот говорит, что рамы для типа того свои. По факту ставили рядом Кайо к1 гр1 бсе дж1 и мотоленд врх 250кт. Разница минимальная. И друг другу зч подходя.
У-УНИВЕРСАЛЬНОСТЬ!!
Парни, спасибо за выпуск, вы молодцы)
Спасибо большое 😊 сделаем про мотоленд попоздже
Вы конечно простите ноооо этот инженер нисказал роооовно ничего даже начал раздражать про мотоцикал нислова((((((
Ну Братец свою голову не пришьёшь
@On Enduro так онже инженер итак пусть и рассказывает до 450 кубов совсем не рассказал опсасывал воздушку за 100капеек
Тоже очень жду Kayo и итоговую оценку экспертов. Спасибо.
Спасибо за очередной Ваш обзор.
Молодцы, формат преподнесения информации и общения действительно нравятся.
Правильно , что подробно разворачивание тему Китая. Эта тема на ближайшее время будет актуальна многим и будет только расширяться!
P.S Многие здесь ругают "застой" в прогрессе китайских производителей, но наверное забыли, а может и не застали, как с 70х по 90 е весь СССР ездил на......ЧЗ :))) и кстати дорабатывали мы их сами. Просто сейчас уже подзажрались от Китайского разнообразия.
Всем мир ! :))
😊 спасибо большое
Кстати, если возможно, задайте в следующих обзорах вопрос вашим участникам : Сравнить моторы ЧЗ времён СССР и современных китайских.Было бы интересно услышать мнение
Очень классные видео вы снимаете, смотришь на одном дыхании! Ребят хотелось бы увидеть как занизить мотоцикл на примерах ктм, хаски и беты)
Спасибо
Аеее! Наконец то про топового китайчонка)
BSE топ?) да ну нахрен.
@@vasiliypalkin4465 да он шутит 😂
А мне понравилась тетя бсе, кому еще?
Мне тоже!
И мне
Приятная особа!
@@vsevenduro, она тебя взглядом... раз восемь. Любит тётя дядей с серёжками)))
Загнал меня в тупик фразой "Завари чайка и выключи телефон". Только допил чай и смотрю с телефона 😁
Ребята спасибо за качественное видео. Скажу так BSE один из топ китайской техники. Был в эксплуатации BSE J1 2014 эндуро, это один из первых полноразмерных китайцев на РФ рынке, техника качественная именно тех лет, полноразмер, рама отличная, подвеска регулируемая, про толщину перьев я вообще не говорю на уровне, в общем рабочая техника для начинающего эндуриста, сравнивали с тем же кайо т2 2014 г.в., вообще рядом не стоит, кайо дубовый, база короткая, единственное сходство это мотор)))как и у всех. На данный момент могу сказать в общем за китай, замечено что с годами ценник растет, производители кит техники пытаются удержать его на уровне но не у всех это получается и все действуют по разному, кто удешевляет комплектующие: вилки тоньше/короче, аморты тоже самое, тормоза и т.д. и это все очень заметно, а другие да наоборот что то дорабатывают, но и ценник становится соотвествующий 200+к за мопед на 172 моторе........это как сказка про будущее, рассказали бы не поверил))))
Кроме Лужина все бесят :) Ничего не понимают и во всем неправы -))))))
Ээээ и даже мы? А Дима? А как же Ыть?
@@vsevenduro Вы молодцы, я про ваших опрашиваемых :) Ну ладно, Ыть тоже норм, но остальные...
Дима тоже не шарит, алюминиевая рама у него тяжелее железной, ну-ну -)))
@@DenisElpashev ну, это смотря сколько алюминия на раму прилепить )
@@DenisElpashev алюминиевая рама реально ощущается тяжелее из за высокого центра тяжести. Как по весам не знаю.
@@user-wz3ph4iy6q Хз у кого это так ощущается и на каком мотоцикле, у меня что на ямахе, что на ТМ, который раньше был, алюминиевая рама ощущается просто на порядок легче чем тяжелый железный ктм.. И центр тяжести у нее нифига не выше, это просто какой-то сказочный бред -)))
Отличные рекомендации в конце фильма, запомните и никогда так не делайте, если конечно не жаждете увеличить выручку продаванам))) В своё время я купил BSE M2, отличный мот ничего плохого сказать не могу! Но сейчас я советую начинающим, если есть возможность, сразу брать КТМ(или др топ) и не париться, рано или поздно к этому приходит большинство))) Всем удачи, катайте без травм и разбитого пластика! ;)))
Спасибо 🙏 за позитивный отзыв! Да прибудет с нами BSE
@@vsevenduro а с кем-то КТМ ну или Beta например)))
Супер
Спасибо
Хороший обзор, канал растёт. Молодцы.
хорошая работа!
BSE лучший китаец,владею питбайком с 2013года он не убиваем,как я не старался👍👍👍
Привет спасибо за отзыв, сколько моточасов проехал?
На 179 отказал счётчик
Это было гдето в 2015
Мне кажется что по продажам за счет регионов и доступности Kayo на первом месте
Ждем выпуск с KAYO
Долго ждал о bse, хочу m2 взять.
👏👏👏 позвони скажи что после просмотра видоса на ВСЕВЭНДУРо решил купить! Пусть скидку дают
M2 хороший мопед! У знакомого 170 мч отъездил, в мотор не лазил, все отлично
@@vsevenduro в субботу приеду к ним), спасибо за видос.
Отличный мопед, со временем поставишь кит на зоо кубов. У нас в команде есть такой. Посмотри видео наши.
Ждём
Жду недождусь когда будет БСЕ Z3 на 172 моторе с ПТС, спасибо за видео
Кирилл,Павел доброго времени.Недавно вышел ролик Карякина о выборе станков для гоночной команды.Вот это инжиниринг!!!!!!
Посмотрел все 4 серии и понял, что мои муки выбора на протяжении 3-х месяцев (да Карл, мот я выбирал да же больше 3-х месяцев) и покупки Зумма оправданы на 100%. Сейчас у меня CB250 уже хочу 300 на 177 и Однозначно это будет Зумм! ВСЕвндуро вы молодцы, что снимаете эти фильмы, обычный потребитель хоть увидит топ менеджеров, а по ним уже становится ясно кто и как относится к своему бренду!
Владею Зум NC300. В январе ждите полный отчёт. Там есть о чем поговорить, там есть много чего из того, что Зумы сковывают и трут в своих группах.
@@user-lg5hw8tb6x очень интересно будет, обязательно посмотрю
Да... инженер класс. Он же придумал мотоцикл)))
Мой первый мот 166fmm bse z5. Падаю, да, но не много, с весом в 70кг справляюсь с мотиком на отлично. В горчичном свитере чувак истинно продаван. Хотелось бы чтобы гонщик команды bse что нибудь рассказал о мотоцикле, если таковой имеется.
Все китайские мотоциклы одинаковые разница только в наклейках! И на это вы тратите столько времени ужас. А этот инженер просто сказка))) реальное воплощение этих мотоциклов))) Ребята берегите Сашу он вам истины говорит которые многие не понимают.
Бро;) времени пипец ушло;) но оочень хочеться доснять этот цикл передач! И закрыть эту тему
@@vsevenduro как в анекдоте : нельзя сожалеть))))
Досмотрел ровно до того как инженер придумал Z1. Дальше терпения нехватило. Парни ваша работа на высоте, но с такими респондентами вам победы не видать. Лужин как всегда , кратко и в самую "дырочку".....
Круто, что в видео упомянули дизайнеров графики. Не все понимают насколько это важнейший момент. Нам, как тружеников этого направления) всегда приятно слышать, когда озвучивают труд и работу коллег по цеху, наш труд и вообще когда озвучивают индустрию дизайна. Побольше говорите о этом. Нам придает это много сил и идей. Хочется еще больше работать и радовать вас каждый год новой графикой.
Парни рисуйте больше и чаще 🙏🙏🙏🙏
800 👍 мой 😉
👍👍👍
Да BSE отличные мотоциклы,сам имею имею топовый RTC300R 2017года, именно топовый а не которые сейчас привозят последние годы ,мот очень радует , очень надёжный не убиваемый,во всём полностью устраивает, пробеги на нём минимальные 300км у день,были и за 500,не разу не подвёл, сколько раз был и утоплен и в реках и болотах,вытащил завел и дальше поехал.
Спасибо большое! Сколько моточасов проехали?
@@vsevenduro не так много 280 всего,видел и такие с пробегом в 2 раза больше,но удевлен в его жевучисти максимум что с ним делаешь это смазка всех узлов раз в год и замена масла в моторе 15мч, замена масла в ходовой 50 мч,с завода стоит типа подвеска ВП работает хорошо,но с завода было густовато для эндуро масло ,сейчас 2,5 w и вилка и амотр,но пришлось настройки зажимать на отбой на 18 сжатие 2 это перья,аморт сжатие 12 отбой тоже 2,работает вроде отлично проверяю всегда на трассе по суперкроссу,трасса междунанодная,но правдо уже несколько лет уже соревнования не проводились , сам бывший мотокроссник ,последний мот перед китайцем Suzuki rm 250 был и rm 125 ,сейчас в основном просто покатушки но по жести и с большими пробегами.
Кросс с фарой эт конечно интересное решение)))) В марте купил GR8 воздушку, никак не продам ее..... одно дело купить, а вот продаааать))) Катнул на Хусаберге) Хочу КТМ))) Вы еще тут душу травите)))
;))))))))))) ржу:)) одно дело купить другое дело продать;))))))
Кирилл, у Вас офигенный, интересный канал! Красава! Всегда интересные и познавательные видосы!!! Когда в Сочи???
Спасибо большое:) завтра едем в орленок ) снимать ямаху:) приезжайте в гости
Первый был БСЕ J1, воздушка, мучал его конкретно, но техника живучая и запы копеечные))
Спасибо за отзыв
Парни, просто возьмите отдельные компоненты и протестируйте. Например рули - вес, прочность на изгиб, рамы, колёса, маятник...
;)) ой только не это
Тоже соглашусь,что вилка,подвеска моджа вполне достойная для бюджетной и по работе поинтересний некоторых более дорогих азиатских подвесок.
🤘👍
Bse рулиииииит 🤟🤟🤟
Ухахахаха, ко мне пришла гениальная мысль... Я придумал... Остановите мой ор :D
«Пришла гениальная мысль» ору 🤣🤣🤣
Купил BSE 300r, как для начинающего в эндуро мне очень нравится. смотрел всех , остановился на BSE. У меня есть видео с покатушек, можете глянуть.
Я хочу сказать что если ты действительно любишь мотоциклы и тебе по кайфу заниматься их ремонтом то обсалютно пофиг какой у тебя мотоцикл..главное что под жопой два колеса и у тебя есть возможность кататься и получать удовольствие.
100% подписываюсь под каждом словом
В одном "болоте" несколько "лягушек" и каждая будет хвалить своё. И в итоге все они "купи - продай" , с разным уровнем честности и жадности .
:)))) по сути да
Вот когда появится компания управлять которой буду проф мотогонщики, и сами на этом ездить будут. Вот тогда я поверю, что они что-то смогут сделать "китайскими руками". Но это уже будет другой ценник. Так что кроме амбиций "из говна конфету", другого смысла в этой затее нет.
@@sergp9479 такого никогда не будет. Вокруг одни бизнесмены и китайцы тоже.. вот только потребитель стал разборчивее и "гавно" сложнее впарить. Думаю что ещё пару серий и можно ставить точку и делать вывод. Который после сегодняшней серии явно напрашивается.
@@Kasimys_ думаю вывод можно было сделать и после первых двух серий: покупай то что нравится визуально из того на что хватает бабла, а в качестве разница не большая!
@@badbadboy1081 всё верно сказано. Мне интересно что скажут так называемые "эксперты" . Вообще много чего хочется сказать , да печатать лень.
Большая работа и отличное видео! Однозначно ЛАЙК! А это мотоконтора так себе!
Спасибо огромное 👍! BSE один из самых продающихся китайцев
@@vsevenduro Маркейтинг, широкая линейка, низкая цена соответствующая качеству! Россия большая и в большинстве не богатая страна, поэтому не удивительно!
Отличная серия передач, как говорится - хоть кто то додумался рассказать о фирмах, а не о конкретных моделях. На самом деле очень многие (в частности говорю о мото-магазинах в регионах) хвалят БСЕ и Кайо. Дескать, в отличии от других производителей у них качество того же металла в раме лучше и многое другое. Ну, в принципе и на рынке в России они тоже давно. А те кто засирают скажем так - Директоров конторы. В защиту скажу так - Ну да, вы наверное каждый день раздаëте интервью на право и на лево для многотысячной аудитории. Наверняка именно вы рассказали всë на зубок прямо. Все обычные люди и каждый мог тупануть и т.п. Тем более вам, "засиранцам" - с дивана то виднее 😀 Так то, наверное есть резон снять ещë про Мотоленд, ну и может Регулмото и вроде как тему "производителей" на нашем рынке можно закрыть 😀
😊 спасибо большое
Даёшь Кайо! )
Надо отдахнуть
От китайцев:))
172 мотор очень сино оборотисты, инженер красавчик😂😂😂
Гонял на 172 моторе мне понравился
Ага 😂 На 8000 звенит весь мотор, мотоцикл в целом, да ещё и яйца у наездника 😂
А к 9000 начинает уже звучать музыка 🤣🤣🤣
@@soundslikealot мы не понимаем ничего😂
Лужин: на стандарте никто не ездит
Марио Роман : езжу на заводском моте....
Гы)
Не чего непонятно;) но очень интересно
Марио не говорил что стандартный! Он сказал что все что у него стоит можно купить в магазине!
Ну и заводские гонщики всегда говорят что все стандарт, и это при поддержке завода который очень хочет побеждать 🤦🏻♂️
Некоторые представители несут иногда какую то чушь.
Мы друзья не на что не влияем;))) просто снимаем и показывем как есть
@@vsevenduro за это вам огромное спасибо.
Круто когда вы их в неудобное положение ставите. Им приходится выкручиваться и у них это не получается.
Я ехал в NPR хобби на Сахалине на GR7 2T. Первый день леса я был на 9 месте. Второй день леса я сошел по причине пробитие заднего а потом и переднего колеса . А так может и В десятку попал бы 🤷♂️.
Поздравляю! С почти отличным результатом