Bin Mustang Fan, aber stimme dir vollkommen zu ,das der Camaro moderner ist. Hätte ich im Mustang auch gerne. Wundert mich ,dass du bei den wenigen Videos schon mehr Qualität produzierst als manche Kanäle mit Millionen. Woher hast du die TH-cam Erfahrung. Ps. deine Thumbnails sind Spitze!
Ich hatte die letzte Generation Mustang mit Starrachse jetzt ein Camaro SS und mag wirklich beide FZ. Man Merkt, dass der Mustang eher an den Europäischen Massenmarkt angepasst ist und wie du sagst der Camaro noch ein bisschen Amerikanischer ist. Sind aber beides richtig geile Karren, die man bedenkenlos mit der europäischer Konkurenz vergleichen kann.
ich habe selber einen, den hab ich halt selbstständig importiert und umgerüstet auf TÜV. Der einzige Unterschied ist das die hier nicht vom Hersteller vertrieben werden. Soll heißen man muss ihn selbst importieren oder von einem Importeur kaufen, die wollen dann natürlich ihr Stück vom Geldkuchen.
Karlos Losintos Warum sollten die nicht erlaubt sein? Fahren Hier auch vereinzelt rum und werden auch verkauft. Nur halt nicht vom offiziellen dodge Händler 😁
Ich habe allerdings das Geld und möchte mir das Auto zulegen. Das ist wohl nicht wirklich kundenfreundlich. Würdest du ein Auto kaufen ohne die Möglichkeit auf Probefahrt? Chevrolet hat sich da nicht so angestellt. Versichert sind die Autohäuser auch. Wenn ich ein Auto zerlegen würde müsste ich für zahlen.
Das kommt halt egal ob ford oder chevi auf den händler an...bei meinem fordhändler ist das kein problem. Und das andere es nützt dem autohaus trotzdem nichts wenn zwar die versicherung übernimmt aber sie dann hochgestuft werden...
Ein „leider“ ist es keinesfalls. Mit persönlich sagt der Innenraum des Mustangs aber eher zu. Die Ford Autohäuser sind in großer Vielzahl vorhanden bei Chevrolet hab ich weniger Ansprechpartner und diese sind für mich deutlich weiter entfernt. Vom Support und den Autohäusern in meiner Umgebung kann ich in Sachen Ford aber kein gutes Wort lassen.
Mich wundert ein wenig dass der Camaro mit Automatic genau so schwer sein soll wie der manual??? Kann das sein? Das ist ja schließlich eines der Vorteile eines Manual-Getriebes, dass es leichter ist. Ich muss sagen mittlerweile gefällt mir der Camaro echt besser als der Mustang, vor allem weil er sportlicher abgestimmt und leichter ist, hochwertiger wirkt. Der nächste Mustang sollte vielleicht etwas kleiner werden und abspecken! Verglichen mit dem Classic-Mustang ist der 2018er ein Monster! Das ist definitiv kein Pony-Car mehr! Der 5.0 V8 muss aber auf jeden Fall erhalten bleiben und blos weiter optimiert werden. Genau wie der 6.2 v8 im Camaro, der ja aus der Corvette stammt!
Ich habe die Daten aus der Broschüre vom Facelift entnommen: www.ford.de/content/dam/guxeu/de/documents/brochures/cars/new-mustang/BRO-neue_ford_mustang.pdf
Die Broschüre hatte die falschen Daten - Die Automatik wiegt ja auch keine > 100 Kilo mehr als der Schalter und der 4 Zylinder Automatik ist nicht so schwer wie der V8 Schalter. Hier die korrigierten Werte von Ford: media.ford.com/content/dam/fordmedia/Europe/de/Produkte/PKW/Mustang/Ford_Mustang_Technische%20Daten_Stand%2002.2018.pdf Auf Seite 16 stehen die Gewichtsdaten. Mit ca. 1.9 Tonnen ist der Mustang 5.0 Cabrio leider ein ziemlich schwerer Brocken...
Ich glaube eher nicht,denn der Camaro ist halt nicht so stark vertreten,daher auch günstiere Einstufung in der Versicherung.Ich fahr nen Camaro Convertible und bin mit VK bei 478 Euro/Jahr.Habe allerdings auch SF 19.
Es sind beide schöne Autos. In unserer Kleinstadt (28.000 Einwohner) fahren schon 4 - 5 Mustang, Camaro habe ich noch keinen gesehen. Wenn ich mich entscheiden müßte welches dieser beiden unvernünftigen Autos ich kaufen würde dann den Camaro aber wenn dann den V8.
Schiebedach gibts nur im Camaro ! Und ganz besonders GEIL ist beim ganz neuen Camaro, daß dort jetzt auch das geniale Video AUfzeichnungsprogramm von der Corvette bestellt werden kann ! Dazu gibt es GPS overlays die man auswählen kann.....hatte das inner Corvette C7....GENIAL ! AUf TH-cam stellen kein Problem ohne Nachbehandlung.
Habe ebenfalls beide ausgiebig getestet und jeweils 5 bzw. den Mustang 7 Tage zur Verfügung gehabt. Im Endeffekt, für mich persönlich, ist der Camaro das bessere Fahrzeug. Was aber wirklich tierisch nervt ist die Übersichtlichkeit. Neue/Moderne Fahrzeuge sind da eh super drin aber der Camaro ist da bei mir die Nummer 1. Einfach furchtbar. Als Saisonfahrzeug und zum Spaß usw. alles top. Als Daily Driver kann das schon wirklich sehr, sehr nervig sein. Vielleicht auch einer der Gründe warum ein Kollege der absoluter Chevy Fan ist als Daily Driver nun einen Mustang hat und der Camaro mittlerweile nur noch auf Saison läuft & zum Projekt wurde. Beide sind wir uns aber einig das z.B. der Challenger als Daily beide übertrumpft. Echter Kofferraum, hinten können nicht nur Kinder ohne Wirbelsäule sitzen sondern echte Menschen ;) & die Übersichtlichkeit ist super. Allerdings auf deutschen Straßen merkt man dann wiederum die Außmaße des Challengers. Dafür ist und bleibt das einzig echte Muscle Car was man aktuell kaufen kann. Schön das alle so unterschiedlich sind & so findet jeder was für sich.
Für mich ist das ausschlaggebende Argument die Rarität. Ich habe lieber ein Auto was seltener, bzw "tropischer" ist, als eines das im einheitsbrei der strasse untergeht.
Ich hab im juli 20 meine Traum erfüllt und mir eine Camaro geholt, zuvor bin einen C-Klasse 220cdi und F10 530d gefahren Ich bereue es bis heute wieso ich mir nicht viel früher einen Camaro gekauft habe
Also ganz ehrlich ich mag zwar den Camaro ABER bist ja mal ziemlich am grübeln was der Camaro so gut machen kann... 10. Details bei der Verarbeitung geb ich dir auch recht 9. Tank komplett überbewertet das ist für mich kein Argument hätte der Mustang ein Mini Tank von 35l das wäre ja was anderes. 8. Speichern von Einstellungen geb ich dir recht mit dem Fahrmodus aber finde ich persönlich besser weil ! Zwischen Schnee Nässe Modus und Sport oder rennstrecke liegen Welten vom Anspruch verhalten er bricht viel leichter aus in Sport Modus. Ich würde es sicherlich vergessen was für ein Modus ich drin hatte vor 2-3 Tagen... und das mit der Auspuff Anlage man kann es auch speichert und einstellen und zwar man stimmt einfach die Uhrzeit ab von wan bis wan er leise starten soll daher ist die Aussage von dir leider auch falsch. 7. Reifen geb ich dir recht ! 6. Nähe zum US model ist ne Geschmackssache ich persönlich finde das EU Model viel schöner ! 5. Sind gleich auf so wie dus gesagt hast memory sitze fehlen mir extrem beim mustang ! Vorallem bei Cabrio ! 4. Ich finde persönlich der Mustang sieht Optisch viel Wertiger aus wie der Camaro sieht mir viel zu Jugendlich aus ! Wie ein Golf R oder so was ähnliches eben. 3. Rarität das Argument macht für mich gsrkein Sinn! 2. SNYC 3 Ist klasse ! Da du alles einstellen kannst ! Farbe hell dunkel ! Man kann sogar sehr einfach eigene Hintergründe hinzufügen inkl. Kann man die Optik von jedem einzelnen Ford annehmen ! 1. SPORTLICHKEIT GEB ich dir auch recht der Camaro ist Sportlicher. Dafür der Mustang eleganter. Für mich Persönlich ist der Mustang ein alles Könner Sprotlich Schlicht Bullig Elegant komfortabel reisen macht ultra Spaß! Letztes Jahr hab ich eine Balkan Tour gemacht einfach nur Super !!! Mit Tempomat Spurhalte Assistent Abstandhalter usw. Ein genuss einfach ! vorallem als Cabrio... mehr Platz Volumen wie der Fastback vorallem im hinteren Bereich und durch das Stoff Dach find ich es persönlich deutlich eleganter wie das Fastback. Aber auch nur wen das Fahrzeug schwarz ist wie meiner:). So das ist mein Geschmack. Ich habe oder hatte auch nicht vor hier irgendetwas schlecht zu reden oder den Camaro schlecht zu reden ist ein tolles Fahrzeug.
Geschichte hat der Mustang mehr, nur gefallen mir optisch die Alten besser. Bei den neueren Modellen find ich persönlich den Camaro schöner aber wunderschöne Autos sind es beide!
für mich auch ein klarer Vorteil vom Camaro: Hier bekommt man geile Recaros MIT Sitzheizung, -klimatisierung und Memory. Beim Mustang kosten die auch 1.800€ und sind noch nicht mal elektrisch verstellbar - das ist schon frech!
Ich war beim Herrn Geiger in München, auch er sagt, der Camaro ist sogar technologisch fortschrittlicher als der Mustang. Nur leider ist der Mustang deutlich erschwinglicher im Unterhalt als ein Camaro .... Ja der Camaro, die geilste Front die ein Auto haben kann, hat er
Naja, der Challenger schaut besser aus wenn es um derzeitige Muscle cars geht. Aber wenn man nur Camaro und Mustang vergleicht, dann siegt der Camaro auf ganzer länge!
Von 10 Personen die sich in denn Camaro setzen werden Ihn nicht mal die hälfte nehmen! Bin bei einer Probefahrt echt begeistert gewesen. Leider ist diese Windschutzscheibe so schmal und klein das man 0 übersicht hat zudem ist die hintere scheibe ebenfalls sehr minim gestaltet also wieder kein überblick.
Richtig, aber darauf ist die Funktion auch beschränkt. Beim Camaro kann man auch die Klappe auf "Track" lassen und so donnert er beim nächsten Start richtig los, oder eben auch die Einstellung vom Magnetic Ride dauerhaft setzen.
Besser als das andere ist keins. Es sind ja seit Anfang an Rivalen und jedesmal wenn es Neuerungen des einen gibt zieht der andere mit etwas anderem vorbei. Sie pushen sich quasi gegenseitig zu den mega geilen Autos die sie heute sind und es geht hoffentlich noch viel weiter. Ich hoffe nur das der Mustang nicht wieder in die flache sportliche Form verfällt wie Generation 3 und 4 sondern weiter etwas massiger sind. Das stört mich schon an dem aktuellen facelift des Mustangs. Klar hat er coolere Features jedoch finde ich den vorfacelift mustang noch aggressiver als den neuen.
Naja also den „good neighbor Mode“ hat der 18er Mustang ja auch. Und tiefer müssen beide Autos so oder so also ist das auch eigentlich egal :P Und das UI vom Camaro find ich auch absolut nicht schön. Aber es wird sowieso nur Apple CarPlay benutzt und dann geht das
Ganz wichtig ist Punkt 1!! Der Camaro ist einfach sportlicher, hat ne bessere Performance, Beschleunigung, v-max! Bin so froh dass ich mir den Camaro anstatt dem Mustang geholt habe! Qualitätsanmutung auch deutlich besser....
Berg ab höchstens... Freundchen, ohne Messbox kann und sollte man solche unkorrigierten Zeiten nicht ernst nehmen! damit macht man sich nur lächerlich. Hol dir eine vernünftige Box die alle Faktoren berechnet, dann hast du die reale Zeit! Die 4,6 angegebenen Sekunden schafft man mit Serien Felgen + Reifen und Serien Fahrwerk schon mal eigentlich gar nicht! Bevor du nicht mit einer Messbox arbeitest kannst du dir solche Diskussionen wirklich sparen. Btw hat der Camaro trotzdem eine bessere Performance als der Mustang. ;)
nee aber die 4,4 angegebenen Sekunden mit AT beim Camaro sind in der Praxis erreichbar, such einfach mal autotopnl camaro, da verifizieren sie diese Zeit.
Du meinst den TH-camr? Hat er mit einer Messbox gearbeitet? Ich hab das Ding selber in der MT Ausführung, in den unteren Gängen hat man mit der Serienbereifung einfach zu wenig Grip... höchstens bei wirklich warmen Außentemperaturen + warme Reifen + optimaler Luftdruck sind diese Zeit auf einer perfekt Waagerechten strecke knapp machbar. Aber sicherlich nicht unter x-beliebigen Bedingungen beliebig oft reproduzierbar.
Also es gibt einige Sachen die garnicht gehen, dazu gehört die Tatsache dass der Tankdeckel nicht abgeschossen ist, dass die Motorhaube keine Dämpfer hat und dass der Kofferraumdeckel so konzipiert ist dass das Wasser direkt in den Kofferraum läuft bei geöffneter Klappe. Sorry aber da hat Ford definitiv versagt, daher für mich ganz klar der Sieg für den CAMARO. Danke für das tolle Video!
Das mit dem Tankdeckel stimmt so nicht ganz beim easy fuel ist I'm Stutzen deine Klappe die veriegelt hatte das gleiche bei einen leih auto und hab mich auch erst darüber auf geregt bis ich das auto tanken wollte in es abgeschlossen war und ich die zapfpistole nicht rein stecken konnte Finde es nur sehr schade das sich die leute die solche videos erstellen sich nicht ausreichend informieren
Von wegen cool, die 2018 Mustangs haben ein massives Motoren problem, schon ziemlich viele wegen nem zerfetzen Motor zurück an Ford gegangen. Gibt x TH-camr aus den USA die über das ganze Berichten.
richtig, bin etwa der gleichen Meinung: Mustang Äußeres mit Camaro Schiebedach (haste vergessen) und seinem Innenraum + die 290 V-max und ich würde nie mehr das Pony wechseln
Du kannst dem Mustang nicht schlecht rechnen was so einfach gehört, da wurde absichtlich mehr Oldschool und Retro rein gebaut. Das is gut so und macht den Mustang innen besser für mich
Ich selber fahre den 2018 Mustang und muss für mich persönlich feststellen, dass es kein schöneres Ponycar gibt. Alleine schon der Name "Camaro“ gefällt mir nicht. Der Kühlergrill ebenfalls. Außerdem ist er mir zu klobig. Meine Meinung, ich respektiere auch die der anderen.
Sich im Mustang-Video den 2018er vorzunehmen, im Camaro-Video dann aber den Vergleich zum Mustang *vor* dem Facelift (mit entspr. Änderungen wie 10-Gang Automatik, Infotainment u.m.) zu ziehen kann man wohl kaum als Qualität, Sachlichkeit und Objektivität bezeichnen. Leider also das Ziel verfehlt - denn wen interessiert schon ein Vergleich zu einem nicht mehr aktuellen Modell des anderen Herstellers, geschweige denn zu einer *noch* älteren Baureihe dieses Fahrzeuges (2015...!)...???
Hast du das gleiche Video wie ich gesehen? ;-) Ich vergleiche doch explizit das Facelift mit dem 16er Camaro. Das SYNC3 ist zB seit MJ2017 unverändert im Mustang.
InSider was ist bitte an einer Automatik geiler als an einem knackigen 6 Gang mit Rev Match? Noch nie selbst gefahren bzw nur automatik probiert oder bist du ein schaltfauler Rentner?!
Kommt darauf an, was dir wichtiger ist. Für mehr Alltagstauglichkeit (Übersicht, Platzangebot, Beladung vom Kofferraum usw.) benötigt, ist der Mustang eine gute Wahl. Wenn du unbedingt die maximale Performance haben willst, hat der Camaro die Nase vorn. Ich würde sagen um eine Probefahrt beider Wagen kommst du am Ende nicht herum :)
Beides geile muscle cars, trotzdem mein Herz schlägt für das Pferd, und bei der Sportlichkeit muss ich Einspruch einlegen, der mustang ist jetzt mit den neuen dämpfern besser geworden, also von der Sportlichkeit kann keiner sagen das da der mustang unterlegen ist
@@stephanschmitz9037 trifft sich gut, meine Fähigkeiten liegen auch eher im Geradeausfahren... 😂 Es ist halt ne subjektive Sache - der Challenger gefällt mir einfach. Seine mangelnde Sportlichkeit interessiert mich halt gar nicht...
Mustang und Camaro kosten ziemlich das gleiche, haben ähnliche Motoren, ähnliche Leistung und sind beides 2-Türige Fastbacks/Coupes. Außer dem Challenger gibt es sonst nur wenige Autos, die man noch direkt damit vergleichen könnte :-)
Das ist ja nur, dass man keine Kappe mehr abschrauben muss - das hat der Camaro auch. Wieso aber beim Mustang die Äußere Klappe nicht verriegelt ist nicht so prall. Der innere Schutz vor Einwerfen von Dingen mit böser Absicht ist halt nicht so zuverlässig wie einfach von Außen dicht machen beim Parken.
Ja das Tankvolumen . zum Glück haben wir in Deutschland satt und genug Tankstellen . Großer gefüllter Tank bedeutet auch immer mehr völlig überflüssiges Gewicht . Vorteil abgelehnt . Ich brauche keine Speicherung der Sitzposition . In einem solchen Auto fahre immer nur ICH - und mein Frau - Lebensabschnittsgefährtin . Vorteil abgeleht . Die Seitenspiegel vom Camaro sind für einen Sportler viel zu klein und mit Steg . Fürchterlich .
Fährst du also immer nur vor Reserve wegen Gewichtsvorteil? Das mag am Dragstrip eine Rolle spielen, aber nicht im Straßenverkehr - Zumal der Camaro insgesamt trotzdem leichter ist. Wenn deine Frau und du beide fahren, habt ihr ja sicher nicht die gleichen Sitz und Spiegeleinstellungen. Und selbst wenn doch, den Sitz zum Aussteigen automatisch nach hinten fahren lassen und zum Start wieder zurück ist auch als alleiniger Fahrer klasse. Die Spiegel vom EU Camaro sind übrigens größer als die vom EU Mustang...
@@ModernMuscleCarsDE. Ich habs jetzt eher mit meinem verglichen der fahrtechnisch weniger mit den beiden gemein hat . die Autos sind einfach völlig anders . Ich fahre selten bis an die Reserve . sehr selten . Meiner braucht halt recht wenig trotz teilweiser sehr sportlicher Fahrweise . so liebe ich es und bin mit relativ kleinen Tank völlig zufrieden . Gemütliches cruisen ist eh seltener mein Ding . Camaro und Mustang haben wahrscheinlich bei gelegentlichen Bleifuß einen ganz anderen Verbrauch , weshalb ich mich letztendlich für keinen von beiden entschieden habe . Auf Bauchschmerzen wegen erheblich mehr Spritverbrauch bei rasanter Fahrt habe ich einfach keine Lust . Ich bleibe dabei . Ist eine Sitzverstellung nötig um bequem ein und aus zu steigen ist der Mist-Bock schon mit eingebaut . Ein solches Auto kommt für mein sauer Erspartes Geld schon mal gar nicht in Frage . P.S. Meine Lebensabschnittsgefährtin möchte nicht mit meinem fahren . Sie sagt ich maßregel immer . Also wirklich jetzt. . . . . . .unverschämt .
Ich fahre den Type R. Bj. 2018. Ein Aussteigen klappt widererwartend sehr gut. Sehr grosse gute Seitenspiegel, miserable Rundumsicht. Platz satt und in dieser Klasse ein Riesenbums. Spasskiste halt.
Das komplett Aggressive Design des Camaros hat mich einfach nur umgehauen und suche zurzeit ein gutes Exemplar auf dem Gebrauchtmarkt. Der Mustang ist ohne Frage ein tolles Auto und hat auch sein Status als Mustang, das Design ist aber meiner Meinung nach nicht so toll wie der des Camaros.
@@KristalBlut hey, das ist so nicht ganz richtig, dass Wasser in den Innenraum gelangt obwohl der Kofferraum zu ist, ist nicht wahr. Dass Wasser in den Kofferraum gelangt wenn man es öffnet, nach dem es geregnet hat, ist richtig, das ist aber Aufgrund der Karosseriabau des Mustangs. Das hat mit den Spaltmaßen überhaupt nichts zutun, sondern mit der Karosseriebau
Fakt ist das das Design vom camaro schlecht geworden ist Man hätte n Mischung aus den alten Modellen machen sollen Am besten find ich dir aussen Optik von camaro bei den 67-69 Modellen Prototyp oldschool streetracer
Ich mag den Camaro, mag seine agressive Front und auch das Heck, aber der Mustang gefällt mir optisch einfach besser. Bei der Topspeed sehen wir leider wirklich einen enormen Unterschied, den ich mir gar nicht so richtig erklären kann. Mit dem Motor müsste beim Mustang noch viel mehr drin sein, aber es ist halt elektronisch abgeriegelt. Fragt sich nur warum?
TheHidalgo99 freiwillige Selbstkontrolle der Autobauer. Begrenzer rausnehmen und es sind locker jenseits der 280 km/h drin. Beim Camaro allerdings laut eigener Erfahrung knapp über 300 km/h ;-)
dies ist kein Kommentar für den Mustang ( wir haben selbst einen 2017 er GT ): er merkt sich nicht beim Neustart den letzten Fahrmodus, ich finde es gut. Es macht ja keinen Sinn im Sport oder Race Modus aus der Tiefgarage zu fahren :); Reifen ( Pirelli P Zero ): müssen eben warm gefahren werden, dann haben sie sehr guten grip ( natürlich nicht kalt und bei Nässe, denke das schaffen MIchelins super CUP XY auch nicht :) ); Power vs. aktuellem Camaro SS: hatte letztens ein Beschleunigunsduell mit einem: der Mustang war genauso schnell, denke aber es lag an der Überraschung des Camaro Fahrers, wie schon einem Porsche 911er Fahrer, daß der Mustang auch ganz gut geht :), so: 3.T.€ für den GT 350 Ansaugtrakt ausgeben und der Mustang hat 485 PS ( dann kostet erneu mit Vollausstattung immer noch 3.T. € weniger als der Camaro .Mein Fazit: am Ende ist alles nur Geschmacksache, ich kann auch jeden verstehen, der sich einen tollen Camaro SS kauft, Hauptsache amerikanische V8 und das permante Grinsen vor lauter Spaß ist Dir sicher :)
Wohl Geschmackssache mit dem Aussehen. Wenn du auf die Form eines europäischen Sportwagens stehst, dann ja. Ansonsten sieht der Camaro definitiv amerikanisch besser aus..
Aussen Mustang, innen Camaro! Wenn man alle Vor-und Nachteile zusammenfasst kann es aber nur einen Gewinner geben und der heißt Camaro. Ausschlaggebend für mich ist dass er sportlicher ist wegen dem geringeren Gewicht und dennoch hochwertiger wirkt. Der nächste Mustang muss auf jeden Fall abspecken um den Anschluss zum Camaro nicht zu verlieren. Wäre doch schade, denn eigentlich bin ich eher Mustang-Fan als Camaro!
Ich finde dn Camaro einfach hammer Leute mal erlich der Mistang ok er geht sieht kompakt aus isses auch aber der Camaro ist irgendwie nen anderes Universum ich finde er sieht so schön eckig aus so sportlich so stark aber beide sind natürlich tolle autos und man kann die Amis da wirklich loben mann denkt zwar das sie es übertreiben aber öetzendlich sind es zwei schöne Autos
Der Mustang schaut einfach nicht mehr nach einem Muscle car aus! Die alten sind wunderschön und vorallem Leistungsstark wenn sie von Hennesy kommen. Aber der Camaro ist einfach das bessere Muscle car!
Modern Muscle Ace ja dass stimmt aber ein Aventador SV muss auch nicht heißen dass er superschnell is ... aber ja verstehe was du meinst ... ich bin hald eim Mustang Fan ich liebe dieses auto und will mir den traum in ca. 2 Jahren erfüllen (hoffe dass es klappt)
dann schaut euch mal die Rundenzeiten an, z.B. hier: fastestlaps.com/tracks/willow-springs-streets-of-willow Der Camaro lässt viele SuperSportler alt aussehen...
@@mazo_youtube wie glaub würdig sind die Zeiten? Bzw der Fahrer macht viel aus der M2 Cs dürfte normalerweise schneller sein weniger Gewicht und durch die Turbos unten rum viel besseres ansprechverhalten
Und auch wegen der Qualität. Die Sitze im Mustang sind einfach zu gut und da kommt der chevy nicht mit. Und der Mustang fährt 260 nicht 250 also bitte bleibt bei der Wahrheit
Aber insgesamt beides Super Autos
Bin Mustang Fan, aber stimme dir vollkommen zu ,das der Camaro moderner ist. Hätte ich im Mustang auch gerne. Wundert mich ,dass du bei den wenigen Videos schon mehr Qualität produzierst als manche Kanäle mit Millionen. Woher hast du die TH-cam Erfahrung. Ps. deine Thumbnails sind Spitze!
Innenraum finde ich vom Mustang deutlich besser als vom Camaro. Ist irgendwie noch etwas urchiges altes, was an die Vorgänger erinnern soll.
Also optisch spricht mich der Camaro DEUTLICH mehr an.
*nicht
Der camaro ist einfach nur geil
vor allem von innen :D
Sieht schön clean aus.
Ich kann mir endlich mein Traum erfüllen und kaufe mir ein Camaro V8 Schalter
Von vorne hui, von hinten pfui
Ich hatte die letzte Generation Mustang mit Starrachse jetzt ein Camaro SS und mag wirklich beide FZ. Man Merkt, dass der Mustang eher an den Europäischen Massenmarkt angepasst ist und wie du sagst der Camaro noch ein bisschen Amerikanischer ist. Sind aber beides richtig geile Karren, die man bedenkenlos mit der europäischer Konkurenz vergleichen kann.
Bringst du auch mal Videos zum Dodge?
ich habe selber einen, den hab ich halt selbstständig importiert und umgerüstet auf TÜV. Der einzige Unterschied ist das die hier nicht vom Hersteller vertrieben werden. Soll heißen man muss ihn selbst importieren oder von einem Importeur kaufen, die wollen dann natürlich ihr Stück vom Geldkuchen.
Karlos Losintos Warum sollten die nicht erlaubt sein? Fahren
Hier auch vereinzelt rum und werden auch verkauft. Nur halt nicht vom offiziellen dodge Händler
😁
Karlos Losintos Wir verkaufen selber Dodge Ram's/Challenger, also warum sollten sie in Deutschland nicht erlaubt sein?
BMW ///M ich könnt einen dodge ram gebrauchen aber bis max 25.000
Andian Elias Haben leider nur Neuwagen.
Wieder ein sehr informatives Video! Viele Infos kannte ich noch überhaupt nicht! 👍 Freue mich, wenn ich einen von den beiden sehe! Mach weiter so! ✌️
hol dir so ein vielleicht bist du dann mal schneller als ich hahaha ;-)
Beides tolle Fahrzeuge ...Kultstatus haben eh beide!.. bleibe auf Grund vom Platz... beim Grand Cherokee
So ein Video wäre für die ersten Modelle interressant
Top Video, danke dafür! Ich hol mir definitiv den Camaro, aber mit Automatik...
Ja natürlich fährt man sowas mit Automatik du Vollidiot haha
Als u25 krieg ich keine Probefahrt bei Ford bei Chevrolet schon. Ich bin absoluter Mustang Fan aber statt des GT's wirds halt nun ein Camoraro.
Alexander wenn man sieht wie viele Jugendliche unterste Schublade herumheizen, würd ich auch keinem unter 25 Jährigen einen V8 geben
Ich habe allerdings das Geld und möchte mir das Auto zulegen. Das ist wohl nicht wirklich kundenfreundlich. Würdest du ein Auto kaufen ohne die Möglichkeit auf Probefahrt? Chevrolet hat sich da nicht so angestellt. Versichert sind die Autohäuser auch. Wenn ich ein Auto zerlegen würde müsste ich für zahlen.
war bei mir genauso musste halt "leider" den camaro nehmen
Das kommt halt egal ob ford oder chevi auf den händler an...bei meinem fordhändler ist das kein problem. Und das andere es nützt dem autohaus trotzdem nichts wenn zwar die versicherung übernimmt aber sie dann hochgestuft werden...
Ein „leider“ ist es keinesfalls. Mit persönlich sagt der Innenraum des Mustangs aber eher zu. Die Ford Autohäuser sind in großer Vielzahl vorhanden bei Chevrolet hab ich weniger Ansprechpartner und diese sind für mich deutlich weiter entfernt.
Vom Support und den Autohäusern in meiner Umgebung kann ich in Sachen Ford aber kein gutes Wort lassen.
Sehr interessant.. Bin heute auf deinen Channel gestoßen und werde wohl noch öfter vorbeischauen ;) Nimmst du auch den Charger mit in die Vergleiche?
Mich wundert ein wenig dass der Camaro mit Automatic genau so schwer sein soll wie der manual??? Kann das sein? Das ist ja schließlich eines der Vorteile eines Manual-Getriebes, dass es leichter ist. Ich muss sagen mittlerweile gefällt mir der Camaro echt besser als der Mustang, vor allem weil er sportlicher abgestimmt und leichter ist, hochwertiger wirkt. Der nächste Mustang sollte vielleicht etwas kleiner werden und abspecken! Verglichen mit dem Classic-Mustang ist der 2018er ein Monster! Das ist definitiv kein Pony-Car mehr! Der 5.0 V8 muss aber auf jeden Fall erhalten bleiben und blos weiter optimiert werden. Genau wie der 6.2 v8 im Camaro, der ja aus der Corvette stammt!
Ich hol mir einfach beide
Tolles Video, gut erklärt und professionelles Video. Du hast mir die qual der Wahl in dem Video genommen und mein nächster wird ein Camaro sein!
Super LP, hab ich den Motoren vergleich übersehn ?
Deine Videos sind wirklich sehr qualitativ! Wäre schön wenn du auch mal was zum challenger bringst!
Besten Dank, Kommt definitiv noch :-)
Modern Muscle Ace da bin ich auf jedenfall mit dabei 😍 am besten scat pack wenns geht bzw srt. Daaaaaanke 😁
Bleibe trotz allem bei den Ponycar😊
wait, der tankdeckel beim mustng ist immer offen?
Mein 2006 opel tigra schließt sogar zu
Hey Ace eine Frage,
wiegt der Mustang nicht 1800kg als GT, weil ich dies im neuen Prospekt gelesen habe. Weiß jetzt nicht ob das stimmt?
Ich habe die Daten aus der Broschüre vom Facelift entnommen:
www.ford.de/content/dam/guxeu/de/documents/brochures/cars/new-mustang/BRO-neue_ford_mustang.pdf
Modern Muscle Ace Danke für die Antwort, dann ist die gedruckte Broschüre vom 2018er Mustang bei meinem Fordhändler veraltet gewesen.
Die Broschüre hatte die falschen Daten - Die Automatik wiegt ja auch keine > 100 Kilo mehr als der Schalter und der 4 Zylinder Automatik ist nicht so schwer wie der V8 Schalter. Hier die korrigierten Werte von Ford: media.ford.com/content/dam/fordmedia/Europe/de/Produkte/PKW/Mustang/Ford_Mustang_Technische%20Daten_Stand%2002.2018.pdf
Auf Seite 16 stehen die Gewichtsdaten.
Mit ca. 1.9 Tonnen ist der Mustang 5.0 Cabrio leider ein ziemlich schwerer Brocken...
ist der mustang nicht in allem auch günstiger, plus versicherung und steuer.
Ich glaube eher nicht,denn der Camaro ist halt nicht so stark vertreten,daher auch günstiere Einstufung in der Versicherung.Ich fahr nen Camaro Convertible und bin mit VK bei 478 Euro/Jahr.Habe allerdings auch SF 19.
Es sind beide schöne Autos. In unserer Kleinstadt (28.000 Einwohner) fahren schon 4 - 5 Mustang, Camaro habe ich noch keinen gesehen. Wenn ich mich entscheiden müßte welches dieser beiden unvernünftigen Autos ich kaufen würde dann den Camaro aber wenn dann den V8.
^wo ist der nächste Händler?
@@ulrichheinen8642 gibt genügend opel händler die camaros vertreiben 😉
Hat mir sehr gut gefallen. Danke.
Schiebedach gibts nur im Camaro ! Und ganz besonders GEIL ist beim ganz neuen Camaro, daß dort jetzt auch das geniale Video AUfzeichnungsprogramm von der Corvette bestellt werden kann !
Dazu gibt es GPS overlays die man auswählen kann.....hatte das inner Corvette C7....GENIAL ! AUf TH-cam stellen kein Problem ohne Nachbehandlung.
Was war den mit den Pirelli Reifen ? ?
Habe ebenfalls beide ausgiebig getestet und jeweils 5 bzw. den Mustang 7 Tage zur Verfügung gehabt. Im Endeffekt, für mich persönlich, ist der Camaro das bessere Fahrzeug. Was aber wirklich tierisch nervt ist die Übersichtlichkeit. Neue/Moderne Fahrzeuge sind da eh super drin aber der Camaro ist da bei mir die Nummer 1. Einfach furchtbar. Als Saisonfahrzeug und zum Spaß usw. alles top. Als Daily Driver kann das schon wirklich sehr, sehr nervig sein. Vielleicht auch einer der Gründe warum ein Kollege der absoluter Chevy Fan ist als Daily Driver nun einen Mustang hat und der Camaro mittlerweile nur noch auf Saison läuft & zum Projekt wurde. Beide sind wir uns aber einig das z.B. der Challenger als Daily beide übertrumpft. Echter Kofferraum, hinten können nicht nur Kinder ohne Wirbelsäule sitzen sondern echte Menschen ;) & die Übersichtlichkeit ist super. Allerdings auf deutschen Straßen merkt man dann wiederum die Außmaße des Challengers. Dafür ist und bleibt das einzig echte Muscle Car was man aktuell kaufen kann. Schön das alle so unterschiedlich sind & so findet jeder was für sich.
Ein Headset Display.....soso. Lol
Für mich ist das ausschlaggebende Argument die Rarität. Ich habe lieber ein Auto was seltener, bzw "tropischer" ist, als eines das im einheitsbrei der strasse untergeht.
Ich hab im juli 20 meine Traum erfüllt und mir eine Camaro geholt, zuvor bin einen C-Klasse 220cdi und F10 530d gefahren
Ich bereue es bis heute wieso ich mir nicht viel früher einen Camaro gekauft habe
Also ganz ehrlich ich mag zwar den Camaro ABER bist ja mal ziemlich am grübeln was der Camaro so gut machen kann...
10. Details bei der Verarbeitung geb ich dir auch recht
9. Tank komplett überbewertet das ist für mich kein Argument hätte der Mustang ein Mini Tank von 35l das wäre ja was anderes.
8. Speichern von Einstellungen geb ich dir recht mit dem Fahrmodus aber finde ich persönlich besser weil ! Zwischen Schnee Nässe Modus und Sport oder rennstrecke liegen Welten vom Anspruch verhalten er bricht viel leichter aus in Sport Modus. Ich würde es sicherlich vergessen was für ein Modus ich drin hatte vor 2-3 Tagen... und das mit der Auspuff Anlage man kann es auch speichert und einstellen und zwar man stimmt einfach die Uhrzeit ab von wan bis wan er leise starten soll daher ist die Aussage von dir leider auch falsch.
7. Reifen geb ich dir recht !
6. Nähe zum US model ist ne Geschmackssache ich persönlich finde das EU Model viel schöner !
5. Sind gleich auf so wie dus gesagt hast memory sitze fehlen mir extrem beim mustang ! Vorallem bei Cabrio !
4. Ich finde persönlich der Mustang sieht Optisch viel Wertiger aus wie der Camaro sieht mir viel zu Jugendlich aus ! Wie ein Golf R oder so was ähnliches eben.
3. Rarität das Argument macht für mich gsrkein Sinn!
2. SNYC 3 Ist klasse ! Da du alles einstellen kannst ! Farbe hell dunkel ! Man kann sogar sehr einfach eigene Hintergründe hinzufügen inkl. Kann man die Optik von jedem einzelnen Ford annehmen !
1. SPORTLICHKEIT GEB ich dir auch recht der Camaro ist Sportlicher. Dafür der Mustang eleganter. Für mich Persönlich ist der Mustang ein alles Könner Sprotlich Schlicht Bullig Elegant komfortabel reisen macht ultra Spaß! Letztes Jahr hab ich eine Balkan Tour gemacht einfach nur Super !!! Mit Tempomat Spurhalte Assistent Abstandhalter usw. Ein genuss einfach ! vorallem als Cabrio... mehr Platz Volumen wie der Fastback vorallem im hinteren Bereich und durch das Stoff Dach find ich es persönlich deutlich eleganter wie das Fastback. Aber auch nur wen das Fahrzeug schwarz ist wie meiner:). So das ist mein Geschmack. Ich habe oder hatte auch nicht vor hier irgendetwas schlecht zu reden oder den Camaro schlecht zu reden ist ein tolles Fahrzeug.
Der Mustang ist trodzdem Geiler. Und hat mehr Geschichte :)
So siehts aus. Der Mustang ist wirklich eleganter 👍. Aber der camaro ist auch ein schickes Auto
Geschichte hat der Mustang mehr, nur gefallen mir optisch die Alten besser. Bei den neueren Modellen find ich persönlich den Camaro schöner aber wunderschöne Autos sind es beide!
tolle tips
für mich auch ein klarer Vorteil vom Camaro: Hier bekommt man geile Recaros MIT Sitzheizung, -klimatisierung und Memory. Beim Mustang kosten die auch 1.800€ und sind noch nicht mal elektrisch verstellbar - das ist schon frech!
Klimatisierung hat der Mustang auch
Ich war beim Herrn Geiger in München, auch er sagt, der Camaro ist sogar technologisch fortschrittlicher als der Mustang.
Nur leider ist der Mustang deutlich erschwinglicher im Unterhalt als ein Camaro .... Ja der Camaro, die geilste Front die ein Auto haben kann, hat er
Naja, der Challenger schaut besser aus wenn es um derzeitige Muscle cars geht. Aber wenn man nur Camaro und Mustang vergleicht, dann siegt der Camaro auf ganzer länge!
Geil idt NUER BMW M
Andreus vonFranken die Front ist Bombe, das Heck ist scheiß^^
@@KristalBlut❤❤❤❤😅😅😊😊
Ich finde den neuen Mustand einfach nicht mehr schön. Der Vorgänger war wunderschön. Aber die neue Nase und Licht ist einfach nur komisch.
K Wayne ich fand dieetzten facelifts haben einfach nichts genützt
Ich bin Camaro Fan aber der Mustang ist auch cool
Von 10 Personen die sich in denn Camaro setzen werden Ihn nicht mal die hälfte nehmen!
Bin bei einer Probefahrt echt begeistert gewesen. Leider ist diese Windschutzscheibe so schmal und klein das man 0 übersicht hat zudem ist die hintere scheibe ebenfalls sehr minim gestaltet also wieder kein überblick.
Ich mag den mehr als den Mustang einfach wegen dem Design weil der einfach bulliger aussieht
Wusste gar nicht, dass der Stang kein Headup display hat. Habe ich schon in meinem 2014er Camaro drin (serienmäßig). Möchte ich nicht missen!
Beim Mustang kann man auch uhrzeiten einstellen wann das Auto leise ist und wann laut
Richtig, aber darauf ist die Funktion auch beschränkt. Beim Camaro kann man auch die Klappe auf "Track" lassen und so donnert er beim nächsten Start richtig los, oder eben auch die Einstellung vom Magnetic Ride dauerhaft setzen.
Modern Muscle Ace ja zum anlassen ist es echt geiler wenn er gleich voll ballert
Oder man zieht sicherung 51 und die klappen beim camaro ss sind immer offen hahha
Der Camaro ist immer laut im kaltstart. Da er egal wie eingestellt, immer mit offenen klappen startet...
Modern Muscle Ace man kann das auch beim Mustang halt nur bevor man den Motor startet haha
Besser als das andere ist keins. Es sind ja seit Anfang an Rivalen und jedesmal wenn es Neuerungen des einen gibt zieht der andere mit etwas anderem vorbei. Sie pushen sich quasi gegenseitig zu den mega geilen Autos die sie heute sind und es geht hoffentlich noch viel weiter. Ich hoffe nur das der Mustang nicht wieder in die flache sportliche Form verfällt wie Generation 3 und 4 sondern weiter etwas massiger sind. Das stört mich schon an dem aktuellen facelift des Mustangs. Klar hat er coolere Features jedoch finde ich den vorfacelift mustang noch aggressiver als den neuen.
Naja also den „good neighbor Mode“ hat der 18er Mustang ja auch. Und tiefer müssen beide Autos so oder so also ist das auch eigentlich egal :P
Und das UI vom Camaro find ich auch absolut nicht schön. Aber es wird sowieso nur Apple CarPlay benutzt und dann geht das
Ja, es gibt den Good Neighbor Mode. Aber du kannst nicht sagen, dass er beim nächsten Start die Klappen Offen lassen soll ;-)
Ganz wichtig ist Punkt 1!! Der Camaro ist einfach sportlicher, hat ne bessere Performance, Beschleunigung, v-max! Bin so froh dass ich mir den Camaro anstatt dem Mustang geholt habe! Qualitätsanmutung auch deutlich besser....
Beschleuning ist nicht mehr besser seit dem neuen Mustang Modell.
TheHidalgo99 Also mit meinem hab ich 0-100 in 4,2 Sekunden geschafft laut Stoppuhr. Da kommt der Mustang nicht ran....
Berg ab höchstens... Freundchen, ohne Messbox kann und sollte man solche unkorrigierten Zeiten nicht ernst nehmen! damit macht man sich nur lächerlich. Hol dir eine vernünftige Box die alle Faktoren berechnet, dann hast du die reale Zeit! Die 4,6 angegebenen Sekunden schafft man mit Serien Felgen + Reifen und Serien Fahrwerk schon mal eigentlich gar nicht! Bevor du nicht mit einer Messbox arbeitest kannst du dir solche Diskussionen wirklich sparen. Btw hat der Camaro trotzdem eine bessere Performance als der Mustang. ;)
nee aber die 4,4 angegebenen Sekunden mit AT beim Camaro sind in der Praxis erreichbar, such einfach mal autotopnl camaro, da verifizieren sie diese Zeit.
Du meinst den TH-camr? Hat er mit einer Messbox gearbeitet? Ich hab das Ding selber in der MT Ausführung, in den unteren Gängen hat man mit der Serienbereifung einfach zu wenig Grip... höchstens bei wirklich warmen Außentemperaturen + warme Reifen + optimaler Luftdruck sind diese Zeit auf einer perfekt Waagerechten strecke knapp machbar. Aber sicherlich nicht unter x-beliebigen Bedingungen beliebig oft reproduzierbar.
Also es gibt einige Sachen die garnicht gehen, dazu gehört die Tatsache dass der Tankdeckel nicht abgeschossen ist, dass die Motorhaube keine Dämpfer hat und dass der Kofferraumdeckel so konzipiert ist dass das Wasser direkt in den Kofferraum läuft bei geöffneter Klappe. Sorry aber da hat Ford definitiv versagt, daher für mich ganz klar der Sieg für den CAMARO. Danke für das tolle Video!
Das mit dem Tankdeckel stimmt so nicht ganz beim easy fuel ist I'm Stutzen deine Klappe die veriegelt hatte das gleiche bei einen leih auto und hab mich auch erst darüber auf geregt bis ich das auto tanken wollte in es abgeschlossen war und ich die zapfpistole nicht rein stecken konnte
Finde es nur sehr schade das sich die leute die solche videos erstellen sich nicht ausreichend informieren
Naja, zumindest der neue Shelby GT500 hat Haubenlift ab Werk. Die doofe Stange war schon 2013 beim Boss 302 Kauf ein Dorn im Auge :)
So oder so, der Mustang ist für mich das coolere Auto ;D
Ja "Cooler"
Wer das nötig hat soll sich das coolere Auto kaufen... Ich kauf mir das bessere Auto.
Von wegen cool, die 2018 Mustangs haben ein massives Motoren problem, schon ziemlich viele wegen nem zerfetzen Motor zurück an Ford gegangen. Gibt x TH-camr aus den USA die über das ganze Berichten.
richtig, bin etwa der gleichen Meinung: Mustang Äußeres mit Camaro Schiebedach (haste vergessen)
und seinem Innenraum + die 290 V-max und ich würde nie mehr das Pony wechseln
Du kannst dem Mustang nicht schlecht rechnen was so einfach gehört, da wurde absichtlich mehr Oldschool und Retro rein gebaut. Das is gut so und macht den Mustang innen besser für mich
Schau mal in das Video über 10 Dinge, die der Mustang besser macht - Punkt 9 ;-)
Camaro 👍✌️
Ich selber fahre den 2018 Mustang und muss für mich persönlich feststellen, dass es kein schöneres Ponycar gibt. Alleine schon der Name "Camaro“ gefällt mir nicht. Der Kühlergrill ebenfalls. Außerdem ist er mir zu klobig. Meine Meinung, ich respektiere auch die der anderen.
Camaaaro :D
Sich im Mustang-Video den 2018er vorzunehmen, im Camaro-Video dann aber den Vergleich zum Mustang *vor* dem Facelift (mit entspr. Änderungen wie 10-Gang Automatik, Infotainment u.m.) zu ziehen kann man wohl kaum als Qualität, Sachlichkeit und Objektivität bezeichnen.
Leider also das Ziel verfehlt - denn wen interessiert schon ein Vergleich zu einem nicht mehr aktuellen Modell des anderen Herstellers, geschweige denn zu einer *noch* älteren Baureihe dieses Fahrzeuges (2015...!)...???
Hast du das gleiche Video wie ich gesehen? ;-)
Ich vergleiche doch explizit das Facelift mit dem 16er Camaro. Das SYNC3 ist zB seit MJ2017 unverändert im Mustang.
Gut das jetzt alle wissen, dass der Ford ein Tankdeckel hat der nicht verschließbar ist
Bin so froh mir letzte Woche den 2018er Camaro ss als Handschalter gekauft zu haben💪🏽
Gtowner166 die 8-Gang Automatik ist viel geiler zu fahren
InSider deine Meinung, ich bin die 8 Gang Automatik gefahren und fand sie total langweilig
Habe Ihn seit Mitte Mai und bin nach wie vor sehr, sehr glücklich mit Ihm :-)
März ;-)
InSider was ist bitte an einer Automatik geiler als an einem knackigen 6 Gang mit Rev Match? Noch nie selbst gefahren bzw nur automatik probiert oder bist du ein schaltfauler Rentner?!
generell hat der Camaro mehr Optionen zu beiten und nehr Features wie auch zB ein HUD was den Mustang nach wie vor fehlt !
aber ist der camaro auch ein Mustang?
Ich bin noch unschlüssig was ich mir hole.. Was ist dein Fazit? Welchen empfiehlst du?
Kommt darauf an, was dir wichtiger ist. Für mehr Alltagstauglichkeit (Übersicht, Platzangebot, Beladung vom Kofferraum usw.) benötigt, ist der Mustang eine gute Wahl. Wenn du unbedingt die maximale Performance haben willst, hat der Camaro die Nase vorn. Ich würde sagen um eine Probefahrt beider Wagen kommst du am Ende nicht herum :)
Das mit dem Tank stimmt beim Mustang nicht
#wronginformations
also das Video ist top!!!!
ich würde mir aber nie einen der beiden holen, da ich sie nicht besonders schön finde. ich mag da eher DODGE
"Lichter die man bei nen skoda erwartet" na dann muss los
Camaro=bumblebee=geile Karre
3 Mustang gefahren. mein nächster wird ein Camaro, aber auch nur bis 2018. den 2019er hat Chevrolet auch versaut....
das mit den navi Einblendungen und der Geschwindigkeit kann sogar mein clk w209 aus 2002
Beides geile muscle cars, trotzdem mein Herz schlägt für das Pferd, und bei der Sportlichkeit muss ich Einspruch einlegen, der mustang ist jetzt mit den neuen dämpfern besser geworden, also von der Sportlichkeit kann keiner sagen das da der mustang unterlegen ist
Das Facelift hat gut aufgeholt, aber ist was US Magazine berichten immer noch nicht ganz auf der Höhe des Camaros bei der Sportlichkeit :-)
Modern Muscle Ace okay, kann sein, aber man kann jetzt nicht mehr sagen das der mustang dem camaro richtig dolle unterliegt7
Finde den Mustang insgesamt schöner. Mehr Geschichte, einfach ein geiles Teil 👍
Ja, der Camaro ist schon geil! Aber wenn ich die Kohle hätte, würde bei mir ein Challenger in der Garage stehen...
Mirko Ott Challenger besteht „nur“ aus Plastik zumindest hat der Challenger mehr Plastik als der Camaro und Mustang
Zum gerade aus fahren ist der Challenger ok, Kurven mag er nicht
@@stephanschmitz9037 trifft sich gut, meine Fähigkeiten liegen auch eher im Geradeausfahren... 😂 Es ist halt ne subjektive Sache - der Challenger gefällt mir einfach. Seine mangelnde Sportlichkeit interessiert mich halt gar nicht...
@@mirkoott947 dann passt es ja für dich. Ich fahre gerne gerade aus schnell und möchte dann nicht durch Kurven Eiern
Ich verstehe nicht wieso man die beiden Autos immer vergleicht. Das sind zwei völlig unterschiedliche Preisklassen
Mustang und Camaro kosten ziemlich das gleiche, haben ähnliche Motoren, ähnliche Leistung und sind beides 2-Türige Fastbacks/Coupes. Außer dem Challenger gibt es sonst nur wenige Autos, die man noch direkt damit vergleichen könnte :-)
Maximum Typ ,
Und ich verstehe nicht, wieso man das nicht verstehen kann🙄
Vielleicht mal in die Geschichte der Pony Cars schauen
Schon mal was von easy fuel gehört bei Ford
Das ist ja nur, dass man keine Kappe mehr abschrauben muss - das hat der Camaro auch. Wieso aber beim Mustang die Äußere Klappe nicht verriegelt ist nicht so prall. Der innere Schutz vor Einwerfen von Dingen mit böser Absicht ist halt nicht so zuverlässig wie einfach von Außen dicht machen beim Parken.
Ja das Tankvolumen . zum Glück haben wir in Deutschland satt und genug Tankstellen . Großer gefüllter Tank bedeutet auch immer mehr völlig überflüssiges Gewicht . Vorteil abgelehnt . Ich brauche keine Speicherung der Sitzposition . In einem solchen Auto fahre immer nur ICH - und mein Frau - Lebensabschnittsgefährtin . Vorteil abgeleht . Die Seitenspiegel vom Camaro sind für einen Sportler viel zu klein und mit Steg . Fürchterlich .
Fährst du also immer nur vor Reserve wegen Gewichtsvorteil? Das mag am Dragstrip eine Rolle spielen, aber nicht im Straßenverkehr - Zumal der Camaro insgesamt trotzdem leichter ist.
Wenn deine Frau und du beide fahren, habt ihr ja sicher nicht die gleichen Sitz und Spiegeleinstellungen. Und selbst wenn doch, den Sitz zum Aussteigen automatisch nach hinten fahren lassen und zum Start wieder zurück ist auch als alleiniger Fahrer klasse.
Die Spiegel vom EU Camaro sind übrigens größer als die vom EU Mustang...
@@ModernMuscleCarsDE. Ich habs jetzt eher mit meinem verglichen der fahrtechnisch weniger mit den beiden gemein hat . die Autos sind einfach völlig anders . Ich fahre selten bis an die Reserve . sehr selten . Meiner braucht halt recht wenig trotz teilweiser sehr sportlicher Fahrweise . so liebe ich es und bin mit relativ kleinen Tank völlig zufrieden . Gemütliches cruisen ist eh seltener mein Ding . Camaro und Mustang haben wahrscheinlich bei gelegentlichen Bleifuß einen ganz anderen Verbrauch , weshalb ich mich letztendlich für keinen von beiden entschieden habe . Auf Bauchschmerzen wegen erheblich mehr Spritverbrauch bei rasanter Fahrt habe ich einfach keine Lust . Ich bleibe dabei . Ist eine Sitzverstellung nötig um bequem ein und aus zu steigen ist der Mist-Bock schon mit eingebaut . Ein solches Auto kommt für mein sauer Erspartes Geld schon mal gar nicht in Frage . P.S. Meine Lebensabschnittsgefährtin möchte nicht mit meinem fahren . Sie sagt ich maßregel immer . Also wirklich jetzt. . . . . . .unverschämt .
Was fährst du denn, wenn nicht Mustang oder Camaro? 🙂
Ich fahre den Type R. Bj. 2018. Ein Aussteigen klappt widererwartend sehr gut. Sehr grosse gute Seitenspiegel, miserable Rundumsicht. Platz satt und in dieser Klasse ein Riesenbums. Spasskiste halt.
Das komplett Aggressive Design des Camaros hat mich einfach nur umgehauen und suche zurzeit ein gutes Exemplar auf dem Gebrauchtmarkt. Der Mustang ist ohne Frage ein tolles Auto und hat auch sein Status als Mustang, das Design ist aber meiner Meinung nach nicht so toll wie der des Camaros.
Ich will jetzt keine Falsch Aussagen verbreiten aber der SS hst keine V-Max von 290 sondern ich glaub 320 km/h aber es könnte auch der Z1L sein
Der ss hat eine vmax von 290 und der zl1 von 318kmh
@@Joni.03-f6w ja dann so
Ich mag optisch beide Wagen, aber der Camaro hat so kleine Fenster und ist mir in echt zu bullig (fiel mir erst auf als ich daneben stand)
Camaro always wins
not* :))))
Camaro war schon immer besser
Letztendlich ist es Geschmackssache.. .
Ich finde den Chevi viel geiler
Die Musik im Hintergrund ging mir extrem auf die eier viel zu aufdringlich laut zu schnell boaaaah
Mustang ist trotzdem geiler, keine Diskussion
Spaltmaßen? das kann ich nicht mehr hören 🤨
Naja, sind halt wichtig, beim Mustang gibts wegen den weiten Spaltmaßen einfach öfter undichtigkeiten, vorallem beim Kofferraum!
@@KristalBlut hey,
das ist so nicht ganz richtig, dass Wasser in den Innenraum gelangt obwohl der Kofferraum zu ist, ist nicht wahr.
Dass Wasser in den Kofferraum gelangt wenn man es öffnet, nach dem es geregnet hat, ist richtig, das ist aber Aufgrund der Karosseriabau des Mustangs.
Das hat mit den Spaltmaßen überhaupt nichts zutun, sondern mit der Karosseriebau
Sehr gut!
Memoryseats auch
Der 6,2L ist einfach besser als der 5.0
Ich liebe camaro es ist seit Transformers mein Lieblingsauto
Ich finde der camaro zl1 1le ist ja schon mehr ein supersport wagen da er bessere Rundenzeiten als ein 911 oder ein 488
Fakt ist das das Design vom camaro schlecht geworden ist
Man hätte n Mischung aus den alten Modellen machen sollen
Am besten find ich dir aussen Optik von camaro bei den 67-69 Modellen Prototyp oldschool streetracer
Blindspotwarner hat mustang auch
Es geht um die EU Modelle. Dort gibt es kein BLIS oder Memory Seats beim Mustang
Modern Muscle Ace ah ja dass könnte sein. Wohne nichit in der EU
Shelby F. Ja wen es um Autos geht definitiv😂
Ein Mustang ist numal ein Mustang. Da kommt keiner ran.
Haha, doch! Z.b der Challenger oder der ZR1 :D
ugh challenger
كامارو❤
Ich mag den Camaro, mag seine agressive Front und auch das Heck, aber der Mustang gefällt mir optisch einfach besser. Bei der Topspeed sehen wir leider wirklich einen enormen Unterschied, den ich mir gar nicht so richtig erklären kann. Mit dem Motor müsste beim Mustang noch viel mehr drin sein, aber es ist halt elektronisch abgeriegelt. Fragt sich nur warum?
TheHidalgo99 freiwillige Selbstkontrolle der Autobauer. Begrenzer rausnehmen und es sind locker jenseits der 280 km/h drin. Beim Camaro allerdings laut eigener Erfahrung knapp über 300 km/h ;-)
Eike Auferkamp ,
Die freiwillige Selbstkontrolle der km/h gab es nur unter den deutschen Automobilherstellern Audi, BMW und Mercedes.
Der Mustang ist abgeriegelt. Einfach raus nehmen lassen
dies ist kein Kommentar für den Mustang ( wir haben selbst einen 2017 er GT ): er merkt sich nicht beim Neustart den letzten Fahrmodus, ich finde es gut. Es macht ja keinen Sinn im Sport oder Race Modus aus der Tiefgarage zu fahren :); Reifen ( Pirelli P Zero ): müssen eben warm gefahren werden, dann haben sie sehr guten grip ( natürlich nicht kalt und bei Nässe, denke das schaffen MIchelins super CUP XY auch nicht :) ); Power vs. aktuellem Camaro SS: hatte letztens ein Beschleunigunsduell mit einem: der Mustang war genauso schnell, denke aber es lag an der Überraschung des Camaro Fahrers, wie schon einem Porsche 911er Fahrer, daß der Mustang auch ganz gut geht :), so: 3.T.€ für den GT 350 Ansaugtrakt ausgeben und der Mustang hat 485 PS ( dann kostet erneu mit Vollausstattung immer noch 3.T. € weniger als der Camaro .Mein Fazit: am Ende ist alles nur Geschmacksache, ich kann auch jeden verstehen, der sich einen tollen Camaro SS kauft, Hauptsache amerikanische V8 und das permante Grinsen vor lauter Spaß ist Dir sicher :)
Hast nur eins vergessen, der Mustang sieht von außen tausend Mal besser aus 😂
Hahahaha süß eure Meinung :D
Etwas tuning hier und da und der Camaro sieht besser aus als der Mustang je getunt aussehen könnte, aber träumt weiter ;)
Geschmackssache, ich finde den Camaro vom Design besser
Wohl Geschmackssache mit dem Aussehen. Wenn du auf die Form eines europäischen Sportwagens stehst, dann ja. Ansonsten sieht der Camaro definitiv amerikanisch besser aus..
Aussen Mustang, innen Camaro! Wenn man alle Vor-und Nachteile zusammenfasst kann es aber nur einen Gewinner geben und der heißt Camaro. Ausschlaggebend für mich ist dass er sportlicher ist wegen dem geringeren Gewicht und dennoch hochwertiger wirkt. Der nächste Mustang muss auf jeden Fall abspecken um den Anschluss zum Camaro nicht zu verlieren. Wäre doch schade, denn eigentlich bin ich eher Mustang-Fan als Camaro!
Habt in mal ein Mustang und ein Camaro nebeneinander in Real Life gesehen ? XD Mustang schaut um Welten schlechter aus 😂
Und ich dachte das ss heißt für Schutz Staffel ne spaß Rassismus ist nicht OK aber der mußt sein 😁
Ich finde dn Camaro einfach hammer
Leute mal erlich der Mistang ok er geht sieht kompakt aus isses auch aber der Camaro ist irgendwie nen anderes Universum ich finde er sieht so schön eckig aus so sportlich so stark aber beide sind natürlich tolle autos und man kann die Amis da wirklich loben mann denkt zwar das sie es übertreiben aber öetzendlich sind es zwei schöne Autos
Der Mustang schaut einfach nicht mehr nach einem Muscle car aus! Die alten sind wunderschön und vorallem Leistungsstark wenn sie von Hennesy kommen. Aber der Camaro ist einfach das bessere Muscle car!
Graf Vladumir du hast sowas vin recht 🤙🏾 Ich hab gestern drei geshenen mein Papa hat einen und zwei hab ich auf der Autobahn gesehen
Camaro hat kein flatplane lol
Sowohl der LT1 im Camaro als auch der Coyote Motor im Mustang sind Crossplane Motoren. Lediglich im GT350 ist ein Flatplane verbaut ;-)
der gt350 ist aber ein Mustang. Zufall?
Falsch: Der Camaro startet immer mit offenen Auspuffrohren. Sie schließen sich erst nach einer Weile...
Trotzdem speichert sich der Modus im Camaro und wird nicht nach jedem Zündungsstart auf Normal zurückgesetzt wie im Mustang ;-)
330d mit Navi Professional FERTIG
Neben den Golfs fällt ein Mustang mehr doch gar nicht auf. 🤪
weil der mustang besser aussieht
Mustang < Camaro < Challenger
Und ganz erhlich ein Camaro ist kein SuperSportler
Behauptet auch niemand, aber der Mdellname verdeutlicht die sportliche Ausrichtung des Fahrzeugs :-)
Modern Muscle Ace ja dass stimmt aber ein Aventador SV muss auch nicht heißen dass er superschnell is ... aber ja verstehe was du meinst ... ich bin hald eim Mustang Fan ich liebe dieses auto und will mir den traum in ca. 2 Jahren erfüllen (hoffe dass es klappt)
Fabi_ Poe RIP Rechtschreibung.
dann schaut euch mal die Rundenzeiten an, z.B. hier: fastestlaps.com/tracks/willow-springs-streets-of-willow Der Camaro lässt viele SuperSportler alt aussehen...
@@mazo_youtube wie glaub würdig sind die Zeiten? Bzw der Fahrer macht viel aus der M2 Cs dürfte normalerweise schneller sein weniger Gewicht und durch die Turbos unten rum viel besseres ansprechverhalten
Und auch wegen der Qualität. Die Sitze im Mustang sind einfach zu gut und da kommt der chevy nicht mit. Und der Mustang fährt 260 nicht 250 also bitte bleibt bei der Wahrheit
Aber Tacho 260 oder? dann schafft der Camaro auch die 300.
lol lieber den dodge challenger hellcat als die zwei luftpumpen da
Dodge challenger redeye
Arguant Camaro ZL1 und SS kann wenigsten um Kurven fahren im Gegensatz zu deiner „Höllenkatze“😂😂🤮
Hellcat ein Auto das kurven nicht kann😂