Pamatuju si jak mi otec rikal, proc na to tak tlacis nebo tahas, vzdyt ti na to staci sila jen prstů😀 a měl pravdu, stačí jen odpor dlaně nebo prstů, takže 3-4 tu páku není třeba takto svírat a dvě vteřiny je opravdu dlouhá doba, spíš je to pul vteřina až vteřina v neutralu, prostě na 2 krát odpor pružiny. A důležité je spíš práce se spojkou, a v čem jsem ja hodně chyboval, vyšlapával spojku brzo nebo příliš často.
Asi nejlépe to vysvětlujete pro začátečníky ,, Doufám že má žena to do zítra nezapomene ,, :-) Bude mít první jízdy a strašně stresovala , ale snad po tomto videu , už ví
vysvetlené pekne, ale preraďovanie nieje len o radiacej páke, ide aj o zvuk motora, otáčkach, správnom podradení a mnoho ďalšieho. to vo videu bohužiaľ spomenuté nieje.
ale tak vies, to potrebuje zaaciatocnik nejakych peknych par km za sebou zeby nadobudol prax a sa vzil s autom, ktore je kazde ine, aj inak zabera spojka..
Môžem sa opýtať mal som 4 jazdu dnes z druhým inštruktorom môže inštruktor kričat na žiaka počas jazdy tak že ho vystresuje a nevie sa už sústrediť na jazdu
A kdo to platí? Zákazník. Časy "vojenských" intruktorů ze SVAZARMu by sice měly být dávno pryč. Ale v době vyšší poptávky to chce trpělivost a hledat intruktora jiného.
@@bedrichhovorka tak ako po mne dosť hulakal a to som mal 1 jazdu kvôli tomu som aj odišiel a v teori to bolo hrozne ukazoval obrázky nič nevysvetlil a ze účte sa zbytočne zahodenych 1500 eur
@@EpicoQuesto Tak to uz muze byt podvod. Ja nevim, proc se podle recenzi zrovna mezi autoskolaky objevuje tolik toxickych nekdy i antisocialnich instruktoru, nemajicich ani spetku didaktikych schopnosti. Ale bude to asi podobne jako na silnici clovek potkava par netrpelivejch dementu, co si mysli, ze jsou nejlepsi ridici na svete, pritom jim nektera pravidla abslolutne nic nerikaj.
Na začiatku Videa ste spomenuli že treba vytlačiť spojku ale nemali ste zaradenú žiadnu rýchlosť. Podľa mňa neni v takej situácii potrebné použiť spojku.
Pamatuju si jak mi otec rikal, proc na to tak tlacis nebo tahas, vzdyt ti na to staci sila jen prstů😀 a měl pravdu, stačí jen odpor dlaně nebo prstů, takže 3-4 tu páku není třeba takto svírat a dvě vteřiny je opravdu dlouhá doba, spíš je to pul vteřina až vteřina v neutralu, prostě na 2 krát odpor pružiny.
A důležité je spíš práce se spojkou, a v čem jsem ja hodně chyboval, vyšlapával spojku brzo nebo příliš často.
Asi nejlépe to vysvětlujete pro začátečníky ,, Doufám že má žena to do zítra nezapomene ,, :-) Bude mít první jízdy a strašně stresovala , ale snad po tomto videu , už ví
vysvetlené pekne, ale preraďovanie nieje len o radiacej páke, ide aj o zvuk motora, otáčkach, správnom podradení a mnoho ďalšieho. to vo videu bohužiaľ spomenuté nieje.
ale tak vies, to potrebuje zaaciatocnik nejakych peknych par km za sebou zeby nadobudol prax a sa vzil s autom, ktore je kazde ine, aj inak zabera spojka..
Playi to aj pri 5 a 6 stupnovh ?
Môžem sa opýtať mal som 4 jazdu dnes z druhým inštruktorom môže inštruktor kričat na žiaka počas jazdy tak že ho vystresuje a nevie sa už sústrediť na jazdu
A kdo to platí? Zákazník. Časy "vojenských" intruktorů ze SVAZARMu by sice měly být dávno pryč. Ale v době vyšší poptávky to chce trpělivost a hledat intruktora jiného.
@@bedrichhovorka tak ako po mne dosť hulakal a to som mal 1 jazdu kvôli tomu som aj odišiel a v teori to bolo hrozne ukazoval obrázky nič nevysvetlil a ze účte sa zbytočne zahodenych 1500 eur
@@EpicoQuesto Tak to uz muze byt podvod. Ja nevim, proc se podle recenzi zrovna mezi autoskolaky objevuje tolik toxickych nekdy i antisocialnich instruktoru, nemajicich ani spetku didaktikych schopnosti.
Ale bude to asi podobne jako na silnici clovek potkava par netrpelivejch dementu, co si mysli, ze jsou nejlepsi ridici na svete, pritom jim nektera pravidla abslolutne nic nerikaj.
Na začiatku Videa ste spomenuli že treba vytlačiť spojku ale nemali ste zaradenú žiadnu rýchlosť.
Podľa mňa neni v takej situácii potrebné použiť spojku.
veľa áut v dnešnej dobe s manuálom to vyžaduje inak neroztočí štartér a na displeji vyhodí hlášku , minimálne je nutné stáť na brzde .