Brauchen tut man es nicht , aber man will es haben 🤩🤩👍 und man traut sich einfach mehr 👍👍 schon das du so gut klar kommst mit dem aktuellen DH 👍👍 und man hört es ja auch 👍👌👌 du jubelst ja mega beim fahren ✌🏻 sehr schönes Video wieder 🤩🤩
Ich sags nicht gerne, aber das Pivot Phoenix wird noch einige Zeit auf sich warten lassen. Zur Zeit hat noch nicht mal jeder Pivot Werksfahrer eines, u.a. weil Pivot zum Jahresende 2023 für jeden Rahmen noch Produktionskosten jenseits von Gut und Böse hatte (weit höher als die Preise für die teuersten Kompletträder). Ist zwar schade aber das alte Phoenix bleibt uns wohl noch etwas erhalten.
Haha ich habs die immer gesagt SPECIALIZED DEMO🤙🤙🤙haha Ich bin schon einige Bikes gefahren aber alle Bikes von Specialized fühlen sich einfach am Besten an.
@@Bike-and-Ride hehe ich wusste es die ganze zeit so eine befriedigung für mich dass du jetzt endlich eins hast und auch so viel positives sagst. Ich brauch momentan auch wieder eins aber ich bekomme einfach keins😂 niemand kommt an eins ran hier. Aber ich kann nichtmehr warten ich meine auch auf der Seite alles ausverkauft was gehtn da ab kommt da endlich mal ein neues herrgott? wenn nicht sollte ich mich mal bei Tillit vorstellen? 🤔
@@pN_MaZe TILLIT kann dir vielleicht weiterhelfen, ja. Aber in s4 ist es in Deutschland aktuell wirklich schwer eins zu bekommen. Leider wird das neue Demo noch etwas auf sich warten lassen 🥲
@@Bike-and-Ride ja das prototyp safe aber denkst du nicht dass die mal das jetzige einfach mit der neuen Boxxee nochmal rausbringen in einem anderen colorway? Weil kann ja nicht sein dass die bikepark season startet und man kein s4 downhill von ganz specialized bekommen kann??
Ich würde groß und lang gar nicht so mit "racig" in Verbindung bringen. Meine Erfahrung ist, dass wenn das bike für einen zu lang ist, man mehr arbeiten muss, um immer zentral im bike zu stehen. Und mehr arbeiten bedeutet auch, sich nicht immer auf das wesentliche konzentrieren zu können. Um schnell zu sein, möchte ich aber nur auf die Strecke vor mir reagieren und nicht zusätzlich noch die "macken" des bikes ausgleichen. Also lang und stabil ja, aber es gibt auch ein zu lang und bei den heutigen Geometrien (vor allem den Reachwerten) kann man sich durchaus mal vergreifen... Ich weiß nicht wie groß du bist, bei ca 180 cm würde ich sagen, macht es Sinn dass ein Reach von über 480 zu lang ist.
Ich hatte mein dh bike da es mir mehr Sicherheit gegeben hat. Der umstieg zu eim enduro bike war extrem schlimm. Jetzt mit meim neuen e bike ( enduro) baller ich für mein können wie ein blöder. Das wuchtige vom e bike giebt mir sehr fiel Sicherheit.
freue mich auf mein demo. glückwunsch zu -20kg!
Brauchen tut man es nicht , aber man will es haben 🤩🤩👍 und man traut sich einfach mehr 👍👍 schon das du so gut klar kommst mit dem aktuellen DH 👍👍 und man hört es ja auch 👍👌👌 du jubelst ja mega beim fahren ✌🏻 sehr schönes Video wieder 🤩🤩
Nen v10 im Vergleich wäre cool gewesen aber geht ja leider nicht wenn du’s nie gefahren bist 😂 cooles Video!
Habe auch die Probleme dass ich mich auf dem Dh mehr zutraue. Denke immer habe ja immer noch genug Federweg zu Verfügung wenn was schief geht.
Ja ist einfach so 🤣 Placebo lässt grüßen haha
Gutes Video wieder . 😀
LG
das Demo ist halt auch optisch eine Augenweide🤩
Hässlichste von den 3 Kp was daran den leuten gefällt😅.
@@lakaldrak ok lukas, steig wieder auf dein Cube auf, und halts Maul🤣
@@lakaldrakok lukas, steih du wieder auf dein Cube auf, und sei besser still😅
@@JoseJalape decoy und clash. Kp warum direkt mad bist 🤣
@@lakaldrakniemanden interessiert deine Meinung hier😂
santa cruz v10 (new) oder commencal v5 fur racing? welche ist schneller?
ich glaub da gibts nicht viele Unterschiede in der Performance. Ich denke du wirst mit dem Bike schneller sein, mit dem du besser zurecht kommst!
Beide schnell, wenn man sie richtig fährt. Santa wahrscheinlich ist spritziger, v5 wahrscheinlich laufruhiger.
Wild!
Ich sags nicht gerne, aber das Pivot Phoenix wird noch einige Zeit auf sich warten lassen. Zur Zeit hat noch nicht mal jeder Pivot Werksfahrer eines, u.a. weil Pivot zum Jahresende 2023 für jeden Rahmen noch Produktionskosten jenseits von Gut und Böse hatte (weit höher als die Preise für die teuersten Kompletträder). Ist zwar schade aber das alte Phoenix bleibt uns wohl noch etwas erhalten.
Ich habe da andere Informationen ✌🏽 aber drängt ja eh nicht 👍🏽
Haha ich habs die immer gesagt SPECIALIZED DEMO🤙🤙🤙haha
Ich bin schon einige Bikes gefahren aber alle Bikes von Specialized fühlen sich einfach am Besten an.
🤣🤣✌🏽 da kann ich dir nicht widersprechen 😅😅
@@Bike-and-Ride hehe ich wusste es die ganze zeit so eine befriedigung für mich dass du jetzt endlich eins hast und auch so viel positives sagst. Ich brauch momentan auch wieder eins aber ich bekomme einfach keins😂 niemand kommt an eins ran hier. Aber ich kann nichtmehr warten ich meine auch auf der Seite alles ausverkauft was gehtn da ab kommt da endlich mal ein neues herrgott? wenn nicht sollte ich mich mal bei Tillit vorstellen? 🤔
@@pN_MaZe TILLIT kann dir vielleicht weiterhelfen, ja. Aber in s4 ist es in Deutschland aktuell wirklich schwer eins zu bekommen. Leider wird das neue Demo noch etwas auf sich warten lassen 🥲
@@Bike-and-Ride ja das prototyp safe aber denkst du nicht dass die mal das jetzige einfach mit der neuen Boxxee nochmal rausbringen in einem anderen colorway? Weil kann ja nicht sein dass die bikepark season startet und man kein s4 downhill von ganz specialized bekommen kann??
@@pN_MaZe ich hab keine Ahnung was deren Plan ist. Aber am besten einfach wirklich mal TILLIT fragen. Die haben meins ja auch besorgen können 🙌🏽
Hab gemerkt dass ich mich durch mein DH schneller entwickelt habe weil es mehr verzeiht etc und konnte dies dann auf mein Enduro übertragen
Ja genau so meinte ich es eig auch. Wobei man eigentlich auf nem Bike mit weniger Federweg theoretisch mehr lernen sollte 😅😅
@@Bike-and-Ride Ja tendenziell schon
Ich würde groß und lang gar nicht so mit "racig" in Verbindung bringen. Meine Erfahrung ist, dass wenn das bike für einen zu lang ist, man mehr arbeiten muss, um immer zentral im bike zu stehen. Und mehr arbeiten bedeutet auch, sich nicht immer auf das wesentliche konzentrieren zu können. Um schnell zu sein, möchte ich aber nur auf die Strecke vor mir reagieren und nicht zusätzlich noch die "macken" des bikes ausgleichen. Also lang und stabil ja, aber es gibt auch ein zu lang und bei den heutigen Geometrien (vor allem den Reachwerten) kann man sich durchaus mal vergreifen... Ich weiß nicht wie groß du bist, bei ca 180 cm würde ich sagen, macht es Sinn dass ein Reach von über 480 zu lang ist.
Stimme ich dir voll und ganz zu 🙌🏽🙌🏽
@@Bike-and-Ride Nur aus Interesse, welche Rahmengröße hat denn dein Firebird? Das ist doch in L auch so lang...
@@Rixxen2890 m ✌🏽
Ich hatte mein dh bike da es mir mehr Sicherheit gegeben hat.
Der umstieg zu eim enduro bike war extrem schlimm.
Jetzt mit meim neuen e bike ( enduro) baller ich für mein können wie ein blöder.
Das wuchtige vom e bike giebt mir sehr fiel Sicherheit.
Scott Gambler