@alexPROvito попробуйте для начала хорошо топливо прокачать возможно завоздушивание системы колечки вроде норм, нужно после сборки насос топливом заполнять и прокачивать хорошо
Если делаеш такие манипуляцыи яб тебе прсоветовал еще форсунки на слив в обратку проверить. (На шприцах). Может форсунка какая то не держать. Из за этого тоже будет плохой запуск. Особенно в холодную погоду.
Согласен, всё ведёт к тому что дело в форсунках, сегодня добрые люди подсказали спецов по дизелям ,взял номера телефонов. Самому страшновато лезть к форсункам , нужен опыт чтобы их вынуть. Конечно купить капельницу и шприцы для проверки "обратки" проавильно , но у меня уже и аккамулятор накрылся , не крутит стартер.
@@Петрович-й1э Завтра заведу с толкача, дам поработать с пол часика или больше , в это время буду звонить спецу по дизелю (догавариваться) , осталось 3 дня до выезда на работу.
Привет дружище, у меня история такая с этими регуляторами давление в рампы, купил bosch за 100 долларов 2 месяца поработал такой же номер как у тебя накрылся потом на Авито купил за 9.000 руб китайский кидает машину в аварийку детонирует двигатель приглушение в концовке купил на Авито бэушный оригинал за 3.000 руб )) уже год ежу без проблем. Заменил по причине что плавали обороты на малых а заводилась нормально, если он выходит из строя он вообще не заводит машину. Твой регуляратор скорее всего при вскрытие сломался носик так бы он не работал. У тебя скорее себе форсунка заливает в обратку либо где-то есть подсос воздуха в топливном системе у меня было такое
Я так же грешу на форсунки , ой как боюсь к ним подбиратся и убедится , что дело было в них . Поэтому пока есть возможность ковыряю перефирию , что не так для меня дорого . Но тут как говорится перед смертью ненадышишься , завтра поставлю ТНВД и буду решать что делать дальше. Времени мало осталось отдыхать до работы.
Приветствую! Можно заставку с логотипом сделать и трейлер на главную, "Подписчков подкрутить для отображения ,поиске. Р). Нужно ли вам для каннала ..бр!=прл
Менял два раз ! За 9 ₽ и за 12₽ , дело было не в нём 😞 Был воздуха подсос в топливной системе ! Теперь edc светится не скидывается акб ! До 3000оборотов не поднимает , дымит сильно при разгоне ! 😢 шо делать хз !! Радует что теперь хоть заводится ок !
К топливной системе есть вопросы , завтра буду ставить ТНВД и посмотрю как себя поведёт авто, я там в систему грушу подкачки с обратными клапанами врезал дополнительно, посмотрим что это даст. В вашем случае думаю если етсь уверенность в подсосе воздуха , то нужно исключать участки последовательно. Причем 3000 оборотов и чкрный дым не оязательно последствия подсоса воздуха в топливой, к моему глубокому сожалению , "болеть" может совсем другое , а проявлятся одинаково. Проверить на стенде форсунки ( заменить/ремонтировать ) и исключить их, затем ТНВД и ТННД , затем топливный фильтр и дальше по системе . За время возни с машиной начитался и насмотрелся столько разных историй , причем замена /ремонт того или иного узла не 100% гарантия что там всё хорошо. Один владелец зуб давал что не форсунки, что их проверили на стенде и отремонтировали, оказалось так отремонтировали , что оказались все же "они" (форсунки) , а он уже успел (или еще не успел ) поменять , купить , проверить другое.
@ да ! Система такая 😞 капризная , тнвд проверяли , форсы проверяли , но ошибка выскочила спустя неделю после мастерской ‘ Буду покупать то чем читают ошибки , конкретнее что бы понимать куда смотреть 🫤
Колечки металические не в размер , насос может не работать, акб посадите
Блин, теперь снимать и проверять размеры старых и новых. Я почему то думал что они идентичные. Надо было сразу сверить их размеры.
@alexPROvito попробуйте для начала хорошо топливо прокачать возможно завоздушивание системы колечки вроде норм, нужно после сборки насос топливом заполнять и прокачивать хорошо
Если делаеш такие
манипуляцыи яб тебе прсоветовал еще форсунки на слив в обратку проверить. (На шприцах). Может форсунка какая то не держать. Из за этого тоже будет плохой запуск. Особенно в холодную погоду.
Согласен, всё ведёт к тому что дело в форсунках, сегодня добрые люди подсказали спецов по дизелям ,взял номера телефонов. Самому страшновато лезть к форсункам , нужен опыт чтобы их вынуть. Конечно купить капельницу и шприцы для проверки "обратки" проавильно , но у меня уже и аккамулятор накрылся , не крутит стартер.
Ну то понятно что акомулятор посадил. Клапан снимал? Снимал. Насос снимал? Снимал. Сейчас система завоздушена. Стартером заебешся прокачивать.
@@Петрович-й1э Завтра заведу с толкача, дам поработать с пол часика или больше , в это время буду звонить спецу по дизелю (догавариваться) , осталось 3 дня до выезда на работу.
Привет дружище, у меня история такая с этими регуляторами давление в рампы, купил bosch за 100 долларов 2 месяца поработал такой же номер как у тебя накрылся потом на Авито купил за 9.000 руб китайский кидает машину в аварийку детонирует двигатель приглушение в концовке купил на Авито бэушный оригинал за 3.000 руб )) уже год ежу без проблем. Заменил по причине что плавали обороты на малых а заводилась нормально, если он выходит из строя он вообще не заводит машину. Твой регуляратор скорее всего при вскрытие сломался носик так бы он не работал. У тебя скорее себе форсунка заливает в обратку либо где-то есть подсос воздуха в топливном системе у меня было такое
Насчёт ТНВД ты красавец не боишься влезть в такой сложный механизм молодец
Я так же грешу на форсунки , ой как боюсь к ним подбиратся и убедится , что дело было в них . Поэтому пока есть возможность ковыряю перефирию , что не так для меня дорого . Но тут как говорится перед смертью ненадышишься , завтра поставлю ТНВД и буду решать что делать дальше. Времени мало осталось отдыхать до работы.
Ох , завтр буду ставить , обошлось бы всё =))))
Приветствую! Можно заставку с логотипом сделать и трейлер на главную,
"Подписчков подкрутить для отображения ,поиске. Р).
Нужно ли вам для каннала ..бр!=прл
Спасибо за предложение, я не гонюсь за подписчиками и известностью. Ваше предложение буду держать в уме. Еще раз спасибо.
Менял два раз ! За 9 ₽ и за 12₽ , дело было не в нём 😞
Был воздуха подсос в топливной системе !
Теперь edc светится не скидывается акб ! До 3000оборотов не поднимает , дымит сильно при разгоне ! 😢 шо делать хз !! Радует что теперь хоть заводится ок !
К топливной системе есть вопросы , завтра буду ставить ТНВД и посмотрю как себя поведёт авто, я там в систему грушу подкачки с обратными клапанами врезал дополнительно, посмотрим что это даст. В вашем случае думаю если етсь уверенность в подсосе воздуха , то нужно исключать участки последовательно. Причем 3000 оборотов и чкрный дым не оязательно последствия подсоса воздуха в топливой, к моему глубокому сожалению , "болеть" может совсем другое , а проявлятся одинаково. Проверить на стенде форсунки ( заменить/ремонтировать ) и исключить их, затем ТНВД и ТННД , затем топливный фильтр и дальше по системе . За время возни с машиной начитался и насмотрелся столько разных историй , причем замена /ремонт того или иного узла не 100% гарантия что там всё хорошо. Один владелец зуб давал что не форсунки, что их проверили на стенде и отремонтировали, оказалось так отремонтировали , что оказались все же "они" (форсунки) , а он уже успел (или еще не успел ) поменять , купить , проверить другое.
@ да ! Система такая 😞 капризная , тнвд проверяли , форсы проверяли , но ошибка выскочила спустя неделю после мастерской ‘
Буду покупать то чем читают ошибки , конкретнее что бы понимать куда смотреть 🫤