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いやーこれって3500円で岡山から東京まで行けるって破格的ですね～またそれなりにレアなバス会社で行くって醍醐味があっていいですね～
かごたびライナー、いつもお世話になってます！動画にしていただいてうれしいです。繰り返し見ます。ありがとうございます。
千葉～岡山間を直通するのってありがたいですね。千葉県民の私はわざわざ東京駅で乗り換える必要も無いし。３列ならなお良いんだが。因みに千葉→岡山・広島行きは千葉駅北口は夏場だと明るい17時30分の発車ですね。
この前できたバスターミナル東京八重洲からは、東京駅八重洲口のバスターミナルと同等の近さですね。東京駅から少し遠かった鍜治橋駐車場も数年後に廃止されてしまうと寂しくなりますが…昨今のバスの安全性も大切だなと思う。
この区間紹介してほしかったありがとうございます
武井観光は小学校の校外学習や修学旅行でお世話になりましたね懐かしい
東京には七分早着ですね。これは定時到着でしょう。すごいです。
ルミナス・マスカット号にも乗っていただきたいです！あと名古屋〜岡山間の名鉄の夜行バスの動画も見てみたいです
この時間なら都内の渋滞もほとんどないので、遅延の心配も少ないですね。
キラキラ号ってツアーバスのはしりで、20年前からあった気がする
就活の時に岡山からの高速バス使ってましたが、これは知らなかった・・・。
きんたです🤚☺️安いですね👛 満席だと キツいかな？致命傷がトイレが無いのが残念です。出物腫れ物所選ばず。でしょ 無いとなると 余計に行きたくなるかもだしね。けど バス🚌も楽しいですよねでもねぇ サンライズ出雲、瀬戸これが１番。☺️✌️
かごたびライナーは、運行会社有限会社武井観光バス。アミー号の運行会社で有名でコロナでアミー号が減便し、さくら交通(さくら交通)と手を組んで かごたびライナーを運行しています。ツアーバス時代は。ウィラーのスターエクスプレスでの受託下請け運行会社としても有名でした。ツアーバス時代。ウィラーの下請け観光バス会社の１つ「成田中央交通」で運行していたのですが「成田中央交通」さんの都合で→社長の友人同士の会社に孫請に出した先が「有限会社武井観光バス」だったそうで成田中央観光さんがウィラーの下請けから手を引いて→代わりに武井観光バス運行となりツアーバス廃止→現在の路線高速バスとなりアミー号の東京～名古屋便の路線を開設したのが始まりでもあります。東京～関西便は、有限会社山一サービスと有限会社武井観光バスが共同運行となり乗務員とバスの遣り繰りをしながらアミー号関西～東京便の維持に努力していて現在も運行しています。キラキラ号は、ツアーバス時代はロータリーエアーサービスが企画主催のツアーバスでしたが倒産してしまいさくら高速、さくら交通がキラキラ号を引き受けて、今に至ります。キラキラ号運行の下請け観光バス会社杉崎観光バス(現在の杉崎高速バス) タイセイ観光バスがキラキラ号の運行を支えた観光バス会社でしたが、→自社バスの旅バス㈱を設立→ロータリーエアーサービス企画。主催旅行会社と共に倒産→さくら高速(桜交通)がキラキラ号を引き継ぎました。KBライナーは、ツアーバス時代からツアーバスを運行していて三栄交通はツアーバス時代から運行千葉みらい観光バスが参入して曜日により安い格安な夜行バスで有名です。ツアーバス時代から杉崎観光バスタイセイ観光バスはあらゆるツアーのお仕事を持っていたのである意味よく、見掛ける観光バス会社さんでした。杉崎観光バスは、今では自社の路線ですがツアーバス時代はオリオンバスの下請けでした。「話し変わりますが」長野の「軽井沢バス」が船橋、秋葉原～関西間の夜行バスに新規参入したそうです。長野の会社が船橋、秋葉原～関西便に参入にTwitterのツイートで話題になっています。軽井沢バスの夜行バス船橋、秋葉原～関西「流星号」は４列スタンダードでの運行です。が軽井沢バスさんも、貸切だけでは厳しいのかライバル他社が多いドル箱路線船橋、秋葉原、八王子、町田バスターミナル～滋賀・南草津駅東口、京都、天王寺、神戸三宮間に新規参入頑張って欲しいです。あ！マトさん、高速バスで４列スタンダードに乗るならウィラーの続行便スターエクスプレス観光バス事業者による契約受託運行便奈良交通、帝産観光バス、東京ヤサカ観光バス、有田鉄道等の４列スタンダード「スターエクスプレス便」の動画や可能なら西日本JRバスの２号車帝産観光バスによる契約受託運行便や(繁忙期限定)大阪～高知間西日本JRバス高知エクスプレス２号車日本交通の貸切バスによる受託契約便とかにも、乗って見て欲しいです。奈良交通は。近鉄グループでやまと号と言う夜行バスやってるのにウィラーの４列スタンダード「スターエクスプレス」の受託運行もやってるで注目です。
動画内で最近出てないマトさんの顔を見たいです。
これ乗りましたしかも修学旅行で笑懐かしい
岡山～東京夜行トイレ無し4列(複数回休憩付き)ながら3500円はかなり安い。ちなみに、岡山～東京夜行のトイレ付き3列独立(休憩付き)の相場はだいたいどれぐらいでしょうかね?10000円ぐらいかな?
どういう仕組みでサンライズより速いんだろう?
鍛冶橋駐車場から池袋へは東京駅に行くよりも銀座一丁目駅から有楽町線に乗ったほうが便利で早いですよ。
東京駅京葉線地下行く入口から有楽町線有楽町駅のが近いかな？銀座インズ3の交差点から右に曲がって、JR有楽町駅ロータリーにも出入口あるし。
さすが4列シートは安いですね。僕は隣の人が気になって仕方が無いのでいつも高くても3列独立シートを選択してしまいます。
サンライズより速いのは凄いですね。3500円は格安ですね。
このバスなら東京まで夜行旅したいです🚌🌙
さくら高速バス自社便なら座席指定はできるが、提携便はできないねよね…。
速いよりももう少し安全性を考慮してほしい。正直そこまで速さを求めてない。
かご旅ライナー🚌４列足元ゆったりで３５００円は破格ですね。キラキラ号、オリオンと設備はほぼ同じだし💡JAMJAMライナーは３列独立(一度乗った)WILLERは４列トイレ付き。東京〜岡山は高速バス🚌は充実してるけど、上りが早いのがちょっと難点ですね^^;
地元の武井観光だ‼️
今月の静岡県のバス事故を見て、怖くてもうバスには乗れない。
こんばんは🌲
こんばんは。
４列シート3500円かぁ～確かにこれは大男が隣りに座るかどうかで快適さが違うんだよな～でもこれなら休みの日に東京で暇潰すのもアリだな～
いやーこれって3500円で岡山から東京まで行けるって破格的ですね～またそれなりにレアなバス会社で行くって醍醐味があっていいですね～
かごたびライナー、いつもお世話になってます！
動画にしていただいてうれしいです。
繰り返し見ます。ありがとうございます。
千葉～岡山間を直通するのってありがたいですね。千葉県民の私はわざわざ東京駅で乗り換える必要も無いし。３列ならなお良いんだが。因みに千葉→岡山・広島行きは千葉駅北口は夏場だと明るい17時30分の発車ですね。
この前できたバスターミナル東京八重洲からは、東京駅八重洲口のバスターミナルと同等の近さですね。
東京駅から少し遠かった鍜治橋駐車場も数年後に廃止されてしまうと寂しくなりますが…
昨今のバスの安全性も大切だなと思う。
この区間紹介してほしかった
ありがとうございます
武井観光は小学校の校外学習や修学旅行でお世話になりましたね懐かしい
東京には七分早着ですね。これは定時到着でしょう。すごいです。
ルミナス・マスカット号にも乗っていただきたいです！あと名古屋〜岡山間の名鉄の夜行バスの動画も見てみたいです
この時間なら都内の渋滞もほとんどないので、遅延の心配も少ないですね。
キラキラ号ってツアーバスのはしりで、20年前からあった気がする
就活の時に岡山からの高速バス使ってましたが、これは知らなかった・・・。
きんたです🤚☺️
安いですね👛 満席だと キツいかな？致命傷がトイレが無いのが残念です。出物腫れ物所選ばず。でしょ 無いとなると 余計に行きたくなるかもだしね。
けど バス🚌も楽しいですよねでもねぇ サンライズ出雲、瀬戸これが１番。☺️✌️
かごたびライナーは、運行会社
有限会社武井観光バス。
アミー号の運行会社で有名で
コロナでアミー号が減便し、
さくら交通(さくら交通)と手を組んで
かごたびライナーを運行しています。
ツアーバス時代は。ウィラーのスターエクスプレスでの受託下請け運行会社としても有名でした。
ツアーバス時代。ウィラーの下請け観光バス会社の１つ「成田中央交通」で運行していたのですが
「成田中央交通」さんの都合で→社長の友人同士の会社に孫請に出した先が
「有限会社武井観光バス」だったそうで
成田中央観光さんがウィラーの下請けから手を引いて→代わりに
武井観光バス運行となり
ツアーバス廃止→現在の路線高速バスとなり
アミー号の東京～名古屋便の路線を開設したのが始まりでもあります。
東京～関西便は、有限会社山一サービスと有限会社武井観光バスが共同運行となり
乗務員とバスの遣り繰りをしながら
アミー号関西～東京便の維持に努力していて現在も運行しています。
キラキラ号は、ツアーバス時代は
ロータリーエアーサービスが企画主催のツアーバスでしたが倒産してしまい
さくら高速、さくら交通がキラキラ号を引き受けて、今に至ります。
キラキラ号運行の下請け観光バス会社
杉崎観光バス(現在の杉崎高速バス)
タイセイ観光バス
がキラキラ号の運行を支えた観光バス会社でしたが、→自社バスの旅バス㈱を設立→ロータリーエアーサービス企画。主催旅行会社と共に倒産→さくら高速(桜交通)が
キラキラ号を引き継ぎました。
KBライナーは、ツアーバス時代からツアーバスを運行していて
三栄交通はツアーバス時代から運行
千葉みらい観光バスが参入して
曜日により安い格安な夜行バスで有名です。
ツアーバス時代から
杉崎観光バス
タイセイ観光バスは
あらゆるツアーのお仕事を持っていたので
ある意味よく、見掛ける観光バス会社さんでした。
杉崎観光バスは、今では自社の路線ですが
ツアーバス時代は
オリオンバスの下請けでした。
「話し変わりますが」
長野の「軽井沢バス」が
船橋、秋葉原～関西間の夜行バスに新規参入したそうです。
長野の会社が
船橋、秋葉原～関西便に参入に
Twitterのツイートで話題になっています。
軽井沢バスの夜行バス
船橋、秋葉原～関西
「流星号」は４列スタンダードでの運行です。
が
軽井沢バスさんも、貸切だけでは厳しいのか
ライバル他社が多いドル箱路線
船橋、秋葉原、八王子、町田バスターミナル～滋賀・南草津駅東口、京都、天王寺、神戸三宮間に新規参入
頑張って欲しいです。
あ！マトさん、高速バスで４列スタンダードに乗るなら
ウィラーの続行便スターエクスプレス
観光バス事業者による契約受託運行便
奈良交通、帝産観光バス、東京ヤサカ観光バス、有田鉄道等の４列スタンダード「スターエクスプレス便」の動画や
可能なら西日本JRバスの２号車
帝産観光バスによる
契約受託運行便や
(繁忙期限定)
大阪～高知間西日本JRバス
高知エクスプレス２号車
日本交通の貸切バスによる
受託契約便とかにも、乗って見て欲しいです。
奈良交通は。近鉄グループで
やまと号と言う夜行バスやってるのに
ウィラーの４列スタンダード「スターエクスプレス」の受託運行もやってるで注目です。
動画内で最近出てない
マトさんの顔を見たいです。
これ乗りましたしかも修学旅行で笑
懐かしい
岡山～東京夜行トイレ無し4列(複数回休憩付き)ながら3500円はかなり安い。
ちなみに、岡山～東京夜行のトイレ付き3列独立(休憩付き)の相場はだいたいどれぐらいでしょうかね?
10000円ぐらいかな?
どういう仕組みでサンライズより速いんだろう?
鍛冶橋駐車場から池袋へは東京駅に行くよりも銀座一丁目駅から有楽町線に乗ったほうが便利で早いですよ。
東京駅京葉線地下行く入口から有楽町線有楽町駅のが近いかな？
銀座インズ3の交差点から右に曲がって、JR有楽町駅ロータリーにも出入口あるし。
さすが4列シートは安いですね。僕は隣の人が気になって仕方が無いのでいつも高くても3列独立シートを選択してしまいます。
サンライズより速いのは凄いですね。
3500円は格安ですね。
このバスなら東京まで夜行旅したいです🚌🌙
さくら高速バス自社便なら座席指定はできるが、提携便はできないねよね…。
速いよりももう少し安全性を考慮してほしい。
正直そこまで速さを求めてない。
かご旅ライナー🚌４列足元ゆったりで３５００円は破格ですね。
キラキラ号、オリオンと設備はほぼ同じだし💡
JAMJAMライナーは３列独立(一度乗った)WILLERは４列トイレ付き。
東京〜岡山は高速バス🚌は充実してるけど、上りが早いのがちょっと難点ですね^^;
地元の武井観光だ‼️
今月の静岡県のバス事故を見て、怖くてもうバスには乗れない。
こんばんは🌲
こんばんは。
４列シート3500円かぁ～
確かにこれは大男が隣りに座るかどうかで
快適さが違うんだよな～
でもこれなら休みの日に東京で暇潰すのもアリだな～